Apa yang lebih dapat diandalkan daripada hibah atau sebelumnya. Mana yang lebih baik: Lada Priora atau Lada Granta? Eksterior, peralatan, dan interior kedua mobil

Mobil adalah alat transportasi yang nyaman dan cepat. Mereka yang membutuhkan yang baru dan murah transportasi pribadi, biasanya memperhatikan produk AvtoVAZ. Terutama sering pilihan dibuat antara Lada Granta dan Priora. Untuk memahami mobil mana yang lebih baik, perlu dilakukan deskripsi dan analisis komparatif dari masing-masing merek.

Ini adalah kendaraan penggerak roda depan yang dibuat berdasarkan Lada Kalina. Mobil tersebut mulai diproduksi pada Mei 2011, dan penjualan massal dimulai pada Desember 2011. Milik tipe sedan.

  • Panjang - 426 cm.
  • Lebar - 170 cm.
  • Tinggi - 150 cm.
  • Trek roda depan - 143 cm.
  • Track roda belakang - 141,4 cm.
  • Jarak sumbu roda - 247,6 cm.
  • Volume bagasi - 520 liter.
  • Jarak bebas - 16 cm.

Mesin dibuat dengan gaya modern. Di depan terdapat gril radiator, lampu depan berukuran besar, saluran masuk udara. Ada lampu kabut berbentuk bulat. Kerudungnya masif. Pintunya memiliki lapisan plastik hitam. Bumper belakang memiliki plat nomor.

Keuntungan:

  1. Biaya terjangkau.
  2. Salon yang luas.
  3. Keserbagunaan.
  4. Bagasi yang lapang.
  5. Model Lada paling modern.
  6. Suku cadang murah untuk transportasi.
  7. Penampilan yang menarik.
  8. Layanan transportasi yang menguntungkan.
  • Kerusakan yang sering terjadi.
  • Membangun tidak dapat diandalkan.
  • Gagang pintu berkualitas buruk.
  • Pencahayaan bolak-balik kecil.
  • Adanya bukaan antara kaca depan dan atap menyebabkan perkembangan korosi.
  • Pemeliharaan engsel pintu yang buruk (diperbaiki dengan pengelasan).
  • Ketidakmampuan melakukan transformasi kabin.

Mobil merek ini peralatan standar harganya sekitar 300.000 rubel.

Ini adalah mobil dengan tipe bodi empat pintu sedan. Ini adalah versi terbaru dari model VAZ 2110, yang dihentikan produksinya pada tahun 2007. Mobil itu mulai dijual pada April 2007. Pada tahun 2014 dilakukan restyling: bemper mobil diganti, lampu rem LED baru dan lampu belakang ditambahkan.

Model mobil mahal dilengkapi dengan sistem multimedia modern dan sistem cruise control, kursi berpemanas tiga mode. Mekanisme kemiringan sandaran telah diperbaiki: sekarang turun lebih mulus.

Fitur Kendaraan:

  • Panjang - 435 cm.
  • Lebar - 168 cm.
  • Tinggi - 142 cm.
  • Lintasan roda depan - 141 cm.
  • Belakang - 138 cm.
  • Jarak sumbu roda - 2492 cm.
  • Volume bagasi - 430 liter.
  • Jarak bebas - 16,5 cm.

Hal ini ditandai dengan optik cembung dari lampu utama, bumper konvensional, dan kap besar yang miring. Di depan terdapat lampu kabut bulat kecil dan gril trapesium dengan trim krom. Pintunya besar, overhangnya panjang. Tidak ada cetakan plastik. Bempernya mulus, tutup bagasi dilengkapi lapisan mengkilat, kaki-kakinya tinggi.

Keuntungan transportasi:

  1. Tampilan yang diperbarui.
  2. Lampu depan terang.
  3. Gaya modern.
  4. fungsional dasbor.
  5. Mesin andal.
  6. Selesai berkualitas.
  7. Sistem keamanan yang baik.
  8. Peningkatan kebisingan dan insulasi suara.
  • Ada kasus kehilangan daya.
  • Komponen berkualitas rendah.
  • Kerusakan yang sering terjadi pada amplifier listrik.

Mobil standar akan berharga mulai 370.000 rubel.

Fitur umum dari kedua mobil

Fitur umum dari kedua merek mobil:

  • Mereka diproduksi di pabrik yang sama - VAZ.
  • Sama ground clearance- 16 cm.
  • Spesifikasi mesin sama.
  • Konsumsi bahan bakar yang sama.
  • Penampilan yang bagus.

Perbedaan kedua mobil tersebut

Fitur khas:

  1. Hibah selama overclocking, menurut banyak pengguna, lebih cepat.
  2. Modifikasi Kalina memiliki volume bagasi 90 liter lebih.
  3. Gearbox kabel baru dipasang di Grant, dan yang lama di Priore.
  4. Dari segi dimensi, Priora memang kurang kompak.
  5. Kekuatan Priora 98-106 Tenaga kuda, dan modifikasi Kalina - 118 tenaga kuda.
  6. Hibah adalah yang paling model baru VAZ.
  7. Di Grant, motor juga dilengkapi dengan sistem kedap suara.
  8. Granta - versi Kalina yang lebih murah, Priora - modifikasi VAZ 2110 yang ditingkatkan.
  9. Priora lebih mahal.
  10. Mobil Grant memiliki suspensi yang lebih modern.

Apa yang lebih baik untuk dibeli?

Apa yang lebih baik, Grant atau Priora, terserah pengendara untuk memutuskan. Banyak tergantung pada preferensi dan selera. Adapun ulasan pemilik mobil, lalu Priora diakui sebagai yang terbaik. Mobil ini dianggap sebagai andalan industri otomotif dalam negeri.

Karakteristik kedua merek mobil ini sedikit berbeda. Jika sumber keuangan memungkinkan, maka lebih baik mengambil Priora. Ini adalah mesin yang lebih mahal, tetapi kualitas pembuatannya juga lebih baik. Jika kenyamanan diutamakan, Anda harus memilih Grant, dan jika penanganan dan keandalan berkendara di jalan - Priora (memiliki rak kemudi yang lebih tinggi, sehingga lebih dapat bermanuver saat berkendara dengan kecepatan tinggi). Penggemar hal baru dan eksperimen, yang lebih suka perjalanan yang tenang, sebaiknya ambil Grant.

Jika kualitas mobil diutamakan, maka Anda harus mengambil Priora. Mobil seperti itu, menurut banyak pemilik mobil, lebih jarang rusak daripada Grant. Untuk membantu memahami mobil mana yang lebih baik, ulasan pengendara dan spesialis di forum tematik di Internet dapat.

Seringkali orang yang memutuskan untuk membeli mobil menghadapi pilihan yang sulit. Mobil mana yang lebih baik dalam negeri atau luar negeri? Baru atau sudah digunakan? Mobil mana yang menjadi pemimpin atau, sebaliknya, tidak terlalu populer? Mari kita coba memahami situasi sulit ini dan memberikan beberapa saran praktis kepada pemilik mobil pemula.

Sayangnya, babak berikutnya dari krisis ekonomi telah menyebabkan fakta bahwa merek-merek mobil asing populer terkemuka praktis tidak dapat diakses oleh pembeli Rusia pada umumnya. Dan dia semakin sering mengalihkan pandangannya ke produk otomotif dalam negeri.

Akibatnya, minat terhadap mobil kami meningkat, dan penjualan mulai tumbuh dengan mantap. Selain itu, tepat waktu, pemimpin industri mobil Rusia AVTOVAZ meluncurkan beberapa model baru ke pasar dan melakukan pembaruan besar-besaran pada model yang sudah ada.

Kami dapat dengan aman mengatakan bahwa mobil yang paling banyak dibeli pada tahun 2015 adalah model Lada Granta dan Lada Priora. Mari kita lihat lebih dekat mesin-mesin ini, bandingkan harga dan fiturnya. Mari kita definisikan itu lebih baik dari Priora Atau Hibah?

Dengan parameter apa kita akan membandingkan Grant dan Priora?

Pada umumnya, masing-masing model ini menempati ceruknya sendiri di pasar mobil dan membandingkannya mungkin tidak cukup etis. Namun justru pertanyaan inilah yang terus-menerus mengkhawatirkan audiens kami.

Jadi Lada Priora adalah kelanjutan logis dari model kesepuluh yang sudah dihentikan produksinya. Modifikasi logisnya, yang garis besarnya tampak jelas pada siluet Priora. Dan Lada Granta dikandung dan dieksekusi sepenuhnya mobil baru, dirancang untuk menggantikan "klasik" yang sudah ketinggalan zaman di pasaran. Mari menuju permintaan konsumen dan mencari jawaban atas pertanyaan: "Apa lebih baik dari Hibah atau Sebelumnya? hanya dengan membandingkan mobil-mobil ini.

Perbandingan penampilan

Mari kita mulai, seperti biasa, dengan penampilan mobil. Mari kita lihat opsi interior dan eksterior apa yang ditawarkan kepada kita. Priora memiliki garis besar sedan klasik, sedikit mirip dengan pendahulunya. Bentuk tubuhnya sayangnya sudah tidak bisa lagi disebut modern, kemungkinan besar lebih tradisional.

Meski modelnya dibenahi pada 2014, bodinya tidak mengalami perubahan besar. Priora menerima lampu depan baru, bemper baru, dan dimensi belakang. Mobilnya terlihat lebih baik, tapi tidak banyak. Namun di dalam terjadi perubahan yang lebih drastis.

Bahan baru dari garis "tampilan lembut" diterapkan dan interior mulai terlihat lebih kaya. Meskipun masalah lama tetap ada - jika Anda memiliki ukuran yang mengesankan, maka Anda kursi pengemudi itu akan menjadi sedikit ketat.

Tapi Grants memiliki lebih dari cukup ruang, interiornya luas dan nyaman. Gambar dimanjakan oleh plastik murahan dari mana panel instrumen dibuat.

TENTANG penampilan ingin mengatakan secara terpisah. Ini modern, bergaya dan menarik. Mobil memiliki kontur yang cepat, lampu depan dan bumper asli, baru lampu menyala. Dan Lada Granta, yang diproduksi dengan bodi liftback, praktis tidak bisa dibedakan dengan mobil asing yang bagus. Membandingkan Grant atau Prior yang terlihat lebih baik, tentu saja Lada Grant yang menang.

Perbandingan tingkat trim dan harga Hibah dan Prior

Sekarang untuk paket dan harga. Lada Priora adalah satu-satunya mobil di negara kita yang tersedia dalam empat model bodi - sedan, hatchback, station wagon, dan coupe. Jika Anda adalah penggemar station wagon, maka Priora tidak memiliki pesaing.

Hibah tidak tersedia di badan ini. Di pasaran diwakili oleh sedan, liftback, dan mobil sport. Jika Priora memiliki dua set lengkap Norm dan Lux ​​untuk semua model, maka Grants juga telah menambahkan Standar ketiga (termurah).

Menariknya, peralatan Priory yang murah memiliki perlengkapan yang jauh lebih baik daripada peralatan Grant serupa. Tetapi harganya juga jauh lebih mahal. Namun di level trim Lux, perbedaan dalam masalah Prior atau Grant praktis menghilang.

Set pilihan mahal yang sama termasuk power steering elektrik, airbag depan, kursi berpemanas, modern sistem multimedia, komputer terpasang dengan banyak fitur dan banyak lagi.

Dan lagi, Lada Granta dalam konfigurasi termahal Lux harganya 10-15% lebih murah daripada Priora yang sama. Ini dicapai karena desain Lada Grant secara signifikan mengurangi jumlah bagian kecil yang digunakan dalam perakitan bodi.

Oleh karena itu pengurangan tingkat kebisingan, dan penghapusan segala jenis kerincingan dan derit yang mengganggu pemilik vas sebelumnya. Kehadiran berbagai macam perlengkapan merupakan nilai tambah yang besar bagi Lada Grant, karena mobil ini tersedia untuk hampir semua orang, segmen utama populasi.

Kami sengaja tidak memberikan harga spesifik untuk model tertentu, tetapi mencoba menunjukkan tren utama, karena untuk penjual yang berbeda selisih harga bisa sangat berbeda satu sama lain. Kami menyimpulkan bahwa perbandingan Grant dan Prior, sehubungan dengan kebijakan penetapan harga, sekali lagi tetap dengan Grant.

Perbandingan Spesifikasi

Ketika ditanya apa yang lebih baik dari Lada Grant atau Priora spesifikasi teknis, pendapat pemilik mobil hampir sama. Tidak banyak perbedaan mendasar antara mobil - keduanya dilengkapi dengan mesin yang sama dan kotak persneling yang hampir sama.

Barisan Biarawan diwakili oleh dua mesin 98 dan 106 hp. dengan gearbox manual, dan Grant memiliki empat mesin - ditambahkan 82 dan 87 hp, dan boks tersebut diwakili oleh mekanik, robot, dan mesin otomatis.

Diskusi tentang menghilangkan kekurangan abadi Priora mendapat lebih banyak perhatian - perbaikan rak dan power steering listrik. Padahal, menurut pabrikan, mereka dihilangkan dalam versi Priora yang dibenahi.

Masalah teknis yang sangat serius dari Priora adalah saat sabuk generator putus, katupnya bengkok. Dan tidak mungkin menyelesaikan masalah ini di mesin baru 21127, yang dikembangkan untuk Priora yang diperbarui. Tampaknya masalah tersebut tidak akan pernah terselesaikan, karena rumor yang terus beredar bahwa Priora telah diproduksi selama setahun terakhir.

Tiga tahun pengoperasian Hibah Lada tidak mengungkapkan hal itu masalah serius(umum), yang solusinya harus dicari oleh seluruh dunia. Pengecualian adalah bantalan generator, yang sering rusak. Memutuskan sendiri Lada Grant atau Priora mana yang lebih baik, Anda harus mempertimbangkan semua hal di atas. Dan simpati kami sekali lagi ada di pihak Grants - dia lebih segar dan lebih maju secara teknologi.

Pendapat pemilik tentang mobil

Di baris terpisah, saya ingin membahas perbandingan mana yang lebih baik daripada Liftback Sebelumnya atau Hibah (hatchback). Karena pertanyaan ini sangat umum di berbagai forum otomotif. Liftback hanyalah semacam Grant, modifikasi berikutnya, dan bukan mobil lain. Secara alami, secara penampilan itu benar-benar melampaui Priora, dan dalam karakteristik teknis mereka sangat mirip.

Mempelajari pendapat pengguna di jaringan, yang lebih baik dari Priora atau Grant, ulasan dapat dibagi menjadi beberapa kategori. Sebagian besar memberikan preferensi kepada Grant, meskipun mereka takut akan kebaruannya. Yang lain berdiri di posisi Priora, memotivasi mereka dengan keandalan yang vital. Dan masih ada orang lain yang pendapatnya bermuara pada satu hal - mobil VAZ itu seperti lotre, Anda akan beruntung dan tidak akan tahu masalah. Dan jika Anda tidak beruntung, tidak ada model yang akan membantu.

Perbandingan Hibah modifikasi olahraga dan Prior

Saat membandingkan Priors dan Grants, orang tidak bisa tidak menyebutkan model olahraga. Jika sports Priora merupakan kelanjutan logis dari model klasiknya, maka Granta Sport dapat mengklaim gelar mobil dengan wajah barunya sendiri.

Di sini dan suspensi sport baru, dan kotak persneling yang ditingkatkan, serta camber yang dapat disesuaikan. Penampilan mobil ini dibedakan dengan karakter agresif, kontur modern yang lincah. Berbagai test drive Priora melawan Grants menunjukkan bahwa jika Granta biasa kalah dari Priora dalam hal dinamika, maka Granta versi sport jauh lebih cepat.

Hasil

Menyimpulkan apa yang harus dipilih Granta atau Priora, kami dapat mengatakan bahwa dalam perbandingan kami, Lada Granta masih terlihat lebih disukai. Ini lebih segar dan lebih modern serta memiliki jangkauan level trim yang lebih luas. Tapi, pada akhirnya, Priora atau Lada Grant terserah Anda untuk memutuskan. Baca, pikirkan, pilih.

Saat ini, mobil Lada sangat populer di kalangan pengendara. Ini karena biaya yang relatif rendah, serta ketersediaan semua komponen. Itu adalah "Hibah" atau "Priora" yang menempati urutan pertama dalam daftar mobil yang diproduksi oleh pabrik Lada.

Jika seseorang ingin membeli mobil Lada, tetapi tidak dapat membuat pilihan akhir antara kedua model tersebut, sangat penting untuk mempertimbangkan sebanyak mungkin fitur individual dari setiap kendaraan.

Perhatian! Proses seleksi bisa sangat rumit karena kehadirannya karakteristik kualitas umum untuk dua model yang sedang dipertimbangkan.

Pilihan dan harga

Pertama-tama, perlu memperhitungkan biaya model yang dipertimbangkan. Peralatan Priory termurah harganya sebanding dengan model mewah Grants. Kalau dipikir-pikir, dengan harga yang sama, airbag, power steering elektrik, dan AC akan dipasang di Grant. Priore tidak akan menyertakan perangkat ini dengan harga yang sama.

Jika kita mempertimbangkan kedua model secara terpisah, kita dapat menyimpulkan bahwa Priora adalah model yang sangat ergonomis, yang dengan cukup percaya diri dapat menerima peringkat maksimum pada skala lima poin biasa. Perlu dicatat bahwa model seperti itu "Priora" sangat populer di kalangan perwakilan pemuda domestik.

Kualitas negatif termasuk sumber daya operasional rak yang relatif kecil, karena kondisi jalan domestik yang buruk. Secara umum, model seperti itu cukup berkualitas dan diminati kalangan pengendara. Model Lada Priora hadir di pasar domestik dalam dua level trim:

  • Lux - power steering, korektor sistem pencahayaan, AC, 4 power window, penguncian sentral, komputer terpasang, EBD, sensor parkir, ABC, kantung udara di kursi penumpang, lampu kabut, velg;
  • Norma - komputer terpasang, penguncian sentral, kontrol jangkauan lampu depan, power window depan, power steering, dll.

Lada "Granta" dilengkapi dengan mesin yang relatif senyap. Level rendah suara di kabin disediakan, berkat insulasi suara yang cukup berkualitas tinggi. Lada "Granta" dilengkapi dengan tiga jenis mesin:

  • 80 l. Dengan;
  • 90 l. Dengan;
  • 98 l. Dengan.

Interior model Granta didekorasi dengan gaya Eropa modern, dan juga dibedakan dengan tingkat kenyamanan yang signifikan dan perlindungan kebisingan yang tinggi. Model ini muncul di pasar domestik pada tahun 2011, pada tahun 2012 sudah tersedia tiga level trim - "Norma", "Standar", "Lux". Bagasi "Hibah" lebih luas sekitar 500 liter. Di antara kekurangan yang ada dari model semacam itu, kejadian cod setelah beberapa ribu kilometer pertama harus diperhatikan. Jika kita mempertimbangkan tingkat keamanannya, maka Lada Granta yang memiliki tingkat kepatuhan tertinggi dengan standar kualitas Eropa. Namun, mungkin akan ada kesulitan saat memasuki belokan saat berkendara dengan kecepatan sekitar 60 km/jam. Terlepas dari kekurangan yang ada, model mobil yang dikembangkan bisa dibilang cukup sukses.

Perbandingan karakteristik visual

Banyak yang tertarik dengan pertanyaan: mana yang lebih baik: hibah sebelumnya atau hibah? Pada tahap pertama memilih model yang cocok, eksterior dan interior kendaraan dipertimbangkan. Secara alami, Lada jauh lebih buruk dalam hal karakteristik visual jika kita membandingkan merek ini dengan mobil asing yang mahal. Namun jika dilihat dari masing-masing mobil secara terpisah, dapat disimpulkan bahwa tampilan "Grants" bisa dibilang cukup atraktif. Desain desain modern secara signifikan membedakan model dari Priora. Perlu dicatat bahwa harga peralatan dasar mobil "Hibah" secara signifikan lebih rendah dibandingkan dengan "Priora". Itulah mengapa kita dapat berbicara tentang keunggulan estetika eksternal dari "Hibah".

Perhatian! Mengenai bahan yang digunakan, serta sifat jok yang ergonomis, Priora masih memiliki keunggulan yang sangat besar.

Analisis teknis

Apa yang harus dipilih? Mobil Lada "Hibah" atau "Priora"? Peran besar dalam proses pemilihan mobil dimainkan oleh konsumsi bensin dan karakteristik kinerja mesin lainnya. Pabrikan melengkapi kedua model tersebut dengan mesin yang hampir identik. Semua kemungkinan perbedaan hanya bergantung pada konfigurasi yang dipilih. "Granta" memiliki keunggulan dibandingkan "Priora" dalam pemilihan girboks. Saat ini, desainer telah memperkenalkan perangkat transmisi manual yang benar-benar baru ke dalam paket, yang berkali-kali lebih unggul dari yang sebelumnya. Prosedur perpindahan gigi praktis tidak menimbulkan ketidaknyamanan, tidak ada getaran sama sekali. Jika karakteristik teknis pada mobil serupa, jarak tempuh bahan bakar pada model Grant dan Priora tidak akan berbeda.

Mobil Lada "Grant" mungkin lebih disukai oleh pengendara yang ingin menggunakannya transmisi otomatis. Hal ini disebabkan tidak adanya transmisi otomatis pada model Priora. Suspensinya berkualitas cukup tinggi dan sangat andal di kedua model. Perlu diingat bahwa Priora mendapatkan popularitasnya di pasar domestik jauh lebih awal daripada Hibah. Itulah sebabnya penangguhan Hibah telah diperbarui dan diperbaiki.

Kesimpulan apa yang bisa ditarik

Setelah membandingkan semua karakteristik kualitatif, kesimpulannya menunjukkan bahwa Lada Granta adalah mobil yang jauh lebih baik. Perlu juga diingat bahwa mobil tersebut diproduksi sekitar 4 tahun kemudian. Jika kami mempertimbangkan harganya, Grant jauh lebih terjangkau daripada Priora, karena jumlah komponen yang jauh lebih sedikit dan berbagai sistem digunakan dalam proses perakitan. Pada akhirnya semuanya kemungkinan masalah yang muncul selama pengoperasian model seperti itu telah lama dipahami oleh semua orang.

Saat membeli Priora, pemilik mobil tidak mengharapkan kejutan yang tidak menyenangkan. Jika kita mempertimbangkan fitur fungsional"Hibah", Anda tidak dapat sepenuhnya yakin tentang perilaku mesin dalam situasi non-standar. Jika kita mempertimbangkan dimensinya, terlihat bahwa Grant memiliki bodi yang jauh lebih lebar daripada Priora.

Bagaimanapun, keputusan mana dari kedua model ini yang akan dipilih harus dibuat hanya oleh pembeli. Pengemudi selalu memilih model mobil khusus untuk diri mereka sendiri dan preferensi selera, serta gaya berkendara. Menurut beberapa ahli, tidak ada perbedaan yang signifikan antara model-model tersebut. Ini adalah mesin dengan level yang kira-kira sama. Itu sebabnya, jika ingin membeli mobil baru, sebaiknya perhatikan secara khusus mobil Lada Grant yang diproduksi empat tahun kemudian oleh Priors.

Secara alami, semua orang ingin mendapatkan lebih banyak informasi berguna tentang karakteristik kedua model kendaraan ini. Itu sebabnya semua orang diundang untuk menonton video di bawah ini:

Biasanya, mereka yang pernah mengendarai penggerak roda belakang klasik Zhiguli atau keluarga Samar melihat ke arah mobil baru Pabrik Mobil Volga.

Pertanyaannya bukan dalam mode

Lada Granta muncul di lini produk AvtoVAZ pada tahun 2011, produksi sedan tersebut dimulai pada bulan Mei di tahun yang sama. "Grante" ditakdirkan untuk menjadi pengganti resmi merek mobil penggerak roda belakang dan "sembilan" baris. Selain sedan, juga terdapat liftback lima pintu di garis bodinya, yang berbeda dengan sedan pada bentuk bemper depan, pintu belakang, dan buritannya masing-masing. Produksi mobil telah ditetapkan di VAZ sendiri di Togliatti dan di IzhAvto di Izhevsk.

"Priora" secara resmi diperkenalkan pada tahun 2007 sebagai pengganti "sepuluh besar" yang disukai konsumen, tetapi baru pada tahun 2009 yang terakhir benar-benar dipaksa keluar dari jalur perakitan. September 2013 ditandai dengan penataan ulang model, yang menyentuh tampilan (lampu navigasi muncul) dan daftar peralatan (sistem stabilitas nilai tukar ditambahkan, isolasi suara ditingkatkan). Pilihan bodi untuk LADA Priora terasa lebih luas daripada jagoan lain dalam ulasan kami - di sini Anda memiliki sedan dan station wagon, serta hatchback 3 dan 5 pintu.

Ketahanan korosi dari mobil yang dibandingkan umumnya tidak buruk, tetapi pada salinan awal perlu diperhatikan tepi bawah kap dan bagasi, bagian bawah pintu, dan juga melihat ke bawah bagian bawah. Korosi aktif di tempat lain menunjukkan kemungkinan perbaikan berkualitas buruk setelah kecelakaan. Ini terutama berlaku untuk Prior, yang telah mendapatkan reputasi sebagai mobil pengemudi yang modis di kalangan anak muda.

Terlihat lebih baik dari yang sebenarnya

Salon "Grants" terlihat lebih modern dan menarik - terdapat perbedaan mencolok dalam perkembangan dan perubahan tren di industri otomotif global. Deflektor udara bundar, rak di depan kursi penumpang depan mengisyaratkan pinjaman dari sekolah desain interior Prancis. Sayangnya, bahan finishingnya sebagian besar adalah plastik keras, yang setelah waktu yang relatif singkat mulai mengeluarkan suara yang tidak menyenangkan. Torpedo Biarawan memiliki komponen lunak, dan terlihat lebih keras. Beberapa elitisme ditambahkan dengan jam oval dan sisipan plastik abu-abu "di bawah aluminium".

Tempat di depan dan belakang pesaing terkait hampir sama. Di baris kedua, kami bertiga akan duduk agak sempit, tapi untuk jarak dekat masih bisa ditoleransi. Tapi pendaratannya terasa berbeda. Pewaris "puluhan" akan menarik bagi mereka yang suka lebih dekat ke jalan: ia memiliki pendaratan yang rendah, seperti mobil dari akhir tahun 90-an. Tapi Lada Granta adalah perwakilan dari sekolah baru, dibangun dengan prinsip "Saya duduk tinggi - saya melihat jauh". Tentunya hal ini mempermudah turun / mendaratnya pengemudi, serta meningkatkan jarak pandang ke segala arah dari tempat kerja pengemudi.

Betapapun mengejutkannya, volume kompartemen bagasi dalam posisi penyimpanan "Hibah" yang lebih kecil sebanyak 50 liter lebih - masing-masing 480 dan 430 liter. Dengan melipat bagian belakang barisan belakang, angka ini dapat ditingkatkan, tetapi area pemuatan yang rata tidak akan berfungsi. Menariknya, sandaran dengan rasio 60/40 tidak dilipat di semua mobil - ini hanya hak prerogatif versi mahal.

Bensin adalah segalanya

Hibah ditawarkan empat mesin bensin volume 1,6 liter dengan kapasitas 82 hingga 106 liter. Dengan. Bersama-sama dengan mereka, transmisi manual 5 kecepatan dan "otomatis" 4-band awalnya berfungsi, dan baru-baru ini gearbox robotik 5 kecepatan ditambahkan ke dalamnya. Suspensi pada mobil dipinjam dari Kalina, tetapi sangat dimodernisasi: sudut kastor ditingkatkan, penyangga penyangga depan baru dipasang, roda belakang menerima gangguan negatif.

Garis motor Priora menggemakan Grantovskaya. Namun sedan Lada-terong juga membanggakan unit andalan bertenaga 1,8 liter bertenaga 120 tenaga kuda, yang digabungkan dengan transmisi manual atau otomatis 5 kecepatan. Sayangnya, mesin diesel tidak ada mobil VAZ dalam jangkauan. Suspensi Priora memiliki desain dan desain yang mirip dengan "sepuluh". Insinyur hanya menyelesaikan penyangga MacPherson dan memasang peredam kejut belakang dengan kinerja lebih baik.

Total

Jika Anda menginginkan mobil yang lebih modern dan irit, maka cermati Lada Granta lebih dekat. Lada Priora tetapi lebih cocok untuk warga negara yang solid dan praktis. Namun saat membeli kedua mobil tersebut, bersiaplah untuk masalah kecil, yang dalam banyak kasus bahkan dapat diperbaiki sendiri.

Semua yang ingin Anda ketahui tentang Lada Granta Liftback. Liftback Lada Priora. Liftback Lada Priora. Lada priora liftback

Eksterior - penampilan

Lada Priora Sedan

Interior - ikhtisar interior


Salon Lada Priora Lux

Harga dan kualitas

  • kemudi tenaga listrik;
  • kursi berpemanas, dll.

Spesifikasi

Lampu depan

  • DRL/PERGI P21/5W 12V/21W/5W.

Lada Granta:

  • Balok dicelupkan (H7).
  • Jauh (h2).
  • Lampu sein PY21W 12V/21W.

Izin

Belalai

Penangguhan

Mesin

Penularan

Opini LADAvodov


Lada Priora Sedan

Pendapat saya

Berdasarkan pengalaman, saya bisa menjawab pertanyaan mobil mana yang lebih baik - Lada Granta atau Priora. Saat membeli, saya condong ke opsi kedua, karena biayanya lebih tinggi. Ditambah lagi, diposisikan sebagai unggulan industri otomotif dalam negeri. Tidak banyak ruang di dalamnya, tapi bisa dengan aman disebut kelas-B.

Awalnya, tujuan untuk meningkatkan versi keluarga ke-10 diinvestasikan dalam pembuatan Priora. Dan Grant adalah versi Kalina yang lebih murah, yang menggantikan Zhiguli. Ini adalah mobil anggaran sederhana, ditingkatkan untuk jalan modern.

Dari semua hal di atas, kita dapat menyimpulkan bahwa mobil produksi VAZ itu seperti lotere. Di setiap model, opsi yang berhasil atau bermasalah mungkin ditemukan. Priora adalah model yang sudah teruji puluhan tahun, sedangkan Granta adalah mobil yang lebih modern, dirakit menggunakan teknologi baru. Dan, jika dilihat secara serius dari karakteristik teknisnya, maka dalam hal versi terbaru, Hibah melampaui Priora dalam banyak kriteria, dan dalam hal biaya, termasuk untuk beberapa saat ini merupakan salah satu kriteria pemilihan utama.

Baca juga

« Entri sebelumnya Entri berikutnya »

chtocar.ru

Liftback Lada Priora. "Granta" atau "Priora"

Lada Granta atau Priora - mana yang lebih baik? Karakteristik komparatif dan ulasan pemilik, foto, video.

Setiap orang setidaknya sekali dalam hidupnya dihadapkan pada pilihan - mobil mana yang akan diambil: domestik atau asing, bekas atau baru ... Jika Anda memilih dari opsi yang tersedia dengan biaya tertentu, maka industri otomotif Rusia akan datang untuk menyelamatkan, yang mana juga memberikan alasan untuk berpikir tentang pilihan. Selain itu, harga yang menguntungkan akan diperhitungkan di masa mendatang - terkait perawatan, perbaikan, dan penggantian suku cadang.

Baru-baru ini, pabrikan terkemuka AVTOVAZ telah meningkatkan sebagian besar model, dan juga merilis yang baru, yang semakin populer setiap hari. Untuk membantu pembeli dengan pilihan, saya memutuskan untuk membahas topik - mana yang lebih baik: Lada Granta atau Lada Priora. Menurut statistik terbaru, ini adalah mobil terlaris perusahaan ini. Model-model ini berbeda dari yang terkenal Lada Kalina dan dari satu sama lain, jadi mari kita lihat apa sebenarnya.

Eksterior - penampilan

Pertama, mari kita lihat data eksternal. Priora memiliki bentuk tubuh tradisional, mirip dengan versi sebelumnya. Setelah melakukan restyling pada tahun 2014, ia memperoleh lampu depan yang lebih baik, bemper, dan dimensi belakang.


Lada Priora Sedan

Granta kini memperoleh bentuk gaya muda, mengingatkan pada mobil asing. Lampu jalan, bumper, dan lampu depan yang ditingkatkan. Dalam kategori ini, Anda dapat memberikan preferensi.

Interior - ikhtisar interior

Jika kita ambil Priora sebagai contoh, maka interiornya berubah menjadi lebih baik. Di kabin, bahan modern yang terlihat lembut digunakan.


Salon Lada Priora Lux

Sedangkan dashboard plastik terlihat murahan di Granta. Tetapi memiliki interior yang lebih luas.

Harga dan kualitas

Dalam perbandingan ini, mana yang lebih baik daripada Priora atau Grant liftback, opsi kedua menang, karena hari ini Priora baru tanpa biaya tambahan seperti Granta dalam konfigurasi mewah. Perbedaan harga ini tercapai berkat desain baru yang menggunakan lebih sedikit bagian kecil. Inilah yang membantu mengurangi kebisingan.

Priora untuk semua model memiliki dua level trim: Norma dan Lux. Hibah juga memiliki yang ketiga - Standar, yang termurah. Pada saat yang sama, konfigurasi murah dari model pertama dilengkapi dengan lebih baik daripada model kedua. Tetapi biayanya jauh lebih tinggi. Tapi praktis tidak ada perbedaan antara level trim yang mahal. Mereka termasuk:

  • airbag depan;
  • kemudi tenaga listrik;
  • sistem multimedia dengan komputer terpasang;
  • kursi berpemanas, dll.

Spesifikasi

Kriteria ini menjadi perhatian utama pengendara domestik, jadi kami akan menganalisis secara detail semua parameter yang tersedia.

Lampu depan

Jika Anda memilih dari mobil mana yang lebih baik - Hibah atau Sebelumnya tentang cahaya, maka pendapat terbagi di sini. Granta menang dalam kategori balok celup, sedangkan Priore memiliki balok tinggi yang bagus. Dia juga memiliki keunggulan dalam struktur lampu depan - lampu untuk lampu yang berbeda dipasang secara terpisah, sehingga lebih mudah dan lebih murah untuk menggantinya di masa mendatang. Karakteristik penuh terlihat seperti itu.

  • DRL/PERGI P21/5W 12V/21W/5W.
  • tengah dan balok tinggi h5 12V/60W/55W.
  • Lampu sein PY21W 12V/21W.

Lada Granta:

  • Balok dicelupkan (H7).
  • Jauh (h3).
  • Lampu sein PY21W 12V/21W.
Izin

Untuk kedua merek mobil, terlepas dari bodinya - liftback, sedan, sport, atau hatchback - ground clearance-nya sama - 16 cm.

Belalai

Apa Grant lebih baik dari Priora adalah volume bagasi.

Dalam kasus pertama, itu sama dengan 520 liter, yang kedua - 430. Tetapi jika Anda melipat sofa belakang, angka ini meningkat menjadi 700.

Penangguhan

Jika Anda berpikir tentang apa yang lebih baik untuk dibeli - Priora atau Grant, pendapat tentang karakteristik ini juga terbagi. Model pertama dibeli karena penanganannya yang baik. Karena stroke rak kemudi yang meningkat, menjadi lebih "patuh". Pada versi sport, suspensi telah ditingkatkan secara signifikan. Pilihan kedua diambil oleh mereka yang menghargai kenyamanan. Hibah memiliki lebih sedikit putaran dari kunci ke kunci, dibandingkan dengan Priora - 3.1 versus 4.1. Ini juga lebih berguling di tikungan dan sangat cocok untuk pengemudi yang lebih tua. Akselerasi lebih dari 120 km / jam, rasanya tidak enak. Meskipun ini yang terakhir, oleh karena itu perkembangan penciptanya lebih modern.

Mesin

Jika kita membandingkan mana yang lebih baik - Hibah atau Sebelumnya sehubungan dengan mesin, maka pada kenyataannya keduanya hampir sama. Tapi pendapat pribadi saya adalah Granta 16 katup lebih cepat dari lawannya (terutama di versi "sport" - ini juga dibuktikan pada test drive).

Hanya ada dua posisi di jajaran Priora - 98 dan 106 hp, sementara di Grant ditambahkan dua lagi - 82 dan 87. Selain itu, mereka dilengkapi dengan sistem kedap suara.

Konsumsi bahan bakar yang diklaim pabrik juga tidak berbeda jauh - sekitar 9-10 liter di dalam kota, dan enam - di jalan raya.

Penularan

Memilih dari dua - Hibah atau Sebelumnya - mana yang lebih baik, sehubungan dengan karakteristik ini, opsi pertama memenangkan kejuaraan. Saya menyatakan dengan yakin bahwa girboks kabel baru mengungguli girboks lama sebelumnya.

Ini adalah versi gearbox yang dimodernisasi dari VAZ-2108, yang, meskipun berisik, memberikan pengoperasian belakang layar yang jelas. Transfer dapat dihidupkan secara harfiah dengan jari kelingking. Di mekanika Priora, dan di Granta ada pilihan - mekanis, robot, dan otomatis.

Opini LADAvodov

Menarik juga untuk berkenalan dengan pengalaman pribadi dan ulasan pemilik mobil di tubuh yang berbeda- hatchback, liftback, sedan atau sport - mengenai mobil mana yang lebih baik: Priora atau Grant. Di sini pendapat terbagi. Banyak, setelah membeli Hibah, mengklaim kualitasnya lebih baik. Dengan itu, Anda perlu pergi ke layanan untuk gangguan yang relatif kecil lebih jarang (menurut beberapa pengguna). Kabar baiknya adalah mobil yang datang ke MOT, dan tidak menariknya. Paling sering, kerusakan unit kecil terjadi: kompor, generator, power window, dll. Harga Hibah lebih rendah, eksteriornya cocok untuk banyak orang. Satu-satunya hal yang peluit rem. Bahkan dalam layanan, ini sudah dianggap normal, karena diamati di hampir setiap model.

Mengenai mana yang lebih baik - Priora atau Grant, ulasannya berbeda. Banyak yang memuji fakta bahwa ada lebih banyak ruang di kabin Granta, terutama untuk kaki-kakinya. Lapang, nyaman untuk dipasang dan menyenangkan dengan bagasi yang besar. Ini terutama berlaku bagi mereka yang membutuhkannya di tempat kerja Kehidupan sehari-hari Sama. Grants memiliki peralatan yang kaya, plus segalanya platform baru. Ada pintu besar, seperti di station wagon atau hatchback Kalina (video disajikan di bawah).

Yang lain lebih menyukai Priora - dalam hal perlengkapan dan tenaga mesin. Penggemarnya cenderung berpikir bahwa Granta memiliki lebih banyak kunjungan ke layanan tersebut. Namun banyak yang menganggap harga Priora terlalu tinggi seperti yang diharapkan. Meskipun itu hanya didikte oleh realitas modern. Mobil asing juga meningkat, seperti semua hal lain di dunia ini. Versi yang dibenahi telah memperoleh semua elemen yang diperlukan - rak kemudi pendek, sambungan kabel, dan hal-hal lain yang sangat dipuji di Grant.


Lada Priora Sedan

Selain itu, banyak yang lebih menyukai tampilan Priora, sedangkan pada Lada kedua mereka tidak menyukai bentuk buritan, terutama pada bodi liftback, hatchback, dan sedan. Priora terlihat lebih modern, sehingga bisa disebut pilihan anak muda. Nyaman untuk pengemudi dan penumpang.

Pendapat saya

Saya sendiri telah menjadi pemilik Priora selama dua tahun. Selama dua tahun berjalan mobil baru Saya telah berkendara lebih dari 30.000 km. Selama periode ini, ada banyak kerusakan kecil, tetapi selama ini tidak pernah mengganggu. Baterainya mati sekali, karena kesalahan saya - lampu langit-langit tidak mati.

Berdasarkan pengalaman, saya bisa menjawab pertanyaan mobil mana yang lebih baik - Lada Granta atau Priora. P

xn--44-6kchdmw3bgiawoo4b.xn--p1ai

Priora hatchback atau Grant hatchback: karakteristik model

Saat ini, mobil pabrik Volga semakin populer di kalangan pengendara. Dan ini adalah fakta yang bisa dimengerti, karena harga merek ini jauh lebih rendah daripada merek asing, dan perawatannya cukup sederhana. Dan juga, jika perlu, Anda bisa mendapatkan komponen dan suku cadang apa saja dalam waktu singkat.

Pembeli sering menghadapi masalah dalam memilih: mobil mana yang lebih baik dan lebih modern - Priora Hatchback atau Grant Hatchback. Model-model ini sangat populer di antara mobil Lada lainnya, dan pilihannya sering jatuh di antara keduanya. Solusi semacam itu hanya pada pandangan pertama tampak sederhana, tetapi pada kenyataannya, model yang hampir identik ini memiliki sejumlah sifat individual.

Dan baru-baru ini, pabrik AvtoVAZ mulai memproduksi model Lada Granta Liftback. Ini adalah kebaruan Granta, disetel ke model benda asing dan memiliki keunggulan eksterior dibandingkan mobil lain di pasar Rusia. Tapi kita berbicara tentang pilihan antara Priora dan Grant di belakang sebuah hatchback.

Namun, jika Anda melewatkan fakta bahwa Grant dan Priora memiliki perbedaan biaya yang lumayan Karakteristik umum Jumlahnya banyak dan jumlahnya cukup banyak sehingga sangat sulit untuk memilih. Oleh karena itu, asisten utama di sini haruslah analisis komparatif dan perasaan individu pembeli.

Di dalam, di luar dan di bawah tenda

Interior dan eksterior adalah hal pertama yang menarik perhatian pembeli di ruang pamer. Dialah yang dievaluasi pertama kali saat memilih model. Membandingkan Lada Priora atau Lada Granta dengan mobil asing, terlihat penampilan mereka jauh lebih miskin dan sederhana. Apa yang sekarang dilakukan di Rusia telah lama berhenti diproduksi di luar negeri, meskipun tidak mengherankan, industri otomotif Soviet selalu bertindak lebih sebagai pengejar daripada penghubung lanjutan dalam industri otomotif. Dan bodi Hatchback semakin tergantikan oleh varian Liftback.

Grant hatchback terlihat lebih kokoh dibandingkan rivalnya, Priora. Desain yang lebih modern dan indah menampilkannya dalam cahaya yang menyenangkan. Perbedaan usia (Grant dirilis 4 tahun kemudian), tentunya mempengaruhi tampilan mobil, karena ada pendekatan yang lebih modern dan bagian bodi yang usang telah dihilangkan dari desainnya.

Namun, menurut dekorasi dalam ruangan dan keunggulan kenyamanan mendukung Priora hatchback. Interior Priora menggunakan material yang lebih baik dan jok yang lebih nyaman (walaupun ketinggalan zaman).

Karakteristik teknis menjadi hal utama bagi seorang pengendara saat memilih kendaraan. Tenaga mesin, konsumsi bahan bakar, dan banyak kriteria lainnya diperhitungkan. Priora dan Grant secara praktis dilengkapi dengan hal yang sama unit daya, dan perbedaannya lebih bergantung pada konfigurasi daripada pada modelnya, yang tidak dapat dikatakan tentang kotak persneling.

Hatchback Granta lebih unggul dari Priora, terutama modifikasi tahun terakhir melepaskan. Ini karena fakta bahwa mereka mulai memasang mekanik yang lebih baik di Grant, yang melampaui pos pemeriksaan yang sudah ketinggalan zaman di Prior. Ini dibedakan dengan sakelar yang lebih nyaman, mudah menerima perintah, serta tidak adanya getaran, yang secara praktis telah menjadi fitur yang sangat diperlukan dari industri mobil Soviet.

Konsumsi bahan bakar kedua model Lada ini sama, hal ini disebabkan kesamaan mesin dan karakteristiknya. Namun, model Granta yang lebih baru lebih baik beradaptasi dengan jalan raya dan ditingkatkan, jadi jangan heran jika konsumsi bahan bakarnya masih mengungguli saingannya sebesar 1-2 liter.

Transmisi otomatis adalah masalah tersendiri. Karena Lada Priora belum mendapatkan yang "otomatis", pecinta transmisi semacam itu akan lebih memilih Grant. Tetapi Anda tidak boleh mengharapkan kehidupan yang disederhanakan, karena otomatisasi masih merupakan inovasi dalam industri mobil Rusia, dan oleh karena itu Anda dapat mengharapkan lebih banyak masalah dari transmisi otomatis daripada dari mekanik lama, tetapi sebenarnya.

Kondisi penangguhan untuk Priora dan Grants adalah sama. Dalam model modern, ini telah diperbaiki dan sangat andal. Tapi tetap saja, Grant adalah model yang lebih modern dan suspensinya akan lebih baru dan lebih sempurna. Ini memainkan peran penting dalam perbaikan atau penyetelan mobil. Lebih mudah menemukan dan mengganti suku cadang modern daripada mencari alternatif untuk model yang sudah ketinggalan zaman.

Penawaran harga dan paket

Analisis biaya model akan membantu Anda lebih dekat untuk memutuskan mana yang lebih baik untuk diambil. Mengingat Priora dengan harga konfigurasi minimum harganya sama dengan Lada Granta dalam konfigurasi "mewah", Anda dapat langsung memprioritaskan. Dan sungguh, mengapa membayar untuk Priora kosong, jika dengan uang yang sama Anda dapat mengambil Hibah yang terisi penuh dan bahagia jika Anda puas dengan semua karakteristiknya?

Lada Priora adalah model yang lebih ergonomis. Dia telah mendapatkan "nama" untuk dirinya sendiri dan mendapatkan rasa hormat di kalangan anak muda. Modelnya juga populer dengan konfigurasi minimal, dan ini karena kemungkinannya penyetelan yang mudah. Karena mobil tersebut telah dipelajari dengan baik oleh pengguna, dimungkinkan untuk memahat mobil sport yang unik dan "gerobak" pedesaan yang luar biasa darinya.

Dari kekurangan Biarawan, rak harus diperhatikan. Tetapi sebagian kesalahan atas keausan yang cepat dapat disebabkan oleh kualitas jalan, dan selain itu, rak di Priora tidak begitu mahal. Oleh karena itu, meskipun dengan operasi yang sangat buruk, mereka "terbang" dalam 5-6 tahun, mereka dapat dengan mudah diperoleh dan diganti.

Paket "mewah" dihadirkan dengan hadirnya power steering, AC, sistem ABC, power window, dan airbag untuk penumpang di dalam mobil. Paket "norma" berbeda dari yang pertama dengan tidak adanya jendela otomatis belakang, lampu kabut, velg dan, tentu saja, sensor parkir.

Lada Granta menarik pembeli dengan mesin yang cukup senyap, karena hadirnya insulasi suara yang modern dan berkualitas tinggi. Mesin Hibah mengembangkan tenaga 80, 90 dan 98 tenaga kuda, tergantung pada konfigurasi. Dinamika dan aerodinamika yang ditingkatkan telah mengurangi waktu akselerasi mobil hingga 100 km / jam menjadi 12 detik. Salon Lada Grants dibuat dengan gaya Eropa dan dibedakan oleh kenyamanan dan keheningan khusus.

Di sini pembeli ditawari pilihan level trim yang lebih luas: "norma", "standar", dan "mewah". Bagasi yang lebih lapang adalah keunggulan yang jelas, karena pemilik mobil kami, dengan cara kuno, berusaha keras untuk meletakkan hampir seluruh sofa di dalam mobil penumpang. Nah, selain bercanda, maka 500 liter adalah volume yang cukup mengesankan untuk mobil sekelas hatchback.

Dari kekurangannya, pengemudi akan melihat retakan kecil setelah beberapa ribu kilometer dan tidak adanya sensor suhu mesin. Tapi tidak ada keluhan tentang keamanan. Beberapa juga terpikat oleh tanggal mulai produksi mobil nanti. Lagipula, mentalitas Rusia telah berkembang sedemikian rupa sehingga segala sesuatu yang dirilis lebih lambat dari yang sebelumnya akan jauh lebih baik, dan segala sesuatu yang diambil dari Eropa di pengalaman pribadi kualitasnya akan jauh lebih baik. Tapi kenapa harga Priora masih lebih tinggi? Ini sudah menjadi masalah harga dan apa yang disebut "rahasia perusahaan".

Apa yang harus dipilih?

Sebelumnya atau Hibah - pilihannya lebih simbolis daripada semacam teknis. Mobil yang hampir identik dengan sedikit perbedaan, dibuat di perusahaan yang sama. Menariknya, Lada Granta 4 tahun lebih muda dari Priora, namun mobil yang lebih tua, lebih berpengalaman, dan sudah terbukti masih bisa memberikan peluang bagi generasi muda.

Lebih sedikit bagian dalam Hibah mungkin menjadi alasan murahnya. Ini menyederhanakan desain mobil, mengurangi bobot dan performa berkendara membaik. Grant, seperti disebutkan di atas, adalah model yang relatif baru di pasar otomotif, dan belum ada yang tahu persis bagaimana perilakunya. Ketidakpastian dan kurangnya pengetahuan ini membuat takut pembeli. Menambah bahan bakar ke dalam api adalah harga, yang dianggap sebagai "lebih murah berarti lebih buruk".

Faktor penting saat memilih mobil antara Lada Granta hatchback dan Lada Priora hatchback adalah kondisi pengoperasian dan tujuan pembelian mobil tersebut. Misalnya, anak perempuan dan perempuan lebih suka memilih mobil dengan transmisi otomatis dan tampilan yang lebih modern. Untuk penghuni musim panas, disarankan untuk membeli Lada Granta karena bagasi lapang. Priora cocok untuk kaum muda, sangat cocok untuk penyetelan yang apik dan, sebagai robot pengubah, dapat diubah menjadi mobil dengan karakter individu.

Informasi penting untuk memilih mobil juga adalah fakta bahwa Priora saat ini jauh lebih mudah mendapatkan suku cadang bekas yang murah. Namun untuk Grants, Anda harus mencari yang baru atau analog dari mobil asing yang sudah pernah digunakan, karena analisis mobil ini baru mulai lepas landas.

Adapun Lada Granta dan Lada Priora bekas, di sini semua ciri yang disebutkan di atas kehilangan validitasnya, dan kita harus membandingkannya hanya dengan karakteristik kinerja. Karena tidak masalah motor mana yang lebih baik jika salah satunya sudah dipindahkan tiga kali, dan tidak masalah girboks mana, otomatis atau mekanik, jika yang pertama rusak segera setelah penandatanganan kontrak jual beli. Setiap pengendara membuat pilihan untuk dirinya sendiri, dan oleh karena itu terserah dia untuk memutuskan apa yang akan dikendarai terlebih dahulu.

1ladagranta.ru

"Hibah" atau "Priora" - mana yang lebih baik? Karakteristik komparatif dan ulasan pemilik "Hibah" dan "Sebelumnya" :: SYL.ru

Saat ini di antara populasi Federasi Rusia kendaraan yang diproduksi oleh perusahaan Lada sangat populer. Ini adalah perusahaan dalam negeri. Ini menghasilkan banyak model mobil, sehubungan dengan itu orang yang memutuskan untuk memberikan preferensi pada produk perusahaan sering bertanya-tanya apakah Grant atau Priora lebih baik.

Perkenalan

Pilihan rekan kami ditentukan oleh sejumlah parameter. Yang pertama dan menurut saya yang paling penting tentu saja harga mobilnya. Dibandingkan mobil luar negeri, produk Lada tidak begitu mahal. Ya, dan komponen, suku cadang mobil di pasaran bisa lebih mudah ditemukan. Mereka juga akan keluar lebih murah daripada mobil buatan luar negeri. Perlu dicatat bahwa dalam semua variasi model yang dijual ini, ceruk khusus ditempati oleh kedua mobil tersebut, yang sebenarnya akan kita bicarakan di seluruh artikel. Kedua kendaraan ini, menurut statistik, telah menjadi salinan terlaris di antara semua model. Mungkin Anda baru saja memutuskan untuk membeli Lada. Dan di sini, secara logis, pertanyaan muncul di hadapan pembeli. "Hibah" atau "Priora" - mana yang lebih baik? Tidak ada yang aneh dalam hal ini, dan kami akan mencoba menangani masing-masing mobil dengan sangat detail, mencari tahu kelebihan dan kekurangannya. Kedua model ini memiliki banyak kesamaan. Sangat menarik bahwa mereka pada saat yang sama berada dalam kategori harga yang sangat berbeda. Dan ini jelas tidak mempengaruhi pilihan antara kedua mobil tersebut. Jadi satu-satunya metode yang akan membantu kita menjawab pertanyaan apakah "Hibah" atau "Sebelumnya" - mana yang lebih baik, adalah analisis rinci dengan semua perbandingan untuk jenis karakteristik kendaraan yang serupa.

Perbandingan penampilan luar dan dalam

Pada tahap pertama perbandingan mendetail dari dua mobil (dan kita berbicara tidak hanya tentang memutuskan apakah Lada Granta atau Priora lebih baik), pertama-tama Anda harus memperhatikan interior dan eksteriornya. Mungkin seseorang tidak akan setuju dengan ini, tetapi ini bukan pendapat pribadi, tetapi hanya pernyataan fakta yang diperoleh dari survei pengendara.

Jadi, jika kita mengambil salah satu model ini sebagai dasar dan mencoba membandingkannya masing-masing dengan mobil buatan luar negeri, kemungkinan besar kedua model tersebut akan gagal. Di sini, tentu saja, banyak hal bergantung pada "lawan" asing. Tetapi sekali lagi, berdasarkan standar asing, kami dapat dengan aman mengatakan bahwa dalam hal penampilannya, Hibah jauh lebih mirip dengan bilah bersyarat daripada Priora.

Jadi, kami sudah mulai membentuk prasyarat untuk menjawab pertanyaan mana yang lebih baik: "Priora" atau "Grant-liftback". Memang, yang terakhir terlihat cukup bagus dibandingkan model lainnya. Meski "Priora" jauh dari ketinggalan, masih ada yang kurang dalam pertarungan di "Grant". Sebelumnya, beberapa ahli membandingkan tiga model sekaligus. Mereka mencoba menjawab pertanyaan mana yang lebih baik: "Kalina", "Grant" atau "Priora". Hasilnya sangat diharapkan. Tetapi topik artikel kami agak berbeda, jadi kami tidak akan terganggu oleh analisis masalah tiga model.

Kesimpulan pertama

Jadi, "Granta" memiliki desain yang lebih modern, lebih cantik dari pada "Priora". Perlu dicatat fakta bahwa kedua model memiliki konfigurasi dasar tertentu. Dan satu set lengkap mobil pertama harganya jauh lebih murah daripada yang kedua. Di sini sudah tidak ambigu untuk mengatakan bahwa dalam penampilannya, Priora (meskipun tidak mungkin untuk mengatakan bahwa itu terlihat mengerikan) masih kalah dengan Hibah. Tampaknya timbangan pada titik ini harus dimiringkan model terbaru tetapi hal seperti itu tidak terjadi. Faktanya, dari segi tempat duduk, Priora akan jauh lebih nyaman. Anda perlu mempertimbangkan kualitas bahan dari mana mereka dibuat. Jadi, "Lada Priora" menyamakan skor. Dan kami akan terus mempertimbangkan karakteristik kedua mobil ini untuk mengetahui mana yang lebih baik: Priora atau Granta-sport.

Analisis peralatan teknis mobil

Mungkin tidak ada yang akan membantah fakta bahwa banyak orang, ketika memilih mobil, memberikan perhatian khusus pada studi tentang apa yang disebut "efisiensi bahan bakar". Artinya, perhatian tertuju pada berapa banyak bahan bakar yang dikonsumsinya mesin mobil. Kedua model ini dilengkapi dengan mesin yang hampir sama. Pabrikan yang menjadi perhatian memutuskan langkah yang begitu menarik.

Jika kami menggunakan kedua mobil dalam konfigurasi yang sama, maka dalam hal karakteristik teknis, kami tidak mungkin melihat adanya perbedaan khusus antara model tersebut. Namun, ada baiknya mengatakan beberapa patah kata tentang gearbox yang dimiliki Lada Granta. Itu pasti lebih baik daripada Priora. Faktanya adalah bahwa saat ini versi yang lebih baru dari gearbox manual telah terpasang di kendaraan ini. Itu melampaui yang sebelumnya, jika tidak dalam semua parameter, maka dalam jumlah yang sangat banyak, pasti. Beralih antar gigi menjadi jauh lebih nyaman. Getaran hampir sepenuhnya menghilang di suatu tempat.

Set lengkap

Jika kita mengambil dua konfigurasi yang identik, maka dari segi konsumsi bahan bakar model mobil ini bisa dibilang tidak berbeda. Jika Anda termasuk pengendara yang lebih memilih transmisi otomatis, kemungkinan besar, seperti banyak orang yang berpikiran sama, berikan suara Anda untuk Lada Grants. Jangan lupa bahwa di "Sebelumnya" tidak ada kotak otomatis peralihan kecepatan. Apakah ini plus atau minus bukan untuk kita cari tahu. Kedua model dapat membanggakan fakta bahwa mereka memiliki suspensi berkualitas tinggi yang cukup andal. Tapi, betapapun andalnya, Lada Granta akan tetap lebih baik, karena modelnya sendiri masuk pasar lebih lambat dari Priora. Jadi, suspensi yang dikembangkan oleh desainer dan insinyur diperbaiki. Jadi mari kita simpulkan. Grant memiliki keunggulan tertentu dalam hal karakteristik teknis. Namun secara umum, model-model tersebut tidak berbeda secara signifikan satu sama lain. Oleh karena itu, keuntungannya tidak dapat ditulis secara keseluruhan, tetapi hanya setengahnya. Selanjutnya, kami akan mempertimbangkan bagaimana harga mobil berkorelasi pada level trim yang berbeda, untuk kemudian menjawab pertanyaan tentang mana yang lebih baik untuk diambil: "Hibah" atau "Priora".

Tahap perbandingan selanjutnya

Tentu saja, tinjauan karakteristik teknis, serta perbandingan langkah demi langkahnya, merupakan langkah yang sangat baik, yang dalam beberapa kasus memungkinkan kami untuk menarik kesimpulan awal, untuk menyiapkan hasil awal dari keseluruhan perbandingan. Tetapi mengandalkan pendapat hanya tentang mereka tidak akan sepenuhnya benar. Oleh karena itu, di awal artikel, topik eksternal dan pandangan batin mobil, dan sekarang kami akan mencoba menjawab pertanyaan apakah "Lada Granta-liftback" atau "Priora" - mana yang lebih baik, antara lain berdasarkan informasi tentang konfigurasi mobil yang ada di pasaran.

Secara umum, tentang rasio harga

Jadi, versi termurah dari "Priora" harganya kira-kira sama dengan "Grant", disajikan dalam konfigurasi mewah. Jika seseorang masih belum mengerti apa yang dipertaruhkan, kami akan mencoba menjelaskannya sedikit lebih mudah diakses dan lebih detail. Jika kita mengambil paket "Hibah" yang disebutkan di atas, maka itu akan memiliki setir tenaga listrik, AC (yang baru-baru ini sangat penting dalam waktu musim panas, terutama di Rusia Selatan, di mana suhunya melonjak hingga 50 derajat pada siang hari). Juga, "Grant" akan memiliki airbag built-in. Tetapi jika kita mengambil Priora dengan uang yang sama untuk perbandingan, Anda tidak akan melihat semua elemen ini di dalamnya, karena tidak ada. Dengan "gadget" serupa, "Priora" harganya jauh lebih mahal.

"Priora": kelebihan dan kekurangan

Jika kami menganalisis model secara terpisah, maka yang terakhir tentu saja dapat memiliki beberapa kekuatan. Cukup diingat bahwa Lada Priora ergonomis. Mengevaluasi pada skala lima poin, Anda dapat memberikan empat. Dan percaya diri dan kuat. Di kalangan remaja kita, model ini banyak diminati. Produksinya, seperti yang Anda ketahui, dimulai beberapa tahun lalu, pada 2007.

Tapi rak mobil benar-benar minus dari modelnya. Mempertimbangkan betapa tidak dapat diandalkannya jalan di negara kita, rak-rak itu berantakan begitu saja. Jika Anda memberikan vonis atas dasar beberapa parameter umum, perlu dicatat bahwa dalam hal ini, "Lada Priora" lumayan. Ada banyak pembeli model saat ini. Priora dipasok ke pasar dalam dua level trim. Ini adalah "Normal" dan "Lux". Yang pertama termasuk jendela daya depan, komputer terpasang, kantung udara, kontrol jangkauan lampu depan. Yang kedua memiliki elemen yang sama, tetapi AC ditambahkan ke dalamnya, serta ABC, EBD. Ada perbedaan mencolok antara level trim dan tampilan mobil. Model mewah punya lampu kabut, velg, asisten parkir.

"Hibah": kelebihan dan kekurangan

Dan Lada Granta dilengkapi dengan mesin yang menghasilkan lebih sedikit kebisingan. Ini dicapai melalui penggunaan modul insulasi suara modern dalam desain. Garis Lada Grants diwakili oleh tiga modifikasi, yang tenaga mesinnya masing-masing adalah 80, 90 dan 98 tenaga kuda.

Interior mobil dilakukan, bisa dikatakan, dalam gaya Eropa. Itu dibedakan berdasarkan ciri-cirinya, yaitu level tinggi ketenangan dan kenyamanan berkendara. Produksi model dimulai belum lama ini, hanya pada tahun 2011. Perangkat mobil sebelumnya, Lada Kalina, menjadi basisnya. Sudah di tahun depan Tiga konfigurasi muncul di pasar mobil dengan nama "Lux", "Standard" dan "Norma".

Bagasi "Hibah" lebih luas dari pada "Priora". Volumenya 500 liter. Namun modelnya memiliki kekurangan, seperti setiap mobil. Setelah menempuh jarak beberapa ribu kilometer dengan mobil ini, semua pengemudi dihadapkan pada kenyataan bahwa angkutan mulai berderak klise. Tidak ada sensor yang menunjukkan suhu mesin.

Untuk siapa Grant cocok?

Namun dalam hal keselamatan, mobil ini benar-benar memenuhi semua standar dan persyaratan. Memasuki belokan, melaju dengan kecepatan 60 kilometer per jam, memang sulit. Seringkali orang berusia 30 hingga 59 tahun membeli mobil. Tetapi jika, sekali lagi, untuk menjawab pertanyaan mana yang lebih baik: "Priora 2" atau "Hibah", berdasarkan karakteristik dan fakta rata-rata, maka jawabannya jelas: "Hibah". Modelnya ternyata sangat sukses, Anda tidak bisa membantahnya.

Mana yang lebih baik: "Hibah" atau "Priora"? Ulasan pemilik

Hampir semua pemilik mencatat itu peralatan teknis"Hibah" akan lebih baik dari saingannya. Seringkali Priora bermasalah dengan pompa. Sejak "Grant" dikembangkan kemudian, sama sekali tidak mengherankan jika mobil tersebut telah diperbaiki secara teknis. Banyak pengemudi yang sebelumnya menggunakan Kalina sebagai mobil pindah ke Grant dengan alasan kelebihannya.

www.syl.ru

Mana yang lebih baik untuk dipilih - Lada Granta atau Priora? Perbandingan dan ulasan

Seringkali orang yang memutuskan untuk membeli mobil menghadapi pilihan yang sulit. Mobil mana yang lebih baik dalam negeri atau luar negeri? Baru atau sudah digunakan? Mobil mana yang menjadi pemimpin atau, sebaliknya, tidak terlalu populer? Mari kita coba memahami situasi sulit ini dan memberikan beberapa saran praktis kepada pemilik mobil pemula.

Sayangnya, babak berikutnya dari krisis ekonomi telah menyebabkan fakta bahwa merek-merek mobil asing populer terkemuka praktis tidak dapat diakses oleh pembeli Rusia pada umumnya. Dan dia semakin sering mengalihkan pandangannya ke produk otomotif dalam negeri.

Akibatnya, minat terhadap mobil kami meningkat, dan penjualan mulai tumbuh dengan mantap. Selain itu, tepat waktu, pemimpin industri mobil Rusia AVTOVAZ meluncurkan beberapa model baru ke pasar dan melakukan pembaruan besar-besaran pada model yang sudah ada.

Kami dapat dengan aman mengatakan bahwa mobil yang paling banyak dibeli pada tahun 2015 adalah model Lada Granta dan Lada Priora. Mari kita lihat lebih dekat mesin-mesin ini, bandingkan harga dan fiturnya. Mari kita tentukan mana yang lebih baik dari Priora atau Grant?

Dengan parameter apa kita akan membandingkan Grant dan Priora?

Pada umumnya, masing-masing model ini menempati ceruknya sendiri di pasar mobil dan membandingkannya mungkin tidak cukup etis. Namun justru pertanyaan inilah yang terus-menerus mengkhawatirkan audiens kami.

Jadi Lada Priora adalah kelanjutan logis dari model kesepuluh yang sudah dihentikan produksinya. Modifikasi logisnya, yang garis besarnya tampak jelas pada siluet Priora. Dan Lada Granta disusun dan dieksekusi sebagai mobil yang benar-benar baru, dirancang untuk menggantikan "klasik" yang sudah ketinggalan zaman di pasaran. Mari penuhi permintaan konsumen dan cari jawaban atas pertanyaan: "Apa yang lebih baik dari Grant atau Prior?" hanya dengan membandingkan mobil-mobil ini.

Perbandingan penampilan

Mari kita mulai, seperti biasa, dengan tampilan mobil. Mari kita lihat opsi interior dan eksterior apa yang ditawarkan kepada kita. Priora memiliki garis besar sedan klasik, sedikit mirip dengan pendahulunya. Bentuk tubuhnya sayangnya sudah tidak bisa lagi disebut modern, kemungkinan besar lebih tradisional.

Meski modelnya dibenahi pada 2014, bodinya tidak mengalami perubahan besar. Priora menerima lampu depan baru, bemper baru, dan dimensi belakang. Mobilnya terlihat lebih baik, tapi tidak banyak. Namun di dalam terjadi perubahan yang lebih drastis.

Bahan baru dari garis "tampilan lembut" diterapkan dan interior mulai terlihat lebih kaya. Meski masalah lama tetap ada - jika Anda memiliki dimensi yang mengesankan, maka Anda akan sedikit terjepit di kursi pengemudi.

Tapi Grants memiliki lebih dari cukup ruang, interiornya luas dan nyaman. Gambar dimanjakan oleh plastik murahan dari mana panel instrumen dibuat.

Saya ingin berbicara tentang penampilan secara terpisah. Ini modern, bergaya dan menarik. Mobil tersebut memiliki kontur yang gesit, lampu depan dan bumper asli, lampu jalan baru. Dan Lada Granta, yang diproduksi dengan bodi liftback, praktis tidak bisa dibedakan dengan mobil asing yang bagus. Membandingkan Grant atau Prior yang terlihat lebih baik, tentu saja Lada Grant yang menang.

Perbandingan tingkat trim dan harga Hibah dan Prior

Sekarang untuk paket dan harga. Lada Priora adalah satu-satunya mobil di negara kita yang tersedia dalam empat model bodi - sedan, hatchback, station wagon, dan coupe. Jika Anda adalah penggemar station wagon, maka Priora tidak memiliki pesaing.

Hibah tidak tersedia di badan ini. Di pasaran diwakili oleh sedan, liftback, dan mobil sport. Jika Priora memiliki dua set lengkap Norm dan Lux ​​untuk semua model, maka Grants juga telah menambahkan Standar ketiga (termurah).

Menariknya, peralatan Priory yang murah memiliki perlengkapan yang jauh lebih baik daripada peralatan Grant serupa. Tetapi harganya juga jauh lebih mahal. Namun di level trim Lux, perbedaan dalam masalah Prior atau Grant praktis menghilang.

Rangkaian opsi mahal yang sama mencakup power steering elektrik, kantung udara depan, kursi berpemanas, sistem multimedia modern, komputer terpasang dengan banyak fungsi, dan banyak lagi.

Dan lagi, Lada Granta dalam konfigurasi termahal Lux harganya 10-15% lebih murah daripada Priora yang sama. Ini dicapai karena desain Lada Grant secara signifikan mengurangi jumlah bagian kecil yang digunakan dalam perakitan bodi.

Oleh karena itu pengurangan tingkat kebisingan, dan penghapusan segala jenis kerincingan dan derit yang mengganggu pemilik vas sebelumnya. Kehadiran berbagai macam perlengkapan merupakan nilai tambah yang besar bagi Lada Grant, karena mobil ini tersedia untuk hampir semua orang, segmen utama populasi.

Kami sengaja tidak memberikan harga spesifik untuk model tertentu, tetapi mencoba menunjukkan tren utama, karena untuk penjual yang berbeda selisih harga bisa sangat berbeda satu sama lain. Kami menyimpulkan bahwa perbandingan Grant dan Prior, sehubungan dengan kebijakan penetapan harga, sekali lagi tetap dengan Grant.

Perbandingan Spesifikasi

Saat ditanya mana yang lebih baik dari Lada Grant atau Priora dari segi karakteristik teknis, pendapat pemilik mobil hampir sama. Tidak banyak perbedaan mendasar antara mobil - keduanya dilengkapi dengan mesin yang sama dan kotak persneling yang hampir sama.

Jajaran Biarawan diwakili oleh dua mesin 98 dan 106 hp. dengan gearbox manual, dan Grant memiliki empat mesin - ditambahkan 82 dan 87 hp, dan boks tersebut diwakili oleh mekanik, robot, dan mesin otomatis.

Diskusi tentang menghilangkan kekurangan abadi Priora mendapat lebih banyak perhatian - perbaikan rak dan power steering listrik. Padahal, menurut pabrikan, mereka dihilangkan dalam versi Priora yang dibenahi.

Masalah teknis yang sangat serius dari Priora adalah saat sabuk generator putus, katupnya bengkok. Dan tidak mungkin menyelesaikan masalah ini di mesin baru 21127, yang dikembangkan untuk Priora yang diperbarui. Tampaknya masalah tersebut tidak akan pernah terselesaikan, karena rumor yang terus beredar bahwa Priora telah diproduksi selama setahun terakhir.

Tiga tahun beroperasinya Lada Grant tidak mengungkap masalah (umum) yang begitu serius, yang solusinya harus dicari oleh seluruh dunia. Pengecualian adalah bantalan generator, yang sering rusak. Memutuskan sendiri Lada Grant atau Priora mana yang lebih baik, Anda harus mempertimbangkan semua hal di atas. Dan simpati kami sekali lagi ada di pihak Grants - dia lebih segar dan lebih maju secara teknologi.

Pendapat pemilik tentang mobil

Di baris terpisah, saya ingin membahas perbandingan mana yang lebih baik daripada Liftback Sebelumnya atau Hibah (hatchback). Karena pertanyaan ini sangat umum di berbagai forum otomotif. Liftback hanyalah semacam Grant, modifikasi berikutnya, dan bukan mobil lain. Secara alami, secara penampilan itu benar-benar melampaui Priora, dan dalam karakteristik teknis mereka sangat mirip.

Mempelajari pendapat pengguna di jaringan, yang lebih baik dari Priora atau Grant, ulasan dapat dibagi menjadi beberapa kategori. Sebagian besar memberikan preferensi kepada Grant, meskipun mereka takut akan kebaruannya. Yang lain berdiri di posisi Priora, memotivasi mereka dengan keandalan yang vital. Dan masih ada orang lain yang pendapatnya bermuara pada satu hal - mobil VAZ itu seperti lotre, Anda akan beruntung dan tidak akan tahu masalah. Dan jika Anda tidak beruntung, tidak ada model yang akan membantu.

Perbandingan Hibah modifikasi olahraga dan Prior

Saat membandingkan Priors dan Grants, orang tidak bisa tidak menyebutkan model olahraga. Jika sports Priora merupakan kelanjutan logis dari model klasiknya, maka Granta Sport dapat mengklaim gelar mobil dengan wajah barunya sendiri.

Di sini dan suspensi sport baru, dan kotak persneling yang ditingkatkan, serta camber yang dapat disesuaikan. Penampilan mobil ini dibedakan dengan karakter agresif, kontur modern yang lincah. Berbagai test drive Priora melawan Grants menunjukkan bahwa jika Granta biasa kalah dari Priora dalam hal dinamika, maka Granta versi sport jauh lebih cepat.

Hasil

Menyimpulkan apa yang harus dipilih Granta atau Priora, kami dapat mengatakan bahwa dalam perbandingan kami, Lada Granta masih terlihat lebih disukai. Ini lebih segar dan lebih modern serta memiliki jangkauan level trim yang lebih luas. Tapi, pada akhirnya, Priora atau Lada Grant terserah Anda untuk memutuskan. Baca, pikirkan, pilih.

VIDEO titik lemah Lada Granta

la-granta.ru

Mana yang lebih baik: Lada Priora hatchback atau Granta liftback

Seringkali, saat memilih mobil, calon pemilik mobil bertanya-tanya mobil mana yang lebih disukai, termasuk nuansa apakah versi asing lebih baik atau perlu diperhatikan rekan senegaranya. Mari kita pahami masalahnya.

Mempertimbangkan fakta bahwa krisis telah sedikit meruntuhkan perputaran tinggi di pasar penjualan mobil, akan adil untuk mengklarifikasi poin bahwa semakin banyak pemilik mobil yang memilih kendaraan buatan Rusia. Jadi, mana yang lebih baik - Grant atau Priora? Jika dipikir-pikir, kedua model ini bagus, masing-masing dengan caranya sendiri. Secara teori, Lada Priora sangat mirip dengan model kesepuluh yang sudah tidak lagi diproduksi. Namun Lada Granta dirilis untuk menghadirkan sesuatu yang baru ke pasar industri mobil Rusia, bagi orang-orang yang bosan dengan klasik yang telah lama mengganggu semua orang. Namun, bagaimanapun, kami tidak akan langsung meletakkan mobil di atas tumpuan jika lebih baru, jadi mari kita mulai.

Hibah atau Sebelumnya?

Sudah ada empat pilihan bodi Lada Priora yang membedakannya dari banyak mobil lain, karena ini satu-satunya merek di Rusia yang memiliki begitu banyak variasi bodi dan fitur lainnya. Grant tidak bisa membanggakan bodi yang begitu beragam, tetapi ia memiliki serangkaian opsi yang agak mahal, power steering elektrik, misalnya. Meskipun demikian, hal yang sama dapat dikatakan tentang Priore. Dalam hal peralatan, Priora tidak signifikan, tetapi menonjol dengan latar belakang Hibah, karena dilengkapi dengan harga yang murah, tetapi efektif. Tetapi jika Priora hanya memiliki dua konfigurasi untuk semua model, maka Grants juga memiliki yang ketiga, yang paling terjangkau untuk dibeli, yang disebut Standar.

Opsi mana yang lebih baik dan di mana harus berhenti - kami mencoba mencari tahu

  • Jajaran Biarawan diwakili oleh dua mesin 98 dan 106 hp. Dengan kotak mekanik persneling. Apa yang tidak bisa dikatakan tentang Grant, karena mobil jenis ini memiliki mesin sebanyak empat, dan gearbox tidak hanya mekanis, tetapi juga diwakili oleh robot dan mesin otomatis, yang sangat nyaman, Anda lihat.
  • Tetapi membuat perbandingan antara model-model ini, meskipun serupa, tetapi nuansanya masih sedikit berbeda, perlu disebutkan model-model olahraga. Priora dalam gaya sporty merupakan kelanjutan langsung dari mobil versi klasik, tetapi Granta Sport menonjol dalam hal ini, karena dipikirkan sedikit berbeda. Grants memiliki suspensi sport baru, kotak persneling yang ditingkatkan sepenuhnya, dan tampilan agresif yang lebih modis. Perlu dicatat bahwa Priora kalah sedikit dari lawannya dalam ketangkasan, yang telah dibuktikan dengan berbagai tes.
  • Sebenarnya, interior Grants memiliki perlengkapan yang sedikit lebih buruk. Kursinya tidak selembut dan senyaman yang kita inginkan. Pendaratannya kurang nyaman dibandingkan dengan Priora, yang mencirikan Grant sebagai model yang dirancang khusus untuk bergerak di sekitar kota.
  • Jika Anda menggunakan kedua mobil ini dalam konfigurasi yang sama, maka masuklah indikator teknis Kami tidak mungkin menemukan perbedaan yang signifikan antara model. Namun ada baiknya mengatakan beberapa patah kata tentang gearbox yang dimiliki Lada Granta. Ini tentu saja lebih unggul daripada Priora. Masalahnya adalah sekarang versi terbaru dari gearbox manual sudah terpasang di kendaraan yang disediakan. Ini melebihi yang sebelumnya, jika tidak sepenuhnya dalam semua karakteristik, maka dalam jumlah yang sangat besar, itu sudah pasti. Perpindahan gigi menjadi jauh lebih nyaman. Getarannya hampir hilang sama sekali. Jadi mana yang lebih baik, Lada Granta atau Lada Priora? Ukuran perbandingan selanjutnya adalah:
  • Batang Hibah berkali-kali lebih besar dari pada Priora. Ukurannya setara dengan lima ratus liter. Namun, modelnya juga memiliki kekurangan, seperti mobil lainnya. Setelah menempuh jarak ribuan kilometer dengan mobil yang disediakan, semua pengemudi dihadapkan pada kenyataan bahwa kendaraan baru saja mulai retak. Tidak ada meteran yang menunjukkan suhu mesin.
  • Jika kita menyentuh topik keamanan, maka lebih baik memilih Grant, karena model ini memenuhi semua standar kualitas yang dipersyaratkan. Setuju, cukup sulit untuk berbelok dengan kecepatan 60 kilometer per jam, dan Grant mengatasi tugas ini dengan sangat baik.
  • Hampir semua pemilik mobil memperhatikan hal itu Peralatan teknis Hibah sedikit lebih baik daripada pesaingnya. Tak jarang, Priora kesulitan memompa. Karena Grant ditemukan kemudian, sama sekali tidak mengherankan jika kar diselesaikan versi teknis. Hampir semua pembalap yang sebelumnya menggunakan Kalina sebagai mobil pindah ke Grant, dengan alasan keunggulannya.

Kami membandingkan semua pro dan kontra

Pertama-tama, harus dikatakan bahwa Lada Priora dianggap sebagai penganut kelas-B, tetapi Grant milik kelas-C. Tubuh mereka berbeda secara signifikan terutama dalam hal volume. Hibah tersebut merupakan yang paling masif, terutama untuk mobil versi universal yang tidak selalu prima dalam kondisi perkotaan. Dalam kemacetan lalu lintas kota, Priora terlihat lebih menguntungkan. Ini sangat cocok dengan tempat parkir yang paling sempit. Oleh karena itu, jika tugas Anda adalah terus berkeliling kota, yang terbaik adalah mengambil Priora. Untuk orang yang sering perlu mengangkut kargo dalam jumlah besar, Grant lebih cocok.

Di luar, Grant terlihat lebih kokoh. Hampir tidak ada garis sporty pada fiturnya, yang menjadikannya mobil untuk orang yang serius. Biasanya, opsi ini dipilih oleh orang-orang dengan pengalaman manajemen yang luas. kendaraan bermotor. Priora terlihat paling menarik, mungkin itulah sebabnya anak muda sangat mencintainya. Model ini sering dijadikan dasar untuk menyetel bodi. Kedua mobil dibuat dengan mempertimbangkan semua persyaratan keselamatan. Bodi dibuat dengan mempertimbangkan pengaku. Ada juga area dengan keruntuhan yang dapat diprogram, yang tidak membebani kabin secara berlebihan dan mengurangi kerusakan akibat benturan. Namun akibatnya, mereka masih memiliki skor rendah dalam menilai keamanan. Terlepas dari kenyataan bahwa berkat airbag Grant yang lebih efisien, ini dianggap sebagai mobil yang lebih aman.

Hatchback Priora atau Grant liftback, mana yang lebih baik? Menyimpulkan apa yang harus dipilih Grant atau Priora, saya ingin menyatakan bahwa dalam perbandingan kami, Lada Granta masih terlihat sedikit lebih baik dari saingannya. Ini adalah yang paling segar dan paling modern dan memiliki parameter terluas. mobil yang layak. Hanya pada skor akhir, Priora atau Lada Granta tentunya terserah Anda untuk memutuskan. Baca, pikirkan, pikirkan dan pilih merek mobil yang cocok untuk Anda.

makechoice.info

Lada Vesta Hatchback atau Liftback???

Pengguna internet yang terlibat dalam topik otomotif secara aktif mendiskusikan gambar yang baru muncul di jaringan versi baru"Lada Vesta" - salah satu mobil terpopuler di Rusia. Meningkatnya animo masyarakat internet ini dikarenakan mobil dengan modifikasi bodi hatchback masuk dalam lensa foto. Diasumsikan model khusus ini akan melanjutkan lini mobil besutan pabrikan Rusia tersebut.

Tentang proyek AVTOVAZ untuk produksi LADA Vesta di hatchback, pejabat pertama kali melaporkan pada tahun 2016. Namun, peragaan model yang berlangsung saat itu ditutup total, sehingga materi video dan fotografi dilarang. Pada bulan Mei tahun ini, sebuah mobil baru dari LADA Vesta muncul dalam sebuah video pendek. Meski demikian, pecahan mobil tersebut ternyata sangat pendek sehingga tidak mungkin untuk mempertimbangkan varian bodinya. Berkaitan dengan hal tersebut, muncul berbagai dugaan, yang bahkan diikuti oleh majalah "Behind the Rulem", yang menerbitkan asumsinya terkait desain hatchback baru tersebut.

Gambar LADA Vesta yang kini muncul di Internet memberikan alasan untuk memikirkan jenis tubuh ini. Kain kamuflase dengan hati-hati menyembunyikan semua elemen tampilan mobil dari mata yang mengintip, tetapi meninggalkan garis siluetnya. Mereka bersaksi bahwa kebaruan dari AVTOVAZ bukanlah hatchback klasik, melainkan modifikasi bodi seperti liftback. Dalam jenis tubuh inilah Lada Granta diproduksi.

Gambar tersebut memberikan alasan untuk meyakini bahwa pengembangan versi baru di AVTOVAZ masih berlangsung. Di antara detail baru yang diperhatikan, optik dioda harus diperhatikan. Pabrikan berencana mengadakan presentasi model baru pada musim gugur tahun ini. Namun tanggal spesifiknya belum diumumkan secara resmi. Mungkin pemutaran perdana hatchback Lada Vesta akan ditunda.