Mobil Chery Tiggo (T11): review pemilik, spesifikasi. Chery Tiggo T11 - yang pertama berturut-turut Semua tentang Chery Tiggo T11

Chery Tiggo merupakan crossover kompak yang diproduksi secara massal sejak tahun 2005. Di Rusia, mobil ini dirakit di pabrik Avtotor di Kaliningrad, serta di TagAZ. Crossover ini tersebar luas di CIS. Salah satu badan yang populer adalah T11, diproduksi hingga 2013. Kami akan mempertimbangkannya hari ini. Apa yang telah Chery Tigo Ulasan pemilik T11, kerugian dan fitur, lihat nanti di artikel kami.

Desain

Penampilan mobil sangat mirip dengan Toyota Rav-4 lama. Di depan terdapat bemper licin besar dengan lampu kabut bersudut dan optik besar. Sayangnya, lampu depan berlensa tidak tersedia di sini bahkan sebagai pilihan.

Panggangan radiator terhubung ke kap mesin. Menurut review pemiliknya, Chery Tiggo T11 di samping adalah tiruan dari versi Jepangnya. Perbedaan hanya pada bentuk pintu belakang. Di Toyota, ceruk roda cadangan diembos, dan di Chery datar. Namun bagaimanapun orang China dituduh melakukan plagiarisme, mobil ini tidak bisa disebut kusam atau tidak berhasil. Menurut review pemiliknya, Chery Tiggo T11 terlihat bagus dengan latar belakang arus mobil lainnya. Sedangkan untuk kualitas pengecatan, setelah dua atau tiga tahun, muncul keripik dan lecet di bodi. Mereka perlu dicat tepat waktu, dan bagian bawahnya harus dirawat dengan Movil. Hanya dengan cara ini bodi tidak akan mengalami korosi. Jika tindakan ini diabaikan, karat tidak dapat dihindari - pabrik tidak menghasilkan perawatan anti korosi dengan baik.

Lampu depan dan lampu kabut sangat mendung. Ini masalah semua orang mobil Cina. Plastik yang digunakan dalam pembuatan optik memiliki kualitas yang sangat buruk - kata ulasan. Untuk menjaga lampu depan dalam kondisi baik, Anda perlu memproduksinya pemolesan abrasif. Tidak ada analog kaca yang dijual.

Salon

Pabrikan menawarkan beberapa warna - terang dan gelap. Kursi akan terbuat dari kain atau kulit imitasi. Desain interiornya juga memiliki kemiripan dengan Rav-4 lawas. Di konsol tengah bundar ada radio kecil.

Ini mendukung CD dan USB flash drive. Tetapi pengeras suara tidak terdengar bagus - banyak pemilik harus memutar musik yang tidak standar. Kualitas plastik biasa-biasa saja. Chery Tiggo jauh dari mobil premium, jadi akan ada celah besar dan plastik keras. Kursinya empuk dan tidak memiliki penyangga lateral yang baik. Sofa belakang dapat menampung hingga dua orang. Menurut review pemilik, Chery Tiggo T11 2010 memiliki persediaan ruang kosong yang bagus. Bagian belakang sofa belakang dapat dilipat dengan proporsi "50 hingga 50".

Ini memungkinkan Anda untuk meningkatkan volume kompartemen bagasi satu setengah kali. Penutup belakang terbuka dari kiri ke kanan. Ulasan mengatakan bahwa seiring waktu, engsel di gerbang belakang bisa melorot. Ini sebagian karena kesalahan roda cadangan yang berat, yang tidak terletak di dalam kabin. Omong-omong, masalah serupa (pintu kendur) juga diamati pada Patriots baru. Tetapi pada Rav-4, dari mana Tiggo disalin, tidak ada masalah seperti itu.

Spesifikasi

Pada pasar Rusia mobil ini ditawarkan dengan beberapa mesin bensin. Basis di baris adalah mesin 1,6 liter segaris untuk 108 Tenaga kuda. Menurut review pemiliknya, Chery Tiggo T11 berakselerasi dengan baik. Mobil mengambil seratus dalam 13 detik. Untuk persilangan, ini adalah indikator yang bagus. kecepatan maksimum adalah 160 kilometer per jam.

Mesin dua liter mengembangkan 125 tenaga kuda. Akselerasi ke ratusan "Chery Tiggo" dengan mesin ini membutuhkan waktu 12 detik. Kecepatan maksimalnya 15 kilometer per jam lebih dari versi sebelumnya.

