rumah→Bahan→ Sedan Dodge Charger yang diperbarui: pabrik terbakar. Pengisi Daya Dodge yang dihidupkan kembali Perjalanan singkat ke dalam sejarah

Sedan Dodge Charger yang diperbarui: pabrik terbakar. Pengisi Daya Dodge yang dihidupkan kembali Perjalanan singkat ke dalam sejarah

Dodge adalah salah satu pelopor industri konstruksi mobil di Amerika. Dari awal abad yang lalu (30-an) hingga saat ini, pabrikan mobil yang membeli merek Dodge adalah sebuah korporasi. Mobil-mobil ini selalu sangat populer. Belum lama ini, di pameran mobil dunia di New York City, Menghindar Pengisi Daya 2017-2018. Dengan demikian, Dodge dengan sempurna mencirikan ulang tahun keseratusnya, yang dirayakan di tahun yang sama.

Desain

Terlihat membaik penampilan mobil baru yang dilengkapi dengan mesin HEMI V8 dicapai dengan bantuan optik LED dan bagian bodi yang diperbarui, karangan bunga LED muncul di bagian yang diubah penampilan lampu depan dan lampu latar LED yang dimodifikasi di area belakang bodi.

Berkat ini, fitur yang sangat ekspresif yang mendekati gaya sporty telah dicapai di dalam mobil. Gril radiator menjadi lebih sempit, tampilan bemper depan berubah, dan kap mesin sangat berbeda. Mobil sport empat pintu ini memiliki solusi warna bodi yang diperbarui, bagian depan gayanya sangat mirip dengan mobil. Selain itu, jangan lupa tentang rangkaian cakram terbaru yang terbuat dari logam yang dapat melebur.

dimensi sedan:

panjang - 5040 mm;
lebar - 1905 mm;
tinggi - 1479 mm;
jarak sumbu roda - 3052 mm;
ground clearance- 124 mm.

Interior Dodge Charger

Tidak ada plastik murahan di bagian interior yang memanjakan mata. Seseorang merasakan selera dan daya tahan yang baik dalam tradisi kelas satu orang Amerika, berkat finishing dengan bahan premium dan padat. Ada 8 jenis finishing.

Salon baru, yang dibedakan dari gayanya, telah memperoleh dasbor dengan tampilan yang diperbarui, layar informasi LCD 7 inci yang menampung instrumen dan sensor dasar. Roda kemudi palang tiga, yang memiliki fungsionalitas luar biasa, menjadi sedikit lebih nyaman daripada yang sebelumnya.

Solusi yang berhasil adalah konsol yang dipasang ke driver, di mana terdapat program multimedia Uconnect yang dilengkapi dengan salah satu jenis layar sentuh (5 atau 8,4 inci). Teknologi sistem multimedia dipatenkan oleh Chrysler Group LCC, sistem tersebut berisi Internet dan navigator, kemampuan multimedia, sistem telekomunikasi, pengenalan perintah suara, dan gerakan (saat smartphone yang kompatibel terhubung).

Pengembang Dodge telah memikirkan segalanya untuk meningkatkan keselamatan berkendara dengan meningkatkan sistem kontrol jalur (ini memberi tahu pengemudi jika dia telah memasuki jalur yang seharusnya tidak dia lalui), sistem peringatan tabrakan dan adaptif yang ditingkatkan telah ditambahkan. Mobil baru (8 langkah) berisi sakelar elektrik dan pengaturan suspensi baru yang dapat digabungkan dengan mesin apa pun yang disediakan.

Spesifikasi Dodge Charger 2017-2018 dan perlengkapannya

Mesinnya hampir tidak berubah. Pentastar V6 dirancang untuk 3,6 L. bahan bakar, dipasang sebagai standar pada mobil. Kekuatannya di kerja penuh kira-kira sama dengan 292 hp, dicapai pada torsi 365 Nm. Mesin Hemi V8 memiliki banyak tenaga, memungkinkannya menghasilkan sekitar 370 hp, semuanya dengan kapasitas 5,7 liter. dan torsi 535 Nm. Kecepatan maksimum yang dinyatakan adalah 270 km / jam.

