Layanan otomatis untuk mesin diesel. Perbaikan mesin diesel. Mengapa menguntungkan melakukan perawatan dan perbaikan mesin diesel di pusat teknis kami "Vostok - Auto"

Nama layanan

Untuk mengganti, memperbaiki mesin, melakukan pekerjaan pencegahan atau servis, perlu untuk melepasnya. Dan kemudian instal yang baru. Atau kontrak - mesin dengan renovasi total dan pemulihan semua spesifikasi, ini dapat menghemat waktu dan uang pemilik. Atau penduduk asli yang diperbaiki dan diperbaiki diletakkan.

Dari 7.000 gosok.

Mesin diesel dirancang untuk jumlah putaran yang lebih rendah, tidak seperti mesin bensin. Turbocharger diesel kecepatan rendah diperlukan untuk memberikan dinamika torsi dalam situasi yang diperlukan. Turbocharger mesin memasok campuran kerja ke ruang bakar di bawah tekanan. Pada gilirannya, ini memberi tenaga tambahan pada mesin, efisiensi yang lebih tinggi. Karena fakta bahwa komponen turbin beroperasi di bawah beban dinamis dan termal yang parah - penggerak turbin disediakan oleh gas buang panas - turbocharger memerlukan perawatan yang cermat.

Dari 3 500 gosok.

Generator adalah unit utama mobil, yang menyediakan pengisian baterai dan suplai daya ke konsumen. Pengoperasian perangkat yang tepat membantu meningkatkan masa pakai kabel dan baterai. Jika terjadi malfungsi, pemadaman listrik dapat terjadi, yang berdampak negatif pada performa mesin dan kendaraan secara keseluruhan. Jika terjadi kerusakan, penting untuk melakukan perbaikan generator tepat waktu atau penggantian lengkapnya.

Dari 1.000 gosok.

Dari 3.000 gosok.

Mesin diesel yang terlalu panas karena radiator yang rusak dapat menimbulkan banyak masalah besar bagi pemilik mobil dan biaya perbaikan yang mahal. Bagaimanapun, pengoperasian motor apa pun membutuhkan pengaturan perpindahan panas yang tepat. Alasan utama panas berlebih adalah kurangnya sirkulasi di dalam radiator. Dalam jangka panjang, kerak terbentuk di saluran internal, yang berdampak negatif pada efisiensi pembuangan panas.

Dari 2.000 gosok.

Radiator adalah komponen utama sistem otomotif pendinginan. Perangkat berkontribusi pada pertukaran panas yang benar dari mesin diesel, yang sering beroperasi di bawah beban tinggi. Selama pengoperasian mobil, radiator terpapar kontaminasi. Aliran udara yang datang berkontribusi pada penetrasi aktif berbagai kotoran, garam, serangga, atau batu ke dalam sel. Dengan demikian, perpindahan panas memburuk. Untuk menghindari mesin mendidih, penting untuk membersihkan radiator eksternal secara sistematis.

Dari 3.000 gosok.

Mobil modern juga menyertakan alat khusus untuk servis dan perbaikan. Termasuk bahkan operasi yang tampaknya sederhana seperti mengganti busi pijar. Jika penggantian dilakukan dengan kunci improvisasi tanpa kualifikasi yang tepat, Anda bisa mendapatkan banyak masalah, hingga kegagalan beberapa silinder, kerusakan otomatisasi.

Dari 500 gosok.

Penggantian lengkap rantai waktu pada semua mesin diesel dilakukan setiap 150 - 200 ribu kilometer atau jika terjadi kerusakan yang signifikan. Prosedur ini dilakukan untuk mencegah kerusakan mekanisme katup. Lagi pula, dengan putusnya sabuk yang tajam, beberapa mobil terancam menekuk katup pada piston yang bergerak. Oleh karena itu, jika ada tanda-tanda kerusakan atau kebutuhan akan penggantian yang direncanakan, disarankan untuk menghubungi spesialis.

Dari 4.000 gosok.

Dari 500 gosok.

Penggantian Khusus sabuk penggerak dalam layanan adalah layanan populer, yang ditujukan untuk menghilangkan kerusakan drive generator. Perawatan roller tegangan yang tepat waktu dapat meningkatkan keandalan mobil dan mengurangi kemungkinan kerusakan di jalan raya. Mengganti sabuk pada mesin diesel merupakan prosedur wajib yang harus dilakukan sesuai dengan persyaratan pabrik pembuatnya.

Dari 400 gosok.

Mesin diesel menggunakan starter dengan cadangan daya untuk penyalaan yang efisien, termasuk di musim dingin. Alasannya adalah perlunya memastikan formasi dan rasio kompresi standar pada kecepatan yang dibutuhkan, karena penyalaan campuran kerja mesin diesel bergantung pada hal ini. Jika unit aus, tenaganya tidak cukup. Bahan bakar tidak dapat diatomisasi oleh injektor, dan kompresi juga tidak terjadi, penyalaan menjadi tidak mungkin. Rasio kompresi yang dibutuhkan tidak tercapai.

Dari 1 800 gosok.

Dari 1 500 gosok.

