Jenis oli apa yang akan dituangkan ke dalam Hyundai Solaris. Oli mesin yang direkomendasikan untuk Hyundai Solaris. Oli untuk berbagai model Hyundai

Setiap pemilik mobil yang layak berusaha untuk memaksimalkan umur mobilnya. Niat pengendara seperti itu cukup bisa dimaklumi, terutama jika menyangkut mobil populer seperti Hyundai Solaris. Kualitas dan keandalan model ini tidak perlu diragukan lagi, hal ini terlihat dari banyaknya review para pengemudi taksi. Banyak orang lebih suka servis Hyundai Solaris sendiri, tidak mau membayar jasa diler Hyundai yang mahal. Topik ini sekarang relevan bahkan untuk pengendara yang tidak berpengalaman. Cukup untuk melakukan beberapa prosedur sederhana untuk menjaga kehandalan mesin. Misalnya menuangkan oli ke mesin. Namun sebelum itu, Anda harus memilih oli, yang tidak kalah pentingnya dengan tugas yang bertanggung jawab. Pada artikel ini, kami akan mempertimbangkan seperti apa oli berkualitas tinggi untuk mesin Hyundai Solaris 1.6 liter.

Viskositas adalah salah satu parameter yang sangat penting minyak yang benar. Jadi, dalam kasus Solaris, viskositas yang disukai adalah SAE 5W-30. Ini adalah pengaturan terbaik untuk mobil modern industri otomotif Jepang, Amerika dan Korea. Jenis viskositas ini cocok untuk semua mesin Hyundai Solaris, apa pun kondisi teknisnya. Sebagai alternatif, tingkat kekentalan 10W-40 dapat ditawarkan, yang dianggap lebih terjangkau. Juga sebagai pilihan disarankan untuk memilih viskositas SAE 5W-40 atau 10W-40.

Harus diakui bahwa Anda sebaiknya tidak memperhatikan oli murah dengan tingkat kekentalan rendah - terutama untuk mesin dengan kerusakan serius. Faktanya adalah viskositas rendah berdampak buruk pada keandalan komponen mesin. Produk murah semacam itu dapat berkontribusi pada penghancuran lapisan minyak pelindung, yang menipis dan kehilangan kekuatannya seiring waktu. Akibatnya, semua bagian mesin dapat mengalami keausan dini. Masalahnya mungkin datang ke pemeriksaan ES.

Perlu juga diingat bahwa oli dengan viskositas terendah memiliki interval servis yang pendek. Dengan kata lain, oli semacam itu harus lebih sering diisi karena tingginya tingkat penguapan. Dalam hal ini, lebih baik memilih oli dengan viskositas lebih tinggi. Misalnya, Anda harus memperhatikan cairan dengan parameter 5W-50, 10W-50, 10W-60, 15W-60 dan 20W-50.

Jenis minyak

Ada tiga jenis minyak - mineral, sintetis, semi-sintetik. Fluida ini mungkin memiliki sifat dan spesifikasi yang sama tetapi densitasnya berbeda. Berdasarkan tingkat kepadatannya, oli harus dipilih untuk kondisi suhu tertentu. Misalnya, oli yang lebih kental lebih disukai untuk iklim panas, sedangkan oli yang paling encer direkomendasikan untuk kondisi cuaca panas suhu rendah. Minyak mineral dianggap lebih tebal, dan semi-sintetik dan sintetis adalah oli yang paling langka. Untuk motor modern, seperti Solaris 1.6, lebih baik menggunakan sintetis. Dari sini, tiga subspesies minyak lainnya dapat dibedakan menurut tingkat fluiditasnya - musim dingin, musim panas, dan segala cuaca.

Viskositas termal ditetapkan sebagai berikut - SAE 15W-40 Dalam hal ini, kami memiliki pelumas mineral dengan viskositas kinematik yang sedikit terlalu tinggi pada 100 derajat. Adapun referensi oli sintetik yang memiliki viskositas 5W-40, seperti fluida viskositas kinematis sebaliknya, itu diremehkan.

Nuansa memilih oli

Sebagian besar pabrikan, termasuk Hyundai, merekomendasikan penuangan dengan tepat minyak sintetik. Sintetis dengan viskositas 2-10W-40 dianggap lebih menguntungkan dibandingkan oli 15-40W. Opsi pertama memiliki sifat cairan yang lebih cair, sehingga oli menyebar lebih cepat ke seluruh bagian mesin. Kelebihan sintetis lainnya yang tak terbantahkan - level rendah kandungan abu. Ini berarti minyak tersebut akan teroksidasi lebih sedikit dibandingkan dengan air mineral.

