Generasi pertama Mercedes-Benz GL. Review lengkap Mercedes-Benz GL-Class X166 generasi kedua Review pemilik kelas Mercedes GL

Crossover premium Mercedes Gl 350 dengan performa off-road. Dari gl 400, dan gl 63 amg berbeda dalam ukuran mesin, panjang dan opsi sport.

Bagian luar

Eksterior bodi ke-166 terlihat mahal, menyerupai off-road. Lampu depan bi-xenon memiliki fungsi lampu pintar. Lampu berjalan 300 4matic menyala bahkan di siang hari, sinar rendah saat senja dan sinar tinggi saat waktu gelap hari di lintasan. Lampu depan 300 4matic berputar ke bawah saat melihat kendaraan di depan dan mampu memotong sorot cahaya agar tidak menyilaukan pengemudi dan pejalan kaki.

Grille trim aluminium 350d 4matic dihiasi bintang tiga sinar khas Mercedes. Asupan udara bawah dan samping GE 350 bluetec meningkatkan aerodinamika mobil. cermin samping dengan lampu LED ganda. Lengkungan pintu dihiasi dengan strip krom. Roda 19 diameter. Ambang stasioner GL350 CDI 4matic (untuk kenyamanan pas di dalam mobil) mampu menahan beban hingga 120 kg.

Di bagasi di bawah lantai gl350 bluetec ada penumpang gelap. Di bagian samping terdapat tombol untuk melipat jok baris belakang. Mereka dapat digunakan dengan nyaman baik dari kompartemen penumpang maupun bagasi 350d 4matic. Tanpa baris ketiga, volume bagasi hampir 700 liter. Ground clearance 300 ji el mercedes 20 cm dengan suspensi udara diturunkan dan 30 cm dengan suspensi udara dinaikkan.

Pedalaman

Legroom penumpang baris kedua cukup luas. Pada terowongan tengah gl 350 cdi 4matic terdapat tombol untuk mengatur pengatur suhu, meniup kaki dan fungsi pemanas jok. Ada juga opsi isofix untuk memasang jok mobil.
Pada pintu depan gl350 diesel terdapat tombol untuk mengatur dan melipat kaca spion, power seat dan tombol untuk membuka bagasi dari kompartemen penumpang. Di sisi jok pengemudi terdapat tombol untuk lumbar swapping pada jok GI 350d. Anda dapat menurunkan dan menaikkan suspensi udara dengan tombol di tangan pengemudi gl350 bluetec, fungsinya hanya berfungsi saat pintu ditutup.

Sunroof elektrik MB GL 350 cdi tersedia sebagai opsi. Headlining GL350 bluetec dilapisi dengan Alcantara hitam. Manajemen otomatis 7 kotak langkah persneling mb gl 350 cdi dilakukan dengan bantuan paddle shifter. Anda dapat mengontrol suspensi Mercedes benz dengan menyetelnya ke mode sport atau comfort menggunakan tombol di setir dan joystick multifungsi yang terletak di bagian bawah konsol tengah.

Sisipan Gl pada panel tengah terbuat dari kayu dan krom, yang tersedia sebagai opsi. Layar tengah menampilkan multimedia dan navigator bawaan. Di bawahnya terdapat tombol pengatur suhu dan pengaturan aliran udara.
Tempat gelas dengan fungsi pemanas dan pendingin. Sandaran tangan Mercedes Gl 350 memiliki konektor untuk flash drive dan kabel Pengisi daya untuk telepon. Roda kemudi berpemanas dan jok MB tersedia dalam stok.

Mesin

350 Hl dilengkapi dengan mesin diesel 3 liter dengan satu turbin, dan 3 liter mesin bensin kapasitas 249 Tenaga kuda. Akselerasi hingga 100 km per jam dalam 8,1 detik, kecepatan maksimum dibatasi secara elektronik hingga 230 km per jam.

