Di mana Opel Zafira dibuat? Justru sebaliknya: cara membeli Opel Zafira B dengan jarak tempuh. Kerusakan dan masalah dalam operasi

Van kompak Keluarga Zafira (ini adalah model generasi kedua) dianggap sebagai salah satu mobil paling sukses di antara minivan kompak modern dengan tujuh kursi.

Apalagi mobil ini populer tidak hanya di Eropa, tapi juga di Rusia (yang pada tahun 2012 dirakit di fasilitas pabrik Avtotor di Kaliningrad), serta di sejumlah negara lain (di pasarnya minivan ini dikenal dengan nama Zafira B, Chevrolet Zafira, Vauxhall Zafira dan Holden Zafira…).

Omong-omong, model ini menerima awalan "Keluarga" hanya ketika generasi berikutnya dari minivan kompak ini, Zafira Tourer, muncul di Rusia.

Eksterior Keluarga Zafira hanya membangkitkan perasaan menyenangkan. Minivan ini memiliki tampilan yang rapi dan sekaligus desain yang dinamis dengan kontur bodi yang dipikirkan matang-matang, dekorasi minimalis yang elegan dan stylish pelek… Dengan latar belakang ini, emosi negatif hanya disebabkan oleh bemper depan, yang memiliki overhang terlalu rendah, yang jelas bukan nilai tambah dalam kondisi "halaman bersalju musim dingin Rusia".

Sekarang tentang dimensi: Opel Zafira Family adalah minivan yang cukup kompak, panjangnya hanya 4467 mm, lebarnya pas dengan rangka 1801 mm tanpa spion dan 2025 mm, jika dihitung juga, dan tinggi bodi bertumpu pada tanda 1635 mm. Panjang wheelbase 2703 mm, lebar track depan dan belakang masing-masing 1488 dan 1512 mm.

Berat trotoar minimum untuk mobil ini adalah 1505 kg.

Keunggulan utama Zafira Family adalah salonnya…

Dan intinya sama sekali bukan pada tujuh tempat yang tersedia (terutama karena hanya anak-anak yang dapat duduk dengan nyaman di baris ketiga), tetapi pada kemungkinan mengubah ruang dan mengatur interior. Interior minivan sangat ergonomis, menawarkan tempat duduk yang nyaman, serta banyak ruang untuk menyimpan barang-barang kecil dan mengamankan berbagai kargo. Pada saat yang sama, kualitas build juga "di atas" ...

Meski ada beberapa kekurangan yang mungkin tampak kritis bagi sebagian pengendara: agak bising di kabin Zafira B, dan raknya kaca depan membatasi visibilitas.

Bagasi minivan dalam keadaan standar mampu menampung sekitar 540 liter kargo, tetapi jika Anda melipat dua kursi baris belakang, volume yang dapat digunakan akan meningkat menjadi 1820 liter, memungkinkan Anda untuk mengangkut bahkan yang panjang.

Spesifikasi. Pada pasar Rusia minivan Opel Zafira Family ditawarkan hanya dengan satu pilihan pembangkit listrik. Ini tentang mesin bensin Keluarga Ecotec, yang memiliki empat silinder segaris dengan perpindahan total 1,8 liter (1796 cm³). Motor ini dilengkapi dengan timing 16 katup, injektor, sistem timing katup variabel, dan mampu menghasilkan tenaga hingga 140 hp. (103 kW) daya maksimum pada 6300 rpm. Torsi puncak mesin turun sekitar 175 Nm, dicapai pada 3800 rpm.

Mesin ini cukup irit (mengkonsumsi sekitar 9,6 liter di dalam kota, sekitar 5,7 liter di jalan raya dan hanya 7,2 liter di siklus gabungan), sedangkan emisi CO2 sepenuhnya sesuai. standar lingkungan Euro4.

Satu-satunya mesin untuk Keluarga Zafira digabungkan - baik dengan "mekanik" 5 kecepatan atau dengan "robot" Easytronic 5 jalur.

Dalam kedua kasus kecepatan maksimum pergerakan sekitar 197 km / jam. Sedangkan untuk dinamika akselerasi dari 0 hingga 100 km / jam, maka dengan "mekanik" minivan akan muat dalam 11,5 detik, namun "robot" akan memperburuk angka tersebut menjadi 12,9 detik.