Baris teratas dan terlangka adalah mesin 2,4 liter. Mesin ini dari Mitsubishi (4G64). Motor mengembangkan 130 tenaga kuda. Torsi - 195 Nm. Bersamanya, mobil berakselerasi dengan baik. Tanda hubung ke seratus diperkirakan dalam 11 detik. Kecepatan maksimumnya adalah 175 kilometer per jam. Apa ulasan pemilik tentang mesin Chery Tiggo T11? Pembangkit listrik sangat ekonomis. Konsumsi bahan bakar rata-rata di dalam kota tidak melebihi 10,5 liter. Selain itu, mesinnya senang dengan dinamika akselerasi. Namun ada juga poin negatifnya pada Chery Tiggo T11 2007. Review pemilik menyebutkan bahwa motor tersebut sangat bising. Dan suara meningkat hanya dengan serangkaian putaran. Gemuruh gigi gergaji yang khas mulai menyerap interior setelah dua ribu putaran. Namun saat idle, suara mesin tidak terasa. Beberapa pemilik mengatasi masalah ini dengan isolasi getaran tambahan pada partisi motor. Tapi itu tidak mengurangi kebisingan banyak. Dia masih masuk ke dalam kabin.

Penularan

Mobil tersebut dilengkapi dengan mekanik non-alternatif dalam lima langkah. Menurut ulasan pemilik, Chery Tiggo T11 2007 memiliki rasio roda gigi yang dipilih dengan baik. Ini memungkinkan Anda untuk mewujudkan kekuatan mesin secara penuh. Namun, seiring berjalannya waktu, transmisi mulai bekerja di dua gigi pertama.

Knalpot

Hingga 30 ribu kilometer, pemilik crossover Chery Tiggo dihadapkan pada masalah sistem pembuangan. Jadi, tanda centang menyala di panel, dan selama diagnosa, kesalahan sensor oksigen ditampilkan.

Tampaknya mungkin untuk mengganti suku cadang dan mengoperasikan mesin lebih jauh, tetapi tidak. Masalahnya lebih global - ini adalah katalis yang dipasang dari pabrik pada Chery Tiggo T11 2012. Ulasan pemilik mengatakan bahwa itu harus diubah menjadi penahan api. Ini membutuhkan pengkabelan ulang blok elektronik pengelolaan. Pekerjaan ini hanya perlu dilakukan di bengkel. Biaya operasi ini sekitar sepuluh ribu rubel. Tapi hasilnya mengesankan - "Check" tidak lagi menyala di panel instrumen, dan tenaganya meningkat 5-10 persen.

Casis

Menurut review pemilik, Chery Tiggo T11 2013 punya sirkuit paling sederhana liontin. Ada penyangga pegas di depan, desain independen pada tuas segitiga di belakang. Di antara kekurangannya, review mencatat bahwa suspensi pada Chery Tiggo berperilaku kasar di benturan. Bahkan pemasangan ban profil tinggi tidak menghemat. Ban pabrik, menurut pemilik mobil, sangat berdengung dengan kecepatan tinggi - Anda harus mengganti yang lain. Di antara aspek positif dari suspensi yang kaku, ulasan mencatat penanganan yang baik. Mobil memasuki tikungan dengan kecepatan tanpa masalah dan tidak mengalami liang.

Kemudi - rak dengan penguat hidrolik. Apa ulasan pemilik tentang hal itu? Relnya sendiri dapat diandalkan, tetapi mobil seperti itu membutuhkan mekanisme yang "lebih pendek". Di tikungan, Anda harus memutar setir dengan keras dan menyentuhnya dengan tangan.

Harga

"Chery Tiggo" di belakang T11 hanya bisa dibeli di pasar sekunder. Biaya rata-rata persilangan Cina adalah 200 hingga 350 ribu rubel. Paket tersebut sudah memiliki penguncian sentral, AC, dan power window.

Kesimpulan

Jadi, kami menemukan apa itu crossover Chery Tiggo. Ini adalah salah satu mobil termurah di kelasnya. Tetapi harus diingat bahwa sumber daya agregat "Cina" adalah setengah dari biasanya. Saat membeli mobil dari tangan Anda, Anda perlu mempersiapkan pengeluaran yang tidak terduga. Tapi persilangan ini tidak membutuhkan banyak uang - harga suku cadang berada di level Lada, yang merupakan kabar baik.

