Apa ban musim dingin terbaik untuk dipilih. Mana yang lebih baik untuk memilih tempat ban musim dingin. Ban Pirelli

Untuk setiap pengendara sebelum musim dingin, tidak ada pilihan yang mudah - yang mana Ban musim dingin lebih baik untuk membeli. Keselamatan lalu lintas, kehidupan masyarakat, dan kepatuhan terhadap hukum secara keseluruhan bergantung pada hal ini. Menurut paragraf 5.5 Lampiran No. 8 dari Serikat Pabean, undang-undang menetapkan periode wajib untuk mengemudi dengan ban musim dingin dari Desember hingga Februari setiap tahun. Namun, kondisi cuaca di negara kita berbeda setiap tahun, dan salju dapat "jatuh" paling cepat Oktober, dan turun pada akhir Januari. Itulah sebabnya jangka waktu wajib "ganti sepatu" ditentukan oleh pemerintah daerah. Ban musim dingin yang tidak bertabur dan bertabur diperbolehkan. peraturan lalu lintas ukuran tapak wajib dan ukuran ban musim dingin untuk setiap mobil diatur.

Selain menciptakan keamanan lalu lintas, keberadaan paku (menurut pihak berwenang) menimbulkan ancaman bagi permukaan jalan modern yang tidak bersalju. Hal ini menyebabkan rusaknya lapisan jalan, sehingga polisi lalu lintas dengan hati-hati memeriksa "sepatu" tersebut mobil penumpang ponsel selama musim sepi.

Jika Anda tahu segalanya tentang ban musim dingin, telah memilih model dan ingin membeli ban musim dingin, pergilah ke toko "Roda Gratis"- diverifikasi! Saya telah memesan darinya berkali-kali, harganya selalu lebih baik dari yang lain . Pilihan besar ban, disk dan berbagai produk otomotif. Pemesanan bisa dilakukan secara online dengan pengiriman bahkan ke daerah-daerah.

Ban musim dingin baru atau bekas

Selain berbagai produsen ban di toko, penggemar mobil memilih antara roda baru dan bekas. Keduanya memiliki pro dan kontra.

Roda seperti itu dijamin tidak membengkak saat pertama kali berkendara (dalam hal produksi berkualitas tinggi). Jika ini terjadi, mereka dapat dikembalikan dalam garansi. Ban baru akan bertahan lebih lama tanpa perbaikan, dan tidak akan sulit memasang tiang baru di dalamnya, jika memungkinkan. Sulit menemukan ban bekas untuk beberapa model mobil, sehingga Anda harus membeli atau memesan produk baru saja. Satu-satunya downside adalah harga tinggi. Tapi itu juga menjadi nilai tambah jika Anda menghitung data rasio penyusutan dan umur karet baru.

Saat ingin membeli ban musim dingin, banyak pemilik mobil yang pertama kali beralih ke situs populer yang menjual barang bekas. Di sana, pemilik menunjukkan sudah berapa lama roda tersebut beroperasi. Informasi disajikan dari kata-kata, tidak mungkin memverifikasi keaslian informasi, sehingga pembeli harus percaya. Harga ban musim dingin yang sudah digunakan oleh pemilik mobil lain akan lebih rendah dibandingkan produk baru. Tetapi dengan mempertimbangkan masa pakai rata-rata 2 hingga 4 musim, akuisisi semacam itu tidak menguntungkan.

Ban musim dingin mana yang terbaik

Seperti yang sudah disebutkan, ban musim dingin bisa bertabur dan tidak bertabur. Perbedaan di antara keduanya tidak hanya pada adanya paku.

• Ban musim dingin Skandinavia- Dirancang untuk cengkeraman maksimum pada permukaan jalan bersalju atau licin. Ini memiliki kedalaman gambar rata-rata dari 8 hingga 10 mm, dengan efek habis. Pola yang diterapkan dalam pola kotak-kotak, persegi panjang atau pola berbentuk berlian. Pelindung dilengkapi dengan lamela. Ada jarak yang jauh antara gambar. Bentuk ini dirancang untuk menembus permukaan;
• Ban musim dingin Eropa– Dirancang untuk berkendara di jalan basah akibat hujan atau salju. Semua slot tipis, dengan banyak saluran air.

Paku pada ban tersebut diatur dalam urutan yang berbeda, tergantung pabrikannya. Paling sering mereka terdiri dari 2 jenis: bulat atau berbentuk berlian. Yang paling andal dianggap "tersembunyi" di lapisan. Mereka disolder dalam, sedangkan ujung dari luar menonjol dengan kuat dan berinteraksi dengan baik dengan jalan.

Fakta yang menarik! Di beberapa negara, penggunaan tiang pada roda dilarang.

Stud dapat membantu traksi di jalan yang licin dan bersalju, tetapi saat hujan, stud dapat gagal, sehingga meningkatkan jarak berhenti. Paku menambah kebisingan dan terbang dengan cepat saat berkendara di permukaan tanpa salju dan es.

Sering mendengar istilah " semua musim ban". Produk semacam itu secara aktif digunakan di Eropa, tetapi tidak cocok untuk digunakan dalam iklim Rusia yang keras. Peringkat ban musim dingin terbaik untuk orang Rusia terdiri dari roda bertabur dan tidak bertabur, yang harus Anda pandu.

Peringkat ban musim dingin terbaik di 2018

Jadi, mari kita mulai meninjau ban musim dingin terbaik. Merek teratas dan model ban musim dingin yang paling teruji waktu akan berpartisipasi dalam peringkat.

Ban musim dingin terbaik 2018 dari beberapa produsen populer. Secara umum, situasi tahun lalu di pasar pasokan tidak banyak berubah, pemimpin kualitas tahunan menurut peringkat ban musim dingin dengan kuat mempertahankan posisinya.

1 tempat. Membuka peringkat ban musim dingin kami - Nokian

Ban musim dingin yang populer dengan berbagai roda yang disesuaikan dengan iklim Rusia yang keras. Ban musim dingin Nokian dirancang khusus agar sesuai dengan karakteristik setiap mobil dan untuk kondisi cuaca yang berbeda. Terlepas dari berbagai macam produk, ada pendapat negatif tentang merek ini di ulasan. Salah satu kekurangannya adalah kebisingan saat berkendara. Mereka mengeluh tentang sedikit kesulitan pengereman dan penyaradan. Untuk harga, velg berada di mean emas dari penawaran serupa.

Ban musim dingin Nokian populer di kalangan pemilik mobil Rusia dalam 2 model: Hakapelita dan Nordman. Kedua model diklaim sebagai yang terbaik di lini terutama untuk musim dingin Rusia yang keras.

