Ban Cina terbaik untuk mobil penumpang. Ban Cina untuk mobil penumpang - review dan rating. Bisakah saya mengemudi di Eropa tanpa ban bersertifikat?

Tak jarang, barang China menimbulkan keraguan di kalangan pembeli. Orang tidak yakin apakah mereka layak dibeli, karena ada pendapat tentang kualitasnya yang rendah, bahan bakunya yang buruk, dan sebagainya. Patut dicatat bahwa karet Cina tidak terkecuali.

Pengemudi sangat berhati-hati dalam memilih ban musim dingin dan musim panas, karena ban tersebut akan bertanggung jawab atas cengkeraman mobil saat berkendara di area licin, bersalju, atau basah. Akibatnya, kebutuhan akan karet meningkat.

Namun, sebagian besar ingin mencari velg yang bagus tapi murah. Dalam hal ini, permintaan akan produk China tinggi, terlepas dari stereotip yang terbentuk di seputar industri ban China.

Faktanya, sekarang barang-barang dari China datang, jika tidak kelas atas, setidaknya tidak kalah dengan rekan-rekan Eropa, Amerika, Jepang.

Fitur pasar karet di Cina

Jika tertulis di karet bahwa itu dibuat di China, tidak mungkin membicarakan kualitasnya tinggi atau rendah. Tidak ada yang membantah, tidak sulit menabrak ban bermutu rendah. Banyak tergantung pada produksi. Hingga saat ini, ada sekitar 500 perusahaan di China yang bergerak di bidang produksi ban. Dan ini sekitar 20-30 persen dari total pabrik roda dunia. Kondisi kerja yang menguntungkan bagi pabrikan asing di China telah menyebabkan perusahaan terkemuka memindahkan produksi mereka sendiri ke China. Dan ini tidak hanya berlaku untuk produsen ban. Sejumlah merek telah meluncurkan produksi produknya di perusahaan China. Tenaga kerja di sana lebih murah, bahan mentah lebih mudah diakses, dan pajak harus dibayar jauh lebih sedikit daripada di negara asalnya. Anda tidak harus pergi jauh. Perusahaan seperti Pirelli dan Michelin telah membangun pabriknya di Negeri Matahari Terbit. Pada saat yang sama, jangan mengira bahwa produk mereka tidak menjadi lebih murah karena hal ini. Oleh karena itu, jangan heran jika untuk ban Michelin buatan China Anda akan dimintai harga yang lumayan. Tampaknya produk dibuat di China, tetapi harganya mahal. Jadi situasinya tidak hanya dengan ban. Ambil smartphone, tablet, produk Apple yang sama.

3.Hangzhou Zhongce

5. Shandong Linglong

Tapi tetap saja, mari kembali ke produksi ban di Kerajaan Tengah. Pemerintah berperan penting dalam perkembangan industri ban di China. Manajemen menginvestasikan dana, menetapkan produksi. Tujuan mereka adalah untuk menciptakan produk yang kualitasnya tidak berbeda dari para pemimpin dunia, tetapi pada saat yang sama membuat produk lebih terjangkau bagi pelanggan. Jelas, dalam kondisi seperti itu, pemimpin yang diakui akan memilikinya masalah serius yang kurang diperhatikan oleh pihak Cina.

Tetapi ada beberapa kelemahan manufaktur di China. Beberapa pabrik secara membabi buta, meniru merek karet terkenal secara dangkal. Artinya, mereka melabelinya sebagai produk bermerek, tetapi kenyataannya mereka menggunakan teknologi usang, bahan baku berkualitas rendah. Artinya, produksi barang palsu tidak berhenti begitu saja. Akibatnya, pembeli membeli produk semacam itu, akibatnya mereka kecewa dengan pabrikan terkemuka, mengira rangkaian karet ini diproduksi dari pabrik mereka.

Perusahaan manufaktur resmi dari China

Lebih dari sepuluh perusahaan sekarang terlibat dalam produksi ban musim dingin dan musim panas China, menurut statistik resmi. Selain itu, kita berbicara tentang perusahaan yang produknya memenuhi standar Eropa dan Amerika yang ketat.

Beberapa dari mereka secara bertahap mendapatkan momentum popularitas di dunia. Jadi mereka harus dibahas secara terpisah.

Mari kita mulai dengan merek Ling Long yang dimiliki oleh perusahaan nasional bernama Shandong Linglong Rubber. Ban mereka yang berasal dari Cina sudah lama muncul. Pada saat yang sama, perusahaan pada awal pekerjaannya hanya memproduksi karet yang ditujukan untuk peralatan dan truk khusus. Segera, produksi ban musim panas dan musim dingin diluncurkan, yang sekarang dipakai oleh banyak pemilik. mobil penumpang ponsel.

Merek ini mencakup beberapa pabrik yang memproduksi total sekitar 10 juta ban. Itulah jumlah yang telah dikirimkan oleh negara di dunia saat ini, menurut data pelaporan perusahaan.

Faktanya, Hangzhou Zhongce adalah pemimpin saat ini di antara semua perusahaan China yang terlibat dalam produksi ban musim dingin dan musim panas. Awal produksi diberikan pada tahun 1958, dan perusahaan juga memproduksi produk untuk truk dan peralatan khusus. Segera dibuka fasilitas produksi baru, yang saat ini memproduksi merek karet seperti West Lake, Chao Yang, Goodride.

Ini adalah merek terakhir yang banyak diminati. Menurut para ahli, ban Goodride untuk musim panas dan musim dingin semakin mendekati ban Jepang, Amerika, dan Eropa terkemuka setiap tahun.

Perusahaan lain yang patut diperhatikan adalah Triangle Group. Dia muncul pada tahun 1976, cukup jauh bagi kami. Anda mungkin tidak heran, tetapi Triangle Group awalnya memproduksi ban untuk truk. Saat ini, ia menawarkan berbagai macam ban musim dingin buatan China, dengan kualitas yang sangat baik. Kami tidak tahu apakah harus mempercayai pabrikan, tetapi dia mengklaim bahwa setiap roda menjalani uji bangku yang menyeluruh. Ini, pada gilirannya, memungkinkan hampir 100 persen untuk menghindari pernikahan apa pun. Namun, dilihat dari feedback dari pelanggan yang memasang mobilnya di roda tersebut, pernyataan tersebut diklaim benar adanya.

Produksi ban WIDEWAY dimulai pada Maret 2015.

Fasilitas manufaktur terletak di Weifang, Zona Pengembangan Ekonomi Binhai. Luas pabrik adalah 500.000 m2. Ini mencakup 3 jalur produksi, pusat logistik, 4 gudang dan ruang kantor. Biaya produksi lini, ban mobil senilai $200.000.000. Sekitar 20.000.000 ban mobil dan 2.000.000 ban truk diproduksi per tahun. Sebanyak 4.000 orang terlibat dalam semua proses kerja. Semua ban diproduksi dengan peralatan premium yang diproduksi di Jerman, Belanda, Jepang, dan China.

Masih merek muda, tetapi menurut penjual dan pelanggan, masa depan yang sangat besar, ban dibuat dengan dinding samping yang diperkuat (XL), pola tapak berkecepatan tinggi dan asimetris, yang menghilangkan kebisingan dan aquaplaning.

Keunggulan utama ban China

Kami segera mencatat bahwa saat membuat daftar keunggulan, kami akan mempertimbangkan ban berkualitas tinggi yang diproduksi di China. Semua orang sangat menyadari bahwa bahkan di antara pabrikan Eropa dan Jepang, Anda dapat menemukan mereka yang bannya sangat diinginkan dalam hal kualitas, keandalan, dan karakteristik lainnya.

