Deskripsi Volkswagen Polo Sedan. Volkswagen Polo Baru: review dan uji mobil. Sedan Polo berat

Penandaan ban, ukuran roda Polo Sedan

Untuk mobil Polo Volkswagen sedan, tergantung pada konfigurasinya, pasang ban dengan ukuran berikut: 175/70 R14, 185/60 R15, 195/55 R15.

Penunjukan ban diterapkan pada dinding sampingnya.

Misalnya sebutan 195/55 R15 85H didekripsi sebagai berikut:

• 195 – lebar ban, mm;
• 55 – rasio tinggi terhadap lebar profil, %;
• R– ban radial;
• 15 - diameter cakram dalam inci;
• 85 - indeks kapasitas beban (Tabel 14.1);
• H- indeks kecepatan (Tabel 14.2).

Anda akan menemukan banyak pilihan di toko ban online. Memilih produk otomotif untuk mobil Anda di Internet, Anda mendapatkan layanan yang sangat berkualitas, selalu merupakan pilihan yang bagus.

Kadang-kadang, selain indeks beban atau sebagai penggantinya, ban ditunjukkan beban yang diizinkan – "BEBAN MAKS 515 KG".

Bergantung pada jenis dan negara pabrikan, sebutan tambahan dapat diterapkan pada permukaan samping ban, memberi lebih banyak Informasi rinci tentang model ini. Berikut ini adalah sebutan yang paling umum:

Diperkuat(diperkuat) - ban dengan peningkatan kapasitas beban;

dapat di-regroovable- ban dengan kemungkinan memperdalam pola dengan memotong;

Baja(Sabuk baja) - ban dengan tali logam di sekelilingnya;

Kadang-kadang di dinding samping ban, alih-alih sebutan "Baja" (atau di sampingnya), dapat diindikasikan daftar lengkap bahan yang membentuk elemen individu dari desain tapak ban ("Plies tapak" - komposisi lapisan tapak).

DUA(indeks keausan tapak) atau simbol segitiga - menunjukkan lokasi indikator keausan.

Indikator keausan dibuat dalam bentuk tepian A di dalam alur tapak. Setelah tapak aus hingga mencapai level indikator ini, ban dianggap tidak dapat digunakan. Selain indikator keausan, skala diterapkan pada tapak ban B dengan kisaran 2–7 mm, di sebelahnya dibuat alur dengan kedalaman variabel. Saat tapak aus, alur memendek, menunjuk dengan ujungnya ke ketebalan tapak yang sebenarnya.

Tinggi sisa tapak tidak boleh kurang dari 1,6 mm;

peringatan keselamatan(untuk ban pasar AS dan Kanada) - teks bahasa Inggris yang menjelaskan beberapa fitur penggunaan ban yang aman;

tanggal pembuatan ban - terdiri dari empat digit, dua digit pertama menunjukkan minggu, dan dua digit terakhir menunjukkan tahun pembuatan (sebelum tahun 2000 - tiga digit, yang terakhir adalah tahun pembuatan);

PCT- simbol kepatuhan terhadap standar keselamatan saat ini yang ditetapkan oleh Rosstandart;

E dengan nomor - kode negara yang mengeluarkan sertifikat kesesuaian sesuai dengan aturan UNECE. Berikutnya adalah identifikasi atau nomor seri ban (hingga 11 angka dan huruf);

Tubeless– desain ban tubeless;

Ban Tabung– desain ruang ban;

Sisi luar ban– komposisi lapisan dinding samping;

rotasi(panah) – arah rotasi;

DA(cap) - cacat produksi kecil yang tidak mengganggu pengoperasian normal.

Untuk ban dengan pola tapak asimetris, tunjukkan posisi ban yang benar pada sedan Volkswagen Polo:

Kiri– ban dipasang di sisi kiri mobil;

Benar– ban dipasang di sisi kanan mobil;

di luar(Sisi menghadap ke luar) - sisi luar instalasi;

Di dalam(Sisi menghadap ke dalam) - bagian dalam instalasi.

Seringkali, ban dapat ditandai dengan kondisi pengoperasian, seperti:

M+S(Lumpur + Salju) - "lumpur" dan "salju";

R+W(Jalan + Musim Dingin) - "jalan" dan "musim dingin";

Musim dingin- "musim dingin";

Hujan- "hujan";

Air atau Aqua- "air";

A.W.(Setiap cuaca) - "segala cuaca".

