rumah→Poles→ Tip perawatan mobil. Perawatan mobil sendiri. Poles: rahasia kecantikan otomotif

Tip perawatan mobil. Perawatan mobil sendiri. Poles: rahasia kecantikan otomotif

Tugas utama seorang penggila mobil setelah mendapatkan model yang disukainya adalah menjaga estetika dan operasional properti sahabat besi untuk jangka waktu yang lama. Kecantikan dan penampilan, dinamika, penanganan, ergonomis interior - semua yang dibuat oleh pabrikan harus diuji setiap hari dalam atmosfer yang tercemar dan kondisi jalan yang buruk. Perawatan mobil yang tepat akan membantu menyelamatkan Anda dari penembakan dengan batu di jalan raya dan pemandian garam. Musuh pertama kecantikan luar - tubuh adalah korosi.

Bodinya tidak hanya menunjukkan kesempurnaan keterampilan desain dan keanggunan modelnya, tetapi juga produk yang terbuat dari baja lembaran dengan ketebalan 0,60 - 0,80 mm dengan banyak las, celah, dan tumpang tindih. Seperti fitur desain, yang mengiringi pembuatan mahakarya otomotif, merupakan lingkungan yang menguntungkan untuk penumpukan kotoran, penetrasi kelembapan, dan pembentukan karat. Daftar kondisi yang menguntungkan untuk pembentukan korosi:

solusi desain kompleks (rongga tersembunyi, desain rumit, dll.);
getaran dan tekanan tinggi dari badan penahan beban;
kandungan sulfur dioksida di lingkungan, yang membentuk asam sulfat saat berinteraksi dengan kelembapan;
"kekuatan kasar" dalam penyetelan dan aksesori (dekorasi logam, body kit, detail dekoratif, dll.);
keausan alami dari logam berpori (microcracks).

Polusi tubuh adalah kombinasi berlapis-lapis dari debu, jelaga, gas, minyak mineral, partikel aspal, pelumas. Pendampingan yang tidak menyenangkan dari pengoperasian mobil ini merupakan area risiko yang dipelajari dengan baik untuk tubuh dan, menurut para ahli, memiliki strukturnya sendiri:

lapisan atas- terdiri dari campuran bahan organik dan silikat, yang secara bebas menempel pada struktur;
lapisan kedua– residu zat berlemak, gas buang, serangga, partikel aspal, jelaga;
lapisan ketiga- ini adalah produk oksidasi partikel cat, zat pengawet dan pemoles;
lapisan keempat adalah partikel bebas dari resin sintetis dan partikel pigmen.

Untuk menghilangkan lapisan kedua cukup menggunakan shampo mobil, untuk lapisan ke 3-4 sudah efektif pasta abrasif atau hapus secara kimiawi.

Pembersih tubuh: solusi yang terbukti

Acara wajib perawatan mobil di jalan yang kotor atau basah adalah “hari mandi”: membasuh badan dengan air dingin/hangat menggunakan shampo mobil. Membasuh tubuh tidak mentolerir tergesa-gesa, jadi tidak diinginkan untuk mempercepat prosesnya dengan air mengalir, serta buru-buru menyeka kotoran dan debu dengan kain lap tanpa air. Satu-satunya pengecualian di mana penggunaan jet bertekanan dibenarkan adalah saat mencuci bodi, lengkungan roda depan / belakang, dan bagian bawah di musim dingin dari garam yang ditaburkan di jalan raya. Pilihan terbaik untuk mencuci tubuh terdiri dari beberapa tahap:

menyiapkan larutan pembersih(campur sampo mobil dengan air);
oleskan kuas atau kuas, dan bukan spons karet busa dan kain perca yang meninggalkan bekas butiran pasir;
melembabkan tubuh air;
oleskan komposisi deterjen dan pada saat yang sama basahi permukaan dengan air;
bersihkan larutan pembersih;
lap kering, lap dengan kain suede;
biarkan kering, awetkan.

Saran yang bermanfaat: disarankan untuk mencuci dengan sampo mobil 2 kali sebulan. Populer adalah sampo TW dan Hot Wax dengan aditif pemoles yang memberikan perlindungan dan kilau jangka pendek. Sampo pembersih dengan cat akan membantu Anda mengatasi noda tar dan serangga yang membandel dalam bentuk pekat, dan untuk menghilangkan kotoran secara lokal, pencucian tanpa air The Treatment adalah pilihan terbaik.

Setelah dicuci Perhatian khusus perlu memperhatikan tetesan, karena jejak pencucian pada hari yang cerah bekerja seperti lensa: mereka mengumpulkan sinar matahari menjadi sinar dan meninggalkan bekas. Selain itu, sangat tidak disarankan untuk mencuci badan setelah menghentikan mobil atau di bawah sinar matahari, karena perubahan suhu yang tiba-tiba merusak cat. Aplikasi pengawet detergen untuk melindungi lapisan, disarankan, dan disarankan untuk mendistribusikan proses pembersihan bodi dengan sikat ke area kecil dan menghapus kotoran ke arah atap - bagian bawah. Untuk konservasi, lapisan anti air lilin sering digunakan, yang akan mempertahankan kilap dan warna asli cat.

Untuk pembersihan jendela cukup menyeka permukaan dengan kain bersih, dan jika terjadi kontaminasi yang signifikan, air hangat dan amonia atau alkohol digunakan sebagai "resep rumah", dan pembersih kaca khusus sebagai produk perawatan profesional. Saat merawat jendela, jangan lupakan bilah penghapus kaca depan dan lakukan pembersihan menyeluruh.

Poles: rahasia kecantikan otomotif

Keindahan otomotif dan kecemerlangan primordial merupakan kebanggaan pemilik kuda besi, alat pencitraan yang efektif dan indikator kepedulian penggila mobil terhadap mobil. Glitter dapat diberikan dengan seluruh gudang alat atau pilih pemolesan profesional: teflon, lilin, pemulihan, tiga dan dua komponen, abrasif. Seluruh rangkaian cara untuk memberikan keindahan dan sifat pelindung pada tubuh diklasifikasikan menjadi pelindung dan abrasif (pemulihan).

Protektif Dianjurkan untuk melakukan 2 kali setahun di luar musim musim dingin-musim panas. Saat melakukannya, tidak ada bahan abrasif yang digunakan, dan bahan pemoles diserap dengan yang ada cat dan membuat lapisan tambahan. Pemolesan seperti itu akan melindungi tubuh dari efek buruk lingkungan. Poles pelindung bisa dengan penambahan urethane, Teflon, zat sintetis yang akan melindungi tubuh hingga 3 bulan, serta preparat Polyglycoat dengan pelindung tubuh hingga 4 tahun.

Untuk mengembalikan keindahan otomotif setelah menghilangkan cacat, abrasif atau restoratif memoles. Untuk pemolesan abrasif goresan, segel teroksidasi, dan cacat lainnya harus dihilangkan terlebih dahulu. Karena dalam proses memulihkan keindahan otomotif, beberapa mikron dihilangkan - lapisan cat paling tipis, tidak disarankan untuk melakukan pekerjaan abrasif terlalu sering dan tanpa perlu. Setelah dibersihkan terapkan bahan khusus dan peralatan, yang, bersamaan dengan pemolesan, mengembalikan permukaan dan memberikan sifat pelindung: perlindungan anti korosi, menangkal kelembapan, kotoran, dll.

Poles abrasif dalam komposisinya mengandung partikel yang mengelupas lapisan atas dan halus goresan kecil. "Ketipisan" lapisan tergantung pada jenis pemoles: butiran kasar - Senyawa Penggosok Hi Tech, lembut - Warna Belakang, dan untuk "mutiara" dan "logam" - hanya Pemulih Finlandia Metalik.

Karat: cara efektif untuk melawan

Cara utama mengatasi karat adalah perawatan mobil membersihkan dan reguler perawatan sanitasi . Jika bodi rusak karena korosi, perlu diperhatikan bahwa karat tidak mungkin dihilangkan sama sekali, tetapi setiap pengendara dapat menghentikan kerusakan dan melindungi bodi. Metode yang efektif- pelindung tubuh Plastisol PVC , yang akan melindungi lapisan pabrik dari pasir, garam, kerikil, dan perubahan suhu selama 23 tahun. Untuk perlindungan anti korosi, perlu menyiapkan pengikis kayu, sikat, kain ampelas, sikat logam, white spirit, kain perca, damar wangi anti korosi dan pengubah karat dan secara berurutan melakukan beberapa tahap pekerjaan:

siapkan permukaannya(untuk membersihkan penutup yang hancur, kotoran, lemak) ;
bilas dengan aliran air dan bersihkan pengelupasan dengan pengikis dan sikat kawat;
bersihkan formasi dan karat lepas dengan sikat logam;
degrease permukaan dengan white spirit;
rawat permukaan dengan konverter karat;
menerapkan bahan anti korosi.

Tip Bermanfaat: Setelah perawatan dengan konverter karat, lapisan kemerahan akan berubah menjadi warna keabu-abuan dari senyawa stabil yang tidak membahayakan mobil. Pemrosesan dengan bahan anti korosi dilakukan dengan tangan (dengan sarung tangan), spatula atau sikat, tergantung viskositasnya. Satu-satunya syarat untuk pertarungan yang efektif adalah tidak adanya titik kosong.

Mastik bitumen diakui sebagai bahan teknologi yang secara efektif tahan terhadap garam, kelembapan, tetapi tidak tahan terhadap kerikil dan pasir. Lapisan seperti itu akan menjadi rapuh pada suhu rendah dan dapat hancur saat terkena batu. Mastik berbahan dasar bitumen dapat diisi dengan serat buatan atau pecahan karet-karet. Aplikasi formulasi lilin efektif untuk perlindungan jangka pendek sayap dan bagian bawah bodi mobil. Bahan semacam itu akan mengisi retakan, pori, kantong, flanging, menembus dengan baik ke dalam, tetapi tidak tahan terhadap beban gaya dan guncangan. Penemuan populer dari ahli kimia mobil asli adalah penerapan komposisi lilin di atas aspal, yang akan mengurangi kerapuhan lapisan pada suhu rendah.

Diakui sebagai cara bertarung yang efektif metode ML , yang memungkinkan Anda mengontrol proses keausan dan penuaan. Untuk melindungi pesawat tersembunyi, Movil berhasil digunakan, yang dapat diterapkan pada permukaan yang terkorosi dan tertutup minyak. Di antara material modern yang memiliki kemampuan penetrasi yang baik, ada metode yang menonjol Karat berhenti : cairan menembus melalui lapisan karat, lapisan aspal lama atau lilin ke logam yang sehat. Obat bereaksi dengan basa dan membentuk lapisan pelindung dan pengawet. Di antara pelapis anti korosi yang efektif adalah master karet epoksi yang mengalami peningkatan kekuatan. Ciri penggunaannya adalah keterbatasan pengeras dalam pembuatan komposisi pelindung agar lapisannya elastis.

Pelapisan krom, keripik, goresan: fitur pemrosesan

Titik lemah dari yang spektakuler pelapisan krom adalah porositas, jadi detail dekoratif berbeda dalam teknologi perawatan:

pembersihan kotoran(pencucian) ;
penghapusan noda dan korosi;
lap kering;
obati dengan pembersih otomatis;
tutupi dengan lapisan pelindung pernis.

Saran yang berguna: Saat memproses bagian berlapis krom, penggunaan lap kering harus dikecualikan, karena lapisan tipis (90 µm) nikel, tembaga, kromium dihancurkan dan tergores secara intensif. Dianjurkan untuk menggunakan pembersih otomatis setahun sekali, dan saat melapisi dengan minyak, perlu untuk merawat bagian belakang.

Untuk mendeteksi kerusakan pada permukaan luar bodi, cukup dengan memeriksa panel luar dan menghilangkan lepuh cat. sumbing Dan retak perlu untuk membersihkan dan memberi perhatian khusus pada tempat-tempat di mana cat telah berubah warna. Untuk melakukan pewarnaan tubuh, Anda harus:

membersihkan kerusakan sampai ke logam;
bersihkan cacat, acar dan degrease;
menutupi logam;
ambil cat dan warna tempat prima;
biarkan kering, poles.

Rongga yang tertutup harus dibuka, dicuci dengan air, lubang dibersihkan dan dihembuskan dengan udara terkompresi. Saat melakukan pekerjaan di musim panas, Anda dapat mengganti tiupan dengan pengeringan selama 12 hari. Tahap terakhir adalah perawatan dengan pengawet cair menggunakan pistol semprot.

Pelapis: ikhtisar tentang "area berisiko"

Kehadiran cover dianggap oleh banyak pengendara sebagai pelindung yang andal dari kotoran dan debu. Namun, tekstil interior adalah bahan sintetis untuk pelapis pintu, jok, panel instrumen, dan langit-langit, yang kehilangan elastisitasnya selama pengoperasian, usia, dan pudar. Sulit untuk menghadapi fenomena seperti itu, tetapi dengan minyak atau kontaminan dan kotoran lainnya, yang berkontribusi pada kerusakan dan penuaan, Anda dapat melakukannya sendiri.

"Resep Rumah" - ini menghilangkan noda dengan kain basah dari interior kulit atau trim plastik. Dengan velour, proses penghilangannya lebih rumit: vakum, bersihkan noda dengan serbet yang dibasahi aseton. Bensin bersih digunakan untuk menghilangkan noda minyak dan lemak. Jika kontaminasi kecil dapat dihilangkan dengan air sabun biasa, maka yang serius akan membutuhkan pembersihan dan aplikasi kering. kosmetik mobil profesional.

Perawatan pelapis berkualitas tinggi terdiri dari penggunaan kosmetik mobil profesional. Tergantung pada bahannya, Anda harus memilih pilihan terbaik: Untuk kulit gunakan Formula Superprotectaut dan untuk vinil, plastik dan karet gunakan Trim Clean Cockpit Shine. Untuk menghilangkan noda bermasalah dan membuat lapisan pelindung pada permukaan kain, Anda bisa memilih Renew - Upholstery Cleaner. Aturan umum Penggunaan penghilang noda pada pelapis kain akan dibersihkan terlebih dahulu dengan penyedot debu, dan kotoran membandel secara efektif dihilangkan dengan busa kering.

Petunjuk Bermanfaat: Saat membersihkan pelapis kain disarankan untuk menghindari penggunaan bahan pembersih langsung ke bahan untuk menghindari sisa kotoran di tepinya. Pemrosesan harus dilakukan dengan gerakan memutar searah dari luar ke dalam.

Memiliki mobil tidaklah murah. Mobil tidak hanya perlu diisi bahan bakar, tetapi juga diperbaiki, dicuci, dan dihabiskan untuk polis dan asuransi.

Dibutuhkan banyak uang untuk beroperasi. Perawatan mobil harus dimulai segera setelah pembelian. Jika Anda merawatnya dengan baik, maka akan membuat Anda merasa aman dan tidak akan pecah di tengah jalan.

Tubuh

Interior dan bodi mobil berbicara tentang seberapa baik pengemudi merawatnya. Seberapa sering mencuci dan apakah sudah benar.

Ya, dan pemiliknya sendiri senang karena seluruh mobilnya masuk keadaan baik, memiliki penampilan yang cantik dan di balik kapnya semuanya bersinar dengan kebersihan.

Perawatan bodi mobil adalah tugas yang tidak kalah pentingnya Pemeliharaan.

Setiap pengemudi menginginkan "kuda besinya" tampil sempurna, warnanya tetap segar, dan mobil tidak mengenal korosi.

Untuk menunda semua momen tidak menyenangkan yang perlu Anda pilih sarana yang tepat perawatan tubuh.

Cara mencuci:

AntiScotch vs.
Shampo cuci mobil.
Autoshampoo-Special - untuk menghilangkan kotoran dari tubuh dengan lilin cair dan efek pemolesan.
Antifoam - aditif untuk produk netral dan basa yang mengurangi busa.
FINT ultra 500ml dengan trigger - memberi kilau pada permukaan yang dipoles, memiliki efek degreasing.
AvtoGreen - busa aktif untuk pencucian tanpa kontak.

Ini tidak semua produk perawatan mobil. Ada banyak jenis busa, sampo, dan produk pembersih lainnya.

Cara membersihkan body mobil dengan benar:

Pertama, Anda perlu menghilangkan lapisan atas kotoran dan debu dengan tekanan air. Jangan gunakan lap, debu bisa . Jika tidak ada selang dengan tekanan air, gunakan ember, tuangkan air dengan tajam ke badan.
Ambil lap dan oleskan deterjen. Jangan membeli pembersih rumah tangga, karena menyebabkan oksidasi pada bagian tubuh. Gunakan hanya bahan kimia profesional untuk mesin.
Mulailah membersihkan busa dari atap, secara bertahap pindah ke pintu. Yaitu dari atas ke bawah.

Perawatan mobil yang tepat akan terlihat hasilnya saat berkendara jarak pendek maupun jauh. Tidak hanya Anda akan mengagumi keindahannya, tetapi juga pengendara lain di jalan raya.

Jangan mencuci di bawah sinar matahari langsung dan di atas kerikil dengan semburan cairan yang kuat.

Ikuti aturan sederhana, beli produk perawatan khusus, dan mobil akan merespons Anda dengan cara yang sama seperti Anda merawatnya.

Disk roda

Disk mobil mengambil sebagian besar polusi daripada tubuh. Merawatnya penting untuk keselamatannya, karena jaraknya sedekat mungkin dengan jalan raya dan semua debu rem mengendap di atasnya.

Kunjungan yang sering ke tempat cuci mobil akan sangat merugikan pengemudi. Mereka perlu dicuci minimal 2 kali seminggu. Sayangnya, tidak semua pengemudi mampu melakukan pembersihan dan pelek profesional. Ada jalan keluarnya - cuci dengan tangan Anda sendiri. Anda dapat melakukan ini dengan cepat dan menghemat banyak uang untuk mencuci mobil.

Cara merawat roda Anda:

Pertama, ambil pembersih. Jumlahnya sangat banyak di rak-rak dealer mobil, murah dan mahal, dengan dan tanpa penyemprot, dalam volume kecil dan besar. Pilih produk yang tepat dan mulai prosedur pembersihan. Produk seperti LIQUI MOLY, Dannev, NANOX, Sonax, SOFT99 02044 New Wheel Tonic 400 dianggap bagus.
Anda bisa menggunakan pembersih biasa atau sampo rambut. Anda juga membutuhkan alat bertekanan tinggi, jika tidak, ambil selang atau seember air.

Algoritme tindakan:

lepaskan roda;
bersihkan kotoran dengan spons;
kirim alat bertekanan tinggi untuk menghilangkan debu rem, batu yang tersangkut;
gunakan pembersih roda buatan sendiri atau khusus;
bersihkan busa;
diperlakukan dengan lapisan pelindung.

Disk mungkin atau mungkin tidak dihapus. Mereka dapat dicuci tanpa membongkar. Ini bahkan lebih mudah dan lebih mudah.

Namun, mekanik berpengalaman tetap disarankan untuk melepasnya. Hal ini disebabkan larutan kimia memiliki efek merugikan pada bantalan rem dan pipa.

Strip karet dan plastik

Segel karet pada pintu dan cetakan plastik juga menjadi kotor seiring waktu. Pembersihan harus dilakukan sesering mencuci seluruh tubuh.

Segel karet menjadi rapuh seiring waktu, dan ini tidak hanya dipengaruhi oleh lingkungan, tetapi juga oleh produk perawatan mobil yang dipilih secara tidak tepat.

Mereka harus dibersihkan hanya dengan kain lembab. Setelah kering dioleskan Vaseline agar bahan tidak mengering dan tidak pecah-pecah.

Panel dan cetakan plastik hanya dicuci dengan produk khusus. Jangan pernah menggunakan cuka, aseton, atau larutan asam sitrat. Bintik-bintik akan muncul pada materi yang tidak dapat dihilangkan oleh apapun. Anda hanya perlu mengganti bagian yang rusak.

Jendela

Mencuci jendela adalah tugas yang tidak kalah pentingnya dengan membersihkan tubuh. Agar mereka bersinar dalam cahaya dan bebas goresan, Anda harus mengetahui teknologi dari prosedur ini.

Jendela mobil tidak boleh dicuci dengan pembersih kaca di dalam rumah. Di sini juga, Anda perlu membeli bahan kimia khusus.

Aquapel produk bagus. Berkat komposisinya yang unik, ia menghilangkan jejak nikotin, serangga, dan kelembapan. Aquapel juga menciptakan lapisan pelindung pada permukaan yang melindungi kaca dari kotoran.

Cara mencuci - prosedur:

Bersihkan kotoran dan debu utama dengan tekanan air.
Gunakan detergen pilihan Anda. Seka kaca dengan kain mikrofiber. Dealer mobil bahkan menjual kain kaca.
Bilas semuanya dengan tekanan air, gosok hingga berkilau dengan serbet yang sama atau bersihkan kaca dengan koran. Metode terakhir sudah tua, tetapi efektif.

Seperti yang Anda lihat, ini ringan. Tidak perlu menggunakan bahan kimia profesional, Anda dapat menggunakan sampo atau deterjen pencuci piring apa pun.

Pedalaman

Perawatan interior mobil terutama penting bagi pemiliknya. Sangat menyenangkan mengendarai mobil yang bersih.

Untuk membersihkan kabin, Anda memerlukan produk perawatan kain, kulit atau bahan lainnya, penyedot debu, dan peralatan pelindung (jika interiornya berbahan kulit).

Anda juga membutuhkan Karcher atau seember air untuk dibersihkan. Yang pertama jauh lebih baik dan lebih efisien, dan bahkan lebih nyaman.

Bagaimana melanjutkan:

Lepaskan penutup, jika ada. Mereka dicuci secara terpisah.
Periksa semua kursi dengan penyedot debu. Bersihkan jok atas dan bawah.
Setelah membuang semua remah-remah, debu dan kotoran, pergilah ke wastafel. Tambahkan deterjen ke Karcher, pasang nosel khusus dan mulailah membersihkan.
Ganti nozzle, dan buang busa yang terbentuk selama proses pencucian. Hati-hati, tekan perangkat dengan baik untuk menyedot semua kelembapan dari jok.
Rawat jok kulit senyawa pelindung, biarkan kering.

Itu seluruh proses pembersihan. Tidak ada yang sulit, dan semuanya bisa dilakukan secara mandiri.

Untuk mencuci torpedo, langit-langit, lantai, dan rak belakang, gunakan detergen biasa. Kemudian bersihkan semuanya hingga kering dan tutupi dengan senyawa pelindung (tergantung bahan pembuatannya).

Penutup cuci

Cover mobil bisa dicuci. Mereka perlu diproses bahkan jika negaranya baru. Segera setelah pembelian, Anda perlu mencuci dan kemudian sesuai kebutuhan.

