Transmisi otomatis Toyota prado 120. Diagnosis mobil lengkap selama perbaikan - gratis

Walaupun Toyota Prado sudah cukup ground clearance yang tinggi, lebih baik menggantinya di lift atau lubang, tidak melupakan keselamatan Anda. Untuk pekerjaan yang kita butuhkan:

• wadah untuk menguras oli lama
• kain perca
• 10 atau 17 soket ratchet atau kunci pas serupa
• paking panci transmisi otomatis untuk Prado Anda
• oli transmisi
• Saring
• sealant
• selang panjang dengan diameter 10 mm.

Petunjuk terperinci tentang cara mengganti oli di Toyota Prado 120

Ini akan menjadi sekitar 11 liter. Kami menunggu sampai oli benar-benar terkuras dari kotak (akan memakan waktu sekitar 15-20 menit), setelah itu kami melanjutkan membongkar bak mesin.

Kedua. Kami melepas panci dengan membuka bautnya membentuk lingkaran - mungkin masih ada sedikit minyak di dalamnya, jadi lepaskan dengan hati-hati.

Ketiga Kami menyeka bagian dalam panci dengan kain lap dan memotong dengan hati-hati sealant lama Seka panci transmisi otomatis

Keempat. Selanjutnya, jika perlu buka baut filter oli dan pasang kembali saringan minyak transmisi otomatis
Kelima. Setelah itu, kami memasang paking panci transmisi otomatis baru, melumasi sedikit di atasnya dengan sealant dan mengencangkannya ke tempatnya.

Video penggantian oli pada transmisi otomatis bodi Toyota Prado 120

Instruksi video terperinci untuk penggantian oli pada transmisi otomatis TLK Prado 120

Penggantian oli pada transmisi otomatis prado 120 saat mengoperasikan mobil off-road lebih sering dilakukan dibandingkan saat berkendara dengan tenang di jalan raya. Jika Anda mengganti oli secara teratur, maka mobil akan melayani pemiliknya lebih lama, dan biaya perbaikan saat ini tidak akan selangit. Harga servis di bengkel mahal, jadi lebih murah di Prado 120 4 liter untuk mengganti oli sendiri di transmisi otomatis.

Kapan dan mengapa Anda perlu mengganti oli

Setiap pemilik mobil wajib mengetahui kapan sebaiknya mengganti oli untuk transmisi otomatis prado 120. Pembuat mobil mengklaim itu mobil baru akan mengatasi 100.000 km tanpa masalah, dan perbaikan tidak diperlukan. Jika Anda mengoperasikan mobil off-road, interval penggantian oli adalah 80.000 km. Pengemudi berpengalaman Tanah Toyota Penggantian oli Cruiser Prado 120 pada transmisi otomatis disarankan dilakukan saat berkendara jalan yang buruk setiap 40.000 km.

Jika persyaratan ini diabaikan, kotaknya akan rusak, dan "mesin" baru itu mahal.

Peralatan untuk mengganti oli di mesin Toyota Prado 120

Untuk mengganti pelumas, Anda perlu menyiapkan inventaris:

• wadah tempat cairan lama dikeringkan;
• beberapa kain;
• wadah plastik (5 l);
• pisau tipis tajam;
• kunci soket untuk 10 dan 17 dengan ratchet;
• panjang tabung 2 m dengan diameter dalam 10 mm.

Pada Prado 120, juga tidak mungkin mengganti oli lama pada transmisi otomatis tanpa tang, paking panci, filter oli untuk transmisi otomatis, dan sealant.

Penggantian oli sebagian

Dengan penggantian sebagian, cairan lama dikuras dari bah transmisi, penutup bah transmisi dan filter dibongkar. Semua ini dibersihkan secara menyeluruh, jika perlu, pasang filter oli baru.

Kemudian mereka memasang semuanya dalam urutan terbalik, memasang paking palet baru atau menerapkan sealant. Maka Anda perlu mengisi pelumas baru (mesin dimatikan) dan mengatur level oli. Kemudian mesin dihidupkan (dengan bensin atau solar), dan sejumlah pelumas ditambahkan untuk meningkatkan levelnya ke tanda maksimum.