Untuk operasi musim dingin pilihan terbaik akan ada oli dengan viskositas 5W-50, 10W-50, atau 10W-60.

Kesimpulan

Jika motor relatif baru, disarankan untuk mengisinya dengan bahan sintetis, atau dalam kasus ekstrim, minyak semi sintetik. Boleh jadi pilihan terbaik, meskipun biayanya lebih tinggi dibandingkan dengan pelumas mineral. Dan jika kemungkinan finansial memungkinkan, lebih baik menggunakan oli sintetis sampai mobil benar-benar digunakan.

Video

Penataan ulang terakhir mobil Hyundai Solaris, jika kita berbicara tentang generasi "1", dilakukan pada musim panas 2014. Sedan dan hatchback dari keluarga ini telah diproduksi tanpa perubahan. Pimpinan perakitan pabrik Rusia, dibangun di St. Petersburg. Beberapa komponen dipasok dari Korea dan Republik Ceko, dan mesinnya diproduksi oleh perusahaan yang berbasis di China. Oli di mesin Hyundai Solaris dari pabrik bisa jadi satu - Shell Helix Ultra SN dengan viskositas 5W20. Opsi ini digunakan untuk semua mesin pembakaran internal, terlepas dari volumenya.

Pemilik Hyundai Solaris bermesin G4FC ini berbicara soal pemilihan oli mesin. Tonton videonya di bawah ini:

Pemasok resmi oli mesin untuk Hyundai Solaris

Beberapa pabrikan oli menjadi pemasok untuk Hyundai sekaligus: S-OIL, MICHANG OIL, juga Kixx yaitu GS Caltex, dan ZIC alias SK Lubricants. Tampaknya SK Lubricants juga memasok bahan bakar dan pelumas ke sebuah pabrik di dekat St. Petersburg. Atau disediakan. Diketahui secara pasti bahwa minyak ini digunakan di sebuah pabrik di Republik Ceko. Dan di Rusia mereka menuangkan Shell.

Anda juga bisa membeli minyak asli Hyundai. Perhatikan itu:

• LF Premium (05100-00451)- Apakah itu murni sintetis;
• Super Ekstra (05100-00410) - semi-sintetik.

Oli motor dari Hyundai.

Semua "bahan bakar dan pelumas asli" diproduksi oleh SK Lubricants (Jepang). Pilihlah.

Sistem pelumasan motor G4FC (1.6) dan G4FA (1.4) mengandung volume oli yang sama. Jika Anda mengganti filter oli, 3,3 liter akan dihabiskan. Dan jika Anda tidak mengubahnya, mereka akan mengisi tepat 3,0 liter.

Tangkapan layar manual Hyundai

Penggantian terjadwal dilakukan setiap 15 ribu km. Faktanya, itu saja.

Viskositas oli untuk mesin Hyundai Solaris adalah 5W20. Tetapi opsi yang berbeda cocok untuk kondisi yang berbeda (lihat foto). Kelas API harus memenuhi standar SM, menurut ILSAC - GF-4 ke atas. Penggunaan material API SL dan ILSAC GF-3 dapat diterima tetapi tidak disarankan.

Bersama dengan cairan pengisi, bagian-bagian berikut diganti:

• Saringan minyak: artikel 26300-35503, tetapi 26300-35530 juga cocok - volumenya lebih besar, daya tahannya lebih tinggi.
• Mesin cuci sumbat pembuangan : 21513-23001.
• Filter kabin: 97133-4L000.
• filter udara ES: 28113-1R100.

Ngomong-ngomong, mesinnya sendiri mengonsumsi oli hingga satu liter per 1500 km, dan dalam kondisi sulit - hingga 1 liter per 1000 km.

Jenis minyak apa yang akan dituangkan di Solaris

Motor Minyak Hyundai Turbo SYN patut mendapat perhatian!

