Perakitan Tiguan Rusia. Di mana Volkswagen Tiguan dirakit untuk Rusia? Siapa yang merakit Volkswagen Tiguan dan apakah ada kekurangannya?

Crossover perkotaan Jerman adalah salah satu yang paling banyak model populer di segmennya. Pada tahun 2018, manajemen Volkswagen memutuskan untuk memodernisasi mobil secara serius. Volkswagen Tiguan 2019 menerima desain yang didesain ulang, interior yang dimodernisasi, dan rangkaian mesin yang diperbarui. Informasi lebih lanjut tentang semua spesifikasi, termasuk tanggal mulai penjualan, konfigurasi, dan harga SUV, dapat ditemukan di artikel.

Volkswagen Tiguan 2019 (model baru): foto, harga, spesifikasi

Volkswagen
di Rusia harga sebuah roda
optik Volkswagen Tiguan

Desainnya telah berubah ke arah pengekangan dan akurasi. Banyak detail dan elemen bodi baru yang dibuat dalam format gaya korporat dengan fitur-fiturnya yang harmonis.

1. Optik depan menjadi lebih besar dan berbentuk persegi panjang. Unit lampu depannya terbagi menjadi beberapa segmen dan juga memiliki pengisian LED. Konfigurasi lanjutan dilengkapi dengan sistem lampu matriks dengan mode otomatis peralihan fase.
2. Kisi-kisi radiator berbentuk persegi panjang yang tegas dibagi secara diagonal oleh beberapa batang krom. Di bagian tengah terdapat logo perusahaan berukuran besar.
3. Bumper depan yang bertenaga dilengkapi dengan lampu kabut kecil, di atasnya terdapat saluran masuk udara khusus yang dicat warna gelap. Segmen bawah terbuat dari plastik berwarna gelap, yang akan menutupi goresan yang diterima saat off-road.
4. Profil mobil telah memperoleh elemen baru. Mobil tersebut dilengkapi dengan velg dengan desain yang diperbarui.
5. Berotot lengkungan roda dan kusen samping dilapisi plastik berwarna gelap, dan terdapat lekukan anggun di sepanjang pegangannya.
6. Bagian belakang menampilkan optik yang diperbarui. Lampu rem LED kini memiliki pijakan, dan spoiler rapi yang dipasang di atap memiliki strip tipis repeater lampu rem.
7. Pintu kelima menerima cap spektakuler di bawah plat nomor, di atasnya ditempatkan logo perusahaan.
8. Bumper belakang dihiasi strip krom dengan elemen reflektif dan dua pipa trapesium sistem pembuangan, mengintip dari segmen samping.

Lihat juga dan.

Warna Volkswagen Tiguan 2019

Dealer resmi menawarkan 9 pilihan warna bodi untuk model tersebut. Anda dapat membeli Tiguan dalam warna berikut:

• cokelat;
• biru;
• abu-abu;
• perak;
• hitam;
• krem;
• merah;
• putih;
• aspal basah.

Foto interior Volkswagen Tiguan 2019

Luas untuk tiga orang seputih salju
salon tuas kursi

Interior crossover menjadi lebih modern dan berteknologi maju.

1. Roda kemudi dengan empat jari-jari dan sisipan berpernis memiliki bagian yang terpotong dari bawah. Hal ini memudahkan pengemudi untuk masuk ke dalam kabin.
2. Dasbornya memiliki dua tombol dengan layar kecil di antaranya. komputer terpasang. Konfigurasi Volkswagen tingkat lanjut miliki panel digital dengan layar kristal cair yang dapat disesuaikan.
3. Kursinya akan nyaman bahkan untuk pengemudi bertubuh tinggi - terdapat ruang yang cukup untuk kaki atau kepala. Dukungan lateral menahan Anda saat menikung tajam atau menaklukkan medan off-road. Selain jok kain standar, interior kulit kombinasi juga ditawarkan. Serangkaian penyesuaian menyediakan perubahan tingkat dukungan lateral, dukungan pinggang, dan sudut sandaran tangan.
4. Barisan belakang dapat menampung tiga penumpang, tetapi dua penumpang akan merasa paling nyaman di sini. Untuk kenyamanan sesama pelancong, meja plastik yang rapi dipasang di bagian belakang kursi depan.
5. Kartu pintunya dilapisi dengan kulit imitasi, dan sisipan perak bergaya di sekitar deflektor udara atau di dekat kompartemen sarung tangan memanjakan mata. Tidak ada plastik yang murah dan kasar.
6. Konsol tengah dibagi menjadi dua segmen. Sektor bawah diberikan kepada pemasangan pengatur suhu dengan pengatur putaran tradisional. Layarnya terletak di segmen atas sistem multimedia, diagonal 8 inci. Kompleks ini memiliki opsi kontrol suara, program pengenalan gerakan (Mirror Link), dan berinteraksi dengan smartphone melalui aplikasi Apple CarPlay atau Android Auto.

Foto Volkswagen Tiguan baru 2020

Roda Tiguan
harga seputih salju untuk tiga orang
roda kemudi volkswagen

Volkswagen Tiguan 2019: dimensi bodi (dimensi)

Proporsi model yang diperbarui sedikit berubah.

Volkswagen Tiguan 2019: spesifikasi teknis

Beberapa pilihan mesin tersedia untuk model ini: dua bensin dan satu diesel. Modifikasi awal SUV ini akan menerima mesin 1.4 liter turbocharged yang mampu menghasilkan tenaga 125 Tenaga kuda. Spesifikasi ini bekerja dengan transmisi manual 6 percepatan atau otomatis 6 percepatan, penggerak roda depan. Ada versi paksa dari mesin ini, yang memiliki tenaga 150 tenaga kuda dan daya dorong 250 Nm. Level trim yang kaya sudah dilengkapi dengan sistem penggerak semua roda 4motion.

Di bawah kap bensin paling bertenaga versi baru dipasang mesin turbo 2 liter yang menghasilkan tenaga 180 (320 Nm) atau 220 (350 Nm). Kedua modifikasi tersebut dibekali penggerak semua roda dan transmisi otomatis DSG 7 percepatan.