Pada transmisi otomatis perlu untuk memeriksa dan menambah cairan pelumas sesuai dengan level saat mesin bekerja.

Kekurangan penggantian sebagian: Sekitar setengah dari zat berminyak usang dari transmisi tidak akan menyatu dan tetap berada di bagian kerjanya.

Algoritma penggantian oli lengkap

Sebelum memulai penggantian oli total pada transmisi otomatis Toyota Land Cruiser Prado 120, tidak ada salahnya untuk sedikit berkendara. Mesin dan transmisi akan memanas, cairan lama akan keluar dengan cepat karena menjadi lebih banyak cairan. Ikuti jadwal kerja dengan ketat!

Kami memasang mobil di lubang penglihatan. Kami menemukan gabus lubang pembuangan, buka tutupnya. Cairan limbah akan mengalir ke wadah yang telah disiapkan dalam 20 menit. Setelah itu, kami membuka setiap baut, membongkar penutup bawah. Kami memastikan cairan panas tidak mengenai kulit, jika tidak akan ada luka bakar.

Kami mengeringkan minyak yang sudah ketinggalan zaman dari wajan, lalu membilasnya sampai bersih dan menyekanya hingga kering. Di sisi palet, kami memotong jejak komposisi kedap udara lama, kami membersihkan semua area tempat sealant berada.

Kami sedang syuting saringan lama, kami menempatkan yang baru. Kami memasang palet bersih, jangan lupa pasang paking karet baru, rawat dengan sealant. Sumbat lubang tempat pembuangan terjadi dipelintir. Di bawah kap ada lubang kontrol tempat kami menuangkan 6 liter minyak. Kemudian kami memasang selang fleksibel ke pipa cabang bawah penukar panas, yang ujungnya kami turunkan ke dalam wadah untuk pelumas lama.

Setelah itu, kami menyalakan mesin - biarkan bekerja dalam mode parkir. Pelumas akan mulai menyebar melalui sistem, dan sekitar 5 liter penambangan berwarna gelap akan mengalir keluar dari tabung.

Tuang oli roda gigi baru dalam jumlah yang tepat. Untuk proses penggantian yang lengkap cairan transmisi Anda membutuhkan sekitar 11-16 liter pelumas, jadi Anda tidak boleh menghemat satu liter ekstra, jika tidak kami tidak akan mengganti oli. Terkadang minyak gelap mulai mengalir dari tabung lagi. Kemudian kami ulangi tahap terakhir beberapa kali hingga cairan ringan mengalir.

Kami memutar steker pengisi, menyalakan mesin, menghangatkannya, lalu menyalakan setiap gigi transmisi secara bergantian. Pada tahap terakhir dari proses, kami memeriksa lagi tingkat transmisi menggunakan tongkat celup, jika kekurangan cairan, tambahkan volume yang dibutuhkan.

Jika Anda rutin mengecek tingkat pelumasan pada transmisi otomatis, maka mobil kesayangan Anda akan bertahan lama.

HARGA

Kapan pemeriksaan gearbox dibongkar dari mobil. Pada tahap ini, mekanik dengan hati-hati memeriksa kondisi semua sistem yang melayani gearbox, penyangga pemasangan blok daya dll.

Setelah dibongkar dari mobil, transmisi otomatis memasuki lokasi perombakan. Perlu dicatat bahwa di situs ini, serta di semua situs sebelumnya, pengrajin berpengalaman yang lebih tinggi pendidikan Teknik(rekayasa-fisik). Di sini, transmisi otomatis Toyota Land Cruiser Prado 120 sedang diperbaiki, dan setelah semua bagian dicuci dan dikeringkan, deteksi kesalahannya dilakukan, mis. kemungkinan penggunaan lebih lanjut dari setiap bagian atau kebutuhan untuk menggantinya ditentukan.