SUV Chery Tiggo FL pertama kali diperkenalkan di Beijing Auto Show pada tahun 2012. Bodi SUV sebelumnya hampir merupakan analog lengkap dari Jepang Crossover Toyota Rav4. SUV yang diperbarui Chery Tiggo FL tidak hanya menerima awalan baru, tetapi juga awalan baru penampilan.

Garis bodi Chery Tiggo FL

Tugas utama para desainer adalah menyegarkan tampilan lama Chery Tiggo FL. Memodernisasi bodi mobil yang digandrungi konsumen dalam negeri merupakan perkara yang sangat pelik, karena jika sedikit berlebihan bisa kehilangan calon klien.

Penataan ulang yang dalam badan baru SUV Chery Tiggo FL tidak bisa disebut. Namun kini crossover tersebut terlihat lebih muda. ditingkatkan ukuran menambah panjang keseluruhan mobil sebesar 105mm. Terlepas dari konfigurasi Chery Tiggo FL ground clearance 190mm akan menyenangkan setiap penggemar alam luar.

Kualitas interiornya

Salon Chery Tiggo FL juga mengalami perubahan eksternal. Bahan kelongsong yang digunakan menjadi lebih baik. Bentuk setir sudah berubah total menjadi multifungsi. Trim aluminium dan skala hub menambah kekokohan pada interior.

Perlengkapan dasar Standar menyiratkan adanya penyetelan ketinggian kolom kemudi, jendela elektrik di semua pintu, power steering, AC. Meski harganya murah, Chery Tiggo FL dilengkapi dengan kaca spion berpemanas dengan penggerak elektrik, komputer terpasang, sensor parkir belakang, kursi depan berpemanas, sistem audio dengan kontrol di roda kemudi dan velg 17 radius. Anda dapat membeli Chery Tiggo FL dalam konfigurasi Standar seharga 619.000 rubel. Selain itu, paket Luxury dilengkapi dengan sunroof, sistem audio modern dengan hard drive, dan interior berbahan kulit. Harga Chery Tiggo FL dalam konfigurasi teratas dengan unit tenaga 2.0 liter dan penggerak semua roda adalah 668.000 rubel.

Komponen teknis Chery Tiggo FL

Karakteristik Chery Tiggo FL di bagian suspensi tetap sama. Desain suspensi pada versi yang diperbarui tidak berubah. Ini masih penyangga MacPherson depan dan multi-link belakang, dengan stabilisator tambahan stabilitas gulungan.

Penting dalam keamanan mobil dan pengereman yang efisien. Sistem rem cakram dipasang di keempat rodanya. Sudah dalam konfigurasi dasar, Chery Tiggo FL dilengkapi dengan sistem ABS dan EBD.

Crossover Chery Tiggo FL hadir dalam dua versi: penggerak roda depan dan penggerak semua roda. Harus dikatakan bahwa penggerak empat roda opsional dapat dipasang hanya pada model dengan mesin dua liter dengan kapasitas 138hp.

Modifikasi penggerak roda depan sangat ideal di lingkungan perkotaan. Kekuatan yang cukup motor dan ground clearance yang tinggi memungkinkan Anda mengatasi sebagian besar gundukan perkotaan.

Penggerak semua roda Chery Tiggo FL yang dipasangkan dengan mesin dua liter memiliki kemungkinan sukses yang tinggi. Setelah memasang ban lumpur yang bagus, dia tidak akan takut dengan jalan apapun. Di atasnya Anda bisa berburu atau memancing dengan aman.

Berkat karakteristik teknis Chery Tiggo FL yang mengesankan, banyak orang Rusia yang jatuh cinta.

Sebagai penutup, kami mencatat keunggulan utama SUV Chery Tiggo FL:

• Stabilitas nilai tukar pada tingkat tinggi.
• Tampilan segar.
• Kemampuan dan penanganan off-road yang luar biasa.
• Beragam motor

