Minyak shell helix hx8. Shell Helix HX8 Oli mesin sintetik. Cara membedakan yang asli dengan yang palsu

Dicoba minyak ini di dalam mesin Lada Largus. Perasaan tidak terlalu baik. Oli tidak palsu (diperiksa) toleransi Renault ada di kemasannya, makanya saya beli. Setelah membuka tabungnya, saya mencium bau gosong yang samar, minyaknya kehitaman. Mungkin, tentu saja, sesuatu telah dilakukan di Torzhok, bukan itu, tapi anehnya mobil itu melaju di atasnya. Ketat mendapatkan momentum, konsumsi bensin menjadi lebih. Perlu dicatat sangat kualitas rendah kemasan. Tabungnya agak tipis, gabusnya tidak bisa menahan dengan baik. Setelah tabung dibuka, jika masih ada oli yang tertinggal, bisa bocor dari bawah tutupnya. Dari perlindungan hanya nomor batch. Berangkat di atasnya 1000 km dan berubah. Minyaknya sangat mahal, jelas tidak sepadan.

Mentega begitu-begitu ...

Setelah membeli oli ini, saya kecewa dengan Shell. Mesin bekerja dengan buruk, dan sangat buruk. Pengangkat hidrolik mulai mengetuk dingin, sekarang dengan datangnya cuaca dingin, oli mengental banyak, sulit untuk starter setelah malam. Saya tidak memiliki omong kosong seperti itu bahkan ketika, atas kehendak takdir, saya terpaksa mengisi bahan bakar Mannol ke dalam mesin. Dan kompensator tidak mengetuk, dan jarak tempuh bahan bakar sedikit lebih sedikit, dan secara umum mesin bekerja lebih lembut. Meski di mana kualitasnya lebih dipertanyakan daripada di Mannol. Seperti ini. P.S. minyak dibeli dari perusahaan besar, dikenal luas di Belarusia dan luar negeri, jadi kemungkinan palsunya minimal.

Pro: Tidak menemukannya, oli dan oli. Tidak ada yang luar biasa.

Melawan: Mesin mulai bekerja lebih keras dan "lebih marah" Pengangkat hidrolik bergetar Sangat mengental dalam cuaca beku Peningkatan konsumsi bahan bakar

Mengisi minyak ini, karena. motor mulai berputar. Sebelumnya saya menggunakan Xenum GPX 5-40. saya harus pindah, tersiksa untuk membeli lebih banyak dengan 1000 r per liter. Ternyata mereka membiarkan segel batang katup. Saya mengganti MSC yang menderita dan mengisi minyak ini. Secara umum, ia berhenti makan, kecuali kelenjar distribusi sekarang. Pergi ke musim dingin dengan mudah. Berbeda dengan Mobil1 yang sempat dituangkan, start-upnya cukup mudah. Di bawah -15, bagaimanapun, tidak mencoba. Mengenai Xenum, mesinnya jelas lebih berisik, meski konsumsi bahan bakarnya tidak bertambah sebanyak pada Mobil-1 yang sama. Di musim semi saya akan mengganti segel camshaft dan beralih ke xenum lagi.

Olinya bagus, mesinnya bekerja dengan baik. Namun, setelah endapan tetap ada di motor, kemampuan pembersihannya jauh dari yang dijanjikan.

Ulasan positif

selamat siang, tentang cangkangnya, saya akan memberi tahu Anda pendapat saya, saya telah mengendarainya selama sepuluh tahun dengan semi-sintetik di mesin yang berbeda dan tidak masalah semoga sukses semuanya!

minyak yang sangat baik. pada 12 hu lil dan di largus lyu. pada minus 20 hanya mulai seperti ini. Saya membelinya hanya di Metro, saya pikir itu bukan palsu.

diperiksa keasliannya dengan memindai barcode sebelum membeli, semuanya baik-baik saja. Musim dingin ini saya akan menguji oli ini dengan start otomatis. Saya akan menulis kembali nanti. Nah, bulan musim dingin telah berakhir, apa yang bisa saya katakan, mesin mulai bekerja lebih baik, tidak ada masalah dengan autostart... suhunya -14 sejauh ini. Saya mengeluarkan tabungnya dan memutuskan untuk memeriksa fluiditas oli yang tersisa di sana. Minyaknya cair, cair pada -20. Semuanya baik-baik saja

Selama 5 tahun sekarang, sejak pembelian prior saya, saya hanya menuangkan minyak ini. Belum melihat satu masalah pun dengan mesinnya.