Jika diinginkan, setiap pelanggan dapat hadir selama pembongkaran gearbox dan selama pemeriksaan bagian-bagiannya. Di akhir prosedur ini, daftar suku cadang pengganti disusun, yang kemudian harus disetujui oleh pelanggan. Perlu diperhatikan secara khusus bahwa selama perombakan, terlepas dari kondisi transmisi otomatis, perlu mengganti semua segel dan gasket. Penggunaan suku cadang asli hanya dari pabrikan gearbox meningkatkan masa pakai yang diperbaiki Transmisi otomatis Toyota Penjelajah darat Prado 120, tetapi menyebabkan kenaikan harga suku cadang yang signifikan. Untuk mencapai kombinasi rasio "harga-kualitas" yang paling optimal memungkinkan penggunaan suku cadang "aftermarket", mis. perusahaan yang berspesialisasi dalam produksi suku cadang untuk transmisi otomatis.

Instalasi dilakukan dengan mempertimbangkan semua persyaratan teknis. Pada tahap ini, elemen pengikat yang rusak dan sistem pemeliharaan transmisi tambahan diganti. Selain itu, selama pemasangan, penyesuaian awal dilakukan pada elemen bagian luar sistem kontrol.

Diagnostik keluaran dan pengoperasian mobil. Mereka dilakukan sesuai dengan metode yang sama dengan diagnostik input. Selain itu, semua kode kesalahan yang muncul sebelumnya dihapus dari memori unit kontrol.

PERBAIKAN TRANSMISI OTOMATIS
GEARBOX OTOMATIS
instalasi | beli | penjualan | diagnostik | penggantian transmisi otomatis
perbaikan hidroblok | perbaikan konverter torsi | perbaikan ecu
penggantian oli transmisi otomatis TOYOTA Land Cruiser Prado 120 2.7 3.0 3.4 4.0

kota Moskow

Artem 8 965 126 13 83 Vadim 8 925 675 78 75

Diagnosis lengkap mobil selama perbaikan - gratis!

Jika Anda adalah pemilik TOYOTA Land Cruiser Prado 120 dengan transmisi otomatis "elektronik", dimungkinkan setelah diagnosis yang memenuhi syarat peralatan profesional, membaca kode kesalahan dan menghapusnya dari blok elektronik sistem kontrol (ECU), perbaikan Anda akan terbatas pada penghapusan kerusakan pada bagian elektronik dari sistem kontrol yang bertanggung jawab atas pengoperasian transmisi otomatis yang sesuai. Masalah pada bagian mekanis mesin TOYOTA Land Cruiser Prado 120 menunjukkan diri sebagai kegagalan untuk menggerakkan mobil maju atau mundur (periodik atau konstan). Kami memperbaiki semua jenis transmisi otomatis: produksi Domestik, Eropa, Amerika, Asia (termasuk China), mobil, truk, dan kendaraan khusus.

Biaya pekerjaan selama perbaikan transmisi otomatis TOYOTA Land Cruiser Prado 120:

Biaya suku cadang untuk perbaikan transmisi otomatis TOYOTA Land Cruiser Prado 120:

Kompleks layanan untuk perbaikan transmisi otomatis TOYOTA Land Cruiser Prado 120:

• Saran oleh tukang reparasi (melalui telepon gratis)
• Pengiriman mobil untuk diperbaiki (di Moskow gratis. Dari wilayah Moskow dan wilayah lain di Federasi Rusia - dengan persetujuan)
• Diagnostik komprehensif sirkuit elektronik mobil dengan peralatan profesional (penentuan kode kesalahan untuk mesin, transmisi otomatis, ABS, sistem rem; penyelidikan rangkaian listrik mobil, memeriksa kerusakan kinematik, memeriksa tekanan oli, memeriksa kinerja sistem hidrolik) - saat memperbaiki transmisi otomatis tanpa biaya
• Inspeksi visual, memeriksa integritas badan boks otomatis
• Pemeriksaan tingkat oli roda gigi dan isinya
• Membuka panci transmisi otomatis (jika perlu)
• Menghapus transmisi otomatis dari mobil
• Pembongkaran, pencucian suku cadang dan komponen transmisi otomatis
• Pemecahan masalah unit (kehadiran pemilik mobil wajib)
• Koordinasi dengan pemilik mobil tentang biaya perbaikan lengkap dan tanggal penyelesaian perbaikan transmisi otomatis
• Penerimaan suku cadang dari gudang (repair kit, Persediaan, node)
• Perbaikan konverter torsi
• pemeliharaan hidroblok
• Perbaikan unit kontrol elektronik (ECU)
• Perakitan transmisi otomatis
• Memasang kotak di mobil
• Mengisi dengan oli roda gigi
• Keluar dari diagnostik dan uji coba mobil

