Ground clearance Kia optima baru. Ground clearance Kia Optima, ground clearance nyata Kia Optima. Spesifikasi Kia Optima

Jarak bebas Kia Optima adalah jarak antara jalan raya dan bagian terendah dari mobil. Lebih tepatnya, izin dianggap, menurut standar pabrik, dari ambang batas kendaraan ke jalan. Ground clearance secara langsung memengaruhi aerodinamika mobil, serta perampingan.

Izin

Ketinggian kendara Kia Optima adalah dari 145 hingga 155 mm. Tapi hati-hati saat pergi berlibur atau kembali dengan pembelian: mobil yang dimuat akan dengan mudah kehilangan ground clearance 2-3 sentimeter.

Jika diinginkan, jarak bebas mobil mana pun dapat ditingkatkan dengan bantuan spacer untuk peredam kejut. Mobil akan lebih tinggi. Namun, ia akan kehilangan stabilitas sebelumnya pada kecepatan tinggi dan kehilangan banyak kemampuan manuver. Jarak bebas ke tanah juga dapat dikurangi, untuk ini, sebagai aturan, cukup mengganti peredam kejut standar dengan penyetelan: penanganan dan stabilitas akan langsung menyenangkan Anda.

Clearance Kia Optima restyling 2018, sedan, generasi ke-4, JF

Ground clearance Kia Optima 2016, sedan, generasi ke-4, JF

Izin Kia Optima restyling 2014, sedan, generasi ke-3, TF

Metode untuk meningkatkan ground clearance

Karena permukaan jalan di wilayah negara-negara CIS pada dasarnya menyisakan banyak lubang dan lubang yang diinginkan, banyak pemilik Optima mencoba menambah ketinggian jarak untuk menghindari kerusakan pada elemen pelindung bodi, seperti bumper dan kusen. Hal ini dapat dilakukan dengan beberapa cara. Yang paling umum adalah pemasangan spacer atau pegas dengan peredam kejut. Mari pertimbangkan kedua opsi tersebut.

Spacer

Spacer adalah pelat karet-logam yang disisipkan di antara bodi dan peredam kejut untuk menambah ketinggian kendaraan. Suku cadang penyempurnaan ini dapat ditemukan di pasar otomotif atau di bengkel mobil. Karena biayanya jauh lebih rendah daripada peredam kejut dan pegas, sebagian besar pengendara lebih memilih spacer.

Pertimbangkan urutan pekerjaan untuk memasang spacer:

• Kami melakukan pembongkaran strut peredam kejut bersama dengan semua komponen.
• Kami membongkar penutup logam yang menahan pegas.
• Pasang spacer sehingga berada di antara dua pelat logam.
• Kami memasang baut pengencang, yang kemudian akan dipasang rak pada kaca.
• Setel rak ke standar kursi.

Dengan demikian, dimungkinkan untuk meningkat ground clearance pada Kia Optima sebesar 15-20 mm.

Peredam kejut dan pegas

Cara lain untuk meningkatkan ground clearance pada Optima adalah memasang peredam kejut dan pegas tinggi. Untuk melakukan ini, Anda perlu menemukan satu set sasis non-standar untuk meningkatkan jarak bebas. Biasanya pengendara pergi ke bengkel tuning atau pasar otomotif untuk membeli suku cadang jenis ini.

Instalasi dilakukan dengan tangan. Suku cadang lama dibongkar dari mobil, dan suku cadang baru mudah dipasang di jok lama. Jadi, Anda tidak perlu mengulang atau menyesuaikan apa pun. Satu-satunya peringatan mungkin adalah baut pemasangan besar yang perlu dipotong setelah dipasang pada mobil.

Kesimpulan

Jarak bebas Kia Optima untuk semua tipe bodi adalah satu dan menurutnya 145-155 mm dokumentasi teknis disediakan oleh pabrikan. Nah, untuk menambah ground clearance, pengendara menggunakan cara yang berbeda. Yang paling umum adalah pemasangan spacer.