Segmen crossover yang berkembang pesat menawarkan model dengan level berbeda, sehingga memudahkan pembeli untuk memilih. Pada saat yang sama, sebagian besar mobil berkualitas tinggi di kelas ini, karena alasan yang jelas, secara signifikan mengungguli harga sedan dan hatchback. Bahkan jika kita tidak berbicara tentang bahasa Jerman kelas satu dan jarang menemukan tawaran di bawah standar 1 juta rubel. Dan jika kita mempertimbangkan ceruk anggaran, maka ada risiko mendapatkan mobil terus terang kualitas buruk dalam segala hal. Inilah pendapat pengendara Rusia terkait produk China. Namun, untuk tahun-tahun terakhir entri aktif model dari Kerajaan Tengah didukung oleh ulasan yang sangat baik. Ini juga berlaku untuk model Chery Tiggo T11 yang harganya 600 ribu rubel. Tentu saja, kita berbicara tentang konfigurasi dasar tanpa embel-embel, tetapi jumlah ini hampir merupakan rekor penurunan. Sedangkan untuk kualitasnya tidak menimbulkan penolakan tajam di kalangan pemiliknya. Jelas bahwa untuk uang sebanyak itu orang tidak dapat mengandalkan pengisian daya yang serius dan hasil akhir yang premium, tetapi secara umum, karakteristik perangkat China patut mendapat perhatian.

Informasi umum tentang model

Pelepasan mobil berlangsung di tengah gelombang popularitas segmen crossover di pasar Eropa. Pengrajin Cina dengan cepat menguasai karakteristik dasar model yang paling menarik dan berusaha sedekat mungkin dengan mereka, menciptakan platform Chery Tiggo, eksteriornya, dan komponen lainnya. Hal ini terlihat pada modelnya sekilas - penikmat pasar mobil akan segera menemukan fitur yang mirip dengan Toyota RAV4. Apalagi beberapa poin umum ditemukan saat mengemudi. Namun, kemiripannya hanya dangkal, karena mesin tidak dapat dibandingkan baik dalam kualitas basis elemen, maupun dalam parameter dinamis.

Jadi, pemilik mendapatkan perlengkapan crossover yang tampak menyenangkan kotak mekanik dan mesin 119 hp. Dengan. dalam paket dasar. Terlepas dari anggaran Chery Tiggo T11, ulasan pemilik menunjukkan bahwa pabrikan menawarkan opsi tambahan meningkatkan kinerjanya secara signifikan. Karenanya, dengan perlengkapan lengkap, modelnya terlihat sangat bermartabat. Hal lain adalah bahwa penyertaan opsi yang luas dapat menaikkan harga hingga ratusan ribu.

Karakter utama

Data teknis model secara keseluruhan sesuai dengan standar rata-rata untuk kelas tersebut. Ini mobil kecil dengan suspensi terangkat dan fitur lain dari crossover perkotaan yang masih sederhana. Sebenarnya untuk berkendara di permukaan datar dalam kondisi sipil, ada baiknya membeli Chery Tiggo T11 yang ciri-cirinya bisa direpresentasikan sebagai berikut:

• Lebar - 176,5 cm.
• Panjang - 428,5 cm.
• Tinggi - 171,5 cm.
• Jarak bebas - 19 cm.
• Jarak sumbu roda - 251 cm.
• Kotaknya adalah unit mekanis 5 kecepatan.
• Jumlah pintu - 5.
• Kapasitas tangki - 57 l.
• Volume kompartemen bagasi - volume minimum 420 l, maksimum - 827 l.
• Berat trotoar - 1 365 kg.
• Berat kotor - 1.755 kg.
• Rem - cakram.
• Suspensi - sistem pegas independen depan dan belakang.

Spesifikasi Mesin

Jika tampilan model ini bisa membingungkan pengendara lalai yang akan mengambilnya lintas Jepang, lalu "bingungkan kartu" dalam hal satuan daya Tidak akan berhasil. Mungkin mesin Chery Tiggo T11 paling baik menjelaskan harga model yang murah, meskipun ada perwakilan dengan kemampuan yang lebih sederhana di segmen SUV. Dengan satu atau lain cara, karakteristik mesin Tiggo adalah sebagai berikut:

• Daya maksimum - 119 liter. dengan., yang sesuai dengan 88 kW.
• Volume - 1 597 cm 3.
• Lokasi - depan melintang.
• Jenis bahan bakar yang dikonsumsi adalah bensin.
• Meningkatkan - tidak disediakan.
• Jumlah katup dalam silinder adalah 4.
• Jumlah silinder - 4.
• Rasio kompresi adalah 10,5.
• Metode pasokan - injeksi terdistribusi.

Seperti yang Anda lihat, mobil tidak memiliki yang terbaik mesin yang kuat bahkan dalam hal melengkapi sedan modern. Namun demikian, praktik menunjukkan bahwa di segmen crossover, potensi tenaga tidak begitu penting - terutama jika model tersebut tidak dirancang untuk pengoperasian di medan off-road yang parah.