Mesin dapat bekerja secara bersamaan ketika dipasangkan dengan transmisi otomatis TorqueFlite 8-percepatan terbaru. Gearbox juga memiliki fungsi beralih ke mode manual. Kenyamanan dan kemudahan penggunaan gearbox di majalah populer di seluruh dunia memberikan ulasan yang sangat baik, yang dalam waktu dekat dapat diuji oleh semua orang di jalan.

DI DALAM tingkat trim maksimum(SXT dan SE) dimungkinkan untuk mengaktifkan penggerak semua roda. Dengan tidak adanya kebutuhan penggerak semua roda, poros depan dimatikan dengan tindakan yang sangat sederhana, berkat pengoperasian penggerak semua roda (semua 4).

Informasi setidaknya perkiraan konsumsi bahan bakar Dodge Charger belum tersedia, namun menurut rumor seharusnya cukup irit berkat peningkatan efisiensi mesin dan girboks terbaru. Harga awal yang disarankan untuk mobil tersebut adalah $51.000.

SRT Hellcat - apa yang akan mengejutkan Anda?

Perwakilan Dodge juga mengumumkan kepada semua orang mobil baru dengan nama Hellcat (tahun terbit - 2015). Mobil tersebut hadir dengan mesin V8 yang sangat bertenaga (tenaga 600 hp dan volume 6,2 liter), yang tenaganya belum pernah terlihat sebelumnya dalam produksi serial sepanjang sejarah Grup Chrysler.

Selain itu, mobil baru tersebut juga akan dibekali mesin yang lebih bertenaga (707 hp dan 6,4 liter) dengan tenaga 880 Nm. Mesin akan bekerja bersama-sama dengan gearbox 6 kecepatan. Sangat kotak baru TorqueFlite (8 langkah) tersedia sebagai opsi tambahan. Akselerasi dari nol hingga ratusan membutuhkan waktu kurang dari lima detik.

Patut dicatat bahwa pembeli mobil akan memiliki stok kunci yang berbeda (merah dan hitam). Dengan bantuan warna hitam, dimungkinkan untuk mengendarai mobil tanpa batasan apa pun, dan dengan warna merah akan tersedia: blok gigi yang lebih rendah, pengurangan torsi yang kuat (hingga 4 ribu Nm), penghentian total Mode Drive opsi dan jumlah kecil.

2017-2018 Dodge Charger Design Forged Metal Slingshot Wheels dalam 20" Black Velvet akan tersedia dalam peralatan standar Dengan Ban Pirelli P Zero Nero P275/40ZR20, sistem pengereman yang diperbarui dengan dukungan ABS dan fungsi pelepas roda, serta rem Brembo sendiri dengan kaliper enam piston, secara sempurna meningkatkan keselamatan berada di dalam mobil. Informasi yang lebih lengkap tentang mobil dan harganya akan muncul menjelang musim gugur, yaitu semakin dekat dengan masuknya ke pasar.

Video

"Hellcat" siap membuatmu mengucapkan selamat tinggal pada gajimu, lebih cepat dari yang bisa dilakukan gadis mana pun. Temui predator yang sangat kuat dan berbahaya - Dodge Charger SRT Hellcat 2016.

Brutal dan kurang ajar. Kesan Dodge Charger SRT Helkat baru ini tercipta dari lampu depan yang "menyipit", dihubungkan dengan gril kecil. Aggression menambahkan gril pemasukan udara berbentuk trapesium dan kap mesin yang besar dan berotot. samping sedan sport kusen tambahan dipasang dan dibuat kurva U terbalik khusus.Selain itu, perhatian tertuju pada roda tempa 20 inci berbentuk V yang menyembunyikan rem enam piston Brembo berventilasi di depan dan rem empat piston di belakang. Velg dibungkus ban balap Pirelli P Zero. Bagian belakang memperlihatkan spoiler kecil, "berakar" di tepi bagasi. Optik menerima desain yang unik dan di sekelilingnya dilengkapi dengan masif Lampu latar LED. Di sisi bemper, dibuat "potongan" khusus untuk ventilasi. rem belakang. Dan terakhir, bagian bawah dimahkotai dengan dua nozel berukuran 10 cm sistem pembuangan. Jika Anda perhatikan lebih dekat, secara lahiriah tidak terlalu sulit untuk melihat kemiripan dengan stormtroopers dari film Star Wars.