Salah satu yang paling model yang sukses Kia Optima selamat dari pembaruan pada tahun 2016, dan kami tidak berbicara tentang perubahan gaya lainnya, tetapi tentang perubahan generasi. Meski tidak bisa membedakan dari luar, karena sedan generasi keempat ini sekilas bisa dibilang tidak berbeda dengan pendahulunya. Saat Anda melihat foto Optima keempat, Anda tanpa sadar bertanya-tanya: mengapa perlu menghabiskan banyak sumber daya untuk memasak yang lama, belum dilupakan, hanya dengan saus baru? Namun, setelah diperiksa lebih dekat, Anda memahami bahwa ini masih merupakan model yang benar-benar dimodernisasi, yang perbaikannya dapat dibenarkan sepenuhnya. Baca tentang apa itu di ulasan kami!

Desain

Ngomong-ngomong, bagasi barang baru, seperti versi sebelumnya, lapang - menampung 510 liter. menempatkan setidaknya. Engsel tutup kompartemen bagasi kini terbungkus plastik. Jika kita berbicara tentang desain secara keseluruhan, maka Optima 2016 memiliki desain yang sangat stylish dan modern - tidak memalukan untuk pergi ke pesta mode bersama teman-teman dengan mobil seperti itu, terutama karena Anda tidak langsung mengenali "Asia ” di dalamnya, kecuali mungkin dengan papan nama. Di dalam kota, sedan Korea selalu sesuai dan terlihat seperti miliknya sendiri, menunjukkan kebiasaan urban yang cukup.

Desain

Platform Optima keempat dipinjam dari model generasi sebelumnya dan dimodifikasi untuk meningkatkan handling. Subframe suspensi depan MacPherson sekarang dipasang ke bodi bukan melalui 2, tetapi melalui 4 busing, lengan trailing belakang sedikit bertambah panjang (akibatnya, jarak antara as roda bertambah 10 mm - hingga 2.805 m), dan balok senyapnya menjadi lebih kaku. Titik pemasangan subframe ke bodi ditempatkan lebih lebar, bantalan hub depan diperkuat, dan velg roda dibuat lebih kaku sebanyak 83%.

Adaptasi dengan kondisi Rusia

Dalam rangka meningkatkan posisi Optima pada pasar Rusia, mereka tidak hanya meningkatkan suspensi, tetapi juga meningkatkan jarak bebas dari 135 menjadi 155 mm - berkat ground clearance yang tinggi sedan semakin percaya diri mengatasi berbagai rintangan di jalan raya. Selain itu, empat pintu menerima paket opsi "musim dingin" yang kaya - termasuk pemanas kaca depan di zona istirahat penghapus kaca, semua kursi, kaca spion samping, dan roda kemudi tanpa kecuali. Kia juga mengerjakan insulasi suara: tingkat kebisingan dan getaran berkurang beberapa persen karena segel jendela baru dan insulasi yang lebih efisien di bawah lantai dan di belakang dasbor.

Kenyamanan

Kursi baris pertama memiliki rangka yang kaku, rol penyangga samping yang terlalu lebar, pelapis kulit yang nyaman saat disentuh, serta fungsi pemanas dan ventilasi. Kursi pengemudi memiliki berbagai macam penyetelan longitudinal, dan kursi penumpang depan memiliki tombol kontrol elektrik di samping, sehingga orang yang duduk di belakang dapat, jika perlu, memindahkan kursi kosong dan dengan demikian membebaskan ruang kaki. Kualitas tempat duduk dan interior secara keseluruhan tidak menimbulkan pertanyaan. Konsol tengah diputar ke arah pengemudi dan menarik perhatian dengan unit pengatur suhu dan sistem media, dibuat dengan gaya BMW. Terpilih rezim suhu ditampilkan di layar tengah - Anda tidak perlu mencarinya di sebelah kontrol "iklim". Di sebelah tuas perpindahan gigi terdapat tombol untuk memanaskan setir, memilih mode berkendara (Sport dan Normal) dan review video melingkar. Optima memiliki roda kemudi yang luar biasa - dengan jalinan kulit, paddle shift manual (pada semua model 2 pedal) dan pelek terpotong di bagian bawah (pada versi GT Line dan GT). Cluster instrumen - tanpa embel-embel, tetapi cukup informatif. Berada di tengah dasbor Tampilan informasi "Terdaftar" dengan diagonal 3,5 hingga 4,3 inci, tergantung pada konfigurasi.