Entah kenapa oli ini tidak bisa menyenangkan para pembicara sebelumnya, tapi oli ini sangat layak dalam hal rasio harga / kualitas. Di situs khusus kimia. analisis menunjukkan bahwa oli hampir identik Shell Helix Ultra, yang harganya 30%+ lebih. Secara obyektif, rata-rata orang awam pasti tidak akan merasakan perbedaan antara HX8 dan Ultra. Kompensator saya tidak mengetuk HX8 saya, oli hampir tidak terbuang percuma meskipun gaya mengemudinya aktif. Satu-satunya hal yang memalukan adalah sekarang dibuat di Rusia, dan ini adalah minyak yang sangat baik dengan harga yang terjangkau. Untuk mobil kelas menengah (bukan turbocharged), ini adalah pilihan ideal.

Oli ideal untuk mobil kelas menengah

Oli motor sintetik yang bagus, banyak orang yang menggunakannya. Saya dulu menggunakan semi-sintetis dengan merek yang sama, kemudian saya beralih ke ini dan tidak pernah menyesalinya. Ini memiliki viskositas dan ketahanan beku yang baik. Saya dapat menyalakan mobil saya bahkan dalam cuaca dingin.

Merek tepercaya, kualitas luar biasa. Saya sudah lama menggunakan Shell Helix hx8 5v40, saya benar-benar puas. Saya tidak menemukan kekurangan apapun. Dikonsumsi sangat sedikit, tidak terbakar. Dalam prosesnya menjadi hitam, tetapi ini normal, sebagaimana mestinya.

Saya sangat puas dengan oli Shell Helix nx8 5w40. Ini membersihkan dengan baik, melumasi, ketukan pengangkat hidrolik telah hilang, di mana-mana dan selalu tersedia. Mereka bilang ada banyak yang palsu, tapi untungnya saya belum menemukan.

Mesin modern pembakaran dalam berkembang lebih cepat, memperoleh lebih banyak fitur canggih dan fokus pada penghematan di berbagai bidang. Agar unit daya ini berfungsi dengan lancar dan memiliki perlindungan yang andal, produsen pelumas mesin harus mengembangkan oli mesin yang baru, lebih baik, dan lebih baik. Shell Helix HX8 5W40 wakil terang dinasti sintetis modern pelumas motor. Produk oli memiliki teknologi manufaktur modern dan saat ini memenuhi semua persyaratan produsen mesin pembakaran internal. Shell menjamin perlindungan yang andal untuk motor yang disetujui oleh spesifikasi dan dengan persetujuan khusus.

sintetis yang efisien

Setiap tahun, minyak yang diproduksi secara sintetis menggantikan minyak mineral di pasar bahan bakar dan pelumas. Kekuatan modern instalasi otomotif membutuhkan parameter perlindungan yang besar, karena beroperasi pada daya tinggi. Motor Helix HX8 5W40 adalah salah satu bahan tersebut, siap memberikan sifat kualitasnya.

Produk ini adalah pelumas mesin sintetik 100% yang diformulasikan menggunakan teknologi unik Shell sendiri. Aditif aditif terbaru menjamin perlindungan mesin yang efektif terhadap keausan dini, mengurangi koefisien gesekan, yang menyebabkan rotasi bagian dan rakitan gosok tanpa hambatan satu sama lain. Selain itu, indikator ini secara tidak langsung memengaruhi penghematan bahan bakar dan, karenanya, keuntungan finansial dari penggunaan produk ini.

Shell Helix HX8 adalah pilihan terbaik untuk mesin modern menuntut pada dirinya sendiri perhatian khusus untuk memastikan operasi tanpa gangguan.

Fitur operasi

Salah satu yang utama karakteristik kualitas Shell Helix HX8 5W40 adalah sifat dispersi yang sangat baik. Menurut perusahaan, penggunaan konstan Dengan pelumas ini, semua bagian logam di dalam mesin akan terlihat seperti baru, seolah-olah baru saja keluar dari jalur perakitan. Komponen aktif aditif deterjen paling efektif menetralkan berbagai endapan negatif dan pada saat yang sama menahan munculnya yang baru. Endapan jelaga akibat jelaga juga dipecah oleh struktur minyak, tanpa mempengaruhi viskositas produk.