Salon memiliki peralatan yang kaya dan desain yang cerah dan sporty. Jok depan terbuat dari kulit Nappa berwarna merah dan memiliki penyangga lateral yang sangat kuat serta penyangga kaki samping. Salah satu dari tiga jeruji roda kemudi masif terbuat dari aluminium. Panel instrumen memiliki pengukur analog merah dan warna komputer terpasang. Perlu dicatat bahwa serigala speedometer "berbaris" hingga 200 mil per jam (322 km / jam). Tampilan layar sentuh 8,4 inci dari sistem multimedia U-Connect "tersembunyi" dalam panel dekoratif yang terbuat dari karbon. Di bawah ini adalah unit kontrol singkat untuk sistem audio Harman Kardon dengan 18 speaker dan pengatur suhu. Di antara pembaruan model lainnya, tuas persneling baru dan bentuk dayung yang dimodifikasi harus disorot. Banyak orang, dalam keadaan euforia, mungkin tidak memperhatikan kursi baris kedua yang luas, serta bagasi yang cukup lapang.

Di bawah kapnya terdapat mesin Hemi 6,2 liter dengan tenaga 717 hp. tenaga dan torsi 881 Nm. Coba pikirkan nomor ini - 717 Tenaga kuda kekuatan. Pada saat yang sama, mobil tersebut memiliki 4 tempat yang lengkap dan bagasi lapang. Bekerja bersama-sama dengan 8 kecepatan transmisi otomatis TorqueFlite 8HP90, SRT Hellcat membutuhkan waktu 3,9 detik untuk mencapai 100 km/jam pertama. kecepatan maksimum di sini tidak terbatas dan mencapai 329 km / jam yang mengesankan. Selain itu, "pengisian" teknis telah diisi ulang dengan suspensi adaptif dan lima mode pengaturan elektronik mobil yang berbeda: Kustom, Track, Sport, Eco, dan Default.

Di USA Dodge Charger SRT Hellcat 2016 tahun model akan menelan biaya setidaknya $ 64.000. Berapa harga mobil di Rusia dan kapan akan tiba di sini tidak diketahui.

Mari kita bicara tentang mobil yang telah menjadi legenda nyata bagi seluruh industri otomotif di dunia dan pada saat yang sama dianggap hampir menjadi mobil seluruh generasi di Amerika Serikat. Dodge Charger 1969 dapat disebut sebagai perwujudan nyata dari impian Amerika tahun tujuh puluhan, dan masih cukup sering terlihat di jalan-jalan Amerika Serikat, di mana hal itu tidak menimbulkan kejutan seperti itu.
Di Rusia dan negara-negara bekas CIS, Dodge Charger umumnya langka, dan modifikasi tahun 1969 akan menimbulkan badai emosi di hampir semua orang yang akan dilewati monster besi ini.

Prasyarat munculnya Dodge Charger

Semuanya dimulai dengan rilis pada tahun 1964 Mobil Pontianak GTO. Mobil ini sangat disukai oleh pengendara AS sehingga pabrikan mobil lain memutuskan untuk membuat mobil serupa. Saat itulah Dodge mulai mengerjakan coupe sportnya, dan setahun kemudian mobil tersebut dipresentasikan ke publik.

Mobil ini menjadi sangat populer, namun sekarang kita akan membicarakan generasi kedua mobil sport dari Dodge yang lahir pada tahun 1968.

Spesifikasi Kendaraan

Secara terpisah, perlu disebutkan seperti apa monster ini. Faktanya adalah berkat karakteristiknya, dan tentu saja keindahan dan keanggunan tahun enam puluhan abad yang lalu, mobil ini menjadi begitu tersebar luas. Namun, peran yang menentukan di sini dimainkan oleh karakteristik mobil, karena sangat bertenaga dan pada saat yang sama cukup elegan dan bergaya:

Akselerasi dari posisi diam hingga 95 km/jam dalam 4,3 detik
Berat kendaraan 1409 kg
Perpindahan mesin 6980 sentimeter kubik
Gearbox: manual empat kecepatan

Penampilan mobil

Gaya mobil pada masa itu lebih berarti bagi pemiliknya daripada sekarang. Mungkin itu sebabnya di dalam mobil ini kita tidak akan menemukan satu pun bagian yang terbuat dari plastik. Permukaan logam dan krom eksklusif solusi ideal untuk desain zaman itu. Tentu saja, memalukan untuk menempatkan mobil modern dengan jenis yang sama di samping keajaiban teknologi ini, karena selama pembuatan Dodge Charger pada tahun 1969, para desainer bahkan tidak mencoba memikirkan bagaimana meringankan konstruksi mobil. menggunakan aluminium atau logam ringan serupa, yang sangat mudah dijelaskan.

Faktanya adalah jantung yang sangat besar berdetak di bawah kap sebuah coupe sport Dodge. Motor yang terpasang di Dodge Charger mampu menahan beban selain bobot ekstra mobil karena minimnya plastik dan logam ringan di dalamnya. Selain itu, dimensi mobilnya sendiri berukuran besar dengan gaya Amerika. Lebarnya mencapai 2, dan panjangnya hampir 5,3 meter. tanda Amerika adalah lampu depan yang tersembunyi di balik gril yang menjadi ciri khas mobil ini. Ngomong-ngomong, mereka bisa dibuka dengan bantuan aktuator vakum yang terpasang di bodi mobil.

Dodge Charger 1969 Masih populer di AS:

Fakta yang menarik adalah julukan yang diterima mobil ini. Berkat eksteriornya yang menarik, mobil ini populer disebut "Botol Coca", yang juga menunjukkan popularitas besar mobil tersebut, yang dapat dibandingkan dengan popularitas minuman ringan legendaris tersebut.
Secara total, 89199 unit mobil ini dibuat pada tahun 1969, yang dengan jelas menunjukkan betapa dihargainya mobil ini oleh pengendara.

Apa yang menanti di dalam kabin

Kenalan kami dengan interior Dodge Charger dimulai dengan pintunya. Sulit membayangkan ukuran orang yang tidak bisa masuk ke dalam mobil dengan nyaman, karena dimensi pintunya sangat besar. Di dalam mobil, sebanyak 5 kursi untuk penumpang, termasuk pengemudi, menunggu kami, dan perlu dicatat bahwa barisan belakang juga sangat sukses dan Anda dapat duduk dengan nyaman di atasnya. Mungkin jok kulit adalah alasannya, tetapi sama sekali tidak ada yang mengejutkan di sini, karena Dodge Charger adalah model teratas tahun itu, jadi semuanya cukup logis.

Ayo duduk di belakang kemudi

Kursi pengemudi juga sangat nyaman dan meskipun tuas perpindahan gigi terletak agak tidak biasa - sedikit lebih jauh dari setir daripada yang kami inginkan, tetapi ini juga memiliki keistimewaan tersendiri pada mobil ini. Sayangnya, joknya sendiri tidak sefleksibel yang kita inginkan, tetapi dengan keinginan dan sedikit penyempurnaan, yang dalam kondisi modern tidak memakan banyak waktu atau uang, siapa pun dapat mengatur jok pengemudi monster besi ini sesuai keinginannya.

Pendingin udara, bukan tachometer

Fitur yang menarik adalah tidak semua model dan modifikasi Dodge Charger 1969 dilengkapi dengan tachometer dan mereka tidak dapat menemukan penjelasan untuk fenomena tersebut, namun ternyata hal ini kurang diminati pembeli. Perlu ditambahkan bahwa AC dapat dipasang di dalam mobil, yang akan membantu pengendara merasa lebih nyaman saat berkendara di jalan raya AS yang panas di tahun tujuh puluhan.

Bagasi besar coupe besar

Terlepas dari kenyataan bahwa ini adalah sports coupe, bagasinya sangat besar. Sulit membayangkan beban yang tidak muat di dalamnya, tetapi bahkan jika Anda berhasil melakukannya, Anda dapat dengan mudah memperluas ruang kosong di kabin untuk beban keseluruhan hanya dengan melipat kursi belakang.

Mari kita lihat di bawah tenda

Harus segera dikatakan bahwa mesin pada mobil ini tidak hanya bertenaga, tetapi juga sangat bertenaga. Bergantung pada modifikasinya, Dodge Charger 1969 memasang mesin berbentuk V dengan volume 5,2 hingga 7,2 liter. Pada saat yang sama, mesinnya hampir selalu merupakan mesin delapan sel, dan hanya dalam kasus yang jarang terjadi mesin 3,7 liter dipasang di bawah kap, yang hanya memiliki 6 silinder. Raksasa dapat menghasilkan tenaga hingga 620 HP, dan kami bahkan tidak akan menyebutkan berapa torsinya, karena sangat tidak realistis.
Mesin yang dipasang pada model mobil ini selalu menggunakan karburator, namun di sini pun pembeli memiliki pilihan yang cukup luas. Dimungkinkan untuk membeli mobil yang dilengkapi dengan karburator dari satu dua barel hingga tiga empat barel.
Dodge Charger adalah mobil penggerak roda belakang yang eksklusif, dan mesinnya selalu ditempatkan secara longitudinal di depan. Perlu dicatat bahwa berkat mesin yang sangat bertenaga dan roda belakang mobil yang lebar, bagian depan mobil mudah robek dari aspal jika Anda menyalakannya dengan benar.

Gearbox dan sasis

Dodge Charger 1969 di drag:

Sasisnya sangat kuno. Bagian belakang sasis adalah pegas, dan batang torsi independen terletak di depan. Mobil itu bergerak dengan tenang dan mengesankan dengan cara Amerika, tetapi justru karena suspensi itulah mobil itu sama sekali tidak cocok untuk itu. trek balap. Namun, tempatnya ada di kapal keruk, di mana dia mendapatkan apa yang dia butuhkan dengan mudah dan di sanalah semua keunggulan sebuah mobil dapat diwujudkan.
Hanya ada dua opsi gearbox, yang saat itu tidak terlalu buruk. Namun, kedua opsi ini transmisi otomatis. Itu bisa berupa tiga tahap transmisi otomatis transmisi, atau empat kecepatan. Tentu saja, pada saat itu mesinnya cukup lambat jika dibandingkan dengan model modern, tetapi apakah itu sepadan jika kita berbicara tentang mobil yang benar-benar legendaris.

Modifikasi Dodge Charger 1969

Tahun ini ditandai tidak hanya dengan dirilisnya generasi kedua Dodge sport coupe, tetapi juga dengan dirilisnya modifikasi mobil yang paling langka dan berharga. Ini adalah Dodge Charger 500 dan Dodge Charger Daytona. Mereka menampilkan lampu belakang yang lebih bergaya dan sandaran kursi tinggi yang langsung diapresiasi oleh pengendara.

Berapa harga Dodge Charger 1969 yang bisa Anda beli

Agak sulit untuk memperkirakan harga monster logam ini secara memadai. Namun, menganalisis pasar iklan yang menawarkan untuk membeli mobil ini di Internet, kami dapat menyimpulkan bahwa Anda dapat membeli Dodge Charger dengan harga yang cukup mahal. Tentu saja, biayanya akan langsung tergantung pada kondisi mobil, jadi hampir tidak mungkin menyebutkan harga yang pasti, tetapi jika Anda berencana untuk menempatkan pria tampan di garasi Anda, maka harganya bisa mencapai 5 juta rubel Rusia. .

Pasang surut Dodge Charger

Tentunya sejarah mobil ini tidak selalu mulus. Bahkan ada kasus ketika mobil yang diproduksi tidak dijual untuk digunakan di jalan raya AS, tetapi dibeli oleh pembalap untuk disempurnakan dan diperbaiki, setelah itu tidak lagi digunakan untuk tujuan yang dimaksudkan. Mobil-mobil ini mendapatkan popularitas besar dalam olahraga seperti Nascar, yang mudah dijelaskan. mesin yang kuat dan lari yang baik.
Tentu saja, dari tahun ke tahun, pembuat mobil menyempurnakannya, mengubah penampilannya, bahkan akhirnya meninggalkan lampu depan yang tersembunyi di balik gril, yang merupakan semacam ciri khas mobil, tetapi ini hanya menunjukkan bahwa mobil tersebut terus-menerus berkembang dan selalu memenuhi tingkat kebutuhan pengendara.

Dodge telah sepenuhnya memperbarui lini Charger mobil otot "bermuatan", menambahkan versi baru dan memperluas peralatan modifikasi secara signifikan. Jadi, Dodge Charger SRT Hellcat 2018-2019 telah memperoleh fitur sport baru, dan Charger R/T Scat Pack telah menerima peredam kejut opsional. Namun, jangan terlalu terburu-buru, tetapi mari kita bicarakan semua perubahan secara lebih rinci.

Tamasya singkat ke dalam sejarah

Dodge Charger adalah mobil otot 4 pintu ikonik dan satu-satunya di Amerika saat ini. Dan itu juga sedan paling bertenaga di dunia model produksi dan kerabat terdekat dari empat pintu. Pengisi daya telah memimpin sejarahnya sejak 1966 dan selalu mendapat permintaan yang cukup tinggi (berapa harga yang legendaris), sehingga penggemar merek menunggu pembaruan berikutnya dengan rasa gentar. Namun, dalam hal penjualan, Charger terasa lebih rendah dari pemimpin utama di pasar mobil sport Amerika - dan, tetapi perluasan daftar modifikasi dan munculnya opsi baru entah bagaimana dapat mengubah keseimbangan kekuatan dalam balapan abadi ini. untuk pembeli.

Lebih banyak olahraga di SRT Hellcat

Unggulan dari lini yang diperbarui - Dodge Charger SRT Hellcat 2018-2019 - dapat dibedakan dari versi pra-gaya dengan gril radiator dengan pola berbeda dan intake udara samping terintegrasi, serta tudung Satin Black opsional dengan anti -lapisan reflektif. Selain itu, pembeli akan ditawari kesempatan untuk memasang roda tempa Brass Monkey 20 inci dan mengubah trim menjadi Alcantara.

Foto Dodge Charger SRT Hellcat baru

Sedan buritan

Tidak ada ubahan di bawah kapnya: motor kompresor HEMI V8 masih berkembang hingga 717 hp. tenaga dan menghasilkan torsi sekitar 881 Nm, yang disalurkan ke poros belakang melalui "otomatis" 8-band. Tetapi daftar perlengkapan untuk SRT Hellcat telah berkembang secara signifikan, dan terutama karena sistem "gila" yang sebelumnya hanya tersedia di sports coupe. Dodge Challenger Setan SRT. Misalnya, SRT Hellcat kini akan dilengkapi dengan sistem After-Run Chiller untuk mendinginkan mesin dan kompresor setelah mesin mati. Model ini juga mengandalkan sistem Cadangan Torsi, yang memberikan traksi maksimum "eksplosif" segera di awal gerakan. Nah, untuk pemanasan ban yang lebih baik, disediakan sistem pintar pemblokiran rem depan Line Lock.

Salon SRT Hellcat

Pusat media

Opsi baru untuk R/T dan R/T Scat Pack

Sedikit lebih rendah dalam barisan yang diperbarui adalah dua versi R / T. Basis Dodge Charger R / T dilengkapi dengan "delapan" berbentuk V dengan fungsi kontrol elektronik yang tersebar, perpindahan 5,7 liter dan tenaga maksimum 375 hp. Seperti yang bisa kita lihat, mesinnya tetap sama, namun ada beberapa perubahan pada eksterior dan interiornya. Pertama, R/T sekarang memiliki tudung yang di-tweak. Kedua, relief jok depan sudah berubah. Ketiga, dayung perpindahan gigi muncul di setir. Ada juga inovasi teknis kecil berupa suspensi yang disetel ulang dan kemudi yang dimodifikasi.

Foto Dodge Charger R/T Scat Pack

Versi Dodge Charger R/T Scat Pack telah mengalami peningkatan yang lebih ekstensif. Perubahan eksterior termasuk gril baru dan tudung anti-reflektif opsional yang mirip dengan SRT Hellcat. Di dalam, panel instrumen yang diperbarui memamerkan, dan daftar opsi mencakup peredam kejut adaptif Bilstein baru dengan tiga pengaturan tingkat redaman. Mendapat R/T Scat Pack dan beberapa sistem bantuan baru disertakan dengan SRT Hellcat. Kita berbicara tentang asisten Line Lock dan Launch Assist, yang sudah tersedia di "base". Sedangkan untuk pembangkit tenaganya, belum mengalami perubahan apapun: mesin V8 aspirasi 6,4 liter memberikan tenaga mobil sebesar 492 hp. dan 644 Nm.