Keluarga Opel Zafira (B) didasarkan pada platform GM Delta, juga dikenal dari Astra H/C. Bagian depan bodi didukung oleh suspensi independen dengan penyangga MacPherson dan penstabil yang diperkuat stabilitas gulungan. Di bagian belakang, balok torsi semi-independen digunakan. Roda as roda depan dilengkapi dengan rem cakram berventilasi.

Roda belakang mendapat rem cakram sederhana. Reechnoye pengemudian dilengkapi dengan penguat elektro-hidraulik. Kami juga mencatat bahwa sudah ada di database, mobil menerima sistem ABS, EBD, dan ESP (jika paket "Keselamatan" tersedia).

Liontin Keluarga Zafira disesuaikan dengan cukup baik jalan Rusia, dan jarak bebas 160 mm membantu meningkatkan patensi waktu musim dingin atau saat bepergian ke luar kota. Benar, tidak mungkin untuk tidak menyebutkan satu-satunya kelemahan suspensi - peredam kejut, yang bahkan tidak tercakup oleh garansi.

Dari segi keselamatan, compact van ini tidak mengejutkan dengan sesuatu yang serius, menawarkan satu set standar untuk kisaran harganya berupa: airbag depan dan samping untuk jok baris depan, sabuk pengaman belakang yang bisa dilepas, rangka bodi yang diperkuat dan anak dudukan kursi ... Pada saat yang sama, kami mencatat bahwa menurut hasil pengujian EuroNCAP, minivan Zafira generasi kedua menerima bintang lima penuh.

Pilihan dan harga. Pada tahun 2018, Keluarga Opel Zafira di Rusia hanya dapat dibeli di pasar sekunder- dengan harga 350 ~ 600 ribu rubel (tergantung level peralatan dan kondisi instance tertentu).

Daftar peralatan dasar biasanya meliputi: roda 16 inci, rel atap, pelindung bak mesin, lampu kabut depan, aksesori berdaya penuh, AC, kursi depan berpemanas, sistem pencahayaan interior untuk setiap baris kursi, sistem pengaman kargo FlexOrganizer, soket di bagasi dan sistem audio dengan speaker 6 -yu dan dukungan USB / AUX / mp3.

Yang paling pertama mobil jerman Model Opel Zafira dihadirkan kembali pada tahun 1999. Dua tahun kemudian, Jerman memperkenalkan lebih banyak versi olahraga mobil. Dan pada tahun 2005, pabrikan mendemonstrasikan Zafira yang sangat berbeda, yang sama sekali tidak seperti pendahulunya. Sorotan dari mobil baru ini adalah kemungkinan mengubah interiornya. Generasi "Jerman" saat ini telah mengakar di pasar domestik dan banyak diminati. Banyak orang Rusia yang tertarik dengan informasi di mana Opel Zafira dirakit untuk pasar kami. Model generasi pertama diproduksi oleh General Motors auto concern dengan nama Opel Zafira A.

Mobil itu dirancang untuk tujuh penumpang dan memiliki tiga baris kursi. Mobil ini sangat mirip dengan modelAstra G, dan memiliki banyak kesamaan, karena kedua mesin dibangun di atas platform yang sama - GMT. Baru-baru ini, "Jerman" telah dirakit di Rusia di pabrik Kaliningrad "Avtotor". Sebelum pembukaan pabrik domestik, compact van dirakit untuk pasar Rusia di Polandia (kota Gliwice) di pabrik General Motors. Ini berarti pembeli Rusia dapat membeli Polandia atau perakitan domestik. Auto Opel Mokka generasi pertama dilengkapi dengan dua tipe unit daya. Ini adalah mesin turbodiesel 1,9 liter, serta mesin 1,6 liter yang menghasilkan 240 tenaga kuda dan menggunakan bahan bakar gas.

Presentasi Generasi

Pada tahun 2004, perhatian Jerman memperkenalkan dunia kepada generasi berikutnya dari model Opel Zafira dengan indeks "B". Mobil ini menggantikan kerabat serial setahun kemudian. Pada tahun 2011, di pameran otomotif di Jenewa, masyarakat otomotif melihat generasi ketiga "Jerman". Pabrikannya diperkenalkan dengan nama - Opel Zafira Tourer. Dan versi serial model ini di penghujung tahun mulai dijual di pasar Rusia dan pasar Eropa.