Garansi dari 3 hingga 24 bulan atau 60.000 km. jarak tempuh untuk pekerjaan perbaikan transmisi otomatis TOYOTA Land Cruiser Prado 120 dan transmisi otomatis.

Gudang suku cadang sendiri. Semua yang Anda butuhkan untuk memperbaiki transmisi otomatis TOYOTA Land Cruiser Prado 120 tersedia dan dipesan dari produsen terkemuka. Rumah, diferensial, pita rem, solenoida, cakram gesekan dan baja, kit paking, filter, dan lainnya.

Kami punya dana transmisi ulang dan transmisi otomatis baru TOYOTA Land Cruiser Prado 120 (lihat penggantian artikel). Jika pemilik mobil menginginkannya, kami dapat mengganti transmisi yang rusak dengan yang ditransfer dari dana pertukaran, yang seringkali lebih ekonomis.

Skema transmisi otomatis (contoh)

Bensin dan mesin diesel mobil populer Toyota Land Cruiser Prado 120 off-road dilengkapi dengan transmisi otomatis penggerak roda belakang lima kecepatan A750F, yang menggantikan A650E. Unit ini dibedakan dengan rasio roda gigi yang dipilih dengan baik, sistem pendinginan dan pemanas oli yang ditingkatkan yang memastikan operasi bebas masalah di bawah beban. Akselerasi dinamis (mode sport) diwujudkan melalui koneksi yang seimbang dari kunci selip badan katup dari gigi ketiga. Berkat solusi teknis ini, masa pakai overhaul transmisi meningkat.

Fitur menggunakan kotak otomatis

Tujuan utama dari transmisi otomatis yang dipasang pada Toyota Land Cruiser Prado 120 ini adalah untuk memberikan kemudahan kepada pengemudi dalam mengendarai mobil SUV. Saat berkendara di segala kondisi, pilihan persneling disediakan mode otomatis. Unit kontrol menganalisis kecepatan gerakan, beban kendaraan, posisi pedal akselerator, dan mempertimbangkan faktor lain untuk memilih rasio gigi optimal dengan cepat.

Berkat transmisi otomatis, pengemudi sepenuhnya fokus pada jalan raya dan tidak fokus pada kecepatan yang dibutuhkan. Pergantian otomatis cepat dan tanpa penurunan daya. Distribusi tenaga mesin yang efisien dan rasional diwujudkan dengan:

• akselerasi dinamis saat start;

• akselerasi tajam untuk menyalip;
• percaya diri mengatasi gundukan dan rintangan jika bergerak di medan yang kasar.

Dengan meniadakan partisipasi pengemudi dalam pemilihan gigi, transmisi otomatis meningkatkan keamanan saat mobil bermanuver dan memberikan kenyamanan bagi penumpang dalam perjalanan jauh. Transmisi otomatis menyertakan rasio roda gigi yang diperlukan dalam situasi ini dan berkontribusi pada pengoperasian engine pada kecepatan optimal, sehingga meningkatkan masa pakai. Tidak ada kesalahan yang dilakukan oleh pengemudi yang tidak berpengalaman pada transmisi mekanis, yang menimbulkan konsekuensi negatif pada elemen sasis. Keunggulan yang tercantum adalah tipikal untuk transmisi otomatis yang bersuara teknis dan terservis. Oleh karena itu, jika terjadi kerusakan, segera berikan SUV tersebut kepada spesialis untuk diagnosa dan perbaikan.