Dari segi keselamatan, Optima 2016 mengungguli banyak kompetitornya, karena sudah di "base" dilengkapi dengan airbag depan dan samping, serta berbagai "asisten pintar", antara lain:

Pada konfigurasi awal, sedan ini dibekali sistem audio CD/MP3 sederhana dengan enam speaker, Bluetooth, dan konektor AUX/USB. Pusat audio Harman/Kardon sepuluh speaker (termasuk subwoofer dengan amplifier eksternal) beralih ke versi paling mahal. Dimulai dengan versi Luxe, sistem multimedia dengan navigasi TomTom, tampilan kemacetan lalu lintas dan kamera fiksasi, layar sentuh besar dan dukungan untuk teknologi Apple CarPlay dan Android Auto dipasang di mobil. Layar sentuh menampilkan gambar dari kamera serba guna.

Spesifikasi Kia Optima

Di negara kita, Optima generasi baru dijual dengan tiga 4 silinder 16 katup mesin bensin. Kisaran mesinnya mencakup unit MPI 150 tenaga kuda dua liter dengan injeksi pelabuhan, mesin GDI 2.4 liter 188 tenaga kuda dari keluarga Theta-II dengan injeksi langsung, serta T-GDI (Theta-II) "turbo-empat" dua liter dengan tenaga 245 hp. dan injeksi langsung. Motor pertama dipasangkan dengan "mekanik" enam percepatan atau dengan transmisi otomatis dengan jumlah langkah yang sama, sedangkan sisanya dipadukan secara eksklusif dengan transmisi otomatis 6 percepatan. Semua mesin memenuhi standar ramah lingkungan Euro-5, tidak ada yang bertentangan dengan bensin beroktan 92 dan "menurut paspor" mengkonsumsi rata-rata sekitar 8 liter. bahan bakar per 100 kilometer.

(2016-2017), bersama sejumlah model Kia-Hyundai lainnya, dirakit di pabrik Avtotor di Kaliningrad. Empat pintu yang diperbarui secara serius menambah kekokohan bodi, meningkatkan proporsi baja berkekuatan tinggi dari 20 menjadi 51 persen. Bersamaan dengan itu, jajaran mesin mobil juga direvisi, yang pada spesifikasi baru mencakup tiga mesin bensin.

Peran pangkalan pembangkit listrik ditugaskan ke unit terkenal 2.0 MPI dengan kapasitas 150 hp. (196 Nm). Mesin seri Nu dengan injeksi bahan bakar multiport dipadukan dengan baik 6-percepatan kotak mekanik, atau dengan "otomatis" 6 kecepatan. Tandem pertama mempercepat mobil lebih cepat (akselerasi hingga 100 km / jam - 9,6 detik) dan menghemat bahan bakar sedikit lebih baik (konsumsi rata-rata - 7,7 liter).

Yang kedua dalam jajaran mesin Kia Optima adalah "empat" 2,4 GDI dengan blok aluminium, injeksi langsung, dan sistem perubahan fase masuk. Pengembalian unit adalah 188 hp, torsi - 241 Nm. Mesin tersebut dipasangkan dengan transmisi otomatis 6 percepatan.

Di bagian atas jajaran mesin terdapat unit turbo 2.0 T-GDI dari seri Theta II, yang terdaftar di bawah kap modifikasi mobil paling bertenaga - Kia Optima GT. Output puncak 245 hp dan torsi maksimum 350 Nm, dipertahankan pada kisaran 1400-4000 rpm, memungkinkan versi olahraga sedan melesat ke "ratusan" dalam 7,6 detik. Dinamika serupa juga dihadirkan oleh transmisi otomatis 6 kecepatan yang berbeda dari sebelumnya transmisi otomatis dirancang untuk "disedot" 2.0 dan 2.4 liter. Dalam hal ini, kotak dengan indeks pabrik A6LF2 digunakan, yang mencerna traksi besar dengan lebih baik.