Pesaing

Pesaing mercedes gl350 adalah

  1. MITSUBISHI PAJERO SPORT
  2. RANGE ROVER EVOQUE
  3. TOYOTA LAND CRUISER PRADO
  4. Audi Q5

Meski memiliki kategori harga yang sama, jangan lupa bahwa Mercedes GI 350 menjadi standar kenyamanan dan kemudahan pergerakan.

Masalah dan malfungsi

Masalah mesin bensin yang paling umum adalah keausan manifold knalpot, lecet silinder, dan penggantian rantai waktu mercedes gl350. Mengganti rantai waktu akan menelan biaya sekitar $ 800, perlu diganti setiap 150-200 ribu jarak tempuh. Saat rantai direntangkan dari bawah kap, terdengar dentang dan derak.

Jika Anda tidak mengganti rantai waktu di gl350 tepat waktu mercedes benz selain itu, Anda harus mengganti poros penyeimbang dan penegang. Penggantian sebelum waktunya suku cadang yang aus mengancam dapat masuk ke pompa oli dan menyumbatnya. Mb 350 gl kehilangan tenaga dan mulai kekurangan oli dan lecet muncul di silinder, yang memerlukan perombakan yang mahal dan selongsong mesin.

Mercedes benz gl350 membutuhkan perawatan yang cermat. Mengganti oli pada mesin mercedes benz ji el 350d dengan penggerak semua roda 4matic setiap 5-7 ribu jarak tempuh, oli mesin harus berkualitas tinggi.

Sumber daya untuk mengganti rantai dengan tenaga diesel satuannya mercedes g el 300 300-400 ribu jarak tempuh. penyaring partikulat tunduk pada penggantian yang sering. Pipa intercooler retak dan perlu diganti seluruhnya. Sumber daya langkah turbin mesin tidak lebih dari 150 ribu km. Perbaikan transmisi otomatis akan menelan biaya $ 700 jika dilakukan tepat waktu, jika cengkeraman rusak saat diperbaiki, maka Anda harus membayar setidaknya $ 1000.

Sedangkan untuk sasis mercedes gl350 cdi tidak menyenangkan pengendara, mengganti pegas udara belakang dari $ 400, mengganti bagian depan yang dipasangkan dengan peredam kejut $ 1200. Saat membeli yang bekas mercedes ji El 350d harus segera mengandalkan perawatan mobil yang mahal. Terlepas dari kenyataan bahwa ia memiliki kualitas off-road, *membunuh* off-road tidak sepadan, itu akan memerlukan kunjungan mahal ke layanan mobil.

Set lengkap

Mercedes gl350benz lengkap

  • velg diameter 19
  • lampu depan xenon bi-xenon untuk dipilih
  • Sensor tekanan ban
  • cruise control adaptif
  • pemantauan titik buta tersedia sebagai opsi

Dipasang di stok

  • pemanasan roda kemudi
  • kulit berlubang di kursi
  • kursi depan bertenaga dengan tiga mode memori

tambahan dapat dibeli

  • ventilasi kursi
  • sunroof elektrik
  • sistem suara premium
  • navigator satelit bawaan

Mercedez Gl 300

  • Atap dengan pemandangan panorama
  • penggerak pintu belakang listrik
  • rem parkir otomatis
  • tombol mulai-berhenti
  • disesuaikan ground clearance
  • fungsi bantuan saat naik dan turun dipasang di versi dasar

Untuk mengunci diferensial tengah dan menurunkan gigi Mercedes gl 300 4matic, Anda perlu membayar tambahan 3 ribu rupiah.

Spesifikasi

MB gl300 memiliki karakteristik teknis seperti penggerak empat roda permanen, suspensi udara, dan suspensi independen sepenuhnya. Yang terakhir memiliki multi-link belakang dan tuas melintang di depan. Paket off-road Mercedes Gl 350 bluetec mencakup kunci interaxle, tiruan kunci, dan kunci gandar belakang elektronik.