Kebocoran oli mesin melalui seal oli belakang pada mesin diesel merupakan masalah yang cukup sering terjadi. Kerusakan terjadi karena keausan yang signifikan pada bagian tersebut dan peningkatan beban pada poros engkol. Partikel oli jatuh pada komponen mesin lainnya, khususnya sabuk karet. Oleh karena itu, terdapat risiko tergelincir, yang dapat berdampak buruk pada performa mesin pembakaran dalam secara keseluruhan.

Dari 6.000 gosok.

Dari 3.000 gosok.

Pompa air (pompa) menyediakan sirkulasi intensif antibeku dalam sistem pendingin. Ini berjalan persis sama dengan jumlah jam mesin itu sendiri. Drive dibuat umum. Skema pompa air paling canggih untuk mesin diesel adalah sentrifugal. Keuntungan utama dari desain ini adalah tidak memiliki bagian gosok selain bantalan.

Dari 1 200 gosok.

Dudukan engine ada di setiap mobil. Milik mereka fungsi utama- pegang unit tenaga mobil di bawah kap pada posisi yang dibutuhkan oleh desain mobil. Dan pada saat yang sama, secara efektif meredam getaran dan kebisingan dari mesin sehingga tidak disalurkan melalui titik pemasangan ke interior mobil, yang memastikan kenyamanan dan level rendah kebisingan di dalam mobil yang kuat saat bergerak. Untuk ini, struktur pendukung karet-logam atau hidrolik khusus digunakan. Desainnya cukup kuat untuk menahan beban hingga ratusan kilogram mesin yang kuat dengan lampiran selama akselerasi dan pengereman, selama gerakan osilasi.

Dari 1.000 gosok.

Pengukuran kompresi komprehensif pada mesin diesel adalah prosedur khusus yang ditujukan untuk mendiagnosis rasio kompresi aktual di dalam silinder. Berkat aktivitas tersebut, dimungkinkan untuk menilai kondisi mesin pembakaran internal dan membuat keputusan yang paling tepat dalam hal perbaikan. Pengukuran kompresi diesel dilakukan dengan adanya peningkatan konsumsi bahan bakar, gangguan dalam pengoperasian beberapa silinder atau jika terjadi kerusakan mesin lainnya.

Dari 2.000 gosok.

Mesin diesel modern dilengkapi dengan pompa tambahan untuk memompa bahan bakar ke dalam pompa injeksi. Produk diperlukan untuk memastikan lebih mudah mesin mulai ketika unit utama gagal. Berkat pompa tambahan, Anda dapat mengurangi beban pada starter dan memperpanjang usia baterai. Namun, karena bahan bakar berkualitas rendah di dalam negeri, pompa diesel elektrik sering mati. Sejalan dengan itu, pemilik mobil mengalami sejumlah kesulitan dalam pengoperasian peralatan.

Dari 1 800 gosok.

Di antara alasan yang memprovokasi yang memerlukan penggantian probe lambda di mesin adalah:

Perawatan kendaraan yang tidak benar

Masuknya cairan pendingin atau partikel asing ke dalam rumahan,

Penggunaan bahan bakar timbal tinggi

Kehadiran aditif yang tidak bersertifikat dalam campuran.

Dari 1.000 gosok.

Termostat adalah elemen dari garis sistem pendingin mesin diesel modern. Prinsip dasar pengoperasian perangkat didasarkan pada pembukaan atau penutupan katup termal tepat waktu, yang mengubah parameter aliran pendingin.

Dari 1.000 gosok.

Dari 600 gosok.

Biaya awal

0 gosok.

Perekaman Cepat

Harap sertakan nama dan nomor telepon kontak Anda.
Kami akan segera menghubungi Anda.

Kolom * - wajib diisi.

Tugas terpenting adalah memastikan kualitas suplai bahan bakar dan kondisi seluruh jalur bahan bakar, dari pompa bahan bakar hingga filter. Kadang-kadang bahkan mesin diesel yang secara teknis canggih menyebabkan masalah dengan timbulnya cuaca dingin. Kondisi dan servis injektor yang tepat waktu juga sangat penting. Disarankan untuk sering berubah oli mesin Dan saringan minyak. Kondisi probe katalis dan lambda, mesin diesel sangat sensitif terhadap pengoperasian suku cadang ini. Busi pijar juga harus diperiksa dan diganti tepat waktu. Sistem pembuangan mesin diesel, knalpot juga perlu diperiksa secara berkala, mesin ini memiliki tingkat kebisingan knalpot yang lebih tinggi. Karena getaran yang meningkat, kondisi dudukan engine juga perlu dipantau. Operasi yang tersisa, tipikal untuk semua mesin pembakaran internal, juga diperhitungkan dengan diagnostik, servis, dan perbaikan yang kompeten.

Di pusat teknis "Vostok - Auto" terdapat semua spesialis dalam diagnostik, pemeliharaan, dan perbaikan semua merek dan model mesin diesel mobil. Kami memiliki gudang suku cadang sendiri, serta pekerjaan tanpa gangguan pada pengiriman cepat suku cadang berkualitas tinggi untuk mobil apa pun. Tersedia peralatan profesional untuk ini. Staf teknis dikelola oleh spesialis berkualifikasi yang telah dilatih dan bersertifikat.

Pusat teknis "Vostok - Auto" memiliki semua spesialis dalam diagnostik, pemeliharaan, dan perbaikan semua merek dan model mesin bensin mobil. Kami memiliki gudang suku cadang sendiri, serta pekerjaan tanpa gangguan pada pengiriman cepat suku cadang berkualitas tinggi untuk mobil apa pun. Ada peralatan profesional untuk ini. Staf teknis dikelola oleh spesialis berkualifikasi yang telah dilatih dan bersertifikat.