Aturan:

Sarung kulit tidak dicuci, diperlakukan dengan senyawa khusus untuk membersihkan bahan ini.
Kain bahkan bisa dimasukkan ke dalam mesin otomatis. Suhu pencucian - tidak lebih dari 30 derajat, berputar, membilas ulang - hidupkan. Mode - halus atau manual. Velour, katun, linen, dan sintetis dapat dikenakan prosedur ini. Jika ada noda, obati secara terpisah.
Jubah bulu sangat menuntut untuk dibersihkan. Mereka dibersihkan dengan pati, soda, atau produk profesional. Dapat dicuci di mesin dengan siklus halus, pada suhu tidak lebih dari 30 derajat, jika bulunya buatan. Natural bahkan tidak bisa dicuci dengan tangan, hanya perlu dry cleaning.
Jubah wol dapat dicuci dengan mesin dengan aman dengan menyetel mode khusus yang secara independen menentukan suhu pencucian. Diinginkan untuk menambah jumlah bilasan.

Mencuci penutup tidak kalah bertanggung jawab dari prosedur perawatan mobil lainnya. Setelah memprosesnya secara tidak benar, masalah dapat terjadi, dan Anda harus membeli yang baru.

Ingatlah bahwa sampul itu tidak murah, apalagi jika kualitasnya bagus. Oleh karena itu, pada awalnya lebih baik merawat mereka dengan benar.

Pemeliharaan

Selain membersihkan permukaan bodi, mencuci roda dan merawat interior mobil, perhatian khusus harus diberikan pada perawatannya.

Agar mobil berfungsi dengan baik dan tidak mengecewakan Anda di lintasan, terkadang Anda harus mengunjungi bengkel dan melakukan pemeriksaan.

Perawatan termasuk mengganti oli mesin setelah jarak tempuh tertentu, yang berbeda untuk setiap mobil. Perawatan juga melibatkan pekerjaan pelumasan dan pengencangan, pemeriksaan elektronik, pemeriksaan level cairan dalam tangki dan bak mesin komponen utama.

Perhatian juga diberikan pada busi, filter, radiator, mesin, tangki bahan bakar, intake dan exhaust manifold.

Semuanya dicatat dalam buku khusus agar pada saat penjualan pemilik mobil dapat menunjukkan kepada pembeli bahwa mobil tersebut dalam kondisi baik dan telah menjalani perawatan rutin.

Perawatan dilakukan beberapa kali dalam setahun untuk mempersiapkan mobil beroperasi di musim dingin dan hangat. Anda bisa lebih sering melakukannya, itu sudah tergantung kebutuhan driver dan kebutuhan untuk menyelesaikannya.

Perawatan mobil yang tepat adalah kunci pengoperasian jangka panjangnya. Tip dan trik mencuci ini akan membantu menyelamatkan mobil Anda dan menghemat banyak saraf dan uang.

Dapatkan pemeriksaan rutin

Secara hukum, pemilik baru mobil mungkin tidak lulus inspeksi selama tiga tahun setelah pembelian. Segala sesuatu yang lain perlu diperbarui secara berkala. kartu diagnostik(dia datang untuk mengganti kupon pemeriksaan). Kartu tersebut berlaku selama dua tahun untuk mobil berusia tiga hingga tujuh tahun dan satu tahun untuk mobil yang diproduksi lebih dari tujuh tahun lalu. Namun, meskipun mobil Anda masih hampir baru, sangat disarankan untuk melakukan pemeriksaan setahun sekali. Pencegahan mengurangi risiko bahwa Anda akan berakhir di suatu tempat di jalan pedesaan dengan tudung asap. Dan berikut adalah daftar periksa yang perlu Anda periksa selama inspeksi:

rem
Pengemudian
Perlengkapan lampu
Pekerjaan wiper kaca depan dan washer kaca depan
Ban dan roda, termasuk. tinggi tapak (untuk mobil penumpang 1,6 mm)
kerja mesin
Integritas sabuk pengaman, cermin, jendela, dll.

Beli asuransi tambahan

Seperti yang Anda ketahui, OSAGO ("warga negara otomatis") diwajibkan oleh hukum. Namun baru-baru ini, asuransi semacam itu membawa lebih banyak masalah bagi pemiliknya. Harga suku cadang tumbuh pesat karena fluktuasi nilai tukar, tetapi perhitungan perusahaan asuransi tidak mengikutinya. Oleh karena itu, ganti rugi yang diterima pemilik mobil jika terjadi kecelakaan seringkali tidak cukup untuk perbaikan. Dan undang-undang di mana perusahaan asuransi harus memperbaiki mobil, dan tidak membayar uang, masih dipertimbangkan.

Karena banyak pemilik mobil yang menggugat perusahaan asuransi, mereka menghentikan penjualan polis OSAGO di beberapa daerah. Jadi, bahkan mendapatkan kebijakan bisa menjadi masalah. Lebih mudah untuk membeli polis asuransi sukarela CASCO dan mengetahui bahwa Anda terlindungi jika terjadi kecelakaan. Secara umum diterima bahwa CASCO adalah kesenangan yang mahal. Namun belakangan ini, perusahaan asuransi mobil semakin menawarkan berbagai opsi untuk meningkatkan permintaan akan layanan ini. Intouch, misalnya, telah secara signifikan mengurangi harga CASCO untuk pelanggan baru.

"Ganti sepatumu" segera

Pergeseran tanggal ban musim panas untuk musim dingin dan sebaliknya juga ditetapkan oleh undang-undang. Pada bulan-bulan musim panas (Juni, Juli, Agustus) dilarang menggunakan ban bertabur, tetapi pada bulan-bulan musim dingin (Desember, Januari, Februari) Anda hanya dapat menggunakan Ban musim dingin. Otoritas wilayah Rusia dapat meningkatkan musim ini, tetapi tidak menguranginya. Jika ban all-season, maka harus diberi tanda MS/M+S/M&S di musim dingin. Untuk pelanggaran norma-norma ini, pemilik mobil menghadapi denda (meskipun kecil - sementara 500 rubel). Tapi yang lebih penting adalah itu ban yang salah meningkatkan tingkat kecelakaan secara signifikan. Dan ini terjadi tidak hanya di musim panas, seperti yang mungkin Anda pikirkan!

Ban musim dingin dirancang sedemikian rupa sehingga pada suhu di atas 7 derajat menjadi lunak, dan mobil menjadi tidak terkontrol dengan baik. Bahkan kerikil kecil di jalan dapat menyebabkan tusukan. Selain itu, jarak pengereman dan konsumsi bensin meningkat (10-15%). Jadi mengemudi dengan ban yang salah bisa sangat merugikan Anda, secara harfiah dan kiasan.

Segera ganti bahan habis pakai

Selain suku cadang, mesin membutuhkan berbagai "bahan habis pakai". Masing-masing juga memiliki masa pakai tertentu. Jika dilanggar, hal itu dapat menyebabkan kerusakan dan, akibatnya, kecelakaan atau fakta bahwa mobil akan cepat kehilangan tampilannya.

Oli mesin. Oli mesin sebaiknya diganti setahun sekali atau setiap 8-10 ribu kilometer. Jangan simpan dan beli murah oli mesin, itu akan menjadi bumerang bagi Anda.
Antibeku. Hal ini diperlukan agar tabung pada radiator mobil tidak pecah saat terjadi minus yang dalam di luar. Antibeku dapat diganti setiap empat tahun sekali. Modern "non-pembekuan" sering berubah warna ketika sumber dayanya habis. Ini merupakan indikasi bahwa sudah waktunya untuk mengubahnya. Tingkat minyak, minyak rem dan antibeku lebih baik untuk memeriksa sebelum setiap perjalanan.
Filter. Selama pemeriksaan, saat mengganti oli mesin, juga perlu mengganti oli dan filter udara. Filter kabin juga perlu diganti secara berkala. Jika rusak, Anda akan menghirup semua asap knalpot dari jalan.
Bantalan rem. Mudah ditebak bahwa kerusakannya penuh dengan kecelakaan: mobil mungkin tidak melambat tepat waktu (atau sebaliknya, rem akan macet). Sangat disarankan untuk mengganti kabel rem beserta bantalannya. Mereka tidak mahal, dan tidak mungkin untuk memperbaikinya secara terpisah.
Busi. Jika mesin tidak stabil, mungkin ada di dalamnya. Sebaiknya ganti lilin setidaknya setiap 50 ribu kilometer. Dalam kondisi pengoperasian yang parah, diperlukan penggantian yang lebih sering.

Membeli kendaraan baru selalu menjadi momen yang diharapkan dan menyenangkan bagi pemiliknya. Bersamaan dengan pembelian kendaraan yang diinginkan, pemilik sekaligus mendapat perhatian baru: pelestarian properti operasionalnya dalam bentuk aslinya. Tanpa perawatan yang cermat dan tepat, mobil yang kokoh pun pada akhirnya akan berubah menjadi mobil yang tidak terhormat atau menjadi tumpukan besi tua sederhana, yang nantinya akan sulit dijual bahkan untuk pasar sekunder dengan harga murah. Setiap mobil, apapun statusnya, mengalami keausan dengan pemakaian teratur, yang dapat diminimalisir dengan perawatan mobil yang tepat dan teratur. Pada artikel ini, kami akan mempertimbangkan aturan perawatan mobil, yang dapat dipenuhi oleh setiap pemilik mobil sendiri, dan kepatuhan rutin mereka akan memperpanjang umur kendaraan, baik dari segi estetika maupun dari posisi operasional.

Aturan untuk perawatan mobil.

Perawatan bodi kendaraan

Bodi mobil atau kulit terluarnya merupakan bagian dari mobil yang menentukan kesan pertama kendaraan, paling rentan terhadap kerusakan selama berkendara, keausan, faktor lingkungan yang merugikan, dan kondisi cuaca. Perjalanan ke alam, pengoperasian mesin di kawasan hutan atau di perkotaan di jalan mana periode musim dingin larutan atau campuran khusus digunakan untuk menghilangkan es - semua ini meninggalkan bekas yang tidak menyenangkan pada mobil. Faktor yang kurang baik ditampilkan pada bodi tidak hanya berupa penurunan kilap dan penurunan warna pada yang baru, tetapi juga berupa keripik, goresan, munculnya segmen korosif dengan perkembangan lebih lanjut menjadi karat. Anda dapat menghindari hasil yang tidak menguntungkan untuk mobil dan diri Anda sendiri dengan merawat bodi mobil secara teratur, sementara ini dapat dilakukan baik melalui layanan yang cukup mahal maupun dengan tangan Anda sendiri, tanpa biaya finansial yang signifikan. Peretasan kehidupan perawatan mobil yang populer dan efektif, yang dijelaskan secara mendetail di World Wide Web, dapat membantu mempertahankan keanggunan utama, kecemerlangan, dan penampilan apik mobil:

Lakukan secara sistematis, dengan pembersihan menyeluruh pada bagian yang sulit dijangkau dan jahitan, tempat kotoran dan kelembapan paling sering menumpuk. Sebaiknya bilas badan tanpa tergesa-gesa, sebaiknya dengan air hangat, yang akan mengurangi risiko perubahan suhu besar yang ditampilkan secara negatif pada cat mobil. Untuk meningkatkan kualitas prosedur, disarankan untuk menggunakan sampo mobil khusus yang akan lebih efektif mengatasi penumpukan kotoran, dilanjutkan dengan pembilasan dan pengelapan mobil hingga kering.
Di akhir pencucian, disarankan untuk menggunakan alat khusus yang memungkinkan perlindungan cat berkualitas tinggi dari faktor lingkungan yang negatif, secara efektif mencegah munculnya neoplasma dalam bentuk karat dan korosi. Pemilik akan dapat membeli alat seperti itu di toko mobil mana pun, sambil memberikan preferensi pada barang-barang merek yang sudah terbukti.
Periksa tubuh secara teratur untuk mengetahui adanya area korosif, yang mudah dihilangkan pada tahap awal dengan alat khusus, sedangkan dalam bentuk yang terbengkalai dengan cepat berubah menjadi karat dengan segala konsekuensi selanjutnya.

Perawatan bodi mobil, selama proses pencucian, juga menentukan perlunya membersihkan permukaan kaca, yang seringkali merupakan tugas yang sulit dengan munculnya noda. Pertarungan melawan noda pada kaca dapat dilakukan secara efektif dengan bantuan peralatan khusus yang dirancang untuk pembersihan permukaan kaca secara profesional. Sebagai alternatif, Anda dapat menggunakan metode rakyat rumahan yang efektif dengan mencampurkan air hangat dengan alkohol atau amonia - solusi semacam itu akan membantu menghilangkan noda pada kaca dengan cepat dan efisien. Saat membersihkan jendela, jangan lupa mencuci wiper, yang tanpanya prosedur sebelumnya tidak ada artinya.

Merawat bagian chrome mobil yang meliputi velg, elemen dekorasi dan beberapa segmen bodi juga memiliki nuansa tersendiri. Setelah pencucian yang rumit mesin, elemen krom harus dibersihkan dengan hati-hati, menghindari kekuatan fisik yang kasar dan kain keras. Elemen Chrome memiliki lapisan yang sangat tipis yang rentan terhadap abrasi, kerusakan, dan kehancuran, jadi Anda harus sangat berhati-hati saat membersihkannya. Setelah diseka, untuk memperpanjang umur suku cadang, harus dirawat dengan pembersih otomotif khusus, dan dilapisi dengan pelumas pelindung setahun sekali. Jika segmen korosif terdeteksi, kerusakan mekanis pada cat bodi, perlu segera ditangani untuk menghilangkannya agar cacat tidak berubah menjadi karat yang progresif. Untuk goresan kecil, pemilik mobil sering menggunakan pensil khusus yang disesuaikan dengan warna cat mobil. Jika keripiknya dalam, mungkin diperlukan pewarnaan atau pemolesan pada bodi. Prosedur ini sudah lebih profesional, meski dilakukan oleh beberapa pemilik di rumah. Poles jika diinginkan sendiri, Anda harus terlebih dahulu memahami fitur prosedur, karena berbeda dalam properti dan teknologi aplikasi:

Poles lilin adalah solusi sementara untuk masalah menghilangkan goresan, mudah digunakan, namun dapat dibersihkan setelah beberapa kali pencucian mobil profesional.
Produk dari kategori abrasif menghilangkan kerusakan selamanya, tetapi membutuhkan pendekatan aplikasi yang profesional atau sangat bertanggung jawab.

Kepatuhan terhadap aturan perawatan dasar, pencucian dan pembersihan menyeluruh secara teratur, diikuti dengan perawatan tubuh yang tepat dengan cara khusus, seringkali membantu tidak hanya menjaga kebersihan mobil, tetapi juga mencegah penuaan teknis pada tubuh.

Interior mobil yang bersih adalah jaminan kenyamanan dan kesenangan

Tampilan luar mobil yang apik tentu saja keren, modis dan representatif, namun perawatan mobil tidak akan lengkap jika tidak memperhatikan ruang dalamnya - interiornya. Sebagian besar waktu pengemudi berada di belakang kemudi, yang membuatnya memahami nuansa cara merawat interior mobil dengan benar, agar nyaman dan nyaman berada di dalamnya, serta proses pengoperasian mobil. adalah kesenangan. Dari pabrik, interior mobil dibedakan dengan aroma mobil baru yang tak tertandingi, dan untuk menjaganya bau yang enak dan kerapian dalam kekuatan masing-masing pemilik, dan Anda dapat melakukannya sendiri, tanpa bantuan profesional. Untuk melakukan ini, cukup mempelajari aturan dasar untuk pengemudi pemula, yang membantu mengetahui cara merawat mobil bagi pengemudi, dan penerapannya akan membantu menjaga interior kabin tetap bersih dan rapi.

Dasbor dan torpedo paling sering terlihat oleh pengemudi. Mereka adalah sejenis pengumpul debu, oleh karena itu perlu dibersihkan secara teratur. Cara dasar membersihkan dasbor, panel instrumen, dan elemen interior plastik adalah membersihkan dengan kain lembab. Perawatan plastik yang lebih menyeluruh di interior mobil diperlukan periode musim panas saat debu mulai muncul kembali sebelum elemen terakhir di dalam kabin dibersihkan. Untuk mengurangi pengendapan mikropartikel debu, bahan antistatis khusus dapat digunakan untuk merawat dekorasi plastik interior mobil. Selama pembersihan interior secara umum, penting untuk menggunakan produk perawatan mobil yang dirancang khusus, menghindari penggunaan zat dengan kategori super agresif yang berdampak negatif pada struktur material. Dalam situasi di mana plastik aus selama pengoperasian mesin, atau bagian di dasbor dan di atas dasbor, tampilan aslinya dapat dipulihkan dengan menggunakan pemoles.

Pendekatan pembersihan yang tidak kalah hati-hati membutuhkan elemen pelapis kulit atau kain pada mobil, jok. Jenis pelapis - alami atau sintetis, menentukan teknologi pembersihan dan pemilihan produk perawatan. Misalnya, cukup menyeka elemen kulit dengan kain lembab, sedangkan velour memerlukan pembersihan rutin dengan penyedot debu, dan noda dihilangkan dengan kain yang dibasahi aseton atau bensin. Sarung jok juga perlu dibersihkan secara teratur dengan penyedot debu, jika sangat kotor, dapat dicuci dengan air hangat tanpa komponen deterjen yang agresif, atau bahkan lebih baik, dicuci kering. Dan satu aturan lagi, yang tidak hanya berlaku untuk mobil: bersih di mana mereka tidak membuang sampah sembarangan. Masukkan standar berikut sebagai norma: mobil bukanlah fasilitas katering, dan bukan sudut merokok, karena bau asap rokok dan makananlah yang paling banyak terserap ke dalam kain dan permukaan plastik, dan sulit dihilangkan. Perawatan salon secara teratur dengan pendekatan profesional akan membantu menjaga penampilan, kebersihan, dan aroma aslinya untuk waktu yang lama.

Kontrol kondisi teknis mobil

Kondisi teknis mesin menentukannya sifat operasional Namun, tidak semua pemilik mobil dapat melakukan perbaikan dan perawatan sendiri. Perbaikan profesional dan layanan mobil baru sering diproduksi secara khusus pusat layanan selama masa garansi, atau dilakukan di bengkel biasa, jika periode jaminan sudah kedaluwarsa. Memang, campur tangan seseorang yang tidak memiliki pengetahuan tentang teknologi, kekhasan fungsi komponen dan sistem penting dapat berakhir dengan kegagalan, lebih baik serahkan bagian layanan ini kepada para profesional. Namun, sisi teknis perawatan mobil pun memiliki nuansa yang harus dipahami oleh setiap pengemudi. Pengendalian kondisi teknis mobil untuk "boneka" terdiri dari, dalam aspek minimal, dalam perawatan rutin sesuai dengan peraturan pembuat mobil, penerapan diagnostik wajib dan terjadwal dari komponen utama mobil. Menghindari kerusakan serius, untuk memperpanjang masa operasional kendaraan, ada baiknya mengikuti tips perawatan mobil berikut secara sistematis:

Pantau level oli mesin, karena harapan hidup mesin bergantung pada indikator ini.
Melakukan penggantian oli dan fluida kerja secara terjadwal di semua unit kerja di bengkel setelah masa operasinya berakhir.
Untuk memantau kebersihan kompartemen mesin, dengan munculnya "noda" yang tidak diketahui asalnya, hubungi ahlinya untuk meminta nasihat.
Memantau kesehatan sistem rem, pada kerusakan sekecil apa pun, hilangkan sesegera mungkin.
Periksa kriteria tekanan ban secara rutin, serta pantau tingkat keausan karet, ganti bila perlu dan sesuai musim.
Secara teratur periksa fungsi semua elemen pencahayaan dan lampu rem.

Perawatan mobil menurut kriteria teknis tidak hanya melibatkan pemantauan pengoperasian komponen dan sistem individualnya, tetapi juga tindakan pencegahan selama pengoperasian mobil. Untuk mengurangi kemungkinan kerusakan, pemilik mobil harus memperhatikan rekomendasi berikut:

Hindari mengemudi di jalan dengan cakupan kualitas buruk, lubang besar dan berlubang. Jika pengoperasian alat berat seperti itu tidak dapat dihindari, atasi bagian jalan yang buruk dengan kompeten, cobalah untuk mengekspos elemen suspensi, sasis, dan transmisi ke beban minimal.
Jangan mengoperasikan mobil dalam mode ekstrim: gaya mengemudi ini mempercepat keausan komponen perlengkapan yang signifikan.
Ikuti aturan lalu lintas, patuhi mode mengemudi kecepatan tinggi yang rasional - ini akan membantu menghindari masalah dalam bentuk kecelakaan dengan semua konsekuensi selanjutnya.

Menyimpulkan

Bagi pengemudi yang bertanggung jawab, membeli mobil seperti menambahkan anggota baru ke dalam keluarga. Untuk fungsionalitas penuh, mesin akan memerlukan pemantauan rutin terhadap kondisi dan perawatan teknis: pengoperasian bebas masalah, terawat penampilan mobil dan ketertiban internal di dalam kabin akan secara signifikan meningkatkan status pemilik mobil dan kenyamanan pengoperasian. Bersamaan dengan pembelian kendaraan, ada baiknya segera, tanpa menunda untuk waktu yang tidak ditentukan, untuk membeli kosmetik mobil berkualitas tinggi, yang memungkinkan Anda menjaga mobil tetap bersih dan rapi. Kunjungan terjadwal ke bengkel akan memperpanjang masa operasi mesin, menunda kebutuhan pekerjaan perbaikan, dan, jika ada kebutuhan untuk menjual mobil, mereka akan meningkatkan peluang kesepakatan yang berhasil.

Memiliki mobil sendiri, apalagi hari ini, bukanlah kesenangan yang murah, karena setiap mobil membutuhkan pengisian bahan bakar, perbaikan yang dapat dilakukan bahkan dengan mobil baru, dan perawatan rutin. Pengoperasian mobil memakan anggaran keluarga, namun untuk menekan biaya perbaikan, serta berbagai perawatan, Anda perlu mengetahui cara merawat mobil dengan benar agar tidak mengecewakan Anda pada saat yang paling tidak tepat. , dan selalu terlihat hebat selama lebih dari satu tahun.

Apa saja yang termasuk dalam perawatan mobil?

Kondisi kendaraan pribadi yang baik tergantung dari seberapa aktif Anda merawat mobil tersebut. Jika Anda ingin mempertahankan kemudaan dan kecantikan "teman besi" Anda, mulailah hari ini dengan sikap yang benar terhadap kecantikan harian dan prosedur perawatan teknis. Dalam hal ini, daya tahan mobil Anda dijamin untuk Anda.

Untuk memastikannya, Anda perlu:

merawat bagian luar mobil dengan baik;
merawat interior dengan baik - baik panel instrumen maupun pelapis mobil itu sendiri;
merawat detail penting internal peralatan dengan baik.

Penting! Seperti yang Anda lihat, perawatan mobil yang tepat adalah pendekatan terpadu, dengan urutan tahapan dan prosedur tertentu. Mereka akan dibahas di bawah ini.

