Mobil Ford Mustang Shelby GT 500. Jangan jatuh dari sadel: pengalaman memiliki Ford Shelby GT500. Spesifikasi Coupe

Sangat ford baru Mustang Shelby GT500 (Ford Mustang Shelby GT500) secara resmi memulai debutnya di Detroit sebagai bagian dari. DI DALAM Ulasan ford Mustang Shelby GT500 2019-2020 - foto dan video, harga dan perlengkapan, spesifikasi paling banyak mobil yang kuat dalam sejarah perusahaan mengaku jalan penggunaan umum. Penjualan Ford Mustang Shelby GT500 dengan bensin V8 5,2 liter, dilengkapi dengan supercharger Roots 2,65 liter (tenaga mesin lebih dari 700 tenaga kuda) akan dimulai di Amerika pada musim gugur 2019 pukul harga dari 100.000 dolar.

Pesaing utama Ford Mustang Shelby GT500 baru adalah Dodge Challenger Hellcat Redeye dengan mesin V8 6.2 808 tenaga kuda dan mesin V8 6.2 766 tenaga kuda. Omong-omong, spesialis Performa Ford, yang terlibat dalam pengembangan Ford Mustang Shelby GT500 baru, menganugerahi Ford ekstrem dengan segala yang diperlukan untuk berhasil menghadapi pesaing yang kuat dan cepat. Kami juga menambahkan itu ford baru Mustang Shelby GT500 melampaui pemegang rekor lain dalam tenaga mesin -.

Kebaruan paling bertenaga dalam sejarah merek Ford dengan logo berbentuk ular kobra pada gril radiator palsu, spatbor depan, dan tutup bagasi menerima bumper depan asli dengan intake udara besar dan splitter, kap dengan insang berlubang ( dilengkapi dengan baki aluminium yang dapat dilepas jika hujan), spoiler besar atau sayap belakang yang dipasang pada kaki tinggi (tergantung pada paket peralatan), kusen pintu aerodinamis, velg 20 inci dengan ban Michelin Pilot Sport 4S, bemper sport dengan diffuser dan 4 tailpipe dari sistem pembuangan, yang dapat dengan mudah ditampung oleh kepalan tangan pria dewasa.

Pilihan untuk Ford Mustang Shelby GT500 termasuk Paket Penanganan (dudukan penyangga atas yang dapat disesuaikan, spoiler belakang dengan penutup Gurney) dan Paket Track Serat Karbon (pemisah serat karbon asli, pelek karbon 20 inci dengan ban Michelin Pilot Sport Cup).2 dan sayap serat karbon dengan sudut serang yang dapat disesuaikan). Paket terakhir juga menyiratkan tidak adanya kursi belakang di dalam mobil.

Jelas tidak hanya elemen eksterior bodi Ford Mustang Shelby GT500 super bertenaga yang dimodifikasi untuk memberikan aero yang lebih baik. karakteristik dinamis mobil. Para pengembang juga secara serius mendekati masalah pendinginan mesin, sistem pengereman, geometri suspensi, dan secara umum seluruh sasis.

Spesifikasi Ford Mustang Shelby GT500 2019-2020.
Di bawah kap Ford paling bertenaga saat ini terdapat mesin aluminium V8 5.2 dengan supercharger 2,65 liter. Menurut data awal, bensin delapan menghasilkan tenaga 730 hp dan torsi 881 Nm dan bekerja secara tandem dengan transmisi 7-percepatan. kotak robot persneling dengan dua cakram kopling dari Tremec. Gearbox mampu mengganti gigi hanya dalam 100 milidetik dan memiliki beberapa mode operasi yang ditentukan: normal (normal), cuaca (untuk cuaca buruk), olahraga (sport), drag (balap drag) dan track (balap), dan sebagai Selain itu, sistem kendali peluncuran dengan fungsi rem otomatis yang menahan mobil hingga start.

Pada intinya motor yang kuat, dikenal sebagai Predator, adalah mesin Voodoo 8 silinder aspirasi alami dari Ford Mustang Shelby GT350. Namun, mesin Predator telah ditingkatkan dan diperbaiki secara signifikan. Supercharger penggerak berpendingin air dipasang dalam posisi terbalik untuk memberikan pusat gravitasi yang lebih rendah, seluruh pasukan partisi muncul di bak mesin, memastikan pelumasan sempurna pada bagian-bagian mesin dalam berbagai mode pengoperasian, terdapat 6 radiator sistem pendingin. Area asupan udara depan Ford Mustang Shelby GT500 dua kali lebih besar dari Ford Mustang Shelby GT350, yang dikombinasikan dengan 6 radiator, memberikan 50% pendinginan yang lebih baik mesin.

Ford belum mengungkap angka pasti untuk karakteristik dinamis dari mobil paling bertenaga tersebut, namun tetap tidak bisa menyembunyikan fakta bahwa Ford Mustang Shelby GT500 berakselerasi dari 0 hingga 60 mil / jam (hingga 96 km / jam) hanya dalam 3 detik. dengan ekor kecil, dan jarak 400 meter dapat ditempuh dalam waktu kurang dari 11 detik.

Selanjutnya semakin banyak fakta Menarik HAI isian teknis Ford Mustang Shelby GT500 baru.
Di gudang senjata penggerak belakang, poros cardan cakram rem serat karbon dengan diameter 420 mm (depan dua bagian di perusahaan dengan kaliper Brembo enam piston), pengaturan suspensi yang sepenuhnya orisinal, pegas ringan, dan peredam kejut adaptif MagneRide terbaru.

Ford Mustang Shelby- modifikasi racing yang sudah menjadi kultus mobil ford Mustang, dibuat di studio pembalap dan insinyur berbakat Carroll Shelby

Ford Mustang Shelby 1964-1970

Latar belakang penampilan

Setelah rilis Ford pertama Mustang pada tahun 1964, permintaan yang sangat tinggi dimulai untuk model ini, namun tujuan perusahaan tidak hanya untuk menjual modifikasi dasar, tetapi juga untuk bersaing dengan Muscle Cars lainnya.