Performa dinamis dan ekonomis

Yang mengejutkan pemilik mobil biasa dan bahkan spesialis, Tiggo menunjukkan performa yang baik dalam dinamika. Kecepatan maksimumnya adalah 160 km/jam. Tentu ini bukan rekor nilai, tapi menurut standar rata-rata "SUV semu" hasilnya sangat lumayan. Mobil juga mengatasi dengan baik latihan akselerasi hingga 100 km / jam. Hanya 13 detik yang dibutuhkan untuk akselerasi. Mengingat termasuk dalam segmen crossover, sekali lagi, ini adalah sosok yang lumayan. Soal efisiensi, ciri ini juga mencatat kewibawaan Chery Tiggo T11. Konsumsi pada siklus gabungan tidak lebih dari 7 liter per 100 km. Pada saat yang sama, tingkat emisi berada dalam norma standar Euro 4.

Alat Keamanan

Model ini bukannya tanpa teknologi modern dalam hal keamanan, namun untuk tingkat dasar di kelas pegawai negeri model ini terlihat bagus. Airbag disediakan untuk pengemudi dan penumpang. Untuk kemudahan pengendalian, terdapat sistem ABS, dan sistem alarm biasa, ditambah dengan immobilizer dan kunci sentral, melindungi mobil dari pencurian. Tentu saja, di pasar mobil modern, opsi keamanan jauh lebih luas dibandingkan dengan Chery Tiggo T11. Ulasan pemilik, bagaimanapun, cukup setia pada peralatan semacam itu. Selain itu, para ahli mengaitkan tingkat keamanan Chery dengan standar Eropa. Mungkin kehandalan mobil juga dipengaruhi oleh kombinasi kualitasnya.

Ulasan pengguna tentang eksterior

Sekali lagi, ini layak untuk dirujuk model Toyota RAV4, yang mungkin menjadi prototipe untuk para desainer "Cina". Menurut pemiliknya, hasilnya adalah perpaduan gaya khas Jepang dan bahan Cina yang murah. Eksteriornya bersudut, tajam, tetapi orisinal dan sedikit brutal, sebagaimana layaknya sebuah crossover. Jika Anda melihat perwakilan lain dari segmen yang bernilai hingga 1 juta rubel, maka Anda dapat menerima interpretasi RAV4 yang dilakukan oleh Chery Tiggo T11. Ulasan pemilik benar fokus pada kualitas tubuh. Dan di sini Anda tidak dapat melakukannya tanpa kritik. Ada celah dalam perakitan - misalnya, celah muncul di beberapa tempat cat tidak menimbulkan tuntutan khusus. Yang juga perlu diperhatikan adalah sisipan krom dan optik mahal, yang secara visual meningkatkan status persilangan. Secara umum, penampilannya dapat disalahartikan sebagai contoh kelas satu industri otomotif Barat - tetapi jika Anda tidak menjelaskan secara detail.

Pendapat tentang interior

Pemilik mobil juga memandang interiornya secara ambigu. Desainnya terlihat lumayan, tidak ada cacat pada sambungan panel, jahitan dan jahitannya. Dalam hal konfigurasi kursi di kabin, semuanya berbicara tentang keinginan pembuatnya untuk meningkatkan ergonomis, dan mereka berhasil. Adapun kekurangannya terkait dengan plastik murah dan keras di dasbor dan trim jok yang tidak rapi. Pada umumnya, orang Cina, memahami ketakutan konsumen di depan produk mereka, dalam beberapa tahun terakhir telah belajar untuk mengambil pendekatan yang lebih bertanggung jawab terhadap hal-hal sepele. Sikap ini, dengan pengecualian beberapa nuansa, ditegaskan oleh contoh Chery Tiggo T11. Ulasan pemilik interior terutama memuji elektronik dan opsi. Pertama, tidak ada keluhan tentang sistem pemanas di kabin. Meski ini tidak menyelamatkan dari masalah menghidupkan mesin dalam cuaca dingin. Kedua, disediakan sistem multimedia yang lumayan untuk pegawai negeri. Dan sebagai penutup, perlu disebutkan sunroof elektrik.