Volkswagen Tiguan 2019: diesel

Mesin bahan bakar berat juga akan dihadirkan di Rusia. solar Volkswagen Tiguan dibekali unit 2 liter dengan tenaga maksimal 150 tenaga kuda dan torsi 340 Nm. Mobil ini hanya tersedia dengan penggerak semua roda dan transmisi otomatis 7 percepatan.

Volkswagen Tiguan 2019: sumber daya mesin 1.4

Versi yang paling populer adalah versi dengan mesin bensin junior. Mesin empat silinder 1.4 liter turbocharged ditawarkan dalam dua pilihan performa. Pembeli dapat memilih jenis penggerak (penggerak roda depan atau semua roda), transmisi (manual atau otomatis).

Mesin ini dicirikan oleh konsumsi bahan bakar yang rendah dan performa dinamis yang baik. Sumber dayanya sekitar 300-400 ribu kilometer. Dianggap lebih bermasalah kotak DSG, yang bisa rusak setelah jarak tempuh 150 ribu km.

Di mana Volkswagen Tiguan 2019 dirakit untuk Rusia?

Modelnya sudah dipresentasikan pasar otomotif. Perwakilan perusahaan di Rusia mengundang calon pembeli untuk test drive Tiguan dan melakukan pre-order modelnya.

Roda asli untuk Volkswagen Tiguan 2019 2020

Desain roda kami sendiri telah dikembangkan khusus untuk model tersebut. Peralatan dasar dilengkapi dengan roller Montana 17 inci, ukuran 215/65R17. Pilihannya termasuk velg Sebring 18 atau 19 inci yang ditawarkan dengan trim Sportline.

Volkswagen Tiguan 2019: harga

Dealer resmi mengumumkan harga mobil tersebut. Versi dasar crossover diperkirakan sekitar 1,4 juta rubel. Biaya modifikasi mahal mencapai 2,4-2,7 juta rubel.

Volkswagen Tiguan 2019: konfigurasi dan harga

Di bawah ini adalah tabel harga untuk spesifikasi model yang berbeda.

Volkswagen Tiguan Garis Tren TSI 2019 2020

Perlengkapan ini merupakan entry level untuk sebuah SUV. Spesifikasi Trendline akan menerima:

• bagian dalam kain;
• kursi depan berpemanas;
• roda, 17 inci;
• program pengereman darurat;
• kontrol iklim tiga zona.

Garis Kenyamanan Volkswagen Tiguan 2019

Spesifikasi yang lebih canggih menerima daftar peralatan yang diperluas. Volkswagen Comforline memiliki:

• kursi baris kedua berpemanas;
• kaca depan berpemanas;
• Optik kepala LED;
• sensor parkir;
• soket tambahan.

• perlengkapan olahraga;
• velg ringan berdiameter 19;
• kursi depan didesain ulang;
• rapi digital.

Volkswagen Tiguan 2019: ulasan pemilik (semua kontra)

Maksim, 35 tahun:

“Ini adalah crossover Jerman pertama saya. Saya senang. Tampilannya gaya, akselerasinya dinamis, dan hanya mengonsumsi sedikit bahan bakar. Benar, perlengkapan dasarnya agak buruk, tetapi mobil dapat dikemudikan dengan sangat baik dan tidak menimbulkan masalah. Pilihan cerdas untuk uang Anda."

Keuntungan:

• ergonomi yang nyaman;
• bagasi yang luas;
• konsumsi bahan bakar rendah.

Kekurangan:

• dinamika biasa-biasa saja dengan mesin dasar;
• ada plastik murah di sekitar bagian dalam;
• peralatan awal yang buruk.

Marina, 29 tahun:

“Mobil kota yang bagus. Saya sudah pergi selama satu tahun sekarang dan saya tidak bisa lebih bahagia. Terasa nyaman di tengah kemacetan atau di jalan pedesaan. Ada cukup izin untuk memanjat trotoar. Tidak ada masalah dengan parkir - ada asisten khusus. Mobil yang sangat nyaman. Tidak ada perbaikan atau panggilan layanan yang tidak terjadwal - sejauh ini hanya membawa emosi positif.”

Dimana saya bisa membeli

Dealer resmi

• Wilayah:
• Pilih wilayah

Ini dimulai di pabrik mobil Kaluga Grup Volkswagen Produksi massal volkswagen baru Tiguan, kata perusahaan itu. Ini adalah pelepasan siklus penuh - pengelasan, pengecatan, perakitan. Investasi berjumlah 180 juta euro (12,3 miliar rubel dengan nilai tukar Bank Sentral saat ini). Uang tersebut digunakan untuk memperbarui bengkel pengecatan dan perakitan serta membangun bengkel baru seluas 12.000 meter persegi. m - kapasitasnya dapat digunakan untuk model lain, kata perwakilan Grup Volkswagen di Rusia kepada Vedomosti.

Sebagai perbandingan: dalam proyek peningkatan kapasitas produksi pabrik” Toyota Motor"di St. Petersburg dan peluncuran Toyota RAV4, lebih dari 9,7 miliar rubel diinvestasikan untuk mempersiapkan rilis Hyundai Kreta di pabrik St. Petersburg " Pabrikan Motor Hyundai Rus» – $100 juta (6,4 miliar rubel dengan nilai tukar Bank Sentral saat ini).

“Investasi yang signifikan dalam produksi Tiguan baru menegaskan komitmen jangka panjang kami terhadap pasar Rusia,” kata CEO Volkswagen Group Rus Markus Ozegovich, yang kata-katanya dikutip dalam pengumuman perusahaan. Dengan mempertimbangkan proyek produksi Tiguan baru, total investasi pembuat mobil Jerman di pabrik Kaluga berjumlah 1,18 miliar euro, di semua proyek Rusia - 1,68 miliar euro.

Apa yang ada di dalamnya

Tiguan baru dibekali mesin bensin dan diesel dengan tenaga 125 hingga 220 hp. s., memiliki pilihan dengan penggerak semua roda dan penggerak roda depan. DI DALAM konfigurasi dasar antara lain – sistem kendali jarak depan Bantuan Depan dengan fungsi Pengereman Darurat Kota, sistem pengereman darurat Multicollision Brake.

Tiguan baru telah menerima platform modular global dengan mesin melintang, yang memungkinkan penghematan dalam penyatuan komponen, menambah bagasi, mengurangi bobot mobil, dll. Platform yang sama sudah diproduksi di Nizhny Novgorod di fasilitas GAZ Skoda Oktavia, kata juru bicara Volkswagen.

Produsen mobil tersebut berjanji untuk memulai pengiriman Tiguan baru ke dealer pada kuartal pertama tahun 2017. Harga tidak diungkapkan. Tiguan generasi saat ini berharga mulai RUB 1.329.000. Pesaing kemungkinan besar akan tetap sama, kata Sergei Udalov, direktur eksekutif Autostat: RAV4 (mulai RUB 1.299.000), Nissan X-Trail(mulai RUB 1.409.000). Pada tahap pertama, kedua generasi tersebut akan dijual di pasaran, kata perusahaan itu. “Untuk beberapa waktu” kedua model akan diproduksi di pabrik secara paralel, kata perwakilan Volkswagen kepada Vedomosti. Dia tidak merinci waktunya. Pendekatan serupa sebelumnya digunakan, misalnya, Renault Prancis sehubungan dengan Logan, tetapi menggunakan situs yang berbeda: generasi baru diproduksi di AvtoVAZ (produksi berlanjut hingga hari ini), dan generasi sebelumnya di pabrik pembuat mobil Prancis di Moskow. Dengan bantuan produksi dan penjualan paralel, Volkswagen akan menggunakan sisa komponen Tiguan generasi sebelumnya dalam produksi, menjual sisa mobil jadi, dan mendukung penjualan model secara keseluruhan selama masa transisi, komentar Udalov. Menurut manajer puncak salah satu perusahaan dealer, penjualan sebelumnya generasi Tiguan direncanakan selesai pada akhir kuartal I 2017. Menurut dia, tidak terjadi overstocking, persediaan diler berada pada level dua bulan penjualan.

Pada Oktober 2016, 1.451 Tiguan terjual di Rusia – yang merupakan 20% dari seluruh penjualan mobil penumpang mobil Volkswagen. Ini adalah model merek Volkswagen terlaris kedua di Rusia setelahnya sedan polo(juga diterbitkan di Kaluga) berdasarkan hasil bulan Oktober, mengikuti data AEB. Perwakilan tersebut tidak mengungkapkan berapa banyak Tiguan baru yang direncanakan Volkswagen untuk diproduksi dan dijual pada tahun 2016 dan 2017. Kemungkinan besar, penjualan Tiguan baru secara keseluruhan secara bertahap akan mencapai tingkat generasi saat ini, prediksi Udalov: semuanya tergantung pada harga. Pada bulan Oktober, menurut data AEB, Volkswagen menduduki peringkat ke-6 dalam penjualan di Rusia. Segmen crossover adalah yang terbesar kedua di pasar Rusia (setelah segmen B) dan pangsanya terus meningkat: pada akhir 10 bulan tahun 2016 sebesar 38,44%, tahun sebelumnya – 35,8%, menurut data Autostat. Seluruh pasar mobil penumpang pada saat yang sama menurun sebesar 14,1%. Produsen mobil dan pejabat berharap pada tahun 2017 pasar akan stabil berkat dukungan pemerintah.

Crossover kompak bergaya Tiguan dari Volkswagen tidak kehilangan popularitas selama hampir sepuluh tahun. Model 2017 menghadirkan lebih banyak gaya, kenyamanan, keamanan, dan teknologi tinggi.

Jajaran model Volkswagen Tiguan

Crossover kompak VW Tiguan (dari kata Tiger - "tiger" dan Leguane - "iguana") pertama kali diluncurkan dari jalur perakitan dan diperkenalkan ke masyarakat umum di Frankfurt Motor Show pada tahun 2007.

Volkswagen Tiguan I (2007–2011)

VW Tiguan generasi pertama dirakit pada platform Volkswagen PQ35 yang cukup populer. Platform ini telah membuktikan dirinya dengan baik di sejumlah model tidak hanya dari Volkswagen, tetapi juga dari Audi, Skoda, dan SEAT.

Tiguan Saya memiliki desain yang singkat dan, seperti yang dicatat oleh beberapa penggemar mobil, desainnya terlalu membosankan untuk harganya. Kontur yang cukup kaku, gril radiator lurus yang tidak mencolok, dan pinggiran plastik di bagian samping memberikan tampilan pedesaan pada mobil ini. Interiornya juga tidak mencolok, dengan plastik abu-abu dan trim kain.

VW Tiguan I dibekali dua jenis mesin bensin (volume 1,4 dan 2,0 liter dan tenaga masing-masing 150 hp dan 170 hp) atau diesel (volume 2,0 liter dan tenaga 140 hp). .). Semua unit tenaga dipasangkan dengan manual enam kecepatan atau transmisi otomatis.

Volkswagen Tiguan I, perubahan gaya (2011–2016)

Pada tahun 2011, gaya korporat Volkswagen berubah, dan seiring dengan itu penampilan VW Tiguan. Crossover ini menjadi lebih mengingatkan pada kakaknya - VW Touareg. “Tampilan tegas” muncul karena sisipan LED di lampu depan, bemper yang ditinggikan, gril radiator yang lebih agresif dengan strip krom, ukuran besar cakram roda(16-18 inci).

Interior kabin tidak mengalami perubahan signifikan dan tetap klasik singkat dengan finishing berbahan kain dan plastik berkualitas tinggi.

Untuk penumpang kursi belakang, model baru ini dilengkapi tempat cangkir dan meja lipat, stopkontak 12 volt, dan bahkan ventilasi pengatur suhu terpisah.

Tiguan yang diperbarui dilengkapi dengan semua mesin versi sebelumnya dan sejumlah unit tenaga baru. Garis mesinnya terlihat seperti ini:

1. Mesin bensin dengan volume 1,4 liter dan tenaga 122 hp. Dengan. pada 5000 rpm, dipadukan dengan transmisi manual enam percepatan. Waktu akselerasi hingga 100 km/jam - 10,9 detik. Konsumsi bahan bakar dalam mode campuran sekitar 5,5 liter per 100 km.
2. Mesin bensin 1,4 liter dengan dua turbocharger, bekerja dengan girboks manual enam percepatan atau robot yang sama. Versi tersedia dengan penggerak roda depan dan penggerak semua roda. Mobil tersebut berakselerasi hingga 100 km/jam dalam 9,6 detik dengan konsumsi bahan bakar 7–8 liter per 100 km.
3. Mesin bensin 2.0 liter dengan injeksi langsung. Tergantung level boostnya, tenaganya 170 atau 200 hp. s., dan waktu akselerasi hingga 100 km/jam masing-masing adalah 9,9 atau 8,5 detik. Unit tersebut dipadukan dengan transmisi otomatis enam percepatan dan mengonsumsi bahan bakar sekitar 10 liter per 100 km.
4. Mesin bensin 2.0 liter dengan dua turbocharger, mampu menghasilkan tenaga hingga 210 hp. Dengan. Akselerasi mobil hingga 100 km/jam hanya dalam 7,3 detik dengan konsumsi bahan bakar 8,6 liter per 100 km.
5. Mesin diesel 2.0 liter dengan tenaga 140 hp. hal., dipasangkan dengan transmisi otomatis dan penggerak semua roda. Akselerasi hingga 100 km/jam membutuhkan waktu 10,7 detik, dan konsumsi bahan bakar rata-rata 7 liter per 100 km.

Volkswagen Tiguan II (2016 hingga sekarang)

VW Tiguan II mulai dijual lebih awal dari diperkenalkan secara resmi.

Jika di Eropa orang pertama yang ingin membeli SUV sudah pada 2 September 2015, maka peluncuran resmi mobil tersebut baru dilakukan pada 15 September di Frankfurt Motor Show. Tiguan baru juga diproduksi di versi olahraga- GTE dan R-Line.

Penampilan Mobil menjadi lebih agresif dan modern karena peningkatan asupan udara, cetakan dekoratif, dan velg. Banyak sistem berguna telah bermunculan, seperti sensor kelelahan pengemudi. Bukan suatu kebetulan jika pada tahun 2016 VW Tiguan II diakui sebagai crossover kompak teraman.

Beberapa jenis unit daya yang dipasang di mobil:

• bensin dengan volume 1,4 liter dan tenaga 125 hp. Dengan.;
• bensin dengan volume 1,4 liter dan tenaga 150 hp. Dengan.;
• bensin dengan volume 2,0 liter dan tenaga 180 hp. Dengan.;
• bensin dengan volume 2,0 liter dan tenaga 220 hp. Dengan.;
• solar dengan volume 2,0 liter dan tenaga 115 hp. Dengan.;
• solar dengan volume 2,0 liter dan tenaga 150 hp. Dengan.;
• solar dengan volume 2,0 liter dan tenaga 190 hp. Dengan.;
• solar dengan volume 2,0 liter dan tenaga 240 hp. Dengan. (versi teratas).

Tabel: dimensi dan berat Volkswagen Tiguan I, II

Video: uji coba Volkswagen Tiguan

VW Tiguan 2017: fitur, inovasi dan keunggulan

VW Tiguan 2017 lebih unggul dari pendahulunya dalam banyak hal. Mesin 150 hp bertenaga dan irit. Dengan. mengkonsumsi sekitar 6,8 liter bahan bakar per 100 km, yang memungkinkan Anda menempuh jarak hingga 700 km dalam sekali pengisian. Tiguan berakselerasi hingga 100 km/jam dalam 9,2 detik (untuk model generasi pertama dalam versi dasar kali ini adalah 10,9 detik).

Selain itu, sistem pendingin telah ditingkatkan. Oleh karena itu, sirkuit pendingin cair ditambahkan ke sirkuit oli, dan pada versi baru turbin dapat didinginkan secara mandiri setelah mesin dimatikan. Hasilnya, sumber dayanya meningkat secara signifikan - dapat bertahan selama mesin itu sendiri.

"Fitur" utama dalam desain Tiguan baru adalah atap geser panorama, dan dasbor ergonomis serta banyak sistem tambahan memungkinkan kenikmatan berkendara yang maksimal.

VW Tiguan 2017 dilengkapi dengan sistem pengatur suhu Air Care Climatronic tiga musim dengan filter anti alergi. Sementara itu, pengemudi, penumpang depan dan belakang dapat mengatur suhu di bagian kabinnya secara mandiri. Yang juga patut diperhatikan adalah sistem audio Composition Color dengan layar warna diagonal 6,5 inci.

Mobil itu memiliki lebih banyak lagi level tinggi keamanan dibandingkan versi sebelumnya. Sistem kontrol jarak depan dan fungsi pengereman otomatis telah muncul, dan konstan penggerak empat roda 4GERAK.

Video: cruise control adaptif dan asisten kemacetan lalu lintas VW Tiguan 2017

Bagaimana dan di mana VW Tiguan dirakit?

Dasar kapasitas produksi perhatian Volkswagen untuk perakitan VW Tiguan berlokasi di Wolfsburg (Jerman), Kaluga (Rusia) dan Aurangabad (India).

Pabrik di Kaluga, yang terletak di taman teknologi Grabtsevo, memproduksi VW Tiguan untuk pasar Rusia. Selain itu, dia melepaskan Volkswagen Polo Dan Skoda Cepat. Pabrik mulai beroperasi pada tahun 2007, dan pada tanggal 20 Oktober 2009, produksi mobil VW Tiguan dan Skoda Rapid diluncurkan. Pada tahun 2010, Volkswagen Polo mulai diproduksi di Kaluga.

Fitur tanaman Kaluga adalah otomatisasi proses yang maksimal dan partisipasi manusia yang minimal dalam proses perakitan - mobil dirakit terutama oleh robot. Hingga 225 ribu mobil per tahun keluar dari jalur perakitan pabrik mobil Kaluga.

Produksi VW Tiguan 2017 yang diperbarui diluncurkan pada November 2016. Khusus untuk itu dibangun bengkel baru dengan luas 12 ribu m2, dan bengkel pengecatan serta pemasangan diperbarui. Investasi dalam modernisasi produksi berjumlah sekitar 12,3 miliar rubel. Tiguan baru menjadi mobil Volkswagen pertama yang diproduksi di Rusia dengan kaca atap panorama.

Pilihan mesin VW Tiguan: bensin atau solar

Saat memilih mobil baru, calon pemilik mobil harus menentukan pilihan antara mesin bensin dan diesel. Secara historis, mesin bensin lebih populer di Rusia, sementara pengendara diesel diperlakukan dengan rasa tidak percaya dan bahkan hati-hati. Namun demikian, yang terakhir ini memiliki sejumlah keunggulan yang tidak diragukan lagi:

1. Mesin diesel lebih irit. Konsumsi bahan bakar diesel 15–20% lebih rendah dibandingkan konsumsi bensin. Terlebih lagi, hingga saat ini, harga bahan bakar diesel jauh lebih murah dibandingkan bensin. Kini harga kedua jenis bahan bakar tersebut sama.
2. Mesin diesel tidak terlalu berbahaya bagi lingkungan. Oleh karena itu, mereka sangat populer di Eropa, di mana masalah lingkungan dan, khususnya, emisi berbahaya perhatian besar diberikan pada atmosfer.
3. Mesin diesel memiliki masa pakai lebih lama dibandingkan mesin bensin. Faktanya adalah mesin diesel memiliki kelompok silinder-piston yang lebih kuat dan kaku, dan bahan bakar diesel sendiri juga berperan sebagai pelumas.

Di sisi lain, mesin diesel juga memiliki kelemahan:

1. Mesin diesel lebih berisik karena tekanan tinggi saat pembakaran bahan bakar. Masalah ini dapat diatasi dengan meningkatkan isolasi suara.
2. Mesin diesel takut suhu rendah, yang secara signifikan mempersulit pengoperasiannya di musim dingin.

Secara historis mesin bensin dianggap lebih bertenaga (walaupun mesin diesel modern hampir sama bagusnya dalam hal ini). Pada saat yang sama, mereka mengkonsumsi lebih banyak bahan bakar dan bekerja lebih baik pada suhu rendah.

Anda harus memulai dengan sebuah tujuan. Apa yang Anda inginkan: menikmati mobil atau menghemat uang? Saya memahami bahwa keduanya terjadi pada saat yang sama, tetapi tidak terjadi seperti itu. Lari seperti apa? Kalau kurang dari 25-30 ribu setahun dan sebagian besar di perkotaan, maka Anda tidak akan mendapat penghematan nyata dari solar, tapi kalau lebih, maka akan ada penghematan.

Sergei(083)-m687uk

https://forum.auto.ru/vw/1258495/

Saat memutuskan untuk membeli mobil baru, disarankan untuk mendaftar test drive - ini akan membantu Anda membuat pilihan terbaik.

Sejak 6 April 2017, versi populer yang dibenahi kembali penyeberangan Tiguan dengan kapasitas mesin 1,4 l (125 hp). Sejak penjualan mobil di Rusia diumumkan pada bulan Desember 2016, penggemar pabrikan mobil populer ini memiliki kesempatan untuk melakukan pemesanan di muka dan sudah menerima volkswagen baru Tiguan 2017 dalam konfigurasi dan warna yang dibutuhkan.

Biaya Volkswagen Tiguan baru akan membebani pengguna 1.459.000 rubel. Bagi yang ingin mendapatkan versi dengan penggerak semua roda 4Motion, Anda harus merogoh kocek 1.659.000 rubel. Selain itu, harga tersebut memberikan kesempatan kepada pembeli untuk memilih transmisi manual atau transmisi otomatis.

Membeli Volkswagen Tiguan baru adalah solusi terbaik dalam hal rasio harga dan kualitas baik untuk generasi muda maupun pengemudi berpengalaman. Setiap penggila mobil akan dapat menemukan sendiri serangkaian keunggulan tertentu yang akan menentukan dalam memilih mobil.

Bagaimana penampilan mereka crossover yang diperbarui Volkswagen Tiguan

Selama sepuluh tahun sejarahnya, lebih dari 2,6 juta mobil merek ini telah keluar dari jalur perakitan. Lebih dari separuhnya dirakit langsung di Wallsburg, tempat fasilitas produksi utama perusahaan berada. Selain itu, produksi mobil Volkswagen Tiguan 2017 berlokasi di kota Anqing (Anting) di Tiongkok, dan di Kaluga Rusia, di mana jalur konveyor terpisah telah diluncurkan sejak 2009.

Nama model tersebut dipilih berdasarkan survei di kalangan pembaca majalah Auto Bild. Ini terdiri dari dua kata Jerman Tiger (Harimau) dan Leguan (Iguana) yang sekaligus melambangkan kekuatan, kemudahan berkendara di lalu lintas kota yang padat dan kemampuan untuk parkir, terlepas dari kemacetan tempat parkir dan lahan parkir.

Volkswagen Tiguan 2017 pertama kali dihadirkan pada tahun 2015 di Frankfurt Motor Show. Sejak April 2016, Tiguan yang diperbarui muncul di ruang pamer dealer mobil Jerman, dan enam bulan kemudian, pada 21 November, perakitan mobil ini dimulai di pabrik Volkswagen Group Rus di Kaluga.

Awal resmi penjualan Volkswagen Tiguan 2017 dan pengumuman harga untuk pasar Rusia diumumkan pada 16 Desember 2016, dan pengiriman mobil itu sendiri ke dealer mobil di negara tersebut dimulai pada 18 Januari. Perlu dicatat bahwa pada akhir bulan, 213 mobil merek ini telah terjual, dan pada 31 Januari, mobil pertama telah dikirim ke pembeli.

Menurut statistik yang diberikan oleh Asosiasi Bisnis Eropa, pada Januari-Februari tahun ini, Volkswagen Tiguan baru menempati peringkat ke-19 dalam peringkat penjualan, dengan 3.029 mobil terjual.