Dari segi teknis, Mercedes gl350 cdi 4matic tidak bisa disebut sebagai SUV - ini adalah bus yang besar dan nyaman. Secara visual, jika membandingkan Mercedes gl 350d dengan Audi Q7, Mercedes terlihat lebih besar, namun lebih sempit, karena dibuat dengan platform ML. Jika Anda menempatkan desainer dengan body kit, secara visual akan terlihat lebih lebar, tetapi dalam kehidupan nyata lebih sempit.

Mercedes gl 350d 4matic memiliki sistem bukaan stabilizer, saat mobil melaju di garis lurus, buka sedikit, kencang saat menikung. MB gl 350 diisi dengan * lonceng dan peluit * tetapi tidak ada kualitas off-road yang jujur ​​di dalamnya.
Konsumsi bahan bakar MB gl350 8 l. di jalan raya dengan mesin diesel dan 11 liter dengan mesin bensin. Di dalam kota, solar 12 liter dan bensin 17 liter. Chip tuning gl 350 diesel di belakang 166 akan menambah tenaga mesin 50 kuda. Akan meningkatkan torsi dari 620 menjadi 710 Newton / meter. Kecepatan maksimum dari 220 hingga 247 km per jam. Akselerasi hingga 100 km akan berkurang dari 7,9 menjadi 6,8 detik.

Chl 350 dimulai dengan lancar, bahkan terus mesin diesel mobil menambah kecepatan dengan cepat. Terasa lama saat dikendarai jarak roda, karena bentuknya yang ramping, Anda harus membiasakan diri dengan dimensinya. Kabin senyap, kedap suara bahkan meredam suara mesin. Dengan suspensi terangkat penuh dan ground clearance maksimum, teruskan berkendara Mercedez Benz ji el 350 nyaman, ketidakrataan permukaan jalan tidak disalurkan dalam bentuk getaran ke roda kemudi. Mobil tersebut dirancang untuk pasar Amerika. Roda kemudi bereaksi terhadap gerakan dengan tenang, perlahan, dengan gulungan yang nyata.

Harga

Mercedes gl 350d 4matic hari ini bisa dibeli dengan harga 30 ribu rupiah untuk mobil 8 tahun dan mulai 52 ribu rupiah untuk mobil 2014-2015 tahun model.

Mercedes benz gl 350 adalah mobil besar yang hebat. Mercedes gl 350d 4matic berakselerasi dengan cepat dan sangat nyaman di dalam kabin. Membangun kualitas tahun-tahun terakhir meninggalkan banyak hal yang diinginkan, klem yang longgar dan pintu yang tidak disetel sedikit menutupi kegembiraan memiliki mobil ini. Meski nuansanya genap 8 mobil musim panas permintaan tinggi di pasar sekunder.

Ulasan di YouTube:

Modifikasi kelas Mercedes GL

Mercedez GL400AT

Mercedes GL 350 CDI AT

Mercedez GL500AT

Mercedes GL63 AMG

Odnoklassniki Mercedes GL-class berdasarkan harga

Sayangnya, model ini tidak memiliki teman sekelas ...

Ulasan pemilik kelas Mercedes GL

Kelas Mercedez GL, 2012

Saya telah memiliki GL 350 selama sekitar satu bulan. Selama ini saya melesat sekitar 5.000 km. Saya membeli dari "pejabat". Mari kita mulai dengan proses akuisisi. Untuk layanan dan untuk proses pembeliannya sendiri, saya memberikan 5 poin. Semuanya sangat level tinggi. Mereka memberi saya gantungan kunci dan "gunung" kimia mobil lainnya. Saya sangat senang dengan pembelian saya sehingga saya lupa semua hadiah yang disertakan dengan mobil itu. Kelas Mercedes GL - pertama saya mobil diesel. Dinamika lebih dari cukup untuk berkendara di Moskow dan di jalan "terbunuh" di Tanah Air kita yang luas. Menurut indikasi komputer terpasang kecepatan rata-rata pergerakan saya selama masa jabatan adalah 30 km / jam (dengan mempertimbangkan kemacetan lalu lintas Moskow dan perjalanan mingguan ke luar kota untuk akhir pekan). Bagi saya pribadi, mesin 2 liter sudah cukup. Ada "perhatian" tertentu dari mesin, jika Anda ingin lepas landas, tetapi ini tidak menyebabkan ketidaknyamanan.