Fungsionalitas dan peralatan

Anehnya, pengembang mobil anggaran, termasuk yang Cina, lebih ingin meningkatkan fungsionalitas model daripada kualitas bahan. Dalam kasus Tiggo, kompartemen bagasi dengan kemungkinan transformasi yang luas dibuat dengan sangat baik. Dalam salah satu konfigurasi, mobil dapat diubah menjadi van sungguhan - volume bagasi setelah melepas jok belakang memungkinkannya. Omong-omong, fitur ini memungkinkan Anda menerapkan penyetelan Chery Tiggo T11 dengan sedikit model ekspedisi. Ada cukup ruang untuk menampung tempat tidur kecil, meja samping tempat tidur dengan lemari es, dan berbagai rak. Tidaklah berlebihan untuk memikirkan aksesori eksternal berupa rak atap kedua dan winch. Jika kita berbicara tentang perlengkapan tambahan di versi pabrik, maka perlu diperhatikan wiper kaca depan, sensor parkir, kaca spion eksterior dengan kemampuan penyesuaian. Semua inklusi ini sangat diapresiasi oleh pemilik mobil dan menganggap fungsinya sebagai keunggulan utama.

Pabrikan China telah meluncurkan produksi seluruh lini mobil yang menjadi model andalan dan sangat populer kendaraan dalam kisaran harga Anda. Merek Crossover Chery Tiggo FL merupakan perwakilan dari seri khusus ini.

Pengrajin Cina dengan cepat menguasai karakteristik dasar dari model yang paling menarik dan berusaha sedekat mungkin dengan mereka.

Spesifikasi

Untuk memudahkan persepsi, kami menyarankan untuk mempertimbangkan karakteristik teknis dari modifikasi utama Chery Tiggo FL, yang disajikan di pasar kami, menggabungkannya dalam tabel yang nyaman:

Chery Tiggo FL dilengkapi dengan mesin berlisensi yang andal dan teruji waktu dari MITSUBICHI.

Perlu ditambahkan bahwa mesin mobil tersebut diproduksi di bawah lisensi dari yang memiliki reputasi baik perusahaan Jepang MITSUBICHI. Suspensi depan independen Chery Tiggo FL memiliki anti-roll bar. "Rekan" belakangnya menawarkan wishbones dan peredam kejut hidrolik teleskopik. Roda depan alat berat dilengkapi dengan rem cakram berventilasi, dan roda belakang dilengkapi dengan sistem cakram konvensional. Modelnya memiliki bagasi yang luas dengan volume 400 liter dan dapat dilipat kursi belakang, yang meningkatkan kapasitas menjadi 1365 liter.

Adapun bagian luar Chery Tiggo FL T11, penulis versi yang dibenahi mencoba untuk "menjauh" sebanyak mungkin dari prototipe model mereka - SUV TOYOTA RAW4. Dan ini, perlu dicatat, mereka berhasil. Bagian depan bodi mobil telah mengalami ubahan yang paling serius, mengubah total tampilan mobil menjadi "wajah penuh".

Memasang lampu depan baru yang kuat dengan pita siang hari lampu menyala LED, ukuran asupan udara yang lebih rendah telah ditingkatkan. Gril radiator palsu kini memiliki pinggiran berlapis krom, menekankan solusi desainnya yang elegan. Tampilan baru Chery Tiggo FL yang lebih agresif terlihat dari garis-garis indah kap mesin yang rapi, serta bentuk dan desain bumper yang baru.

Secara garis besar Chery Tiggo FL, prototipe aslinya masih bisa ditebak.

Penataan ulang bodi depan, tidak diragukan lagi, memberikan kemudaan pada crossover ini, tetapi tampilan samping dan belakangnya hampir tidak berubah. Tentu saja, jika Anda melihat lebih dekat, Anda dapat melihat lampu "dimensi" baru atau lampu rem yang dimodifikasi, tetapi secara umum, jika dilihat dari sudut ini, RAW4 lama yang bagus muncul di memori Anda. Yah, setidaknya itu bukan panutan terburuk.

Di bagian dalam mobil, ada perubahan kardinal dan agak menyenangkan. Isolasi kebisingan versi Chery Tiggo FL telah ditingkatkan, dan setirnya dengan sisipan aluminium menjadi multifungsi dan lebih nyaman. Panel instrumen baru dilengkapi dengan layar komputer terpasang dan empat dial.

Secara signifikan meningkatkan tingkat penerangan kabin - di sini Anda sekarang dapat membaca dengan aman tanpa melelahkan penglihatan Anda. Kursi yang berbentuk anatomis sekarang menampilkan bantalan yang diperpanjang untuk meningkatkan kenyamanan berkendara, penyetelan enam arah, dan pemanas. Manajemen sistem otomotif kini terletak di konsol tengah, yang membuatnya lebih nyaman dan ergonomis.