Shell Helix HX8 5W40 diposisikan sebagai pelumas segala cuaca. Parameter tersebut memberikan mesin start yang mulus setelahnya waktu henti yang lama dan setiap saat sepanjang tahun, bahkan dalam cuaca beku yang parah. Ini mencirikan mesin dengan sangat baik untuk pengoperasian di daerah dengan suhu rendah di bawah nol. Karena viskositasnya yang stabil dan fluiditas maksimum, sirkulasi cairan oli terjadi secara instan, menyelimuti semua permukaan logam bagian sebelum mengalami kerusakan yang tidak dapat diperbaiki akibat gesekan kering.

Lingkup penggunaan

Bahan oli Shell Helix HX8 5W40 diatur untuk digunakan pada semua jenis mesin pembakaran dalam yang menggunakan bahan bakar bensin atau solar sebagai bahan bakarnya. Arahan khusus untuk pekerjaan telah diperoleh untuk mesin dengan injektor dan mesin dengan sistem tambahan pemurnian gas buang bak mesin.

Pelumas Shell bekerja secara efektif dalam setiap beban daya yang ditransmisikan satuan daya. Mesin dilindungi dengan andal dalam lalu lintas kota, saat lalu lintas bergantian dengan penghentian paksa dan seringnya perubahan kecepatan poros engkol. Pada saat yang sama, pengoperasian pompa oli ditandai dengan pasokan pelumas yang terputus-putus ke bagian-bagian mesin.

Mengendarai kendaraan dengan peningkatan kecepatan di jalan pedesaan dan jalan raya berkecepatan tinggi juga tidak menjadi masalah bagi oli Shell Helix HX8 5W40. Selain itu, pelumasan, bersama dengan sistem pendingin, melindungi mesin dari panas berlebih dan menahan keausan dini pada komponen struktural.

Informasi teknis

Oli mesin memiliki berikut ini indikator teknis:

• menurut standar SAE, produk ini adalah 5W40 yang lengkap;
• viskositas sirkulasi mekanis pada 100 ℃ rata-rata 14,4 mm²/s - konsistensinya sedikit lebih tebal dari bahan serupa;
• viskositas sirkulasi mekanis pada 40 ℃ - 87,5mm² / s;
• sifat pencucian yang unik disebabkan oleh tingginya angka basa - 10,14 mg KOH per 1 g;
• angka asam yang dapat diterima - 1,91 mg KOH per 1 g;
• kadar abu sulfat, yang tidak khas untuk komposisi struktural seperti itu, adalah 1,13%, yang merupakan indikator positif;
• dibandingkan dengan analog lainnya, kandungan sulfur sedikit tinggi - 0,400%;
• tingkat penguapan yang baik - 8%;
• molibdenum organik sebagai komponen antiwear dan jenis aditif yang sama berdasarkan senyawa fosfor dan seng;
• stabilitas termal terbatas pada ambang 239 ℃;
• minus batas minyak adalah 45 ℃.

Berdasarkan data Parameter teknik, kita dapat menyimpulkan: bahan dasar minyak paling modern digunakan dalam pembuatan minyak.

Spesifikasi dan kemasan

Shell Helix HX8 5W40 memenuhi indeks CF/SN dari American Petroleum Institute dan toleransi kualitas A3/B3 dan A3/B4 dari Asosiasi Eropa pembuat mobil. Persetujuan Eropa memungkinkan Anda untuk meningkatkan periode operasi yang diatur antara penggantian oli.

Pelumas ini telah disetujui untuk digunakan oleh Mercedes-Benz, Volkswagen, Renault dan Fiat. Sesuai dengan standar spesifikasi, pelumas dapat digunakan di segala bidang kendaraan merek pihak ketiga.

Sejak 2016, Shell telah memperbarui kemasan aslinya. Perubahan tersebut mempengaruhi desain tabung dan label, ditambahkan sistem anti pemalsuan berupa stiker sobek pada tutup kemasan.

Minyak dituangkan ke dalam wadah plastik dengan kapasitas 1 l, 4 l, 55 l dan tong logam dengan volume 209 l.

Efisiensi kerja tergantung pada kualitas cairan mesin yang digunakan di unit daya. mesin mobil. Konsumen saat ini ditawari sejumlah besar oli yang berbeda dalam harga dan fitur teknis. Apa itu cairan Shell Helix Ultra 5W-40 dan umpan balik apa yang ditinggalkan konsumen tentangnya - cari tahu dari materi ini.