Ban musim dingin bertabur Nokian Hakkapeliitta

Seri ban musim dingin, dirancang khusus untuk kondisi iklim yang keras. Adanya paku membuat kopling dengan jalan dapat diandalkan, karet tidak menimbulkan banyak kebisingan, dan tidak menimbulkan keluhan yang kuat dari review. Karet ini telah menjadi yang terdepan di antara ban bertabur sejak 2009. Secara total, ada 8 model di lini ban musim dingin Hakapelita. Nokian Hakkapeliitta 7 yang populer menampilkan teknologi kopling vakum, dengan teknologi RunFlat tersedia untuk beberapa ukuran. Radii dari 13 sampai 22. Pada baris "Sun" dari 14 sampai 22 khusus untuk SUV.

Nokian Hakkapeliitta 8 menurut jaminan dari pengembang, itu dibuat untuk penghematan bahan bakar, tidak adanya kebisingan dan daya rekat yang sangat baik ke permukaan jalan. Pengujian ban musim dingin 2018 menunjukkan bahwa model ini bekerja sangat baik di atas es, tetapi ulasan mengatakan bahwa bannya sangat bising.

model terbaru Kisaran Nokian Hakkapeliitta 9— bahkan lebih seimbang dan disesuaikan dengan kondisi musim dingin. Dilengkapi dengan dua jenis yang berbeda paku, yang memberikan cengkeraman yang lebih baik di atas es, dalam kondisi suhu yang berbeda.

Ban musim dingin terpopuler kedua dari Nokian juga berhasil mencapai puncak:

Kisaran disajikan dari 13 hingga 17 radius dengan lebar profil dalam kisaran 155 hingga 235. Karet dilengkapi dengan paku, tubeless, radial. Ini menjanjikan cengkeraman yang sangat baik pada es, salju, dan permukaan basah. Nyatanya, itu cocok hanya dengan salju dan sebagian dengan kelembapan. Es berkontribusi pada drift, mencegah pengereman yang berhasil. Variasi lain dari seri ini - Nokian Nordman 7 Sun dengan jari-jari 15 hingga 18 dan lebar profil hingga 285 diproduksi khusus untuk SUV.

tempat ke-2. Ban Bridgestone

Ban musim dingin Bridgestone tersedia perusahaan Jepang sejak 30-an abad terakhir. Sejak itu, model mobil dan teknologi produksi banyak berubah. Perusahaan memproduksi beberapa lini model ban musim panas, semua musim (Velcro) dan bertabur. Model ban musim dingin yang paling populer adalah Blizak dan Ice Cruiser.

Ban musim dingin tidak bertabur bridgestone blizzak VRX dan DM

Bridgestone Blizzak VRX untuk mobil dan DM untuk crossover dianggap sebagai ban paling serbaguna yang telah terbukti dengan sangat baik. Dirancang untuk masa pakai yang lama di permukaan es yang sulit. Fitur dari model ini adalah instruksi yang jelas untuk memasang roda - mereka memiliki sisi luar dan dalam untuk pengoperasian yang lebih efisien. Pembuat model seri ini menjaga keandalan lapisan karet. Saat lapisan luar terkelupas, permukaan berpori tidak kehilangan cengkeraman untuk waktu yang lama. Ban Bridgestone Blizzak bertahan lama, namun tetap lembut dan tangguh. Meskipun sulit untuk menutupi jalan domestik, mereka sangat tahan terhadap fitur alam.

Juga di kisaran ban musim dingin badai salju jembatan ada model SPIKE-01 dan SPIKE-02 yang mulai populer, yang juga patut mendapat perhatian.

Dirancang untuk kondisi iklim yang lebih sulit. Susunan tiang baru dalam 16 baris, bukan 12 baris sebelumnya, meningkatkan kemungkinan stabilitas maksimum mobil. Ban musim dingin Bridgestone Ice Cruiser mengusir kelembapan dan memiliki sifat penahan jalan yang baik. Karet ini dikembangkan secara khusus sebagai karet multi komponen dengan kemampuan menahan tiang lebih lama dari pabrikan lain. Model terbaru musim dingin bertabur ban bridgestone ice cruiser 7000, telah membuktikan diri di antara pengendara dan bangga tidak hanya di peringkat kami, tetapi di seluruh dunia.

tempat ke-3. Ban Michelin

Pabrikan ban musim dingin Prancis cukup populer di seluruh Rusia. Ban musim dingin Michelin memiliki beberapa garis khusus untuk cuaca buruk dengan suhu negatif.

Rangkaian ban musim dingin michelin x ice didasarkan pada sistem "APS: Adaptability" yang unik. Ini memungkinkan karet menekuk hanya di tempat yang tepat, memperbaiki posisi mobil di jalan raya. Sipes ban musim dingin michelin x ice 3 dibuat dalam bentuk Z, area bahu dengan tepi tajam. Hal ini memungkinkan mobil yang dilengkapi dengan karet semacam itu untuk keluar dari "bubur" salju apa pun, roda hanya menggiling bahan tersebut, membuangnya ke belakang dan mendorong mobil ke depan tanpa tergelincir.

Ban musim dingin Michelin X Ice Nord 3 dilengkapi dengan sistem smart stud. Pada suhu udara negatif yang besar, karet di sekitar tiang akan tersangkut, mengeras dan berkontribusi pada retensi tiang yang lebih baik dan lebih agresif di jalan. Ini dapat meningkatkan kebisingan, tetapi mempertahankan traksi dengan lebih andal. Secara umum, bannya cukup empuk dan berperilaku baik di permukaan bersalju apa pun.

tempat ke-4. Ban

Rangka kokoh dari produk pabrikan Jerman memenangkan hati orang Rusia di tahun 90-an. Ban diimpor ke dalam negeri bersama dengan mobil asing bekas. Ketahanan mereka membuat produk populer dan lambat laun ban musim dingin Continental masuk dalam tiga besar popularitas.

Komposisi produk termasuk karet buatan dan silikat berkualitas tinggi. Tapak dengan pola water-wicking dan banyak garis-garis kecil pada tapak menyerap cairan dengan baik. Ban ini dilengkapi dengan checker berbentuk berlian yang kokoh, yang menahan mobil dengan sempurna di tikungan.

Ban musim dingin Continental Conti Viking Contact 6 ideal untuk kendaraan all-wheel drive. Mereka dengan mudah mengatasi off-road, benar-benar menyebarkan bubur salju dan menjaga agar mobil tidak tergelincir.

Mereka berinteraksi dengan baik dengan aspal, memiliki tapak asimetris, jari-jari dari 12 hingga 24. Dirancang untuk penghematan bahan bakar dan penanganan yang baik di atas es dengan pengendaraan yang mulus. Sejumlah besar tiang memberikan cengkeraman yang baik di atas es, dan sumur tapak yang dalam menyapu bagian jalan yang tertutup salju.

Menurut review, bannya cukup berisik dan tidak bisa keluar dengan baik dari drift dengan "bubur" salju. Namun sebaran zona tapak yang baik, dengan jumlah tiang bergigi yang cukup banyak, memberikan rasa aman dan sensasi berkendara yang percaya diri.

tempat ke-5. Ban Cordiant

Tidak seperti perwakilan ban sebelumnya, ban musim dingin Cordiant memiliki kategori harga rata-rata. Mereka tersedia untuk sebagian besar pemilik mobil di Rusia, jadi ada lebih banyak ulasan produk.

