rumah→Memperbaiki→ Hyundai n 1 baru. Mobil "Hyundai H1": deskripsi, spesifikasi, ulasan. Penjualan minibus Hyundai

Hyundai n 1 baru. Mobil "Hyundai H1": deskripsi, spesifikasi, ulasan. Penjualan minibus Hyundai

Hyundai H-1, 2007

Mobil itu sempurna untuk keluarga besar. Kami tinggal di bagian selatan negara ini, jadi kami harus berkendara ke laut hanya dalam jarak 300 kilometer. Kami memuat seluruh keluarga dan pergi berlibur. Tingkah laku Hyundai H-1 di lintasan nyaris sempurna, rela menyalip, berakselerasi lincah dan meski melaju 120 km/jam, tidak “memakan” banyak bahan bakar. Di dalamnya sangat nyaman dan nyaman, suara mesin hidup praktis tidak terasa. Berkat bagasinya yang besar, Anda dapat memuat barang bawaan dalam jumlah besar. Saat saya berkendara keliling kota, saya tidak merasa mobilnya besar, sangat lincah. Satu-satunya kelemahan adalah konsumsi rata-rata di kota meningkat menjadi 11 liter.

Memulai Hyundai H-1 di periode musim dingin dari pertama kali dan tanpa masalah, tapi sebenarnya kami tidak mengalami embun beku. Jika Anda memakai ban musim dingin, maka di musim dingin tidak ada masalah sama sekali, Anda cukup bersantai di belakang kemudi dan merasakan kenikmatan. Kompor dengan tenang menghangatkan seluruh interior di musim dingin, tidak panas di musim panas, AC dapat mengatasi suhu berapa pun. Anda akan terbiasa dengan manfaat peradaban ini dengan sangat cepat dan kemudian manfaat tersebut menjadi bagian integral dari perjalanan apa pun. Secara umum, kami mendapatkan semua yang dapat kami andalkan dari Hyundai H-1. Namun pada prinsipnya saya sudah lama tidak menggunakannya, jadi saya tidak bisa memberikan opini yang otoritatif tentang kualitas dan keandalan semua komponen utama mesin, namun tetap saja saya sangat berharap semuanya akan baik-baik saja.

Keuntungan : stabilitas di lintasan, dinamika, kenyamanan interior, kompor.

Kekurangan : konsumsi bahan bakar

Anatoly, Stavropol

Hyundai H-1, 2008

Mobil itu saya beli dari "pejabat" setelah banyak pertimbangan dan perbandingan. diperlukan otomatis universal(untuk transportasi kargo dan perjalanan bersama keluarga). Saat membeli Hyundai H-1, saya takut dengan penanganannya - sia-sia (tentu saja, bukan Lancer, tetapi dibandingkan dengan "mastodon" lainnya, ia dikendalikan oleh "4+"). Ada kekhawatiran tentang penggerak roda belakang - mobil sering kali dalam keadaan kosong, tapi musim dingin yang lalu menghilangkan ketakutanku. Karena saya tinggal di “zamkadie”, di mana jalan (sekunder) dibersihkan sekali dalam musim dingin, saya dapat bersaksi bahwa “manik” ini mendapat hak untuk hidup dari kami. Saya juga ingin mengatakan bahwa saya memulai Hyundai H-1 yang telah berdiri selama 4 hari pada suhu -18 dengan bahan bakar diesel yang diisi bahan bakar di Lukoil pada tanggal 1 Oktober, yang masih musim panas. Itu terjadi karena "makan" sedikit, pada kecepatan saya dan bahan bakar solar saja belum habis. Tidak ada masalah di musim dingin. Pendaratannya sangat nyaman, tidak ada yang mati rasa. Barisan tengah naik kereta luncur di lantai sesuai skema “1 + 2”, tidak mungkin diputar 180 derajat, sandaran semua kursi tidak terletak di cakrawala, ada 8 kursi bersama pengemudi, the barisan belakang disekrup mati, saluran udara di lantai dan di rak, Anda bisa membuat kabin hangat, sejuk, dan sebaliknya. Secara umum saya puas dengan mobilnya, saya berencana mengendarainya selama 5 tahun hingga garansi habis.

Keuntungan : hangat di musim dingin. Salon yang luas. Keandalan. Kualitas mengemudi.

Kekurangan : TIDAK.