Setelah saya beralih dari Toyota LC 200 ke kelas Mercedes GL, saya merasa GL 350 tidak perlu diisi sama sekali - perbedaan yang sangat besar antara mobil-mobil ini dalam hal konsumsi bahan bakar. Menurut perhitungan saya, LC 200 lebih dari 2,5 kali lebih "rakus" daripada kelas Mercedes GL. Jangan salah paham, saya tidak mencoba menghemat bahan bakar, tetapi pom bensin berlomba "membunuh" banyak waktu dan, sebagai aturan, Anda perlu mengisi bahan bakar tepat pada saat Anda sangat terlambat untuk suatu hal penting. pertemuan. Yang mengejutkan adalah saat mengendarai GL sama sekali tidak ada keinginan untuk melaju kencang. Anda sangat menikmati berkendara.

Keuntungan : kenyamanan. Kualitas bahan finishing. Mesin. Penangguhan. Profitabilitas.

Kekurangan : Saya belum melihatnya.

5 pintu SUV

Sejarah Mercedes GL

Pada Januari 2006, di North American International Auto Show di Detroit (NAIAS), Mercedes-Benz menyulut bintang baru di segmen SUV mewah: GL-Class. SUV premium tujuh tempat duduk ini mengesankan tidak hanya dengan kenyamanan dan ruang di dalam kabin, tetapi juga dengan luar biasa karakteristik dinamis on-road dan off-road, sambil menawarkan kepada penumpangnya pasokan ruang interior yang sangat besar dan kenyamanan di level tersebut sedan mewah. Selain itu, GL-Class menetapkan standar keselamatan baru dengan sistem keselamatan preventif PRE-SAFE® yang komprehensif, yang pertama untuk kendaraan di segmen pasar ini. Mobil tersebut diproduksi di AS, di pabrik DaimlerChrysler di Alabama.

Penampilan kelas GL cukup mengesankan. Bentuk aslinya menekankan kekuatan dan eksklusivitas SUV. Garis bodi yang tenang, elemen berbentuk baji yang kuat, dan detail ekspresif memberikan kecepatan pada mobil ini. Proporsi bodi besar sempurna: panjang 5088 mm, lebar 1920 mm, tinggi 1840 mm.

Salon menyambut penumpang dengan bahan berkualitas tinggi yang akrab bagi Mercedes-Benz, menciptakan suasana kenyamanan tanpa akhir. Pada saat yang sama, GL dapat menampung tujuh penumpang, yang masing-masing akan muat di dalam kabin dengan kenyamanan kelas satu - karena baris ketiga pun dilengkapi dengan kursi tunggal "ukuran penuh". Jarak jok baris tengah 815 mm, jarak bantalan jok ke langit-langit 979 mm. Pada saat yang sama, jika tidak perlu mengangkut seluruh perusahaan, maka kursi belakang bisa dilipat. Lipat dengan menekan satu tombol, mengubah kompartemen penumpang menjadi area kargo dengan area pemuatan datar. Dalam versi lima kursi, volumenya kompartemen bagasi adalah 1240 l - ini adalah indikator terbaik di kelas ini. Volume maksimum yang berguna dari kompartemen bagasi Mercedes GL adalah 2300 liter dengan panjang 2128 mm.

