Pilihan peralatan. Perbandingan dan deskripsi dasbor Kia Rio: supervisi, klasik Supervisi dasbor dengan tampilan warna 4.3

(fungsi(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -227463-10", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-10", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(ini , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Pemasar Korea, sebelum menyiapkan produksi model baru, menyelidiki keinginan pembeli potensial. Sehingga mereka mampu mengidentifikasi produk yang mampu sepenuhnya memenuhi aspirasi pengendara. Itu harus menjadi crossover murah yang bertenaga dengan ground clearance yang kokoh dan, lebih disukai, dengan penggerak semua roda. Tentu saja, tidak realistis untuk menggabungkan semua faktor ini, dan penekanannya diberikan pada aksesibilitas. Hasilnya bukan hatchback, tapi, sayangnya, juga bukan crossover. Kami akan mencari tahu seberapa dibenarkan keputusan seperti itu.

Tentu saja pengendara tertarik dengan Kia Jalur Rio X harga di Rusia, misalnya, perlengkapan awal untuk 800.000 rubel tidak memiliki AC dan kursi depan berpemanas. Pada gilirannya, basis X hanya dengan 774.900 rubel sudah memiliki semua ini. Tidak mungkin ada orang yang bingung dengan fakta bahwa modifikasi Rio yang murah dilengkapi dengan mesin 1,4 liter, yang kalah dengan Kreta 1,6 liter dalam akselerasi hingga ratusan hanya dalam 0,5 detik.

Intinya, akibat krisis tersebut, segmen hatchback kelas B paling menderita. Beberapa tetap pada subjek: Renault Sandero, Kalina, Ford Fiesta, Datsun dan Cina. Pemimpin yang diakui adalah Lada Xray. Pengemudi menginginkan, pertama-tama, ground clearance yang bagus, itulah sebabnya kekhawatiran mulai memproduksi pseudo-crossover, dan bahkan muncul istilah khusus.

Eksterior fenomena

Jarak bebas 170 mm yang dinyatakan sama sekali tidak menjadikan kebaruan ini sebagai persilangan penuh, tetapi secara lahiriah jatuh ke dalam tren. Gambar crossover dibuat dengan memperkenalkan detail eksterior berikut:

• Trim plastik yang tidak dicat.
• Pipa knalpot ganda.
• Grille original dan bumper baru.
• Lambang dinamis di pintu belakang.
• Rel atap berwarna gelap, yang terpasang pada mur sangkar, seperti bagasi sedan.

Cross hatchback segar Kia Rio X-Line dan harga di showroom bisa dikatakan sejalan dengan trend. Namun secara umum kebaruan tidak jauh berbeda dengan yang segar tahun, bahkan model dan ukuran bannya sama.

Namun mobil dalam hal komponen eksternal bernilai uang. Banyak pengendara mencatat detail seperti:

• Bumper depan yang spektakuler dengan trim krom.
• Lapisan pelindung bemper belakang tidak hanya memiliki tujuan desain, tetapi juga fungsional.
• Cetakan samping menambah gaya dan membantu melindungi dari goresan dan penyok.

Solusi seperti LED running lights dan fog lamp sudah tidak asing lagi bagi pengendara kita dari sedan dengan nama yang sama. Mereka juga akan mengapresiasi lampu di lampu depan yang menyala bersamaan dengan setir, menerangi zona mati di sepanjang rute.

Interior Kia Rio X-Line dan harga perlengkapan awal di Rusia dan wilayah

Desain interior model baru ini hampir menyerupai lingkungan sedan - tanpa embel-embel apa pun, tetapi dengan gaya korporat yang sudah dikenal:

• Garis halus dan fitur bulat pada panel depan.
• Pemilih gigi bergaya dengan sisipan krom.
• Panel tengah dengan garis krom horizontal.
• Sistem multimedia AVN 5.0 dengan layar tujuh inci.

Penumpang belakang kini tidak perlu membungkuk, karena atap di atasnya sudah naik 40 mm. Meski tidak banyak ruang di lutut, namun penumpang dengan tubuh rata-rata bisa duduk dengan cukup nyaman.

Sayangnya, navigasi reguler hanya akan tersedia di konfigurasi atas, yang akan mempengaruhi harga pseudo-crossover Kia Rio X-Line di Rusia dan kawasan. Namun gambaran ini berlaku untuk semua budget KIA. Selain itu, hanya kontrol iklim zona tunggal dan kekurangannya pintu belakang jendela otomatis, tapi mari berharap yang terbaik.

Biaya model dalam versi awal

Pertama-tama, perlu diingat itu mobil baru ditawarkan dalam empat versi. Selain itu, versi awal memiliki beberapa modifikasi:

• Kenyamanan - empat variasi.
• Luxe - dua variasi.
• AV prestise.
• premium.

DI DALAM peralatan standar ada dua airbag depan, ABS, kontrol stabilitas dan perangkat kontrol aktif. Ada juga opsi yang ditemukan di lebih banyak mobil mahal kelas serupa: pemantauan tekanan ban, bantuan start bukit dan rem cakram depan.

Untuk beradaptasi dengan pengendara Rusia, database berisi detail yang cukup berguna:

• Saluran udara ke sofa belakang.
• Peningkatan kapasitas baterai.
• Spatbor dan perawatan anti korosi pada permukaan bodi dan bawah.
• Reservoir mesin cuci yang diperbesar.

Namun terlepas dari opsi yang tercantum, pemilik masih harus memikirkan caranya pada suhu di bawah -20°C.

Untuk kenyamanan sudah ada AC, power window 4 pintu, setir multifungsi dan kunci kunci sentral dengan kendali jarak jauh.

Tergantung jenis mesin dan transmisi, harga baru lintas-hatchback Kia Rio X-Line dalam empat modifikasi Comfort berada dalam batasan berikut:

• Model H0S6K4617 dengan ICE bensin 1,4 G4LC dan transmisi manual 6 kecepatan - 774.900 rubel.
• Model H0S6K461F dengan mesin bensin 1,6 G4FG dan transmisi otomatis 6 kecepatan - 814.900 rubel.
• Model H0S6D2617 dengan mesin bensin 1,4 G4LC dan transmisi manual 6 kecepatan - 799.900 rubel.
• Model H0S6D261F dengan mesin bensin 1,6 G4FG dan transmisi otomatis 6 kecepatan - 839.900 rubel.

Sedangkan untuk paket musim dingin, sofa belakang berpemanas, kaca depan, dan washer jet hanya tersedia di varian premium Prestige AV dan Premium. Namun jok depan dilengkapi dengan pemanas di bagian alasnya.

Konfigurasi teratas hatchback Kia Rio X-Line dan harga perlengkapannya

Dua modifikasi yang lebih tinggi hanya dibekali 1,6 liter satuan daya 123 hp dan enam kecepatan otomatis. Selain fitur trim interior (interior kulit imitasi Premium) dan perbedaan eksternal yang minimal (Premium memiliki lampu belakang LED), perbedaan opsi adalah penggunaan ban dengan ukuran berbeda. Prestige AV meninggalkan jalur perakitan dengan ban ukuran 185/65 R15, dan Premium - 195/55 R16.

Seperti yang diperlihatkan test drive model KIA baru, perbedaan antar ban sangat mencolok. Tiba-tiba, R16 membuat handling palka, berbeda dengan sedan, entah kenapa menjadi buram. Gambaran yang sama sekali berbeda pada roda 15 inci, mengendarai mobil jauh lebih menyenangkan daripada Tangga Sandero atau Sinar-X.

Tentu saja, dalam hal ini perlengkapan dan harga Kia Rio X-Line juga berbeda, tetapi tidak banyak:

• Prestige AV - 964.900 rubel.
• Premium - 1.024.900 rubel.

Opsi kenyamanan berikut tersedia dalam versi terbaru:

• Smart Key - entri tanpa kunci dan tombol start mesin.
• Sistem navigasi dengan layar 7".
• Panel instrumen pengawasan dengan layar 3,5”.

Untuk pasangan, ada dua modifikasi di gudang senjata:

• Kamera belakang.
• Dukungan untuk teknologi Apple Car Play dan Android Auto.
• Koneksi telepon genggam melalui Bluetooth.
• Sensor parkir dan lampu.
• Airbag tirai dan airbag samping tradisional.
• Rem cakram belakang.
• Jenis proyeksi pencahayaan depan.

Sayangnya, tidak ada versi yang memiliki perlindungan mesin, jadi Anda harus mengatasinya sendiri. Selain itu, ada baiknya mempertimbangkan garansi lima tahun atau jarak tempuh 150.000 km.

(fungsi(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -227463-4", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-4", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(ini , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Golden mean: Kia Rio X-Line cross-hatchback dalam performa Luxe dan harga peralatan

Dua modifikasi dari konfigurasi ini, menurut pendapat para ahli, merupakan rangkaian opsi yang optimal. Meski hanya dibekali satu unit 1,6 liter, pemilik masa depan mendapat kesempatan untuk memilih transmisi yang diinginkan dan biaya terbaik:

1. Model dengan "mekanik" enam kecepatan - 824.900 rubel.
2. Model dengan 6 transmisi otomatis - 864.900 rubel.

Berkenaan dengan eksterior, mesin dilengkapi lampu menyala dengan LED dan lampu kabut. Kontrol iklim juga ada, jika tidak peralatannya sama seperti di versi awal.

Ringkasan

Secara umum, pseudo-crossover adalah sedan yang sama dari perusahaan Korea dengan segala kelebihan dan kekurangannya. Seseorang akan bingung dengan harga cross-hatchback Kia Rio X-Line baru, tetapi patut dipertimbangkan fakta bahwa versi dasar sudah tersedia:

• Pendingin ruangan.
• Kursi depan berpemanas.
• Pemeriksaan tekanan ban.
• Kolom kemudi dapat disetel dalam dua arah.
• Power window di empat pintu.

Karena alasan inilah mobil seperti itu harganya 125.000 rubel lebih mahal daripada Stepway dan 175.000 rubel lebih mahal daripada Lada domestik. Namun, palka baru lebih rendah dari mereka dalam hal izin, yang berarti kurang beradaptasi dengan off-road.

Namun pemilik pseudo-crossover tidak perlu memikirkannya pengobatan anti korosi, karena pabrikan sudah mengolah body dan bottom dengan campuran. Hasilnya, kami mendapatkan mobil yang seimbang, praktis, dan nyaman yang akan diapresiasi oleh pengendara kami.

(fungsi(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -227463-11", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-11", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(ini , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Artikel serupa

Dasbor di Kia Rio. Apa dia? Terdiri dari apa? Apa yang ditampilkan? Untuk apa ini? Sparepart apa saja yang dibutuhkan Kia Rio untuk dashboard? Mari kita bicarakan.

Apa itu dasbor

Dasbor - sebutan umum untuk sekelompok perangkat yang digabungkan dalam satu desain melalui "sumur", yang dirancang untuk menampilkan sepenuhnya keadaan saat ini dari berbagai sistem kendaraan: instrumentasi, lampu sensor sinyal, dan kontrol.

Varietas dasbor di Kia Rio

Ada dua jenis utama:

Ada juga desain yang disetel non-standar dari pabrikan pihak ketiga, tetapi ulasan mereka adalah topik untuk artikel terpisah.

Biasanya, panel standar dipasang di pangkalan peralatan Ki Rio, sedangkan model Supervision untuk versi Premium dan Prestige.

Mari kita lihat lebih dekat karakteristik umum dan perbedaan.

Panel yang dijelaskan di bawah mengacu pada Rio 2014-2015, namun dipasang yang serupa rentang model tahun-tahun awal produksi. Ikon dan indikator juga identik.

Dasbor sederhana untuk Kia Rio

Takometer

"Tugas" perangkat ini mencakup indikasi perkiraan kecepatan putaran poros engkol motor. x1000rpm - angka berarti pengganda, dan singkatan "rpm" berarti putaran per menit.

Pembacaan tachometer memungkinkan Anda memilih momen perpindahan gigi secara optimal, serta menghindari menjalankan mesin dengan kecepatan tinggi. Tidak mungkin membawa jumlah putaran yang sesuai ke zona merah - ini dapat menyebabkan kerusakan.

Perlu diperhatikan bahwa dial hand dapat menyimpang dari nol saat mesin mati, dengan kunci kontak pada posisi ACC / ON.

Speedometer

Semuanya sederhana. Kecepatan pergerakan kendaraan, ditunjukkan dalam sistem metrik (km/h).

Pengukur bahan bakar

Dari namanya sudah jelas bahwa sensor ini menunjukkan level bahan bakar yang tersisa di dalam tangki. Selain itu, terdapat lampu yang menandakan level bensin rendah.

Saat berkendara di tanjakan dan permukaan yang tidak rata, sensor mungkin menyimpang dari nilai sebenarnya, dan lampu akan menyala sebelumnya.

layar LCD

Layar menampilkan data yang sedang diproses komputer terpasang(di hadapan). Tampilan dimulai saat kunci diputar ke posisi ON.

Saat baterai dilepas, semua informasi, kecuali pembacaan odometer, disetel ulang ke nol.

Menampilkan Mode Tampilan Informasi

• Odometer - total jarak tempuh.

• Odometer perjalanan adalah jarak yang ditempuh sejak pembacaan sebelumnya diatur ulang. Reset dapat dilakukan dengan menahan tombol RESET atau TRIP selama lebih dari 1 detik saat odometer perjalanan menyala. Untuk panel instrumen sederhana, tersedia angka mulai dari 0 hingga 999,9 km.

• Driving range adalah indikator yang memberi tahu perkiraan jarak yang dapat ditempuh mobil dengan sisa bensin saat ini dan konsumsi bahan bakar mesin yang dihitung. Baris kosong "—" berarti perkiraannya kurang dari 50 km. Kisaran pengoperasian sensor adalah dari 0 hingga 999,9 km.

• Kecepatan rata-rata - menunjukkan kecepatan rata-rata sejak reset sebelumnya. Kecepatan dicatat dalam keadaan apa pun saat mesin menyala, meskipun mobil tidak dapat bergerak. Seperti pada odometer perjalanan, pembacaan disetel ulang dengan menahan tombol TRIP/RESET selama lebih dari satu detik saat tampilan kecepatan rata-rata menyala.

• Konsumsi bahan bakar rata-rata adalah indikator rata-rata yang dihitung berdasarkan nilai total konsumsi bensin dan jarak tempuh. Proses reset mirip dengan yang sebelumnya. Tambalan dengan volume kurang dari 6 liter mungkin tidak diperhitungkan.

• Konsumsi bahan bakar saat ini - untuk dasbor konvensional, pembacaan dihitung setiap 2 detik. Perhitungan dilakukan dengan membandingkan jarak yang ditempuh dan volume cairan yang disuntikkan.

• Waktu perjalanan - perhitungan total waktu yang dihabiskan di jalan, dimulai saat mesin dihidupkan, terlepas dari apakah mobil sedang mengemudi atau diam. Kisarannya adalah dari 00:00 hingga 99:59. Zeroing adalah standar dengan metode yang dijelaskan di atas.

• Mode Hemat (ECO) – menyalakan dan mematikan mode dilakukan dengan menahan tombol TRIP selama lebih dari 1 detik. Menekan satu tombol akan mengubah tampilan ke mode odometer perjalanan.

• Suhu luar ruangan - dalam kisaran operasi dari -40 o C hingga +80 o C, suhu di luar ditampilkan.

Lampu pilot dan indikator

Mari kita lihat lebih dekat tahap ini.

Ikon di dasbor Kia Rio (tabel)

Nama	Ikon dasbor konvensional	Ikon bilah pengawasan	Keterangan
Indikator ECO (jika dilengkapi)			Menyala saat bahan bakar digunakan secara ekonomis, yang memungkinkan Anda meningkat ekonomi bahan bakar mobil.
Indikator kantung udara (jika dilengkapi)			Menyala selama 6 detik setelah memutar kunci kontak, dan bila ada kerusakan pada sistem.
Indikator anti-lock brake system (ABS) (jika dilengkapi)			Menyala selama 3 detik setelah memutar kunci dan menghilang jika sistem berfungsi.
Indikator rem parkir Dan level rendah minyak rem			Menyala saat rem tangan diaktifkan dengan kunci di posisi START/ON. Dengan pembakaran yang konstan, ini bisa melambangkan kekurangan minyak rem yang kritis.
Indikator sistem elektronik distribusi gaya rem (EBD)	+	+	Dimasukkannya kedua sensor kontrol menunjukkan kemungkinan kerusakan sistem ABS dan EBD.
Lampu Peringatan Sabuk Pengaman (Jika Dilengkapi)			Itu menyala sebagai pengingat selama 6 detik setelah setiap putaran kunci, terlepas dari apakah sabuk pengaman diikat atau tidak.
Indikator arah			Panah yang berkedip menunjukkan arah sinyal belok. Kedipan yang sering atau pembakaran terus-menerus menunjukkan kerusakan sistem.
Indikator daya balok tinggi			Menyala saat Anda menyalakan lampu sorot tinggi atau berpindah ke posisi pensinyalan sorot tinggi.
Indikator lampu parkir			Menyala saat lampu depan dinyalakan.
Indikator daya lampu kabut(di hadapan)			Menyala saat lampu kabut dinyalakan.
Indikator lampu kabut belakang			Menyala saat lampu kabut belakang menyala.
Lampu Peringatan Rendah Cairan Pencuci (Jika Dilengkapi)			Menunjukkan reservoir cairan washer yang hampir kosong.
Lampu pilot tekanan rendah oli mesin			Menunjukkan tekanan rendah dalam sistem pelumasan mesin.
Indikator rentang yang dipilih kotak otomatis roda gigi (jika dilengkapi)			Menunjukkan posisi tuas pemilih transmisi otomatis.
Beralih indikator kotak mekanik roda gigi (jika dilengkapi)			Menunjukkan perpindahan gigi yang direkomendasikan yang akan memberikan penghematan bahan bakar terbesar (transmisi manual).
Lampu kontrol pengisian daya baterai			Poin ke kemungkinan malfungsi generator atau sistem pengisian baterai.
Perangkat pemberi sinyal untuk pintu/penutup bagasi yang terbuka			Menyala bila pintu/penutup bagasi tidak tertutup atau tidak tertutup rapat.
Indikator Immobilizer (jika dilengkapi)			Tanpa sistem kunci elektronik, ini menyala saat kunci dengan pemancar immobilizer diputar ke posisi ON.
Lampu peringatan bahan bakar rendah			Menunjukkan tangki bahan bakar hampir kosong.
Sensor kerusakan mesin (MIL, Periksa mesin)			Jika lampu menyala saat mengemudi, kerusakan terdeteksi pada sistem mesin.
Sensor suhu cairan pendingin (jika dilengkapi)			Menyala saat suhu cairan pendingin naik di atas 120±3,0°C.
Indikator Electronic Stability Control (ESC) (jika dilengkapi)			Menyala dan mulai bekerja saat ban selip atau cengkeramannya berkurang.
Indikator perjalanan sistem ESC(di hadapan)			Menyala ketika sistem dimatikan secara manual.
Perangkat peringatan icing jalan			Ketika suhu di luar di bawah 4°C, simbol kepingan salju akan muncul 10 kali, diikuti dengan 3 kali sinyal suara. Di atas 6°C sensor akan mati.

Pengawasan Dasbor

Perbedaan Pengawasan dari biasanya

Ke utama fitur khas Panel pengawasan dapat dikaitkan dengan Russified yang dimodifikasi tampilan digital, sentuhan akhir yang bergaya dan elemen tepi, lampu latar yang ditingkatkan, dan serangkaian pengaturan tambahan, seperti menyesuaikan kecerahan lampu latar layar.

Berbicara tentang penunjuk, indikator, dan sensor di atas, perlu dicatat bahwa semuanya tersedia di panel Pengawasan, namun tata letak "sumur" lebih informatif, dan beberapa indikator yang ditampilkan di layar dihitung dengan akurasi yang ditingkatkan.

Di sumur kanan, selain dial bahan bakar yang tersisa, terdapat pengukur suhu cairan pendingin mesin dengan kunci kontak menyala. Memindahkan panah ke penunjukan termal "H" menandakan awal dari mesin yang terlalu panas. Mengabaikan pengaturan ini dapat menyebabkan kerusakan.

Kisaran odometer perjalanan dibatasi hingga 9999,9 km, bukan 999,9.

Perhitungan konsumsi bahan bakar saat ini dilakukan pada kecepatan yang jauh lebih tinggi - setiap 0,2 detik sekali.

Dashboard Pengawasan untuk Kia Rio 2015-16

Seperti yang Anda ketahui, banyak merek melakukan restyling pada modelnya. Perhatian Korea Kia tidak jauh di belakang.

Sebagian besar perubahan terjadi pada bagian lain Rio, namun tidak banyak yang menyentuh "sumur" dasbor. Tidak ada kardinal sama sekali. Mungkin yang perlu diperhatikan hanya layar LCD - sekarang benar-benar bulat. Metode pencahayaan juga sedikit dimodifikasi.

Video panel pengawasan di Kia Rio

Kesimpulan

Dasbor Pengawasan dapat dengan aman disebut lebih dari solusi yang baik. Gayanya lebih agresif dan sporty daripada “adik perempuannya”, indikator instrumen lebih akurat, dan dial kanan lebih informatif. Panel memiliki beberapa opsi penyesuaian, dan lampu latar yang dipilih dengan benar tidak mengganggu mata waktu gelap hari.

Dua mobil baru sangat populer sekarang, ini baru Hyundai Solaris Dan . Ya, mobil memang patut mendapat perhatian. Mereka baru, segar dan relatif murah. Tapi ini hanya relatif. Konfigurasi sedang sangat terjangkau, tetapi katakanlah konfigurasi Premium tidak lagi memanjakan ketersediaannya, harganya sudah melebihi 600 ribu rubel. Dan ini belum cukup, Anda bisa membeli mobil asing dengan kelas yang lebih tinggi. Dan salah satu perbedaan antara kit murah dan mahal adalah panel Pengawasan. Banyak orang bertanya-tanya: - apa bedanya dengan yang biasa? Saya sendiri menyekop setengah dari Internet dan tidak menemukan informasi seperti itu di Internet Rusia, yang mereka bantu, bisa dikatakan, teman-teman dari barat ...

Ini dua panel Hyundai baru Solaris dan KIA baru Rio. Perlu dicatat bahwa mereka hampir identik, karena mobil-mobil tersebut dibangun di atas dasar yang sama dan praktis kembar dengan pakaian berbeda. Jadi mari kita simpulkan perbedaan antara perangkat ini. Mereka tidak kritis menurut saya.

Yang pertama adalah model reguler. Ini fotonya

Jadi opsi biasa memiliki tiga sumur instrumen. Satu utama dan dua pembantu. Tampilan tengah menunjukkan: kecepatan dengan lampu latar putih-oranye gabungan. Di bagian bawah terdapat monitor persegi yang berisi data: jarak tempuh total, jarak tempuh harian, konsumsi bahan bakar, dan suhu. "Oval" utama dipangkas dengan pinggiran krom. Dua sisi memiliki informasi di sebelah kanan: tingkat bahan bakar tanpa dekorasi dan tampilan kiri: dengan kecepatan mesin (menampilkan indikator baterai, periksa mesin, indikator oli, sensor pintu). Ada penyesuaian perangkat ringan tapi manual.

Pilihan pengawasan

"Pengawasan", juga memiliki tiga sumur. Semuanya dipangkas dengan trim krom, pencahayaan instrumen sudah putih dan biru, harus saya katakan menyenangkan. Dapat disesuaikan baik secara manual maupun otomatis. "Oval" tengah memiliki tampilan tengah yang besar (kecil), yang berisi informasi tentang jarak tempuh (harian dan total), tentang transfer (jika otomatis), tentang pintu yang terbuka. Saya harus mengatakan, lingkaran tengah kecil memberi volume pada struktur. Di bawahnya terdapat skala instrumen yang menampilkan kecepatan dalam km / jam. Dua sumur tampilan samping, tidak seperti yang biasa, dipangkas dengan trim krom. Sumur kanan menampilkan suhu dan pasokan bahan bakar, yang kiri menampilkan informasi tentang kecepatan mesin, dan juga berisi indikator, lampu aki, tekanan oli, sabuk pengikat, pintu terbuka, dan sistem keamanan. Sekarang orang-orang memiliki video kecil yang akan menayangkannya secara langsung, boleh dikatakan, untuk ditonton semua orang.

Perbedaan utama "pengawasan" dan "biasa" terdiri dari finishing, pencahayaan, mode otomatis penyesuaian tingkat cahaya dan layar multifungsi kecil di bagian tengah yang menciptakan volume. Dan itu lebih indah dari panel biasa.

Baca situs otomotif kami, berlangganan pembaruan di jejaring sosial.

* Harga produk KIA. Informasi harga yang terdapat di situs web hanya untuk tujuan informasi. Harga yang ditunjukkan mungkin berbeda dari harga sebenarnya dari resmi dealer KIA. Untuk mendapatkan Informasi rinci Untuk mengetahui harga produk KIA saat ini, silakan hubungi dealer resmi KIA. Pembelian produk KIA apa pun dilakukan sesuai dengan ketentuan perjanjian penjualan individu.

* Harga produk KIA. Informasi tentang harga, ditempatkan di website ini, hanya memiliki tujuan informasi. Harga yang tertera mungkin berbeda dengan harga sebenarnya di dealer resmi KIA. Untuk mendapatkan informasi terperinci tentang harga aktual produk KIA, silakan merujuk ke dealer resmi KIA. Pembelian salah satu produk KIA dilakukan sesuai dengan ketentuan kontrak jual beli individual.

** Data waktu akselerasi diperoleh pada kondisi referensi menggunakan alat pengukur khusus yang menggunakan bahan bakar referensi. Waktu akselerasi sebenarnya mungkin berbeda karena pengaruh berbagai faktor obyektif dan subyektif: kelembapan, tekanan dan suhu udara sekitar, komposisi pecahan bahan bakar yang digunakan, medan, karakteristik permukaan jalan, arah dan kecepatan angin, curah hujan, tekanan ban, dan dimensi, merek dan model, berat kargo yang dibawa (termasuk pengemudi dan penumpang) dan keterampilan mengemudi. Karena perbedaan konfigurasi dan persyaratan kendaraan di pasar yang berbeda, spesifikasi model mungkin berbeda dari yang disebutkan di atas. Kia berhak melakukan perubahan desain dan peralatan tanpa pemberitahuan sebelumnya.

** Data konsumsi bahan bakar diperoleh dalam kondisi standar menggunakan alat pengukur khusus. Konsumsi nyata bahan bakar dapat berbeda karena pengaruh berbagai faktor obyektif dan subyektif: kelembaban, tekanan dan suhu udara sekitar, komposisi fraksi bahan bakar yang digunakan, medan, karakteristik permukaan jalan, kecepatan kendaraan, arah dan kecepatan angin, curah hujan, tekanan ban dan dimensi, merek dan model, berat kargo yang diangkut (termasuk pengemudi dan penumpang) dan gaya mengemudi (frekuensi dan intensitas percepatan longitudinal dan lateral, kecepatan rata-rata).

*** Mendapatkan keuntungan maksimal sebesar 88.000 rubel dimungkinkan saat membeli mobil baru KIA Cerato rilis 2019 dealer resmi Kia. Keuntungan maksimal dicapai dengan menambahkan penawaran berikut: 1) keuntungan 48.000 rubel - di bawah program Paket Plus 2) keuntungan 40.000 rubel di bawah program Tukar Tambah. Penawaran terbatas, berlaku mulai 01/03/2020 hingga 31/03/2020. Informasi yang diberikan adalah untuk tujuan informasi, penawaran tersebut bukan merupakan penawaran publik (Pasal 437 KUH Perdata Federasi Rusia).

Mendapatkan manfaat maksimal dalam jumlah 48.000 rubel dimungkinkan saat membeli yang baru mobil KIA Cerato 2020 dari dealer resmi KIA. Manfaat maksimal dicapai dengan menambahkan penawaran berikut: 1) manfaat 48.000 rubel - di bawah program Paket Plus. Penawaran terbatas, berlaku mulai 01/03/2020 hingga 31/03/2020. Informasi yang diberikan adalah untuk tujuan informasi, penawaran tersebut bukan merupakan penawaran publik (Pasal 437 KUH Perdata Federasi Rusia).

¹ Layanan platform Yandex.Auto: Yandex.Navigator dan asisten suara Alice.