Alexei, Kovrov

Hyundai H-1, 2010

Suatu hari kami naik Hyundai H-1, sedikit "hit" ke depan, tapi terus melaju. Mobil itu akan dibuat untuk dirinya sendiri. Mobil hampir baru, tahun pembuatan Desember 2010. Jarak tempuh 15 ribu, Anda sendiri paham bahwa untuk "manik" ini bukan jarak tempuh, pertimbangkan untuk berlari. Kami membelinya secara tidak sengaja, membuka-buka situs penjualan, menemukannya dengan harga yang menggiurkan, saya langsung menunjukkan kepada ayah saya, yang keesokan harinya pergi dan membawanya. Sebelum Hyundai H-1, kami hanya memiliki mobil berpenggerak roda depan.

Hyundai H-1 memiliki mesin "turbo diesel" bertenaga 170 hp. pada "pegangan", penggerak roda belakang. Oleh karena itu, orang hanya bisa menebak bagaimana dia akan berperilaku di musim dingin. Teman-teman mengendarai Mercedes Vito berpenggerak roda belakang, katanya ada beberapa kantong pasir di bagasi dan tidak ada masalah. Interior Hyundai H-1 setelah Nissan Maxima sangat besar - baik lebar maupun jarak kaki, meskipun kami tidak mengeluh seberapa sering kami mengendarai Nissan, sangat nyaman, omong-omong, plastik torpedonya berkualitas sangat tinggi - lembut dan enak dipandang, dan secara keseluruhan interiornya luar biasa. Meskipun saya membandingkan "manik-manik" dan mobil penumpang. Di kabin Hyundai H-1, menurut konfigurasinya, terdapat iklim 2 zona (saluran udara tersebar di kabin tidak hanya di sepanjang langit-langit, tetapi juga di bawah kursi untuk meniup kaki), kain- bahan velour, radio tape recorder 2-din (yang "dicuri" di tempat parkir setelah kecelakaan) dan semuanya. Dari segi rasio harga-kualitas, karena harga (mungkin kualitas juga, karena saya menggunakan Transporter dan Viano, saya tidak suka finishing atau bodi logam), Hyundai H-1 jauh mengungguli Jerman pesaing. Dan secara umum, saya merekomendasikan - "manik" yang bagus. Jangan membayar lebih untuk mereknya, orang Korea sangat menyukainya mobil bagus Mengerjakan

Keuntungan : kualitas harga.

Kekurangan : kecil.

Anton, Kiev

Hyundai H-1, 2016

Saya baru memiliki mobil itu selama 4 bulan. Sebelum Hyundai H-1, ada VW T5 dan Opel Vivaro. Kesan pertama hanyalah ruang. Kemampuan manuver di kota sungguh luar biasa, bermanuver seperti ikan di air. Di trotoar, sejauh ini tidak ada “pembuluh darah” di dunia yang menandinginya. Tata letaknya memengaruhi alam, dan mobil tiba-tiba tergelincir, tapi saya bukan penggemar berkendara off-road. Jelas lebih baik dari Jerman, bahan habis pakai yang murah, tidak level tinggi konsumsi dalam kota 13 liter. Nah, di jalan raya Hyundai H-1 tidak ada bandingannya, 150-160 dengan tenang mendukung dan sangat stabil. Saya memiliki kendaraan roda empat, kemampuan lintas alam sekelas saya sungguh luar biasa, hanya saja saat berkendara off-road dengan cabang saya memecahkan lampu kabut. Saya tiba di bengkel, dan di sana para pekerja hebat bahkan tidak tahu cara mengubahnya. Dalam semua hal lainnya, meskipun mesinnya bagus.

Keuntungan : desain keren. Diesel torsi tinggi dan irit. Penggerak empat roda. Salon yang bijaksana.

Kekurangan : belum ditemukan.

Dmitry, Moskow

Hyundai H-1, 2016

Saya membeli Hyundai H-1 pada awal musim panas 2016. Selagi saya mengemudi dan menikmatinya. Punya 200 dan Mercedes mobil coupe GLE. Entah kenapa, saya lebih tertarik dengan Hyundai H-1. Rumah hanya di atasnya ingin naik. Shumka, bagaimanapun, tidak terlalu banyak memasang android Cina. Konsumsi bahan bakar hingga 10. Ada lebih banyak lagi di kota. Mobil menjadi keras setelah 200 pertandingan. Semuanya naik ke salon: sepeda (3 buah dirakit). Di lintasan cukup stabil, tapi ini bukan Mercedes. Menepi dari jalan raya menuju rerumputan dan gundukan sangat bagus, tidak macet, bagian bawah tidak tergores. Secara umum, sejauh ini semuanya cocok. Kebisingan harus dibuat. Lampu depan - kilau sangat buruk setelah LED. Mari kita terbiasa dengan "halogen". Tidak dapat mengomentari keandalan, waktu akan menjawabnya. Saya berharap teman-teman Jerman akan lebih baik, itu sebabnya saya mengambil orang Asia.