[ Bersembunyi ]

Fitur Produk

Karakteristik dan sifat oli mesin memastikan tidak hanya pengoperasian mesin pembakaran internal yang efisien, tetapi juga menentukan sumber daya pengoperasiannya. Produk Shell Helix diproduksi menggunakan teknologi pembersihan modern. Karena pabrikan meyakinkan konsumen, olinya akan memastikan pengoperasian mesin yang optimal, sekaligus mencegah munculnya endapan dan pengendapan di dinding bagian dalam unit. Secara optimal pengoperasian mesin pembakaran dalam pengurangan kebisingan dapat dicapai.

Sesuai dengan spesifikasi teknisnya, oli HX8 merupakan satu-satunya di dunia yang disetujui untuk digunakan pada mesin mobil Ferrari. Menurut pabrikan, karakteristik cairan tetap tidak berubah selama masa pakai produk. Oli tidak kehilangan sifat viskositasnya di musim panas dan cuaca beku yang parah, yang penting bagi rekan kami. Sintetis dan semi-sintetik Shell Helix mematuhi standar keamanan lingkungan, penggunaannya diperbolehkan di mesin diesel dan mesin bensin, serta di mesin pembakaran internal yang menggunakan bahan bakar.

Karakteristik kinerja

Pertimbangkan deskripsinya fitur Teknik produk:

• viskositas oli mesin bervariasi sekitar 72-13,1 mm2 / s jika suhu unit daya 40-95 derajat;
• parameter densitas adalah 853 kg/m3;
• oli mesin dapat menyala jika suhu mesin naik hingga 206 derajat, tetapi kemungkinannya kecil, karena saat mesin pembakaran dalam mendidih, pengemudi biasanya langsung mematikannya;
• cairan dapat mengeras jika suhu udara turun hingga -48 derajat, tetapi hal ini tidak menghalangi penduduk wilayah utara untuk menggunakan minyak ini (video difilmkan dan diterbitkan oleh saluran —

Pabrikan mengklaim bahwa komposisi teknologi produk memungkinkan untuk mengurangi konsumsi bahan bakar, hal ini dimungkinkan jika unit daya dikonfigurasikan dan berfungsi dengan benar. Perlindungan tambahan dari mesin pembakaran internal dimungkinkan jika periode antara penggantian habis pakai ditingkatkan.

Keuntungan utama dari produk:

• Shell Helix HX7 atau Ultra Diesel akan andal melindungi unit tenaga mobil, meskipun mobil digunakan dalam kondisi yang keras, hal yang sama berlaku untuk kemacetan lalu lintas;
• produk digunakan pada mobil yang berpartisipasi dalam balapan Formula 1, ini menunjukkan kualitasnya yang tinggi;
• perlu menyoroti fitur awal - cairan dengan viskositas tinggi dengan cepat memasuki semua komponen motor, yang memastikan start unit yang lebih mudah dalam cuaca beku yang parah;
• pada pekerjaan yang benar Tidak ada ICE burnout dari oli, dan ini memungkinkan Anda mengurangi konsumsinya - pemilik mobil tidak harus terus-menerus menambahkan cairan ke mesin;
• karena kandungan klorin berkurang, tidak ada risiko selama pembuangan (video difilmkan dan dipublikasikan oleh AMLK Channel).

Bagaimana membedakan yang asli dari yang palsu?

Dengan tanda apa produk sintetis atau semisintetik palsu dapat diidentifikasi:

1. Anda perlu hati-hati memeriksa kemasannya. produk asli tidak dijual dalam wadah tembus cahaya atau transparan.
2. Saat membeli, perhatikan tanggal produksi - barang palsu jarang memiliki label baru.
3. Label selalu menempel kuat pada kemasannya. Jika label dapat dengan mudah dilepas, Anda mungkin memiliki label palsu. Tidak adanya label, jika ciri-ciri cairan tertera langsung pada kemasannya, menandakan bahwa itu palsu.
4. Pastikan integritas paket utuh. Jika wadahnya besar, maka akan ada tambahan label kertas foil pada gabusnya, jika kecil, maka harus ada "rok" kontrol.
5. Tanggal pembuatan produk, yang tertera di bagian depan label, harus sesuai dengan yang tertera di bagian bawah wadah.
6. Produk asli memiliki ciri khas bau oli mesin. Bau cairan palsu berbeda dengan aslinya.
7. Label pada kemasan akan berkualitas lebih rendah, lebih keruh. Pabrikan Shell menggunakan label kualitas. Teks pada label sering kali mengandung kesalahan kata, hal ini tidak dapat diterima untuk aslinya. Selain itu, pada label oli mesin palsu, kode batch akan dilumasi atau sama sekali tidak ada.
8. Perhatikan logonya. Produk palsu tidak diperbolehkan memiliki bayangan cermin pada labelnya. Pabrikan Shell Helix menggunakan teknologi modern dalam pembuatan label, sehingga etiket memiliki efek cermin.
9. Pada produk asli, tutup kemasan memiliki permukaan yang halus, pada produk palsu, kekasaran dapat dilacak, hal ini dapat dimengerti jika disentuh.
10. Di bagian belakang kemasan terdapat tulisan Peel Here, terdiri dari satu lembar, tersedia dalam bentuk e-liquid original. Yang palsu tidak memiliki tulisan.
11. Perhatikan warnanya. Asli cairan motorik memiliki rona kuning. Jika warna cairannya gelap, dapat disimpulkan kualitasnya rendah. Minyak gelap dapat didaur ulang.