• LIQUI MOLY Tec Khusus: 0W20 (SN, GF-5); AA 5W20 (SM, GF-4); AA 5W30 (SN, GF-5).
• LIQUI MOLY Molygen NG: 5W30 (SN/CF, GF-5).
• MOBIL1: 5W30 (SN/SM, GF-5); 0W20 (SN, GF-5).
• Castrol Magnatek: 5W30AP (SN, GF-5); 5W30 A1 (SM, GF-4); 5W30 A5 (SN/CF, GF-4).
• Bensin Hyundai Premium LF: 5W20, yaitu 05100-00451 (SM, GF-4).
• ZIC A+ Bensin: 5W20 (mirip dengan 05100-00410) dan 5W30 - semi-sintetik, dihentikan produksinya.
• ZIC X9: 5W30 dan 5W40; LS 5W30 dan LS 5W40; FE 5W30 - hydrocracking (LS - kadar abu rendah, FE - ekonomis).
• ZIC X7: 5W40; FE 0W20 dan FE 0W30; LS 5W30 dan LS 10W30 juga melakukan hydrocracking.

Pemilihan analog (filter)

Analog untuk Hyundai 26300-35530:

• PARTS-MALL (Korea) PBA-001
• Filter Nevsky NF1019
• JAPANPARTS FO-599S
• MEYLE 35-14 322 0002

• MANNW 8017
• JAPKO 10599
• NIPPARTS N1310510
• OEMPARTS B10314
• MECAFILTER ELH 4264 atau H76
• FRAM PH6811
• MAGNETI MARELLI 161013170040
• PELINDUNG PF4219
• ASHIKA 10-05-599
• ASHUKI 0393-0150
• CETAK BIRU ADG02144
• MAHLE/KNECHT OC 500
• PURFLUX LS489A
• LYNXAUTO LC-1907
• SCT JERMAN SM 125
• HENGST H13W01
• COOPERSFIAAM FT5447
• FILTER MULLER FO676
• FILTER AMC HO-701
• UNI JEPANG B10314UN
• HERTH+BUSS JAKOPARTS J1317003
• BAGIAN TERBUKA EOF4197.20
• TECNOCAR R96

Oli di Hyundai Solaris untuk musim dingin dan musim panas

Pemilik mobil Hyundai berbagi pengalamannya.

mesin G4FC

Mari kita lihat ulasan mereka:

• Untuk musim salju: MINYAK SERIGALA ECOTECH 0W20 FE; PETRO-CANADA SUPREME SYNTHETIC 5W20; Teluk Ultrasynth X 5W20.
• Semua musim: VALVOLINE SYNPOWER FE 5W20.
• Untuk musim panas: G-Energy Timur Jauh 5W20; United Eco elit 5W20.
• TOTAL QUARTZ INEO MC 3 5W30 (ACEA C3) - di musim dingin "solar" setelah pemanasan.

Berikut oli untuk Hyundai Solaris dengan G4FC ICE. Hal yang sama harus sesuai untuk motor G4FA, tetapi karena peningkatan pemuatan SHPG, disarankan untuk beralih ke kelas GF-5 dan API SN.

Eropa klasifikasi ACEA bahan yang cocok dengan indeks A5. Perhatian: lebih baik tidak menggunakan oli dengan indeks C3 sama sekali! Contohnya adalah Shell Helix Ultra Extra 5W30.

Dengan viskositas 0W40, serta 5W40 dan 10W40, diperlukan kehati-hatian yang ekstrim. Jika indeks HTHS melebihi 3,5, materi tersebut tidak cocok secara kategoris! Kisaran HTHS yang disarankan adalah 2,6-2,7 hingga 3,49.

GUR, transmisi otomatis, transmisi manual

Sumber daya mesin G4FA dan G4FC adalah 180 ton Km. Untuk meningkatkannya, pemilik mengganti oli 2 kali lebih sering dari yang diharapkan.

Tangki Ekspansi Power Steering

Mungkin ini dibenarkan untuk mesin, tetapi tidak untuk power steering, bukan untuk penggerak kopling, dll. Rekomendasi Seleksi:

• Rem + kopling: DOT-3 FMVSS116 atau DOT-4, 0,7L;
• Transmisi otomatis: Diamond ATF SP-III atau SK ATF SP-III, 6,8 l;
• Transmisi manual: SK HK MTF, SHELL HD, HYUNDAI (GL-4, 75W85), 1,9 l;
• Power steering: HYUNDAI 03100-00130 (hijau), Ultra PSF-4 80W (coklat), PSF-3 (merah), 0,8 l.