Keuntungan : kenyamanan. Pengendalian. Interior yang lapang. Izin.

Kekurangan : kedap suara.

Ruslan, Ufa

Kemana pun Anda pergi, dengan Hyundai H-1 setiap perjalanan akan terasa nyaman dan aman berkat kebaruannya sistem ESC, yang terus memantau stabilitas arah kendaraan dan cengkeraman ban, serta kantung udara untuk pengemudi dan penumpang depan, yang memberikan perlindungan tambahan jika terjadi tabrakan samping.

Garis H-1 diwakili oleh trim level untuk diesel 2-2,5 liter atau 2,4 liter mesin bensin dengan kapasitas 116-170 dan 174 liter. Dengan. Mereka dilengkapi kotak otomatis perlengkapan dan kerjakan penggerak roda belakang, yang mengurangi radius putar mobil, dan juga meningkatkan performanya. Model Aktif juga tersedia dengan mesin 136 hp. Dengan. dan dengan kotak mekanis roda gigi.

Alasan utama untuk membeli Hyundai H-1 di Moskow melalui AutoSpot

Perusahaan kami memberi pembeli dealer mobil Hyundai H1 harga dan layanan yang menguntungkan yang membuat pembelian menjadi lebih terjangkau:

partisipasi dalam program Hyundai Start, yang memungkinkan Anda mengganti mobil secara teratur, sekaligus mengurangi pembayaran bulanan;
garansi tiga tahun dari pabrikan (atau 100.000 km);
opsi sewa untuk individu, yang dengannya Anda dapat mengurangi pembayaran dan selalu menggunakan mobil baru tanpa khawatir akan penjualan selanjutnya;
Hyundai H1 - harga mulai dealer resmi di Moscow.

Anda dapat mengisi aplikasi untuk pembelian Hyundai H-1 di Moskow di situs web kami. Hyundai H1 - beli dari dealer resmi dengan harga murah!

Beli Hyundai H-1 dari dealer resmi di Moskow - 2 konfigurasi tersedia dengan harga 1.984.000 hingga 2.384.000 rubel untuk mobil baru. Garansi 4 tahun, penawaran menarik, silakan pilih!

Hyundai H1 merupakan minivan dengan berbagai aplikasi yang disebut juga dengan Generasi Pertama yang dirilis pada tahun 1996. Dan yang terakhir, kedua, terus diproduksi hingga saat ini, mulai tahun 2007.

Mobil pertama

Sejarah van dan minivan Korea dimulai pada tahun 1987. Saat itulah mereka mulai memproduksi model yang kemudian dikenal dengan nama Hyundai Grace. Dan kemudian, 9 tahun kemudian, mobil Starex mulai bermunculan. Benar, Grace juga terus merilis. Permintaan sangat tinggi, baik untuk model satu maupun model kedua.

Yang paling bertenaga adalah versi 2.5 CRDi LWD. Mobil-mobil ini dilengkapi dengan mesin bertenaga 140 tenaga kuda. Dan mereka diproduksi dari tahun 2000 hingga 2004. Versi yang kurang bertenaga adalah model Starex 2.4 LWD. Di bawah kapnya ada mesin 135 liter. Dan ada juga motor yang menghasilkan tenaga 110, 100 dan 85 hp. Unit terlemah adalah unit yang tenaganya 80 hp.

Menariknya, di antara generasi pertama terdapat versi penggerak semua roda. Mereka tersedia dengan motor 110, 100, 140 dan 80 hp. Benar, model Hyundai H1 seperti itu sudah lama tidak diproduksi. menghilang, kini yang ada hanya bagian belakangnya saja.