Penjualan Tiguan baru telah secara signifikan meningkatkan permintaan mobil Volkswagen secara keseluruhan di negara kita. Jika musim lalu 10.660 mobil model ini terjual di Rusia, maka pada kuartal pertama 2017, dealer mobil Rusia mampu menjual 5.047 crossover Tiguan generasi pertama dan kedua.

Desain crossover Volkswagen Tiguan 2017

Karakteristik visual Volkswagen Tiguan baru, yang dihadirkan pada tahun 2017, dikembangkan oleh spesialis terkenal, di bawah bimbingan insinyur terkemuka perusahaan, desainer Klaus Bischoff. Hasilnya jauh melebihi ekspektasi para pecinta mobil dan pengembangnya sendiri. Bodi model baru ini mengalami penambahan panjang dan lebar, sedangkan tinggi mobil mengalami penurunan, yang berdampak positif pada kualitas aerodinamisnya.

Salah satu inovasi utama yang diterima New Volkswagen Tiguan 2017 adalah sistem platform modular dengan mesin melintang yang dikenal para pecinta mobil dengan sebutan MQB. Hal ini memungkinkan peningkatan ekspresi dan proporsionalitas garis secara signifikan, menambah agresivitas dan kecepatan pada fitur utama bodi.

Volkswagen Tiguan 2017 baru telah berulang kali dianugerahi penghargaan internasional karena desainnya yang unik dan orisinal. Jadi pada bulan Oktober 2016, desain model tersebut dianugerahi Penghargaan Desain Jerman untuk kelima kalinya, yang merupakan salah satu penilaian ahli paling otoritatif di dunia.

Di antara pembaruan aktual pada eksterior mobil adalah:

• ketersediaan roda “Montana” 17 inci;
• rel atap hitam yang spektakuler;
• kehadiran lampu depan LED;
• Pada perakitan kelas atas, Volkswagen Tiguan 2017-2018 dapat dilengkapi dengan trim chrome pada bagian bodi.

Pedalaman Volkswagen yang diperbarui Tiguan

Para desainer juga memperhatikan desain interior mobil. Pembaruan visual utama ada pada konsol tengah yang agak miring ke arah pengemudi. Ini memberikan akses yang sangat baik ke kontrol dan sangat menyederhanakan proses penyesuaian berbagai sistem kendaraan.

Volkswagen Tiguan 2017 dilengkapi dengan sistem penyesuaian yang efektif Lampu latar LED, mampu memastikan visibilitas semua elemen untuk mendarat dan mengoperasikan alat berat kapan saja sepanjang hari. Selain itu, untuk kenyamanan penuh pengemudi dan penumpang, kursi berpemanas dan sistem kaca diterapkan di sini.

Kursi yang dapat diatur ke 14 arah patut mendapat perhatian khusus. Kehadiran sistem ergoActive dengan fungsi pijat mampu memberikan kenyamanan dan kemudahan seutuhnya bahkan saat berkendara perjalanan jauh. Volkswagen Tiguan 2017 tahun model telah berkembang secara signifikan. Volume kompartemen bagasi kini menjadi 615 liter, dan jika dilipat kursi belakang dapat diperluas hingga 1.655 liter, lebih banyak 145 liter dari pendahulunya.

Fitur teknis Tiguan model tahun 2017

Parameter dasar Tiguan versi baru 2017 adalah:

• jarak bebas 20,0 cm;
• panjang 448,6 cm;
• lebar (tanpa cermin) 183,9 cm;
• tinggi 167,3 cm;
• jarak sumbu roda 267,7 mm.

Di samping itu, spesifikasi Crossover ini memiliki 5 mesin - 4 bensin Euro 6 dan satu diesel Euro 5. Volume unit daya berkisar antara 1,4 hingga 2,0 liter, dan tenaganya berkisar antara 125 hingga 220 hp.

Pilihan peralatan

Garis tren

Versi dasar model Tiguan baru adalah yang paling terjangkau. Modifikasi ini dibekali mesin 1,4 liter (125 hp) yang dilengkapi turbocharging. Karakteristik teknis mesin ini memungkinkannya bekerja bersama-sama dengan transmisi manual enam percepatan atau transmisi otomatis serupa. Terlepas dari girboksnya, Tiguan bermesin 125 hp tidak memiliki penggerak semua roda, dan bagi yang ingin mendapatkan perlengkapan 4Motion harus memesan mobil dengan unit tenaga 150 tenaga kuda, kapasitas 1,4 liter dan bermesin. puas dengan transmisi manual.

Biaya versi dasar mobil ini mulai dari 1.459.000 rubel.

garis kenyamanan

Dalam konfigurasi ini milik Anda persilangan baru Tiguan dapat dilengkapi dengan unit tenaga bensin atau diesel. Anda bisa memilih spesifikasi teknis yang Anda perlukan, antara versi all-wheel drive 4Motion bertransmisi otomatis yang disandingkan dengan mesin 1,4 liter bertenaga 150 hp, atau mesin diesel dua liter bertenaga serupa. Bagi yang ingin lebih maksimal, tersedia mesin dua liter bertenaga 180 hp yang dibekali transmisi otomatis 7 percepatan dalam konfigurasi ini.

Secara opsional, Comfortline dapat dilengkapi dengan atap panoramik, sistem navigasi, atau bagasi elektrik.

Harga Tiguan dalam konfigurasi Comfortline mulai dari 1.559.000 rubel.

garis tinggi

Crossover Tiguan versi teratas secara teknis bisa dibekali mesin 2.0 liter bertenaga 220 hp. Seperti satuan daya mampu mengakselerasi mobil hingga 100 km per jam dalam catatan 6,5 detik.

Volkswagen Tiguan merupakan crossover kompak yang diproduksi sejak tahun 2007. Tiguan generasi ke-2 baru-baru ini dirilis, dan seterusnya pasar sekunder ada banyak tawaran untuk penjualan Tiguan generasi pertama. Sekarang kita akan mencari tahu apakah layak membeli Volkswagen Tiguan bekas. Tiguan muncul di Rusia pada pertengahan 2008, mobil tersebut dirakit di Kaluga. Jika pada awalnya mobil-mobil ini dirakit menggunakan teknologi SKD simpul besar, maka setelah tahun 2010 di Kaluga mereka sudah memproduksi mobil dengan menggunakan full cycle - CKD, dan bodinya dilas dan dicat disana.