Video: Ulasan Chery Tiggo FL

Peralatan

Mobil baru Chery Tiggo yang dibenahi dengan huruf FL ditawarkan kepada kami dalam tiga versi - konfigurasi dasar, serta paket "Comfort" dan "Lux". Pertimbangkan apa saja yang termasuk dalam perlengkapan masing-masing versi:

Peralatan dasar

• velg cor
• pendingin ruangan
• airbag (depan)
• radio CD
• Power steering
• lampu kabut
• rel atap
• kursi depan berpemanas

Paket kenyamanan

• velg cor
• Power steering
• pendingin ruangan
• komputer terpasang dengan layar LCD di dasbor
• cermin listrik dan panas
• power window di semua pintu
• 6 jenis kursi depan berpemanas yang dapat disesuaikan
• penguncian sentral
• pensinyalan
• sistem audio CD dan MP3
• sensor parkir
• lampu kabut

Paket "Lux"

Mobil Cherry Tiggo FL dengan konfigurasi ini, selain semua peralatan yang terdaftar, memiliki peralatan "on board" berikut:

• sunroof elektrik
• trim interior kulit
• sistem stereo berkualitas dengan hard drive

Interiornya menjadi lebih kokoh, arsitekturnya modern, dan bahan finishingnya berkualitas sangat tinggi dan mahal.

Harga Chery Tiggo di Rusia

Memang konfigurasi Chery Tiggo FL T11 terlihat cukup serius meski dalam konfigurasi dasar. Bagaimana kehadiran peralatan tambahan pada nilai mobil ini? Jawabannya hanya satu - harganya masih cukup menarik. Mobil dengan konfigurasi dasar akan membebani pembeli dengan jumlah mulai dari 555.000 rubel, penjualan versi yang ditingkatkan dengan paket Comfort "mulai" dari 575.000, dan yang mewah - dari 640.000 rubel.

Mobil ini menjadi pengalaman pertama merek Chery dalam menciptakan crossover. Namun, harus diakui bahwa dia cukup sukses. Tiggo T11 mengumpulkan banyak penggemar dan mampu menarik perhatian semua orang dunia otomotif. Untuk apa?

Sejarah keberadaan Chery Tiggo T11 dimulai pada musim semi tahun 2005. Mobil itu dihadirkan sebagai bagian dari salah satu ruang pamer terbesar di China, dan beberapa saat kemudian mulai dijual tidak hanya di pasar domestik, tetapi juga di negara lain di dunia (termasuk Rusia).

Hampir sejak awal, perusahaan memposisikan Chery Tiggo sebagai urban crossover dengan pembuatan kendaraan segala medan. Namun, perlu dicatat bahwa penggerak semua roda (plug-in) tidak tersedia di setiap konfigurasi. Namun hal tersebut tidak menjadi penemuan, karena praktik penjualan SUV penggerak roda depan saat itu menjadi hal yang lumrah.

Platform modelnya juga tidak terlihat kuno. Misalnya, gandar depan menerima suspensi yang dibuat sesuai dengan tipe McPherson, dan gandar belakang multi-link. Sistem rem sama - sepenuhnya disk.

Di pasaran, Chery Tigo T11 dihadirkan dalam beberapa modifikasi dengan ciri-ciri sebagai berikut:

• Mesin 1,6 liter dengan pengembalian 119 tenaga. Dilengkapi dengan transmisi manual lima percepatan. Berkendara - depan.
• Mesin 2.0 liter menghasilkan 136 tenaga kuda. Bekerja bersama dengan gearbox manual lima kecepatan. Penggerak dilakukan pada keempat roda.

Adapun peralatannya, itu cukup kaya. Sudah "dalam database" ada airbag untuk pengemudi dan penumpang, AC, komputer terpasang, power window untuk semua pintu, pemanas, lampu kabut, kompleks CD-audio biasa.

Pendapat pengguna

Chery Tiggo T11 merupakan mobil yang cukup populer dan banyak review tentangnya di Internet. Salah satunya akan ditampilkan di bawah ini.

Crossover China menarik perhatian saya sejak awal memasuki pasar. Saya menyukainya harga terjangkau, serta badan utilitarian. Tapi sebelum membeli Tiggo, saya membaca banyak review tentangnya dan menonton videonya. Puas dengan kenyataan bahwa "Cina" adalah mobil termurah dan terlengkap di segmennya, ia memutuskan untuk membeli.