Produk yang diproduksi dengan merek Shell diminati oleh berbagai konsumen. Alasan fenomena ini sederhana: perusahaan memproduksi pelumas sederhana yang murah dan premium. minyak sintetik berdasarkan kelas kelima dan keenam menurut API.

Hari ini kita akan berbicara tentang oli mesin Shell Helix 5W-30 HX8. Seluruh lini pelumas seri HX8 berada di posisi tengah, baik dari segi performa maupun harga. Meskipun mengacu pada sintetis murni.

Karakteristik umum Shell Helix 5W-30 HX8

Di antara pelumas Shell, sebagaimana disebutkan di atas, terdapat berbagai macam produk, baik dari segi harga maupun performa.

Motor Minyak cangkang 5W-30 HX8 hanya menempati ceruk yang dapat diterima oleh banyak pengendara. Biaya pelumas dalam seri ini berada pada level rata-rata. Oleh karena itu, permintaan untuk itu diharapkan tinggi.


Pertimbangkan karakteristik utama oli mesin Shell Helix HX8 5W-30:

Basis

Semua pelumas Seri HX8 didasarkan pada minyak API Kategori 3 dengan sedikit tambahan bahan dasar lainnya.

Kelas ketiga oleh API- Ini adalah pelumas yang dibuat menggunakan teknologi hard hydrocracking. Tidak seperti hydrocracking konvensional, minyak keluar 99,9% dengan struktur molekul yang homogen dan memiliki kemurnian dan stabilitas yang tinggi.

Viskositas

Berdasarkan klasifikasi minyak SAE indeks yang ditetapkan 5W-30. Artinya, pelumas dijamin melindungi mesin saat start dingin hingga -30 °C. Pada Suhu Operasional miliknya viskositas kinematis adalah 12 cSt.

Aditif

Bagian paket standar aditif yang meningkatkan kekentalan minyak pada suhu tinggi, yang meningkatkan kekuatan pelindung film, mengurangi busa dan koefisien gesekan, komponen khusus juga ditambahkan untuk meningkatkan kualitas deterjen dan dispersan pelumas ( teknologi pembersihan aktif).

Harga

Harga berada pada level rata-rata, jika kita pertimbangkan relatif terhadap produk dengan karakteristik serupa. Minyak diproduksi di banyak negara di dunia, termasuk di cabang Shell di kota Torzhok, Wilayah Moskow.

Persetujuan dan persetujuan pabrikan

Pertimbangkan persetujuan dan persetujuan yang diberikan untuk oli mesin Shell Helix HX8 5W-30:

Pengesahan

Oli mesin sepenuhnya sesuai dengan standar pabrikan kendaraan berikut:

• Volkswagen 502 00 dan 505 00;
• Persetujuan Mercedes-Benz 229.3;
• Renault RN 0700 dan 0710.

Untuk mobil Jepang Tidak ada toleransi untuk classifier JASO.

Cakupan dan perbandingan dengan produk seri HX8 lainnya

Mesin apa yang menggunakan Shell 5W-30 HX8? Area aplikasi utama untuk oli mesin Shell Helix HX8 5W-30 adalah Eropa dan mobil Amerika dikeluarkan di bawah standar yang ditunjukkan dalam paragraf sebelumnya.

Padahal, ini berarti mesin bisa dilengkapi dengan:

• setiap sistem modern catu daya, termasuk injektor pompa (atau Common Rail);
• turbin (atau beberapa turbin);
• intercooler;
• katalis gas buang.