Produksi Cina belum mencapai tingkat pabrikan ban modern terkemuka, tetapi dengan keras kepala berusaha untuk ini. Oleh karena itu, hari ini cukup adil untuk memanggil orang Tionghoa Ban musim dingin alternatif yang layak untuk merek dan merek yang lebih terkenal.

Sekarang mari kita beralih secara khusus ke kekuatannya

1. Ban Cina, dengan atau tanpa tiang, cukup cocok untuk situasi lalu lintas yang tidak padat. Produk bagus dari Kerajaan Tengah mampu mempertahankan elastisitasnya pada suhu yang khas untuk musim dingin Rusia. Oleh karena itu, sangat mungkin untuk menggunakannya di jalan kita.

2. Makan drive dan pendapat ahli menunjukkan itu ban lebar, dibuat di China, dicirikan oleh kemampuannya untuk memberikan pengendaraan yang mulus pada mobil, ditambah lagi memiliki hambatan gelinding yang rendah. Alhasil, saat mengendarai mobil, guncangan diminimalkan, perjalanan menjadi nyaman.

3. Berbagai keuntungan dapat ditambahkan ke dalam satu paragraf. Berbagai pengujian ban China dalam berbagai kondisi menunjukkan bahwa ban tersebut dapat menghemat bahan bakar secara signifikan, karet memiliki ketahanan aus dan keandalan. Dibandingkan dengan banyak merek global terkenal, rekanan Cina memiliki cadangan daya yang lebih tinggi. Dan ini sudah berbicara banyak.

4. Jika kita mempertimbangkan keterjangkauan finansial karet China, maka dalam hal jarak tempuh ban tersebut mungkin bersaing dengan ban Eropa, Amerika, Jepang.

5. Satu pengamatan yang sangat menarik datang dari para ahli yang menguji musim dingin Cina dan ban musim panas dalam jangka waktu yang lama. Mereka mencatat bahwa kisaran sebenarnya dari roda melebihi angka yang ditunjukkan oleh pabrikan.

Kekurangan

1. Berbicara tentang kerugian seperti penanganan yang biasa-biasa saja, efisiensi pengereman yang rendah, cengkeraman yang buruk di ruas jalan yang tertutup salju dan es, harus ditekankan bahwa tidak semua ban China sepenuhnya dicirikan oleh fitur seperti itu. Tetapi bahkan di antara pabrikan ban yang telah membuktikan diri dengan baik, ada model ban yang terus terang tidak berhasil.

2. Karet Cina terkadang bereaksi buruk terhadap pengereman, bisa pecah menjadi selip. Jadi para ahli tidak menganjurkan membeli ban seperti itu jika mobil biasa digunakan waktu musim dingin tahun dan bergerak di jalan pedesaan. Pengujian menunjukkan bahwa hampir semua pabrikan dari Kerajaan Tengah memiliki kelemahan seperti itu di gudang senjata mereka. Untuk beberapa, itu memanifestasikan dirinya pada tingkat yang lebih besar, untuk beberapa - pada tingkat yang lebih rendah.

3. Sejumlah ban musim dingin memiliki performa pengereman yang relatif rendah di jalan licin, yang telah dikonfirmasi oleh pengujian yang relevan.

4. Dan sebagai kelemahan terakhir, orang dapat membedakan kebisingan berlebihan yang dihasilkan oleh produk China untuk mobil. Ini terutama benar saat mengemudi dengan kecepatan tinggi. Setuju, terkadang tidak menyenangkan mendengarkan suara seperti itu. Ini terasa lebih kuat ketika Anda secara teratur harus bepergian dengan mobil di musim dingin, jalan bersalju. Jadi kemampuan meredam kebisingan bukanlah yang terbaik keahlian Ban Cina. Yang terburuk dalam hal ini adalah ban yang diproduksi oleh INFINITY dan Sunny.

Jadi, apakah layak membeli ban China?

Menyimpulkan percakapan kami tentang ban buatan China, kami akan mencoba menjawab pertanyaan paling penting - apakah layak membelinya dan memasang mobil Anda di ban seperti itu.

Anda dapat menjawab sebagai berikut. Jika Anda berpikir untuk membeli roda bekas produksi Eropa, Amerika atau Jepang, atau lebih memilih produk yang dibuat di Kerajaan Tengah, lebih baik memilih opsi kedua. Tetapi dengan syarat bahwa ini akan menjadi ban dari salah satu produsen ban terkemuka di China. Untungnya, tidak sulit menemukannya di pasar Rusia.

Anda juga harus membeli ban dari pabrikan terkemuka di Kerajaan Tengah, dan hanya di toko dealer resmi. Ini akan memungkinkan Anda mendapatkan jaminan kualitas dan penggantian jika ada masalah selama pengoperasian roda.

Hingga saat ini, ban China mendekati pesaing mereka dari Eropa, Jepang, dan AS dalam hal kualitas dan keandalan. Oleh karena itu, jangan takut membeli sepatu yang bagus, karena takut tulisan Made in China.

Tentu saja, jika kondisi keuangan Anda memungkinkan, belilah produk dari produsen ban internasional terkemuka. Ini adalah produk berkualitas tinggi. Yang benar, ingat, dan tidak jarang dipalsukan oleh pabrik-pabrik ilegal yang berlokasi di China yang sama.

Ingat hal yang paling penting. Hanya mengemudi dengan hati-hati, terukur, penuh perhatian di jalan basah, bersalju, dan licin yang menjamin keselamatan Anda, serta keselamatan penumpang dan pengguna jalan lainnya. Ban yang bagus hanyalah tambahan.

60 tahun yang lalu, seluruh dunia secara aktif membahas keajaiban ekonomi Jepang, mencoba memahami bagaimana negara semi-feodal terbelakang, yaitu Jepang sebelum Perang Dunia II, dalam waktu singkat berubah menjadi salah satu pilar ekonomi dunia. Kemudian giliran Korea Selatan, dan akhir-akhir ini semua orang membicarakan fenomena China. Ini semakin mengejutkan karena secara resmi Celestial Empire adalah negara dengan sistem dan ideologi komunis. Tingkat perkembangannya saat ini tidak terlalu konsisten dengan karya-karya Karl Marx, tetapi faktanya pabrikan China tetap maju di semua lini. Tak terkecuali pasar otomotif, khususnya pasar produksi.

Baru kemarin, perusahaan terkenal secara aktif memadati pasar dengan merek dengan reputasi dunia dan sejarah panjang. Kemajuan yang luar biasa! Namun di Rusia, juga di belahan dunia lainnya, masih ada prasangka kuat terhadap produk China, yang bisa dimaklumi - bagaimana perusahaan yang baru muncul di pasar kemarin bisa menghasilkan produk berkualitas? Ternyata bisa, jika Anda mendekati masalah ini dengan bijak. Namun, produksi lokal sangat heterogen - ada pemimpin yang jelas yang berhasil masuk ke TOP planet, dan ada produsen yang benar-benar kurang dikenal yang memproduksi ban murah dengan harga yang meragukan. karakteristik operasional. Tetapi pasar konsumen sama heterogennya - ada banyak lapisan pembeli yang biayanya merupakan faktor dominan.

Fitur pasar ban Cina

Jika Anda beralih ke fakta, maka ban Cina modern terbaik praktis tidak kalah dengan ban Eropa, Jepang, atau Amerika yang diakui.