Perombakan mesin pembakaran dalam, yang dilakukan dengan ahli, dapat memperpanjang umur mobil secara signifikan. Pusat teknis kami "Vostok - Auto" memiliki ratusan perbaikan yang berhasil diselesaikan, setelah itu mesin telah beroperasi dalam waktu lama tanpa masalah. Masalah tak terduga yang dihadapi pemilik tidak membuat kami takut, kami siap memberi nasihat tentang kasus malfungsi yang paling sulit. Termasuk untuk perbaikan yang dilakukan secara paksa di jalan, di bengkel pertama yang datang. Di pusat kami, terdapat spesialis khusus untuk setiap masalah, serta teknologi perbaikan dan suku cadang untuk perbaikan, hanya yang menjawab yang digunakan. persyaratan teknis pabrikan.

Tanda-tanda yang menentukan perlunya servis atau perbaikan mesin diesel:

1. Penurunan tajam dalam tenaga dan respons throttle;
2. Pengoperasian yang tidak stabil baik saat idle maupun saat mengemudi;
3. Luncurkan kesulitan;
4. Peningkatan konsumsi bahan bakar, asap yang tidak biasa dari pipa knalpot;
5. Kebisingan, getaran di atas normal;
6. Terlalu panas, kehilangan antibeku.

Pengoperasian mesin yang rusak penuh dengan keausan suku cadang yang tinggi atau kegagalan total mesin pembakaran internal. Oleh karena itu, jika Anda menemukan masalah pada mesin pembakaran dalam sebaiknya segera menghubungi bengkel. Spesialis dari pusat teknis kami akan membantu menentukan apakah mobil dapat tiba di pusat teknis sendiri, atau apakah perlu diangkut untuk menghindari kerusakan pada mesin pembakaran dalam.

Servis dan pekerjaan perbaikan mesin diesel dilakukan di Vostok-Auto:

1. Diagnostik komputer, pembacaan dan interpretasi parameter;
2. Perombakan mesin;
3. Penggantian bagian atau rakitan;
4. Layanan atau perbaikan unit individu;
5. Berencana Pemeliharaan(ITU);
6. Memeriksa dan membersihkan sistem bahan bakar;
7. Pemeriksaan, servis dan perbaikan sistem pengapian;

Setelah pekerjaan diagnostik, pelanggan diberikan penjelasan terperinci dengan saran berbagai pilihan perbaikan dan layanan. Bisa dipilih opsi pemulihan penuh peralatan dan fungsionalitas dalam aslinya, dari pabrikan. Pilihan ekonomis untuk menggunakan suku cadang bekas, tetapi terbukti dapat diservis dapat dipilih. Opsi campuran juga dimungkinkan - atas permintaan pemilik.

Mengapa menguntungkan melakukan perawatan dan perbaikan mesin diesel di pusat teknis kami "Vostok - Auto":

1. Jaminan kualitas untuk pekerjaan profesional;
2. Diagnostik menggunakan peralatan paling modern;
3. Semua jenis pekerjaan di satu tempat, kehadiran semua spesialis dan alat khusus;
4. Harga perbaikan rendah, diskon untuk pelanggan tetap;
5. Memiliki gudang sendiri dan pengiriman cepat suku cadang berkualitas tinggi untuk mobil apa pun - baik dari yang paling umum maupun yang langka.

Pekerjaan, dimulai dengan diagnosa, konsultasi, pengambilan keputusan, kami lakukan segera setelah pengiriman mobil ke pusat kami. Pemilik dapat mengamati semua operasi baik di monitor di kafe yang nyaman, dan langsung di bengkel bersama master.

Perbaikan mesin diesel di Moskow

Perawatan mobil dan perbaikan mesin pembakaran internal dilakukan di Moskow, khususnya di wilayah Golyanovo, Shchelkovo, dan VAO. Lebih mudah untuk pergi dari Metrogorodok dan Izmailovo. Jika perlu, Anda dapat menggunakan nomor telepon kontak untuk mendapatkan informasi lebih lanjut tentang layanan atau mengetahui harga.

Browser Anda harus mendukung JavaScript agar berfungsi sepenuhnya dengan AutoPoints. Aktifkan di setelan.