Depan Suspensi Kia MacPherson tipe Optima dipasang pada subframe, belakang - independen pada tuas dengan stabilizer stabilitas gulungan. Kemudinya dilengkapi dengan power steering elektrik yang dipasang di rel untuk versi GT (untuk modifikasi lain dipasang di kolom kemudi).

Spesifikasi lengkap Kia Optima 2016-2017

Sedan Kia Optima baru mewakili perusahaan Korea Kia di kelas-D Eropa. Untuk pertama kalinya, Kia Optima empat pintu secara resmi dihadirkan di New York Auto Show pada musim semi 2011; penjualan mobil di Rusia dimulai pada Februari 2012. Faktanya, kita berada di generasi ketiga Kia Magentis, tetapi pemasar Korea memutuskan bahwa di Eropa, seperti di Amerika Serikat, mobil tersebut akan dijual dengan satu nama nyaring Optima. Sebagai bagian dari ulasan kami, kami akan mencoba memberi tahu pembaca secara detail tentang tampilan dan interior mobil, warna enamel yang diusulkan untuk mengecat bodi, dipasang pada ban mobil, velg, dan aksesori. Kami akan mengevaluasi kenyamanan penempatan pengemudi dan penumpang, ukuran bagasi, ergonomis dan kualitas bahan interior, mengisi mobil dengan fungsi kenyamanan dan keamanan. Kami tidak akan mengabaikan karakteristik teknisnya, kami akan melakukan test drive, cari tahu konsumsi nyata bahan bakar dan berapa harga sedan Korea Kia Optima 2013 di Rusia. Secara tradisional, asisten kami akan meninjau pemilik, komentar oleh jurnalis otomotif, materi foto dan video.

Lebih banyak kelas bisnis baru:

Tampilan sedan Kia Optima begitu cerah dan atraktif sehingga saatnya memamerkan mobil tersebut untuk mengikuti kontes kecantikan. Ya, dan berbeda dari pabrikan Korea di tahun-tahun terakhir Tidak mungkin. Dengan kedatangan desainer Peter Schreyer, seluruh model baris kia mulai terlihat gaya dan orisinal, tetapi yang terpenting, mobil-mobil itu memiliki gaya keluarga korporat.

• Sedan Kia Optima bukanlah mobil kecil, ukuran adalah: panjang 4845 mm, lebar 1830 mm, tinggi 1455 mm, wheelbase 2795 mm, ground clearance (clearance) 145-150 mm.

Bodi bagian depan dihiasi gril radiator bermerek (dikencangkan dengan jaring halus), terletak di pelukan lampu depan sempit (xenon sebagai opsi). Fairing bemper depan terpahat dengan slot untuk asupan udara tambahan, bibir aerodinamis cerah di sepanjang tepi bawah, segitiga lampu kabut asli, dan sentuhan gaya lampu LED siang hari lampu menyala. Bidang kap yang besar digambar dengan dua tulang rusuk yang membentuk transisi relief ke lengkungan roda sedan yang tidak sopan.

Saat mengulas mobil dari samping, kami mengungkap bodi proporsional yang serasi dengan garis lembut atap yang jatuh ke buritan, spion dengan repeater LED, ambang jendela samping yang tinggi, pintu besar, pilar atap belakang yang bergaya, jari-jari besar lengkungan roda dengan tepian yang rapi, ujung belakang yang kuat. Bagian buritan sedan ini terlihat agak berat, namun bukan tanpa daya tarik.

Lengkungan belakang yang bengkak dan bertenaga berpadu serasi dengan bemper besar, bagian bodi ini terlihat seperti satu kesatuan, begitu mulus dan serasi mengalir satu sama lain. Lampu langit-langit yang besar dan indah terlihat seperti lampu kristal yang mahal, terutama dengan isian LED. Tutup bagasi memiliki permukaan atas yang ringkas dan dilengkapi dengan spoiler mini (versi Premium), bagian vertikalnya yang besar memberikan akses mudah ke kompartemen bagasi. Sedan Kia Optima memang terlihat bagus, yang terpenting serasi dan orisinal.