Agar penumpang merasa nyaman, terlepas dari apa yang terjadi di luar jendela, Mercedes-Benz GL memiliki salah satu dari dua sistem pengatur suhu. Diesel GL 320 CDI dilengkapi dengan Thermatic, yang menyediakan suhu nyaman yang seimbang bagi ketujuh penumpang. Model GL 420 CDI, GL 450 dan GL 500 dilengkapi dengan mesin V8, di konfigurasi dasar memiliki sistem pendingin udara otomatis multi-zona Thermatronik, yang memberikan kenyamanan iklim yang lebih tinggi di dalam mobil.

Daftar perlengkapan nyaman Mercedes GL, termasuk sebagai standar, juga mencakup berbagai kombinasi pelapis kulit Artico (kulit Nappa untuk GL500), jok depan yang dapat disesuaikan daya, dan penutup atap dengan pemandangan panorama di bagian belakang kabin di atas kursi baris ketiga.

Kelas GL memiliki bodi monokok dengan kekuatan maksimal dan solusi cerdas untuk konstruksi baja ringan. Hasilnya: keamanan pasif yang sangat tinggi. Bersama dengan zona deformasi depan dan belakang, sangkar pengaman berkekuatan tinggi membentuk dasar yang efektif untuk pengoperasian sistem perlindungan pengemudi dan penumpang. GL menawarkan daftar peralatan yang mengesankan keamanan pasif dari airbag adaptif ke sistem Pre-Safe (menganalisis data yang diterima dari ABS dan ESP dan, dalam situasi kritis, mengencangkan sabuk, mengembalikan punggung ke posisi vertikal), yang ditawarkan untuk pertama kalinya untuk SUV.

Tentu saja, mobil itu menerima permanen penggerak semua roda, bermerek Mercedes 4MATIC. Nah, orang Eropa (termasuk pembeli Rusia) bahkan lebih beruntung - sistem Offroad-Pro berpemilik lainnya akan dipasang di semua versi untuk pasar ini. Berkat "razdatka" dengan gigi reduksi dan kunci diferensial kotak transfer dan gardan belakang, kelas GL siap mengatasi hampir semua medan off-road. Versi khusus Suspensi udara Airmatic memungkinkan mobil untuk naik hingga 307 mm dan melewati arungan hingga kedalaman 60 sentimeter. Suspensi udara bekerja bersama-sama dengan sistem ADS, yang meredam benturan, memungkinkan Anda menikmati pengendalian mobil.

Off-road juga akan membantu sistem khusus: seperti sistem anti-roll yang memfasilitasi start menurun dan tanjakan, ABS. Selain itu, semua model yang diproduksi untuk pasar Eropa, termasuk Rusia, dilengkapi dengan paket standar peralatan teknis off-road OFFROAD-PRO, yang semakin memperluas kemampuan Mercedes GL di area ekstrem. Ini termasuk, khususnya, kotak transfer dua tahap dengan gigi reduksi off-road dan kunci diferensial 100 persen untuk kotak transfer dan gandar belakang.

Mesin canggih yang ditawarkan untuk semua model Mercedes GL-Class menjamin karakteristik berkendara yang mengesankan dengan angka konsumsi bahan bakar yang sangat baik untuk kelas ini. Versi bensin dasar GL 450 menerima mesin 4,6 liter dengan 340 hp. Versi GL 500 yang lebih bertenaga menerima mesin 5,5 liter (388 hp) yang memulai debutnya di S-Class baru. Ditawarkan dan mesin diesel: 3.2L V6. 244 hp (GL 320 CDI) dan V8 dengan 306 hp. (GL420 CDI). Kedua mesin memenuhi standar emisi EU-4 yang ketat.

Semua mesin yang dipasang di kelas GL dilengkapi dengan tujuh kecepatan sebagai standar transmisi otomatis Gigi 7G-TRONIC dengan sistem DIRECT SELECT dan kemungkinan perpindahan gigi manual.