Ungkapan "Made in China" tidak ada artinya hari ini. Ini bisa menjadi produk yang bagus dan terus terang berkualitas rendah. Anda akan terkejut, tetapi sekarang sekitar 500 perusahaan dari berbagai tingkatan terlibat dalam produksi karet di dalam negeri. Meskipun, jika kita membandingkan angka ini dengan populasi di China (dan ini adalah setengah miliar orang yang sama), maka semuanya menjadi jelas. Yang menarik di sini adalah: setiap penghuni kelima planet ini adalah orang Cina, dan pangsa pabrik ban Cina dalam produksi global masih lebih tinggi - sekitar 30%. Tentu saja, jumlah ini juga termasuk perusahaan yang mengalihkan produksi ban dari negara lain - karena tenaga kerja yang murah, pajak yang rendah, dan bahan baku yang terjangkau.

Tapi inilah paradoksnya - produk mereka tidak menjadi lebih murah karena ini! Ban Michelin atau Pirelli buatan China harganya hampir sama dengan yang dibuat di pabrik lain. Dan situasi ini diamati di banyak bidang produksi, termasuk teknologi tinggi.

Tapi mari kita kembali ke pabrikan ban China. Dalam peringkat terbaru pabrikan ban, lima perusahaan asal China masuk dalam TOP-10! Bukankah ini bukti kualitas produk lokal yang layak? Mari kita lihat produsen ini:

• Maxxis;
• Ban Gitti;
• Hangzhou Zhongce;
• segi tiga;
• Shan Dong Linglong.

Ingat mereka agar tidak membuang waktu setelah perjalanan berikutnya ke toko mobil. Ini adalah produsen ban Cina terbaik, meskipun beberapa nama mungkin tidak Anda kenal.

Mustahil untuk tidak mencatat satu lagi ciri mencolok dari industri Cina pada umumnya dan produksi ban pada khususnya. Ini adalah kecintaan untuk meniru produk para pemimpin dunia, serta kecenderungan untuk meminjam merek-merek terkenal. Sulit untuk melawan fenomena ini, terutama dengan nama - satu huruf yang diubah sudah cukup untuk membuat tuntutan hukum menjadi tidak berarti. Patut dicatat bahwa dalam kasus ini, perhitungan dibuat di pasar negara ketiga, yang populasinya menghormati merek-merek populer, tetapi tidak terlalu berpendidikan untuk membedakan Sony dari Sonny atau Soni.

Keuntungan dan kerugian dari karet Cina

Harus diakui bahwa bahkan di antara produk perusahaan ban Eropa dan Jepang yang diakui ada model yang jelas harus dikaitkan dengan kegagalan dalam hal keandalan, kualitas, sumber daya, dan karakteristik spesifik lainnya. Dengan cara yang sama, segmen Cina juga heterogen, yang secara keseluruhan masih kalah dengan merek dunia, tetapi dengan percaya diri dan semakin mendekati mereka. Saat ini, perwakilan terbaik dari industri ban China dapat bersaing dalam popularitas dengan produk yang lebih terkemuka.

Lantas, ban apa saja yang bagus dari China:

• ban musim dingin China, terlepas dari ada / tidaknya tiang, mempertahankan sifat elastisnya dengan sangat baik pada suhu yang khas untuk musim dingin di sebagian besar Rusia. Dapat direkomendasikan untuk menggunakannya di jalan kami, dengan intensitas lalu lintas yang rendah;
• Sedangkan untuk karet lebar, menurut hasil berbagai pengujian, dibedakan dengan pengendaraan yang mulus dan tahanan gelinding yang rendah. Oleh karena itu, ban seperti itu bagus di jalan yang kasar karena meminimalkan getaran dan goncangan;
• bahkan menurut indikator kunci bagi pengguna Rusia seperti ketahanan aus, produk China cukup kompetitif. Selain itu, beberapa model mengungguli ban dari merek terkenal dunia dalam hal jangkauan;
• tidak perlu dikatakan bahwa ban dari China tidak memiliki pesaing dalam hal keterjangkauan;
• poin positif lainnya sumber daya nyata Ban Cina, menurut pengujian, lebih tinggi dari yang dinyatakan oleh pabrikan.

Dan sekarang untuk kontra:

• Sebagian besar produk ban China tidak terlalu bagus dalam hal performa pengereman, handling, koefisien cengkeraman dengan permukaan jalan yang licin / dingin / bersalju. Pemimpin cenderung memiliki indikator ini dalam norma, tetapi mereka juga memiliki model yang gagal;
• resistensi hydroplaning masih kurang diperhatikan oleh pengembang lokal. Alhasil, belum bisa dipastikan mobil di lintasan basah tidak akan selip saat direm. Masalah serupa ada untuk jalan musim dingin. Patut dicatat bahwa hampir semua pabrikan China berdosa dengan hal ini, meskipun dalam derajat yang berbeda-beda;
• Terakhir, perlu dicatat bahwa orang Tionghoa kurang memperhatikan perang melawan kebisingan. Karet mereka adalah salah satu yang paling berisik, terutama saat melaju dengan kecepatan tinggi. Namun, bagi banyak pengendara domestik, kerugian ini jelas bersifat sekunder.

Peringkat ban pabrikan Cina

Pembaca yang tidak sabar mungkin menunggu publikasi peringkat ban terbaik berlabel "Made in China". Nah, saatnya memuaskan rasa penasaran mereka.

segi tiga

Didirikan pada masa Soviet pada tahun 1976, perusahaan ini awalnya berspesialisasi dalam produksi ban untuk truk. Saat ini, ini adalah pabrikan ban Cina terbesar, yang bermacam-macamnya menghadirkan seluruh jajaran ban - musim dingin, radial.

Ini adalah perusahaan modern, yang memiliki sejumlah keunggulan yang tidak diragukan lagi:

• produksi berteknologi tinggi dengan laboratorium dan unit penelitiannya sendiri yang memastikan produksi produk yang kompetitif;
• Produk segitiga dipasang secara teratur pada sebagian besar mobil yang diproduksi di negara ini, dan ini juga menunjukkan banyak hal;
• kisaran ban berdasarkan jenis, ukuran dan harga ban sangat luas dan mampu memuaskan hampir semua segmen konsumen;
• ban dengan merek ini dicirikan oleh sumber daya yang layak, yang membuatnya semakin diminati di pasar Rusia.

Jika kamu percaya ulasan nyata, maka ban Triangle, meskipun kebisingannya meningkat, cukup empuk. Dengan kata lain, meski dalam kondisi suhu negatif, ban ini akan memberikan daya cengkeram yang baik di jalan raya. Benar, harga ban ini tidak begitu terjangkau dibandingkan dengan produk dalam negeri atau merek Cina yang kurang dikenal, tetapi kualitasnya di sini kelas dunia. Di antara model yang paling populer adalah ban PL01, PS01, TR77.

Maxxis

Merek ini dapat digolongkan sebagai pemain Tiongkok tertua - dibuat pada tahun 1967, ketika Mao Zedong adalah pemimpin Tiongkok. Pada tahun 1981, perusahaan mulai bekerja sama dengan merek ban Jepang "Toyo", yang memberikan pengaruh paling positif terhadap kualitas produk. Ban Maxxis saat ini standar menyala mobil nissan, Toyota, Hyundai, Peugeot, Ford, yang sudah banyak bicara.

Jadi merek ini dengan percaya diri masuk dalam TOP-3 karet Cina.

Yang paling populer adalah model musim panas– MAZ1 Victra, MAS2 Marauder 2, HPM3 Bravo. Mereka memiliki ketahanan aus yang sangat baik dan kinerja yang baik.

Sedangkan untuk ban musim dingin, pendapat pengendara di sini tidak begitu bulat. Di kategori Velcro, pengguna Rusia menyukai model MAPW Presa Snow, yang memiliki pola tapak terarah dan sipes samping yang unik. Ban ini secara efektif menangkal aquaplaning dan memberikan stabilitas arah yang baik.

Di antara yang patut diperhatikan adalah NP3 Arctic Trekker, yang menggabungkan tapak dua lapis dengan pola eksklusif. Karakteristik cengkeraman yang baik dipastikan dengan adanya silikon dioksida di lapisan karet atas.

Cerah

Ini adalah pemain yang relatif muda di pasar ban China, yang menunjukkan kemajuan luar biasa. Jika ban generasi pertama dengan merek ini terus terang lemah, maka saat ini produk perusahaan menempati posisi terdepan dalam hal rasio harga / kualitas. Ciri khas ban Sunny adalah daya tahannya yang luar biasa, yang tidak hanya disukai oleh pemilik mobil hemat.

Kelebihan lain dari ban ini:

• penggunaan ban musim dingin tidak terkait dengan peningkatan konsumsi bahan bakar, yang biasa terjadi pada kebanyakan ban Cina;
• ban musim panas tahan jalan dengan cukup baik, mengatasi kotoran dengan baik;
• mengatasi genangan dalam dengan kecepatan di karet ini cukup aman;
• Ban cerah dapat mengatasi beban yang meningkat dengan baik dan bisa disebut kecepatan tinggi.

konsumen Rusia SN3830 adalah model yang paling sering disebutkan, dan ulasannya sebagian besar positif. Pola tapak yang unik dengan sipes terarah yang agresif melakukan pekerjaan yang baik untuk menghilangkan lumpur dengan cepat, dan ini adalah ban profil lebar.

Di antara ban penerbangan, SN3970 dapat dibedakan - varian ban berkecepatan tinggi yang mampu beroperasi pada beban berat yang meningkat baik pada kondisi kering maupun. Secara umum, ini bukan ban Cina terbaik, tapi pasti yang termurah di antara yang bagus.

perjalanan yang bagus

Perusahaan Cina ini berdasarkan volume kapasitas produksi kedua setelah pemimpin Segitiga. Produk Goodride telah hadir di pasar Rusia sejak lama dan telah menjadi salah satu yang paling populer. Tapak berkualitas baik, biaya terjangkau, dan ketahanan aus yang sangat baik adalah fitur utama dari ban ini. Perusahaan hanya menggunakan bahan berkualitas tinggi, memperoleh senyawa karet dari para pemimpin industri. Perhatikan bahwa spesialis Goodride tidak ragu untuk mengadopsi ide orang lain, termasuk yang terkait dengan pola tapak. Apakah ini bisa disebut minus? Dari sudut pandang konsumen, tidak, karena dengan performa global yang sesuai, kami mendapatkan produk yang lebih terjangkau.

Kami mencatat paling banyak model populer ban:

• Olahraga RS ban musim panas. Sesuai namanya - sangat terspesialisasi, dirancang untuk mengemudi drift. Ini dicirikan oleh pola simetris yang memberikan stabilitas arah yang patut ditiru pada kecepatan tinggi;
• SA 37 adalah versi musim panas yang lebih biasa, tidak dibedakan oleh properti yang luar biasa. Karet ini bagus untuk rata-rata pemilik mobil yang lebih menyukai gaya agresif;
• SW 606 adalah ban profil penuh bertabur musim dingin dengan pola berbentuk V. Peningkatan kekakuan disediakan oleh tonjolan samping. Satu dari pilihan terbaik untuk mobil hemat kursi dalam kisaran R14-R16.

Ketakterbatasan

Berikut adalah contoh khas penyalahgunaan nama merek terkenal. Berbeda dengan merek Jepang, merek China tidak menderita megalomania - bannya hanya bisa disebut bagus, karena diproduksi tanpa menggunakan super teknologi modern. Resep karet sendiri dan tapak yang relatif sederhana - tidak ada yang luar biasa. Namun perusahaan mendapat kesempatan untuk bersaing di segmen harga yang lebih rendah. Sementara itu, dalam ragamnya terdapat model-model yang cukup layak dari segi karakteristik, yang diminati di negara kita.

Terlepas dari penggunaan teknologi klasik, Infinity siap menawarkan ban produksi individu kepada pelanggan besar. Ngomong-ngomong, dia barisan tidak bisa disebut besar, tetapi memiliki ruang untuk truk dan sepeda motor.

Kinforest

Ini adalah perwakilan lain dari gelombang baru, hadir di pasar sejak 2007 dan telah memenangkan tempat yang bagus di bawah matahari. Awalnya, perusahaan dirancang dengan harapan dapat menggunakan teknologi paling modern, dan saat ini produk perusahaan benar-benar terlihat cukup layak bahkan dengan latar belakang para pemimpin industri dunia.

Di peringkat ban Cina, merek ini terus-menerus berada di TOP-10, melepaskan karet terutama untuk mobil kelas elit. Bukti kualitas ban Kinforest yang tinggi adalah adanya sejumlah sertifikat internasional yang menegaskan sifat konsumen yang tinggi dari karet China.

Di negara kita, yang paling terkenal adalah model KF-717, yang berfokus pada SUV dan crossover ukuran penuh. Karena dimensi roda untuk mobil kelas ini tinggi (dari R18), ban dari merek dunia terlalu mahal bagi pemilik kendaraan tersebut, dan penampilan produk yang terjangkau dan berkualitas tinggi dari Kforest disambut dengan sangat antusias.

Antares

Seusia dengan Kforest, pabrik ini dibuat menggunakan dokumentasi teknis Bridgestone. Basis produksi perusahaan juga ternyata sesuai: peralatan robot Jepang berteknologi tinggi menghilangkan cacat produksi - karena itu, konsumen dapat benar-benar tenang. Ngomong-ngomong, karena pabrik berada di bawah protektorat pemerintah, negara bereaksi sangat keras terhadap setiap penyimpangan proses teknologi melakukan kontrol pada semua tahap produksi. Pada saat yang sama, kebijakan penetapan harga perusahaan cukup demokratis.

Di Rusia, model Ingens A1 mendapat tempat khusus. Ini ditandai dengan cakupan yang hampir lengkap dari semua ukuran standar untuk mobil penumpang, dari R13 minimum hingga R20 premium. Untuk karet terbaru, indeks kecepatannya tidak berbeda dengan model yang harganya minimal dua kali lipat. Terutama TV dalam hal ini dibedakan dengan ban profil rendah.

Namun, ban ini tidak bisa disebut luar biasa, melainkan merupakan ban kelas menengah yang kuat yang memiliki performa terbaik di kondisi perkotaan.

Ban GiTi

Perusahaan China ini memiliki merek GT Radial yang sangat dikenal konsumen Rusia. Pabrik perusahaan beroperasi tidak hanya di China, tetapi juga di negara lain di Asia Tenggara.

Kami mencatat model merek yang paling populer:

• Champiro UHP1 merupakan ban jalan raya dengan parameter kecepatan yang baik. Di pasar domestik, ban ini adalah pilihan yang paling disukai untuk karet profil rendah yang murah dengan kemiringan sport yang ditarik dengan baik dan karakteristik yang tidak menonjol, tetapi lumayan saat berkendara di aspal kering. Diproduksi dengan diameter pemasangan di kisaran R15-R19;
• Champiro ECO bagus untuk penggunaan sehari-hari dan tapaknya dirancang untuk pengendaraan yang aman di semua kecepatan. Dengan stabilitas arah dan performa akustik yang sangat baik, ban ini tidak memiliki keuletan yang sama dengan UHP1, tetapi kehalusannya jelas lebih baik;
• Champiro ICEPRO merupakan perwakilan dari kelas ban musim dingin yang berfokus pada mobil kecil dan sedan keluarga. Ini memiliki paku yang dipasang sesuai dengan pola khusus. Dengan adanya alur tapak yang lebar, desain ini memberikan pembuangan air/salju yang efektif dan traksi es yang baik.