Oli ini tidak memberikan batasan pada tenaga atau kecepatan motor. Untuk mobil dengan filter partikulat lebih baik memilih pelumas dengan toleransi API atau ACEA yang lebih tinggi untuk mesin diesel.

Mari kita analisis perbedaan mendasar antara 5W-30 HX8 dan beberapa pelumas sejenis dari Shell.

Perbedaan antara Shell Helix Ultra 5W-30 dan Shell Helix HX8 5W-30

Ada perbedaan, dan itu cukup signifikan. Pertama-tama, jenis alasnya berbeda. Jika HX-8 memiliki basis hydrocracking, maka lini Ultra menggunakan oli gas yang dibuat menggunakan teknologi unik PurePlus sebagai dasarnya.

Teknologi ini memungkinkan untuk mengurangi biaya sintesis minyak berbahan dasar gas dan memberikan kualitas yang unik. Ini mempengaruhi beberapa karakteristik. Basis gas memiliki volatilitas yang lebih rendah.

Mereka awalnya mencuci mesin dengan baik dari polusi lumpur bahkan tanpa aditif. Minyak gas kurang tahan terhadap perubahan struktur kimia yang berkaitan dengan usia.

Perbedaan antara Shell Helix Ultra 5W-30 dan Shell Helix HX8 5W-30 dalam hal harga kecil dan 5-10% mendukung HX8. Artinya, Ultra sedikit lebih mahal.

Selain itu, Shell Helix Ultra 5W-30 berbeda dari Shell Helix HX8 5W-30 dalam persetujuan pabrikan. Ultra 5W-30 juga disetujui oleh Laboratorium BMW dengan peringkat Longlife-01 dan memiliki rekomendasi MB 226.5 dan MB 229.5.

Bandingkan HX8 5W-30 dan HX8 ECT 5W-30

Di antara mereka sendiri, oli ini berbeda dalam persetujuannya untuk digunakan di mobil dengan filter partikulat. Oli mesin Shell Helix HX8 ECT 5W-30 memiliki persetujuan ACEA C3, yang memungkinkannya digunakan di mesin diesel beroperasi sesuai dengan standar hingga inklusif EURO-5.

Biayanya 10-15% lebih tinggi daripada HX8 5W-30. Selain itu, ulasan tentang Shell Helix HX8 ETC 5W-30 sebagian besar positif, khususnya pemilik mobil menyukai nilai uang.

Secara umum, semua minyak yang dibahas dalam paragraf ini memiliki karakteristik dan harga yang serupa.

Keuntungan dan kerugian

Oli mesin Shell Helix HX8 5W-30 memiliki lebih banyak kelebihan daripada kekurangan.

Jadi mari kita buat daftar manfaatnya terlebih dahulu:

Untuk kerugian dapat dikaitkan dengan jumlah palsu yang cukup besar di pasar dan ketidakmampuan untuk menggunakan pelumas mesin diesel dibangun dengan standar EURO yang tinggi (dengan filter partikulat).

Cara membedakan yang palsu

Jika 5 tahun yang lalu produsen palsu membuat kekurangan yang jelas saat mencoba menyalin merek terkenal, dan tidak sulit membedakan oli ini dengan pengetahuan minimal, hari ini semuanya telah berubah.

Kapasitas produksi pemalsu telah berkembang. Dan metode perlindungan sederhana, seperti stiker ganda, hologram sederhana, dan bentuk khusus dari tabung dan tutupnya, tidak lagi menjadi jaminan kualitas.

Sejak 2016, Shell telah mendesain ulang tabung dan memperkenalkan beberapa lapisan perlindungan tambahan untuk produknya. Sejauh ini, hanya ada sedikit pemalsuan untuk oli Shell Helix HX8 5W-30 baru. Rupanya, sejauh ini hanya satu kantor yang berurusan dengan pemalsuan yang belajar membuat salinan yang kurang lebih berhasil.

Perlindungan apa yang ada pada tabung Helix HX8 saat ini

Teknologi pabrikan palsu tidak tinggal diam. Dan tidak ada jaminan bahwa saat ini semua cacat produk non-asli di atas telah dihilangkan. Oleh karena itu, satu-satunya cara yang dapat diandalkan untuk menghindari menjadi korban pemalsuan adalah dengan membeli oli hanya di tempat penjualan resmi.

Membaca 7 mnt.