1. 5
   Moskow, jalan Suzdalskaya, 26B
2. 5
   Korolev, jalan Pionerskaya, 19k2
3. 5
   Moskow, jalan Montazhnaya, 8s2
4. 5
   Moskow, Borovskoe shosse, 12As1
5. 5
   Moskow, jalan Mitinskaya, 15
6. 5
   Moskow, proezd Chechersky, vl5As1
7. 5
   Moskow, Besedinskoe shosse, 9
8. 5
   Moskow, proezd pertama Perova Polya, 3с7
9. 5
   Moskow, jalan Rechnikov, 19
10. 5
    Moskow, jalan Pyalovskaya, 7
11. 5
    Moskow, Novokurkinskoye shosse, 39
12. 5
    Moskow, Varshavskoe shosse, 170G, Kotak №30
13. 5
    Mytishchi, jalan Kolontsova, 22A
14. 5
    Moskow, proezd Ostapovsky, 6s2
15. 5
    Moskow, jalan raya Mozhayskoye, 159k9
16. 5
    Moskow, jalan Sheremetevskaya, 85Bs3
17. 5
    Moskow, jalan Borisovskie Prudy, 1s72
18. 5
    Moskow, jalan Nizhnie Polya, 29-16
19. 5
    Odintsovo, jalan Selatan, 25s2
20. 5
    Moskow, Bulevar Lituania, 9/7
21. 5
    Moskow, MKAD, kilometer ke-32, vl15
22. 5
    Moskow, jalan raya Schelkovskoe, 2
23. 5
    Moskow, Jalan Ferganskaya, 13с1
24. 5
    Krasnogorsk, jalan sekolah, 1A
25. 5
    Korolev, jalan Pionerskaya, 1k1
26. 5
    Moskow, Pokhodny proezd, 5k1
27. 5
    Menonjol, Garis kedelapan, 13K1
28. 5
    Balashikha, jalan Sverdlov, vl36
29. 5
    Korolev, jalan Silikatnaya, 74
30. 5
    Balashikha, md. Zheleznodorozhny, jalan Prigorodnaya, 131
31. 5
    Balashikha, jalan Prigorodnaya, 131 ke Auto
32. 5
    Moskow, Penggemar jalan raya, 27Ас1
33. 5
    Balashikha, jalan Bykovsky, 20
34. 5
    Moskow, jalan Sovkhoznaya, 10Ас2
35. 5
    Shcherbinka, jalan raya Simferopol, 16
36. 5
    Moskow, jalan raya Warsawa, 56
37. 5
    Moskow, Signalny proezd, 20s3
38. 5
    Reutov, Jalan Lingkar Moskow, kilometer ke-3, 11
39. 5
    Shcherbinka, jalan Lyublinskaya, 7A
40. 5
    Moskow, proezd Shosseiny, 10k1
41. 5
    Balashikha, jalan Prigorodnaya, 131
42. 5
    Moskow, jalur Zavaruevsky, 32с4
43. 5
    Moskow, jalan Malygina, 7с2
44. 5
    Moskow, Beskudnikovsky Boulevard, 19k1

• ← Sebelumnya

Perbaikan mesin diesel di Moskow - harga

Mitsubishi Outlander 2008, perbaikan mesin diesel

Valery: minyak dalam sistem pendingin

• Anda perlu membuat diagnosis. panggil nomornya
• Kemungkinan besar paking kepala silinder rusak, disarankan untuk melakukan kerusakan ini sesegera mungkin
• Valery: Saya punya mesin diesel 2.2, cairan pendingin tidak masuk ke mesin, dan ada oli di sistem pendingin
• Pada mesin diesel, ada beberapa hasil, baik cairan pendingin masuk ke mesin dan membuat emulsi, atau memeras oli dengan kompresi tinggi ke dalam cairan pendingin, tetapi lebih baik datang dan temui kami, karena menurut kata, satu hal atau mungkin sepele sama sekali
• Valery: Anda bukan mantan Alex-Motors?
• Tidak, kami adalah tim yang sama sekali berbeda. Kami tidak mengambil uang hanya untuk melihatnya) Anda pertama kali datang, spesialis kami akan memberi tahu Anda apa itu, dan hanya setelah semuanya sesuai dengan Anda secara alami dengan persetujuan Anda, kami akan melakukan perbaikan, atau jika Anda tidak mau, kami tidak akan melakukannya.
• Valery: Saya baru saja mengambil mobil dari layanan ini hari ini - mereka tidak dapat melakukannya, tetapi alamat Anda serupa
• Alamat kami adalah jalan Luch 27. Ada dua kotak tim kami di wilayah tersebut, yaitu 0 dan 1, keduanya terletak di dekat teras.
  Datang. Alexey atau Pavel akan membantu Anda.
• Diagnosis diperlukan, ada beberapa opsi

• Kia Sorento 2007, perbaikan mesin diesel

  Vladislav: Pengujian tekanan mesin

  • Ayo, mari bantu!
  • Crimping perlu sistem pendingin? Jika ya. Harga pekerjaan itu 800 rubel
  • PRESSURIZING BLOK MESIN ATAU BLOCK HEAD? memanggil resepsionis.
  • Terima kasih banyak atas kiriman Anda. Kami akan dengan senang hati memberi tahu Anda melalui telepon: setiap hari mulai pukul 9.00 hingga 21.00
  • Selamat siang
    Tulis lebih detail apa yang terjadi pada mesin. Apa yang harus kita lakukan?
  • Vladislav: Udara tersedot ke suatu tempat, jadi campurannya diperkaya dan konsumsi bahan bakar meningkat Diagnostik menunjukkan injektor pompa injeksi normal
  • Anda bisa datang dan mencoba menemukan masalahnya.
  • Vladislav: Terima kasih

• Kia Cee "d 2007, perbaikan mesin diesel

  Oleg: biaya diagnostik dan perbaikan mesin. Makan minyak.