Oleh karena itu, tak lama setelah mobil masuk pasar (April 1965), diadakan presentasi modifikasi balap Mustang - GT. Itu dibedakan dari versi dasar dengan sasis yang dimodifikasi dan pengaturan kemudi, knalpot ganda, desain knalpot khusus, rem cakram di gandar depan, pewarnaan bodi yang cerah dan, tentu saja, mesin yang lebih bertenaga.

Ford Mustang Shelby GT-350

Pada tahun 1965 yang sama, studio terkenal pembalap mobil Carroll Shelby mengambil alih bisnis tersebut. Alhasil, modifikasi Ford Mustang Shelby GT-350 masuk ke pasaran, dibekali mesin bensin paksa 8 silinder dengan tata letak silinder berbentuk V. Ini memungkinkan untuk meningkatkan tenaganya menjadi 306 hp. dengan., dan mobil sekuat itu dijual bebas oleh dealer Ford - siapa pun dapat membelinya. Namun selain itu juga dirilis Ford Mustang Shelby GT-350R versi racing yang tenaganya lebih tinggi 54 hp. Dengan. dan mencapai 360 liter. Dengan.

Ford Mustang Shelby GT-350 tahun 1966

Pada tahun 1966, modernisasi besar lainnya dari modifikasi Shelby terjadi. Para desainer meninggalkan yang lama, 8 silinder, di bawah kap mobil satuan daya, tetapi Paxton, supercharger tipe mekanis, ditambahkan ke desainnya. Ini secara signifikan meningkatkan output mesin - hingga 420-430 hp. s., bagaimanapun, puncak seperti itu dapat dicapai dalam rentang revolusi yang cukup sempit.

Selain itu, modifikasi Shelby 1966 juga dilengkapi transmisi otomatis, dan badannya dicat dengan salah satu dari 4 warna yang tersedia.

Foto: Ford Mustang Shelby GT500 KR (1968)

Ford Mustang Shelby GT-500 1967-1968

Kemunculan model ini menjadi nyata berkat hebohnya publik yang menuntut mobil paling bertenaga dan kencang. Saat ini, Ford Mustang telah mengalami facelift yang membuatnya lebih panjang, lebar, dan masif. Sejumlah panel bodi diganti - sekat udara muncul, yang ditambahkan oleh desainer ke intake udara dekoratif yang terletak di sebelah roda belakang. Selain itu, fastback telah mengubah kemiringan buritan - sekarang menjadi atap dan kaca belakang berbaring di pesawat yang sama.

Tentu saja, Carroll Shelby tidak dapat melewatkan kesempatan seperti itu, dan segera studionya memperkenalkan Ford Mustang Shelby GT-500 baru kepada dunia, dilengkapi dengan mesin 7 liter 8 silinder yang menghasilkan tenaga 335 hp. Dengan. Patut dicatat bahwa untuk memasang unit tenaga yang begitu besar dan menyeluruh pada Mustang, kompartemen mesin harus sedikit diperpanjang.

Foto: Ford Mustang Shelby GT500 Cobra (1969)

Pada awal tahun 1968, model tersebut dimodernisasi, sehingga mobil tersebut mulai dilengkapi dengan 427 mesin yang tenaganya mencapai 390 hp. Dengan. Namun sudah pada April 1968, modifikasi Ford Mustang Shelby GT-350 dan Ford Mustang Shelby GT-500 resmi berganti nama menjadi Ford Mustang Shelby Cobra. Selain itu, versi Ford Mustang Shelby Cobra mulai dijual dengan model convertible belakang.

Mereka dilengkapi dengan unit tenaga baru yang paling kuat - 428 Cobra Jet. Mereka menerapkan prinsip Ram Air (teknologi pemasukan udara), dan juga menggunakan katup dengan desain khusus (pelat dengan area yang lebih luas dari biasanya). Langkah-langkah tersebut memungkinkan untuk menaikkan tenaga mesin menjadi 350 hp. s., dan para ahli mencatat bahwa ia mampu mengembangkan 410 hp. Dengan.

Perlu mempertimbangkan fakta bahwa pada tahun 1967 Carroll Shelby pensiun, menolak untuk berpartisipasi dalam pengembangan kekuatan baru versi ford Mustang Shelby. Akibatnya, ia menjual haknya untuk memproduksi Ford Mustang Shelby kepada Ford Corporation.

Ford Mustang Shelby Cobra dan Ford Mustang BOSS 1969-1970

Selama tahun-tahun ini, persaingan Ford dengan chevrolet camaro berubah menjadi balapan. Jadi, untuk bersaing dengan Camaro Z / 28 pada balapan Trans AM tahap selanjutnya, 429 mesin dipasang pada versi BOSS 302 yang menghasilkan tenaga sebesar 290 hp. Dengan.

Namun segera, Ford memutuskan untuk mengambil bagian dalam balapan NASCAR yang bergengsi, di mana ia membangun Ford Mustang Boss 429 baru, dilengkapi dengan "delapan" berbentuk V yang menghasilkan tenaga 375 hp. Dengan. dan torsi 611 Nm, dan puncak ini sudah tersedia di kisaran menengah - pada 3.400 rpm. Wajar saja, tindakan seperti itu terpaksa mengubah eksterior model. Jadi, Ford Mustang Boss 429 mendapat lebih spektakuler, diperpanjang lengkungan roda, dan asupan udara yang mengesankan di kap mesin.

Perlu juga dicatat konstruktif lainnya fitur ford Mustang Boss 429. Sebagian besar komponen unit daya dibuat dari paduan ringan. Karena kehadiran mesin yang begitu besar dan berat, suspensi depan harus ditingkatkan. Ini dimanifestasikan dalam penurunan 25 mm dari double wishbones, serta perpindahan titik pemasangan peredam kejut. Ford Mustang Boss 429 juga mendapat radiator baru (tipe oli), gearbox 4 kecepatan, dan interior mewah.

Selain unit tenaga, versi Shelby menerima transmisi FMX (hidromekanis), yang berbeda karena persneling di dalamnya dapat dialihkan baik secara manual maupun otomatis.