Ling Long

Salah satu produsen ban tertua. Ini adalah sub-merek Shandong Linglong Tire yang didirikan pada tahun 1975. Saat ini, ini adalah salah satu dari lima ratus perusahaan Cina terbesar. Dalam peringkat industri tahun 2012, ia menempati posisi ke-19, meninggalkan pabrikan Finlandia Nokian.

Total kapasitas seluruh pabrik perusahaan adalah sekitar 10 juta ban/tahun. Menurut indikator ini, ia menempati urutan ketiga di Cina. Dari segi kualitas produk, ini termasuk lini kedua.

Fusi

Ban dengan merek dagang ini diproduksi oleh perusahaan yang sebenarnya milik merek terkenal Bridgestone. Tapi jangan berharap performa hebat yang sama dari karet ini - ini adalah ban mid-range yang solid. tingkat entri, keuntungan utamanya bisa disebut harga. Contoh khas dari fakta bahwa pabrikan terkenal dunia tidak selalu menghasilkan produk yang sesuai dengan citranya.

Apakah layak membeli ban Cina

Keunggulan utama ban dari Kerajaan Tengah adalah harganya yang relatif rendah harga tinggi. Adapun kelebihannya, Anda berkesempatan untuk mengenalnya dengan membaca review singkat kami. Namun, harus dilihat secara kritis. Hanya dapat dicatat bahwa baru-baru ini, di hampir semua indikator kualitas, pabrikan China terbaik yang termasuk dalam TOP-10 menarik merek dunia.

Jadi jika Anda tergoda dengan harga murah - tanyakan apakah perusahaan tersebut disebutkan dalam peringkat, dan di tempat apa. Bagaimanapun, jika itu adalah karakteristik kinerja yang penting bagi Anda, lebih baik berikan preferensi pada merek-merek terkemuka. Namun bagi mereka yang berkendara sedikit dan tidak cepat, ban China akan menjadi pilihan yang paling disukai.

Portal otomotif PCauto memutuskan untuk melakukan uji ban sendiri dan mencari tahu ban apa itu ban anggaran produksi lokal. Ban diambil dari Doublestar, Linglong dan Warrior dengan ukuran 205/55 R16, yang paling populer di pasar China. Biaya ban bervariasi dari 200 hingga 300 yuan (1.900 - 2.900 rubel), dan para ahli mencatat bahwa orang tidak boleh berharap banyak dari ban di segmen ini, dan banyak pemilik mobil yang sangat menyadari hal ini, jadi penting bagi mereka untuk pertama-tama yang terpenting, ban tidak terganggu oleh suara keras dan berfungsi selama mungkin. Semua ban yang diuji memiliki indeks kecepatan dan beban masing-masing V dan 91.

Doublestar DH06 termasuk dalam kategori ban dengan kenyamanan tinggi, sehingga memiliki pola pitch yang dioptimalkan untuk mengurangi tingkat kebisingan. Selain itu, silika telah ditambahkan ke kompon karet untuk mengurangi hambatan gelinding guna menghemat bahan bakar.

Ban Doublestar DU05 memiliki grade yang lebih tinggi daripada Doublestar DH06, jadi harganya sedikit lebih mahal. Ban menampilkan pola asimetris yang dirancang untuk meningkatkan penanganan basah dan kering, dan kompon telah didesain ulang untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar.

Linglong L788 dengan pola tapaknya langsung menunjukkan usianya, dan model ini memang sudah diperkenalkan beberapa tahun yang lalu. Ban memiliki desain tulang rusuk yang meningkatkan stabilitas, sementara alur memanjang yang lebar bertanggung jawab untuk mengeluarkan air dari tambalan kontak.

Warrior R30 asimetris dicirikan oleh pabrikan sebagai ban dengan masa pakai yang sangat lama, yang membuatnya menjadi sangat populer di China.

Sebelum pengujian, para ahli mengukur kekerasan pantai semua ban dan beratnya. Ban yang paling kaku dan paling tahan lama adalah Linglongs, sedangkan ban Doublestar DH06 adalah yang paling ringan. Selain itu, dicatat bahwa model kedua dari Doublestar berbeda dengan jumlah lapisan karkas / dinding samping terbesar, yang mendukung kekuatan dan keandalannya.

Pengujian dilakukan di lokasi pengujian Guangzhou dalam cuaca cerah dan suhu udara dari 25 hingga 29 derajat.

Tes yang digunakan mobil Chevrolet Rilis Cruze 2018.

Tes pertama mengukur kebisingan di dalam mobil pada kecepatan 60, 80, dan 100 km/jam.

Pada kecepatan 60 km/jam Doublestar DH06 dan Linglong jelas lebih baik dalam hal kenyamanan akustik, dan setelah meningkatkan kecepatan hingga 20 km/jam model pertama terus menunjukkan hasil yang bagus, sedangkan yang kedua secara tajam meningkatkan volume kebisingan yang dipancarkan dan menjadi yang terburuk dalam indikator ini. Pada kecepatan 100 km / jam, ban mengeluarkan suara berisik dengan volume yang hampir sama. Penilaian subyektif para ahli yang mengutamakan ban Warrior juga diperhitungkan. Yang terburuk adalah Linglong, yang memiliki suara sangat keras di kisaran kecepatan sedang.

Disiplin kedua mengukur waktu selama mobil berakselerasi dari posisi diam hingga 100 km/jam di permukaan yang kering. Suhu selama balapan adalah 25-28 derajat.

Ban Linglong, dengan desain "kuno", secara tak terduga mengungguli semua pesaing, dan mereka melakukannya dengan selisih sedemikian rupa sehingga keunggulan mereka tidak diragukan lagi. Para ahli juga mencatat bahwa hanya Linglong yang tidak mengeluarkan suara protes dan tidak terpeleset di awal.

Pada pengujian bagian ketiga, efektivitas pengereman di permukaan kering dievaluasi - mobil dihentikan dari 100 km / jam dan jarak pengereman diukur.

Keempat ban tampil hampir identik, dengan Doublestar DU05 memimpin dengan selisih tipis. Sayangnya, PCauto tidak sempat melakukan tes serupa di permukaan basah.

Untuk menilai keekonomisan ban, mobil diakselerasi hingga 60 km / jam, dihidupkan kecepatan netral dan menunggu hingga berhenti, setelah itu diukur jarak yang ditempuh mobil saat melambat dari 55 menjadi 0 km / jam. Semakin jauh jaraknya, semakin rendah rolling resistance ban.

Sekali lagi, ban Linglong adalah yang terbaik, yang dilihat dari hasil pengujian mampu mengurangi konsumsi bahan bakar. Pada saat yang sama, kedua model Doublestar telah meningkatkan rolling resistance.

Pada disiplin terakhir, para ahli mengevaluasi perilaku ban selama melewati ular.

Ban Linglong diakui sebagai yang terbaik dalam hal stabilitas dan stabilitas cengkeraman. Menurut para ahli, ban tidak mudah kehilangan cengkeraman secara tiba-tiba, dan bila hilang akan cepat pulih. Secara keseluruhan, Linglong dapat memberikan kontrol terbaik selama manuver tajam di antara ban yang diuji. Kedua Doublestar tidak begitu percaya diri dan dapat tergelincir secara tak terduga, sedangkan Warrior cukup dapat diprediksi tetapi tingkat cengkeraman umumnya lebih rendah daripada ban lain dalam pengujian.

Seperti yang ditunjukkan oleh pengujian, semua ban memiliki kelebihan dan kekurangannya masing-masing, dan ban yang paling seimbang berasal dari Doublestar, yang pada saat yang sama tidak menunjukkan hasil yang cemerlang di disiplin mana pun. Ban Linglong menunjukkan karakteristik berkendara yang sangat baik, setidaknya di trotoar kering. Pada saat yang sama, mereka memiliki masalah dengan peredam bising, dan ini tidak dapat diabaikan. Ban prajurit, yang baru saja nilai terbaik untuk kenyamanan akustik, sekaligus memiliki harga tertinggi.

Diperbarui: 21/06/2019 18:05:08

Hakim: Boris Mendel

*Tinjauan terbaik menurut editor situs. Tentang kriteria seleksi. Materi ini bersifat subyektif, bukan iklan dan tidak berfungsi sebagai panduan pembelian. Sebelum membeli, Anda perlu berkonsultasi dengan spesialis.

Industri ban di China berkembang dengan kecepatan luar angkasa. Bahkan 5 tahun yang lalu, hanya pengendara Rusia yang paling putus asa yang membeli produk yang kurang dikenal. Dan ban pertama dari China tidak berbeda kualitas atau daya tahannya. Saat ini, ban China bersaing secara setara dengan para pemimpin yang diakui dari AS, Jepang, Inggris Raya, Italia, Prancis, Korea Selatan, dan Rusia. Pada saat yang sama, kartu truf utama tetap tidak berubah - harga yang demokratis. Para ahli telah mengidentifikasi beberapa keuntungan penting dari karet otomotif dari China.

Keunggulan ban China

1. Harga terjangkau. Konsumen Rusia terbiasa dengan fakta bahwa harga barang China beberapa kali lebih rendah daripada harga produsen yang lebih terkenal. Dan meski saat ini tidak ada selisih harga ban antara produk bermerek dan China, harga yang lebih murah tetap menjadi faktor daya tarik pengendara dalam negeri. Dan jika sebelumnya peran utama dimainkan oleh rendahnya upah orang Cina, saat ini produksi teknologi tinggi modern telah mengemuka dalam penetapan harga. Ini memungkinkan meminimalkan keterlibatan manusia, meningkatkan produktivitas tenaga kerja, dan meningkatkan kualitas produk ban.
2. Kualitas. Tingkat kualitas masih menjadi penghalang bagi banyak pengendara Rusia saat membeli ban China. Dan jika pabrikan besar mengandalkan peralatan presisi tinggi dan kontrol ketat menggunakan perangkat diagnostik canggih, bengkel kerajinan tangan terus memasok produk berkualitas rendah. Oleh karena itu, seringkali ulasan pemilik mobil sangat berbeda.
3. Di mana membeli ban Cina. Agar tidak membeli ban yang dibuat di koperasi artel, Anda harus mengambil pendekatan yang bertanggung jawab dalam memilih toko. Produsen ban besar China memasok produk mereka ke perusahaan dagang atau dealer besar. Dari sana, ban dikirim ke dealer mobil, pusat layanan, belanja online. Membeli di outlet seperti itu biasanya disertai dengan garansi pabrik. Tetapi membeli dari tangan atau di pasar mobil menjadi peristiwa yang sangat berisiko, karena akan sulit untuk mengklaim kualitas kepada seseorang.

Kami telah memilih 11 merek ban Cina terbaik untuk ulasan kami. Semuanya memasok produk mereka ke pasar Rusia. Saat mengalokasikan tempat, pendapat komunitas pakar dan ulasan pemilik mobil domestik diperhitungkan.

Peringkat merek ban Cina terbaik

Triangle menjadi contoh bagi produsen ban China lainnya dalam hal kualitas tinggi dan harga terjangkau. Pabrikan dengan hati-hati memilih bahan baku yang masuk (karet alam). Berkat peralatan canggih, diperoleh ban yang seimbang sempurna dengan tahanan gelinding rendah. Sifat-sifat karet ini menghasilkan penghematan bahan bakar yang nyata. Dimungkinkan untuk mengurangi tingkat penolakan dengan menggabungkan sistem kontrol yang ketat dan penggunaan pemeriksaan ultrasonik dan sinar-X. Tak heran, ban tersebut berhasil lolos uji sertifikasi sesuai dengan persyaratan standar ISO, DOT dan ECE. Para ahli memberi merek telapak tangan di peringkat kami.

Pengendara Rusia sangat antusias dengan harga yang terjangkau, pengoperasian yang tenang, dan ketahanan aus dari ban Triangle.

Keuntungan

• peralatan canggih;
• pemilihan bahan baku yang cermat;
• kontrol ketat;
• harga terjangkau.

Kekurangan

• tidak terdeteksi.

Merek dagang Sailun didirikan pada tahun 2002. Perusahaan dari "Lembah Silikon" Cina mengambil bagian aktif dalam penciptaan produksi ban modern. Pada awal produksi, banyak spesialis terkemuka di bidang karet dilibatkan. Ban Sailun diproduksi di dua fasilitas dan menawarkan berbagai ukuran untuk mobil penumpang, SUV, kendaraan komersial, dan truk ringan. Para ahli menarik perhatian perkembangan sendiri merek, perusahaan memiliki 9 paten terdaftar.

Pengemudi Rusia berhasil menguji karet China saat beraksi. Kelebihannya, mereka mencatat kesunyian, cengkeraman yang baik, dan harga murah. Sisi lemah adalah kurangnya perlindungan terhadap pemotongan samping. Merek berada di peringkat kedua.

Keuntungan

• perkembangan inovatif;
• pekerjaan penelitian;
• Harga rendah;
• bermacam-macam kaya.

Kekurangan

• tidak ada perlindungan pemotongan samping.

Pabrik ban China, Goodride, memiliki sejarah yang kaya. Ia memulai aktivitasnya pada tahun 1958, namun merek tersebut baru mampu mencapai tingkat global pada abad ke-21. Para ahli menganggap tahun 2004 sebagai titik awal dari tingkat produksi baru, ketika sertifikat internasional ISO / TS16949 diterima. Volume tahunan perusahaan China itu luar biasa, telah melampaui angka 17 juta set ban. Kisarannya meliputi ban untuk mobil, mesin pertanian, sepeda motor dan sepeda. Pabrikan sangat memperhatikan riset pasar. Model-model baru sedang dikembangkan tepat waktu, peralatan sedang diperbarui.

Pemilik mobil domestik menghargai kualitas karet seperti stabilitas jalan, level rendah kebisingan. Dari kekurangannya, dinding samping yang lemah dapat dibedakan. Merek ini dianugerahi perunggu dari peringkat kami.

Keuntungan

• bermacam-macam kaya;
• kesunyian;
• stabilitas di jalan;
• harga terjangkau.

Kekurangan

• sisi lemah.

Perusahaan China Doublestar didirikan pada tahun 1921, tetapi ban pertama baru dirilis pada tahun 1996. Dalam waktu singkat, pabrikan tersebut masuk dalam TOP-10 perusahaan ban terbaik di Kerajaan Tengah. Ban didistribusikan ke seluruh dunia, geografi pengiriman mencakup lebih dari 140 negara. Para ahli telah menemukan beberapa keuntungan dengan ban Doublestar. Ini adalah masa pakai yang lama (hingga 200 ribu km), ketahanan terhadap beban tinggi, harga yang wajar. Desainer perusahaan telah mengembangkan desain unik yang mencegah kerusakan ban. Kombinasi manik yang diperkuat dengan sabuk pelindung dan lapisan sealant internal secara efektif menahan luka dan tusukan.