Ban musim dingin Cordiant Polar

Seri Musim Dingin ramah ban polar tersedia dalam versi bertabur dan tidak bertabur. Karet dikembangkan atas dasar pendahulu cordiant polar. Ini memiliki pola tapak serpentine berornamen yang memungkinkan Anda dengan mudah menghilangkan kelembapan saat bepergian. Ban dirancang untuk 128 tiang dalam 4 baris. Pegangan memanjang dan melintang, pengereman yang efisien, dan pengendaraan yang sukses. Kerugiannya termasuk fitur akustik dan peningkatan konsumsi bahan bakar. Cordiant polar 2 berjalan buruk di jalan bersalju, dapat menyebabkan selip saat pengereman berat. Alasan utama untuk membeli dari banyak pemilik adalah harga terjangkau dan jumlah paku yang memuaskan.

Cordiant salib salju- ban untuk mobil kompak dan kelas menengah. Kemampuan manuver distabilkan oleh pola tapak berbentuk V dan tambalan kontak yang menyerap kelembapan dari ban. Tire Cordiant Snow Cross tidak cocok untuk musim dingin dengan suhu udara di atas +5 derajat. Ini tidak berlaku untuk awal musim sepi - meskipun jalan raya "berantakan", sering kali membeku di malam hari dan penggunaan ban bertabur diperlukan. Tetapi jika musim dingin seperti itu sepanjang musim, dan aspal sama sekali tidak tertutup salju, model ini tidak akan cocok untuk digunakan. Saat berkendara di jalan tanpa lapisan salju, menimbulkan banyak kebisingan, cepat aus, paku terbang dengan cepat.

tempat ke-6. Ban Dunlop

Ban musim dingin Dunlop kurang populer di Rusia dibandingkan dengan raksasa produksi karet untuk mobil sebelumnya. Ini memiliki jangkauan model terluas khusus untuk musim dingin bersalju yang keras. Ketahanan aus ban merek ini memungkinkan Anda berhasil menggunakannya selama beberapa musim. Secara total, perusahaan memiliki beberapa seri populer yang masing-masing dibagi menjadi daftar model dengan fitur pola tapak dan struktur ban.

Dunlop memproduksi cukup banyak model ban non-studded yang bagus, seperti Maxx SJ8, Maxx WM01.

Jari-jari ban dari 13 hingga 21, ada ukuran satu setengah. Karet berkualitas, tahan perjalanan jauh pada suhu rendah. Minim kebisingan di jalan, karet tidak "dube".

Namun ban musim dingin yang paling populer dan terbaik di antara keseluruhan lini adalah Dunlop sp winter Ice 02 dan Dunlop Grandtrek Ice 02

Ban musim dingin bertabur Winter ice 02 untuk mobil penumpang dan Grandtrek 02 untuk crossover sangat cocok untuk daerah dengan musim dingin yang keras dan kesulitan di jalan bersalju. Ban Winter Ice dan Dunlop Grandtrek dilengkapi dengan sipes Maura-Ori 3D dan pola segitiga unik di bagian tengah yang secara efektif menghilangkan kelembapan. Musim dingin ban dulop memiliki paku unik dengan inti karbida. Hal ini membuat mereka hampir tidak bisa dihancurkan di atas es dan efektif melawan salju di jalan.

tempat ke-7. Ban Pirelli

Produsen ban satu-satunya di dunia untuk balapan di medan bersalju. Model Pirelli berkecepatan tinggi dirancang untuk kecepatan hingga 270 km/jam. Model yang lebih sederhana dirancang untuk melewati cuaca buruk dalam berbagai manifestasinya.

Diproduksi sesuai dengan teknologi inovatif "Pirelli Dual Stud", yang menghasilkan paku ganda khusus, yang disolder menjadi karet. Es nol musim dingin Pirelli dipertajam untuk akselerasi cepat. Kalau tidak, itu tidak menunjukkan sifat pengereman yang sangat baik di salju, cukup berisik.

Dilengkapi dengan paku heksagonal yang dipasang di flensa khusus. Disajikan berdampingan dari radius 13 hingga 21, untuk mobil sekelas SUV. Es formula Pirelli adalah model pabrikan yang paling "bermain lama". Hampir tidak mungkin kehilangan atau merusak paku yang andal, jadi ban musim dingin Pirelli mempertahankan propertinya untuk waktu yang lama.

tempat ke-8. Ban Hankook

Ban musim dingin Hankuk adalah salah satu yang terbaik, disesuaikan dengan keragaman iklim Rusia yang keras. Struktur khusus lamela, kepingan salju di tapak dan "tanda serak", bersama dengan pola tapak fungsional yang elegan, memenangkan hati pengendara Rusia. Harga karet yang terjangkau akhirnya memengaruhi popularitas.

Rangkaian ban musim dingin hankook memiliki 14 model, masing-masing dirancang untuk kondisi tertentu dan dibuat sesuai dengan keinginan pelanggan.

Hankook Winter I Pike telah mendapatkan popularitas yang baik di kalangan penggemar mobil dan mapan di pasar, mendapatkan penggemarnya. Garis juga memiliki versi olahraga Hankook Winter I Pike RS dan Hankook Winter I Pike RS+.

Di bawah pengereman berat, ban musim dingin Winter I Pike "menyambar" jalan, mencegah mobil tergelincir dan menahan perangkat dengan aman di tempatnya. Ada yang melalui sistem drainase dan jumlah blok tapak berlipat ganda. Secara lahiriah, polanya sangat elegan, yang juga menarik perhatian pembeli.

tempat ke-9. ban

Terlepas dari upaya aktif pabrikan ban musim dingin asing, mereka tidak dapat sepenuhnya memahami iklim yang sulit. jalan Rusia. Dalam hal ini, pabrik domestik "Nizhnekamskshina" bertindak sebagai ahlinya. Selama bertahun-tahun mereka telah memproduksi ban yang andal, murah, dan praktis untuk mobil modern.

Satu-satunya varian ban musim dingin KAMA yang patut mendapat perhatian:

Ban Kama 519 tidak memiliki pola yang rumit atau sistem tiang yang rumit. Mereka dikembangkan menurut sistem Irbis Finlandia - salah satu ban bertabur paling andal di dunia. Ban musim dingin Kama euro 519 memiliki paku 2,45 mm, ditanam dengan aman di karet berkualitas tinggi.