Dinamika berkendara yang sangat baik dan konsumsi bahan bakar yang rendah adalah hasil dari yang relatif rendah berat kotor, yang disediakan oleh bodi penahan beban dan aerodinamika yang sangat baik untuk mobil dengan dimensi yang mengesankan (cw 0,37).

GL memenuhi semua persyaratan untuk mobil modern kategori SUV. Dia mewarisi klasik Mercedes SUV gen - soliditas, keandalan, dan daya tahan. Bukan tanpa alasan huruf "G" hadir dalam peruntukannya, yang menunjukkan kakek buyut legendaris dari semua SUV - Mercedes-Benz G-class.

Di New York Auto Show 2012, debut yang kedua Generasi Mercedes kelas GL. Dibandingkan pendahulunya, mobil ini bertambah sedikit di semua dimensi, panjangnya 5120 mm, lebar - 2141 mm, tinggi - 1850 mm. Jarak sumbu roda tetap tidak berubah di 3.073 mm. Bobot GL-Class 2013 telah berkurang 100 kilogram (menjadi 2350 kilogram) berkat tampilan kap aluminium, spatbor, dan beberapa elemen penghubung suspensi, serta berkat dudukan panel depan magnesium, khusus "akustik" kaca depan dan power steering elektrik, yang menggantikan mekanisme hidrolik. Selain itu, SUV ini mendapatkan bodi yang lebih kokoh dan sasis yang ditingkatkan.

Penampilan GL yang diperbarui secara gaya menggemakan gambar tersebut adik laki-laki Mercedes ML 2012, mereka terkait dan platform umum. Bagian depan dicirikan oleh lampu depan berbentuk almond, gril radiator palsu berbentuk trapesium dengan dua palang horizontal yang bertenaga, dan emblem Mercedes-Benz yang besar. Lampu depan dihiasi dengan bumerang LED, yang secara harmonis melengkapi strip lampu berjalan siang hari yang terletak di bemper tepat di atas intake udara samping. Kap - dengan dua tulang rusuk tengah dan tonjolan beberapa tulang rusuk di sepanjang tepinya. Bumper depan adalah spoiler dengan banyak elemen aerodinamis dan saluran udara yang dilindungi oleh jaring berbutir halus, terdapat diffuser aluminium di bagian bawah.

Kap panjang, atap datar, diperbesar lengkungan roda mampu menempatkan ban pada pelek R18-R19 (opsional R20-R21). Stempel lebar memanjang dari lengkungan depan di sepanjang dinding samping pintu, memberikan tampilan dinamis pada bodi. Terdapat pijakan kaki yang kuat yang memudahkan masuk ke dalam mobil dan melindungi ambang bodi. Rel atap berlapis krom membentang di sepanjang atap, dan repeater lampu sein terletak dengan indah di kaca spion besar.

Lampu belakang canggih dengan LED dan teknologi serat optik, pintu belakang bertenaga besar, bumper berbentuk aerodinamis dengan slot saluran udara semu, dan diffuser aluminium yang berfungsi sebagai pelindung. Singkatnya, Mercedes-Benz GL generasi kedua terlihat mahal dan halus.

Saloon tujuh kursi menawarkan bahan trim yang lebih baik dan penempatan kontrol yang disesuaikan dengan baik. Dasbor dan elemen interior lainnya telah didesain ulang. Roda kemudi palang empat yang nyaman dengan banyak tombol dan sentuhan akhir gabungan (kulit dan kayu), dua piring klasik instrumen informatif dengan layar komputer terpasang yang terletak di antara keduanya, joystick kontrol transmisi otomatis pada kolom kemudi yang dapat disesuaikan. Konsol tengah dimahkotai dengan layar sistem multimedia, nosel ventilasi bundar digantikan oleh nosel persegi panjang. Pada dekorasi interior, kulit Nappa eksklusif eksklusif, kulit klasik, dan kulit ARTICO bernapas buatan digunakan, di sekeliling kabin, sisipan yang terbuat dari kayu alami atau aluminium. Dasbor depan dan konsol tengah bermigrasi ke Mercedes-Benz GL 2013 dari co-platform Mercedes-Benz ML 2012.