Tentang generasi kedua

Spesifikasinya tidak banyak berubah. Mesin turbodiesel 2,5 liter tetap ada, yang sebelumnya telah terbukti sangat baik. Hanya mereka yang diputuskan untuk ditingkatkan sesuai dengan kebutuhan modern. Hasilnya, item baru untuk tahun 2007 ditawarkan dengan mesin 99, 116 dan 170 Tenaga kuda. Dan juga muncul mesin bensin 172 hp

Interior mobil juga diubah. Menjadi lebih menarik, praktis dan ergonomis. Salon ini benar-benar dilengkapi sehingga setiap orang merasa nyaman berada di dalamnya.

Kursi belakang dapat dilipat, direbahkan, dan dipindahkan dalam berbagai kombinasi. Konfigurasi yang berhasil dapat diambil tanpa masalah. Kursi depannya juga sangat nyaman. Selain pengemudi, dua orang lagi bisa ditampung di sana.

Melihat interiornya, Anda bisa langsung memahami bahwa pembuatnya mengidentifikasi mobil ini karena “iklim” 2 zona dipasang di dalam, masih ada jendela geser. Dan kursinya bisa disesuaikan.

Nuansa lainnya

Bisa dibilang mobil Hyundai H1 generasi kedua ini menjadi lebih dinamis, berbeda dengan model produksi tahun-tahun sebelumnya. Benar, karena tepi kap mesin terlalu rendah, beberapa manuver cukup sulit dilakukan.

Kecepatan maksimum yang mampu dicapai mobil bermesin 170 tenaga kuda ini adalah 183 km/jam. Konsumsi bahan bakar minimum dalam kota adalah 11 liter per 100 km. Dibutuhkan lebih sedikit di jalan raya - sekitar 7 liter. DI DALAM tangki bahan bakar Anda dapat mengisi 75 liter bahan bakar.

Rem cakram dipasang di bagian belakang dan depan. Suspensi - batang torsi dan multi-link. Ground clearance-nya 19 sentimeter, tidak terlalu besar untuk Rusia (terutama untuk minivan), tapi bisa diterima. Hal utama adalah memperlambat kecepatan segera setelah lubang dan lubang muncul di bidang pandang.

Model baru

Mobil Hyundai H1 yang diproduksi pada akhir 1990-an dan awal 2000-an tidak tersedia di Rusia, karena tidak diekspor ke negara kita. Tapi hal baru tahun terakhir sudah merambah pasar mobil lokal. Dan mereka menjadi populer. Banyak orang membutuhkan minibus multifungsi, namun tidak semua orang mampu membeli minivan dari Mercedes-Benz. Tapi kurang lebih anggaran "Hyundai" - cukup.

Desain kebaruan ternyata cukup ketat dan terkendali. Lengkungan roda yang membengkak dan tambahan stempel dalam jumlah banyak langsung menarik perhatian. Penampilannya bisa disebut universal. Mobil seperti itu akan berfungsi sebagai mobil keluarga dan perusahaan. Perlu dicatat bahwa Hyundai H1 baru hadir dalam beberapa model bodi, tetapi hanya satu yang ditawarkan kepada pembeli Rusia - penumpang, 8 tempat duduk.

Ciri-ciri kebaruan

Banyak hal menarik yang bisa diceritakan tentang apa saja bagian utama mobil Hyundai. "H1" baru ditawarkan kepada calon pembeli dengan tiga mesin berbeda. Diantaranya - dua diesel, 2,5 liter. Satu menghasilkan 116 tenaga kuda dan yang lainnya 170 hp. Selain itu, mobil tersebut bisa dibekali mesin bensin 2,4 liter. Tenaganya 174 hp.

Pos pemeriksaan juga dapat dipilih. Tersedia "mekanik" 6 kecepatan dan "otomatis" 5 band. Meski tergolong dalam kelas minivan, mobil ini memiliki dinamika yang baik. Versi diesel dengan "mekanik" berakselerasi hingga 100 km/jam hanya dalam 12 detik. Meskipun paspor mengatakan itu untuk 14,5. Namun, test drive menunjukkan performa yang jauh lebih mengesankan. Dan itu sungguh hasil yang luar biasa, karena minibus memiliki berat 2,4 ton.

Meski berbobot berat, mobil ini memasuki tikungan dengan cukup cepat dan menyalip lebih dulu. Benar, ada juga kekurangan dari minivan baru Hyundai H1. Ulasan menunjukkan bahwa power steering mobil ini tidak dapat menahan beban tersebut. Setir mobil menjadi "berat" terlalu cepat. Dan jika Anda bergerak, misalnya, di sepanjang ular, maka ia berhenti bekerja sama sekali. Bagaimanapun, perasaan seperti itu ada. Namun semua roda dilengkapi dengan rem cakram berventilasi.