Karet modern yang digunakan dalam pembuatan produk beradaptasi sempurna dengan kondisi cuaca yang sulit. Ban musim dingin Kama euro 519 memiliki tapak dua lapis. Lamanya masa operasional model ini dicapai justru karena struktur dua lapis, dimana lapisan bawahnya keras menahan paku, dan lapisan atas lebih lunak dan dapat berubah tergantung pada jenis permukaan jalan. Model ini adalah yang paling disesuaikan dengan semua jenis jalan. Satu-satunya ketidakpuasan diungkapkan dalam ulasan tentang penanganan mobil yang "bersepatu" dengan ban seperti itu di atas es. Tetapi biaya dan kualitas pengereman berada pada tingkat yang sesuai untuk sebagian besar pembeli.

tempat ke-10. Ban Yokohama

Keunikan pabrikan ini untuk konsumen Rusia terletak pada keserbagunaan jangkauan. Perusahaan tidak hanya memproduksi ban untuk mobil penumpang, tetapi juga roda untuk mesin pertanian, pesawat terbang, dll. Sehubungan dengan metode produksi modern, ini adalah salah satu pemimpin terkemuka di dunia. Analitik Yokohama didasarkan pada test drive, penelitian ilmiah tentang sifat karet, dan umpan balik pelanggan.

Ban musim dingin Yokohama populer di kalangan pemilik mobil Rusia. Penggunaan pola tapak asimetris membuat ban sedapat mungkin tahan selip dan memberikan efek traksi yang baik.

Peringkat tersebut mencakup ban musim dingin bertabur Yokohama Ice Guard IG35 PLUS

Ban ini sudah ada di pasaran sejak 2013. Selama ini sudah terbentuk opini umum terkait kualitas ban. Bagian tengah yang lebar pada pola tapak memberikan efek positif pada stabilitas saat bermanuver. Lamela 3D modern juga berkontribusi pada pengoperasian ban berkualitas tinggi di permukaan jalan dengan es dan salju. Dari kekurangannya - dengan cepat kehilangan paku.

Mari kita simpulkan peringkatnya:

Semua ban musim dingin yang terdaftar adalah yang terbaik di kelasnya untuk musim dingin. Peringkat tersebut disusun terutama berdasarkan survei pemilik, ulasan di forum, dan perbandingan karakteristik secara umum.

Jika Anda ingin membeli ban musim dingin terbaik, periksa semua opsi yang tercantum. Jika mereka ada di peringkat kami, maka mereka layak mendapat perhatian dan pembelian lebih banyak lagi.

Situs yang terbukti dan menguntungkan tempat ban dibeli - bukan hanya untuk pengujian!

• toko internet "Roda Gratis"— Banyak pilihan ban musim dingin, roda, oli mobil, dan produk otomotif lainnya.
• toko internet "S-Ban"- Banyak pilihan ban musim dingin pencarian yang nyaman tentang seleksi dan konsultasi gratis dari para ahli.

Jika Anda berhati-hati dalam memilih ban musim dingin, pastikan untuk membaca ulasannya. Daftar ulasan tentang ban musim dingin ini akan terus diperbarui.

Setiap tahun, publikasi paling otoritatif Za Rulem menyusun peringkat ban musim dinginnya sendiri, tidak terkecuali musim 2017-2018. Wartawan melakukan pekerjaan dengan baik: mereka menguji dan membandingkan opsi ban untuk lusinan titik dalam kondisi berbeda, mengukur hasilnya dengan teknologi yang tepat, dan tidak mengabaikan perasaan pribadi saat mengendarai mobil dengan ban tertentu. Data dari penelitian ilmiah yang begitu luas sangat dihargai oleh sesama profesional otomotif di seluruh dunia.

Pengendara biasa juga tertarik dengan rating dan tes tersebut. Bagaimanapun, jurnalis memiliki akses ke produk baru - ban yang akan segera muncul pasar Rusia dan paling banyak model populer, tidak terbatas pada pilihan mobil, menarik spesialis yang pendapatnya hanya didasarkan pada spesifikasi teknis. Hasilnya, peringkat tersebut terlihat seperti studi ilmiah lengkap dengan angka, tabel, kesimpulan, ditulis dalam bahasa yang dapat dimengerti oleh orang awam.

Demi pendekatan objektif dan keterwakilan hasil, serta untuk mencakup semua pabrikan dan banyak model seluas mungkin, Za Rulem tidak mengeluarkan satu pun versi peringkat ban musim dingin, misalnya pada 2017-2018. ban terbaik adalah Blizzak Spike-02 dari Bridgestun atau Pirelle Cinturato Winter. Banyak faktor yang diperhitungkan:

• berbagai mesin berdasarkan berat, transmisi dan desain;
• ban bertabur dan tidak bertabur;
• pabrikan ban gesekan: Eropa atau Skandinavia;
• harga.

Hasilnya, majalah tersebut mencetak beberapa peringkat dengan hasil yang terbukti - berdasarkan data dan angka apa model ini menjadi pemimpin di segmennya. Untuk musim 2017-2018, beberapa pengujian dilakukan untuk membantu pemilik mobil memutuskan pilihan ban musim dingin.

Jadi, ban mana yang dipertimbangkan dan menjadi peringkat teratas di kategorinya.

Memeriksa lonjakan untuk semua parameter

• Ban bertabur R 17 untuk crossover

Untuk percobaan, ban bertabur dengan kategori harga berbeda dari pabrikan yang populer di kalangan pengemudi Rusia dipilih.

Tes menunjukkan bahwa tidak ada opsi yang benar-benar buruk di perusahaan ini, sama seperti tidak ada yang ideal seratus persen:

• ContiIceContact 2 SUV memiliki cengkeraman yang lebih baik di atas salju (jarak terpendek saat pengereman dan akselerasi cepat tanpa masalah);
• SUV Nokian Hakkapeliitta 8 - cengkeraman terbaik di atas es;
• Michelin Latitude X-Ice North - jalur yang lebih baik tetap berada di trotoar yang dingin;
• Goodyear UltraGrip Ice Arctic SUV 4×4 - Respon rem tercepat di aspal dengan lapisan air;
• Pirelli Ice Zero - reaksi instan terhadap setir di salju;
• Dunlop Grandtrek Ice 02 - perilaku andal di salju;
• Toyo Observe G3‑Ice adalah pilihan terbaik untuk harga dengan kualitas yang sesuai.

Seperti yang Anda lihat, ban untuk jip ringan harus dipilih berdasarkan jalan mana di musim dingin yang menimbulkan bahaya besar bagi pengemudi tertentu. Continental mencetak poin terbanyak, Toyo paling sedikit.

• Ban bertabur R 15 untuk sedan

• Salib Salju yang Ramah;
• Dunlop SP Musim Dingin Es 02;
• Nito Lonjakan Termal dari Toyo;
• Es Kumho WinterCraft;
• Es Formula Pirelli - perilaku ideal di trotoar kering tapi dingin;
• Toyo Observe G3‑Ice;
• Gislaved Nord Frost 200 - lembut, senyap;
• Norman 7;
• Goodyear UltraGrip Ice Arctic - Performa luar biasa di salju tebal
• Continental IceContact 2 - akselerasi cepat tanpa terpeleset dan tergelincir di atas es, di atas salju;
• Nokian Hakkapeliitta 9 adalah jarak pengereman terpendek dan penanganan terbaik di atas es dan salju.