penyesuaian kursi pengemudi banyak: dari ketinggian sandaran kepala hingga semua jenis mode pijat. Tombol pengatur jok, seperti Mercedes-Benz lainnya, telah dipindahkan ke pintu. Kursi baris kedua akan menampung tiga penumpang dengan nyaman. Akses ke baris ketiga menjadi lebih mudah berkat sistem EASY-ENTRY, yang dapat melipat kursi dengan satu sentuhan tombol. Ada cukup ruang di galeri bahkan untuk orang dewasa, namun joknya elektrik, seperti pintu belakang. Volume bagasi dari 680 hingga 2300 liter, tergantung letak jok belakang.

Isolasi kebisingan pada level tertinggi, yang dikonfirmasi oleh berbagai tes. Itu menghabiskan banyak tenaga dari Jerman: sasis dimodernisasi, struktur bodi didesain ulang ke arah kekakuan yang lebih besar, dan bahan isolasi yang lebih baik digunakan.

Ketiganya unit daya, yang ditawarkan untuk GL-Class generasi sebelumnya, telah mengalami sedikit peningkatan. Mereka menjadi rata-rata 20% lebih ekonomis, memiliki volume lebih kecil, tetapi lebih bertenaga. Mesin turbodiesel 3.0 liter dasar yang dipasang pada GL350 BlueTEC menghasilkan 240 hp. (617 Nm). Bersamanya, SUV tersebut naik seratus dari satu tempat dalam 8,4 detik. Versi GL 450 dibekali mesin V8 twin-turbo 4.6 liter bertenaga 362 hp. (550 Nm), akselerasi mobil dari 0 hingga 100 km/jam dalam 6,3 detik. Terakhir, GL 500 kelas atas dengan mesin V8 twin-turbo 5,5 liter di bawah kapnya kini menghasilkan tenaga 429 hp. - 41 hp lebih dari sebelumnya, dan torsi puncaknya adalah 700 Nm. Untuk berakselerasi ke ratusan SUV dengan motor seperti itu, hanya cukup 5,6 detik.

Semua modifikasi kebaruan adalah penggerak semua roda, dan kotaknya, seperti sebelumnya, hanya diwakili oleh otomatis tujuh kecepatan. Perlengkapan Mercedes GL 2013 baru meliputi suspensi udara, power steering elektromekanis dan banyak sistem keamanan, yaitu: ABS, ESP, terbaru kontrol traksi- ASR, sistem keselamatan aktif - PRE-SAFE, sistem unik yang mengenali kelelahan pengemudi - ATTENTION ASSIST, sistem stabilisasi jika terjadi angin samping yang tiba-tiba - STABILISASI CROSSWIND. Paket keselamatan tersedia sebagai opsi, yang mencakup kamera tampak belakang yang memantau titik buta dan sistem pemeliharaan jalur.

Paket ON & OFFROAD opsional mencakup gigi rendah, penguncian diferensial belakang dan tengah. Namun data awal untuk mengatasi off-road di sebuah SUV sangat mengesankan. Berkat suspensi udara, ground clearance berkisar antara 276 hingga 306 mm.

Warna enamel untuk body painting dapat dipilih dari dua warna non-logam - Kalsit Putih dan Hitam, serta warna metalik - Pearl Beige, Iridium Silver, Obsidian Black, Diamond White, Tenorit Grey, Citrine Brown atau Cavansite Blue.

