Panduan pengguna Sens. Panduan pengguna ZAZ Sens. Informasi teknis ZAZ Sens. Perkiraan harga perbaikan

ZAZ Chance pertama kali diperkenalkan pada tahun 2009. Solusi sederhana dan elegan bagi mereka yang membutuhkan mobil handal tanpa embel-embel, namun nyaman dan fungsional. Ini kendaraan, yang memiliki semua yang Anda butuhkan, dan tidak ada yang berlebihan. Mobil diproduksi dengan bodi dua tipe - sedan dan hatchback. Mesin tersebut dilengkapi dengan mesin 1,3 atau 1,5 liter, yang digabungkan hanya dengan kotak mekanik persneling. Varian dengan mesin MeMZ-307.C dari segi konten zat berbahaya dalam gas buang sesuai standar lingkungan EURO III. Suspensi roda depan, seperti kebiasaan pada kendaraan penggerak roda depan modern, adalah tipe McPherson, dengan lengan melintang segitiga dan penstabil. stabilitas gulungan. Belakang - dengan lengan belakang, balok silang, dan penstabil terpasang di dalamnya. menjalankan mobil cukup boros energi dan sangat cocok untuk jalan dengan jangkauan kualitas buruk. Pegas suspensi depan berbentuk silinder dengan diameter koil atas yang diperkecil, pegas suspensi belakang dibuat dengan pitch variabel dan diameter belitan, yang memastikan karakteristik kekakuan progresif. Para desainer memberi suspensi pengendaraan yang lembut untuk waktu yang relatif lama jalan mulus dan kekakuan yang tidak dapat ditembus pada lubang besar. Perangkat kemudi tersedia dengan atau tanpa daya. Varian tenaga memiliki rasio gigi yang lebih kecil, sehingga bereaksi lebih tajam terhadap perilaku kemudi. Penguat itu sendiri, tergantung pada kecepatan gerakan, beroperasi dengan penguatan variabel. Pada kecepatan tinggi, praktis mati, dan saat parkir dan pada kecepatan rendah, memutar setir menjadi semudah mungkin. Keuntungan dari mekanisme kemudi adalah tata letaknya. Batang kemudi dipasang ke lengan ayun penyangga teleskopik bukan di bagian bawah, seperti kebanyakan mobil asing penggerak roda depan, tetapi di bagian atas. Desain ini menghindari deformasi batang kemudi yang bersentuhan dengan trotoar dan kerusakan jalan. Di dalam mobil, pengemudi dari bangunan apa pun akan merasa nyaman. Volume kompartemen bagasi adalah 322 liter, dan jok belakang mobil terlipat dengan perbandingan 60:40, sehingga menambah ruang bagasi menjadi 958 liter. ZAZ Sens (Sens) Sens, yang merupakan analog dari Peluang Rusia untuk pasar domestik Ukraina, muncul dua tahun sebelumnya (tahun 2007). Mobil tersebut merupakan keturunan dari ZAZ Daewoo Lanos. Mengingat faktor keturunan, buku terlaris Ukraina mengadopsi semua kualitas terbaik dari seorang leluhur. Jadi, casis dengan penyangga depan tipe McPherson, meskipun sederhana, ini cukup andal dan pada saat yang sama cukup tangguh. Mobil tidak ada goyangan atau goyangan saat dikendarai. KE suspensi belakang tidak ada keluhan juga, karena desain balok puntir telah membuktikan dirinya selama bertahun-tahun secara eksklusif sisi positif. Tidak ada alasan untuk khawatir tentang pengoperasian mobil di periode musim dingin ketika berton-ton reagen dituangkan ke jalan, yang berdampak buruk pada kondisi tubuh, karena semuanya (termasuk atap) ditutupi dengan komposisi seng-nikel. Sens, seperti rekan Rusia-nya, tersedia dalam dua versi - sedan dan hatchback. Keheningan dan kedamaian menguasai di dalam kabin berkat insulasi suara yang sangat baik, semua panel dipasang dengan kualitas tinggi, celahnya seragam. Selama pergerakan, tidak ada yang berderit, kursinya nyaman dan nyaman, penyesuaiannya cukup untuk orang dengan tinggi dan perawakan berapa pun untuk dapat menemukan posisi yang dia butuhkan. Volume kompartemen bagasi cukup untuk melakukan perjalanan singkat. Namun, jika volume ini tidak cukup, kursi belakang dapat dilipat dan mendapatkan ruang tambahan (sedan) hampir 600 liter. Mesin bensin berikut dapat dipasang pada mesin: 1.3-, 1.4- dan 1.5 liter inline-fours dengan injeksi pelabuhan bahan bakar. Mesin digabungkan dengan girboks 5 kecepatan, dibuat sesuai dengan skema tertentu - dengan mengangkat ring pengencang saat gigi mundur diaktifkan. Pergeseran tuas yang cukup pendek, perpindahan gigi yang lembut, dan pengoperasian sinkronisasi yang sedikit lambat kondusif untuk gaya mengemudi yang terukur dan tidak tergesa-gesa. Kemudahan pengoperasian dan perbaikan, kualitas, keandalan, dan ketersediaan suku cadang membuat mobil ini tidak hanya menarik, tetapi juga menaikkannya ke peringkat yang sedikit berbeda, lebih tinggi dibandingkan dengan sekelasnya dalam kisaran harga ini.