Merek ini selangkah lagi dari peringkat tiga teratas, karena pemilik mobil mengkritik ban karena desainnya yang primitif dan kesulitan saat menyeimbangkan.

Keuntungan

• daya tahan;
• resistensi terhadap kerusakan;
• harga terjangkau;
• desain yang unik.

Kekurangan

• kurang seimbang.

Wanli

Produsen ban utama China adalah Guangzhou South China Rubber Tire Co., Ltd. Ini memasok ban dengan merek Wanli. Pabrik mulai memproduksi karet pada tahun 1992, bengkel perusahaan dilengkapi dengan peralatan dari Amerika Serikat, Jepang, Inggris Raya, dan Jerman. Ini menjadi salah satu alasan utama kualitas dan keandalan ban yang sangat baik. Para ahli sangat mengapresiasi volume penjualan ban radial, sejak 1996 merek tersebut menempati posisi kedua di China. Ini menawarkan kepada konsumen lebih dari 500 modifikasi ban, dan setiap tahun perusahaan mengembangkan sekitar 30 produk baru.

Menurut pengendara dalam negeri, ban Wanli memang pantas dipuji karena stabilitas jalan raya dan harganya yang murah. Sayangnya, ban profil rendah rentan terhadap hydroplaning.

Keuntungan

• peralatan canggih;
• volume penjualan yang besar;
• pembaruan konstan dari rentang model;
• Murah.

Kekurangan

• rentan terhadap hydroplaning.

Aeolus diyakini sebagai pabrik ban truk pertama di China. Didirikan pada tahun 1965 di provinsi Henan. Perusahaan kecil dalam 20 tahun telah berubah menjadi perusahaan yang memproduksi berbagai macam karet otomotif. Kekhawatiran tersebut mencakup pusat penelitian tempat produk jadi diuji. DI DALAM tahun-tahun terakhir Pabrikan China tersebut berhasil meningkatkan kualitas bannya yang dibuktikan dengan sertifikat dari organisasi internasional. Saham perusahaan telah dicatatkan di Shanghai Stock Exchange sejak tahun 2003.

Keuntungan

• harga terjangkau;
• kualitas baik;
• stabilitas di jalan;
• berbagai macam.

Kekurangan

• kekurangan ban di bagian Eropa Rusia;
• banyak bobot saat menyeimbangkan.

sangat populer di Rusia ban mobil Maxxis. Perusahaan masuk ke pasar ban global pada tahun 2008, menempati posisi ke-12 dalam hal omset. Sejak itu, pabrikan berhasil memperkuat posisinya di berbagai negara. Para ahli mencatat pasokan karet China yang stabil ke konveyor pabrik mobil terkenal. Ban Maxxis dipasang pada yang baru mobil Volkswagen, Toyota, Nissan, Ford, Peugeot. Di antara pengendara Rusia, model Bravo HP-M3, Victra M-36 dan Arctictrekker NS3 paling banyak diminati.

Pengguna menemukan sejumlah kekurangan yang memengaruhi tempat di peringkat kami. Ban musim dingin (velcro) takut pada es, tidak berdaya melawan tumpukan salju, dan banyak berdengung dengan kecepatan tinggi.

Keuntungan

• Harga rendah;
• kualitas baik;
• keandalan dan daya tahan;
• bermacam-macam kaya.

Kekurangan

• membuat kebisingan dengan kecepatan
• cengkeraman yang buruk pada ban musim dingin.

Cerah

South China Tire & Rubber Co., Ltd didirikan pada tahun 1988 dan memiliki merek Sunny. Salah satu keunggulan utama pabrikan adalah ban ramah lingkungan, yang sepenuhnya memuaskan mitra Eropa dan Jepang yang menuntut. Oleh karena itu, produk dikirim ke konveyor Volkswagen, Audi, Nissan, Mazda. Peralatan modern dari AS, Jerman, Jepang dipasang di bengkel perusahaan. Berkat dia, kualitas ban meningkat dari tahun ke tahun. Para ahli mencatat ketahanan aus yang tinggi, tingkat kebisingan yang rendah. Pengemudi Rusia sangat menyukai ban SUNNY SN3970.

Merek tersebut menempati urutan kedelapan dalam peringkat kami, karena pengendara mengeluhkan kekakuan karetnya. Saat cuaca dingin, cengkeraman jalan memburuk.

Keuntungan

• harga terjangkau;
• ketahanan aus yang tinggi;
• kebisingan rendah;
• resistensi benturan.

Kekurangan

• kekakuan;
• cengkeraman yang buruk di salju.

Merek China Firenza berfokus pada pembuatan ban untuk mobil kelas menengah dan premium. Ban batch pertama dirilis pada tahun 2007, insinyur Jepang terkenal, serta desainer dari Italia, ikut serta dalam pengembangan model. Perhatian khusus Pabrikan membayar untuk pemilihan bahan baku. Dalam desain ban, para ahli mengidentifikasi kontur trapesium dan sistem penyerapan kebisingan. Teknologi produksinya juga unik, di mana semua pencapaian terbaru di industri ban diterapkan. Kekuatan maksimum karet disediakan oleh lapisan ganda kabel baja.

Merek tersebut gagal naik ke peringkat yang lebih tinggi di peringkat kami karena rendahnya popularitas ban di kalangan pengendara Rusia. Salah satu alasan ahli percaya harga tinggi.

Keuntungan

• bahan baku berkualitas;
• konstruksi tahan lama;
• teknologi maju;
• pelindung tahan aus.

Kekurangan

• harga tinggi;
• bermacam-macam sederhana.

Perusahaan ban China Infinity Tires didirikan dengan partisipasi modal Arab. Produk pertama kali muncul di pasar dunia pada tahun 2005, saat ini ban banyak diminati di Timur Tengah. Sejak 2009, perusahaan aktif mempromosikan produk ban di pasar Eropa. Para ahli memperhatikan inovasi teknologi, level tinggi keamanan, daya tahan karet. Ada banyak model di katalog pabrikan yang cocok untuk jalan Rusia. Yang paling populer adalah ban musim panas INF-05 dan ban musim dingin INF-049.

Merek tersebut berhasil masuk ke dalam sepuluh besar pabrikan Cina dalam peringkat kami karena kombinasi yang kompeten antara keterjangkauan dan kualitas yang baik. Dari minusnya, tapak yang dangkal dicatat.

Keuntungan

• harga terjangkau;
• kualitas baik;
• teknologi inovatif;
• daya tahan.

Kekurangan

• pola tapak dangkal;
• bermacam-macam sederhana.

Pabrik ban Kinforest membanggakan produksi modern. Proyek teknologi tercanggih dipilih untuk pembangunan perusahaan. Sejak 2007, ban telah menaklukkan pasar dunia, bersaing secara setara dengan para pemimpin yang diakui. Para ahli menghargai keinginan pabrikan untuk perkembangannya sendiri. Perusahaan memiliki kontrol yang ketat, termasuk pengecekan keseragaman karet dan uji keseimbangan. Pendekatan yang bertanggung jawab seperti itu memungkinkan perusahaan memperoleh sertifikat kualitas internasional.

Pemilik mobil Rusia menyukai model Kinforest KF-717, yang dipasang pada SUV dan crossover. Secara umum, pengguna puas dengan ketenangan dan kemudahan keseimbangan. Dari minusnya, ia mencatat kelembutan karet dan tapak yang cepat aus.