Shell helix hx8 5w-40 adalah oli sintetis luar biasa yang memenuhi dan bahkan melampaui semua persyaratan industri. Dengan oli ini, Anda bisa melupakan masalah pengoperasian mesin, gesekan dan keausannya, serta start yang buruk dalam cuaca dingin. Ini bahkan akan memberikan mesin yang rusak kemudaan kedua dan membantu Anda, bersama dengan kuda besi favorit Anda, mencapai lebih banyak lagi.

Deskripsi Oli

Oli mesin Shell helix hx8 5w40 murni produk sintetis, dibuat dengan basis berkualitas tinggi menurut yang paling teknologi modern. Ini menggunakan aditif canggih yang diproduksi sesuai dengan perkembangan sendiri perusahaan. Shell dikenal di seluruh dunia sebagai salah satu pemimpin industri, dan tidak ada yang meragukan kualitas produknya.

Kekuatan utama dari produk ini adalah kinerja pembersihannya yang sangat baik. Menurut pabrikannya, tidak ada pelumas lain yang akan memberikan kebersihan sempurna pada mesin dan, sebagai hasilnya, perlindungan. Aditif deterjen aktif Shell secara terus-menerus dan efisien memecah lumpur, endapan pernis, endapan karbon di dalam mesin, dan pada saat yang sama mencegah pembentukan yang baru. Pada saat yang sama, viskositas oli tidak berubah dari partikel jelaga yang terlarut di dalamnya - oli tidak mengental dan tidak kehilangan kemampuan pelumasannya selama masa pakai, oli memiliki stabilitas geser yang tinggi.

Karena viskositas rendah yang stabil, fluiditas yang sangat baik, penyalaan mesin yang cepat dan bebas masalah dipastikan bahkan dalam cuaca dingin. Pelumas dipompa dan didistribusikan dengan cepat, memberikan perlindungan motor sejak saat pertama pengoperasian.

Juga Kinerja Luar Biasa produk secara signifikan mengurangi gesekan, keausan, dan risiko kerusakan mesin. Ini cairan pelumas dan penghematan bahan bakar. Oli ini memaksimalkan kemampuan mesin, meningkatkan potensinya. Selain itu, semua propertinya dipertahankan hingga penggantian pelumas berikutnya.

Untuk memastikan kualitas tinggi dan karakteristik teknis yang sangat baik dari produk ini, penelitian dilakukan tidak hanya oleh ahli teknologi Shell sendiri, tetapi juga oleh laboratorium independen - US Southwestern Research Institute.

Spesifikasi

Area aplikasi

Shell helix hx8 sintetis 5w-40 tidak cocok untuk semua kendaraan. Untuk mesin apa ini? Ruang lingkupnya adalah mesin injeksi dengan sistem resirkulasi gas bak mesin, serta dilengkapi dengan konverter katalitik yang dirancang untuk pemurnian tambahan gas buang.

Kualitas yang sangat baik dari produk ini adalah adaptasinya terhadap kondisi pengoperasian apa pun. Ini memberikan mengemudi yang efisien dalam gaya apa pun dan situasi apa pun. Ini mengatasi dengan baik beban di kota, dalam mode start-stop dengan sering berhenti di lampu lalu lintas dan dalam kemacetan lalu lintas, diikuti dengan start. Mode ini membawa kerusakan maksimal pada mesin, karena pada saat menghidupkan mesin hampir tidak berdaya melawan gesekan. Selain itu, oli ini dapat mengatasi dengan baik beban kecepatan tinggi di jalan raya, serta dalam kondisi jalan dan cuaca yang buruk.

Persetujuan, persetujuan dan spesifikasi

Spesifikasi:

• API SN/CF;
• ACEA A3/B3, A3/B4;
• Sesuai dengan Fiat 9.55535-N2 dan 9.55535-M2.

• MB 229.3;
• VW 502.00/505.00;
• Renault RN0700, RN0710.

Bagaimana viskositas 5w40 diuraikan

Oli ini memiliki tingkat viskositas sepanjang musim. Untuk menunjukkan kelas viskositas, penandaannya digunakan. Berikut singkatan dari 5w40. Huruf w diambil dari awal kata winter, yang diterjemahkan dari bahasa Inggris sebagai “winter”. Ini menunjukkan pelumas yang cocok untuk digunakan di musim dingin. Dan karena angkanya ada di kedua sisi surat, itu berarti angka itu digunakan baik di musim panas maupun musim dingin.