Pada tahun 1970, sejarah Ford Mustang Shelby, serta modifikasi BOSS 302 dan BOSS 429, terputus untuk waktu yang lama - dimulainya kembali produksi Shelby hanya terjadi pada tahun 2006. Tentu saja, ini tidak berarti bahwa Ford tidak selalu merilis model bertenaga - mereka adalah versi Mach dan Cobra.

Ford Mustang Shelby 2006 - modernitas ...

Shelby GT-H dan Shelby GT

Tahun 2006, saat ini ada kebangkitan modifikasi Shelby. Awalnya mereka dijual hanya sebagai versi model balap GT- Shelby GT-H(tahun 2006 dan 2007) dan Shelby GT (tahun 2007 dan 2008). Mobil-mobil tersebut dilengkapi dengan 8 silinder 4,6 L SOHC "Modular" (3 katup per silinder), menghasilkan tenaga 300 hp berkat sistem VCT (variable valve timing). Dengan. Trim Shelby berbeda dari GT sederhana dalam berbagai elemen desain dan sedikit peningkatan tenaga.

Shelby GT500 dan Shelby GT500KR

Sudah pada Mei 2006, Shelby GT500 memasuki pasar, yang dilengkapi dengan V8 5,4 liter berkekuatan 500 tenaga kuda. Dia memiliki jok sport yang dipangkas dengan kulit alami dan elemen desain yang memberikan gaya sporty pada mobil ini.

Pada tahun 2006, presentasi jatuh Ford Shelby GT500KR, dibekali mesin V8 5,4 liter yang sama, namun bertenaga 540 hp. Dengan. Hampir seluruh bodi juga diubah (kecuali atapnya) - eksterior menjadi lebih dinamis dan sporty.

Foto: Ford Mustang Shelby GT500 Cobra (2013)

Mustang Boss 302 dan Shelby GT500

Dan pada tahun 2012, Mustang Boss 302 turun ke jalan raya, dilengkapi dengan 8 silinder Hi-Po 302 Ti-VCT yang menghasilkan tenaga 444 hp. Dengan. Pada prinsipnya, ini adalah Coyote 5.0 yang sama, tetapi sangat dimodernisasi - bobot sejumlah komponen telah berkurang secara signifikan, dan ketinggian pengangkatan katup juga telah ditingkatkan.

Dan tahun 2012 ada versi baru Shelby GT500, dengan V8 5,8 liter baru dan 662 tenaga kuda. Dengan. - sejauh ini merupakan angka rekor untuk V8. Shelby GT500 ini berakselerasi hingga 320 km / jam.

Pada 2013, Ford Shelby GT500 Cobra 2013 dibuat untuk mengenang Carroll Shedby dengan kekuatan 850

Generasi keenam dari mobil otot legendaris Amerika Ford Mustang dengan bodi fastback coupe dan convertible melakukan debut dunianya pada Januari 2014 di pameran internasional di Detroit, tetapi pratinjaunya dilakukan pada 5 Desember 2013 (secara bersamaan di enam kota di seluruh dunia - di Dearborn, Los Angeles). Angeles, Barcelona, ​​​​New York, Sydney dan Shanghai).

Dibandingkan dengan model sebelumnya, mobil telah berubah secara dramatis - menerima gaya yang indah, komponen teknis modern, mesin dan perlengkapan baru yang sebelumnya tidak tersedia.

Pada pertengahan Januari 2017, "Amerika" mengalami pembaruan terencana, salah satu inovasi utamanya adalah munculnya "otomatis" 10 kecepatan, bukan transmisi 6 jalur. Namun, Ford tidak berhenti di situ dan benar-benar mengguncang seluruh mobil: tampilannya "disegarkan", mengubah interior, menambahkan opsi baru, meningkatkan mesin, dan menghapus "aspirated" 3,7 liter dari lini.

Secara eksternal, Mustang generasi keenam memang cantik dan cukup modern, tetapi masih ada sedikit keprimitifan di dalamnya. Bodi mobil otot yang ramping dan lebar dengan kap panjang, garis atap rendah, dan tunas buritan pendek dimahkotai dengan pencahayaan depan dan belakang yang "jahat", yang bersama-sama menciptakan citra yang kuat dan brutal. Gambar tersebut dilengkapi dengan "rol" roda besar berukuran 18 hingga 20 inci.

Ford Mustang "keenam" tersedia dalam dua versi bodi - fastback coupe dan convertible dengan atasan kain berlapis-lapis. Dua pintu "tertutup" memiliki panjang 4784 mm, tinggi 1381 mm (konvertibel lebih tinggi 13 mm) dan lebar 1916 mm, dan mobil "terbuka" lebih tinggi 13 mm. Jarak 2.720 mm terlihat di antara as roda mobil otot, terlepas dari solusinya.

Interior Mustang terlihat organik dan bergaya, dan sebagaimana layaknya mobil sport "asli", menyerupai kokpit pesawat. Panel depan simetris yang khas di bagian tengah menampung "TV" 8 inci dari sistem multimedia, "trapeze" dari instalasi multimedia, dan kuartet sakelar sakelar yang mengontrol pengaturan mengemudi. Di balik "donat" multifungsi yang berbobot dengan desain palang tiga, didasarkan pada "silinder" speedometer dan tachometer dengan tampilan warna. komputer terpasang di tengah (sebagai opsi, kluster instrumen "digambar" dengan layar 12 inci dan banyak pengaturan tersedia). Dekorasi dekorasi terutama menggunakan bahan berkualitas tinggi, tetapi ada juga plastik dengan tekstur keras.

Untuk penumpang depan, Ford Mustang generasi keenam memiliki jok anatomis dengan profil kokoh, penyetelan elektrik, dan ventilasi, tetapi dalam versi yang bertenaga digantikan oleh bucket Recaro. Baik coupe maupun convertible kursi belakang lebih cocok untuk anak-anak atau penumpang kompak karena keterbatasan ruang kaki dan ruang kepala.

Volume kompartemen bagasi di Mustang di coupe adalah 408 liter, di convertible angka ini dikurangi menjadi 332 liter karena mekanisme tenda lipat.

Soft top versi "terbuka" bersifat semi-otomatis, dan transformasinya dalam gerakan tidak mungkin dilakukan.

Spesifikasi. Untuk Ford Mustang generasi ke-6, dua modifikasi bensin standar telah disiapkan dalam spesifikasi Eropa, yang masing-masing didasarkan pada "mekanik" 6 kecepatan atau "otomatis" 10 jalur opsional:

• Mobil otot dasar ini ditenagai oleh empat injeksi langsung turbocharged EcoBoost 2,3 liter dengan timing katup variabel yang menghasilkan 317 Tenaga kuda pada 5500 rpm dan torsi 432 Nm pada 3000 rpm. Dengan "jantung" seperti itu, mobil berakselerasi dari posisi diam hingga 100 km / jam setelah 5,8 detik dan bertukar maksimum 250 km / jam, dan "kerakusan bahan bakar" tidak melebihi 8-10 liter dalam kondisi berkendara campuran untuk setiap " ratus".

• Kompartemen mesin versi "atas". GT ditenagai oleh mesin 5.0 liter V-8 dengan kombinasi injeksi bensin menghasilkan 421 tenaga kuda pada 6500 rpm dan torsi 530 Nm. Alhasil, percepatan awal hingga 100 km / jam tunduk pada Mustang dalam 4,8 detik, dan peluang "maksimum" ditetapkan di sekitar 250 km / jam. Pada siklus gabungan, konsumsi bahan bakar sebuah mobil bervariasi dari 12 hingga 13,6 liter per 100 kilometer.

Sebelum pembaruan (dilakukan pada Januari 2017), unit lain juga ditawarkan di AS - "enam" berbentuk V 3,7 liter dengan pasokan bahan bakar terdistribusi, menghasilkan 305 "kuda" pada 6500 rpm dan putaran 366 Nm dorong pada menit 4000 rpm.

Ford Mustang "keenam" dibangun di atas "bogie" baru, mirip arsitekturnya dengan platform penggerak roda depan CD4, yang "memamerkan" suspensi yang sepenuhnya independen - MacPherson struts dengan sistem engsel ganda di depan dan "multi" canggih -link” pada subframe belakang. Dengan biaya tambahan, dua pintu dilengkapi dengan peredam kejut adaptif MagneRide yang diisi dengan cairan magnetorheologis (yang, sebelum pembaruan, merupakan hak istimewa untuk modifikasi GT350 / GT350R yang "panas" secara eksklusif).
Mobil otot Amerika ini dilengkapi dengan kemudi rak dan pinion berbantuan tenaga listrik dengan tiga mode pengoperasian - Normal, Olahraga, dan Kenyamanan. Semua roda mengakomodasi cakram berventilasi yang kuat sistem rem(dimensi mekanisme depan, tergantung versinya, bervariasi dari 320 hingga 380 mm) dengan ABS, EBD, dan "asisten" modern lainnya. Secara default, semua versi Mustang disetel ke penguncian sendiri diferensial belakang.

Selain versi dasar, ada lebih banyak opsi "bermuatan" di palet Ford Mustang, dan salah satunya adalah Shelby GT350. Seiring dengan tampilan yang lebih agresif dan beberapa modifikasi interior, mobil seperti itu memiliki bodi yang ringan, suspensi yang diperkuat dengan peredam adaptif, dan sistem rem yang efisien dengan kaliper Brembo. Namun yang utama di dalamnya adalah mesin V8 Voodoo 5,2 liter yang menghasilkan 533 tenaga kuda pada 7500 rpm dan 582 Nm pada 4750 rpm.

Versi yang lebih menarik - Shelby GT350R. Dia diberi unit tenaga yang sama dengan mobil tanpa huruf "R", tetapi pada saat yang sama tubuhnya lebih ringan, cakram roda terbuat dari serat karbon, dan fungsinya mencakup beberapa peralatan "balap".

Nah, performa paling “ekstrim” dari Mustang generasi keenam ini GT Raja Kobra. Secara lahiriah, mobil berotot seperti itu tidak jauh berbeda dari "saudara" biasanya, dan penekanan utama di dalamnya adalah penyempurnaan bagian teknis.

Ini digerakkan oleh "delapan" 5.0 liter dengan supercharger penggerak, yang kinerjanya melebihi 600 tenaga kuda. Faktanya, "King Cobra" adalah paket lengkap perbaikan pada motor dan komponen serta rakitan lainnya.

Pilihan dan harga. Di AS, penjualan Ford Mustang yang dibenahi akan dimulai pada musim gugur 2017, dan akan mencapai negara-negara Dunia Lama pada awal 2018 (kemungkinan penjualannya juga akan dimulai di Rusia).
Di pasar Eropa, khususnya di Jerman, Ford Mustang "keenam" dalam solusi pra-reformasi dijual dengan harga 38.000 euro (~2,42 juta rubel dengan nilai tukar saat ini) untuk coupe fastback, dan surat wasiat convertible harganya 4.000 euro lebih. Mobil berotot itu juga harus mencapai Rusia, tetapi kapan tepatnya itu akan terjadi masih belum diketahui.
Di "pangkalan" mobil ini dilengkapi dengan tujuh kantung udara (konvertibel memiliki lima), ABS, sistem multimedia dengan layar berwarna, "iklim" zona ganda, kamera tampak belakang, aksesori daya, "pelayaran", dan banyak "chip" modern lainnya.

Mustang Shelby GT500 didasarkan pada kolaborasi Ford Motors dengan pembalap terkenal Carroll Shelby, yang memenangkan balapan Lehman 24 Jam 1959 yang terkenal. Pria legendaris ini, yang oleh kerabatnya dijuluki Shel (Cobra) tua, meletakkan dasar untuk rilis penting Mustang dengan awalan Shelby. Berkat Carroll Shelby, semua model Mustang yang paling terkenal dan penting dibangun. Dengan bantuannya, Ford meraih dominasi di berbagai kompetisi balap pada tahun enam puluhan abad lalu. Sangat disayangkan sekarang dia tidak lagi bersama kami, karena pada 10 Mei 2012 dia meninggal pada usia delapan puluh sembilan tahun. Tetapi ingatan tentang dia tetap hidup dalam pikiran kita dan ketika Edsel Ford, yang merupakan cicit Henry Ford dan anggota dewan direksi Ford, mengatakan bahwa Carroll Shelby tidak akan pernah dilupakan.