ZAZ Chance pertama kali diperkenalkan pada tahun 2009. Solusi simpel dan elegan bagi mereka yang membutuhkan mobil andal tanpa embel-embel, sekaligus nyaman dan fungsional. Ini adalah kendaraan yang memiliki semua yang Anda butuhkan dan tidak lebih. Mobil diproduksi dengan bodi dua tipe - sedan dan hatchback. Mesin tersebut dibekali mesin 1,3 atau 1,5 liter, yang digabungkan hanya dengan transmisi manual.

>Varian dengan mesin MeM3-307.C memenuhi standar lingkungan EURO III dalam hal kandungan zat berbahaya dalam gas buang. Suspensi roda depan, seperti kebiasaan pada kendaraan penggerak roda depan modern, adalah tipe McPherson, dengan wishbones segitiga dan anti-roll bar. Belakang - dengan lengan belakang, balok silang, dan penstabil terpasang di dalamnya. Sasis mobil ini cukup boros energi dan cukup cocok untuk jalanan dengan kualitas jangkauan yang buruk. Pegas suspensi depan berbentuk silinder dengan diameter koil atas yang diperkecil, pegas suspensi belakang dibuat dengan pitch variabel dan diameter belitan, yang memastikan karakteristik kekakuan progresif. Para desainer memberikan suspensi pengendaraan yang lembut di jalan yang relatif datar dan kekakuan yang tidak dapat ditembus pada gundukan besar.

Perangkat kemudi tersedia dengan atau tanpa daya. Varian tenaga memiliki rasio gigi yang lebih kecil, sehingga bereaksi lebih tajam terhadap perilaku kemudi. Penguat itu sendiri, tergantung pada kecepatan gerakan, beroperasi dengan penguatan variabel. Pada kecepatan tinggi, praktis mati, dan saat parkir dan pada kecepatan rendah, memutar setir menjadi semudah mungkin. Keuntungan dari mekanisme kemudi adalah tata letaknya. Batang kemudi dipasang ke lengan ayun penyangga teleskopik bukan di bagian bawah, seperti kebanyakan mobil asing penggerak roda depan, tetapi di bagian atas. Desain ini menghindari deformasi batang kemudi yang bersentuhan dengan trotoar dan kerusakan jalan. Di dalam mobil, pengemudi dari bangunan apa pun akan merasa nyaman. Volume kompartemen bagasi adalah 322 liter, dan jok belakang mobil terlipat dengan perbandingan 60:40, sehingga menambah kompartemen bagasi menjadi 958 liter.
ZAZ Sens (Sens) Sens, yang merupakan analog dari Peluang Rusia untuk pasar domestik Ukraina, muncul dua tahun sebelumnya (tahun 2007). Mobil tersebut merupakan keturunan dari ZAZ Daewoo Lanos. Mengingat faktor keturunan, buku terlaris Ukraina mengadopsi semua kualitas terbaik dari seorang leluhur. Jadi, sasis dengan penyangga depan seperti McPherson, meski sederhana, cukup andal dan sekaligus tangguh. Mobil tidak ada goyangan atau goyangan saat dikendarai. Tidak ada keluhan tentang suspensi belakang juga, karena desain balok torsi telah menunjukkan dirinya dengan sangat positif selama bertahun-tahun. Tidak ada alasan untuk khawatir tentang pengoperasian mobil di musim dingin, ketika berton-ton reagen dituangkan ke jalan raya, yang berdampak buruk pada kondisi bodi, karena semuanya (termasuk atap) dilapisi dengan seng-nikel komposisi.

Sens, seperti rekan Rusia-nya, tersedia dalam dua versi - sedan dan hatchback. Keheningan dan kedamaian menguasai di dalam kabin berkat insulasi suara yang sangat baik, semua panel dipasang dengan kualitas tinggi, celahnya seragam. Selama pergerakan, tidak ada yang berderit, kursinya nyaman dan nyaman, penyesuaiannya cukup untuk orang dengan tinggi dan perawakan berapa pun untuk dapat menemukan posisi yang dia butuhkan. Volume kompartemen bagasi cukup untuk melakukan perjalanan singkat. Namun, jika volume ini tidak cukup, kursi belakang dapat dilipat dan mendapatkan ruang tambahan (sedan) hampir 600 liter.
Mesin bensin berikut dapat dipasang pada mobil: 1.3-, 1.4- dan 1.5 liter in-line fours dengan injeksi bahan bakar terdistribusi. Mesin digabungkan dengan girboks 5 kecepatan, dibuat sesuai dengan skema tertentu - dengan mengangkat ring pengencang saat gigi mundur diaktifkan.
Pergeseran tuas yang cukup pendek, perpindahan gigi yang lembut, dan pengoperasian sinkronisasi yang sedikit lambat kondusif untuk gaya mengemudi yang terukur dan tidak tergesa-gesa. Kemudahan pengoperasian dan perbaikan, kualitas, keandalan, dan ketersediaan suku cadang membuat mobil ini tidak hanya menarik, tetapi juga menaikkannya ke peringkat yang sedikit berbeda, lebih tinggi dibandingkan dengan sekelasnya dalam kisaran harga ini.

Manual perbaikan dan perawatan untuk Zaz Chance sejak 2009, serta untuk Daewoo / Zaz / Lanos sejak 1997 dengan mesin bensin 1,3 liter. (MeMZ-307), 1,5 l. (A15SMS). Sedan nyaman atau hatchback ZAZ Chance dengan empat silinder mesin segaris dengan perpindahan 1,5 dan dirancang untuk 86 hp, lebih dikenal oleh sebagian besar orang Rusia sebagai Chevrolet Lanos atau bahkan sebelumnya Daewoo Lanos, sekarang diproduksi dengan merek ZAZ Chance dan diproduksi oleh pabrik terkenal ZAZ dengan nama yang sama. Opsi anggaran dengan mesin MeMZ 1,3 liter, dirancang untuk 70 hp, sebelumnya dikenal sebagai Sens, juga populer. Mengingat hal ini, di berbagai wilayah Rusia di jalan raya, Anda dapat bertemu ZAZ Chance. praktis, ekonomis dan mobil yang nyaman cocok untuk keluarga dan perjalanan jauh. Sebelum berangkat, pastikan untuk mengambil instruksi manualnya, setelah membacanya dengan seksama. Ini berisi informasi berguna tentang pengoperasian yang benar Pria tampan Anda, untuk merawatnya. Berikut adalah perangkat dan spesifikasi Peluang ZAZ.

Manual yang disajikan memiliki struktur yang sangat baik, yang akan membantu Anda menemukannya dengan mudah bahan yang diperlukan. Misalnya, jika dalam perjalanan hewan peliharaan Anda menjadi keras kepala dan berdiri seperti terpaku di tempat. Dan di sekelilingnya ada keheningan dan tidak ada satu pun mobil yang lewat. Tetapi Anda memiliki penyelamat: manual perbaikan, yang dengan sempurna menjelaskan cara mengidentifikasi masalah dan cara memperbaikinya. Karena itu, Anda akan dapat mendeteksi kerusakan secara mandiri, lalu memperbaikinya. Dan setelah tersingkir, lanjutkan jalan selanjutnya ke titik yang dituju. Manual yang disajikan menjelaskan secara rinci manipulasi pekerjaan perbaikan mesin, sistem kontrol, kemudi, sistem tenaga, termasuk injeksi bahan bakar distribusi, suspensi: pegas depan McPherson dan batang torsi belakang. Dalam manual perbaikan Anda akan menemukan penjelasan rinci tentang transmisi manual, roda gigi berjalan, sistem pendingin, AC, dan juga sistem rem termasuk sistem pengereman anti-lock ABS. Rem cakram depan berventilasi dan rem tromol belakang dicat dengan detail. Dari panduan yang direkomendasikan, Anda akan mempelajari cara memeriksa tekanan ban, cara menyetel pedal rem, cara mengganti injektor, atau cara membilas sistem pendingin. Setelah membaca manual ini, Anda tidak akan memiliki pertanyaan tentang perbaikan pria tampan Anda. Ini menguraikan secara rinci pengerjaan bodi, perbaikan roda, serta ban. Diagram pengkabelan di atas akan membantu Anda tidak hanya memeriksa elemen peralatan listrik, tetapi juga menjaganya tetap rapi. Semua operasi perbaikan komponen, rakitan, mekanisme yang disajikan disertai dengan foto berwarna, yang dengan jelas menunjukkan kemajuan penerapannya. Berdasarkan hal tersebut, Anda akan dapat memperbaiki pria tampan Anda, termasuk yang utama.

Tetapi dimungkinkan untuk menunda sejauh mungkin kebutuhan untuk memperbaiki Peluang ZAZ Anda dengan melakukan secara teratur dan tepat waktu Pemeliharaan. Ini difasilitasi oleh daftar khusus dari semua prosedur yang diperlukan yang disajikan dalam manual pemeliharaan. Urutan dan volume mereka dibahas secara rinci. Mengingat hal ini, Anda akan dapat melayani hewan peliharaan Anda sendiri, sambil menghemat uang Anda. Tetapi Anda juga dapat menghemat uang jika Anda melayani Kesempatan ZAZ Anda di Pusat servis, Karena dalam percakapan dengan Anda, pengetahuan Anda tentang prosedur pemeliharaan akan segera terungkap, yang akan segera mencegah pekerja layanan yang tidak bermoral dari keinginan untuk mendapatkan keuntungan atas biaya Anda. Apakah Anda secara pribadi membutuhkan instruksi manual, tentu saja terserah Anda. Tetapi saya ingin mencatat bahwa setiap pemilik ZAZ Chance membutuhkannya, karena. itu dapat membantu pengemudi di hampir semua situasi. Tapi itu juga akan menarik bagi para profesional, karena. ini memberikan informasi lengkap tentang perbaikan dan pemeliharaan ZAZ Chance. Mengingat hal tersebut, spesialis dari servis mobil, bengkel, dan bengkel juga tidak akan menolaknya.

Chevrolet Lanos adalah mobil penggerak roda depan modern kelas C. Cukup dapat diterima menggabungkan parameter yang layak untuk kelasnya, kenyamanan dan eksterior yang bergaya dengan harga yang kompetitif.

Model ini pertama kali diumumkan di Geneva Motor Show pada tahun 1997. Mobil tersebut dirancang oleh sejumlah perusahaan teknik ternama. Itu. tidak hanya Daewoo Motors yang berpartisipasi dalam pengembangannya. Desainnya dilakukan oleh studio bodywork Ital Design Italia yang terkenal.

Di barisan unit daya Tiga model mesin disediakan, dengan volume 1,3, 1,4, 1,5 dan 1,6 liter dan tenaga dari 75 hingga 106 hp. Dengan. Motor tersebut dirancang oleh Opel dan diproduksi di salah satu pabrik perusahaan ini (di Australia). Semua motor dari lini memberikan dinamika akselerasi yang baik pada mobil. Semua mesin, kecuali 1,6, 8-katup. Sasisnya juga dirancang oleh Opel dan memberi mobil stabilitas yang baik di jalan dan pengendaraan yang baik. Peredam suara berkualitas.

Perlengkapan standar: jendela depan dengan power window, pemanas jendela belakang, bemper depan dan belakang dicat dengan warna bodi, dibentuk piringan roda, AC, radio dan belakang lampu depan anti kabut. Dua airbag, power steering, dan ABS.

Perakitan mobil di Korea Selatan dibatasi pada tahun 2004. Baru-baru ini, pabrik perakitan Lanos di Polandia didesain ulang dan produksi Lanos dihentikan. Sekarang Lanos hanya dirakit di Vietnam dan Ukraina, oleh Pabrik Pembangunan Otomotif Zaporozhye (UkrAvto). Hanya mobil Ukraina yang dipasok ke pasar negara-negara CIS. Untuk pasar Ukraina, mereka dilengkapi dengan mesin 1,5 liter 8V (86 hp), 1,6 liter 16V (106 hp). Di Vietnam, model dasarnya adalah Lanos dengan mesin 1.4L 8V (75 hp). Gearbox pada semua model manual 5 kecepatan. Baru-baru ini, mobil dengan merek Sens (Lanos dengan mesin modifikasi dari Tavria) mulai diproduksi dengan nama Lanos 1.4.

Mobil yang dirakit di Ukraina tersedia untuk dijual dalam tiga level trim dasar: S, SE, dan SX. Perlengkapan paling mahal antara lain power steering, airbag (hanya pengemudi), AC, ABS di semua roda, penggerak kunci sentral, akustik (kualitas rendah) dan power windows.

Mereka memproduksi Lanos dengan mesin 1,3 liter (MeMZ 301 atau 307) dari Melitopol Motor Plant. Itu disajikan di pasar dengan mereknya sendiri - Sens.

Pabrik ZAZ Ukraina memproduksi mobil model T100 (sedan 4 pintu) dan T150 (hatchback 5 pintu) Sejak musim semi 2007, produksi Lanos 1.4 telah dikuasai. Model ini dibekali mesin modern dari mobil Tavria ZAZ 1102 dengan girboks impor yang saling terhubung melalui pelat khusus.

Kebutuhan untuk memasang pos pemeriksaan impor, bukan yang "asli" Tauride, disebabkan oleh banyaknya keluhan dan keluhan tentang kotak Melitopol.

Produksi mobil pikap Lanos juga sudah dikuasai.

Pemeriksaan harian dan pemecahan masalah
Operasi kendaraan di musim dingin
Perjalanan ke stasiun layanan
Petunjuk penggunaan dan pemeliharaan
Peringatan dan peraturan keselamatan saat bekerja di kendaraan
Alat dasar, alat pengukur, dan metode bekerja dengannya
Mekanis mesin
Sistem pendingin
Sistem pelumasan
Sistem suplai
Sistem manajemen pengapian dan mesin
Sistem pemasukan dan pembuangan
Peralatan listrik mesin
Penularan
Casis
Pengemudian
Sistem rem
Tubuh
peralatan elpiji
Peralatan kelistrikan kendaraan
Kode kesalahan
diagram pengkabelan

Bab 3. PETUNJUK PENGGUNAAN DAN PEMELIHARAAN

1. Informasi teknis

ukuran

Tata letak kompartemen mesin

1. Tubuh penyaring udara. 2. Timing belt (waktu). 3. Saluran masuk. 4. Mesin. 5. Modul pengapian. 6. Reservoir sistem rem. 7. Tangki ekspansi sistem pendingin. 8. Relai dan blok sekering. 9. Leher pengisi reservoir washer kaca depan. 10. Baterai akumulator. 11. Termostat. 12. Kipas listrik dari sistem pendingin. 13. Pemula. 14. Pembangkit.

Informasi identifikasi

Pelat identifikasi dengan data kendaraan terletak di kompartemen mesin pada sekat di atas penguat vakum (lihat foto di bawah).

Plat identifikasi:
1. Produsen. 2. Nomor identifikasi. 3. Kode mesin. 4. Tanda kesesuaian nasional DSTU 2296. 5. Beban gandar belakang. 6. Beban gandar depan. 7. Diizinkan berat maksimum kendaraan karavan. 8. Berat kendaraan maksimum yang diizinkan.
Nomor identifikasi kendaraan merupakan kombinasi dari tujuh belas karakter alfanumerik, seperti Y6DT1311050000000, yang diterjemahkan sebagai berikut:
- Y6D - kode internasional pabrik manufaktur.
- T13110 - penunjukan merek / model mobil.
- 5 - kode tahun model pelepasan mobil.

Model dan nomor mesin tertera pada lug blok silinder di dekat busi.

Penjelasan nomor mesin menggunakan contoh nomor A13SMS 000000В:
- A - susunan silinder mesin sebaris (V - berbentuk V).
- 13 - perpindahan mesin - 1,3 liter.
- S - kode mekanisme distribusi gas (S - SOHC, 2 katup per silinder).
- M - kode sistem catu daya.
- S — kode rasio kompresi.
- 00000 - nomor mesin.
- B adalah lokasi pabrik perakitan.