Untuk setiap pembeli, penting di mana Opel Zafira diproduksi, karena kualitas dan masa pakai mobil bergantung pada fakta ini. Beberapa waktu kemudian, General Motors kembali menghadirkan versi update dari kendaraan ini. Mobil ini dilengkapi dengan peralatan LPG. Power Point model mobil ini bisa berjalan dengan bahan bakar bensin dan bahan bakar... Satu SPBU cukup untuk menempuh jarak 530 kilometer. Selain itu, Opel Zafira memiliki:

• fungsi pengenalan rambu lalu lintas
• sistem kontrol lajur
• peringatan suara saat menabrak marka jalan.

Selain itu, interior mobil ini dapat diubah, dan menggantikan tempat lima tempat duduk, berubah menjadi van kompak yang nyaman dengan tujuh tempat duduk. Ada satu kekurangan di sini, tidak nyaman bagi penumpang untuk naik ke kursi baris ketiga. Tapi, menempatkan baris terakhir, pemilik akan mendapatkan kompartemen bagasi yang cukup luas.

Fitur "Jerman"

Model mobil ini memiliki harga rata-rata. Mobil terlihat kokoh dan memiliki peningkatan 57 milimeter jarak roda dibandingkan pendahulunya. Di pasar Rusia, pembeli dapat membeli Zafira dengan mesin 140 tenaga kuda yang volumenya 1.796 cm3. Kecepatan maksimum "Jerman" rata-rata - 197 kilometer per jam. Saat mereka memproduksi Opel Zafira untuk Federasi Rusia, mereka mempertimbangkan kondisi pengoperasian. Oleh karena itu, mobil ini sangat cocok untuk jalan kita, untuk membubarkan "Jerman" ke seratus pertama akan membutuhkan waktu 12,9 detik. Unit tenaga dipasangkan dengan gearbox otomatis 5 kecepatan. Mobil itu "memakan" sedikit bahan bakar. Untuk pengoperasian di jalan raya sejauh seratus kilometer, Anda hanya membutuhkan 5,8 liter bensin.

Dalam siklus gabungan, mobil mengkonsumsi 7,2 liter, dan dalam kota - 9,7 liter. Anda dapat mengubah salon dalam dua menit tanpa banyak usaha. Kendaraan ini memiliki pro dan kontra kedelai. Mari kita mulai dengan yang baik, transmisi lima kecepatan akan memberikan pengendaraan yang lembut dan mulus bagi pengemudi. Sistem recoil hanya ada pada mobil generasi ketiga, sebelumnya tidak dipasang pada model ini, tapi sia-sia. Sekarang, tentang kekurangannya. Karena dimungkinkan untuk memasang peralatan gas pada mobil, dan hanya ada satu tempat untuk pemasangan - ceruk tempat ban serep berada. Setelah Anda memasang silinder, Anda akan membawa roda cadangan di bagasi. Pemilik tidak senang dengan nosel pencuci kaca depan.

Penyemprot hanya memiliki dua semburan, sehingga cairan pembersih tidak menyebar dengan baik. Anda harus membeli nosel kipas, yang harganya 500 rubel. Biaya Zafira bervariasi tergantung pada konfigurasi - dari 440.000 hingga 610.000 rubel Kekurangan ini akan ada pada mobil, baik rakitan Rusia maupun Polandia, di mana pun Opel Zafira diproduksi. Selain itu, performa mobil ini sangat baik. Untuk periode operasi yang panjang khusus kerusakan serius atau tidak ada kesalahan yang diamati. Dengan hati-hati, mesin ini, seperti yang lainnya, akan melayani pemiliknya selama bertahun-tahun. Selain itu, semua orang tahu itu orang Jerman kendaraan terkenal karena kualitas dan keandalannya yang tak tertandingi.

"Generasi kedua, memiliki interior tujuh kursi dengan kemungkinan transformasi yang luas - monocab kompak Eropa lainnya hanya dapat membanggakan interior lima kursi.