Nenek moyang Ford Mustang Shelby GT500 adalah Ford AC 260 Roadster yang diuji oleh Carroll Shelby pada tahun 1962. Ford meminta Shelby untuk mulai mengembangkan Mustang berperforma tinggi dan pada tahun 1965 Ford Mustang Shelby GT350 muncul, dan dua tahun kemudian Ford Mustang Shelby GT500 1967 dikirim ke pelanggan akhir dan oleh karena itu penjualan pertama Ford Mustang Shelby GT500 dimulai dari tahun ini.

Ford Mustang Shelby GT500 bisa jadi rumit dan beberapa hype dibuat saat pelanggan menempati mobil mereka di malam hari sehingga tidak akan dijual kepada orang lain saat cek sedang ditulis. Di Ford Mustang Shelby GT500, harga mulai dari lima ribu dolar dan batas atas hanya bergantung pada kemampuan keuangan pembeli potensial, sedangkan harga Ford Mustang biasa mulai dari $2.400 dan penjualan sangat sukses, karena hanya di empat bulan pertama seratus ribu mobil terjual , dan untuk tahun penjualan mencapai hampir 420 ribu mobil.

Beberapa referensi ensiklopedis. Shelby Mustang adalah varian berteknologi tinggi dari Ford Mustang yang diproduksi oleh Ford dari tahun 1965 hingga 1970. Shelby adalah Ford Mustang yang dimodifikasi oleh Carroll Shelby dan dijual dengan merek Shelby GT, berlogo Shelby Cobra.

Model Mustang dari Shelby GT-500 sangat agresif penampilan dan sporty. Eksterior mobil dihiasi dengan model intake udara dan gril besar. Spatbor belakang yang berotot, bersama dengan garis pintu dan spatbor depan yang jelas, menciptakan karisma yang mengesankan dari model ini. Tutup pengisi bahan bakar ala Leman juga telah dipasang. Keputusan yang tidak biasa untuk menarik diri pipa knalpot di sisi kanan dan kiri, hingga lengkungan roda belakang, mempertegas kesan sporty mobil ini. Model 1967 berbeda dari GT-350 1965 dalam hal panjang bodinya yang bertambah dan gaya keseluruhan mobil yang lebih agresif, yang didukung oleh powertrain yang serasi. Berbagai warna interior tersedia untuk membantu menciptakan interior Shelby Mustang unik Anda sendiri.

Film Hollywood yang terkenal menampilkan Ford Mustang 1967 dalam body kit yang tidak biasa. Dan di sini kita menemukan jawaban atas pertanyaan: mengapa Ford Mustang Shelby GT500 diberi nama Eleanor? Nama kit (body kit) dengan nama Eleanor ini menjadi awalan model legendaris tersebut. Membeli Ford Mustang Shelby GT500 Eleanor di Amerika Serikat memang mudah, tapi mahal. Kisaran harga body kit sederhana Ford Mustang mulai dari $70.000 jika mobil ditawarkan dalam kondisi agak lusuh. Mobil seperti itu kemungkinan besar hanya digantung dengan body kit Eleanor yang terkenal dan dijual kepada orang-orang, yang disebut "penggemar", yang sangat tertarik dengan tampilan mobil yang sederhana.

Pada Ford Mustang Shelby GT500, harganya juga bervariasi tergantung kondisinya, namun harganya hampir dua kali lipat, karena mobil seperti itu langka dan sangat dihargai di kalangan penikmat merek ini. Foto Ford Mustang Shelby GT500 memang mengesankan, namun tetap kalah tampilan, tanpa body kit tuning, seperti "Eleanor". Harga ford asli Mustang Shelby GT500, yang tercantum dalam apa yang disebut "Buku Merah" untuk mobil Shelby, yaitu daftar Carroll Shelby, dan dalam kondisi teknis yang baik, dapat mencapai hingga 350 ribu dolar AS. Untuk uang sebanyak itu, Anda akan diberikan mobil yang sepenuhnya didesain ulang dari dalam, yaitu tampilannya akan terlihat retro, seperti pada tahun 1967, tetapi isian monster mobil seperti itu akan semuanya modern, karena semua komponen dan rakitan akan dipasang modern, termasuk mesin, yang akan memiliki tenaga luar biasa sebesar 540 tenaga kuda.

Pekerjaan tersebut dilakukan oleh studio tuning ternama Unique Performance yang telah meluncurkan produksi mobil dengan body kit Eleanor secara besar-besaran, meski persaingan di pasar ini sangat ketat. Semua mobil tersebut memiliki indeks GT500E dan dicat abu-abu, yang senada dengan warna mobil serupa di film Gone in Sixty Seconds. Tetapi lebih sulit untuk menempati ceruk ini di pasar setiap tahun, dan studio tuning Brasil Batistinha Garage membuat keputusan orisinal dengan mengubah kombinasi warna cat bodi, serta memasang unit daya yang berbeda dan mengubah beberapa komponen lainnya. mobil. Dengan ini, mereka mengencerkan gelombang besar klon abu-abu dari mobil legendaris dari film dengan Nicolas Cage, yang memainkan peran utama. Hasilnya adalah keindahan seputih salju, seolah turun dari layar. Tapi hal pertama yang pertama.

Kisah Eleanor seputih salju yang datang ke Brasil

Meski Mustang itu maskulin, Shelby Mustang dalam body kit Eleanor dianggap perempuan, anehnya, tapi memang begitu. Apalagi bila mobil tersebut dicat dengan warna putih halus yang menyerupai warna gaun pengantin. Mobil yang sampai ke Luis Fernando Batista lahir pada tahun 1967, meninggalkan jalur perakitan salah satu dari 356 ribu mobil yang sama. Pertemuan dengan Luis Fernado di mesin tik berlangsung di sebuah lelang di mana seorang pemulih terkenal dan dihormati dari Brasil membelinya pada usia tiga puluh enam tahun. Pemulih yang disegani ini adalah pemilik studio tuning Batistinha Garage. Harga lelang mobil tersebut begitu menarik sehingga Luis Fernado tidak bisa menahan diri untuk tidak membelinya, apalagi mantan pemilik mobil tersebut dengan baik hati memberikan banyak suku cadang berharga bersama dengan mobil tersebut, termasuk body kit Eleanor.

Luis Fernando hampir memulai pemulihan mobil, tetapi kemudian kantornya dipanggil dan membuat tawaran yang sangat menguntungkan, tidak dapat ditolak. Jangan khawatir, karena tawaran itu bukan dari mafia, melainkan dari salah satu klien tetap yang mengetahui akuisisi Batista. Inti dari proposal tersebut adalah Luis memberikan mobil tersebut kepada pelanggan tetap dengan harga murah, dan juga melakukan restorasi dan penyetelan mobil sesuai dengan proyek pemilik baru. Pemilik perusahaan tuning harus menyetujui semua persyaratan pembeli dan pelanggan yang tertarik. Pemugaran menyeluruh dan jelas, yang sangat terkenal dengan Batistinha Garage, harus dilakukan.

Gagasan menciptakan Eleanor seputih salju

Sebelum munculnya versi GT500 yang lebih bertenaga, model GT350 yang kurang bertenaga diproduksi dengan mesin 4,7 liter, yang memiliki bodywork putih cantik bernama Wimbledon. Garis-garis biru diaplikasikan pada tubuh seputih salju. Ciri khas Modelnya adalah tidak adanya jok belakang, yang secara signifikan mengurangi bobot mobil. Ingatlah bahwa produksi GT500 versi bertenaga dengan mesin 7 liter dan 355 tenaga kuda dimulai pada tahun 1967. Blok ke-428 yang perkasa mempercepat mobil ke seratus pertama dalam 6,5 detik. Di mana kecepatan maksimum mobil mencapai 220 kilometer per jam, dan ini cukup untuk berhasil ditaklukkan trek balap dan seret strip. Performa Ford Mustang Shelby GT500 memang sangat impresif saat itu. Mobil itu dipasang: suspensi yang ditingkatkan, rem cakram yang ditingkatkan di roda depan, gearbox tiga kecepatan otomatis yang dimodifikasi atau gearbox empat kecepatan mekanis. Tahun 1968 ditandai dengan dirilisnya versi KR yang memiliki terjemahan "King of the Roads". Versi ini telah dilengkapi mesin legendaris Cobra Jet dengan 355 tenaga kuda. Pada tahun 1970, produksi Shelby GT350 dan GT500 untuk sementara dihentikan.

Realisasi proyek Brasil dari Eleanor seputih salju

Spesialis Batistinha Garage & Speed ​​​​Shop, memulai proyek ini, menjauh dari banalitas dan kebodohan restorasi sebelumnya dari mobil serupa di warna abu-abu. Maka, lahirlah versi inovatif - GT500E seputih salju, dicat dengan warna Wimbledon yang tak terlupakan yang telah menjadi legenda.

Bodinya dipernis dan diaplikasikan garis-garis biru yang elegan dengan semburat biru cemerlang yang menjadi tahapan utama dalam finishing eksterior mobil. Optiknya dibiarkan asli, tetapi untuk meningkatkan iluminasi cahaya, lampu depan xenon dipasang balok tinggi, tambahan lampu depan xenon yang diperkecil di samping dan beberapa lagi di bemper. Di bawah kap, diputuskan untuk memasang blok 392 alih-alih blok 428 tujuh liter asli. Motor baru dipilih dari katalog Ford Racing. Ciri-ciri mesin baru ini cukup sesuai dengan mobilnya: mesin berkapasitas 6,4 liter dan tenaga 430 tenaga kuda. Penggantian mesin asli berjalan tanpa masalah dan lebih banyak lagi blok baru dilengkapi dengan perangkat baru - karburator Road Remon baru dipasang.

Mobil tersebut telah mengalami penyetelan yang begitu dalam sehingga dari suku cadang asli hanya kursi dan roda belakang yang tersisa. Karena benjolan Brasil sangat berbahaya, peredam kejut Aldan baru dan pelindung bak mesin dipasang di Elechka. Transmisi lama telah diganti dengan girboks lima kecepatan Tremec Extra Duty yang dimodifikasi, yang masih ditemukan pada dragster NHRA dengan tenaga sekitar 1.200 tenaga kuda. Rem bertenaga 13" dan 12" melengkapi daftar peningkatan. Tujuh belas inci terpasang piringan roda dengan ban berukuran 265/40 di belakang dan 235/40 di depan. Dinamika mobil meningkat, memungkinkannya berakselerasi ke seratus pertama dalam hampir 5 detik, dan kecepatan maksimum mobil mencapai 240 kilometer per jam. warga asli sistem pembuangan, yang membuat gemuruh, dimodifikasi atas permintaan klien pemesanan dan mulai mengeluarkan suara yang kaya, yang sekarang menjadi mode di kalangan orang-orang penyetelan. Interior Eleanor telah dirancang ulang dengan gaya mewah, dengan jok Rallye, instrumentasi Auto Meter, dan sound system baru oleh master Mauro Castro dari Bass Audio. Biaya Eleanor setelah penyetelan tersebut meningkat tujuh kali lipat.

Itu, mungkin, semua tentang Ford Mustang Shelby GT500 Eleanor 1967 yang legendaris.

1967 Ford Mustang Shelby GT500 Eleanor — Video

Potongan gambar dari film “Gone in 60 Seconds” yang membuat mobil ini luar biasa terkenal dan membuat para penggemar – penggemar terkagum-kagum dengan mobil ini :

Mobil itu adalah binatang buas

Namun pilihan warna paling terkenal untuk Ford Mustang Shelby GT500E adalah perak dengan dua garis gelap di tengahnya:

• Berita
• Bengkel

Larangan radar polisi lalu lintas genggam: di beberapa daerah telah dicabut

Ingatlah bahwa larangan radar genggam untuk diperbaiki pelanggaran lalu lintas(model Sokol-Viza, Berkut-Viza, Vizir, Vizir-2M, Binar, dll.) muncul setelah surat dari Menteri Dalam Negeri Vladimir Kolokoltsev tentang perlunya memerangi korupsi di jajaran petugas polisi lalu lintas. Larangan tersebut mulai berlaku pada 10 Juli 2016 di banyak wilayah negara. Namun, di Tatarstan, inspektur polisi lalu lintas ...

AS ganti 40 juta airbag

Seperti yang dijelaskan oleh Administrasi Nasional untuk keamanan Jalan AS (NHTSA), 35 hingga 40 juta kantung udara memenuhi syarat untuk promosi, selain 29 juta kantung udara yang telah diganti pada kampanye sebelumnya. Menurut Automotive News, promosi tersebut hanya berlaku untuk airbag Takata yang menggunakan amonium nitrat di sistemnya. Berdasarkan...

Pabrik-pabrik Toyota bangkit lagi

Ingatlah bahwa pada 8 Februari, perusahaan Toyota Motor menghentikan produksinya di pabrik Jepang selama seminggu: dari 1 Februari hingga 5 Februari, karyawan pertama kali dilarang bekerja lembur, dan kemudian menjadi titik. Kemudian alasannya adalah kekurangan baja gulung: pada tanggal 8 Januari terjadi ledakan di salah satu pabrik pemasok milik Aichi Steel, ...

Citroen sedang menyiapkan karpet terbang tipe suspensi

Dalam disajikan merek Citroen konsep Lab Kenyamanan Lanjutan, dibangun berdasarkan crossover C4 Cactus seri, inovasi yang paling mencolok adalah, tentu saja, kursi montok, lebih mirip furnitur rumah daripada kursi mobil. Rahasia kursi terletak pada bantalan beberapa lapis busa poliuretan viskoelastik, yang biasanya digunakan oleh pabrikan ...

Bagaimana menanggapi banjir jalanan. Video dan foto hari ini

Fakta bahwa tesis ini lebih dari sekedar kata-kata indah dibuktikan dengan jelas oleh video dan foto yang muncul setelah banjir yang terjadi di Moskow pada 15 Agustus. Ingatlah bahwa dalam waktu kurang dari sehari, curah hujan lebih dari sebulan turun di ibu kota, akibatnya sistem pembuangan limbah tidak dapat mengatasi aliran air, dan banyak jalan yang tergenang air. Sementara itu, sebagai...

Bernama harga rata-rata mobil baru di Rusia

Jika pada tahun 2006 harga rata-rata tertimbang sebuah mobil sekitar 450 ribu rubel, maka pada tahun 2016 sudah menjadi 1,36 juta rubel. Data tersebut disediakan oleh agen analitik Avtostat, yang telah mempelajari situasi di pasar. Seperti 10 tahun lalu, yang paling mahal pasar Rusia tetap mobil asing. Sekarang harga rata-rata sebuah mobil baru...

Sedan baru Kia akan disebut Stinger

Lima tahun lalu di Frankfurt Motor Show, Kia meluncurkan sedan konsep Kia GT. Benar, orang Korea sendiri menyebutnya sebagai sport coupe empat pintu dan mengisyaratkan bahwa mobil ini bisa menjadi alternatif yang lebih terjangkau dari Mercedes-Benz CLS dan Audi A7. Dan kini, lima tahun kemudian, mobil konsep Kia GT telah bertransformasi menjadi Kia Stinger. Dilihat dari foto...

Permintaan Maybach meningkat tajam di Rusia

Penjualan mobil mewah baru terus tumbuh di Rusia. Menurut hasil studi yang dilakukan oleh badan AUTOSTAT, mengikuti hasil tujuh bulan tahun 2016, pasar mobil tersebut berjumlah 787 unit, yang langsung meningkat 22,6% dibandingkan periode yang sama tahun lalu (642 unit). Pemimpin pasar ini adalah Mercedes-Maybach S-Class: ini...

Petersburg, sebuah mobil dicuri tanpa mesin dan atap

Menurut Fontanka.ru, seorang pengusaha melapor ke polisi dan mengatakan bahwa GAZ M-20 Pobeda berwarna hijau, yang diproduksi pada tahun 1957 dan bernomor Soviet, telah dicuri dari halaman rumahnya di Energetikov Avenue. Menurut korban, mobil tersebut sama sekali tidak memiliki motor beratap dan dimaksudkan untuk direstorasi. Yang butuh mobil...

Majelis Rusia Mazda: sekarang mereka akan membuat motor juga

Ingat produksi itu mobil Mazda di fasilitas Mazda Sollers JV di Vladivostok dimulai pada musim gugur 2012. Model pertama yang dikuasai pabrik adalah Penyeberangan Mazda CX-5, lalu sedan Mazda 6 dipasang di konveyor Pada akhir 2015, 24.185 mobil diproduksi. Sekarang Mazda Sollers Manufacturing LLC...

Merek mobil paling banyak dicuri di St. Petersburg

Pencurian mobil adalah konfrontasi kuno antara pemilik mobil dan pencuri. Namun, seperti dicatat oleh lembaga penegak hukum, setiap tahun permintaan mobil curian berubah drastis. Bahkan 20 tahun yang lalu, sebagian besar pencurian terjadi pada produk industri otomotif dalam negeri, dan khususnya VAZ. Tetapi...

Paling mobil cepat dunia 2018-2019 tahun model

Mobil cepat adalah contoh fakta bahwa pembuat mobil terus meningkatkan sistem mobil mereka dan secara berkala berkembang untuk menciptakan kendaraan yang sempurna dan tercepat untuk bergerak. Banyak teknologi yang dikembangkan untuk membuat mobil super cepat yang kemudian diproduksi secara massal ...

Mobil apa pada 2018-2019 yang paling sering dibeli di Rusia

Jumlah mobil di jalan raya Federasi Rusia terus bertambah - fakta yang dikonfirmasi oleh studi tahunan tentang penjualan model baru dan bekas. Nah, berdasarkan hasil penelitian yang bisa menjawab pertanyaan mobil apa saja yang dibeli di Rusia, selama dua bulan pertama tahun 2017...

Mobil termahal di dunia

Tentu saja, setiap orang pernah bertanya-tanya apa yang paling menarik mobil mahal Di dalam dunia. Dan meski tanpa mendapat jawaban, dia hanya bisa membayangkan seperti apa mobil termahal di dunia itu. Mungkin ada yang berpikir bahwa itu kuat, ...