Keuntungan

• perkembangan sendiri;
• produksi modern;
• kualitas tinggi;
• harga demokratis.

Kekurangan

• cepat aus;
• karet lunak.

Menurut hukum Rusia, dari Desember hingga Februari, masa wajib mengemudi ban musim dingin. Bergantung pada permulaan musim dingin yang sebenarnya, otoritas lokal menentukan waktunya sendiri, karena salju dapat turun paling cepat November, dan menghilang hanya pada akhir Maret.

Namun ban musim dingin adalah jaminan berkendara yang aman, sehingga pengendara dengan pertanyaan serius seperti itu tidak bercanda dan dengan disiplin mengganti ban untuk "kuda besi" mereka.

Jika pilihan Anda adalah produk ban dari pabrikan China, berikut kami rangkum TOP 5 merek terbaik di Cina. Peringkat tersebut berdasarkan feedback dari pengendara yang telah menguji ban dari berbagai perusahaan dalam kondisi nyata.

5. GOODRIDE- nyaman dan dapat diandalkan

Goodride telah berproduksi sejak 1958 dan memproduksi 17 juta set ban setiap tahunnya. Produk telah menerima pengakuan dunia - sertifikat ISO, telah disertifikasi di AS, Uni Eropa, dan Brasil.

Untuk pasar Rusia berbagai macam ban untuk jenis yang berbeda peralatan otomotif. Pola ban musim dingin Goodride memberikan traksi yang sangat baik dan kinerja pengereman yang baik jalan licin. Gigi pada tapak diterapkan sepanjang dan di seberang, memberikan kenyamanan akustik. Dalam pembuatan pelindung, senyawa karet khusus digunakan yang tidak menjadi cokelat pada suhu rendah.

Berbicara khusus tentang model, maka di lini produksi, Anda harus memperhatikan ketiga ban ini:

1. Goodride SW 618- tapak tidak bertabur dirancang untuk pengujian berat.

2. Goodride SW606- ban bertabur untuk mobil penumpang dengan kenyamanan akustik yang baik.

3. Goodride SnowMaster SW601- pengendaraan yang nyaman untuk musim dingin yang lebih sejuk.

4. CERAH- berkualitas dengan biaya rendah

Kapasitas perusahaan memungkinkan untuk memproduksi hingga 4 juta set ban di pasar setiap tahunnya. Kredo perusahaan adalah harga minimum untuk produk tanpa mengorbankan kualitas.

Dalam produksi, Sunny menggunakan peralatan modern berteknologi tinggi dan pengembangan teknis dari para insinyur otomotif terkemuka dari Eropa, AS, dan Jepang. Produk perusahaan sangat populer jauh melampaui China, dan termasuk dalam paket mobil baru. perusahaan Audi Mazda, Volkswagen, Nissan. Sunny terus memperbarui jajarannya, merilis sekitar 30 model baru setiap tahun.

Pemilik mobil Rusia memilih ban musim dingin yang cerah karena keamanannya dan penanganan yang percaya diri pada kecepatan tinggi. Penggunaan senyawa karet khusus dan

kabel yang diperkuat, peningkatan kekuatan ban. Ban memiliki kartu truf lain - biaya rendah. Dan kerugiannya termasuk kekakuan yang berlebihan dan kebisingan di jalan raya.

Terutama pengendara perhatikan model ban seperti itu:

1. Cerah SN293C- ban musim dingin yang tidak bertabur untuk truk ringan mempertahankan stabilitas arah maksimum dan langsung merespons kemudi.

2. Cerah SN3830- ban mobil musim dingin non-studded dengan fungsi membersihkan sendiri tapak saat berkendara. Tidak memberikan kepercayaan 100% di atas es.

3. SEGITIGA- Ban irit dan seimbang

Triangle dengan percaya diri mengambil posisi tengah emas peringkat ban musim dingin China. Merek tersebut memproduksi 30 juta item per tahun, peringkat ke-14 di dunia dalam hal produksi ban. Produk memiliki sertifikasi ISO, ECE dan DOT internasional.

Semua ban merek ini memiliki keseimbangan yang baik dan tahanan gelinding yang rendah sehingga menghemat bahan bakar. Kontrol kualitas pabrik sepenuhnya mengecualikan pernikahan agar tidak jatuh ke tangan pembeli.

Di Rusia, model dengan ban bertabur dan alpine sangat populer. Setelah menggunakan ban dalam praktik, stabilitas arah yang baik, kenyamanan akustik, dan kepraktisan produk diperhatikan.

1. Ban Segitiga TR777 fitur kinerja yang baik bahkan dalam kondisi musim dingin yang keras, kenyamanan dicapai dengan mengurangi kebisingan dan dengungan.

2. Segitiga TR646- ban musim dingin tidak bertabur untuk minibus dan kendaraan komersial. Tampilkan kopling yang sangat baik dan sifat traksi, tahan aus.

2 SAILUN

Perhatian ban telah memproduksi model ban berteknologi tinggi modern untuk peralatan apapun sejak tahun 2002. Ini adalah perusahaan yang unik, karena memproduksi ban, mengembangkan, dan mengujinya. Ban Sailun telah menerima sertifikat kualitas Eropa dan Amerika, dan karena merek tidak menetapkan harga tinggi untuk produknya, harga ban lebih rendah daripada pesaing untuk analog.

Di pasar mobil Rusia, merek ini dikenal dan populer. Ban musim dingin memberikan traksi yang sempurna, terlepas dari kondisi dan keberadaan medan yang sulit. Perlu juga menambahkan kekuatan tinggi dan ketahanan aus. Secara keseluruhan, ini adalah karet terjangkau yang memenuhi standar kualitas dunia dengan performa luar biasa.

Saat memilih ban musim dingin dari merek Sailun, perhatikan modelnya:

1. Sailun Ice Blazer WST1- Ban bertabur menunjukkan traksi yang sangat baik dan ketahanan selip. Mereka memiliki traksi yang baik di atas es dan salju.

2. Sailun Ice Blazer WST3 dengan tapak bertabur memberikan cengkeraman yang andal pada permukaan yang dingin dan bersalju.

1. MAXXIS- Ban paling populer

Maxxis - mengambil telapak tangan di peringkat ban musim dingin China kami, dan untuk alasan yang bagus. Ban ini adalah yang paling populer di kalangan pemilik mobil Rusia.

Perusahaan mulai memproduksi ban pada tahun 2008 dan segera menempati posisi ke-12 di dunia dalam hal omset. Karet ini dapat ditemukan pada mobil baru dari perusahaan seperti Nissan, Chrysler, Peugeot, Hyundai, Ford, Peugeot, Toyota.

Ban Maxxis dibuat menggunakan kompon karet dengan konsentrasi karet yang lebih tinggi, yang meningkatkan ketahanan ausnya. Dalam ulasan mereka, pemilik mengagumi karakteristik performa luar biasa dari karet - kenyamanan, stabilitas arah mobil yang baik di permukaan jalan basah dan di jalan bersalju.

Musim dingin terbaik Ban Maxxis bernama:

1. Arctictrekker NS3- ban populer dan berkualitas tinggi, dianggap yang terbaik di lini ban musim dingin dari Maxxis.

2. MA-W2 Wintermaxx menunjukkan traksi yang baik dan ketahanan hydroplaning.

3. Arktik Trekker NP3- Ban bertabur untuk cengkeraman dan penanganan yang lebih baik.

Semua merek ban musim dingin China yang terdaftar adalah yang terbaik untuk penggunaan musim dingin. Peringkat tersebut disusun berdasarkan survei pemilik mobil dan perbandingan karakteristik teknis dan operasional.