Spesifikasi. Station wagon New Ford Mondeo yang diperbarui dan sporty

Mobil menerima lampu depan LED dinamis mutakhir LED Dinamis, yang secara otomatis berbelok sesuai dengan lintasan pergerakan, dan juga mengubah intensitas fluks cahaya tergantung pada kondisi jalan raya. Dengan demikian, Anda mendapatkan penerangan jalan raya yang paling efisien dalam kondisi apa pun, yang secara signifikan meningkatkan keselamatan lalu lintas. Selain itu, lampu depan LED memiliki masa pakai lebih lama daripada lampu depan halogen atau xenon tradisional.

sedan Amerika dilengkapi dengan kursi multi-kontur yang sangat nyaman dengan bentuk paling ergonomis dengan fungsi pijat, pemanas, dan ventilasi bawaan. Dan, tentu saja, dipangkas dengan kulit asli berkualitas tinggi! Pabrikan yakin bahwa pengemudi dan penumpang akan menikmati setiap perjalanan. DI DALAM konfigurasi maksimum juga memiliki pemanas kursi belakang dan setir, yang pasti akan menyenangkan Anda di musim dingin. Nah, sistem pengatur suhu akan memungkinkan Anda menjaga suasana nyaman di dalam kabin baik di musim dingin maupun di musim panas.

Ford Mondeo memiliki kinerja keselamatan benchmark, dikonfirmasi oleh lima bintang maksimum menurut Euro NCAP. Menurut hasil serangkaian uji tabrak, mobil tersebut menunjukkan kategori berikut: pengemudi atau penumpang dewasa - 86%, penumpang anak - 82%, pejalan kaki - 66%, alat keselamatan - 66%. Selain itu, mobil ini dilengkapi dengan sabuk pengaman tiup unik yang melindungi penumpang di jok samping belakang.

Di Amerika, Mondeo dijual dengan nama tersebut Ford Fusion, dan memasuki pasar lokal empat tahun lalu, dua tahun lebih cepat dari versi Eropa. Karena itu, musim dingin lalu sudah lahir. Dan sekarang Mondeo yang diperbarui telah tiba: China telah menjadi pasar pertama untuknya, di mana mobil-mobil ini diproduksi di perusahaan patungan Changan Ford.

Interior konfigurasi awal


Interior yang dilengkapi dengan kaya

0 / 0

Di bagian luar, Mondeo telah berubah dengan cara yang sama seperti Fusion: kontur lampu depan yang berbeda, lampu kabut berbentuk persegi bukan yang bulat, bemper baru, dan lampu belakang kini dijahit dengan palang krom. Sejalan dengan kembaran Amerika, salon juga telah berubah. Hal pertama yang menarik perhatian Anda: alih-alih tuas "otomatis" tradisional, muncul mesin cuci berputar, seperti mobil Jaguar atau Land Rover, meski Ford tidak terjun ke perut terowongan tengah saat kunci kontak dimatikan. Terowongan tengah telah didesain ulang untuk keping, tempat cangkir sekarang lebih mudah ditempatkan, dan sandaran tangan serta kotak di bawahnya menjadi lebih besar.

Kebaruan lainnya adalah versi ketiga dari kluster instrumen, yang ditawarkan sejak awal untuk American Fusion, dan sekarang juga berlaku untuk varian Mondeo yang mahal. Spidometer terletak di tengah, di bagian samping terdapat dua layar berwarna, salah satunya bisa menampilkan tachometer kecil yang lucu. Namun, rapi yang ada dengan speedometer dan tachometer yang sama tetap digunakan. Fitur menarik dari Chinese Mondeo adalah panel kontrol audio di sandaran tangan lipat di barisan belakang.




0 / 0

Di Kerajaan Tengah, Mondeo masih ditawarkan dengan rangkaian powertrain Eropa: turbo fours dengan volume 1,5 (180 hp) dan 2,0 liter (200 atau 240 hp). Namun kini versi hybrid dengan aspirasi dua liter (143 hp) dan motor listrik (125 hp) telah muncul di pasar lokal.

Penjualan Mondeo facelift di Eropa harus dimulai pada tahun depan, dan mobil akan menghubungi kami dengan penundaan seperti biasa, paling banter, pada akhir tahun. Kemungkinan besar, ruang lingkup perubahan akan serupa dengan versi Amerika dan Cina, meskipun Rusia kemungkinan besar akan mempertahankan aspirasi dasar 2,5 (150 hp), dan kemungkinan modifikasi hibrida di negara kita cenderung nol. Omong-omong, musim gugur ini, Mondeo dari majelis St. Petersburg juga sedikit diperbarui: sistem media dan kompleks ERA-GLONASS muncul.

Membaca 5 mnt.

Ford Mondeo 2020 yang muncul di Rusia langsung mendapat banyak penghargaan. Saya ingin mencatat bahwa sedan muncul di Eropa beberapa tahun yang lalu. Meskipun demikian, bahkan hari ini terlihat hebat dan dapat bersaing dengan perwakilan terbaik di kelasnya. Dalam artikel kami, kami akan berbicara tentang kelebihan dan kekurangan utamanya, dan juga mencoba mencari tahu apa yang dihargai oleh pemiliknya.

Suspensi dan kualitas berkendara

Ford Mondeo baru generasi kelima dibangun berdasarkan platform SD 4. Tidak ada yang istimewa dalam desain suspensi: ada multi-link di belakang, penyangga MacPherson digunakan di depan. Desain rem cakram juga sederhana: satu piston dan kaliper mengambang. Namun, mengingat spesifikasi suspensi ini dan sistem rem, mereka ternyata sangat andal dan sepenuhnya mengatasi tugas mereka. Setir mobil bekerja dengan sempurna karena penggunaan amplifier listrik.

Banyak test drive di mana mereka menguji yang baru Ford Mondeo menegaskan keandalan dan kenyamanannya. Selain itu, para ahli mencatat bahwa penyetelan sasis adalah salah satu yang terbaik di kelasnya. Perhatikan bahwa ini semua tentang mobil penggerak roda depan.

Dimensi besar tidak mengganggu berkendara. Mudah diatur, Anda cepat terbiasa dengan dimensinya, oleh karena itu tidak ada masalah untuk mengatasi mobil baik di tikungan maupun saat parkir. Jatuh tempo pengaturan yang benar suspensi, gulungan kendaraan minimal dan rata jalan yang buruk pengemudi dan penumpang merasa sangat nyaman.

Pedalaman


Interior Ford Mondeo 5 dibuat dengan kualitas tinggi, dan bahan murah serta plastik keras tidak digunakan pada dekorasinya. Dasbor sangat indah dan enak dibaca, sekaligus tidak melelahkan mata dengan berbagai indikator yang melimpah. Sedangkan untuk peralatan, itu semua tergantung dari jenis peralatannya. Versi dasar mobil 2020 jelas terlihat jelek. Namun, jika Anda memilih peralatan bagus, Ford Mondeo baru akan memiliki semua sistem dan peralatan yang diperlukan untuk memastikan kenyamanan dan keamanan maksimal. Di antara pilihan tersebut adalah:

Secara umum, jika Anda bersedia membayar, maka Anda dapat merakit sendiri paket Ford Mondeo yang bagus. Sejujurnya, perlu dicatat bahwa saat ini strategi seperti itu cukup umum, karena memungkinkan Anda membeli sedan kelas menengah dengan sedikit uang. Banyak yang mencatat kualitas build yang buruk, tetapi kami tidak melihat dosa seperti itu.

Saya juga ingin menyampaikan beberapa patah kata tentang ergonomi. Ini memungkinkan Anda untuk mengemudi dan melewati tahap adaptasi - elemen apa pun ada di tempatnya dan secara intuitif jelas cara menghidupkan perangkat ini atau itu.

Tidak ada pertanyaan tentang kapasitas. Ford Mondeo baru tahun ini memiliki interior luas yang dapat menampung 5 orang dengan nyaman, termasuk pengemudi. Secara alami, seseorang yang duduk di sofa belakang di tengah akan merasa sedikit tidak nyaman, tetapi ada cukup ruang di atas kepala dan di kaki Anda. Meskipun atapnya miring, langit-langitnya tidak menggantung di atas kepala dan menyisakan sedikit ruang untuk kenyamanan.