  • Selamat malam. Dial besok saya akan berkonsultasi
  • Diagnostik dan perbaikan mesin pembakaran internal Ilovayskaya 10 a str5
  • Selamat siang. Diagnostik ICE 1080 gosok. Pendaftaran melalui telp.
  • ICE memperbaiki 30.000 rubel, melepas dan memasang 15.000 rubel, + pekerjaan penggilingan (jika perlu), + bahan habis pakai.
  • Selamat siang
    Diagnostik primer berharga 1.540 rubel. , untuk jawaban yang lebih detail, mobil tersebut harus diperiksa.
    Anda dapat mengetahui informasi terperinci dan mendaftar ke pusat teknis melalui telepon Hormat kami, grup perusahaan AutoGERMES!
  • Halo? Diagnostik 1000 rubel. Perbaikan mesin mungkin tidak diperlukan dalam kasus Anda. Panggil, datang
  • Perbaikan motor-60000
    Suku cadang setelah
    Model Motor G4FC?
    Anda dapat mempertimbangkan untuk mengganti mesin pembakaran internal.
  • Selamat siang. Biaya perbaikan yang tepat setelah pemecahan masalah. perkiraan biaya perbaikan 47500r termasuk suku cadang.

• Perbaikan mesin diesel Kia Soul 2009

  Vladimir: Mesin mengalami overdrive, itu diperlukan mesin kontrak 1,6 l., 128 hp tanpa lari di Rusia hingga rubel, evakuasi mobil ke tempat penggantian dari wilayah Mozhaisk, desa Znamenka. Tanpa pembayaran di muka. Pembayaran setelah perbaikan selesai. Garansi minimal 30 hari atau 10.000 km

  • Selamat siang Sayangnya, kami tidak melakukan pekerjaan seperti itu. Kami tidak dapat membantu.
  • Selamat siang
    Anda perlu menghubungi hotline Kia dan meninggalkan permintaan agar mobil dievakuasi ke dealer terdekat ke lokasi kecelakaan, yang akan melakukan pekerjaan perbaikan.
  • Sebaiknya Anda menggantinya dengan mesin kontrak di tempat penjualannya untuk mendapatkan jaminan atas mesin tersebut. Cari di Avito, ada banyak penawaran
  • Halo, harga mesin mobil Anda 82000r.
  • Selamat pagi, sayangnya kami tidak dapat membantu Anda dengan masalah ini.

• Ford Torneo Connect 2007, perbaikan mesin diesel

  Vladimir: Diagnostik dan perbaikan sistem bahan bakar.

  • Dari 500 hingga 3500 rubel diagnostik tanpa melepas injektor dan pompa injeksi. Diagnostik injektor dan pompa bahan bakar bertekanan tinggi dengan biaya terpisah.
  • Selamat pagi. Penghapusan / pemasangan nozel 1000 rubel per potong, c / a tangki bahan bakar 1100, penggantian filter bahan bakar 810 rubel, c / pompa bahan bakar 6000 rubel, perbaikan / pembersihan injektor bahan bakar setelah diagnosis. Pendaftaran injektor bahan bakar termasuk dalam pekerjaan. Merekam melalui telepon.

• Hyundai Santa Perombakan mesin diesel Fe Classic 2008

  Tatyana: Periksa pengoperasian mesin - getaran kuat. DIESEL.

  • Tatyana: Maaf, saya di Yekaterinburg
  • Biaya diagnostik adalah 500 rubel. Jalan raya Warsawa d33.
  • Selamat siang. Kapan Anda ingin mengemudi?
  • Selamat siang

    Biaya diagnostik akan menjadi 2600 rubel.

    Sungguh-sungguh,
    Pusat Spesifikasi Otomatis.

  • Selamat pagi. Diagnostik komputer berharga 1080 rubel. Merekam melalui telepon.
  • 500 r. diagnostik.

Mitsubishi Pajero Sport 2011, perbaikan mesin diesel

Andrew: Timing belt putus. Bertemu katup

• Melepaskan kepala silinder 10000r
• Selamat siang, apakah mesinnya bensin atau solar?
• Andre: Disel
• Jika itu yang saya pikirkan, maka Anda tidak memiliki pembengkokan katup.
• Bukan fakta bahwa klepnya rusak - cukup sering merusak rocker pada motor ini. Jika masalah berlanjut, hubungi...
• Kami tidak memperbaiki mesin diesel.
• Halo, bekerja dengan suku cadang sekitar 80 ribu rubel, mungkin kurang, otopsi akan ditampilkan.
• Selamat malam.
  Awalnya, diagnosis harus dibuat.
  Kira-kira dalam waktu akan memakan waktu dari 5 jam, dengan biaya 10 ribu rubel.
  Untuk lebih Informasi rinci silakan hubungi, konsultan utama kami akan memberi tahu Anda.
  Terima kasih atas tanggapan Anda!
• sekat "kepala sesuai"
  anggaran untuk pekerjaan itu sekitar 18 ribu rubel.
  bagian secara terpisah.