Semua Musim Amerika Utara("Semua musim Amerika Utara") dan seterusnya. - ban dirancang untuk digunakan dalam kondisi tertentu.

Beberapa produsen sebagai gantinya huruf gunakan ikon (matahari, kepingan salju, awan, dll.).

Membaca 6 mnt.

Cantik dengan cara baru dan tetap dapat diandalkan - begitulah cara Volkswagen Polo "pegawai negeri" Kaluga di dalam sedan diiklankan hari ini. Tidak lama setelah kelas pekerja yang jujur ​​\u200b\u200bmemperoleh versi baru dari mobil tersebut, diproduksi dalam 4 level trim - dari Concept Line dan Trendline yang murah hingga Comfortline dan Highline yang diisi, karena pabrikan Jerman memberikan pukulan lain ke pasar Rusia. Rentang model di dealer Volkswagen domestik telah diisi ulang dengan "bintang" baru - versi Allstar (bintang Ol).

Versi kendaraan yang tersedia

Tapi mari kita mulai analisisnya secara berurutan. Untuk "Spartan" sejati Tanaman Kaluga merakit Conceptline. Ini peralatan dasar dengan label harga saat ini 579.500 rubel. Jika Anda bergabung dengan program pembuangan "perkakas" lama, Anda dapat menurunkan "pemberat" 50.000 rubel dari harga. Tidak ada yang luar biasa dalam paket peralatan yang dapat ditemukan di sini.

Semua peralatan memenuhi peralatan standar setiap mobil modern. Roda baja biasa 14 inci, ABS elektronik, pemanas jendela belakang, power window, akustik sederhana dengan 4 speaker, kain pelapis jok, dan elemen kecil dari kulit buatan - tidak lebih.

Selain itu, calon pemilik sedan Volkswagen Polo dapat memilih dari berbagai corak metalik untuk bodinya, serta beberapa warna untuk interiornya.

Sebelum "pemompaan" kompartemen mesin, yang dilakukan pada November 2015, pabrikan memasang mesin pembakaran internal dengan volume 1,6 liter dan tenaga 85 hp di "pangkalan". Setelah restyling, pengendara mendapat kesempatan untuk membeli yang baru dasar Volkswagen Polo dengan mesin 90 tenaga kuda. Tidak ada perubahan yang terjadi pada transmisi - di samping "aspirasi" di bawah kap, masih ada "mekanik" 5 kecepatan.

Paket Trendline terlihat sedikit lebih menarik. Tanpa diskon daur ulang, sedan Kaluga dapat diambil dealer resmi untuk 613.500 rubel. Mungkin satu-satunya perbedaan antara Trendline dan versi dasar dalam paket peralatan adalah tersedianya sistem AC Iklim pertama. Tapi ini dengan "Kaluga" berkekuatan 90 orang.

Ada juga cukup banyak inovasi di kabin: pengatur suhu, pemanas elektrik kaca depan, kain merek Livon berkualitas tinggi di jok berwarna hitam atau krem, sandaran tangan tengah, penguncian sentral dengan remote control, radio RCD320 "anti-pencurian" dan "dipompa" - semua ini melengkapi paket yang sudah ketat peralatan teknis"anggaran".

Dalam versi pra-gaya, konsumen bisa mendapatkan "aspirated" berkekuatan 105 dengan volume 1,6 liter. Kini pemilik sedan Kaluga yang berbahagia dengan konfigurasi Highline mengendarai mesin 110 hp. Benar, ada yang memilih transmisi manual 5 percepatan, ada pula yang memilih transmisi otomatis dengan 6 gigi.

Akhirnya, "petarung" Kaluga terakhir, yang baru saja bergabung barisan pabrikan, - Peralatan Allstar (Ol star). Sebuah mobil "kurang ajar" dengan warna Copper Orange yang berani baru-baru ini masuk ke dealer. nyatanya versi baru Sedan Rusia telah dirilis ke alam liar bagi mereka yang menghargai mode dan gaya. Sebagai dorongan (dan, tentu saja, untuk merangsang penjualan), para "pejabat" meluncurkan promosi bulan Maret untuk "pegawai negeri". Diskonnya mencapai 90.000 rubel, dan label harganya sekarang menjadi 599.500 rubel.

Praktis tidak ada yang bisa ditambahkan ke "Kecepatan maksimum" dari konfigurasi baru Ol Star. Kaca spion samping, selain dari pemanas dan penyetelan elektrik, memiliki penggerak elektrik untuk melipat. Power window memiliki fungsi pembukaan yang nyaman. Alih-alih setir konvensional, setir multifungsi, layar sentuh, dan panggilan telepon dipasang. Hal ini keuntungan teknis mungkin berakhir.

Tapi bagaimana para pengembang mendekorasi interior Ol Star! Gagang tuasnya dilapisi kulit berkualitas tinggi dan dijahit dengan garis tipis. Semua kursi memiliki harga yang mahal pelapis kain Antrasit Pentastripe, yang sangat tahan aus. Pedal Ol Star menampilkan pelapis aluminium yang bergaya. Anda tidak akan langsung menyadarinya.

Bintang "pahlawan" perhatian Jerman tidak pernah tahu tentang mesin 105 tenaga kuda. Jadi, di antara perlengkapan kompartemen mesin, keduanya ditawarkan mesin yang dimodifikasi dengan pengembalian 90 dan 110 hp. dan transmisi manual dan otomatis standar.

Dengan demikian, seluruh konfigurasi mobil Kaluga dapat dibagi menjadi tiga kubu. Yang pertama mencakup "base" dan Trendline dengan perbedaan minimal satu sama lain. Yang kedua - Comfortline dan Highline top-end dengan paket peralatan teknis yang kaya. Terakhir, grup terakhir dapat menyertakan Ol Star yang cerah dan emosional dengan banyak ornamen krom dan dekoratif baik di bagian luar maupun di dalam mobil.

Hari ini kami mengulas yang bagus sedan anggaran dari perhatian Jerman Volkswagen, yang memutuskan untuk menyenangkan orang Rusia dengannya mobil orang kembali pada tahun 2009.

Anda ditunggu foto dan harga polo sedannya, serta rinci spesifikasi mobil, yang dalam waktu singkat di pasar kita telah menjadi sangat sukses. Hanya pada tahun 2013 di Rusia dijual lebih dari 72 ribu mobil polo sedan. Mobil tersebut dengan percaya diri masuk dalam 5 besar terlaris mobil Rusia. Sebenarnya yang tidak mengherankan, rasio harga-kualitas sesuai dengan level yang baik.

Sejarah pembuatan sedan Polo cukup khas untuk mobil sekelas ini. Insinyur Volkswagen mengambil hatchback Polo yang sudah jadi dan sangat sukses di Eropa dan menambahkan bagasi ke dalamnya. Sepanjang jalan, menghilangkan bahan finishing yang mahal dari kabin, menggantinya dengan yang lebih murah dan praktis. Selain itu, sedan yang dihasilkan hanya memiliki satu pilihan powertrain, yaitu ini mesin bensin dengan volume 1,6 liter (baru-baru ini muncul versi Style dengan mesin 1,6 liter, namun berkapasitas 85 kuda). Dan sepasang transmisi, yaitu manual 5 percepatan dan otomatis 6 percepatan. Secara umum, tidak lebih mobil anggaran dari Volkswagen tidak bergantung.

Faktor kesuksesan lainnya Sedan polo menjadi perakitan domestik. Jika Anda bertanya di mana sedan Volkswagen Polo dibuat, maka jawabannya adalah wilayah Kaluga. Ngomong-ngomong, kesuksesan mobil ini memaksa perusahaan Skoda membuat mobil lain yang berbasis sedan Polo, yang juga akan dibuat di Kaluga, yaitu Skoda Rapid. Perakitan cepat telah dimulai. Segera mobil akan muncul di ruang pamer. Selain minor change pada interior dan eksterior Skoda Cepat Meski terlihat seperti sedan, sebenarnya ini adalah liftback, karena tutup bagasi terbuka jendela belakang, ala Octavia. Tapi bukan itu saja, mobil lain sedang disiapkan dengan basis sedan Polo, yang disebut Seat Toledo, yang mungkin juga akan segera muncul di Rusia.

Saat ini, pesaing utama sedan Polo adalah Solaris dari Hyundai, Kia Rio, yang dirakit di platform yang sama dan satu tempat produksi di St. Petersburg dan Peugeot 301 Prancis. Semua mobil ini berada dalam kisaran harga yang sama. Sedan memiliki dimensi yang mirip. Sebenarnya, pembeli memilih antara pendekatan pembuatan mobil Korea dan pendekatan Jerman. Orang Jerman yang praktis dan lapang di awal kemunculannya menyebabkan kegemparan sehingga antrian mobil membentang selama berbulan-bulan. Namun hari ini, tidak semuanya begitu menakutkan, membeli sedan Polo tidak akan sulit.

Penampilan sedan VW Polo sangat ketat dan ringkas, dalam tren umum gaya korporat. Mobil itu, meski terlihat seperti nenek moyang hatchback, sepenuhnya mobil yang berbeda. Misalnya sedikit orang yang tahu, tapi suspensi sedan Polo dari generasi Golf 4. Menurut para desainer, dialah yang tidak mampu bertahan dengan baik jalan Rusia. Bodi mobil sepenuhnya galvanis karena kondisi iklim di negara kita sangat spesifik.

Foto sedan VW Polo

Salon foto Polo sedan

Dalam konfigurasi sedan Polo minimum tidak ada AC, tapi ada semua jendela di semua pintu, sistem ABS, persiapan audio dengan antena, airbag depan, penyetelan kolom kemudi untuk ketinggian dan jangkauan. Rodanya terbuat dari baja stempel 14 inci, ban 175/70. Secara umum harga dan trim level akan dibahas sedikit lebih rendah, namun untuk saat ini karakteristik teknis sedan Polo.

Ciri-ciri sedan Polo

Dimensi sedan anggaran

• Panjang - 4384 mm
• Lebar - 1699 mm
• Tinggi - 1465 mm
• Jarak sumbu roda - 2552
• Ground clearance atau ground clearance - 170 mm

Sedan Polo berat

• Berat trotoar - 1159 kg dengan transmisi manual, 1217 kg dengan transmisi otomatis
• Bobot kotor - 1660 kg dengan transmisi manual, 1700 kg dengan transmisi otomatis
• Muatan - 576 kg dengan transmisi manual, 558 kg dengan transmisi otomatis
• Beban gandar depan / belakang yang diizinkan - 830/880 kg dengan transmisi manual, 870/880 kg dengan transmisi otomatis

Volume

• Bagasi sedan Polo memiliki volume 460 liter
• Tangki bahan bakar - 55 liter

Mesin untuk sedan VW Polo hanya satu, seperti disebutkan di atas. Ini adalah 4 silinder satuan bensin volume kerja 1,6 liter dengan kapasitas 105 kuda. Namun, baru-baru ini pabrikan telah muncul peralatan baru Gaya dengan mesin 1,6 liter dengan tenaga 85 Tenaga kuda, kami tidak akan mempertimbangkannya, kecil kemungkinannya akan diminati, terutama karena versi Style tidak terlalu mudah diakses. Dan mesin utama sedan tersebut adalah 105 hp. memberikan dinamika yang cukup dapat diterima untuk sebuah sedan, baik dengan transmisi manual maupun otomatis, ditambah konsumsi bahan bakar yang rendah. Spesifikasi rinci Mesin sedan polo dapat dilihat di bawah ini.

Parameter mesin Polo sedan 1.6L

• Perpindahan - 1598 sentimeter kubik
• Daya maksimum kW/hp – 77/105 pada 5600 rpm
• Torsi maksimum - 153 Nm pada 3800 rpm

Akselerasi ke ratusan

• Dengan mekanik 5 kecepatan - 10,5 detik
• Dengan otomatis 6 kecepatan - 12,1 detik

Kecepatan maksimum

• Dengan transmisi manual5 - 190 km / jam
• Dengan transmisi otomatis6 - 187 km / jam

Konsumsi bahan bakar sedan Volkswagen Polo per 100 kilometer

• Dalam siklus perkotaan - 8,7 liter (mekanik). 9,8 liter (otomatis)
• Dalam siklus pinggiran kota - 5.1 (mekanik), 5.4 (otomatis)
• Dalam siklus gabungan - 6.4 (mekanik), 7.0 (otomatis)

Transmisi sedan anggaran Merek Jerman dari penggerak roda depan Kaluga. Pembeli ditawarkan untuk memilih dari manual 5 kecepatan atau otomatis modern 6 kecepatan. Opsi terakhir sangat menarik dengan latar belakang kompetitor yang menawarkan otomatis 4 kecepatan (Solaris, Rio baru). Sekarang mari kita bicara tentang harga dan level trim Polo Sedan. Secara total, pabrikan menawarkan tiga konfigurasi dasar, yaitu Garis Tren dasar, Garis Kenyamanan rata-rata, dan Garis Tinggi teratas. Plus, ada juga peralatan Olimpiade Sochi Edition. Dan sepenuhnya versi baru Bergaya dengan mesin tambahan 1,6 liter dengan kapasitas 85 kuda. Ngomong-ngomong, dengan biaya tertentu, Volkswagen siap melengkapi mobil dengan segala macam pilihan, pilihannya cukup besar dan harganya masuk akal. Opsi apa yang ditawarkan pabrikan? Pertanyaan yang cukup menarik, mari kita mulai semuanya secara berurutan. Mari kita mulai dengan harga.

Harga sedan polo untuk tahun 2014

• Trendline - dari 461.100 rubel (hanya transmisi manual)
• Comfortline - dari 543.300 hingga 590.000 rubel
• Highline - dari 621.900 hingga 668.600 rubel
• Edisi Sochi - dari 562.014 hingga 602.014 rubel
• Gaya - dari 565.400 hingga 629.400 rubel (mesin 1,6 liter ditambahkan 85 hp)

Paket sedan polo memiliki pilihan sebagai berikut

garis tren

• Roda baja 14", ban 175/70
• Bumper dicat dengan warna bodi
• Airbag depan untuk pengemudi dan penumpang depan
• Power window depan dan belakang
• Penyesuaian ketinggian kursi pengemudi
• Tinggi kolom kemudi dan penyetelan jangkauan
• Kemudi tenaga listrik
• Pelapis kain metrik
• Layar komputer perjalanan
• Membuka bagasi dengan tombol dari kompartemen penumpang
• Penguncian sentral dan immobilizer
• Persiapan radio, 4 speaker dan antena
• Sistem pengereman anti-lock (ABS)

garis kenyamanan
opsi berikut ditambahkan

• Roda baja 15", ban 185/60
• Kaca spion samping dan gagang pintu dicat dengan warna bodi
• Radio/CD/MP3/AUX/USB/SD radio
• Kaca spion samping dapat disetel dan dipanaskan secara elektrik
• Kursi depan berpemanas elektrik
• Pendingin ruangan
• Body painting metalik/mutiara tanpa biaya tambahan

Garis tinggi

• 15" velg, ban 195/55
• depan lampu kabut
• Penguncian sentral dengan remote control, 2 tombol radio lipat
• Sandaran tangan tengah depan
• Trim krom di kabin
• Jok kursi berbahan kain Livon
• Sistem anti-pencurian
• Kaca depan yang dipanaskan
• Kontrol iklim Klimatronik
• Roda kemudi dan tuas berlapis kulit
• Radio / CD / MP3 / AUX / USB / SD / Bluetooth

Edisi Soci
Opsi Olimpiade muncul di versi ini

• Velg Estrada 15", ban 195/55
• Lencana Edisi Sochi di spatbor depan
• Tuas persneling dan rem parkir dengan trim kulit dan jahitan biru yang kontras
• Kusen pintu dengan tulisan Sochi Edition di bagian depan
• Keset lantai kain depan dan belakang dengan jahitan kontras biru

• Velg Spokane 15", ban 195/55
• Rumah cermin eksterior dicat hitam
• Lencana gaya di pilar-B
• Jendela samping belakang berwarna dan jendela belakang
• Lampu kabut depan
• Setir kulit dengan jahitan kontras abu-abu dan sisipan krom
• Tuas persneling dan rem tangan dengan trim kulit dan jahitan kontras abu-abu
• Dekorasi "Pernis hitam" di bagian tengah panel depan
• Kusen pintu dengan tulisan Gaya, depan
• Alarm anti-pencurian dengan pemantauan interior dan sirene otonom
• Radio/CD/MP3/Aux-In/USB/radio Bluetooth RCD 320
• Kontrol iklim

Video Volkswagen Polo sedan

Cukup menarik, meski tidak segar review video dan test drive Polo sedan.

Video uji tabrak EuroNcap Tidak ada Polo di bodi sedan, karena mobil ini tidak ditujukan untuk Eropa Barat, yang telah diuji rekanannya di bodi hatchback. Pada pengujian tahun 2009, ketika sedan versi hatchback Volkswagen Polo muncul, ia mendapat 5 bintang.

Ngomong-ngomong, menarik untuk membandingkan sedan Polo dengan kompetitor, ada juga video tentang hal ini, dimana sedan Jerman dibandingkan dengan Solaris Korea dan Logan Prancis.

Bagian dua ini video tes komparatif Polo Sedan, Logan dan Solaris.

Menyimpulkan semua yang tertulis, saya ingin mencatat bahwa Volkswagen dengan tepat memilih ceruk anggarannya dengan model ini. Saya ingin percaya bahwa fluktuasi nilai tukar euro baru-baru ini tidak akan terlalu menaikkan harga mobil yang luar biasa ini.

Ternyata mengingat kesuksesan mobil orang pertama, Volkswagen memutuskan untuk meluncurkan mobilnya yang murah dan diproduksi secara massal, polo Volkswagen, di pasar Rusia. Mobil baru ini memiliki kualitas dan keandalan tradisional Jerman, dan dirancang untuk konsumen terluas. Dan meskipun tidak demikian, harganya cukup rendah. Perakitan akan dilakukan di pabrik baru perseroan di Kaluga.

Kemunculan model ini diawali dengan berbagai pengujian dan uji coba di berbagai wilayah geografis Rusia, serta kontrol kualitas bahan bakar. Oleh karena itu, mobil tersebut memiliki mesin handal, Bagus pengobatan anti korosi bodi dan, tentu saja, suspensi yang disesuaikan dengan jalanan kami. Enamel dan elemen krom pada bodi juga tahan terhadap pengaruh alam.

Volkswagen Polo Sedan yang baru menghadirkan kepada pengemudi pengerjaan yang luar biasa yang dipadukan dengan fungsionalitas tinggi dari peralatan modern. Pilihan tipe bodi juga tidak disengaja: sedan tradisional sangat populer di Rusia dan negara-negara Persemakmuran.

Umpan balik dari pemilik Volkswagen Polo Sedan

Mobil ini dilengkapi dengan handal dan bersahaja mesin bensin dengan volume kerja 1,6 liter dan tenaga 105 tenaga kuda. Berkat volume ini, mesin dengan sempurna memadukan traksi dan karakteristik ekonomis, tetapi akan jauh dari kata kecil untuk itu.

Seiring popularitas transmisi otomatis di Rusia semakin meningkat, sedan Volkswagen Polo, baik mekanis maupun kotak otomatis perpindahan gigi. Transmisi otomatis memiliki fungsi perpindahan manual "Tiptronic", yang memberikan dinamika vena dan kenyamanan bagi pengemudi.

Dimensi Volkswagen Polo adalah yang terbesar di kelas ini. Lebarnya 1699 mm, panjang - 4384 mm, tinggi - 1465 mm, yang tidak jauh dari dimensinya. Jarak sumbu roda yang lebar membuat penumpang kursi belakang merasa cukup nyaman dan nyaman. Volume kompartemen bagasi adalah 460 liter.

DI DALAM kritik yang baik pemilik sering dapat didengar tentang level tinggi keamanan mobil. Nah, pada versi basic Volkswagen Polo memiliki dua airbag untuk penumpang kursi depan dan untuk pengemudi.

Di versi teratas, sistem keamanan tambahan juga ditawarkan, yang seringkali tidak tersedia di mobil kelas bujet lainnya, khususnya airbag samping dan sistem ESP.

Dengan roda cadangan lengkap di bagasi dan lipat kursi belakang Terlihat bahwa mobil tersebut dikembangkan untuk pengendara Rusia. Set lengkap juga dipilih dengan mempertimbangkan kebutuhan kami. Misalnya, pada versi Comforline, pemanas kursi dan kaca depan berpemanas elektrik dipasang.