Anda dapat memperlakukan mereka sesuka Anda - mengagumi, membenci, mengagumi, merasa jijik, tetapi mereka tidak akan membuat siapa pun acuh tak acuh. Beberapa di antaranya hanyalah monumen untuk manusia biasa-biasa saja, terbuat dari emas dan rubi dalam ukuran penuh, beberapa sangat eksklusif sehingga ketika Anda...

Mobil APA yang harus dibeli untuk pemula, mobil apa yang harus dibeli.

Mobil apa yang harus dibeli untuk pemula Ketika SIM yang ditunggu-tunggu akhirnya diperoleh, momen paling menyenangkan dan mengasyikkan datang - membeli mobil. Industri otomotif yang berlomba-lomba menawarkan kepada pelanggan hal baru yang paling canggih dan sangat sulit dilakukan oleh pengemudi yang tidak berpengalaman pilihan tepat. Tapi seringkali itu dari dulu ...

BAGAIMANA memilih mobil pertama Anda, pilih mobil pertama Anda.

Bagaimana memilih mobil pertama Anda Membeli mobil adalah masalah besar bagi pemilik masa depan. Namun biasanya pembelian didahului dengan pemilihan mobil minimal beberapa bulan. Kini pasar mobil dipenuhi dengan banyak merek yang cukup sulit dinavigasi oleh konsumen biasa. ...

Pada tahun enam puluhan, penampilan model mobil dengan jenis yang sama dibentuk, yang mereka putuskan untuk digabungkan menjadi satu mobil kelas atas Muscle Car. Mereka diwakili oleh satu set ukuran kecil, yang diproduksi dari tahun 1964 hingga 1973. Pada abad ke-20, ekspansi dalam hal karakteristik teknis melangkah sangat jauh. Pembuatan kendaraan "Ford Mustang Shelby GT 500" membawa gaya terkini ke planet mobil dan dapat sepenuhnya mempengaruhi strukturnya.

Mesin seperti itu telah menjadi impian ideal banyak orang di dunia. Hari ini menunjukkan bahwa mustang tetap menjadi idola bagi banyak orang. Perusahaan FORD bersaing dengan Chevrolet, tetapi dengan demikian tetap merilisnya sendiri mobil legendaris. Pada awal 1960-an, Ford Mustang GT 500 pertama diproduksi. Tugasnya adalah memperbaiki model dan ternyata menjadi karya seni yang kuat.

Pada akhir tahun sembilan puluhan, produksi mobil harus dihentikan, tetapi alasannya hanya diketahui oleh pimpinan FORD. Kemudian dilanjutkan pada abad kedua puluh satu. Modelnya diperbaiki, dan tenaganya sekitar 500 kuda. Di awal tahun 2007 perusahaan merayakan ulang tahunnya. Dan di hari yang sama, Cobra GT500KR dirilis.

Ford Mustang mulai dijual di Amerika Serikat pada akhir tahun 2012. Harga dasarnya adalah $54.200.

1967 eleanor

Mobil ini ideal untuk sebagian besar orang, dapat menghadirkan rasa kepastian bagi banyak orang yang belum lahir di tahun enam puluhan. Itu dilengkapi dengan spesifikasi teknis sesuai dengan konsep terbaru, yang hampir tidak bisa disebut sederhana.

Mustang Shelby bernama Eleanor dan menjadi mobil terakhir dalam daftar pembalap bandit. Selain dia, banyak juga mobil yang kerap mengatasnamakan perempuan, sehingga polisi lama tidak bisa mengetahui rencana jahat mereka. Ada lebih dari 350.000 1967 Mustang yang ada. Jumlah seperti itu keluar dari jalur perakitan tahun itu. Saat ini, mungkin semuanya belum diawetkan, hanya sebagian saja yang bisa mengalami tekanan di tempat pembuangan mobil.

Hancur model Eleanor benar-benar asli di Amerika biaya $70.000, dan dalam kualitas yang baik - $150.000. Bisa dibayangkan jutaan orang bisa menghabiskan begitu banyak uang untuk membeli model seperti itu.

1969

Shelby GT500 tahun ini milik bapak pendirinya seri khusus, pembalap hebat dan desainer Carroll Shelby. Mobil sport ini adalah salah satu dari sedikit GT500 yang menampilkan diferensial drag belakang yang ditingkatkan secara internal, dan salah satu dari delapan belas pekerjaan cat kuning asli merek tersebut. Anda dapat melihat model ini di foto di bawah ini.

2016

Debut mobil di dalam showroom mobil Di Detroit, Ford Mustang Shelby 2016 meluncurkan varian mobil sport keenam dari mobil sport ikonik Blue Oval. Dia mampu mencapai kepastian yang layak dalam serangkaian perbedaan dari tampilan standar Ford Mustang. Ini tentang desain lengkap, serta spesifikasi teknis. Pencipta gambar Ford Mustang ini menyebut keadaan mobil Spartan, tetapi ini bisa disebut sebagai kekayaan yang luar biasa di kelas ini, tetapi bukan kerugian. Bagian untuk salon dibuat dari kualitas tinggi bahan plastik, dan ada juga sisipan karbon yang bergaya.

Aplikasi untuk Ford Mustang yang dibuat ulang diterima kembali pada Januari 2015. Di Jerman, model seperti itu dapat dibeli dengan banyak uang, sekitar lebih dari dua juta rubel. Meringkas ini kendaraan, pabrikan tetap setia sepenuhnya hingga hari ini. Mobil tersebut terlihat cukup agresif, namun pada saat yang sama sangat nyaman. Dari segi karakteristik teknis memberikan keceriaan dan kenyamanan berkendara, baik di dalam kota maupun dalam mode balapan.

2018

Berkaitan dengan data informasi tersebut, coupe keluaran terbaru tersebut Ford Mustang 2018 ambil saat mengemudi dengan kecepatan tinggi lebih dari 300 km / jam. Dan juga mengetahui dokumen yang sudah dibuat, lalu mobil terbaru mobil sport Ford Mustang Shelby akan dapat memperoleh mekanisme rem tinggi dari komponen komposit khusus.