Tiga teratas diharapkan: Nokian, Goodyear, Continental - ban ini terbukti andal dalam banyak pengujian.

Nitto dari Toyo dan Gislaved yang populer tidak bekerja dengan baik di atas es, di salju, dan di aspal bersih, ada kekurangan dalam penanganan, stabilitas, dan cengkeraman. Kumho Korea benar-benar gagal dalam tes - dalam segala hal, ban ini ternyata tidak banyak berguna untuk realitas musim dingin di Rusia.

Ban gesekan: yang ternyata menjadi yang terbaik

Penekanan dalam menyusun peringkat ban musim dingin non-studded untuk musim 2017 dilakukan terhadap pabrikan Skandinavia. "Di belakang kemudi" menjelaskan posisinya - di Federasi Rusia hanya ada sedikit kota di mana aspalnya bersih dari salju, embun beku, dan lapisan salju Skandinavia lebih dekat dengan kita daripada Eropa yang hangat.

Model populer ukuran 225/45/R17 berikut diuji di lokasi pengujian - ini adalah ban untuk mobil kelas golf.

• Blizzak VRX dari Bridgestone - berperilaku baik dalam kondisi bersalju;
• X-Ice 3 dari Michelin - kepatuhan luar biasa di atas es;
• UltraGrip Ice 2 dari Goodyear - cengkeraman kuat di trotoar kering;
• ContiVikingContact 6 dari Continental;
• Pirelli's Ice Zero FR adalah rem cepat di atas salju;
• Hakkapeliitta R2 dari Nokian - perilaku terbaik di salju tebal;
• Winter Maxx WM01 dari Dunlop - akselerasi yang layak di atas es, yang berarti cengkeraman yang andal;
• Musim Dingin i * cept iZ² dari Hanhook - akselerasi kecepatan tinggi di atas salju, penanganan yang sangat baik;
• Observe GSi‑5 dari Toyo adalah yang paling senyap dan paling murah.

Menurut hasil, tempat pertama menjadi milik Continental ContiVikingContact 6, diikuti oleh Nokian Hakkapeliitta R2 dengan margin minimal, Goodyear UltraGrip Ice 2 menutup tiga besar - pilihan yang bagus untuk musim dingin yang kering.

(fungsi(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -345261-6", renderTo: "yandex_rtb_R-A-345261-6", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(ini , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Ban musim dingin berbeda secara signifikan dari ban musim panas tidak hanya pada pola tapak ban, tetapi juga pada lapisan khusus. Produk ini mencakup komponen khusus untuk memastikan pengereman yang aman dalam cuaca dingin dan es. Ciri pembeda lainnya adalah adanya paku.

Ban bertabur memberikan cengkeraman yang lebih baik di permukaan jalan, oleh karena itu disarankan untuk memasukkannya ke dalam mobil waktu musim dingin di tahun ini. Peringkat kami untuk ban musim dingin bertabur terbaik dan berkualitas tinggi akan membantu pengendara membuat pilihan yang tepat.

Baru-baru ini, produsen ban telah menawarkan karet "lengket" khusus yang dapat memberikan daya rekat yang andal pada permukaan jalan. Namun pengendara berpengalaman sudah mengetahui bahwa ban berduri adalah pilihan terbaik. Merekalah yang memungkinkan Anda melindungi diri sendiri dan penumpang di jalan musim dingin yang tertutup es, dan juga membantu menghindari terpeleset di tumpukan salju.

Saran ahli

Mikhail Voronov

Spesialis di bidang peralatan rumah tangga, elektronik, alat konstruksi, barang untuk mobil, olah raga dan rekreasi, kecantikan dan kesehatan.

Saat ini, ban segala musim yang cocok untuk musim dingin dan musim panas ditawarkan untuk dijual di mana-mana. Dalam kondisi es yang berat, opsi seperti itu masih tidak dapat mengatasi tugas tersebut, jadi masuk akal untuk "mengganti sepatu" untuk musim dingin dengan produk bertabur.

Ban apa yang Anda jalankan?

BertaburSepanjang musim

Ban apa yang terbaik untuk dibeli untuk roda musim dingin? Pertama-tama, kami sarankan untuk memperhatikan kriteria berikut:

• rezim suhu;
• bagian paku: berbentuk bulat dan poligonal;
• jenis pola: ban dengan pola asimetris dianggap paling efektif.

Roda bertabur akan mengerem lebih baik di atas es halus daripada ban musim dingin sepanjang musim atau tidak bertabur. Tugas utama model semacam itu adalah pemecah es, dan bukan traksi dalam hujan atau salju. Peringkat ban bertabur musim dingin 2018-2019 yang disajikan akan memberi tahu Anda tentang seluk-beluk dan nuansa masing-masing model.

Peringkat ban bertabur musim dingin 2018-2019

Membuka sepuluh model ban terpopuler dari perusahaan Sava. Opsi ini hanya dirancang untuk kondisi cuaca buruk di Rusia. Karakteristik utama ban ini adalah paku heksagonal, adanya tepian khusus, serta polimer berbasis silikon yang ada dalam komposisinya. Berkat fitur-fitur yang terdaftar, roda dapat dengan mudah mengatasi jalan yang sangat dingin.

Menurut ulasan, karet jenis ini memberikan cengkeraman yang andal di jalan musim dingin, secara efektif memperlambat di atas es aspal, dan juga memiliki jarak tempuh yang tinggi. Ban Eskimo STUD memastikan kenyamanan berkendara bahkan dalam kondisi musim dingin yang paling buruk sekalipun.

• Penahanan jalan yang sangat baik: hujan, salju, lumpur, es;
• Pengikatan paku yang andal;
• Harga yang dapat diterima;
• Profitabilitas;
• Passabilitas pada tumpukan salju.

• Sedikit melayang pada kecepatan tinggi;
• Dengan peningkatan suhu sekitar, elastisitas material diamati.

Nikolai, 41 tahun

Saya sangat tertarik dengan harga ban ini, kemudian saya melihat karakteristiknya dan menyadari bahwa inilah yang saya butuhkan. Saya memasukkannya untuk musim dingin, karena es tidak jarang terjadi di wilayah saya. Berangkat semua dingin, di jalan berperilaku sempurna. Satu-satunya kelemahan adalah bannya berisik.

Langkah selanjutnya di atas ban musim dingin terbaik kami ditempati oleh Michelin dengan modelnya X-Ice North 4. Menurut pabrikan asal Perancis, ban ini sangat ideal untuk mobil, juga didesain untuk berkendara di jalan manapun. Pabrikan menjanjikan pengereman yang mulus di atas es dan salju, serta kebisingan yang rendah saat berkendara. Ada hingga 250 paku pada satu ban, yang menunjukkan kualitas produk yang tinggi.