Awalnya saya menyukai semuanya. Dinamika mesin dua liter sudah cukup untuk kota, dan penggerak semua roda sangat membantu saat meninggalkan pekarangan yang tertutup salju. Sistem iklim juga melakukan tugasnya dengan baik. Selain itu, saat melipat sofa belakang di bagian belakang kabin, diperoleh area pemuatan yang sangat besar, yang memungkinkan untuk mengangkut kargo berukuran besar.

Dari kekurangannya - masalah dengan tukang listrik. Beberapa kali menolak pemanasan kursi depan, sistem audio standar. Perlu juga diperhatikan daya tahan tubuh yang lemah terhadap korosi. Peningkatan konsumsi oli mesin. Saya tidak suka peredam kejut jalan yang buruk dan gagal setelah 30 ribu kilometer.

Kebijakan harga

Label harga untuk model ini sangat tergantung pada kondisi teknis dari contoh tertentu. Namun demikian, menemukan mobil yang cukup layak itu nyata.

Uji jalan

Fitur yang familiar

Desain Chery Tiggo T11 sangat mirip dengan Toyota RAV4 CA20, namun demikian, salinan lengkap citra "orang Jepang", tentu saja, tidak mungkin. Crossover China memiliki konfigurasi optik head lighting, bumper, dan spatbor yang sedikit berbeda. Tapi secara profil, kedua mobil ini sangat mirip...

Adapun kemampuan lintas negara geometris, di sini Tigo sangat terkejut. ground clearance yang tinggi 190 milimeter dan overhang bodi pendek memudahkan navigasi medan bergelombang dan trotoar badai.

Dengan sedikit rasa hormat

Interiornya terlihat kokoh. Tampilan ini diberikan oleh konsol tengah cembung, serta sentuhan akhir yang ringan. Benar, kualitas yang terakhir diharapkan rendah - plastik panelnya sangat keras, dan pelapis jok dengan cepat ditimpa dan kehilangan tampilannya.

Panel instrumen analog memiliki angka biru dengan latar belakang putih - kombinasi ini memberikan keterbacaan yang baik. Namun, layar komputer terpasang sangat kecil dan Anda perlu mengintip bacaannya selama beberapa waktu.

Unit sistem iklim diatur dalam bentuk tiga mesin cuci yang berputar - sederhana namun efektif. Selain itu, sistem audionya mudah dioperasikan, tetapi kedengarannya biasa-biasa saja - tidak ada frekuensi rendah.

Kursi pengemudi tidak berbentuk dan tidak dapat memberikan fiksasi tubuh yang jelas. Hal yang sama dapat dikatakan tentang dukungan lateral. Selain itu, rentang penyesuaian pada bidang longitudinal mungkin tidak cukup untuk pengemudi bertubuh tinggi. Jika kita berbicara tentang sofa baris kedua, maka itu dibentuk untuk dua pengendara. Ada cukup ruang untuk lutut bahkan untuk orang dengan tinggi 185 sentimeter, dan ada persediaan ruang yang signifikan di atas kepala ...

Untuk semua kesempatan

Mesin dua liter memberikan dinamika akselerasi yang layak pada crossover Cina dan kemampuannya cukup untuk kota dan jalan raya. Namun, motor jangan sampai berputar maksimal kecepatan tinggi- dalam hal ini, daya dorong menurun tajam. Kisaran paling optimal adalah dari 2500 hingga 4700 rpm. Rasio roda gigi transmisi manual dipilih secara optimal, tetapi jelas kurang definisi tinggi beralih.

Sasisnya ambigu. Di satu sisi, suspensinya long-stroke dan cocok dengan gundukan kecil berukuran sedang, memberikan pengendaraan yang dapat diterima. Di sisi lain, peredam kejut terlalu lunak - saat kompartemen penumpang terisi penuh, kerusakan dapat terjadi, serta getaran, goncangan (pada lubang besar).

Penanganan tidak ada yang istimewa. Kemudinya tidak informatif dan terlalu ringan pada kecepatan berapa pun. Pada gilirannya, gulungan dan penumpukan terlihat. Selain itu, jangan melebihi kecepatan pada busur, karena pembongkaran gardan depan sangat tajam dan berlarut-larut.

Foto Chery Tiggo T11: