Minyak dalam pilihan qashqai 2.0. Oli mesin yang direkomendasikan untuk Nissan Qashqai. Peningkatan konsumsi produk

daftar Pemeliharaan untuk Nissan Qashqai 2.0, penggantian oli mesin pada mesin dilakukan setahun sekali atau setiap 15 ribu kilometer. Jika mobil dioperasikan dalam mode intensif, disarankan untuk mengganti pelumas dua kali lebih sering, mis. setiap 7.500-8.000 km atau setiap enam bulan sekali.

Prosedur penggantian oli di Qashqai cukup sederhana, dan dapat dilakukan di rumah, tentunya jika Anda memiliki lubang inspeksi atau lift yang dapat Anda gunakan. Tapi hal pertama yang pertama. Pertama, mari kita cari tahu jenis oli apa yang kita butuhkan dan berapa banyak yang dibutuhkan untuk mesin 2 liter.

Minyak untuk Nissan Qashqai

Anda dapat berbicara tentang pilihan oli sebanyak yang Anda suka, tetapi lebih baik mendengarkan rekomendasi dari pabrikan mobil. Dan pabrik sangat merekomendasikan penggunaan pelumas sintetis berpemilik untuk mesin Nissan Motor Oil 5W-40, nomor katalog KE900-90042.

Sedangkan untuk jumlah oli, sistem pelumasan mesin Nissan Qashqai 2.0 menampung tepat 4,5 liter. Jadi, apapun yang orang katakan, Anda harus membeli tabung 5 liter.

Memilih filter oli dan paking colokan tiriskan

Saat mengganti oli, elemen filter sistem harus diganti. Selain itu, paking sumbat saluran baru juga akan diperlukan. Di bawah ini adalah tabel model elemen filter untuk sistem pelumasan Nissan Qashqai 2.0, serta gasket penyegel untuk sumbat pembuangan, yang menunjukkan produsen dan nomor katalognya.

Alat dan fasilitas yang diperlukan

Selain lubang inspeksi atau lift, untuk mengganti oli kita membutuhkan:

• kunci atau kepala untuk 10;
• kunci atau kepala untuk 13;
• kunci atau kepala untuk 14;
• dua wadah dengan mulut lebar (untuk menguras minyak bekas);
• penyiram;
• kain bersih kering.

Ganti oli ke Nissan Qashqai 2.0

1. Pertama, panaskan mesin hingga Suhu Operasional. Ini diperlukan agar oli lebih cepat panas dan terkuras.

2. Kami memasang mobil di lubang pandang, atau menaikkannya menggunakan lift. Jangan lupa membuka tutup pengisi untuk menyamakan tekanan dalam sistem dengan tekanan atmosfer.

3. Untuk membuka sumbat pembuangan, Anda harus melepas pelindung mesin dan boot. Kami mulai dengan kain lap. Kami membuka semua baut pengikatnya (kiri dan kanan) dengan kunci 10. Di tengah, itu bertumpu pada klip.

4. Kami membengkokkan kepala sari dan dengan kunci 13 kami membuka baut yang menahan pelindung motor. Kami membongkar pelindung, melepasnya ke samping.

5. Sekarang kita memiliki akses ke oil pan. Mencarinya sumbat pembuangan. Untuk melepaskannya, gunakan kunci (kepala) untuk 14.

6. Saat membuka gabus, hati-hati: minyak yang dipanaskan akan mengalir keluar, jadi lebih baik segera siapkan wadah untuk penambangan dan jangan merangkak di bawah gabus.

7. Saat oli terkuras, jangan buru-buru melepas wadahnya - ini belum semuanya gemuk. Tinggalkan bejana di bawah gabus, dan temukan sendiri filter oli. Ini memberikan akses yang baik dari bawah di bawah bagian depan alat berat, dan terletak di bagian depan mesin.

8. Pegang rumah filter dengan kedua tangan dan coba bongkar dengan memutarnya berlawanan arah jarum jam. Jika tidak cocok, dan tidak mungkin menemukan penarik filter khusus, coba ulangi prosedurnya dengan melilitkannya dengan ikat pinggang atau karet gelang. Sebagai upaya terakhir, tusuk rumah filter dengan obeng besar, dan gunakan sebagai tuas, buka elemen filter.

9. Saat filter mulai bergulir, letakkan wadah kedua di bawahnya untuk mengalirkan oli dan tunggu hingga benar-benar habis.

10. Langkah selanjutnya adalah memasang filter baru. Sebelum pemasangan, tuangkan ke dalam filter minyak segar sampai sekitar setengah. Ini diperlukan untuk menghamili elemen internal perangkat dan menghindarinya kunci udara dalam sistem. Selain itu, pastikan untuk melumasi o-ring filter dengan oli.

11. Filter dipasang dengan belitan. Tapi jangan berlebihan. Pasang filter dengan kuat ke dudukannya, dan putar setengah atau tiga perempat putaran. Jangan kencangkan lebih jauh - itu tidak akan melakukan apa-apa selain menyebabkan masalah pada penggantian berikutnya.

12. Kami melanjutkan untuk mengganti paking penutup sumbat pembuangan. Lapisi juga paking baru dengan minyak dan taruh di gabus. Pada saat yang sama, jangan bingung arahnya: alur pada paking mengarah ke kepala steker, sisi padat mengarah ke wadah oli.

13. Pasang steker dan kencangkan dengan torsi 4 kg*s/m. Jika Anda tidak memiliki kunci momen, kencangkan dengan mata, tetapi sekali lagi, jangan terlalu kencang.

14. Pindah ke kompartemen mesin untuk mengisi oli baru. Tabung bermerek, meskipun memiliki leher sempit yang nyaman, hampir tidak mungkin untuk mengisi minyak tanpa menumpahkannya. Karena itu, lebih baik menggunakan kaleng penyiraman yang sudah disiapkan sebelumnya. Dan jika Anda tidak memiliki kaleng penyiram, Anda dapat membuatnya dari botol plastik biasa.

15. Pasang kaleng penyiraman di leher dan isi dengan minyak segar. Tapi di sini juga, penting untuk tidak berlebihan. Teluknya sekitar 4 liter, periksa levelnya pada skala tongkat celup. Selanjutnya, tuangkan minyak dalam dosis kurang lebih 100 ml, periksa levelnya. Saat sudah mencapai norma, kami melepas kaleng penyiram, menyeka semuanya dengan lap dan mengencangkan sumbat leher.

16. Sekarang mari kita periksa levelnya sesuai dengan pembacaan sensor. Untuk melakukan ini, kami pindah ke salon dan menyalakan kunci kontak. Saat tulisan "Oil Good" menyala di panel instrumen, tekan tombol "I" yang terletak di setir atau tombol "TRIP" di panel itu sendiri. Sensor harus menunjukkan 4-5 divisi dari maksimal 5.

17. Pasang kembali pelindung motor dan boot.

Di sini, pada prinsipnya, adalah keseluruhan prosedur. Untuk lebih jelasnya, tonton video tentang mengganti oli mesin di Nissan Qashqai 2.0

Nissan Qashqai- crossover perkotaan yang kompak, disukai oleh orang Rusia. Popularitasnya karena karakteristik yang seimbang dan kualitas komponen, serta penggunaan perawatan yang tepat waktu suku cadang asli. Bagian terpenting dari sebuah mobil tentunya adalah mesinnya. Lebih baik tidak menghemat perawatannya, dan hanya mengisi oli terbukti yang disetujui oleh pabrik. Pada artikel ini, kita akan melihat cara memilih oli yang tepat - secara terpisah untuk setiap versi dan generasi Nissan qashqai.

Saat memilih oli, Anda harus dipandu oleh parameter yang ditentukan dalam manual pengguna Nissan Qashqai. Misalnya, Anda harus memperhatikan jenis kekentalan, kelas, dan periode penggantian oli. Ada oli yang dirancang khusus untuk iklim beku yang parah, dan pelumas semacam itu tidak boleh digunakan saat suhu tinggi. Pelumas yang dibuat untuk digunakan di musim panas dirancang hanya untuk suhu tinggi di luar mobil, dan kapan suhu rendah ah, oli seperti itu akan cepat mengental, akibatnya akan ada masalah saat menghidupkan mesin. Pelumas segala cuaca sangat populer, yang merupakan alternatif pelumas musim panas dan musim dingin. Namun dalam hal ini, Anda harus memperhatikan dukungan suhu yang digunakan sepanjang musim. Untuk kejelasan yang lebih besar, oli dibagi menjadi mineral, sintetis, dan semi-sintetik. Misalnya, semi-sintetik mendukung kisaran suhu yang sempit, yaitu dirancang untuk digunakan hanya dalam cuaca tertentu. Oli sintetis lebih cair dan tidak terlalu kental, dan lebih baik beradaptasi dengan suhu rendah, tetapi juga akan berfungsi dalam kondisi musim panas. Harganya lebih mahal, tetapi dianggap lebih fleksibel. Minyak mineral Anda hanya dapat mengisi sebagai pilihan terakhir, misalnya jika ada jarak tempuh yang tinggi. Ini terutama digunakan pada motor yang lebih tua.

Sedangkan untuk mereknya, Anda bisa memilih perusahaan mana saja yang direkomendasikan oleh pabrikan. Oli semacam itu bagaimanapun juga akan memenuhi standar Nisan dan fitur desain Mesin Nissan qashqai. Indikasi yang jelas bahwa oli disetujui oleh Nisan diberikan oleh toleransi yang ditunjukkan pada label produk.

Sekarang pertimbangkan standar dan jenis oli secara terpisah untuk setiap modifikasi

Nissan Qashqai J10

Untuk mesin HR16DE dan MR20DE:

• asli oli mesin Nissan
• API - SL, SM
• ILSAC - GF-3, GF-4
• ACEA - A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5, C2/C3

Untuk mesin diesel K9K Euro 4 tanpa filter partikulat:

• ACEA-A1-B1, ACEA-B3/B4

Untuk mesin diesel K9K Euro 4 dengan filter partikulat:

• ACEA-A1-B1, ACEA-B3/B4
  Sap Rendah

Untuk mesin K9K Euro 5 dengan filter partikulat:

• ACEA - C4 SAPS Rendah (berarti kadar abu rendah)

Untuk mesin diesel M9R tanpa filter partikulat:

• Pelumas asli Nissan standar ACEA- B

Untuk mesin M9R dengan filter partikulat (mesin diesel):

• Bermerek oli nissan Saps Rendah ACEA-C4

Untuk motor R9 M:

• Oli bermerek Nissan ACEA - C4 Low Saps (kadar abu rendah)

Menurut data resmi, termasuk rekomendasi dari dealer Nissan, pemilik Qashqai harus mengisi campuran dengan parameter SAE 5W -30 - untuk mesin bensin. Jika parameter ini tidak tertera pada label, maka produk perlu dipilih untuk suhu lingkungan tertentu.

• Untuk mesin diesel K9K adalah opsi yang paling disukai SAE 5W - 30.
• Mesin diesel M9R tanpa filter partikulat membutuhkan pelumas 5W-40 atau OW-40
• Untuk mesin diesel K9K dan M9R dengan penyaring partikulat– 5W-30 dengan kadar abu rendah (Low Saps)

Nissan Qashqai J11

Untuk mesin HRA2DDT:

Oli bermerek Nissan
ACEA-A3/B4

Untuk motor MR20DD:

Pelumas bermerek Nissan
ACEA-A3/B4

Untuk mesin K9K:

Oli bermerek Nissan
ACEA - C4 (kelas kualitas)
Getah Rendah (dengan kadar abu rendah)

Untuk mesin R9M:

Pelumas bermerek Nissan
ACEA-C4
Sap Rendah

• Untuk mesin bensin: opsi yang paling disukai adalah pelumas 5W-40
• Untuk mesin diesel K9K dengan filter partikulat - 5W-30 Saps Rendah
• Untuk mesin diesel R9M - 5W-30 DPF Low Saps

Berdasarkan hal tersebut di atas, Anda dapat yakin bahwa pemilihan oli harus dilakukan dengan sangat serius, dan hanya parameter yang direkomendasikan yang harus diperhitungkan. Untuk Nissan qashqai lebih baik gunakan oli berlabel Low Saps. Penting juga untuk memperhitungkan kepatuhan dengan kisaran suhu di mana mobil digunakan. Untuk mesin diesel, ada parameter terpisah - lebih kaku daripada mesin bensin.

Menurut pengamatan para ahli, oli mesin pada mesin mobil merek Nissan paling baik diganti setahun sekali, paling baik pada periode musim dingin-musim semi. Atau Anda perlu mengganti oli setiap 15.000 kilometer, sehingga Anda akan terhindar dari kerusakan yang tidak nyaman pada saat yang tidak terduga. Para ahli telah menentukan bahwa penggantian cairan berminyak yang tepat waktu mencegah pembentukan partikel abrasif dan berbagai kotoran dalam komposisinya, yang berdampak buruk pada pengoperasian mesin. Penting tidak hanya mengganti oli secara teratur, tetapi juga pilihan tepat mereknya.

Tentu saja, di toko mobil Anda dapat mengambil, cocok sesuai dengan instruksi manual, oli mesin apa pun, bahkan merek yang paling tidak populer sekalipun. Tapi ahli Nissan Dianjurkan untuk menggunakan cairan berminyak bermerek. Jika kami mempertimbangkan cairan oli non-Jepang, maka Mobil 5W-40 sempurna. Namun kekhawatiran tidak meninggalkan mobilnya tanpa pelumas merek asli. Perusahaan ini menawarkan kepada pengguna mobilnya Oli Motor sintetik bermerek 5W-40 dari Nissan.

Jumlah oli yang dibutuhkan bervariasi tergantung pada ukuran mesin. Mesin 1.6 menampung 4,3 liter oli mesin, sedangkan mesin 2.0 menampung 4,5 liter oli. Saat mengganti cairan oli, silakan tuangkan dalam 4 liter, lalu tambahkan hingga tanda pada tongkat celup, dengan fokus pada level oli di atasnya.

PENTING: Saat mengganti pelumas di mesin, filter oli juga harus diganti pada saat yang bersamaan. Filter oli yang cocok "Filter Oli Nissan", produksi Jepang dan Inggris.

Langkah demi langkah penggantian oli mesin

Tentu saja, yang terbaik adalah mengganti oli di dalam motor dengan bantuan ahli servis mobil, tetapi jika Anda memutuskan untuk menghemat uang, pekerjaan ini dapat dilakukan sendiri. Penggantian oli pada mesin Nissan Qashqai dilakukan dalam beberapa tahap.

Jika Anda memutuskan untuk mengganti oli sendiri, pertama-tama temukan area yang cocok, lebih disukai dengan lubang, untuk penggantian oli yang lebih mudah. Atau Anda akan membutuhkan dongkrak.

Setelah tempat dipilih dan mobil dikendarai ke dalamnya, sebaiknya lakukan pemanasan mesin dengan cara menyalakan mobil rem tangan. Dari mesin yang dingin, cairan berminyak akan mengalir lebih lambat, dan sebagian bahkan mungkin tertinggal di dalam unit. Setelah pemanasan, Anda perlu mematikan mesin dan menunggu setengah jam mobil berdiri, gemuk telah terkuras ke bagian bawah unit daya.

Kemudian buka kap mobil dan buka tutupnya dari lubang pengisi. Setelah itu, angkat mobil dengan dongkrak, jika tidak dipasang di atas lubang.

Setelah memungkinkan untuk masuk ke bawah mobil, lepaskan pelindung di bagian bawah. Menemukan penguras di mana stopper akan dipasang. Setelah mengganti wadah yang sudah disiapkan sebelumnya, buka tutup lubang pembuangan. Oli akan mulai mengalir keluar hampir seketika setelah steker dibuka, jadi berhati-hatilah. Biarkan cairan berminyak mengalir selama dua puluh menit.

PENTING: Saat oli terkuras dari mesin, ganti filter oli lama dengan yang baru. Pasang dengan hati-hati agar tidak merusaknya. Dengan cara ini Anda akan menghemat waktu Anda.

Semua bagian yang dilepas dari bagian pembuangan mesin harus dibersihkan secara menyeluruh dari oli lama. Setelah mengganti mesin penyegel, kencangkan baut ke lubang pembuangan, ke tempatnya yang lama. Kemudian pasang semua detail pelindung bawah, sambil memeriksa semua pengencang.

PENTING: Sumbat pembuangan tidak boleh dikencangkan terlalu kencang pada kendaraan Nissan karena dapat merusak mesin. Anda dapat menentukan beban pada baut di manual instruksi.

Sekarang Anda bisa menuangkan oli ke mesin mobil melalui lubang pengisi. Pertama-tama isi 4 liter oli, kemudian, dipandu oleh tanda pada tongkat celup, tambahkan pelumas dalam jumlah yang dibutuhkan.

Setelah itu, hidupkan mesin mobil dan periksa operasinya. Jika semuanya berfungsi dengan baik, Anda dapat mengeluarkan mobil dari dongkrak dan melanjutkan perjalanan, dengan yang baru pelumas motor. Bisa dibilang penggantian oli pada Nissan Qashqai berhasil.

Memeriksa level pelumas

Setelah oli diganti, perlu untuk memeriksa pengoperasian komputer terpasang. Periksa kembali dengan dipstick berapa level oli yang terisi, apakah cukup atau tidak ada kelebihan di dalamnya. Setelah itu hidupkan kunci kontak mobil dan setelah muncul tulisan "Oil Good", tekan tombol "I" pada setir mobil, atau tombol "TRIP" pada dasbor. Tingkatkan komputer terpasang setidaknya 4 bar dari 5 harus ditampilkan, tetapi lebih baik 5 dari 5. Setelah itu, perlu untuk mengatur ulang interval servis di komputer on-board.

Agar mesin tetap bekerja dengan lancar dan kualitas prima, Anda harus mengganti oli tepat waktu. Menurut rekomendasi pabrikan, oli untuk jenis mesin lain (baik mesin diesel maupun bensin) harus diganti setiap 15.000 km atau setiap kali menjalani perawatan terjadwal. Jika mobil Anda hanya diservis oleh Anda dan jarang diservis, maka lebih baik menggantinya setelah 8.000–10.000 km.

Pilihan konsumsi

Semua oli ini untuk Qashqai DCI dengan viskositas 5W-40 (hanya cocok) dijual dalam kaleng 4 liter (bukan 5 liter). Anda harus membeli 1 liter lagi untuk menambah solar Anda.

Kapasitas mesin

Bergantung pada mesin di Nissan (1.6 atau 2.0), diperlukan jumlah pelumas yang berbeda. 4,3 liter harus dituangkan ke dalam boks mesin 1,6, dan pada 2.0 volume oli adalah 4,5 liter.

Pemilihan filter oli

Setelah memutuskan oli mana yang akan Anda gunakan, Anda perlu membeli filter oli. Itu selalu berubah selama direncanakan Nissan Qashqai. Produsen menyarankan untuk meletakkan yang asli: artikel 15208-9F6OO dari Inggris, dan artikel 15208-65F0A dari Jepang. Harganya mulai dari 400 rubel.

Tidak hanya cocok dengan aslinya. Mari kita pilih yang tepat:

1. Filtron OP 595 harganya mulai 170 rubel.
2. MANN MF W67/1 harganya mulai 350 rubel.
3. Sakura C1823 harganya mulai 180 rubel.

Ini adalah analog paling populer yang memiliki keandalan yang baik.

Pemilihan cincin-O

Selain mengganti oli dengan Nissan Qashqai, pabrikan juga merekomendasikan untuk mengganti cincin penyegel di tabung pembuangan. Jika ini tidak dilakukan, kebocoran oli dari bawah steker mungkin muncul.

Membeli produk asli Nissan 11026-01M02, yang harganya mulai 30 rubel. Ada analog lain yang dapat digunakan jika tidak memungkinkan untuk menempatkan yang asli:

1. LEX WW0829 - 30 rubel.
2. OKHNO YH0114P - 50 rubel.
3. Ajusa 18000900 - 25 rubel.

Penggantian pelumas

Setelah memperoleh semua elemen yang diperlukan, penggantian Nissan dapat dilakukan secara mandiri.

Proses penggantian DIY:

1. Ambil soket atau kunci kotak ukuran 10 dan buka tutup pelindung motor. Kemudian cabut klip pelindung pusat.
2. Tekuk pelindung dan buka kedua baut yang ada di depan. Untuk melakukan ini, gunakan kunci untuk 13. Hal yang sama harus dilakukan dengan baut belakang dan melepas pelindung.
3. Tempatkan wadah di bawah sumbat pembuangan tempat minyak akan terkuras. Cabut steker dan tuangkan cairannya.
4. Saat oli Nissan terkuras, Anda perlu melepas filter oli. Tetapi Anda harus berhati-hati, karena masih ada minyak di dalamnya.
5. Ganti paking pada sumbat pembuangan dan buang yang lama.
6. tuangkan kedalam saringan baru sedikit pelumas dan olesi paking karet dengan itu. Setelah memperbaikinya.
7. Sekarang Anda perlu menuangkan 5 liter pelumas ke dalam filter. Periksa levelnya dengan tongkat celup. Kemudian tuangkan ke keadaan normal, kencangkan tutupnya.

Peningkatan konsumsi produk

Konsumsi oli yang tinggi adalah konsumsi yang melebihi 0,5 liter per 1000 km. Motor memakan lebih banyak pelumas karena peningkatan kecepatan mesin, sehingga toleransi 3000 rpm tidak boleh dilampaui agar konsumsi oli Qashqai tidak lebih dari biasanya. Anda harus memeriksa kompresi di dalam silinder, sistem ventilasi bak mesin, dan kemungkinan membersihkan katup. Dan kemudian ganti segel batang katup Dan tempat duduk katup.

Masih ada kasus cairan pelumas tidak dimakan, tapi saat diganti saja bisa kurang terisi.

Periksa pelumasan pada mesin secara ketat pada area datar agar hasilnya akurat.

Pengemudi berpengalaman sering berkata: "Saya tahu mengapa mesin terus-menerus makan melebihi batas normal." Mereka mengutip situasi seperti itu di forum sebagai contoh dan memberikan saran:

1. Segel oli yang bocor bisa memakan oli. Ini sangat mudah untuk diperiksa: noda oli muncul di bawah kap.
2. Kebocoran melalui paking di blok silinder disebabkan oleh pengencangan baut daya yang tidak tepat atau mesin yang terlalu panas.
3. Pada saringan minyak ada paking, mungkin ada kebocoran. Saat mengganti filter, lumasi cincin penyegel cairan pelumas dan sekrup pada filter.
4. Ada segel batang katup yang dipasang di mesin. Mereka bisa bocor.
5. Cincin piston (kontrol) pengikis oli telah aus, yang menghabiskan pelumas.
6. Masalahnya terlalu panas. cincin piston yang dapat meningkatkan konsumsi minyak.
7. Minyak zhor yang diperkuat muncul karena kepakan cincin. Ini terjadi karena penurunan elastisitas cincin kompresi.
8. Kokas cincin piston. Cincin semacam itu tidak dapat menyegel gas atau pelumas. Itulah mengapa mesin memakan lebih banyak pelumas, dan kompresi berkurang, tetapi seringkali hanya satu atau dua silinder. Oli zhor akibat masalah ini dapat terjadi pada pengemudi yang menggunakan oli mesin berkualitas rendah pada mobil Nissan Qashqai. Artinya, produk memiliki kemampuan mencuci yang sangat lemah, atau telah kehilangan kemampuan ini karena pengoperasian yang lama. Oleh karena itu, harus diingat sekali lagi bahwa solusi terbaik adalah dengan menggunakan bahan habis pakai asli, yang sesuai dengan semua persyaratan. Ini akan membantu menghindari masalah seperti itu. Dealer mobil Rusia sering menggunakan produk pelumas yang tidak memenuhi persyaratan.
9. Penghancuran atau kerusakan jumper antar-katup piston. Ini mungkin karena peningkatan kebocoran pelumas ke dalam silinder atau kerusakan segel ruang bakar. Lebih dari cairan yang diperlukan dengan gas kapal melewati sistem ventilasi.
10. Alasan mengapa silinder memakan oli adalah karena keausannya. Ini mudah ditemukan. Anda harus memeriksanya apakah ada goresan, lecet, keripik, masih memungkinkan untuk menambah diameter.
11. Mengemudi dengan peningkatan viskositas pelumas.
12. Pembakaran tertunda di dalam silinder.
13. Mode penggunaan mesin yang tidak diinginkan memengaruhi konsumsi oli. Mesin gas yang sering bepergian putaran tinggi dan memuat, makan lebih banyak bahan habis pakai.