Perangkat unit dan penyebab kerusakan

Transmisi otomatis berteknologi canggih adalah perangkat yang rumit dalam desain dan algoritme pengoperasian, oleh karena itu harganya lebih tinggi daripada unit mekanis. Transmisi otomatis Toyota Land Cruiser Prado 120 terdiri dari bagian mekanik dan elektronik. Sensor digital terhubung ke modul kontrol elektronik, yang sinyalnya menghasilkan pulsa untuk aktuator. Mekanis termasuk konverter torsi yang melakukan tugas mencengkeram dan menerima torsi dari poros engkol motor, serta kotak roda gigi planet yang memungkinkan Anda menghidupkan roda gigi dengan rasio roda gigi yang diperlukan.

Gearbox diisi dengan pelumas transmisi. Tekanan dalam sistem disediakan oleh pompa minyak dan dipertahankan oleh regulator dan katup sentrifugal. Untuk melakukan fungsi yang ditugaskan, pekerjaan terkoordinasi dari semua elemen penyusun unit diperlukan. Jika satu node rusak, urutan algoritme dilanggar dan perbaikan transmisi otomatis yang memenuhi syarat diperlukan di bengkel khusus.

Kerusakan transmisi yang dilengkapi dengan SUV Toyota Land Cruiser Prado 120 terjadi karena ketidakpatuhan terhadap aturan pengoperasian dan pelanggaran interval servis, serta penggunaan oli transmisi otomatis berkualitas rendah (tidak bersertifikat). Mengurangi sumber daya transmisi, start mobil dengan tergelincirnya roda penggerak, pergerakan lebih jauh kecepatan tertinggi pada beban penuh dan pengendaraan off-road yang ceroboh, di mana komponen transmisi terkena. Overheating dan kerusakan pada planetary gear set dan valve body mungkin terjadi jika peraturan penarik dilanggar.

Anda dapat menentukan kerusakan yang menyebabkan penggantian transmisi otomatis diperlukan, dengan tanda-tanda khas:

• dengungan dan derak di area transmisi yang berfungsi;
• tersentak saat persneling dihidupkan dan getaran dari gearbox yang berfungsi;
• kegagalan daya saat mengganti rasio gigi;
• kotak transisi ke Modus darurat atau pilihan kecepatan yang salah;
• pencantuman langkah yang salah;

• kurangnya akselerasi yang tajam;
• kopling tergelincir, sehingga tidak mungkin mendapatkan dinamika yang tepat dari mobil;
• munculnya emulsi pada dipstick.

Perbaikan transmisi otomatis menyeluruh

Selama pengoperasian jangka panjang Toyota Land Cruiser Prado 120 di bawah beban, cakram gesekan, roda gigi, busing, dan komponen lainnya dapat mengalami keausan alami. Diagnostik yang menggunakan peralatan modern memungkinkan deteksi cacat secara tepat waktu pada tahap pertama, menghindari perbaikan yang mahal, dan mencegah penghentian darurat unit. Karena itu, jika ditemukan gejala khas, serahkan mobil kepada profesional.

Bengkel yang berspesialisasi dalam perbaikan transmisi menawarkan penggantian unit yang rusak dengan mesin otomatis bekas, tetapi dapat diservis sepenuhnya dan andal. Membeli transmisi otomatis yang digunakan dan dipulihkan oleh master kami merupakan tawaran yang menguntungkan, karena pembelian perangkat baru membutuhkan investasi yang signifikan.

Karena keberadaan gudangnya sendiri, penjualan transmisi otomatis, diferensial, kit perbaikan, pita rem, serta solenoida, cakram gesekan, filter, dan rangkaian komponen lainnya diselenggarakan. Pekerjaan komprehensif untuk memulihkan transmisi meliputi:

• diagnostik untuk kesalahan membaca unit kontrol;
• membongkar kotak dari mobil dan membongkar sebagian unit;
• pembilasan dan pemeliharaan komponen dan rakitan;

• penggantian bagian yang rusak;
• pemulihan perlengkapan planet;
• menghubungkan unit kontrol baru;
• penggantian elemen filter, serta cengkeraman yang aus;
• memeriksa kondisi dan menentukan sumber daya busing solenoida dan, jika perlu, memasang suku cadang baru;

• perbaikan pompa oli, yang memberikan tekanan pada sistem dan pengisian oli pada transmisi otomatis.