Model ini didasarkan pada konsep menggunakan tiang reli khusus, yang memberikan cengkeraman yang lebih baik dan masa pakai yang lama. Selain itu, paku diatur dalam pola karakteristik di sepanjang garis tertentu, yang memungkinkan untuk mengurangi kebisingan saat berkendara. Pabrikan memproduksi model dengan diameter 15 hingga 19 inci.

• Pola tapak terarah untuk traksi basah dan kering
• Garansi pabrik;
• Penanganan yang baik di jalan apapun.

• Tingkat yang Ditingkatkan kebisingan karena banyaknya paku, menurut ulasan pemilik;
• Harga tinggi.

Ilya, 29 tahun

Saya tidak terbiasa mengendarai ban bertabur, jadi suara pengereman membuat saya takut pada awalnya. Namun ketika saya berada di belakang kemudi mobil teman, saya menyadari perbedaannya. Rem Michelin jauh lebih senyap, dan start umumnya mulus, yang merupakan kabar baik. Saya mendengar bahwa ban ini tahan lama - kita akan lihat, tetapi performanya sangat baik di atas es.

Di baris kedelapan peringkat ban musim dingin berduri, ban dari perusahaan Inggris menetap. Grandtrek Ice02 merupakan kombinasi konstruksi aspal yang dirancang khusus untuk kondisi basah dan bersalju. Model ini dianggap sebagai pilihan yang sangat baik untuk crossover dan SUV. Pola ban simetris dan terarah, dan alur drainase diarahkan melawan pergerakan saat berkendara.

Penting! Setelah memasang ban bertabur, mobil perlu dibobol dengan kecepatan tidak lebih dari 80 km / jam. Dalam hal ini, lari harus dilakukan pada jarak 500-1000 kilometer.

Dunlop Grandtrek Ice02 menyediakan evakuasi lumpur yang cepat berkat konstruksi khususnya. Selain itu, jembatan antar balok di bagian tengah ban memberikan stabilitas yang dapat bermanuver bahkan di atas es. Paku itu sendiri terbuat dari karbida tungsten, bahan yang cocok untuk panas rendah dan kekuatan mekanik.

• Pelindung lapisan ganda;
• Sistem baru desis;
• Penggunaan lamela volumetrik dalam desain;
• Peningkatan kenyamanan berkendara.

• Harga tinggi;
• Sedikit kekerasan.

Maxim, 56 tahun

Saya mengambilnya khusus untuk bubur salju, saat lumpur dan potongan es bercampur salju di jalan. Ban bekerja dengan baik. Meskipun harga tinggi, Saya senang dengan kemampuan manuvernya, sekarang di masa mendatang saya hanya akan menggunakan perusahaan ini.

7. Es Pirelli Nol

Pabrikan Italia Pirelli juga tidak luput dari perhatian: ban bertaburnya seri Ice Zero berada di peringkat ketujuh dalam peringkat ban musim dingin terbaik kami. Produk ini telah dirancang untuk meningkatkan penanganan roda di atas es, serta memberikan kemudahan bagi pengemudi level tinggi keamanan. Pengujian ban musim dingin dari pabrikan ini menunjukkan bahwa ban ini memiliki waktu putaran terbaik di lintasan bersalju musim dingin.

Ban memberikan akselerasi yang lebih cepat, cengkeraman yang lebih baik di atas es, dan tidak tergelincir saat menikung dengan kecepatan tinggi. Pabrikan mengklaim bahwa ban tersebut dirancang untuk mobil premium, serta SUV. Sipes pada tapak terletak pada frekuensi yang lebih tinggi daripada model sebelumnya. Ini memungkinkan Anda meningkatkan traksi secara signifikan di atas salju.

Sergey, 45 tahun

Saya suka ban ini tidak menembus salju saat drift besar. Ini merupakan nilai tambah yang besar bagi wilayah saya ketika ada banyak curah hujan dalam bentuk salju. Setelah menempuh jarak seribu kilometer pertama, ban masuk dan tidak lagi mengeluarkan suara.

Jerman selalu terkenal dengan produksi komponen otomotifnya yang luar biasa. Itu sebabnya model ini menempati urutan keenam dari bagian atas ban musim dingin terbaik. Indikator yang namanya R14 menandakan bahwa ban tersebut bertipe radial, berukuran 14 inci. Indeks kecepatan tertinggi sama dengan 160 km/jam, dan beban maksimum pada satu roda adalah 600 kg.

Nasihat! Jika diputuskan untuk mengganti ban non-studded ke studded, disarankan untuk melupakan sejenak tentang berkendara yang sportif, lebih memilih berkendara yang lebih mulus.

Modelnya dipertimbangkan opsi anggaran, tetapi ini tidak menghalangi dia untuk mengatasi semua karakteristik yang dinyatakan. Menurut ulasan, ban ini tahan lama dan bekerja dengan baik di jalan yang licin.

• Pengikatan paku yang andal;
• Kebisingan rendah untuk ban bertabur;
• Tahan berkendara ekstrim.
• Harga bagus.

• Diperlukan transisi yang mulus dari kecepatan rendah ke tinggi.

Anton, 38 tahun

Ban ini sudah saya pakai lebih dari 7 tahun, tidak ada keluhan. Hampir semua paku tetap di tempatnya, tetapi selama mengemudi ekstrim, beberapa paku terbang. Saya suka mereka menahan diri dengan baik di permukaan apa pun: di atas es, trotoar basah, tumpukan salju.

Lima besar di atas ban musim dingin terbaik dibuka oleh Laufenn. Dia menawarkan model kategori harga menengah, yang dibedakan dengan penggunaan sipes tiga dimensi pada tapaknya. Mereka memiliki bentuk gelombang dan memberikan cengkeraman yang lebih baik di jalan es dan salju yang licin.

Untuk meningkatkan performa ban saat akselerasi dan pengereman, pabrikan melengkapi polanya dengan rusuk lonjong berbentuk taring. Selain itu, paku diposisikan sedemikian rupa sehingga efektif menghancurkan dan menghilangkan remah es. Model ini tersedia dalam diameter 13 hingga 18 inci, dan beban maksimum ban adalah dari 365 hingga 1250 kilogram.

• Pengikatan paku yang andal;
• Perjalanan yang tenang setelah pembobolan;
• Biaya rata-rata;
• Kekerasan sedang.

• Sedikit daya apung terlihat pada kecepatan tinggi.

Mudah, 39 tahun

Saya dulu punya ban dari perusahaan lain, dan beberapa tahun yang lalu saya membelinya. Saya puas, saya merekomendasikannya kepada semua orang: mobil berperilaku percaya diri di atas es dan tumpukan salju. Di musim saya berkendara sekitar 20 ribu kilometer dan tidak ada satupun paku yang terbang, jadi saya akan terus menggunakannya.

Model ini adalah ban yang murah dan bagus untuk sebuah SUV yang memenuhi semua persyaratan mesin yang ditentukan. Beban maksimum per ban adalah 775 kg, dan pola tapaknya simetris. Ban ini bisa disebut perwakilan dari kategori harga menengah, tersedia dalam diameter 16 hingga 18 inci.