Bagian luar


Tidak perlu mempelajari tampilan FordMondeo dalam waktu lama untuk memahami ide utama pengembangnya. Tujuan utama mereka adalah membuat versi ini semirip mungkin dengan sedan kelas bisnis. Bukan rahasia lagi kalau banyak mobil modern hampir identik, dan kompetisi dilakukan dengan bekerja penampilan mobil.

Insinyur dan desainer mengatasi tugas ini 100%, dan di arus, Ford Mondeo baru terlihat cantik. Tentu saja, tidak ada pembicaraan tentang keunggulan atas pemimpin industri BMW, Mercedes-Benz, Audi, tetapi penampilan mobil tersebut jelas sukses.

Gril bergaya, mengingatkan pada gambar mobil sport dari Aston Martin, optik LED dari Ford Evos - semua ini menciptakan tampilan yang agresif dan berkesan.

Dari samping, tampilan Ford Mondeo baru tidak kalah menawan, seperti garis-garis elegan, stempel dan masif lengkungan roda hanya menonjolkan gaya mobil secara keseluruhan. Bentuk dan siluet atapnya terlihat sedikit seperti kubah, dan garis jendela yang tinggi jelas menunjukkan kesan sporty pada tampilan mobil yang secara umum terlihat sangat mahal ini. Di bagian belakang mobil, lampu depan LED, bemper bertenaga dan agresif pipa knalpot. Untuk penampilan Ford Mondeo - 5 dari 5!

Unit daya dan peralatan

Seperti yang sudah Anda ketahui, di negara kita Ford Mondeo akan ditawarkan secara eksklusif mesin bensin dan gearbox 6-percepatan. Motor berikut tersedia untuk dipilih:

  • EcoBoost 2 liter dengan 203 hp dengan., mampu membubarkan sedan hingga ratusan dalam 8,7 detik.
  • EcoBoost 2 liter dengan 240 hp dengan., mampu membubarkan sedan hingga ratusan dalam 7,9 detik.
  • 2,5 liter dengan 150 hp Dengan.

Versi tahun ini dilengkapi dengan semua sistem yang diperlukan, termasuk ESP, ABS, EBD, BAS, dan lainnya. Di antara opsi yang populer dan berguna, kita dapat membedakan sistem bantuan saat mulai menuruni bukit, parkir mobil, dll.

Jadi kesimpulannya, kita dapat mengatakan bahwa Ford Mondeo benar-benar mobil bagus untuk uang mereka. Penampilannya jelas tidak sesuai dengan harganya, dan tingkat kenyamanannya bisa dibandingkan dengan mobil kelas atas.

Selama setahun terakhir, lebih dari 300.000 terjual di AS saja. mobil ford Mondeo (di pasar AS, model ini dijual dengan nama Fusion). Oleh karena itu, bagi perusahaan, model ini memainkan peran kunci dalam rencana penaklukan pasar otomotif. Tiga tahun kemudian, generasi sekarang Perusahaan ford telah memodifikasi penawaran ukuran menengahnya untuk memperkuat posisinya di antara para pesaingnya. Tambahan utama adalah kebangkitan desain Mondeo Sport.

Didukung oleh mesin V-6 twin-turbocharged dengan 325 tenaga kuda. Dengan., penggerak semua roda dan sasis yang disempurnakan, model ini menjanjikan kehebohan di pinggiran kota yang membanjiri Camry. Pada saat yang sama, pada tahun 2017, kelima model dari keluarga sedan ini akan menerima panel depan yang diperbarui, berbeda dekorasi dalam ruangan dan sistem hiburan canggih.

Sementara banyak pesaing berusaha menarik perhatian pembeli pada crossover, keluarga sedan tradisional menjadi pusat pengembangan desain dan teknik. penjualan terbaik Toyota Camry diperbarui setahun yang lalu, Honda Accord di-tweak tahun ini, Nissan memberikan Altima 2016 facelift, dan Chevrolet Malibu diperbarui dari tapak ban ke antena atap.