Pengoperasian mesin yang stabil dan berkualitas tinggi tidak mungkin dilakukan tanpa penggantian oli mesin secara teratur. Di Nissan Qashqai, prosedur ini direkomendasikan untuk dilakukan setiap 15.000 km. berlari. Modelnya sudah diproduksi sejak 2006, memiliki konfigurasi dengan berbagai jenis mesin (termasuk yang diesel), jadi saat memilih oli perlu diketahui yang mana satuan daya dipasang dan apa persyaratan untuk pelumasan motor.

Oli motor dalam peringkat kami tidak hanya memenuhi rekomendasi pabrik, tetapi juga yang terbaik di pasar domestik. Saat memilih, baik karakteristik maupun review pemilik Nissan Qashqai yang cukup berpengalaman dalam mengoperasikan mesin tersebut turut diperhitungkan.

Oli sintetis terbaik untuk Nissan Qashqai

Oli dalam kategori ini memiliki jangkauan yang lebih luas Kisaran suhu menggunakan. Dalam cuaca beku yang parah atau pekerjaan dengan intensitas tinggi, sintetik murni melakukan tugasnya dengan sangat baik, memberikan pelumasan berkualitas tinggi untuk semua permukaan kontak.

5 LUKOIL GENESIS ARMORTECH A5/B5 5W-30

Harga terbaik. Ekonomi bahan bakar
Negara Rusia
Harga rata-rata: 1.450 rubel.
Peringkat (2019): 4.6

Oli dalam negeri diproduksi di pabrik modern berteknologi tinggi dan memiliki semua kualitas yang diperlukan untuk mesin yang termasuk dalam paket mobil baru. Pelumasan menjaga kebersihan internal motor, tanpa membentuk endapan lumpur. Cairan tersebut kebal terhadap proses oksidatif dan suhu tinggi, mempertahankan sifat-sifatnya selama seluruh siklus operasi.

Umpan balik dari pemilik Nissan Qashqai yang beralih ke Lukoil armortech berbicara tentang penghematan bensin yang muncul, dalam interval antara penggantian, level oli berada dalam batas yang dapat diterima, dan tidak perlu menambahnya (bahkan dalam kondisi pengoperasian yang sulit di lalu lintas kota). Pada suhu negatif, oli dipompa dengan sempurna dan memudahkan penyalaan bahkan dalam cuaca beku yang parah. Sifat pembersihan yang baik juga diperhatikan, menjaga kebersihan permukaan bagian dalam dan saluran oli.

4 GENERAL MOTORS DEXOS2 LONGLIFE 5W-30

Meningkatkan umur mesin
Negara: AS (diproduksi di Rusia)
Harga rata-rata: 1.461 rubel.
Peringkat (2019): 4.8

Ulasan pemilik memberikan gambaran yang memuaskan tentang oli mesin ini. Selama pengoperasian, oli tidak menua sebelum periode penggantian, mempertahankan sifat-sifatnya selama seluruh siklus pengoperasian, melindungi mesin dengan sempurna dari panas berlebih dan mengurangi efek gesekan pada pasangan komponen yang berdekatan. Para pengemudi yang mulai menuangkan oli ini ke dalam Nissan Qashqai mencatat peningkatan dinamika motor (pengerjaannya pada pemalasan menjadi jauh lebih tenang dan lebih stabil), tidak adanya endapan jelaga dan lumpur. Di antara kekurangannya, dicatat bahwa tidak mungkin menghidupkan mesin dengan aman pada suhu sekitar di bawah 35⁰ es.