Kualitas pembuatannya sama, baik rakitan Jerman atau milik kami. Tentu saja ada beberapa perbedaan, misalnya pintu samping tidak disetel dengan baik, dan pintu bagasi juga bengkok, tetapi setelah beberapa bulan kami belajar melakukan segala sesuatu sebagaimana mestinya. Jadi, mobil tertua harus ditarik kembali untuk diservis guna mengganti beberapa baut dan memasang sealant. Jika Anda tidak melakukan ini, maka Anda bisa poros cardan membuka rahasia dgn tak disengaja.

Salon

Interiornya cukup berkualitas, bahannya terlihat hampir seperti baru setelah bertahun-tahun dipakai, semuanya tentu tergantung pemilik sebelumnya. Tetapi bahkan trim pintu pun bisa mulai berderit saat mengemudi. Pada Tiguan yang diproduksi dari 2008 hingga 2009, kabel harus diperbaiki berdasarkan garansi: kabel yang berasal dari sensor suhu antibeku putus, sehingga kipas bekerja terus-menerus. Ada juga harness yang menuju ke unit kendali mesin, yang pengamanannya kurang baik sehingga bisa terbakar sehingga membuat mobil tidak bisa bergerak.

Ada juga kasus lampu depan mati sendiri pada mobil yang diproduksi sebelum tahun 2011. Situasi ini diperbaiki pada tahun 2013. Masalahnya ada pada sekring atau kotak saklar yang terletak di bawah kap mesin. Tapi bodinya terlindungi dengan baik dari korosi, satu-satunya titik lemah ada di pintu bagasi, karat mungkin muncul di tepi bawah.

Seiring waktu, cacat kosmetik murni muncul, beberapa di antaranya bahkan tidak akan langsung Anda sadari, misalnya, lembaran kedap suara pada kap mesin dapat melorot hanya dalam beberapa tahun, dan jika Anda mencuci mesin secara sembarangan, lembaran ini akan terkelupas sepenuhnya. Di pusat dealer, mereka mengganti dudukan klip, atau mengganti seluruh lapisan kedap suara. Tampilannya bisa dimanjakan dengan gril radiator yang mengelupas, door trim, serta cat yang terkelupas di kaca spion dan bemper. Ngomong-ngomong, jika muncul keripik, harus segera dicat ulang, karena sisa cat mungkin mulai terkelupas.

Secara tradisional, kunci pintu dan motor pemanas, yang mulai mengeluarkan banyak suara setelah 3 tahun menggunakan mobil, dianggap sebagai titik lemah. Motor baru seperti ini berharga 130 euro, tetapi untuk pertama kalinya Anda cukup melumasi bantalannya.

Tiguan memiliki sistem navigasi radio RNS buatan Continental, tahan lama dan tidak rusak, sehingga jika kebetulan tidak dapat dikendalikan menggunakan tombol-tombol di setir, berarti Anda perlu mengganti kontak pada kolom kemudi seharga 120 euro, karena itu sinyal dan airbag mungkin berhenti bekerja.

Motor

Mobil pertama rakitan Rusia dibekali mesin 1,4 liter bertenaga 150 hp. Dengan. Ada 25% mobil di pasaran dengan mesin ini. Mesinnya irit, tapi tarikannya bagus, akselerasi mobil cukup cepat. Namun keandalannya tidak terlalu bagus. Intercooler cair menjadi kotor seiring waktu. Jadi, jika diberi beban tinggi maka kelompok piston akan lebih cepat aus, jembatan antar ring bisa terbakar, dan piston akan hancur, terutama piston ke-2 dan ke-3. Perombakan motor ini cukup mahal - 2500 euro, jadi lebih baik mencari motor yang dibongkar di suatu tempat.

Pada tahun 2011, ada restyling dan mesin 1,4 TSI mulai dipasang di Tiguan - ini adalah versi modern dari mesin yang sama. Tenaganya tetap sama, hanya piston yang diperkuat sehingga mesin menjadi lebih andal.

Namun beberapa masalah pada mesin masih tetap ada. Misalnya, pompa injeksi bahan bakar dan injektor sensitif terhadap bahan bakar; jika Anda mengisi bahan bakar berkualitas rendah setidaknya sekali, Anda harus membayar 260 euro untuk pompa bahan bakar tekanan tinggi yang baru, dan 150 euro untuk setiap injektor. Setelah 100.000 km. jarak tempuh, pompa, yang harganya 350 euro, mungkin mulai bocor. Rantai pada timing drive dapat meregang kurang lebih 60,000. Rantai itu sendiri berharga 70 euro ditambah biaya tenaga kerja. Oleh karena itu, agar tidak perlu merombak motor, ada baiknya segera setelah muncul bunyi berderak atau klik, segera periksa kondisi rantai dan ganti. Tapi yang pasti setelah 100.000 km. itu perlu diubah.

Secara umum, semua masalah ini biasa terjadi pada mesin bensin Tiguan. Mesinnya berkekuatan 1,4 TSI supercharged dengan tenaga 122 hp. s., yang muncul pada tahun 2011, rantainya juga tidak terlalu kuat. Anda juga perlu mengingat Tiguan dengan apa pun mesin bensin Tidak diinginkan meninggalkannya di tanjakan tanpa rem tangan, memulainya dengan pendorong juga berisiko besar, karena rantai dapat melompati gigi, terutama saat mendekat. Secara umum, Anda harus berhati-hati dengan rantainya.

Omong-omong, mesin dual-supercharged 1,4 TSI, yang memiliki blok silinder besi tuang, kepala aluminium, dan pemindah fasa pada poros masuk, harus diisi dengan bensin kadar 98. Kebanyakan mobil bermesin 2.0 TSI, lama kelamaan mulai memakan oli, hal ini lebih terlihat pada mobil yang diproduksi sebelum restyling - 0,7 liter per 1000 km. jarak tempuh Ada beberapa alasan - segel sensor posisi poros bubungan mulai mengeluarkan ingus. Setelah penataan ulang, masalah ini teratasi.