Fitur Dodge Charger SXT

Satu-satunya versi penggerak semua roda dari Charger SXT menerima bagiannya dari hal-hal baru, di bawah kapnya terdapat unit turbo seri Pentastar 6 silinder dengan tata letak berbentuk V dan kapasitas muat 3,6 liter. Outputnya untuk versi AWD telah ditingkatkan menjadi 305 hp, dan batas torsi atas telah ditingkatkan menjadi 358 Nm. Motor tersebut bekerja dengan transmisi otomatis 8 percepatan dari seri TorqueFlite.

Secara lahiriah, versi SXT berbeda dari rekan-rekannya terutama dengan roda khusus 19 inci, tetapi di kabin mobil otot penggerak semua roda, orang Amerika memasang kursi olahraga yang unik. Pelapisnya secara eksklusif terbuat dari kulit Nappa. Dodge Charger SXT opsional dapat dilengkapi dengan paket untuk iklim dingin, termasuk jok depan berpemanas dan roda kemudi.

Versi GT untuk ekonomis

Dodge Charger GT - versi model baru yang "lebih muda", yang diterima penggerak belakang dan versi 296 tenaga kuda dari mesin V6 Pentastar 6 silinder yang dipasang pada Pengisi daya penggerak semua roda. Gearbox pada GT juga sama dengan SXT, namun body kitnya berbeda. Jadi, Charger GT mendapat kap berbeda dengan slot ventilasi tambahan, spoiler belakang sporty, dan opsional 20 inci piringan roda desain asli. Selain itu, versi GT sudah didasarkan pada suspensi trek khusus yang menjamin stabilitas optimal saat melakukan manuver tajam dengan kecepatan tinggi.

Pre-order sudah dibuka

Semua modifikasi terbaru dan terbaru dari Dodge Charger 2018-2019 "bermuatan" akan muncul di ruang pamer dealer pada kuartal ketiga tahun ini, tetapi penjualan awalnya hanya akan dimulai pada Amerika Utara, dimana permintaan Charger selalu yang tertinggi. Dodge tidak menjanjikan kenaikan harga mobil otot yang signifikan, sehingga harga akan tetap pada level yang hampir sama. Artinya, misalnya, untuk pelaksanaan R / T Scat Pack, Anda harus membayar sekitar 40 ribu dolar, dan mobil sport unggulan SRT Hellcat akan menelan biaya hampir 70 ribu dolar. Sayangnya, Pengisi Daya tidak dipasok secara resmi ke Rusia.

Foto Dodge Charger 2018-2019

Dodge Charger generasi keenam, terlahir kembali sembilan belas tahun kemudian sebagai ukuran penuh empat pintu, memulai debutnya pada tahun 2006 sebagai penerus model Intrepid tiga volume.

Pada tahun 2009, mobil mengalami pembaruan sementara, yang memengaruhi eksterior, interior, dan palet tenaga.

Pada tahun 2014, pemutaran perdana berlangsung untuk kedua kalinya sedan terupdate, yang sangat cantik di luar dan di dalam dan mendapat 8-band "otomatis".

Dodge Charger terlihat mengesankan dan sengaja agresif - ujung depan yang menakutkan dengan tampilan optik yang jahat dan gril radiator besar, profil "berotot" dengan garis tepi yang cepat dan lengkungan roda yang "menggembung", buritan monumental dengan lampu yang direntangkan di seluruh lebar dan bumper besar dengan diffuser.
Dari sudut mana pun Anda memandang, penampilan "Amerika" itu menarik, cukup padat, dan pasti atletis.

"Pengisi daya" generasi ke-6 termasuk dalam kelas sedan ukuran penuh (menurut kelas-F standar Eropa): panjang 5040 mm, tinggi 1479 mm dan lebar 1905 mm. Jarak roda mobil ini memiliki 3052 mm yang kokoh, dan ground clearance yang sederhana adalah 124 mm.

Dekorasi Dodge Charger "keenam" tidak sarat dengan solusi orisinal yang melimpah, tetapi terlihat cantik, mahal, dan cerdas sporty. Roda kemudi palang tiga dengan garis timbul memahkotai kontrol, dasbor dengan dua "sumur" dan tampilan berwarna yang elegan dan informatif, dan konsol besar di tengah menampilkan "TV" 8,4 inci dari kompleks multimedia dan "remote" pengatur suhu yang diatur secara ergonomis. Pengendara di interior sedan Amerika dikelilingi bahan finishing berkualitas tinggi dan level tinggi eksekusi.