3 CASTROL MAGNATEC 5W-30 A3/B4

Perlindungan gesekan terbaik
Negara: Inggris (Diproduksi di Rusia, Belgia)
Harga rata-rata: 1.880 rubel.
Peringkat (2019): 4.8

Oli segala cuaca, memberikan pelumasan pasangan gesekan yang andal pada motor, memastikan pengoperasian yang andal pada tingkat intensitas dan beban apa pun. Teknologi Molekul Cerdas memastikan bahwa pelumas terletak di pertemuan permukaan, mengisi ruang di antara keduanya, dan bahkan jeda kerja yang lama tidak menyebabkan semua oli terkuras ke dalam wadah.

Hasilnya, oli memberikan perlindungan yang lebih baik saat memulai dalam cuaca dingin, menahan pembentukan korosi dan endapan lumpur. Para pengemudi yang mulai menuangkan Castrol magnatec ke dalam Nissan Qashqai tidak pernah menyesalinya. Mesin bekerja lebih senyap dan halus, tidak ada jelaga dan Anda tidak perlu menambahkan oli. Beberapa ulasan menjelaskan kasus mendapatkan barang palsu, jadi Anda harus lebih berhati-hati saat memilih toko untuk dibeli.

2 SHELL HELIX HX8 SINTETIS 5W-30

Minyak paling populer Perlindungan palsu yang andal
Negara: Belanda (diproduksi di Rusia)
Harga rata-rata: 1.620 rubel.
Peringkat (2019): 4.9

Oli memiliki sifat deterjen yang efektif, mengurangi getaran dan kebisingan, serta melindungi komponen dari korosi secara andal. Banyak pemilik Nissan Qashqai yang mulai menuangkan pelumas ini ke mesin pembakaran dalam mencatat tidak adanya jelaga dan endapan di mesin, serta peningkatan efisiensi pengoperasiannya. Lumpur yang terbentuk sebelumnya dibersihkan dengan lembut, hampir sepenuhnya dibersihkan pembangkit listrik sudah di dalam untuk siklus kerja pertama. Semua ini meningkatkan sumber daya mesin, memungkinkannya dengan mudah menahan beban puncak.

Anehnya, kerugian oli adalah popularitasnya yang tinggi, sehingga Anda dapat membeli yang palsu. Untuk memerangi penipu, pabrikan telah mengubah desain tabung, stiker, dan tutup sekrup. Itu harus memiliki stiker holografik dengan kode QR atau angka 16 digit di atasnya. Ini menegaskan keasliannya (di situs web pabrikan, nomor atau kode ini akan ada dalam registri, asalkan Anda memiliki produk asli di depan Anda).

1 NISSAN 5W-40FS A3/B4

Pabrik merekomendasikan untuk menuangkan oli ini ke mesin Nissan Qashqai, jadi keputusan yang paling tepat adalah menggunakannya. Produk pelumas bermerek ini sangat mirip dengan merek Elf dan Total, karena dibotolkan di dalam dinding pabrik yang sama, tetapi memiliki biaya yang lebih terjangkau (kebijakan perusahaan).

Oli sangat baik untuk pengoperasian dalam berbagai mode dan kondisi iklim. Ulasan mencatat start-up yang mudah dan mulus dalam cuaca beku, sifat pencucian yang baik (endapan di mesin tidak diamati dengan penggantian tepat waktu). Oli tidak menua, mempertahankan sifat-sifatnya hingga akhir masa pakainya, melindungi bagian-bagian dari keausan dengan andal, mengurangi gesekan (motor bekerja jauh lebih tenang dan lebih stabil).

Oli semi-sintetik terbaik untuk Nissan Qashqai

Beberapa oli dalam kategori ini tidak kalah dengan sintetis murni dalam sifatnya, tetapi memiliki harga yang lebih menarik. Produk ini ideal untuk mesin dengan jarak tempuh yang tinggi, memberikan pelumasan yang andal, meskipun ada peningkatan celah antara bagian yang bersentuhan.

5 GAZPROMNEFT PREMIUM L 5W-40

Harga paling terjangkau
Negara Rusia
Harga rata-rata: 870 rubel.
Peringkat (2019): 4.2

Oli segala cuaca universal ini memberikan perlindungan yang andal pada bagian-bagian mesin pada semua tingkat beban. Serangkaian aditif memberikan detergensi yang tinggi, yang menyebabkan endapan yang terakumulasi hilang di motor dan yang baru tidak muncul. Struktur molekul polimer memungkinkan untuk mempertahankan pelumas pada bagian yang dilapisi dengan lapisan oli pelindung yang tidak mengalir ke bak bahkan selama jeda operasi yang lama.

Pemilik Nissan Qashqai, yang karena berbagai alasan mulai menuangkan oli ini ke dalam mesin, dikejutkan oleh performa percaya diri yang tidak mereka duga karena harganya yang murah. Dalam ulasannya, mereka mencatat start mesin yang mudah dalam cuaca dingin, pengurangan kebisingan operasi es, tidak adanya tanda-tanda endapan di motor.