Impian Ford adalah membawa Mondeo dari peringkat keempat saat ini menjadi pemimpin dalam model ukuran menengah. Keluarga Mondeo akan memiliki tiga desain gril khusus. Pola jala hitam dan mengkilap yang trendi menghiasi model Sport seharga $34.350. Motif yang sama, tetapi dengan finishing krom cerah menghiasi model baru Platinum, yang dimulai dari $37.495. S( model anggaran$22.995), SE dan Titanium Mondeo memiliki gril 5 batang. Ini pada dasarnya adalah versi dari desain asli tahun 2015.


Kap mesin dan bodi depan tidak berubah, melainkan LED depan dan lampu kabut sekarang dapat disesuaikan. Transmisi Mondeo hybrid ($26.060) dan Energi plug-in hybrid ($33.995) dibiarkan tidak berubah untuk kalibrasi pengereman regeneratif baru.

Kisaran mesin tidak banyak berubah. Mesin dasarnya tetap mesin empat silinder 2.5 liter yang disedot secara alami dengan tenaga 175 hp. Dengan. Mesin empat silinder 1.5L dan 2.0L EcoBoost memiliki turbocharger selubung turbin ganda. (Output daya yang diharapkan adalah sekitar 200 HP untuk 1,5L dan 250 HP untuk 2,0L). Semua Mondeo non-hibrida memiliki delapan kecepatan standar transmisi otomatis persneling.

Peningkatan sasis yang signifikan mencakup peredam yang lebih tahan lama, batang penstabil suspensi, dan kalibrasi rasio kekakuan suspensi yang dirancang untuk Mondeo Sport. Sistem membaca data dari berbagai sensor setiap tiga milidetik dan, bergantung pada pembacaan, secara otomatis mengubah pengaturan dalam 30-50 milidetik, teknologi yang sama digunakan di Lincoln MKZ yang baru. Insinyur Pimpinan Model Fusion, Bill Strickland, menyebut ini sebagai strategi "deteksi benturan". Meskipun peregangan, peredam elektronik ini harus memberikan keseimbangan yang baik antara kenyamanan dan penanganan.

Cakram rem depan yang jauh lebih besar dan ban radial Goodyear Eagle 19 inci disertakan di dalamnya peralatan standar olahraga. Di dalam, untuk membuka jalan bagi pemegang dan kompartemen penyimpanan yang lebih dapat diterima untuk barang-barang kecil, tuas persneling telah diganti dengan kenop putar, seperti di salah satu ford baru GT. (Untungnya tidak perlu ditarik keluar untuk digunakan, seperti di Jaguar dan Land Rover).

Posisi S pada model Sport memungkinkan pemindahan gigi yang lebih agresif, yang juga dapat dilakukan dengan menggunakan paddle shifter (opsional pada model lain). Mondeo Sport memiliki jok bucket suportif yang dilapisi kulit dan microfiber. Kain Quilted Diamond menutupi kursi yang lebih lembut di Platinum dan Titanium.

Gudang senjata yang diperbarui dalam model baru elektronik pintar. Parkir Otomatis, Adaptive Cruise Control, Auto Collision Warning, Lane Keeping Assist, Lane Departure Warning, Driver Fatigue Warning dan StartStop sekarang menjadi standar dan opsional.

Sync 3, yang diumumkan Ford pada akhir 2014 sebagai pengganti MyFord Touch, akhirnya akan dipasang di model Mondeo baru. Sistem baru termasuk Apple CarPlay, Android Auto, 4G LTE dan aplikasi penting lainnya. Siri akan membantu pengguna iPhone membuka peta dan pesan tanpa menggunakan layar sentuh. Pengguna Android untuk mencari informasi, melihat peta, dan mendengarkan musik akan tersedia di Google.

Tapi tunggu, masih ada lagi. Ini memiliki aplikasi yang bekerja bersama dengan GPS dan data jarak tempuh dan menawarkan akses ke layanan pelanggan AAA, yang berguna untuk menemukan pompa bensin terdekat dan membeli bahan bakar. Versi seluler aplikasi pelaporan biaya Concur mencatat jarak tempuh. Ini menyederhanakan perhitungan pengeluaran, yang berguna bagi para pebisnis. Eventseeker menemukan acara hiburan, sedangkan Cityseeker menawarkan pencarian restoran dan panduan kehidupan malam kota.