Perbaikan bodi boks Toyota Land Cruiser Prado 120 yang rusak juga sedang dilakukan, setelah pemasangan unit dilakukan operasi penyetelan. Mekanik melakukan semua operasi dengan cepat dan profesional. Pada tahap terakhir, kendaraan diuji dengan metode tersebut uji jalan. Pengoperasian transmisi otomatis yang benar di semua mode dinilai. Pemilik Toyota Land Cruiser Prado 120 dapat mengandalkan saran dari para profesional berpengalaman dan bantuan dalam memilih suku cadang asli untuk mengembalikan transmisi otomatis.

Diagnostik dan perbaikan transmisi otomatis di Moskow dilakukan sesuai dengan skema teknologi dan dengan harga yang terjangkau. Operasi yang dilakukan dan suku cadang terpasang dijamin. Jika terjadi kegagalan pengoperasian transmisi otomatis, yang ditentukan oleh gejala yang khas, gunakan jasa mekanik berpengalaman di bengkel. Karyawan sangat mengetahui skema pengoperasian modul elektronik dan komponen mekanis, sehingga mereka dengan cepat memperbaiki masalah dengan kerumitan apa pun.

Alasan utama kegagalan transmisi otomatis hidrolik TOYOTA Land Cruiser Prado 120 adalah kegagalan badan katup. Lebih tepatnya, kegagalan solenoida ( katup solenoida, yang, sebagai respons terhadap impuls listrik komputer, membuka atau menutup saluran di pelat hidrolik untuk mengontrol aliran cairan hidrolik). Foto badan katup dan solenoida, di bawah pada halaman:

Transmisi otomatis TOYOTA Land Cruiser Prado 120 dengan pompa oli rusak sering dihubungi untuk perbaikan. Cacat ini dimanifestasikan oleh kegagalan total transmisi otomatis untuk bergerak maju atau mundur. Alasan kegagalan pompa oli, dalam banyak kasus, adalah pengendaraan yang agresif (akselerasi dan pengereman yang keras). Contoh foto pompa oli yang rusak dan baru:

Jika selama pergerakan mobil muncul benturan saat perpindahan gigi transmisi otomatis TOYOTA Land Cruiser Prado 120, sebaiknya perhatikan pengoperasian overrunning clutch. Overrunning clutch-lah yang membuat poros penggerak tidak berputar ke arah yang berlawanan untuk mengurangi guncangan selama pergantian gigi dan mencegah pengereman mesin. Contoh foto kopling overrunning yang rusak dan baru ada di bawah.

Karena tekanan tidak mencukupi oli di dalam transmisi otomatis TOYOTA Land Cruiser Prado 120 di operasi yang salah badan katup dan solenoida, drum K-2 hampir selalu terbakar (merusak selongsong poros). Contoh foto di bawah ini.

Paket suku cadang baru siap pakai untuk perakitan transmisi otomatis TOYOTA Land Cruiser Prado 120: badan katup, overrunning clutch, pompa oli, gesekan dan cakram baja, drum, diferensial, dan detail lainnya di foto.

Bengkel untuk perbaikan gearbox siap melakukan pekerjaan berikut:

• diagnostik transmisi otomatis TOYOTA Land Cruiser Prado 120
• adaptasi unit kontrol elektronik transmisi otomatis TOYOTA Land Cruiser Prado 120
• penggantian segel oli untuk transmisi otomatis TOYOTA Land Cruiser Prado 120
• penggantian dan perbaikan transmisi otomatis TOYOTA Land Cruiser Prado 120
• penggantian dan perbaikan transmisi otomatis TOYOTA Land Cruiser Prado 120
• Penggantian housing transmisi otomatis TOYOTA Land Cruiser Prado 120
• penggantian transmisi otomatis diferensial TOYOTA Land Cruiser Prado 120
• penggantian dan perbaikan servo transmisi otomatis TOYOTA Land Cruiser Prado 120
• ganti oli transmisi otomatis TOYOTA Land Cruiser Prado 120
• ganti oli transmisi otomatis TOYOTA Land Cruiser Prado 120
• penggantian dan perbaikan planetary gear set, transmisi otomatis TOYOTA Land Cruiser Prado 120
• penggantian dan perbaikan transmisi otomatis konverter torsi TOYOTA Land Cruiser Prado 120
• penggantian dan perbaikan badan katup transmisi otomatis TOYOTA Land Cruiser Prado 120
• penggantian dan perbaikan sensor suhu, modul kontrol elektronik, motor stepper, katup pengunci transmisi otomatis TOYOTA Land Cruiser Prado 120
• penggantian seal oli belakang dan bantalan poros engkol TOYOTA Land Cruiser Prado 120
• penggantian seal oli pompa oli untuk transmisi otomatis TOYOTA Land Cruiser Prado 120
• penggantian kabel kontrol untuk transmisi otomatis TOYOTA Land Cruiser Prado 120
• penggantian solenoid transmisi otomatis TOYOTA Land Cruiser Prado 120
• penggantian katup tekanan transmisi otomatis TOYOTA Land Cruiser Prado 120
• penggantian sensor kecepatan transmisi otomatis TOYOTA Land Cruiser Prado 120
• adaptasi elektronik transmisi otomatis TOYOTA Land Cruiser Prado 120
• perbaikan unit kontrol elektronik transmisi otomatis TOYOTA Land Cruiser Prado 120
• perbaikan (las argon) bodi transmisi otomatis TOYOTA Land Cruiser Prado 120
• perbaikan selektor gigi dan unit kontrol transmisi otomatis TOYOTA Land Cruiser Prado 120
• beli transmisi otomatis TOYOTA Land Cruiser Prado 120
• beli suku cadang mobil TOYOTA Land Cruiser Prado 120
• jual transmisi otomatis TOYOTA Land Cruiser Prado 120

Hubungi kami untuk memilih waktu diagnostik dan perbaikan transmisi otomatis TOYOTA Land Cruiser Prado 120 di bengkel perbaikan transmisi. Janji temu awal akan memungkinkan Anda menemukan solusi yang paling nyaman, kami selalu siap memenuhi keinginan klien.

Di bengkel khusus kami untuk perbaikan transmisi otomatis TOYOTA Land Cruiser Prado 120, dilakukan perawatan, diagnostik, dan perbaikan berkualitas tinggi. Kami menawarkan layanan yang jujur ​​untuk perbaikan Anda.

Kehadiran Anda wajib di semua tahap diagnostik dan perbaikan transmisi otomatis TOYOTA Land Cruiser Prado 120; semua pekerjaan dan aksesori dikoordinasikan.

Periode perbaikan adalah dari 3 hingga 5 hari kerja.

Kami bekerja tujuh hari seminggu.

Kami memiliki jalur konsultasi sepanjang waktu untuk perbaikan transmisi otomatis TOYOTA Land Cruiser Prado 120 (8 965 126 13 83) dan pengiriman gratis untuk perbaikan dengan truk derek (8 926 167 15 40). Truk derek disediakan gratis selama perbaikan (di dalam Jalan Lingkar Moskow, di luar Jalan Lingkar Moskow dengan persetujuan).

Biaya perombakan transmisi otomatis TOYOTA Land Cruiser Prado adalah 120 - 17.000 rubel (diagnostik input dan output, pelepasan dan pemasangan, pembongkaran dan perakitan, adaptasi keluaran komponen elektronik mobil) + biaya komponen.

Diagnostik masukan dilakukan dengan kehadiran wajib pemilik mobil dalam waktu 30 - 40 menit (inspeksi, penghapusan akumulasi kesalahan unit kontrol elektronik, pemeriksaan tekanan oli pada solenoida, adaptasi elektronik komputer).

Penghapusan transmisi otomatis dari mobil, pembongkaran dan pemecahan masalah dilakukan pada hari pengajuan perbaikan.

Garansi perbaikan transmisi otomatis TOYOTA Land Cruiser Prado 120 dari 3 sampai 24 bulan atau 60.000 km.