• Ford Galaksi 2014, perbaikan mesin diesel

  Kholev: Penggantian tuba. Lepas yang lama dan pasang yang baru

  • Ayo lihat. Biaya pekerjaan mulai dari 2500 rubel. Lebih tepatnya setelah pemeriksaan. Gratis.
  • Selamat siang pelanggan tersayang. Kami senang Anda menghubungi Layanan FIT tentang masalah ini! Permintaan Anda telah diproses, dan kami siap memberikan semua layanan yang Anda minati. Saya ingin menarik perhatian Anda pada fakta bahwa sebelum melakukan pekerjaan apa pun pada mobil, kami menyarankan Anda mendiagnosis semua komponen dan mengidentifikasi hanya apa yang benar-benar perlu diperbaiki atau diganti, ini akan menghemat uang dan waktu Anda. Kami mengingatkan Anda bahwa kami memberikan garansi 1 tahun untuk semua suku cadang yang dibeli dan dipasang dari kami. Harap berikan kami nomor telepon Anda sehingga kami dapat memesan tanggal dan waktu yang tepat untuk Anda. Ada juga opsi untuk mendaftar di situs web kami dan mendapatkan diskon tambahan 3%. Kami selalu senang menerima panggilan telepon Anda. Menantikan kerja sama, tim profesional FIT Service.
  • Halo! Biaya penggantian turbin 8000 r. Menunggumu!
  • Penggantian turbin 11000r
  • Selamat siang, kami melakukan semua pekerjaan perbaikan mesin diesel, termasuk perbaikan turbin.tel
  • Kami tidak melayani mesin diesel.

• Perbaikan mesin diesel Jeep Liberty 2006

  Marat: Entah pengikis minyak atau nozel. Oli terbakar ke knalpot. Turbin utuh, diperiksa.

  • Bosch Service Fili berspesialisasi dalam perbaikan mesin diesel. Pemesanan melalui telepon
  • Marat: Selamat malam. Bisakah Anda mendaftar untuk hari Minggu?
  • Toko diesel tutup pada hari Minggu. Anda dapat mengendarai mobil kapan saja, mobil akan mulai bekerja pada hari Selasa.
  • Kapan Anda merasa nyaman untuk datang ke diagnosa?
  • Marat: Di malam hari, setelah bekerja. Sampai jam berapa Anda bekerja?
  • karena beban pusat tersebut untuk mesin diesel, waktu terdekat untuk diagnosa dan perbaikan: 16,08,19 (16 Agustus), saya dapat membuat janji untuk 16 Agustus, sayangnya kami tidak dapat menerima Anda lebih awal
  • Selamat siang. Kami akan memperbaiki. Kapan nyaman bagi Anda untuk tiba?
  • Selamat pagi. Diagnostik berharga 1080 rubel. Merekam melalui telepon.
  • Marat: Diagnostik apa? Saya sangat membutuhkan sistem bahan bakarnya, yaitu injektornya
  • Marat: Dan saya dapat melakukan diagnosa seperti itu melalui komputer dan di tempat kerja
  • C / A nosel 1000 rubel untuk 1 nosel, nozel pembersih 900 rubel untuk 1 buah. Memeriksa kebocoran tanpa melepas nosel 1800 rubel.

• Kia Sportage 2010, perbaikan mesin diesel

  Gregory: Error P2563 Turbo boost pressure control drive position sensor - range / operation. Turbin mati saat kecepatan menurun. Saat mobil dinyalakan kembali, turbin bekerja.

  • Halo, mungkin blok VGT Anda tertutup. Kami dapat mengatakan lebih tepatnya setelah memeriksa mobil.
  • Diagnostik 1000r
  • konverter katalitik di tempat jika ya, gejalanya tampak sangat !!! menemui masalah seperti itu lebih dari satu kali. Keputusan untuk melepas katalis dan mem-flash mobil ke standar toksisitas Euro-2, biaya pengerjaan 15.000 rubel, firmware masih dalam garansi!
  • Itu solar atau bensin?
  • Gregorius: Disel
  • Apakah katalis dihilangkan?
  • Grigory: Katalis belum dihilangkan.

• Volkswagen Tiguan 2009, perbaikan mesin diesel

  Denis: berapa biaya penggantiannya cincin piston dan kelenjar, dengan mempertimbangkan semua operasi terkait?

  • Selamat siang.
    Jika Anda memiliki mesin 4 silinder segaris, 16 katup, maka biaya pengerjaannya adalah 26.000 rubel.
    Menghapus instalasi mesin - 11.000 rubel.
    Perombakan total mesin - 15.000 rubel.

    Biaya yang ditampilkan adalah untuk tenaga kerja, tidak termasuk suku cadang.

  • Selamat siang.
    Diperlukan NIK kendaraan dan telepon untuk masukan. Kami akan menghitung pada hari Senin dan menghubungi Anda kembali.
  • HALO! PEKERJAAN TURNKEY 50.000
  • Selamat siang. Lepas / Pasang mesin pembakaran dalam 20.000 rubel, perbaiki (bongkar / rakit) mesin pembakaran dalam 35.000 rubel + habis pakai yang akan dibutuhkan. Merekam melalui telepon.
  • Motor 2.0l?
  • Denis: Ya, solar, cbab
  • Selamat malam, saya minta maaf atas jawaban yang panjang, pekerjaan untuk mengganti cincin akan menelan biaya 30.000 rubel, plus Anda perlu memeriksanya pekerjaan yang benar nozel, jika ini tidak dilakukan, pekerjaan mengganti cincin akan sia-sia, kami akan membawa nozel ke layanan khusus dengan harga yang dapat saya arahkan besok.

• Perbaikan mesin diesel Kia Soul 2010

  Alexander: Mengganti paking penutup kepala silinder. DIESEL.

  • Halo, biayanya 3 ribu
  • paking kepala silinder 10000 dan penutup katup 1500
  • Mengganti paking penutup katup 2500r
  • Apakah Anda tertarik untuk mengganti paking penutup katup atau mengganti paking kepala?
  • Mengganti paking penutup katup - 1350r. + c / a bahan bakar. injektor 550r. untuk satu nosel tanpa pekerjaan pipa tambahan, 990r. untuk satu dengan tukang kunci (jika nosel memburuk di dalam sumur).
  • 3500 untuk bekerja, tel

• Nissan Primera 2002, perbaikan mesin diesel

  Alexander: diagnostik sistem bahan bakar, penyesuaian katup

  • Selamat siang pelanggan tersayang. Kami senang Anda menghubungi Layanan FIT tentang masalah ini! Permintaan Anda telah diproses, dan kami siap memberikan semua layanan yang Anda minati. Saya ingin menarik perhatian Anda pada fakta bahwa sebelum melakukan pekerjaan apa pun pada mobil, kami menyarankan Anda mendiagnosis semua komponen dan mengidentifikasi hanya apa yang benar-benar perlu diperbaiki atau diganti, ini akan menghemat uang dan waktu Anda. Kami mengingatkan Anda bahwa kami memberikan garansi 1 tahun untuk semua suku cadang yang dibeli dan dipasang dari kami. Harap berikan kami nomor telepon Anda sehingga kami dapat memesan tanggal dan waktu yang tepat untuk Anda. Ada juga opsi untuk mendaftar di situs web kami dan mendapatkan diskon tambahan 3%. Selain itu, kami selalu senang menerima telepon Anda. Menantikan kerja sama, tim profesional Layanan FIT.

Berbeda dengan perbaikan mesin bensin, perombakan mesin diesel jauh lebih sulit. Kesulitan utama terletak pada penyesuaian sistem dan peralatan bahan bakar selanjutnya. Sistem bahan bakar menyala unit diesel Ini adalah pompa pendorong yang mengambil bahan bakar dari tangki, serta pompa injeksi, yang tugasnya adalah meningkatkan tekanan bahan bakar di saluran suplai dan di nosel yang terlibat dalam proses injeksi langsung ke ruang bakar. Elemen pompa bahan bakar bertekanan tinggi memerlukan pendekatan profesional dalam proses perbaikan dan penyetelan, dan semua pekerjaan penyetelan pompa bertekanan tinggi dilakukan di dudukan khusus. Baca tentang nuansa perombakan di artikel kami hari ini.

Kapan mesin diesel perlu perombakan besar-besaran?

Anda dapat mengetahui bahwa perombakan besar-besaran mesin diesel mengancam dalam waktu dekat dengan gejala-gejala tertentu.

Hal pertama yang harus diperhatikan adalah knalpot. Itu akan menjadi hitam, abu-abu atau putih. Selain itu, selama pengoperasian mobil, konsumsi bahan bakar dan oli akan meningkat secara signifikan. Selain itu, dari selang ventilasi gas bak mesin gas dan uap akan terbang keluar dengan denyut yang jelas. Asap knalpot dapat bervariasi dalam warna.

Selain itu, tenaga motor berkurang secara signifikan - ini adalah 15% atau lebih. Menurun kecepatan maksimum, meningkatkan waktu akselerasi dari posisi diam menjadi 100 km per jam. Anda dapat mengamati operasi yang tidak rata dalam mode tersebut bergerak menganggur, terlalu panas. DI DALAM pipa knalpot Anda dapat mendengar ketukan dan suara. Terkadang tekanan oli turun. Jika gejala tersebut terlihat, maka perombakan mesin diesel tidak bisa dihindari. Dan semakin cepat Anda memulai perbaikan, semakin murah biayanya pada akhirnya. Pekerjaan perbaikan dibagi menjadi beberapa tahapan utama.

Diagnostik

Sebelum perbaikan langsung, perlu dilakukan diagnosis menyeluruh. Penting untuk mengetahui dengan tepat apa yang sebenarnya mengganggu pengoperasian normal mesin diesel. satuan daya. Langkah pertama adalah memberi perhatian maksimal pada tekanan oli dan akhir langkah kompresi. Anda dapat menemukannya di petunjuk untuk motor. Ini mencantumkan tekanan yang diizinkan. Jika berbeda, ini berarti perbaikan segera.

Pembongkaran

Perombakan mesin diesel paling baik dilakukan pada mesin yang dilepas. Ini akan memberikan akses mudah ke semua unit dan rakitan. Sebelum dibongkar, semua cairan teknis- minyak, antibeku, serta segala sesuatu yang dituangkan ke dalamnya.

Membongkar

Setelah motor dilepas, dilanjutkan dengan membongkar menjadi komponen-komponennya. Untuk melakukan ini, mesin dibersihkan dari kotoran, oli, jelaga, pasir, dan kontaminan lainnya. Kemudian semuanya dikeluarkan dari mesin lampiran. Ini tergantung pada desain kepala silinder, bah, sistem bahan bakar. Harus diingat bahwa kepala silinder harus disortir, dan sistem bahan bakar harus diuji dan terbaik dalam kombinasi. Selama pembongkaran, semua komponen yang dilepas harus dibersihkan secara menyeluruh.

Penyelesaian masalah

Ini merupakan tahapan terpenting dalam perombakan mesin mobil diesel. Itu harus dilakukan dengan sangat teliti. Anda membutuhkan peralatan khusus dan alat pengukur.