4 HI-GEAR 5W-40 SL/CF

Kompatibilitas yang lebih baik dengan merek oli lain
Negara: AS (diproduksi di Rusia)
Harga rata-rata: 950 rubel.
Peringkat (2019): 4.4

Basis minyak adalah komposisi molekul tinggi dari produk sintesis HC dan ester, yang memberikan sifat dasar sangat level tinggi. Paket aditif tradisional memberikan kinerja optimal untuk pengoperasian engine yang andal di bawah beban apa pun. Ester memberikan kemudahan start pada suhu beku 25°C.

Penggunaan oli pada Nissan Qashqai tidak menunjukkan adanya kekurangan dalam pengerjaannya - pelumas melakukan tugasnya dengan sempurna baik di kemacetan lalu lintas kota maupun di jalan raya. dicatat level rendah burnout, kualitas pelumas tetap tidak berubah selama seluruh periode operasional. Hi-gear memiliki kompatibilitas yang sangat baik dengan semua oli berkualitas dan perhatian sekecil apa pun dapat ditambahkan ke mesin yang menggunakan pelumas berbeda.

3 ENEOS SUPER BENSIN SL 5W-30

Meningkatkan umur mesin
Negara: Jepang (diproduksi di Korea Selatan)
Harga rata-rata: 1.199 rubel.
Peringkat (2019): 4.5

Molybdenum disulfide, sebagai komponen utama aditif untuk oli ini, memberikan perlindungan komponen yang andal dari gesekan dan memperpanjang usia mesin. Cairan pelumas pada suhu tinggi berperilaku stabil, melindungi dari korosi, menghentikan proses oksidatif. Akibatnya, tidak ada prasyarat untuk pembentukan endapan, bahkan dengan beban tinggi yang berkepanjangan.

Pemilik Nissan Qashqai yang menggunakan Eneos menilai positif karyanya. Dalam ulasannya, mereka mencatat peningkatan tenaga mesin, kemudahan start di musim dingin. Properti hemat energi memberikan penghematan bahan bakar. Konsentrasi fosfor yang rendah mengurangi pencemaran lingkungan, membuat gas buang kurang beracun.

2 LIQUI MOLY OPTIMAL SYNTH 5W-30

Menghilangkan endapan jelaga. Kompatibilitas yang lebih baik dengan oli lain
Negara: Jerman
Harga rata-rata: 2.100 rubel.
Peringkat (2019): 4.7

Produksi menggunakan teknologi hydrocracking memberikan hasil yang tinggi karakteristik kualitas minyak dasar Liqui Moly optimal, sebanding dengan pelumas sintetik penuh. Ini menjalankan fungsinya dengan sempurna, memberikan start mesin yang mulus dalam cuaca dingin tidak lebih buruk dari bahan sintetis, dan memiliki sifat mencuci yang sangat baik. Pelumasan dapat melarutkan akumulasi jelaga dan menghilangkannya dari mesin selama penggantian berikutnya.

Mengisi oli ini di Nissan Qashqai berarti memberikan perlindungan yang andal, apalagi jika mobil tersebut sudah memiliki jarak tempuh yang lumayan. Dalam ulasannya, pengemudi memuji kemampuan mencuci cairan, mencatat keserbagunaan pelumas (dapat dicampur dengan jenis oli lain tanpa membahayakan), konsumsi bahan bakar yang irit, dan banyak lagi pekerjaan yang stabil motor. Kehadiran palsu di pasar menegaskan kualitas tinggi, tetapi membutuhkan selektivitas yang lebih besar saat memilih penjual.

1 RAVENOL HCS SAE 5W-40

Sifat pembersihan yang sangat baik. Interval perubahan yang diperpanjang
Negara: Jerman
Harga rata-rata: 2 372 rubel.
Peringkat (2019): 4.9

Oli motor hydrocracking memiliki fluiditas yang lebih baik dan dapat menghemat uang pemilik mobil karena masa pakai yang lebih lama. Selain itu, pelumas sangat stabil terhadap proses korosi, mengurangi konsumsi bahan bakar, tidak bercampur dengan udara dan membersihkan mesin pembakaran dalam dengan sempurna dari dalam, sekaligus menangkal munculnya endapan baru.

Secara umum, pengemudi Nissan Qashqai puas dengan oli ini. Untuk motor dengan jarak tempuh yang tinggi atau dalam kondisi sangat terabaikan (menggunakan produk pelumas yang tidak sesuai atau murah), Ravenol HCS mampu menciptakan “keajaiban biasa” pada siklus pertama pengoperasiannya. Mesin menjadi lebih ekonomis, bekerja lebih tenang saat idle, endapan dan endapan pernis dengan lembut dan berangsur-angsur larut tanpa menyumbat saluran dan meningkatkan akses oli ke bagian atas mesin.