Bagaimana dengan suspensi? Bagian depannya independen, dilengkapi peredam kejut teleskopik hidrolik. Desain multi-link dipasang di bagian belakang.

Pilihan dan harga

Hyundai H1 baru ditawarkan dalam tiga level trim. Namun perbedaan utamanya adalah rencana teknis. Apa yang bisa Anda katakan tentang peralatannya? Bahkan di konfigurasi dasar itu cukup kaya. Terdapat airbag, ABS, start assist, jendela geser (untuk penumpang belakang), kolom kemudi yang dapat disesuaikan, lampu kabut, dan kursi depan berpemanas.

Harga mobil ini dalam kondisi baru kurang lebih 33 ribu rupiah. Omong-omong, jika ingin sedikit berhemat, Anda bisa mencari penawaran jual mobil bekas. Kondisi mobil seperti itu praktis baru, dan biayanya akan lebih murah beberapa ratus ribu rubel.

Minibus Hyundai H-1 ("Grand Starex" generasi kedua), dengan nama sandi "TQ", merayakan debut internasionalnya pada musim semi 2007 di Pameran Industri Otomotif di Seoul.

Dibandingkan dengan pendahulunya, "Korea" ini kemudian berubah "di semua lini" - menjadi jauh lebih menarik secara eksternal dan internal, ukurannya diperbesar, memperoleh fungsi modern dan "mendaftarkan" mesin yang cukup bertenaga di bawah kapnya.

Pada bulan Maret 2012, sebuah mobil yang dibenahi diperkenalkan kepada dunia - dalam proses modernisasi, ia menerima desain eksterior yang lebih segar, interior yang lebih cantik, dan fitur-fitur baru, tetapi tidak dapat dilakukan tanpa perbaikan teknis (yang paling signifikan adalah penggantiannya kotak 6 kecepatan "mekanik" 5 kecepatan tiba.

Pada bulan Desember 2017, minibus mengalami pembaruan kedua (dan jauh lebih besar), terutama perubahan visual - bagian depan didesain ulang secara menyeluruh, menjadikannya jauh lebih menarik dan modern.

Selain itu, interior mobil telah diperbaiki (dan pada versi "atas" yang tidak tersedia di Rusia, diganti sepenuhnya dengan yang baru (gambar di bawah)), kisaran unit daya disesuaikan dan opsi baru ditambahkan.

Penampilan Hyundai H-1 Grand Starex “universal” - minibus yang terkendali dan ketat akan terlihat optimal dalam kualitas mobil keluarga, dan sebagai mesin bisnis. "Wajah" kokoh dengan lampu depan berkerut, gril radiator "bertingkat" dan bemper timbul, siluet monumental dengan kap miring, lengkungan roda "gemuk" dan injakan yang energik, buritan kokoh dengan lentera multifaset dan bagasi "tak berujung" tutup - di luar "Korea" tidak tampan, tetapi sangat menarik dan rumit secara harmonis.

Panjangnya, bodi Hyundai H-1 generasi kedua diperpanjang 5.150 mm, dan lebar serta tingginya masing-masing menjadi 1920 mm dan 1925 mm. Jarak roda mesin memanjang lebih dari 3200 mm, dan itu izin tanah mencapai sangat padat 190 mm.

Dalam bentuk "berbaris", monocab memiliki berat 2010 hingga 2260 kg (tergantung solusinya).

Interior minibus memberikan kesan yang baik dengan desain yang ringkas dan bagus - panel instrumen yang sederhana dan fungsional, roda multi-kemudi besar dengan desain palang empat, konsol tengah yang terlihat bagus dengan radio dua din dan modern panel kontrol iklim.

Selain itu, dekorasi mobil juga menawan dengan ergonomis yang dipikirkan dengan matang, tingkat kepraktisan yang tinggi, dan pengerjaan yang baik.

Salon Hyundai H-1 Grand Starex mengesankan dengan cakupannya - delapan orang dapat duduk di dalamnya secara bersamaan (termasuk pengemudi). Di bagian depan terdapat kursi-kursi yang nyaman dengan penyangga yang berbeda di sisi-sisinya dan banyak penyesuaian, dan di belakangnya dipasang dua sofa tiga dudukan lengkap satu demi satu (barisan tengah juga disesuaikan dalam arah memanjang) .