Fitur yang efektif dari model ini adalah adanya profil tapak datar. Berkat ini, tambalan kontak dengan jalan meningkat, ban menjadi stabil dan dapat bermanuver di permukaan apa pun - es atau salju. V-groove meningkatkan pembuangan kerak es saat berkendara.

• Peningkatan traksi di jalan licin karena susunan tiang yang acak;
• Celah berundak dan bergelombang di bagian tepi memberikan stabilitas;
• Ban universal untuk jalan Rusia.

• Pelindung yang menyempit.

Eugene, 36 tahun

Ban ini disuap oleh biaya, serta pengaturan paku yang kacau. Papan catur yang khas memungkinkan Anda mengerem dengan lebih baik dan mulus, meskipun Anda mengemudi dengan sangat cepat. Saya memiliki sebuah SUV dan selama dua musim ban ini telah menunjukkan dirinya dengan baik.

3. Ban Nokian Nordman C

Model ini dibuat hanya dalam tiga versi - dengan diameter 14, 15 dan 16. Modifikasi dihadirkan dengan berbagai lebar profil mulai dari 175 mm. Ban bertabur ini cocok untuk mobil penumpang, tapaknya simetris dan terarah. Ini meningkatkan kemampuan lintas negara di jalan raya musim dingin bersalju.

Karena tapaknya mengalami abrasi secara merata, ban akan tahan lama. Selain itu, karakteristik pembersihan sendiri telah ditingkatkan karena penggunaan komposisi karet yang seimbang. Ban tidak mengalami deformasi karena rangka yang kuat, tidak takut benturan samping dan selip. Kualitas Finlandia memungkinkan ban menahan luka dan tusukan.

• Kelembutan:
• Keseimbangan yang baik;
• Pegangan yang luar biasa.

• Sering kehilangan duri dicatat.

Irina, 38 tahun

Saya terus-menerus memasang ban Nokian di mobil, untuk musim dingin ini saya memutuskan untuk membeli ban bertabur dan tidak rugi. Jalan kita hanya tunduk pada ban seperti itu - ban ini dapat menahan es, salju yang turun, dan bahkan aspal kering dengan baik. Satu-satunya hal yang saya perhatikan adalah banyak paku yang hilang dalam 2 musim.

Penduduk di daerah yang musim dinginnya sangat parah selalu menimbun set ban musim dingin untuk mobil mereka, karena tanpa ini tidak mungkin mengemudi. Ban semacam itu mampu mengatasi jalur yang paling sulit, termasuk es dan salju tebal. Ini memiliki sejumlah keunggulan yang hanya bisa dihargai oleh pengendara sejati.

Dalam artikel ini Anda akan mempelajari apa yang harus dicari saat memilih ban, siapa pabrikan terbaik dan ban musim dingin terbaik apa yang diminati di kalangan pengendara.

Bagaimana cara memilih ban untuk musim dingin?

Saat membeli ban mobil untuk musim dingin, masalah sering muncul, karena ada banyak pilihan, dan masing-masing bagus dengan caranya sendiri. Untuk memilih produk terbaik untuk Anda sendiri, Anda harus mendengarkan saran:

Kepedulian Finlandia yang terkenal memproduksi ban untuk banyak orang Kendaraan. Dia telah menjual karet selama lebih dari 80 tahun, dan selama ini pembeli tidak pernah mengeluh kualitas rendah atau ketidakpatuhan terhadap persyaratan keselamatan.

2. Tahun-tahun yang baik

Perusahaan Amerika terkemuka menciptakan ban yang disukai pengemudi karena kualitasnya yang tinggi. Barang diproduksi di sebanyak 50 pabrik yang berlokasi di berbagai belahan dunia.

3. Jembatan

Pabrikan Jepang memasarkan produk inovatif untuk mobil dan kendaraan lainnya. Produknya melayani pemiliknya untuk waktu yang lama.

4. Dunlop

Perusahaan modern yang berbasis di Irlandia Utara mendesain produk melalui simulasi komputer. Orang-orang selalu memperhatikan produk merek ini, karena selain kualitas juga memiliki desain yang bagus.

5.Michelin

Sebuah perusahaan Prancis terkenal bergerak dalam produksi ban yang dibedakan dari daya tahan, kemampuan manufaktur yang cukup tinggi, dan efisiensi bahan bakar.

Baca juga: Merek ban apa yang lebih baik. TOP 10 produsen ban terbaik

Jadi ban musim dingin mana yang harus dipilih?

TOP 6 ban bertabur terbaik

Pengendara yang lebih memilih opsi ban bertabur sebaiknya mempertimbangkan model yang sudah memiliki banyak kritik yang baik dan popularitas tinggi di Rusia dan banyak negara lain. Peringkat ini tentu tidak akan meninggalkan keraguan tentang ban mana yang harus dipilih. Diantara mereka:

1. Es Pirelli Nol

Peringkat 4,62/5

Model Italia memukau semua pengendara dengan salah satu keunggulan uniknya. Ini terdiri dari sisipan paku karbida ganda. Berkat ini, ban melewati es dengan sempurna.

2 Ban Nokian Hakkapeliitta 9

Peringkat 4,69/5

Model generasi baru dari lini yang sudah terkenal dikembangkan selama 4 tahun penuh, tetapi para spesialis tetap menciptakan produk yang ideal di hampir semua hal.

Sorotan utama karet adalah adanya dua varietas paku. Ini meningkatkan cengkeraman di jalan yang licin dan bersalju.

Peringkat 4,74/5

4. Kontak Es Benua 2

Peringkat 4,74/5

Model ini melakukan off-road terbaik. Dia merasa hebat dengan cantik suhu rendah tidak hanya di salju, tetapi juga di atas es.

5 Penjelajah Es Bridgestone 7000

Peringkat 4,55/5

Ban kota yang sangat baik dapat mengatasi salju yang tidak terlalu dalam. Ini sangat mengatasi aspal dan salju tebal, tidak menimbulkan kebisingan yang berlebihan dan paling cocok untuk daerah yang suhunya tidak sering di bawah -15 derajat.

6.

Jalan yang sangat baik bertahan di atas es dan salju. Bekerja sangat baik di trotoar kering. Paku bertahan dengan baik (jangan terbang). Cukup diam. Plus, ia memiliki mobilitas yang baik.

TOP 6 ban tidak bertabur terbaik untuk musim dingin (Velcro).

Ban tanpa tiang, juga dikenal sebagai velcro dalam istilah awam dan gesekan dalam bahasa gaul profesional, ideal untuk jalan yang tidak terlalu banyak salju.

Mereka memiliki traksi yang hebat dan ideal untuk iklim musim dingin yang sejuk.

Ini termasuk:

1 SUV NOKIAN HAKKAPELIITTA R2

Keuntungan utama dari model ini adalah kemampuan kontrol yang jelas. Ban ini menahan jalan dengan baik di segala kondisi.