• Warna-warna cerah enamel melengkapi desain eksterior yang sukses: Snow White Pearl (mutiara putih), Satin Metal (logam), Bright Silver (perak cerah), Light Graphite (grafit ringan), Platinum Graphite (platinum-grafit), Santorini Blue ( biru), Metal Bronze (perunggu), Golden Beat (emas gelap), Spicy Red (merah tua), Temptation Red (merah menggoda) dan Ebony Black (hitam).
• Mobil cantik membutuhkan velg yang stylish, Kia Optima memiliki segalanya yang tertata sempurna dengan ban dan velg. Semua versi dari dasar memamerkan velg ringan dari ukuran 16 hingga 18. Untuk versi Comfort, roda 205/65/R16, Luxe dan Prestige dilengkapi dengan ban 215/55/R17, paket Premium yang kaya dengan ban 225/45/R18 pada pelek sport.

Salon Kia Optima besar, serasi dimensi-dimensi eksternal sedan. Pada baris pertama dan kedua dengan margin yang terlihat ke segala arah akan menampung pengemudi dan keempat rekannya.
Pertama mari kita evaluasi kenyamanan barisan belakang. Tiga penumpang akan muat dengan nyaman, ruang kaki dengan margin, terowongan di lantai dengan ketinggian minimum, masuk dan keluar mobil nyaman, ada deflektor ventilasi. Bagian belakang kursi, yang sangat berserakan di bagian belakang, agak merusak kesan positif, tetapi kelemahan ini dapat digolongkan sebagai keuntungan yang memberikan pendaratan yang mengesankan. Sebagai bonus di level trim yang mahal kursi belakang dipanaskan, dan maksimal bahkan dengan ventilasi.
Kursi depan dengan penyangga lateral yang tidak memadai akan nyaman untuk pengemudi dan penumpang yang besar. Dimulai dengan konfigurasi dasar kursi berpemanas baris pertama dan penyangga pinggang elektrik untuk kursi pengemudi dipasang. Dengan kenaikan harga sedan, pertama jok pengemudi, lalu jok penumpang, akan mendapatkan penyetelan elektrik, dan jok pengemudi juga akan memiliki memori untuk penyetelan.

Tempat kerja pengemudi patut dipuji: multifungsi yang nyaman setir mobil dengan penyesuaian tinggi dan kedalaman, perangkat Pengawasan yang informatif dan indah dengan layar warna komputer perjalanan (tidak tersedia dalam konfigurasi Comfort awal), yang menampilkan massa informasi berguna hingga posisi roda depan!!!, konsol tengah diputar ke arah pengemudi, terowongan tinggi dengan a tempat yang benar kenop persneling, sandaran tangan yang nyaman. Menyenangkan dan nyaman menggunakan kenop pengaturan sistem audio, pengatur suhu, tombol fungsi tambahan. Bahan finishing interior - plastik bertekstur lembut, kain, kulit buatan dan kulit asli - sangat menyenangkan. Pemasangan elemen interiornya rapi dan berkualitas tinggi.

Sudah awal peralatan Ki Optima membanggakan roda kemudi berlapis kulit dan pemilih gigi, 8 kantung udara, pengatur suhu terpisah, musik yang cukup canggih (speaker radio CD MP3 AUX USB 6) dengan kontrol roda kemudi, ABS, ESS, power steering elektrik, penggerak elektrik dengan fungsi melipat dan kaca spion berpemanas, pemanas area istirahat wiper, lampu kabut, dan pita lampu LED siang hari, peredam kejut olahraga adaptif.
Sedan Kia Optima Premium yang dikemas dengan mewah, selain opsi di atas, memiliki bumper sport dan spoiler di tutup bagasi, lampu depan menikung xenon, lampu LED di lampu parkir, trim jok gabungan (kain dan kulit), roda kemudi berpemanas, trim kulit imitasi untuk panel pintu, dasbor dan konsol tengah, kusen pintu yang menyala, pedal aluminium, entri tanpa kunci Smart Key dengan tombol start engine, rem tangan elektrik, kursi pengemudi dan penumpang elektrik, kursi belakang berpemanas dan berventilasi, atap panorama dan sunroof elektrik, sensor hujan dan cahaya, cruise control, sistem audio Infinity dengan 7 speaker, layar berwarna untuk menampilkan peta navigator dan gambar dari kamera tampak belakang, sensor parkir, asisten parkir paralel, ESC, kontrol aktif (VSM) dan hill start assist (HAC).
Bagasi sedan Korea Kia Optima dirancang untuk menampung kargo 505 liter, bukaannya besar dan nyaman. Anda dapat meningkatkan kapasitas kargo sedan secara signifikan dengan menurunkan bagian belakang kursi belakang.