Angka pertama sebelum huruf adalah kekentalan SAE pada suhu rendah. Untuk menghitung batas minus hingga oli stabil, Anda perlu mengurangi angka ini dari empat puluh. Dalam kasus kami, 40 minus 5 sama dengan 35, yaitu viskositas produk stabil hingga minus 35 derajat Celcius. Angka setelah huruf berarti suhu maksimum dengan tanda plus, hingga viskositasnya juga stabil. Ternyata produk tersebut paling baik digunakan pada kisaran minus 35 hingga plus 40 derajat Celcius.

Keuntungan dan kerugian

Basis sintetis berkualitas tinggi, aditif modern yang efektif, luar biasa spesifikasi- semua ini mengarah pada fakta bahwa minyak Shell Helix hx8 5w40 sangat diminati di seluruh dunia.

Hasil tes dan studi laboratorium, serta ulasan pelanggan yang sangat baik mengkonfirmasi hal itu. kualitas tinggi. Ini memiliki keunggulan sebagai berikut dibandingkan dengan oli motor merek lain, serta pelumas mineral dan semi-mineral:

• pembersihan motor yang efektif secara terus menerus dari endapan berbahaya dari berbagai sifat yang terakumulasi di dalamnya;
• mencegah pembentukan endapan berbahaya di dalam mesin;
• perlindungan mesin terhadap keausan dan gesekan dalam kondisi pengoperasian apa pun, termasuk yang paling ekstrem;
• pengujian dan penelitian laboratorium yang dilakukan oleh laboratorium independen;
• kompatibilitas dengan konverter katalitik - sistem untuk pemurnian tambahan gas buang;
• melebihi standar dan persyaratan industri yang ada;
• memastikan konsumsi bahan bakar yang ekonomis;
• viskositas stabil rendah, koefisien gesek rendah dan fluiditas yang sangat baik;
• memastikan pemompaan yang cepat dan mesin yang mudah dihidupkan bahkan dalam cuaca dingin;
• tingkat ketahanan yang tinggi terhadap beban geser.

Kerugian dari cairan pelumas ini termasuk cakupan yang tidak terlalu luas - hanya untuk mesin injeksi, serta biaya tinggi dan banyaknya barang palsu di pasaran. Bagaimana melindungi diri Anda dalam hal ini - baca terus.

Formulir rilis dan nomor artikel

Cara membedakan yang palsu

Oli mesin Fake Shell hx8 5w40 dapat ditemukan lebih sering daripada yang kita inginkan. Dan bubur yang tidak dapat dipahami dalam tabung bermerek dapat menyebabkan pukulan serius pada mesin mobil. Bagaimana membedakan yang palsu bahkan sebelum oli masuk ke mesin? Tiga tip akan membantu Anda melakukan ini:

1. Beli pelumas hanya dari distributor resmi. Untuk hero review kami ini adalah SPBU bermerek Shell, serta supermarket besar Kemp, AGA, Auchan, Perekrestok, Lenta, Okay dan lain-lain. Daftar lengkap distributor dapat ditemukan di situs web resmi di www.shell-distributor.ru.
2. Periksa tabung dengan hati-hati sebelum membeli. Cangkang asli memiliki plastik yang padat namun lentur, tutupnya berwarna sama dengan tabungnya. Harus ada stiker dengan lapisan cermin, yang di atasnya tertulis nama teknologinya. Barcode selalu dikelilingi di keempat sisinya oleh bidang putih, dan juga dimulai dengan angka 50, terlepas dari siapa pembuatnya, lebih tepatnya, di pabrik mana pembuatannya. Dan label di bagian belakang terdiri dari dua lapisan.
3. Periksa keaslian oli yang dibeli di www.ac.shell.com. Di sana Anda perlu mengirim kode 16 digit atau QR, yang terletak di tutup semua tabung baru (setelah 10/03/2016) di bawah stiker pelindung. Jika ini bukan palsu, konfirmasi akan datang.

Dan tentunya Anda perlu memperhatikan kualitas kemasan secara keseluruhan. Itu harus sempurna - label bengkok kusut, tetesan lem, teks berlumuran, penutup menjauh dari cincin pelindung, jahitan samping yang disegel secara kasar tidak dapat diterima.

Penting! Sebaiknya Anda membiasakan diri dengan deskripsi produk di situs web resmi terlebih dahulu dan mengingat artikelnya. Yang terakhir ini sangat penting saat memesan dana melalui Internet.