Perlengkapan dasar Volkswagen Polo Sedan disebut Trendline dan meliputi:

Airbag untuk penumpang depan dan pengemudi;

Kursi pengemudi yang dapat disesuaikan ketinggiannya;

Kolom kemudi dapat disesuaikan untuk jangkauan dan ketinggian;

power steering elektromekanis;

Power window untuk semua pintu;

immobilizer elektronik;

Persiapan radio, yang meliputi 4 speaker dan antena internal;

Perjalanan komputer dengan layar multifungsi;

Roda baja 14 inci dengan tutup dekoratif;

Penguncian sentral.

Perlengkapan dasar sedan Volkswagen Polo bernama Comfortline berisi (melengkapi paket Trendline):

Kaca spion dan gagang pintu sewarna bodi;

Cermin eksterior dipanaskan secara elektrik dan dapat disetel secara elektrik;

Roda 15 inci dengan tutup dekoratif ukuran penuh;

Mewarnai "induk mutiara" atau "logam";

Instrumen dengan lis putih;

Paket Highline untuk Volkswagen Polo Sedan termasuk (selain paket Comfortline):

Velg 15 inci;

Lapisan krom pada asupan udara;

Pelapis kain asli untuk semua kursi, dibuat dengan gaya "Livon";

Lampu kabut;

Pendingin ruangan;

sandaran tangan tengah depan;

Radio/CD/MP3;

Dan lainnya.

Selain itu, selain paket Highline, Anda juga dapat membeli paket Premium yang meliputi:

Sistem elektronik ESP, ABS, ASR dan EDS;

Kontrol iklim sepenuhnya otomatis "Climatronic";

Lapisan krom di bagasi;

Sistem anti-pencurian dilengkapi dengan immobilizer elektronik;

Airbag samping untuk penumpang depan dan pengemudi;

Setir dengan sisipan krom dan trim kulit;

Sensor parkir belakang;

Radio "RCD-310" dan 4 speaker belakang dan depan;

Versi teratas menawarkan sistem ESP dan airbag samping;

Saat menguji sedan, kami sangat terkejut dengan penanganan mobil: mobil ini dengan percaya diri terus melaju lurus dengan kecepatan tinggi, dengan cepat dan mudah berbelok. Seperti mobil penggerak roda depan mana pun dengan sasis yang disetel dengan benar, "Jerman Rusia" itu diharapkan meluruskan lintasan dan segera kembali ke sana saat gas dilepaskan. Sama sekali tidak ada kejutan dan provokasi - semua dalam aturan ketat kesopanan Jerman. Tidak ada hasrat balap dan ketajaman dalam perilakunya, tetapi di jalan kami mungkin lebih kualitas positif daripada kerugian.

Sejujurnya, tim kami mengharapkan lebih banyak ketidaknyamanan dari suspensi Polo yang padat di trek kami yang tidak rata. Namun dengan cepat kami menemukan bahwa pegas dan peredam kejut Volkswagen secara teratur menyaring segala macam hal sepele di jalan raya, tetapi juga melindungi bodi dari benturan dan guncangan saat menabrak gundukan kecepatan atau saat roda masuk ke lubang yang dalam dan berbahaya. Anehnya, dari segi intensitas tenaga suspensinya, sedan Jerman ini sama sekali tidak kalah dengan pesaing terdekatnya, Logan. Ya, dan dengan kedap suara di Polo, semuanya beres: gemuruh karet terdengar di kabin hanya dengan kecepatan di atas 140 km / jam. Satu-satunya hal yang dapat mengganggu Anda adalah suara mesin: hampir tidak terdengar pemalasan gemuruh di bawah beban dengan cepat berkembang menjadi geraman yang serak dan keras.

Harga sedan volkswagen polo

Soal harga, sekilas harga "Volkswagen" sangat menggiurkan. Dan memang benar. Lihat - mobil Eropa modern dengan mesin perpindahan, power window, kunci sentral, dua kantung udara dan komputer perjalanan - Anda dapat membeli sedan Volkswagen Polo seharga 399 ribu rubel. Tidak cukup kecuali ABS, dan mungkin AC. Tetapi manfaat ini tersedia di Comfortline, dan biayanya sudah menjadi 501.000 rubel.