Mesin bensin dengan volume 1,6, 1,8 dan 2,2 liter dengan kapasitas 101 hingga 147 tenaga, serta 2.0 dan 2.2 turbodiesel yang mengembangkan tenaga 82–125 hp dipasang pada mobil. Dengan. Gearbox - mekanis atau otomatis.

Pada tahun 2001, Opel Zafira OPC "bermuatan" diperkenalkan dengan mesin turbo bensin dua liter berkapasitas 192 hp. Dengan. (nanti - 200 hp) Lalu masuk rentang model ada versi dengan mesin yang mampu bekerja dengan bensin dan gas.

Pengiriman model ke pasar Rusia dimulai pada tahun 2002. Zafira yang sedikit diperbarui memulai debutnya pada tahun 2003, dan pada tahun 2005 produksi mobil di Jerman selesai karena kemunculan model generasi kedua. Di Brasil, minivan tersebut diproduksi dengan nama tersebut hingga tahun 2012, dan mobil tersebut juga dikenal dengan nama tersebut di Australia, pasar Inggris, dan Jepang.

generasi ke-2 (B), 2005–2014

Minivan generasi kedua memasuki konveyor pada tahun 2005, Zafira kembali dirancang di platform Astra, tetapi di generasi berikutnya. Di Inggris model ini dikenal sebagai , dan di Chili dan Meksiko sebagai .

Kisaran unit tenaga terdiri dari mesin bensin 1.6, 1.8 dan 2.2, berkembang dari 105 menjadi 150 hp. dengan., serta mesin turbo dua liter berkapasitas 200 tenaga. Turbodiesels memiliki volume 1,7 dan 1,9 liter. Sejak awal, rangkaian model menyertakan versi "bermuatan" dari Zafira OPC dengan mesin turbo bensin dua liter yang ditingkatkan menjadi 240 hp. Dengan. Gearbox - mekanis, robot atau otomatis.

Pada tahun 2007, dilakukan restyling kecil pada model tersebut, dan pada tahun 2009, perakitan mobil untuk pasar Rusia dimulai di pabrik Avtotor di Kaliningrad.

Pada tahun 2011 terjadi perubahan generasi model, dan produksi mobil di Jerman selesai, namun di Polandia dan Rusia tetap membuat minivan hingga tahun 2014 dengan nama Opel Zafira Family.

Tabel mesin mobil Opel Zafira

Merek Opel Zafira pertama kali muncul pada tahun 1997, mobil tersebut dihadirkan di Frankfurt Motor Show, namun hanya berupa prototipe.

Penampilan pertama

Kenyataannya, minivan tersebut muncul di pasaran pada tahun 1999 dan dalam banyak hal mirip Opel Astra.

Pada tahun 2003, Zafira generasi pertama mengalami sedikit perubahan gaya:

• lampu belakang agak berubah;
• gril dengan trim krom dipasang.

Pada tahun 2005, Opel mulai memproduksi Zafira B generasi kedua, model ini sangat berbeda dari pendahulunya.

Di dalam mobil, selain desain eksternal, perubahan berikut telah terjadi:

• tubuh diperpanjang 15 cm;
• mobil memiliki sistem keamanan aktif penumpang;
• kursi belakang telah menjadi dapat diubah, dapat dengan mudah dilipat, membebaskan ruang di kabin.

Pada tahun 2011, kepedulian Jerman menghadirkan varian Opel Zafira C Tourer ke dunia - model tersebut pertama kali ditampilkan di Geneva Motor Show, dan muncul di Rusia pada tahun 2013.

Garis mesin Opel Zafira

Rentang mesin Opel Zafira mencakup mesin bensin dan diesel.

Yang paling umum dipertimbangkan mesin pembakaran dalam berbahan bakar bensin 1600 cm3 (Z16XE) dan 1800 cm3 (Z18XER).

Mesin Z16XE memiliki tenaga 105/115 hp. Dengan. (dua opsi), mesin Z18XER - 140 "kuda".

Selain unit tenaga tersebut, ada juga mesin pembakaran internal 2200 cm3 (150 hp) dan mesin turbocharged 2000 cm3 (170, 200 atau 240 hp, tergantung modifikasi mesinnya).