Adapun yang terakhir (dan ini adalah mikrometer, pengukur bagian dalam, probe pengukur), mereka memungkinkan Anda untuk mengidentifikasi tingkat keausan, tingkat deformasi bagian, serta kegagalan fungsi lainnya. Pada tahap pemecahan masalah, poros engkol diperiksa dengan cermat. Yang terakhir, mereka mencari gerinda di leher poros. Diameter leher diukur dalam dua bidang. Mereka juga mengukur keruntuhan leher, memeriksa roda gila dan poros engkol. Periksa kelonggaran aksial di blok silinder. Pada tahap pemecahan masalah, penyimpangan dari dimensi dan karakteristik geometris dalam silinder. Dalam pasangan gesekan, celah diukur, serta dimensi semua permukaan gosok. Periksa keretakan dan cacat lain pada bagian tubuh.

Setelah semua data dan angka tersedia, Anda perlu membandingkannya dengan ukuran nominal yang ditetapkan oleh pabrikan. Juga, dalam proses pemecahan masalah, mereka memilih cara yang tersedia pemulihan komponen dan suku cadang. Dalam kasus lanjut, keputusan dibuat untuk menggantinya dengan yang baru. Kemudian dibuat perkiraan yang didiskusikan dengan pemilik mobil.

Proses perbaikan

Setelah pemecahan masalah, perbaikan langsung dimulai. Selama perombakan mesin diesel penumpang dan mesin truk, pesawat di kepala silinder dan blok silinder dipulihkan, utama dan bantalan batang penghubung.

Seringkali, karena keausan yang tinggi, mereka dikirim untuk lengan baju atau membosankan. Kemudian giling poros engkol ke salah satunya dimensi perbaikan. Piston dipilih untuk ukuran perbaikan yang sesuai.

Mengganti piston selama perombakan mesin diesel diperlukan dalam banyak kasus, karena sebagian besar grup silinder-piston sudah aus. Pada saat yang sama, kepala silinder dibangun kembali dengan mengganti semua elemen yang aus. Seringkali kepala silinder dikirim untuk menggiling bidang. Pekerjaan lain dapat dilakukan selama proses pemulihan. Namun pada dasarnya grup silinder-piston, roda gila, bantalan batang utama dan batang penghubung aus. Kira-kira dengan cara ini dilakukan perombakan mesin diesel pada Volvo dan mobil lain.

Perakitan

Sebelum perakitan, para ahli dengan hati-hati membuang semua kotoran dan cairan. Jika suku cadang baru dipasang, suku cadang tersebut harus dilumasi. Setiap pekerjaan perakitan dilakukan secara ketat sesuai dengan dokumentasi pabrik - torsi pengencangan suku cadang dan rakitan ditunjukkan di sana.

Selain itu, selama proses perakitan, seal (gasket per blok) dan produk karet lainnya harus diganti.

Instalasi mesin

Proses ini dimulai dengan pemasangan filter pada unit. Kemudian motor dipasang di dalam mobil, semua blok yang diperlukan dihubungkan. Kemudian semua cairan dituangkan ke dalamnya.

Pengaturan

Selama penyesuaian, semua sistemnya, jumlah putaran disesuaikan.

Pekerjaan juga dikonfigurasi peralatan bahan bakar. Kemudian run pertama dilakukan.

Berlari masuk

Setelah memasang mesin, memeriksanya dan menyalakannya untuk pertama kali, perlu diingat peraturan tertentu, karena mesin diesel setelah perombakan besar membutuhkan sikap khusus. Tidak disarankan untuk mengoperasikannya pada beban maksimum. Diperlukan pemanasan sebelum mengemudi. Setelah mesin menempuh jarak dua ribu kilometer, oli diganti dan barulah mesin dapat beroperasi penuh.

Akhirnya

Jadi, kami menemukan bagaimana mesin diesel mobil dirombak. Seperti yang Anda lihat, dengan bantuan operasi ini, Anda dapat memberikan motor kehidupan kedua.

Biasanya, masalah dengan elektronik atau pemutusan bahan bakar. Lebih jarang, mesin tidak dapat dimatikan karena oli masuk ke ruang bakar. Dalam hal ini, Anda harus segera menghubungi layanan tersebut.

Mesinnya berisik, ketukan

Dering suara logam, terutama terlihat pada menit-menit pertama setelah menyalakan mesin, paling sering menunjukkan kerusakan serius pada batang penghubung, poros engkol. Diperlukan perbaikan segera. Ketukan logam tuli biasanya menunjukkan keausan camshaft atau pelumasan mekanisme motor yang berkualitas buruk. Sifat detonasi ketukan, yang biasanya disertai dengan fakta bahwa mesin bekerja kasar, menarik, troit, menandakan adanya ledakan bahan bakar solar di dalam silinder. Masalahnya juga perlu diperbaiki sesegera mungkin.

Mobil itu berasap. Asap hitam, abu-abu atau putih

Knalpot berwarna apa pun adalah tanda bahwa mesin Anda tidak bekerja dengan sempurna.
Warna abu-abu pada knalpot biasanya disebabkan oleh keausan kelompok silinder piston, masuknya oli ke dalam silinder.
Asap putih pada musim panas pada mesin yang panas biasanya disebabkan oleh cairan pendingin yang masuk ke dalam silinder.
Asap hitam biasanya muncul saat campuran bahan bakar diperkaya.