Dari segi kepraktisan, minibus Korea ini memiliki tatanan yang lengkap - dengan tata letak delapan tempat duduk, bagasinya mampu menampung 842 liter, yang cukup untuk menampung barang bawaan seluruh pengendara. Benar, untuk memuat kargo berukuran besar, Anda harus menghabiskan banyak waktu dan memikirkan opsi untuk mengubah "ruang tunggu". Roda cadangan mobil berukuran penuh digantung di bawah bagian bawah untuk menghemat ruang.

Hyundai H-1 Grand Starex ditawarkan kepada konsumen Rusia dalam dua modifikasi diesel, yang dilengkapi dengan penggerak non-alternatif ke roda gandar belakang (pada versi "atas" - dengan diferensial pengunci otomatis):

Minibus versi awal ini “dipersenjatai” dengan mesin diesel in-line “empat” CRDi WGT dengan volume 2,5 liter (2497 sentimeter kubik), dilengkapi turbocharger, injeksi bahan bakar baterai. rel umum dan struktur timing 16 katup yang menghasilkan 136 tenaga kuda pada 3800 rpm dan torsi 343 Nm pada 1500-2500 rpm.
Dikombinasikan dengan transmisi "manual" 6 kecepatan, memungkinkan mobil menaklukkan "kecepatan maksimum" 168 km / jam, berakselerasi ke "seratus" pertama setelah 17,6 detik, dan puas dengan 7,5 liter "minyak surya" " dalam kondisi gabungan per 100 kilometer.
Pertunjukan "senior" ada di gudang senjata mereka mesin diesel CRDi VGT bervolume sama, namun dilengkapi turbocharger geometri variabel (selain itu identik dengan “saudaranya” yang kurang bertenaga), yang performanya mencapai 170 kuda jantan pada 3600 rpm dan torsi puncak 441 Nm pada 2000-2250 rpm.
Bersamaan dengan "otomatis" 5-band, unit seperti itu mempercepat "Korea" hingga 100 km / jam dalam 14,4 detik dan mengkonsumsi tidak lebih dari 9 liter bahan bakar dalam mode "jalan raya / kota". Batas maksimum kemungkinan untuk minibus adalah 180 km/jam.

Hyundai "H-1" menonjol karena tata letak klasiknya - bodi dianggap sebagai elemen struktural pendukung, dan Power Point terletak memanjang di depan. Roda depan mobil bertumpu pada suspensi independen dengan penyangga MacPherson, dan roda belakang bertumpu pada arsitektur tipe tuas pegas yang bergantung.

Di bagian "pangkalan" minibus dilengkapi dengan kemudi tipe "mur-gigi", yang di dalamnya terdapat booster hidrolik terintegrasi. Deselerasi pada "Korea" dikendalikan oleh rem cakram "dalam lingkaran": "pancake" berventilasi digunakan di depan, dan perangkat konvensional digunakan di belakang.

dalam bahasa Rusia pasar Hyundai H-1 2018 tahun model Ini ditawarkan dalam tiga level trim untuk dipilih - "Aktif", "Keluarga" dan "Bisnis".

Mobil dalam versi dasar dengan mesin 136 tenaga kuda berharga mulai 2.079.000 rubel, dan dengan mesin 170 tenaga kuda - mulai 2.229.000 rubel. Biasanya dilengkapi dengan: dua airbag, velg baja 16 inci, ESP, ABS, sistem ERA-GLONASS, lampu kabut, roda kemudi berpemanas dan kursi depan, pemanas interior tambahan, sensor cahaya, kaca spion berpemanas dengan penggerak elektrik, sistem audio enam speaker, jendela elektrik depan, kapal pesiar dan beberapa perlengkapan lainnya.

Dua versi sisanya hanya disediakan dengan mesin "senior": untuk "Keluarga", dealer meminta minimal 2.299.000 rubel, dan "Bisnis" akan berharga mulai 2.389.000 rubel.

"Modifikasi teratas" juga dapat membanggakan: airbag samping, diferensial pengunci otomatis, velg 17 inci, trim gabungan, kamera tampak belakang, jendela geser masuk pintu belakang, "iklim" dengan penyesuaian terpisah untuk kompartemen depan dan kompartemen lainnya, sensor parkir belakang dan "gadget" lainnya.

H-1 menetapkan standar tinggi dalam pengangkutan orang. Eksterior minivan yang kokoh dan stylish ini dilengkapi dengan interior 8 tempat duduk yang luas dan nyaman, mampu memberikan tingkat kenyamanan modern baik bagi pengemudi maupun penumpangnya.

Menarik. Bergaya penampilan dipadukan sempurna dengan kepraktisannya yang tak tertandingi dan memungkinkan minivan Hyundai menonjol di tengah lalu lintas.

Aman. Optimalisasi kompeten yang dilakukan oleh para insinyur Korea memberikan perlindungan yang andal bagi masyarakat di berbagai kondisi jalan dan memberikan ketenangan pikiran di jalan.

Nyaman. Setiap Hyundai H1 di showroom ROLF YUG mampu menawarkan kenyamanan tingkat tinggi dan beragam fitur modern.

Eksterior bergaya

Penampilan memperbarui Hyundai H1 berbeda dalam soliditas dan pengekangan. Perancang merek otomotif Korea ini memfokuskan eksterior pada gril radiator mewah yang menarik perhatian dengan trim krom, bentuk trapesium yang menarik, dan garis melintang. Bagian depan minivan juga diberi ekspresi khusus dengan cara dilebih-lebihkan lengkungan roda dan optik kepala segitiga besar. Sebagai pilihan, pembeli Hyundai H1 disuguhi pemasangan lampu kabut di bemper, yang mengubah eksterior dan membuat Anda nyaman bepergian dalam cuaca apa pun.

Bagian belakang mobil dihiasi lampu belakang multifungsi. Desain gabungannya memadukan lampu membalikkan, reflektor, lampu rem dan indikator arah. Berubah pada model dan profil bodi baru. Hyundai H1 menjadi lebih elegan dan ramping. Semua pintu minivan dilengkapi dengan engsel yang dapat dibuka pada sudut yang nyaman untuk masuk dan keluar. Harga awal Hyundai H1 dalam bodi baru juga dilengkapi velg bergaya (16 inci) dan jendela samping ramping yang melengkapi gambar dan memberikan orisinalitas unik pada desain mobil.

Interior yang nyaman dan fungsional

Hyundai H-1 dengan delapan tempat duduk menerima dari pengembangnya tampilan yang lapang, ergonomis, dan salon mewah. Ruang interior sebuah minivan mampu memberikan tingkat kenyamanan yang tinggi baik bagi pengemudi maupun seluruh penumpangnya. Berkat tata letak yang cermat, peralatan modern, dan hasil akhir berkualitas tinggi, interior model yang diperbarui ini tidak kalah dengan salon. mobil kelas atas:

pintu geser: terletak di kedua sisi bodi Hyundai H1, sehingga memberikan kemudahan naik/turun penumpang tercepat dan ternyaman.
kursi multifungsi: mudah diubah menjadi tata letak yang diinginkan. Mereka memiliki tempat cangkir yang dapat ditarik dan kompartemen khusus yang dapat digunakan sebagai nampan.
sistem penyimpanan: terdapat cukup ruang di dalam minivan untuk penumpang dan bagasi. Untuk barang-barang terdapat kantong ganda di pintu dan banyak kompartemen serta relung tambahan.
pencahayaan interior: mereka yang ingin membeli Hyundai H1 dalam restyling baru ditawarkan enam warna pencahayaan interior. Pencahayaan langit-langit berfungsi pada lampu LED.
Kontrol yang mudah: Sandaran tangan pintu pengemudi memiliki tombol internal untuk mengatur kaca spion dan mengoperasikan power window.
panel kontrol: memiliki desain asli dan ergonomis. Panel Hyundai H1 dilengkapi dengan kontrol rheostat, lampu kabut dan perlengkapan lainnya.
sun visor - dipasang di sisi pengemudi, memiliki kantong khusus untuk menyimpan invoice dan kwitansi.
kaca spion elektrokromik: memiliki fungsi peredupan otomatis modern yang mencegah pengemudi silau oleh lampu depan kendaraan di belakang.

Peralatan

Harga Hyundai H1 dalam konfigurasi dasar di dealer resmi ROLF YUG termasuk daftar yang cukup mengesankan sistem modern. Sementara itu, untuk minivan modifikasi baru juga tersedia pilihan besar opsi tambahan, yang memudahkan penyesuaian mobil dengan tugas tertentu dan permintaan pengemudi:

cruise control: sistem canggih yang dirancang untuk mempertahankan kecepatan konstan pada tingkat yang ditentukan oleh pengemudi untuk perjalanan jarak jauh yang lebih nyaman.
kontrol udara kursi: penumpang aktif kursi belakang dapat dengan mudah mengatur suhu dan kecepatan kipas dengan dua kenop putar.
Konektor USB/AUX: Minivan Hyundai H1 dilengkapi dengan port untuk menghubungkan pemutar MP3, pemutar CD, dan perangkat lainnya.
Mesin cuci kaca depan triple jet: membersihkan jendela dengan lebih efektif. Mereka meningkatkan visibilitas jalan, tetapi pada saat yang sama tidak mengganggu aliran udara yang datang.
ventilasi kursi: memungkinkan Anda membuat masa tinggal di dalam Hyundai H1 terutama dalam cuaca panas senyaman mungkin bagi setiap penumpang.
kamera tampak belakang: mentransmisikan gambar sekitar ke layar internal cermin salon Hyundai H1, untuk parkir yang aman dan mudah.

Perlindungan dan penanganan yang sangat baik

Modifikasi baru Hyundai H1 dioptimalkan dengan sangat baik sesuai standar keselamatan dunia. Ini membantu pengemudi untuk dengan mudah mengatasi situasi darurat, membuat Anda merasa percaya diri dan tenang di setiap perjalanan:

Sistem ESC: kontrol stabilitas elektronik secara konstan memonitor lintasan mobil dan keandalan cengkeraman roda ke jalan raya. Sistem ESC, yang termasuk dalam harga awal Hyundai H1 saat dijual dari dealer resmi, jika terdeteksi adanya penyimpangan dari jalur yang ditentukan dan risiko kehilangan kendali oleh pengemudi, akan dimulai secara otomatis. Ini mengaktifkan rem pada masing-masing roda dan dengan cepat menstabilkan pergerakan minivan.
Kemampuan Manuver Luar Biasa: Hyundai H1 yang dibenahi dengan mudah melewati bagian sempit jalan kota dan jalan pedesaan yang sibuk. Meski dimensinya mengesankan (panjangnya lebih dari 5 meter), radius putar model ini hanya 5,6 meter.

Spesifikasi luar biasa

Keamanan dan kenyamanan pergerakan dijamin oleh kemampuan berkendara Hyundai H1 yang sangat baik. Roda 16 inci yang tahan lama dilengkapi dengan rem cakram yang memungkinkan Anda mempertahankan pengendalian mobil yang sempurna meskipun muatan penuh. Hyundai H1 yang dijual di diler ROLF YUG dibekali dua jenis mesin:

bensin MPi Theta. Dengan volume 2,4 liter, unit ini menghasilkan tenaga 173 hp. Saat mencapai 4.250 rpm, motor tersebut mampu menghasilkan torsi 225 Nm.
diesel CRDi VGT A2. Pembangkit listrik bervolume 2,5 liter ini menghasilkan tenaga sebesar 170 hp. Pada 2.500 rpm, torsi mencapai nilai maksimumnya - 392 Nm.

Mesin Hyundai H1 andal, tahan lama, dan irit. Untuk pengoperasian yang lebih efisien, unit daya dilengkapi dengan gearbox modern:

Transmisi otomatis 5 kecepatan. Mesin otomatis hidromekanis memberikan kenyamanan perjalanan dalam kondisi apapun. Ia memiliki sekeliling krom dan tuas kulit yang cocok dengan trim roda kemudi.
Transmisi manual 6 kecepatan. Mekanik menjamin keakuratan dan kemudahan perpindahan gigi mode manual. Berkat desainnya yang andal, memberikan pengendalian mobil yang percaya diri dalam kondisi apa pun. Ingin tahu harga Hyundai H1 di set lengkap Dan apakah membeli mobil menguntungkan? Kunjungi dealer mobil ROLF SOUTH! Kami akan menawarkan Anda kondisi yang nyaman untuk membeli mobil, banyak pilihan trim level dan layanan kelas satu dengan berbagai layanan.

Ingin mengetahui harga Hyundai H1 lengkap dan membeli mobil menguntungkan? Kunjungi dealer mobil ROLF SOUTH! Kami akan menawarkan Anda kondisi yang nyaman untuk membeli mobil, banyak pilihan trim level dan layanan kelas satu dengan berbagai layanan.