Merawat lapisan luar dengan benar

Kesalahan paling umum pengendara lalai adalah ketidakpedulian terhadap kotoran yang menempel di bodi dan kaca belakang mobil. Kotoran cenderung menembus lapisan atas cat pada tubuh, dan seiring waktu noda seperti itu tidak mungkin dihilangkan. Oleh karena itu, jangan lupa untuk merawat mobil dengan baik dan saat cuaca hujan selalu cuci mobil setelah menempuh perjalanan jauh di jalan berlumpur. Tentu, solusi ideal adalah check-in di tempat cuci mobil, tetapi Anda sendiri yang akan mengatasi masalah ini.

Anda akan perlu:

lap atau sikat mobil;
sampo mobil;
air hangat.

Penting! Pilih kuas jenis lembut, karena yang keras dapat menggores cat tubuh. Jangan gunakan kain kering untuk menyeka debu dari mesin karena juga dapat menggores bodywork.

Mulai bekerja:

Untuk melunakkan kotoran yang menempel, tuangkan air hangat ke atas mesin atau air biasa yang mengalir.
Campurkan sampo mobil dengan air.
Dengan waslap khusus mobil (sikat), gosok badan dengan produk yang sudah disiapkan.
Gunakan selang untuk membilas larutan sabun dari mesin. Jika tidak ada selang, gunakan wadah air dan spons bersih.
Keringkan badan dari air dengan lap khusus yang kering (menyerap air). Pastikan tidak ada noda yang tertinggal di permukaan.

Gunakan sampo cuci mobil tidak lebih dari 5-6 kali setahun.
Kami merekomendasikan menyeka tubuh dengan kain suede untuk menghindari goresan.
Cat tidak mentolerir perubahan suhu, jadi saat mencuci, pilih rezim suhu air sesuai dengan musim dan suhu udara.
Ingatlah bahwa noda sampo yang tertinggal dapat merusak cat tubuh, jadi bilas permukaan produk secara menyeluruh dan rawat mobil Anda dengan baik.
Jika Anda harus sering mencuci mobil, gunakan air biasa di bawah tekanan selang tanpa sampo.
Menggunakan air juga cukup untuk membersihkan jendela, tetapi terkadang Anda bisa menggunakan pembersih kaca atau amonia. Jangan lupa mengeringkan jendela setelah dibersihkan.
Bagikan proses pembersihan tubuh dengan sikat ke area kecil dan buang kotoran ke arah dasar atap.
Jika Anda mencuci mobil sebelum "menyimpan" untuk musim dingin, gunakan poles pelindung berbahan dasar lilin untuk melindungi warna dan cat bodi. Jadi Anda akan menyelamatkan "kuda" dari faktor negatif eksternal (kotoran, debu, curah hujan) dan menjaga penampilan mobil dalam kondisi prima untuk waktu yang lama.

Penting! Seperti yang Anda lihat, tidak ada kesulitan dalam cara merawat mobil dengan benar. Kemungkinan besar, jika Anda memiliki mobil pribadi selama lebih dari setahun, Anda sangat paham dengan semua trik ini. Satu-satunya yang tersisa adalah mengikuti mereka terus-menerus.

Poles adalah rahasia kecantikan otomotif

Keindahan otomotif, serta kecemerlangan yang masih asli, merupakan indikator kepedulian para penggila mobil terhadap kendaraannya sendiri. Agar mobil bersinar, Anda dapat memilih seluruh gudang produk, serta pemolesan profesional: lilin, teflon, restorasi, abrasif, dua dan tiga komponen.

Seluruh rangkaian produk pemoles diklasifikasikan menjadi:

protektif;
memulihkan.

Penting! Untuk merawat mobil Anda dengan baik, pemolesan pelindung habiskan 2 kali setahun di luar musim musim panas-musim dingin. Selama pemrosesan, bahan abrasif tidak digunakan, dan bahan pemoles itu sendiri diserap dengan cat yang sudah diaplikasikan pada permukaan mesin, menciptakan lapisan perlindungan tambahan. Pemolesan akan melindungi bodi mobil dari pengaruh buruk lingkungan luar selama musim sepi. Dana khusus mungkin mengandung aditif Teflon, urethane, berbagai zat sintetis yang melindungi tubuh selama tiga bulan. Produk Polyglycoat akan melindungi body mobil Anda selama 4 tahun pertama.

Merawat salon dengan baik

Bukan hanya lapisan luar kendaraan Anda yang membuat Anda bertanya-tanya bagaimana cara merawat mobil Anda dengan benar. Di dalam mobil juga perlu dibersihkan secara teratur, dan aturan ini berlaku tidak hanya untuk membersihkan jok dan alas lantai.

Panel kendali

Setelah perjalanan panjang keliling kota, dan bahkan dengan jendela terbuka, lapisan debu terbentuk di permukaan panel kontrol, dan dengan setiap perjalanan menjadi semakin banyak. Untuk mencegah debu merusak permukaan panel, sebaiknya seka torpedo dengan kain khusus menggunakan bahan pembersih. Jika Anda merawat mesin dengan benar, Anda tidak perlu khawatir akan kotoran dan debu yang masuk ke dalamnya dasbor dan dapat menyebabkan kegagalan fungsi.

Penting! Toko mobil tidak hanya menjual produk, tetapi juga tisu khusus yang dirancang untuk tujuan ini. Kami tidak menyarankan menggunakan semir, serta tisu mengkilap, karena ini dapat berdampak buruk penampilan panel dan tampilan jalan.

Kursi

Untuk merawat bagian dalam velour, tersedia kuas khusus.
Untuk trim kulit, poles dan tisu khusus dijual.
Gunakan bensin bersih untuk menghilangkan noda berminyak dan berminyak.
Hapus kotoran ringan dengan air sabun biasa.

Penting! Prosedur sederhana seperti itu tidak akan memakan banyak waktu, bahkan jika Anda merawat mobil dengan benar dan membersihkan interiornya setidaknya seminggu sekali. Aplikasi sarana modern dan larutan sabun biasa terkadang menghasilkan keajaiban nyata dan memungkinkan Anda menyelesaikan pembersihan kursi secara menyeluruh dalam waktu maksimal 30-60 menit.

kain pelapis

Perawatan jok mobil berkualitas tinggi terdiri dari penggunaan kosmetik mobil profesional. Bergantung pada bahannya, pilih alat khusus:

Vakum pelapis velour terlebih dahulu, dan bersihkan noda dengan kain yang dibasahi aseton.
Untuk kulit - pilihan terbaik adalah "Formula Superprotectaut".
Untuk membersihkan pelapis dan membuat lapisan pelindung pada permukaan kain, pilih “Perbarui”. Oleskan penghilang noda ke pelapis kain setelah Anda menyedotnya.

Penting! Saat membersihkan pelapis kain, jangan mengoleskan produk langsung ke bahannya, karena sisa kotoran mungkin tertinggal di tepinya. Proses dalam gerakan melingkar dari luar ke dalam. Jika Anda bertindak dengan cara ini, Anda dapat yakin bahwa Anda siap untuk merawat mobil dengan cara yang benar.

Lantai

Di lantai kendaraan, seperti di rumah mana pun, debu, kotoran, dan kotoran paling banyak terkumpul. Itulah mengapa perlu merawatnya dengan baik dan menjaga kebersihan mobil.

Untuk menghemat lantai, belilah alas lantai mobil khusus. Taruh permadani yang sama di bagasi. Permadani sangat nyaman dibersihkan dari debu dan kotoran serta mudah dikeluarkan dari kabin. Mereka tidak akan menodai penutup lantai dan akan mempertahankan tampilan asli penutup lantai selama bertahun-tahun.