Spesifikasi Rilis Kia Optima 2012-2013: untuk pengendara Rusia, mobil ini ditawarkan dengan dua mesin bensin empat silinder:

• MPI 2.0 liter (150 hp) dipasangkan dengan transmisi manual 6 (atau transmisi otomatis 6 transmisi otomatis) mempercepat sedan hingga 100 mph dalam 9,5 (10,6) detik dan kecepatan tertinggi 210 (208 mph). Bergantung pada kotak roda gigi dan peralatan yang terpasang, bobot trotoar mobil bervariasi dari 1443 kg hingga 1526 kg. Konsumsi bahan bakar paspor dalam mode campuran 7,0 (7,6) liter.

Dalam kondisi pengoperasian nyata, mesin dua liter yang dipasangkan dengan otomatis mengkonsumsi 7-7,5 liter di jalan raya pinggiran kota, 11-13 liter dalam mode perkotaan, dengan mekanik, konsumsi bensin sedikit lebih rendah - 6,5-7 liter di luar kota dan 10-12 di kota.

• MPI 2.4 liter (180 hp) dipasangkan dengan 6 transmisi otomatis dan memberikan kedinamisan hingga 100 mph dalam 9,5 detik, kecepatan maksimum 210 mph. Konsumsi bahan bakar yang diklaim dalam mode gabungan adalah 8,1 liter. Bergantung pada opsi yang dipasang, bobot mobil berkisar dari 1542 kg hingga 1619 kg.

Mesin ini dalam kondisi nyata akan membutuhkan 7-7,5 liter di jalan raya dan 12-13 liter dalam mode perkotaan saat berkendara di lalu lintas padat.
Sedan Kia Optima dibangun di atas platform penggerak roda depan, suspensi sepenuhnya independen, MacPherson struts di depan, multi-link di belakang, power steering elektrik, rem cakram.

Test drive Kia Optima 2013: suspensi memberikan kesan ganda, sasis tidak memperhatikan gundukan kecil dan sedang di jalan dan lubang, mobil tampak melayang di atas jalan, ada keheningan di dalam kabin. Jalan rusak dengan lubang besar, tepi tajam sambungan jalan raya, rel trem, pemberitahuan suspensi dan mentransmisikan pukulan ke bodi dan interior. Kemudi dengan bobot yang menyenangkan di setir, tetapi, sayangnya, konten informasinya sangat lemah. Anda tidak ingin secara agresif menyerbu belokan saat mengendarai Optima, keunggulannya adalah stabilitas arah yang sangat baik saat berkendara di jalan lurus dengan belokan minimum. Meski dengan kecepatan 150-160 km / jam, mobil ini mampu bertahan di jalan dengan sangat baik, memberikan kenikmatan berkendara. Menurut kami, mobil itu dibuat terutama untuk pasar AS, karena alasan inilah. pengemudian tanpa ketajaman, suspensi disetel untuk kenyamanan, pedal rem kencang dan tidak informatif. Perlu segera dicatat bahwa mesin 2.0 (150 hp) agak lemah untuk sedan dengan berat di bawah 1500 kg.
Secara umum, mobil tersebut patut mendapat perhatian karena chic penampilan, besar dan salon yang nyaman dirakit dari bahan berkualitas, berbagai level trim. Namun soal harga menimbulkan beberapa keraguan.