Di jajaran mesin diesel, hanya ada dua unit tenaga:

• 1,7 CDTI dengan volume 1700 cm3 dan daya 125 liter. Dengan.;
• Z19DT/ Z19DTL 1900 cm3, 120 hp Dengan. dan 150 l. Dengan.

Di Eropa, mobil Zafira diproduksi dengan bahan bakar metana, tetapi contoh seperti itu tidak diproduksi di Rusia.

Masalah umum dengan Opel Zafira B

Kemungkinan masalah mesin.

Mekanisme distribusi gas motor menggunakan penggerak sabuk, dan menurut rekomendasi pabrik, sabuk harus diganti setelah 150 ton Km.

Dalam praktiknya, mengganti timing belt di kondisi Rusia disarankan untuk memproduksi setelah kira-kira 60 t.km.

Timing belt yang rusak bukan pertanda baik - dengan kerusakan seperti itu, katup di kepala blok bertemu dengan piston, dan menekuk.

Paling-paling, pemilik mobil akan turun dengan mengganti katup, tetapi kepala silinder mungkin juga harus diganti.

Jika oli mengenai timing belt, maka belt dapat melompati gigi, yang juga tidak akan menghasilkan sesuatu yang baik - motor akan berlipat tiga dan tidak mengembangkan tenaga.

Tidak jarang termostat macet di sistem pendingin mesin, tetapi ini terjadi mendekati 100 ribu kilometer.

Termostat itu sendiri tidak mahal, terutama karena Anda selalu dapat membeli suku cadang yang tidak asli.

Mesin diesel sangat andal, tetapi Anda tetap tidak dapat mengisi bahan bakar dengan bahan bakar diesel yang buruk. Diesel 1700 cm3 adalah yang paling sensitif terhadap kualitas bahan bakar, injektor bahan bakar gagal pada mesin ini.

Satu lagi dari masalah karakteristik mesin diesel adalah mesin yang menyumbat seiring waktu dan mencegah mobil bergerak dalam mode normal.

Layak item ini sistem pembuangan sangat mahal, banyak pemilik mobil yang mencoba membuat hambatan, berkeliling penyaring partikulat.

Agar motor bekerja dengan stabil dan tidak masuk ke dalam Modus darurat, unit kontrol sedang di-flash.

Masalah transmisi.

Transmisi manual pada Opel Zafira B mulai "menyerah" setelah ratusan ribu kilometer:

• dengungan terdengar saat perpindahan gigi;
• saat mobil mulai bergerak, sentakan muncul.

Penyebab gejala yang muncul adalah keausan bantalan rol dan poros keluaran itu sendiri.

Gearbox robot bahkan lebih lemah, masalah hampir selalu dimulai dengan mendekati jarak tempuh 150 ribu km.

Penyebab utama kerusakan adalah kopling, oleh karena itu pengoperasian mobil dengan transmisi seperti itu perlu dilakukan dengan hati-hati.

Cara lain untuk memperpanjang umur gearbox dan kopling robot adalah dengan memperbarui perangkat lunak selama pemeliharaan.

Kotak otomatis akan menjadi yang paling andal di antara seluruh transmisi yang dipasang di Opel Zafira.

Masalah dengannya jarang terjadi, tetapi Anda perlu memantau level oli. Jika oli kurang dari yang diharapkan, persneling mulai tersentak-sentak.

Masalah suspensi.

Suspensi Zafira sangat mirip dengan Astrovskaya, cukup andal, dan mulai gagal mendekati 100.000 km.

Untuk menambah sumber dayanya, Anda tidak boleh mengendarai mobil jalan yang buruk, serta membebani interior dan bagasi.

Penopang penstabil adalah bahan habis pakai dan biasanya berubah pada lari 30 hingga 40 ton Km.

Masalah pada semua Opel adalah pegas belakang yang cukup sering patah, terutama dengan beban konstan pada mobil.

Seringkali perlu diubah bantalan roda, tapi peredam kejut bertahan cukup lama.

Batang pengikat dan tip dengan bebas merawat sekitar seratus ribu kilometer, dan untuk harganya sama sekali tidak murah.