Video tentang pilihan oli untuk semua mobil Korea

Pemilik Mobil Hyundai Solaris tidak selalu mengetahui jenis oli apa yang akan dituangkan ke dalam mesin sehingga berkontribusi pada penghematan bahan bakar, memberikan koefisien kinerja (COP) yang tinggi, meningkatkan masa pakai elemen sistem pelumasan dan mesin itu sendiri.

Banyak yang mendekati solusi masalah sebagai berikut - saya akan membeli yang paling mahal. Pendekatan pemilihan oli ini dapat menyebabkan konsekuensi yang menyedihkan - Anda harus melakukan perbaikan yang mahal.

Oleh karena itu, ada baiknya mengetahui persyaratan oli mesin untuk digunakan pada Hyundai Solaris yang direkomendasikan oleh pabrikan mobil. Dalam jaringan distribusi, bermacam-macam barang semacam itu disajikan secara luas, sehingga tidak mungkin untuk langsung menentukan pilihan, apalagi melakukan pembelian. Anda perlu mengetahui indikator apa yang menjadi fokus. Mari kita coba mencari tahu.

Kriteria pemilihan utama

Pilihan oli mesin untuk mesin Hyundai Solaris bergantung pada 3 indikator:

• kondisi jarak tempuh dan rezim suhu operasi;
• viskositas;
• kelas berkualitas.

Penggantian harus dilakukan di stasiun layanan (TO). Namun, jika Anda memiliki pengalaman, Anda bisa melakukannya sendiri. Akan lebih tepat untuk memantau kebutuhan penggantian dengan pemeriksaan menggunakan probe khusus.

Jika oli di atasnya terlalu kental atau tumpah seperti air atau umumnya kotor, maka sudah saatnya diganti. Dan perhatikan bahwa interval ini dapat dikurangi secara signifikan dibandingkan dengan rekomendasi pabrikan, terkadang bahkan 2 kali lipat.

Kondisi yang mempengaruhi pemilihan oli untuk Hyundai Solaris

Jenis oli apa yang akan diisi di Solaris tergantung pada kondisi pengoperasian, seperti yang disebutkan di atas. Faktor apa yang dianggap kondisi sulit? Ini:

• mengemudi di jalan bergelombang, bergunung-gunung, dan dipenuhi air;
• kebutuhan untuk sering berhenti dan mengerem;
• mengemudi dengan kecepatan lebih dari 120 km/jam;
• perjalanan pada suhu rendah (di bawah minus 30 0С) dan tinggi (di atas 300С);
• bekerja di x.x. (bergerak diam);
• mengemudi dengan trailer.

Sejak kondisi pengoperasian mesin Hyundai menyala jalan Rusia sesuai dengan semua parameter yang ditentukan, maka hanya ada satu kesimpulan - mengganti setiap 7,5 ribu km.

Indeks viskositas merupakan salah satu karakteristik utama dari suatu pelumas. Ini adalah kemampuan untuk tetap berada di permukaan komponen mesin dalam bentuk film, dengan tetap mempertahankan semua indikator fluiditas yang dinyatakan.

Video tentang aslinya oli mesin untuk Hyundai Solaris

Mereka ditunjukkan pada kaleng atau kaleng oli mesin dengan angka yang dipisahkan oleh huruf Inggris W. Angka di depan huruf berarti minimum Suhu Operasional, di mana oli efisien, setelah itu - viskositasnya, diukur pada suhu 100 0C.

Semakin tebal, semakin tinggi digit kedua. Ini bisa berupa angka 30, 40, 50 dan 60, yang secara bersamaan menunjukkan pada suhu maksimum berapa dapat digunakan. Data dirangkum dalam tabel 1.

Pemilihan oli mesin tergantung pada suhu operasi minimum dilakukan sesuai tabel 2.

Jadi, tulisan pada tabung dengan oli mesin 5W-50 mengatakan bahwa itu dapat digunakan pada suhu dari minus 30 0 hingga 45 ÷ 50 0С.

Perhatian! Dengan lari hingga 100 ribu km, pengencer oli harus diisi, lebih dari angka ini - lebih kental.

Indikator kualitas oli mesin harus dipatuhi standar API. Mereka ditandai dengan singkatan yang terdiri dari 2 huruf bahasa Inggris. Yang pertama menentukan jenis mesin, dan yang kedua - spesifikasi zat.

Minyak diproduksi untuk mesin:

• bensin (S);
• solar (C);
• tipe universal untuk solar dan bensin (S/C).

Tidak adanya tanda kelas pada tabung atau kaleng berarti produk semacam itu tidak memiliki sertifikat API. Lebih baik tidak membelinya, karena. oknum pabrikan dengan produknya yang memiliki karakteristik serupa hanya dapat merusak mesin. Gunakan hanya oli mesin yang direkomendasikan untuk Hyundai Solaris.

Cara termudah adalah dengan membaca rekomendasi dari perusahaan pembuat mobil tersebut. Mereka dijelaskan dalam manual instruksi yang disertakan dengan produk. Di sana paling mudah untuk mengetahui karakteristik apa yang harus dipilih oli untuk mesin mobil yang dibeli. Secara singkat, pedoman ini mensyaratkan:

• menggunakan produk Shell Helix;
• kelas oli mesin menurut sistem API harus disingkat SM (Boleh SL);
• kategori oli menurut ILSAC (klasifikasi oli motor menurut standar internasional, dibuat bersama oleh Amerika dan Jepang) harus GF-4 (hemat energi) atau lebih tinggi;
• pemilihan oli mesin tergantung pada suhu minimum di mana mesin seharusnya beroperasi.

Dan inilah tangkapan layar dari instruksi yang mengkonfirmasi kesimpulan di atas:

Yang terbaik adalah oli mesin sintetis dan semisintetik asli Hyundai Premium LF, Super Extra, dan Turbo SYN. Menurut review pemilik mesin, pelumas dari pabrikan berikut telah membuktikan dirinya dengan baik:

• perusahaan Inggris-Belanda Shell Helix Ultra SN dengan viskositas 5W20 dan 5W40;
• Perusahaan Jerman LiquiI Moly Molygen NG dengan viskositas 5W30 (SN/CF, GF-5);
• Perusahaan Inggris Castrol Magnatec dengan viskositas 5W30 A1 (SM, GF-4).

Maka dari itu, agar tidak mengalami masalah, apalagi dengan mobil yang masih bergaransi bahkan dengan yang sudah lama beroperasi, perlu dilakukan pemilihan oli mesin untuk Hyundai dengan mempertimbangkan faktor-faktor yang telah dijelaskan di atas.

Maka tidak akan ada pertanyaan tentang oli mesin mana yang harus diisi pada mesin Hyundai Solaris dan tidak akan ada keadaan darurat karena barang berkualitas rendah.

Dan adanya tanda terima yang mengonfirmasi pembelian di jaringan distribusi dan salinan sertifikat yang menyatakan kualitas barang akan memungkinkan, jika perlu, mengajukan klaim terhadap pabrikan, dan terkadang atas biayanya untuk melakukan pekerjaan perbaikan.

Mobil membutuhkan perhatian pemiliknya, jika Anda adalah pemilik yang tidak terlalu peduli dengan mobilnya, maka Anda tetap harus melakukannya. Tentu saja, tidak semua detail berubah dan semua itu, tapi mengisi cairan mobil harus diubah! Jangan percaya kami, lalu tanyakan pada montir mobil yang baik. Dan to the point, mobil Hyundai Solaris tidak ada bedanya (khususnya) dengan mobil lainnya. Maka di halaman ini kami akan menganalisis: berapa banyak dan jenis cairan apa yang Anda butuhkan untuk mengisi mobil Anda.

Kapasitas pengisian bahan bakar dan pelumas Hyundai Solaris

Apa dan berapa banyak yang harus diisi di Hyundai Solaris

Oli mesin

Hyundai Solaris dibekali dua mesin 1,4 liter dan 1,6 liter, keduanya berbahan bakar bensin. Volume cairan pengisi sama de, sama dengan 3,3 liter. Oli menurut SAE dapat digunakan 5W20 atau 5W30, sesuai kebijaksanaan Anda. Menurut API hanya SM, dan menurut ILSAC GF-4. Tuang minyak baik yang asli, bermerek, atau beli yang lain, tetapi agar semuanya beres.

Oli untuk transmisi otomatis dan transmisi manual.

Untuk kotak mekanik kami membeli oli menurut API GL-4, dan menurut SAE 75W85, Anda perlu mengisi kotak dengan 1,9 liter oli.

Untuk kotak otomatis cairan roda gigi adalah Diamond ATF SP-III atau SK ATF SP-III. Volume transmisi otomatis = 6,8 liter, akan memakan waktu lebih banyak daripada kotak manual.

Oli power steering masuk Ultra PSF-3 03100-00100 (untuk memudahkan Anda, warnanya merah), atau isi Ultra PSF-3 03100-00110 (coklat muda). Kami mengisi 0,9 liter.