Di dalam, mobil ini lapang berkat jarak sumbu roda yang mengesankan - banyak ruang kosong di kursi depan dan belakang. Dalam kasus pertama, ada kursi yang nyaman dengan profil samping yang bagus dan berbagai pengaturan, dan yang kedua, sofa yang ramah untuk dua orang.

Dodge Charger generasi keenam juga memiliki kompartemen bagasi yang luas - dalam kondisi "bepergian" menampung 467 liter bagasi. "Pegangan" kendaraan tiga volume memikat dengan bukaan yang layak dan konfigurasi yang cermat.

Spesifikasi. Charger menawarkan berbagai macam pembangkit listrik, dikombinasikan dengan transmisi "otomatis" 8-band dan penggerak roda belakang (dengan motor dasar ada juga sistemnya penggerak semua roda dengan roda depan yang diaktifkan secara otomatis).

Di bawah kap versi peluncuran, mesin V6 3,6 liter dengan injeksi bahan bakar multi-titik dan pengaturan waktu 24 katup "terdaftar", menghasilkan 296 tenaga kuda pada 6350 rpm dan daya dorong 353 Nm pada 4800 rpm.
Berikutnya dalam hierarki versi R / T adalah unit HEMI delapan silinder berbentuk V dengan mekanisme timing katup variabel, injeksi pelabuhan dan sistem untuk menonaktifkan bagian dari "pot", yang dengan volume 5,7 liter menghasilkan 375 "kuda" pada 5250 rpm dan torsi maksimum 536 Nm pada 4200 rpm.

Varian R/T Scat Pack dan SRT yang "dipanaskan" diberi mesin V8 HEMI 6.4 liter yang "perkasa" yang dilengkapi dengan tenaga multi-titik, shutdown empat silinder, dan teknologi timing katup variabel, outputnya adalah 492 "kepala" pada 6000 rpm dan daya dorong 644 Nm pada 4200 rpm.
Modifikasi "atas" dari SRT Hellcat "memamerkan" HEMI "delapan" berbentuk V 6,2 liter dengan supercharger volumetrik dan injeksi terdistribusi, memuncak pada 717 tenaga kuda pada 6000 rpm dan kemungkinan torsi 881 Nm pada 4800 rpm.

Bergantung pada versinya, Dodge Charger generasi keenam membutuhkan waktu 3,3-7 detik untuk berakselerasi dari nol hingga "seratus" pertama, mampu mencapai 210-328 km / jam sebanyak mungkin, dan setiap 100 km lari di siklus gabungan "menghancurkan" dari 10 menjadi 14,4 liter bahan bakar.

Inkarnasi keenam dari "Charger" didasarkan pada arsitektur penggerak roda belakang dari "Chrysler LX" - komponen dan rakitan mobil dirakit pada kerangka yang kaku struktur penahan beban dari lembaran baja tipis. Sedan ukuran penuh "dalam lingkaran" dilengkapi dengan suspensi independen - depan dua tuas dan belakang multi-link (dengan stabilisator melintang dan pegas koil dalam kedua kasus).
Mekanisme kemudi rak dan pinion "Amerika" bekerja bergandengan tangan dengan amplifier listrik, dan semua rodanya dapat menampung "panekuk" berventilasi sistem rem(diameternya tergantung modifikasi) dengan ABS, EBD dan "pembantu" lainnya.

Pilihan dan harga. Pada tahun 2016, Dodge Charger generasi ke-6 ditawarkan di pasar AS mulai dari $27.995. Pada pasar Rusia mobil tersebut tidak dikirim secara resmi, tetapi diimpor ke negara kita oleh "dealer abu-abu" dengan harga 3.600.000 rubel untuk versi dasar (biaya SRT Hellcat "atas" melebihi 8 juta rubel).
Sudah dalam "keadaan" mobil memiliki: airbag depan dan samping, pelek roda 17 inci, "iklim" zona ganda, kompleks multimedia, sistem audio dengan enam speaker, asisten untuk mulai bergerak menanjak, kemudi multifungsi roda, ABS, ESP dan kegelapan peralatan lainnya.