Namun alasan sebenarnya konsumsi minyak adalah pengikis minyak cincin piston dan efisiensi katup yang buruk pada sistem ventilasi bak mesin. Pada mobil produksi setelah tahun 2011, desain klep, ring, seal diperbaiki, program di ECU ditingkatkan, setelah semua inovasi tersebut konsumsi oli berkurang 2 kali lipat, namun tetap tetap.

Tetapi ada juga mesin diesel, dipasang pada 20% mobil, mesin ini menyebabkan lebih sedikit masalah bagi pemiliknya - tidak memakan oli, tidak ada rantai. Satu-satunya hal adalah berkendara keliling kota dengan kecepatan rendah dan berkendara jarak pendek bisa terjadi setelah sekitar 70.000 km. memerlukan intervensi pada katup EGR, yang baru berharga 150 euro.

Anda juga perlu memantau kualitas bahan bakar diesel, di sini pompa injeksi bahan bakar lebih mahal - 1000 euro. Secara umum, mesinnya dapat diandalkan, tetapi terkadang hal itu terjadi setelah 100.000 km. jarak tempuh memerlukan penggantian segel injektor, harganya murah - 15 euro per set, tetapi Anda juga perlu menambahkan biaya pekerjaan. Ada juga kasus setelah 180.000 km. peredam pada saluran intake mulai macet, karena pada jarak tempuh tersebut gear plastik pada mekanisme penggeraknya sudah aus. Untuk memperbaikinya, Anda harus mengeluarkan 150 euro.

Jika situasi terjadi ketika mobil diesel setelah 150.000 km. jarak tempuh tidak dimulai dengan baik, maka Anda perlu segera memeriksa katup pelepas tekanan dan pelepasan sistem bahan bakar. Dan perawatan harus dilakukan tidak hanya sekali setiap 15.000 km, seperti yang direkomendasikan oleh pejabat, tetapi setiap 10.000 km sekali. Secara umum, lebih baik membeli Tiguan dengan mesin diesel, karena jauh lebih andal dibandingkan mesin bensin.

Gearbox

Ada gearbox yang berbeda - DQ200 preselektif dengan 2 kopling kering kotak robot persnelingnya, dipasang pada mobil berpenggerak roda depan dan bermesin 1,4 TSI dengan tenaga 150 hp. Dengan. Di Eropa, boks ini juga bisa ditemukan pada Tiguan bermesin 1,8 TSI. Pada mobil yang diproduksi setelah tahun 2011, kotak ini mulai jarang rusak, dan setelah tahun 2012 mengalami modernisasi yang serius dan hampir tidak ada masalah dengannya.

Setelah tahun 2011, robot 6 dan 7 kecepatan DQ250 dan DQ500 muncul, dipasang pada kendaraan all-wheel drive dengan mesin 1.4 dan 2.0. Titik lemah dalam kotak-kotak ini unit kontrol hidrolik mekatronik dipertimbangkan. Unit baru seperti ini tidak murah - lebih dari 2.000 euro, jadi agar bisa bertahan lebih lama - perlu dilakukan setiap 80.000 km sekali. ganti oli di dalam kotak. ATF DSG ada di sini.

Gearbox paling populer adalah 6 langkah otomatis, biayanya sekitar 60% mobil. Kotak ini adalah seri Aisin Warner TF-60/61SN, yang dikembangkan bersama pada tahun 2003 oleh insinyur Jepang dan Jerman. Untuk Tiguan penggerak roda depan, gearbox ini diberi indeks 09G, dan untuk Tiguan penggerak semua roda - 09M. Tidak ada masalah dengan boxnya, Anda hanya perlu memantau kemurnian oli dan kualitasnya. Secara resmi, oli di dalam kotak tidak perlu diganti, namun sebaiknya dilakukan setiap 80.000 km sekali, agar unit kendali hidrolik akan bertahan lebih lama. Jika macet atau tersentak muncul saat peralihan, ini adalah tanda yang jelas bahwa sudah waktunya mengganti oli di dalam kotak. Juga, jangan lupa mobil diesel awasi radiator pada girboks, karena terkadang muncul kebocoran.

Namun 6-percepatan dianggap paling andal transmisi manual persneling dan tidak peduli mesin apa yang digunakannya. Satu-satunya hal yang dapat terjadi adalah segelnya bocor setelah sekitar 80.000 km. Kopling bertahan sekitar 140.000 km, satu set baru akan berharga sekitar 400 euro. Kebetulan pada jarak tempuh yang sama, kejelasan selama peralihan menghilang, maka Anda perlu memeriksa mekanisme peralihan, mungkin saja sudah aus, penggantiannya akan dikenakan biaya 200 euro. Pada kendaraan all wheel drive, ingatlah untuk mengganti oli pada kopling Haldex, maka pompa akan bertahan lebih lama dan all wheel drive akan berfungsi dengan baik. Oli perlu diganti setiap 60.000 km.

Suspensi dan sasis

Power steering elektrik pada mobil sebelum dibenahi bisa saja mati begitu saja saat dikendarai. Oleh karena itu, pada tahun 2009, para insinyur merombak unit kontrol power steering elektrik. Namun meskipun demikian, sering kali terjadi penggantian rakitan roda kemudi pada mobil yang diproduksi sebelum tahun 2011 dengan garansi setelah 30.000 km.

Sebaiknya Tiguan tidak dikendarai off-road, meskipun overhangnya pendek, karena suspensinya tidak dirancang khusus untuk tujuan tersebut. Sekitar 100.000 km. Busing stabilizer rusak, tetapi sebelum itu, busing tersebut dapat berderit dalam waktu yang lama. Mengganti busing dengan stabilizer akan menelan biaya 140 euro. Sekitar 70.000 km. gagal:

• bantalan roda, yang bersama dengan hubnya berharga 130 euro;
• bantalan pendukung pada penyangga depan, yang harganya 50 euro;
• blok senyap tuas depan (masing-masing 30 euro).