Penting! Gunakan karpet mobil sesuai musim. Untuk musim panas - tumpukan, dan untuk musim dingin - karet.

Kondisi teknis

Kepada siapa pun kendaraan Instruksi terlampir, yang menunjukkan cara merawat mesin dengan benar, khususnya:

seberapa sering pemeliharaan diperlukan;
yang Bahan habis pakai dan dengan keteraturan apa perlu mengubahnya;
jenis minyak dan antibeku apa yang direkomendasikan untuk diisi.

Penting! Jangan berpikir bahwa layanan mobil akan memberi Anda lebih banyak saran yang tepat daripada pabrikan itu sendiri, karena dia tahu lebih banyak tentang titik lemah dan fitur mobil merek khusus ini, dan untuk spesialis di bengkel, semua mobil sama.

Berikan perhatian khusus dan ganti bahan habis pakai berikut tepat waktu.

Oli mesin dan filter

Ganti oli dan filter setahun sekali atau setelah lari 8.000-10.000 km. Setiap pengendara dapat mengganti oli mesin lama.

Penting! Untuk prosedur seperti itu, garasi hanya perlu dilengkapi dengan lubang penglihatan.

Urutan tindakan Anda untuk merawat mesin dengan benar:

Kuras oli lama dari mesin dengan membuka tutupnya sumbat pembuangan. Itu terletak di panci minyak.
Buka filter oli dengan penarik khusus.
Pasang filter baru dengan tangan lalu ¾ putar dengan kunci pas.
Setelah mengganti filter, pasang kembali sumbat pembuangan dan isi ulang dengan oli baru.

Penting! Untuk menguras oli lama dari mesin lebih cepat, hangatkan mesin hingga suhu pengoperasian sebelum menggantinya.

Antibeku

Mengganti cairan pendingin di mesin tidak terlalu sering terjadi: setiap 4 tahun sekali, tetapi Anda tidak dapat melupakannya, karena radiator menghabiskan banyak uang di toko mobil mana pun. Jika Anda merawat mobil dengan benar, pengeluaran tak terduga yang begitu besar dapat dihindari.

Antibeku diganti dengan urutan sebagai berikut:

Tempatkan mangkuk atau wadah lain di bawah katup pembuangan.
buka gabusnya lubang pembuangan dan gabus tangki ekspansi(sehingga tidak ada kekosongan).
Tunggu cairannya keluar.
Sekrup di lubang pembuangan.
Tuang cairan pendingin baru melalui corong dalam jumlah yang ditentukan dalam petunjuk untuk mesin ini.

Penting! Lakukan semua operasi dengan mesin dingin.

bantalan rem

Merawat mesin dengan benar, memeriksa kualitas dan kemudahan servis bantalan rem itu hanya perlu - ini akan memungkinkan Anda untuk memastikan keselamatan Anda, dan mungkin menyelamatkan kesehatan dan hidup Anda.

Interval penggantian tergantung pada kualitas pengendaraan Anda, frekuensi pengereman, dan kualitas bahan kampas rem.

Penting! Penggantian dengan yang baru terjadi rata-rata setiap 60.000 km atau setiap 3 tahun.

Indikator bahwa sudah saatnya mengganti elemen ini dapat berupa indikator lampu di dasbor, atau saat membongkar cakram, Anda melihat garis kuning di kampas rem.

Minyak rem

Untuk merawat mobil Anda dengan baik, produsen yang berbeda Minyak rem disarankan untuk diganti setiap 2-3 tahun sekali. Minyak rem sangat higroskopis, artinya lama kelamaan akan menyerap kelembapan, yang berarti setelah pengereman mendadak, cairan bisa menjadi terlalu panas dan rem tidak akan efektif, atau bahkan bisa gagal.

Penting! Jika pada saat berkendara Anda merasa jarak pengereman bertambah, maka hal ini menandakan adanya kebocoran minyak rem pada sistem. Dalam hal ini, setelah kerusakan dihilangkan, cairan harus ditambahkan.

Busi

Gejala pertama mobil sudah saatnya merawat dan mengganti busi adalah pengoperasian mesin yang tidak stabil. Jangka waktu penggantian lilin yang disarankan adalah setiap 30.000-50.000 km sekali, dengan mempertimbangkan kondisi pengoperasian. Itulah cara merawat mobil yang benar.

Penting! Karena terkadang kami menggunakan bensin berkualitas rendah, yang meninggalkan banyak endapan pada mesin berteknologi tinggi, akibatnya lilin berhenti bekerja secara efisien, kemungkinan besar Anda perlu lebih sering mengganti lilin.

Untuk mengganti Anda perlu:

Lepaskan penutup mesin dekoratif.
Putuskan sambungan satu per satu kabel tegangan tinggi lilin.
Menggunakan kunci soket khusus dengan sisipan karet, buka tutup lilin dari sumur lilin.
Kencangkan busi baru terlebih dahulu dengan tangan dan kemudian dengan kunci momen.

Inspeksi Harian

Tidak semua orang mampu merawat mobil dengan baik, karena semua prosedur membutuhkan waktu. Namun, pemeriksaan harian adalah cara yang pasti untuk mencegah kerusakan suku cadang yang penting dan mahal, serta memperpanjang umur kendaraan Anda untuk jangka waktu yang cukup lama.

Oleh karena itu, sebelum sekali lagi melakukan perjalanan ke transportasi pribadi, buka kap mesin dan periksa beberapa indikator secara berurutan.

Tingkat Cairan:
- Oli di mesin.
- pendingin.
- minyak rem.

Penting! Tingkat semua cairan harus berada di antara tanda "min" dan "max".

Tekanan ban dan isi ulang jika perlu. Petunjuk pengoperasian untuk mesin menunjukkan tekanan yang diperlukan, dan mungkin juga berbeda tergantung pada beban mobil.

Penting! Tekanan tidak cukup dapat menyebabkan konsumsi bahan bakar tambahan, penurunan dinamika akselerasi, peningkatan keausan pada bagian transmisi, serta keausan karet yang dipercepat. Tekanan yang berlebihan akan mengurangi kelancaran berkendara di permukaan yang tidak rata, serta menambah jarak pengereman, terutama di jalan licin.

Istirahat indikator kinerja periksa pengukur pada panel kontrol.

Layanan Musiman

Perawatan musiman dilakukan 2 kali setahun dan meliputi: penggantian karet, cairan pendingin, cairan pencuci.

Penting! Saat suhu turun, isi reservoir mesin cuci dengan cairan yang sesuai untuk musim tersebut.

Perawatan musim panas tidak memerlukan pendekatan khusus untuk pengoperasian, tetapi musim dingin adalah periode yang sangat sulit baik bagi pengendara maupun mobil. Karena itu, untuk merawat mesin dengan benar, pertimbangkan tips berguna ini:

Penting untuk terus-menerus memeriksa tingkat pengisian baterai, membersihkan bodi, pelapis spatbor dari tumpukan salju dan embun beku.
Pencucian musim dingin juga diperlukan untuk mobil, karena jalan kita ditutupi dengan berbagai bahan anti-icing yang berdampak buruk pada tubuh dan berkontribusi pada pembentukan korosi.
Dianjurkan untuk menyewa garasi yang nyaman untuk "kuda besi" selama periode musim dingin dan mengurangi dampak faktor musim dingin yang negatif bagi mobil, karena penyimpanan mobil yang tepat juga memengaruhi durasi pengoperasiannya.

rekaman

Rawat mobil Anda dengan cinta, dan dengan demikian, Anda akan meningkatkan masa pakainya. Selain itu, berhati-hatilah di jalan, cobalah yang terbaik untuk melewati lubang terkecil sekalipun. Semakin hati-hati, semakin hati-hati Anda mengemudi, semakin lama mobil Anda akan melayani Anda dengan setia.