Tidaklah menakutkan untuk terlibat dalam kebiasaan dengannya, karena jalan keluarnya akan langsung ditemukan.

Di dalam, disediakan kristal yang mencegah roda membeku, yang menjelaskan harga karet.

2.MICHELIN X-ICE XI3

Pilihannya, yang tidak memiliki kekurangan, melekat sempurna ke jalan, yang dibantu oleh pola tapak, pembuangan cairan dan salju dengan cepat dari bawah kemudi.

Pergerakan model ini lembut dan nyaris tanpa suara. Kualitasnya yang tinggi mengejutkan semua pengemudi, karena mampu melayani pemiliknya selama lebih dari 3 musim, dibandingkan dengan para pesaingnya.

3. GOODYEAR ULTRA GRIP ICE 2

Harganya hingga 11.500 rubel. Karet jenis ini adalah salah satu contoh terbaik dari nilai uang. Ini memiliki sifat pengereman yang luar biasa, stabilitas pada bubur salju. Satu-satunya kelemahan pembeli menyebut akselerasi yang tidak pasti selama es, tetapi hanya sedikit orang yang memperhatikan nuansa ini.

4. BRIDGESTONE BLIZZAK VRX

Harganya 13 ribu rubel. Modelnya dibuat menggunakan teknologi unik yang memungkinkan gerakan lebih nyaman dan lembut. Ban bekerja dengan sangat baik di daerah pedesaan dan perkotaan. Mereka dengan mudah melewati lapisan salju yang tinggi, mengerem dengan baik dan mengalihkan bubur salju. Karena peluang seperti itu, karet agak cepat aus, sehingga tidak dirancang lebih dari 3 musim.

5. PENJAGA ES YOKOHAMA IG50

Harganya sekitar 10 ribu rubel. Opsi terakhir dalam kategori ini menunjukkan dirinya dengan sempurna selama es. Karet memastikan keamanan menikung dan sangat ideal untuk semua jenis medan. Namun dengan segala kelebihannya, perlu dipertimbangkan bahwa selama suhu positif tidak perlu menggunakan ban, karena ban tersebut ditujukan khusus untuk cuaca dingin.

Karet yang patuh dan terkendali, memiliki tingkat kebisingan yang rendah. Tenang dalam pengoperasian, berakselerasi dan mengerem dengan percaya diri.

Dari kekurangannya, pengendara memilih satu minus - harga

Baru 2018/2019

Selain dua kategori sebelumnya, beberapa ban lagi tahun 2019 tidak bisa diabaikan. Mereka juga berbeda kualitas tinggi, keandalan dan sejumlah keunggulan lainnya. Daftar ini meliputi:

1. Dunlop SP Musim Dingin ICE 02

22900

Musim dingin akan datang, dan pengendara mulai berpikir untuk memilih ban musim dingin. Dalam kondisi jalan dan iklim kita, kita membutuhkan karet yang dapat mengatasi es, lumpur, dan air dengan sama baiknya. Perhatian Anda tertuju pada peringkat ban bertabur untuk musim dingin 2018-2019, yang mencakup model paling populer dan terbukti di jalan raya kami. Dasar dari peringkat ini mencakup ulasan pengendara dan tes resmi pabrikan.

peringkat ban bertabur musim dingin

Harap diperhatikan: biaya model yang sama mungkin berbeda 2 kali lipat. Itu tidak terlalu bergantung pada penjual, tetapi lebih pada lokasi pabrikan dan teknologi produksi.

Daftar ban musim dingin bertabur terbaik 2018-2019 adalah sebagai berikut.

No.1: Nokian Hakkapeliitta 8

Keuntungan:

• Masa pakai yang diperpanjang Roda bertahan selama beberapa musim
• Traksi sempurna di segala kondisi, baik itu salju atau es
• Pengereman yang andal bahkan saat menekan pedal dengan keras

• Terasa tidak stabil saat setir menabrak liang
• Biaya tinggi: dari 12.000 rubel.

#2: Kontak Benua

Keuntungan mereka:

• Peningkatan ketahanan aus
• Silinder yang rapat dan dalam untuk mencegah terjatuh
• Cengkeraman dan stabilitas yang andal di jalan

#3: Arktik Es Ultra Grip Goodyear

Keuntungan:

• Akselerasi dan pengereman yang percaya diri di permukaan apa pun, termasuk yang tertutup es dan salju
• Stabilitas kecepatan yang baik
• Tapak menghilangkan air, bubur salju dari bawah roda

Nomor 4: Pirelli Ice Zero

Kelebihan balon ini :

• Keandalan
• Kombinasi harga dan kualitas yang dapat diterima
• Pengereman yang efisien dalam berbagai kondisi

#5: Gislaved Nordfrost 100

• Daya tahan - akan melayani Anda dengan setia selama beberapa tahun
• Pegangan yang luar biasa
• Ini adalah ban yang "tenang".
• Pengereman cepat bahkan di permukaan bersalju

#6: Michelin X-Ice North 3

Di antara kekurangannya - performa berkendara yang rendah di atas es. Harga - dari 4400 rubel.

#7: Hankook WinterI Pike RSW419

Harga - dari 2450 rubel.

Ban musim dingin baru 2018-2019

Ban bisa disebut paling dinanti di pasar Rusia NOKIAN Hakkapeliitta 9 untuk mobil penumpang dan dengan awalan SUV - ban musim dingin terbaik untuk crossover. Model ini berbeda dari teknologi tiang sebelumnya dan dua jenis tiang anti selip. Berkat ini, ban menahan jalan dengan sempurna, beradaptasi dengan kondisi cuaca apa pun.

Kepedulian Bridgestone juga akan menyenangkan dengan hal baru - Velcro Blizzak VRX2. Pengujian model ban musim dingin 2018-2019 ini telah menunjukkan performa salju yang lebih baik dibandingkan dengan yang sebelumnya, dan peningkatan kenyamanan. Pabrikan juga mengklaim masa pakai lebih lama.

Goodyear memperluas jajarannya dengan ban SUV kelas menengah SUV Kontrol Fulda Kristall. Desain tapak mobil penumpang Fulda Kristall Control HP2 diambil sebagai dasar, namun polanya diperbesar. Teknologi Snow Catcher milik perusahaan memberikan silinder ini cengkeraman yang andal di atas salju.

Michelin juga dipersiapkan dengan matang untuk musim dingin 2018-2019. Perusahaan telah memperbarui lini merek anak perusahaannya, merilis seluruh rangkaian ban dengan satu pola tapak dasar. Di antara produk baru tersebut adalah Studed Orium SUV Ice, Tigar SUV Ice, Taurus SUV Ice. Dan juga tidak bertabur ban anggaran Tigar SUV Musim Dingin, Taurus SUV Musim Dingin, Orium SUV Musim Dingin. Disajikan untuk perhatian Anda