Ada kemungkinan rak kemudi mulai mengalir, dan power steering juga gagal secara berkala.

Rak kemudi dan pompa power steering sangat mahal, tetapi ada pilihan:

• unit perbaikan;
• cari suku cadang mobil.

Cat Zafira B tidak menyala level tinggi, bagaimanapun, "sakit" ini khas untuk semua Opel.

Dahulu kala, minivan merupakan salah satu kelas mobil yang digadang-gadang memiliki masa depan paling cerah. Dan sekarang minivan di pasar kami - satu atau dua dan salah perhitungan. Ada banyak alasan. Ada tekanan dari pasar crossover dan peningkatan karakteristik konsumen hatchback, tetapi faktanya tetap: hanya ada sedikit minivan lengkap di pasar Rusia. Dan mungkin yang paling model populer selama sepuluh tahun sekarang, telah ada Opel Zafira B, minivan tujuh tempat duduk "berukuran hampir penuh". Pilihan yang hampir ideal bagi mereka yang memiliki mobil kelas C yang sempit, dan ukuran tempat parkir tidak memungkinkan mereka untuk membawa mobil yang lebih besar.

Ini bukan model generasi pertama. Zafira A muncul kembali pada tahun 1999, segera mendapatkan popularitas tinggi di Eropa dan banyak diminati di seluruh dunia. Lucunya di Jepang dijual sebagai Subaru Traviq, tapi sebaliknya - tidak ada eksotik, hanya emblem GM asli. Vauxhall di Inggris, Holden di Australia, Chevrolet di AS dan China. Pada saat yang sama, fitur "generik" utama dari model ini dibentuk: konfigurasi kabin tujuh tempat duduk yang fleksibel dengan dimensi yang sangat kecil dan penanganan yang sangat baik, sama sekali bukan "bus". Yang terakhir mungkin menjadi fitur karakteristik utama dari model, dan ada seseorang! Spesialis dari Porsche membantu mengembangkan mobil Opel. Mobil tersebut ternyata sangat sukses sehingga Zafira A dijual di beberapa pasar regional Asia hingga tahun 2012.

Zafira pertama diganti pada tahun 2005 dengan yang kedua. Konsep mobil tidak berubah: mobil masih berbasis komponen dan rakitan model Opel Astra, memiliki dimensi yang kurang lebih sama dengan pendahulunya dan kisaran mesin yang sama. Model generasi baru menjadi dasar minivan. Dari segi teknis, modelnya sangat mirip, memiliki banyak komponen dan rakitan yang identik, tetapi karena minivan jauh lebih berat daripada hatchback, kisaran mesin dan kotak persnelingnya masih berbeda. Popularitas mobil ini tetap cukup tinggi hingga pewarisnya, Zafira Tourer, dirilis pada tahun 2011: bahkan lebih bertenaga, lebih besar, dengan lebih banyak pilihan, dan lebih mahal. Tapi, anehnya, lebih model lama tidak dihentikan, tetapi melanjutkan perilisannya sebagai Keluarga Zafira setelah sedikit penataan ulang. Jadi jangan kaget - Zafira yang lalu dirilis bersamaan dengan yang baru, tidak hanya di dekat St. Petersburg, tetapi juga di Eropa.

Secara garis besar

Kerusakan dan masalah dalam operasi

Mesin

Mesin diesel 1,7 dan 1,9 liter tidak dijual secara resmi bersama kami, tetapi ada banyak mobil di pasaran dengan mesin ini. Ini adalah mobil dari Eropa, di mana Zafir diesel jauh lebih populer daripada bensin. Insentif utama untuk membeli mobil semacam itu adalah transmisi otomatis. Namun, mesinnya sendiri juga sangat bagus, dengan karakter yang lincah dan keandalan yang tinggi. Cuma jangan lupa ganti timing belt minimal 60 ribu kilometer sekali. Kalau tidak, masalah yang sama seperti orang lain mesin diesel: katup EGR macet, filter partikulat kotor pada modifikasi Euro-4 dan Euro-5 dan risiko benturan yang tak terhindarkan bahan bakar diesel yang buruk ke dalam tangki, diikuti oleh banyak masalah sistem bahan bakar dan tidak hanya.

Penularan

Casis

Bodi dan interior