Teknologi 4G LTE memungkinkan pemilik menemukan kendaraan yang diparkir, menyalakan mesin, memeriksa level bahan bakar, dan membuka kunci pintu melalui smartphone. Ford telah terlibat dalam pembuatan perangkat lunak open source yang disebut SmartDeviceLink (SDL) dan akan dipasang pada kendaraannya di bawah merek AppLink. Toyota juga baru-baru ini memutuskan untuk menggunakan perangkat lunak ini. Dan, menurut menurut Ford, Honda, Subaru dan Mazda juga serius memikirkan penggunaan SDL di model mereka.

SDL diharapkan menjadi standar bagi pemilik mobil. Pada Pameran Elektronik Konsumen di bulan Januari, Direktur Eksekutif Kendaraan dan Layanan Terhubung kendaraan dengan akses Internet) mencatat: "Pelanggan akan mendapat manfaat dari fakta bahwa setiap orang berbicara dalam bahasa yang sama." AppLink sudah terpasang di 5 juta kendaraan Ford. Perusahaan memperkirakan jumlahnya akan meningkat menjadi 28 juta pada akhir dekade ini.

Dealer akan menerima Mondeo 2016-2017 pada Mei tahun ini, kecuali model Sport, yang akan muncul di akhir musim panas. Dengan lima level trim dan enam opsi powertrain, Mondeo baru menawarkan banyak alasan untuk tidak bergabung dengan kerumunan crossover.

Tahun-tahun menekankan penampilan sedan yang nyaman dan dinamis. Sejumlah perubahan dilakukan pabrikan pada mobil generasi baru yang tercermin dari peningkatan performanya.


Ukuran

Sekarang ukuran Ford Mondeo baru berukuran 4850x1856x1500 milimeter. Jarak roda- 2850 milimeter. Jarak bebas model baru adalah 130 milimeter, yang memungkinkan Anda mengatasi rintangan yang signifikan. Sementara itu, radius belok yang kecil (hanya 11,6 meter) membuat mobil ini kompak dan lincah bermanuver saat berkendara di jalanan kota yang sempit. Parkir atau putar balik tidak akan menimbulkan kesulitan bagi pengemudi.


kapasitas

Volume bagasi model generasi baru adalah 493 liter. Indikator ini tentu saja kalah dengan ciri-ciri modern crossover yang lapang, tetapi memungkinkan Anda untuk membawa serta perjalanan yang paling diperlukan. Interior kabin yang bijaksana dengan sejumlah besar kompartemen dan perangkat yang berguna memungkinkan untuk menempatkan barang-barang kecil. Dan fungsi mengubah kursi akan memungkinkan Anda mengangkut barang berukuran besar dengan nyaman. Berat trotoar total mobil, tergantung pada konfigurasinya, berkisar antara 2050 hingga 2230 kilogram.


Sekilas motor

dinamis spesifikasi Model Ford Mondeo 2018-2019 menekankan kecepatannya. Untuk mencapai hasil performa terbaik, pabrikan telah membekali mobil dengan berbagai macam mesin: mulai dari injektor 4 silinder dengan volume 1,6 liter dan tenaga 120 Tenaga kuda hingga mesin 2.0 liter turbocharged 4 silinder dengan tenaga maksimal 240 tenaga kuda.

Keragaman ini tercermin dalam kinerja kecepatan model. Misalnya, satu set lengkap dengan mesin 2 liter dan girboks 6 percepatan berkembang kecepatan tertinggi hingga 232 kilometer per jam dan berakselerasi hingga kecepatan 100 kilometer per jam hanya dalam 7,9 detik. Dengan kualitas yang luar biasa dan tenaga yang tinggi, mobil ini ditandai dengan konsumsi bahan bakar yang rendah, sehingga cocok untuk dikendarai baik di dalam kota maupun di jalan pedesaan. Yang paling irit adalah mesin 2 liter dengan transmisi otomatis 6 percepatan dan tenaga maksimal 140 hp, karena konsumsi bahan bakar rata-ratanya tidak melebihi 5,6 liter per 100 kilometer. Konsumsi bahan bakar maksimum Mondeo generasi baru adalah 14 liter per 100 km saat berkendara di kondisi perkotaan.