Pendingin.

Isi brankas Antibeku untuk radiator aluminium dengan air suling, tuangkan total 5,3 liter.

Sistem rem

Minyak rem masuk DOT-3 atau DOT-4, tidak ada perbedaan, tapi volumenya 0,8 liter.

Sebelum dilakukan restaling, tangki mobil menjadi 43 liter, namun setelah dirilis pada tahun 2017, tangki mobil menjadi 50 liter.

Bensin untuk keduanya harus diisi minimal 92, tetapi untuk performa mesin yang lebih baik lebih baik menuangkan 95 bensin.

Volume minyak dan cairan Hyundai Solaris terakhir diubah: 2 Oktober 2018 oleh Administrator

Hyundai Solaris adalah mobil kompak yang memadukan kemampuan lintas alam, teknologi tinggi, gaya dan kenyamanan. Kendaraan ini pertama kali diproduksi pada tahun 2010. Pengembang mengadaptasi seri Accent ke jalan-jalan di negara-negara pasca-Soviet.

Mobil ini sangat populer dan banyak diminati, karena nilai uangnya yang sangat baik. Di Rusia, model tersebut diterima secara eksklusif ulasan positif bahkan dari konsumen yang paling banyak menuntut. Hyundai Solaris pertama kali diperkenalkan pada September 2010.

Pabrikan ini kendaraan sangat merekomendasikan oli mesin Shell Helix Ultra 5W30. Shell adalah salah satu perusahaan energi multinasional terbesar, yang kegiatan utamanya adalah ekstraksi gas dan minyak.

Selain itu, Shell secara mandiri memproduksi dan memproses berbagai jenis produk minyak bumi. Ini termasuk: bensin, solar, bahan bakar minyak, oli motor, minyak tanah dan banyak lagi. Harus dikatakan bahwa produk dari pabrikan lain juga cocok, namun oli seperti itu harus sesuai dengan viskositas dan toleransi motor Solaris.

Pada motor video Minyak Hyundai

Sifat positif

Oli mesin Shell Helix Diesel Ultra AB-L 5W-30 memiliki banyak kualitas yang dibutuhkan untuk sebuah mobil. Pertama-tama, ia memiliki viskositas yang stabil dan konsumsi yang rendah, yang dihabiskan untuk limbah.

Minyak ini ditandai dengan anti-oksidasi yang tinggi, yang juga cukup stabil. Ini memiliki tingkat stabilitas geser yang tinggi.Lini yang diperbarui dari minyak Shell Helix Ultra AB-L 5W-30 ada di grup ULTRA (paling banyak level tinggi karakteristik operasi).

Itu dituangkan dengan cara yang sama seperti semua minyak dari kategori ini, ke dalam tabung Abu-abu gelap. Minyak cangkang Helix diproduksi sesuai dengan teknologi canggih baru di pabrik modern di AS dan Eropa.

Di video, jenis oli apa yang akan dituangkan ke dalam mesin Hyundai Solaris:

Indikator oli mesin ini adalah sebagai berikut:

• Tingkat viskositas SAE adalah 5W-30
• Kepadatan pada 15 derajat Celcius, kg per m3 - 848
• Viskositas kinematik mm2 / s pada suhu 40 derajat adalah 67,9, sedangkan pada suhu 100 derajat turun menjadi 11,8
• Titik tuang -39 derajat
• Indeks viskositas - 170.

Untuk mesin 1.4

Untuk model Hyundai Solaris dilengkapi dengan 1.4 mesin liter cocok untuk oli mesin berikut:

Menarik juga untuk mengetahui penyebab bau oli pada mobil. Semua informasi disediakan di sini

Di oli mesin video untuk Hyundai Solaris 1.6:

Harga

Saat ini, harga oli mesin yang direkomendasikan oleh pabrikan rata-rata berkisar antara 400 hingga 600 rubel per liter. Produk yang tidak disebutkan oleh pabrikan juga dapat digunakan.

Oli mana untuk Opel Astra j 1.4 turbo yang paling cocok dan mana yang dipilih pengendara, dijelaskan secara detail di sini

Harganya bisa lebih murah dan lebih mahal, tergantung kualitasnya. Oli berkualitas tinggi harganya sekitar 800 rubel dan penggunaannya seringkali lebih baik daripada mendengarkan saran pabrikan.