Oleh karena itu, dengan kebijakan penetapan harga seperti itu, dan mereka Kinerja Luar Biasa Sedan polo Volkswagen benar-benar bisa menjadi mobil paling populer di Rusia.

Pasar penjualan: Rusia.

Polo Sedan memiliki banyak pilihan trim, dengan serangkaian versi standar (Trendline, Comfortline, Highline) menambahkan Conceptline anggaran, Life yang lebih canggih, dan varian GT yang sporty. Paket termurah Conceptline termasuk bumper sewarna bodi, siang hari lampu menyala, baja piringan roda 14", Lampu latar LED pelat nomor belakang, kursi pengemudi yang dapat diatur ketinggiannya, kolom kemudi jangkauan dan kemiringan, power window depan dan belakang, penguncian sentral, layar multifungsi dan komputer perjalanan, persiapan audio dan interior berbahan kain. Pada versi yang lebih mahal, pemilik Polo Sedan mendapatkan pelek yang lebih besar (baja R15, paduan ringan R15, R16), kaca spion samping dengan repeater, pemanas, penyetelan elektrik dan pelipatan elektrik, nozel mesin cuci berpemanas, kursi berpemanas, AC atau pengatur suhu, dan banyak fungsi lainnya. Catatan khusus adalah paket GT, di mana Polo dibedakan dengan elemen eksterior sport (gril sport, bumper sport, double pipa knalpot, spoiler belakang) dan interior (jok sport dengan jok eksklusif, setir sport).

Volkswagen Polo Sedan hanya tersedia dalam penggerak roda depan. Jajaran mesin yang diperbarui mencakup modifikasi dengan mesin 1,6 liter dalam opsi keluaran 90 hp. dan 110 hp (mesin 1,6 liter sebelumnya, yang dipasang hingga 2015, memiliki tenaga 85 hp dan 105 hp). Mesin 90 tenaga kuda ditawarkan dengan transmisi manual 5 kecepatan (akselerasi 11,4 detik hingga 100 km / jam dan konsumsi rata-rata 5,8 l / 100 km). 110 tenaga kuda - dengan "mekanik" 5 kecepatan atau transmisi otomatis 6 kecepatan (akselerasi ke "ratusan" dalam 10,5 detik dan 12,1 detik, konsumsi bahan bakar rata-rata 6,4 l / 100 km dan 7 l / 100 km). Mesin 1.4 TSI turbocharged yang baru menghasilkan tenaga 125 hp. Itu dilengkapi dengan "mekanik" 6 kecepatan atau DSG "robot" 7 kecepatan. Untuk kedua modifikasi tersebut, waktu akselerasi 0-100 km/jam adalah 9 detik, konsumsi rata-rata 5,7 l/100 km.

Volkswagen Polo Sedan diadaptasi dengan sempurna kondisi Rusia, yang berarti adanya elemen suspensi yang diperkuat. Selain itu, perlengkapan standar dari versi yang paling murah sekalipun termasuk power steering dengan efisiensi variabel tergantung pada kecepatannya. Menurut pabrikannya, bodi Polo Sedan terlindung dari korosi dengan menggunakan enamel khusus yang tahan terhadap faktor eksternal yang agresif. Jarak roda sedan - 2552 mm (berlawanan dengan 2470 untuk hatchback), ini memberikannya interior yang cukup luas untuk kelasnya dan lapang kompartemen bagasi(volume minimum - 460 liter).

Dari sistem keamanan, perlengkapan dasar Polo Sedan (Conceptline) meliputi sabuk 3 titik untuk semua kursi, airbag depan, sistem ABS, Dudukan Isofix pada kursi belakang, lampu berjalan siang hari, penyesuaian rentang lampu depan. Rem cakram belakang ditawarkan di Trendline dan di atasnya (rem tromol di belakang untuk semua versi dengan mesin 90 hp), dan dengan paket Keselamatan, tersedia kantung udara samping, sebuah sistem stabilisasi ESP(standar pada Highline dan GT dengan transmisi otomatis 7 percepatan). Selain itu, versi mahal dapat menawarkan lampu kabut depan dengan lampu menikung, sensor parkir depan dan belakang, sensor cahaya dan hujan, lampu siang hari dengan asisten sinar yang dicelupkan, dan fungsi "pulang".