Berapa harganya: harga di Rusia untuk Kia Optima 2012-2013 di dealer mobil mulai dari 959.900 rubel untuk paket Comfort awal, yang cukup sederhana menurut standar kelas bisnis, dengan mesin dan mekanik 150 tenaga kuda. Beli di salon dealer resmi Kia Optima dengan 2.4 (180 hp 6 transmisi otomatis) sudah berharga mulai dari 1.139.900 rubel untuk paket Luxe, tetapi di atas - penjualan versi Premium yang mahal dengan harga 1.339.900 rubel. Masalah seperti penyetelan, pemeliharaan, perbaikan, dan suku cadang terutama ditangani melalui layanan resmi. Namun suku cadang untuk Kia Optima, seperti yang lainnya Mobil Kia, sangat mungkin untuk memesan melalui Internet sendiri, dan pada saat yang sama, seperti biasa, hemat.
Jadi apakah sedan bisnis Korea Kia Optima adalah pilihan terbaik terserah pengendara untuk memutuskan. Kami sendiri, kami hanya dapat menambahkan kualitas pengerjaan mobil Korea telah meningkat secara signifikan dalam beberapa tahun terakhir dan sebanding dengan mobil Jepang.

KIA Optima New merupakan sedan kelas bisnis asal Korea Selatan yang didemonstrasikan level tinggi keamanan dan kenyamanan, serta dibedakan dengan tampilan berkesan yang memadukan fitur identitas korporat KIA dan elemen mutakhir.

Spesifikasi KIA Optima 2018-2019

Dimensi sedan memungkinkannya dengan mudah bermanuver dalam kondisi perkotaan: panjang - 4855 mm, lebar - 1860 mm, tinggi - 1465 mm. Berkat ukuran tersebut, mobil ini memiliki interior yang lega.

Berat - dari 2000 hingga 2120 kg, tergantung versi mobilnya.

Volume bagasi - 510 liter. Ini dapat dengan mudah memuat barang belanjaan, koper, dan bahkan kereta dorong bayi.

Ground clearance model baru adalah 155 mm. Ground clearance seperti itu memungkinkan mobil merasa percaya diri di dalam kota dan dalam kondisi off-road yang ringan.

Optima agregat mesin bensin dengan volume 2 atau 2,4 liter dan tenaga 150, 188 atau 245 hp. Mesin dipasangkan dengan transmisi manual 6-percepatan atau girboks 6-percepatan. Kia Optima adalah mobil penggerak roda depan.

Sedan tersebut berakselerasi hingga 240 km / jam, dan menambah kecepatan 100 km / jam dalam 7,4-10,7 detik, tergantung jenis mesinnya.

Konsumsi bahan bakar - dari 7,7 hingga 8,5 liter per 100 kilometer.

Volume tangki bahan bakar- 70 l.

Bagian depan Optima dilengkapi dengan suspensi penyangga MacPherson independen, dan bagian belakang dengan suspensi pegas independen.

Optima Dasar

Versi: kapan klasik dilengkapi dengan airbag dan curtain airbag, serta rangkaian sistem asisten yang mengesankan: ESC, HAC, VMS, dan ESS. ERA-GLONASS akan membantu Anda segera melaporkan keadaan darurat, dan sistem pemantauan tekanan ban akan memberi tahu Anda jika karet rusak. Mobil itu memiliki cadangan ukuran penuh.

Cruise control akan diapresiasi saat berkendara di jalan raya, dan sensor cahaya akan secara otomatis mengalihkan lampu dari dekat ke jauh. Bluetooth akan memungkinkan Anda untuk menghubungkan ponsel Anda ke sistem mobil.

Inovasi dan fungsionalitas

Fungsi penyetelan lampu depan otomatis secara mandiri menyesuaikan optik tergantung pada kecepatan mobil dan tingkat beban kerjanya.

Sistem parkir otomatis akan memberi tahu Anda jika rintangan terdeteksi di belakang mobil.

AFLS menjamin visibilitas berkualitas tinggi waktu gelap hari: sistem akan menyesuaikan arah sinar rendah tergantung pada posisi setir.

VSM secara efektif mengoordinasikan pengoperasian power steering listrik dan sistem stabilisasi. Hal ini memungkinkan Anda untuk menjaga kestabilan mobil saat mengerem dan menikung secara bersamaan.