SUV mewah kelas Mercedes-Benz GL generasi ke-2 (indeks pabrik X166) memulai debutnya pada musim semi 2012 di New York Auto Show. Mercedes-Benz G El 2013 adalah mobil premium sejati, tetapi apakah benar-benar dapat diandalkan, itulah pertanyaannya.
Mari kita lihat bersama SUV Jerman tersebut, evaluasi ukuran bodi dan interior, pilih warna enamel, coba ban dan velg, pertimbangkan mengisi dengan fungsi kenyamanan, dan yang terpenting, tangani spesifikasi teknis Mercedes GL-class baru (mesin, transmisi otomatis, suspensi) dan cari tahu sisi lemah SUV Jerman yang tampaknya tanpa cela, yang ditawarkan untuk dibeli, Anda tahu, dengan harga yang cukup mahal. Asisten kami akan menjadi materi foto dan video, serta ulasan pertama dari pemiliknya.

Lebih banyak mobil premium baru:



Di Rusia, besar dan mobil mahal menikmati peningkatan perhatian tidak hanya dari pembeli potensial. Pengemudi dengan tingkat pendapatan yang lebih sederhana juga menunjukkan ketertarikan pada perwakilan kelas premium, karena mobil semacam itu secara tradisional maju dalam semua inovasi teknis. Dan dalam hal ini, jagoan kita dari kelas Mercedes GL generasi baru sangat menarik. Dia memiliki sesuatu untuk dibanggakan, dan di dalam dirinya ... ada sesuatu untuk dilanggar.


Mercedes Benz Jee El - mobil yang sangat besar, secara keseluruhan ukuran bodinya mengesankan: panjang 5120 mm, lebar 1934 mm (dengan kaca spion 2141 mm), tinggi 1850 mm, jarak sumbu roda 3075 mm, ground clearance ( izin) berkat suspensi udara yang dapat disetel 215-306 mm.
SUV Mercedes GL bersandar di permukaan jalan dengan roda besar bersepatu ban 265/ 60 R 18 atau 275/ 55 R19, tetapi dimungkinkan untuk memasang lebih besar cakram dengan ban 275/50 R20, 285/45 R21 bahkan 295/35 R22. Disk roda hanya paduan ringan, berbagai desain dan ukuran dari R18 hingga R22.
Berat kendaraan dalam urutan berjalan, tergantung pada mesin terpasang, akan menjadi 2445-2455 kg.
Warna Enamel untuk mengecat bodi dapat dipilih dari dua warna non-logam - Kalsit Putih dan Hitam, serta warna metalik - Beige Pearl, Silver Iridium, Black Obsidian, White Diamond, Tenorit Grey, Brown Citrine atau Blue Cavansite. Tidak ada pertanyaan tentang kualitas pengecatan - logamnya berkualitas tinggi, tidak mungkin untuk menghitung berapa lapisan lapisan anti korosi, primer dan enamel, hanya bodi yang dipernis 7 !!! sekali.
Terlihat serius Mercedes G.L (X166), dan sama hebatnya. Bagian depan SUV - dengan gril radiator palsu besar, dihiasi dengan dua palang dan bintang tiga balok dari perusahaan Jerman, lampu depan kompak dengan bentuk kompleks dengan isian gabungan (busur xenon dan LED). Agar sesuai dengan dimensi keseluruhan bodi, bemper dengan massa saluran udara, sepasang strip LED, dan pelindung bergaya dalam bentuk ski krom. Jika dilihat dari samping, kita melihat badan station wagon besar dengan kap panjang, atap datar, pintu besar, dan buritan monumental. Permukaan lateral penuh dengan stempel, cekungan, tulang rusuk, dan pembengkakan. Bagian buritan dianugerahi elemen indah dari perlengkapan pencahayaan keseluruhan dengan pengisian LED, bemper besar dengan diffuser, dan pintu belakang raksasa (dilengkapi dengan penggerak elektrik). Perlu dicatat bahwa untuk bodi "J-El" baru disediakan fungsi Crosswind Assist (menekan efek crosswinds). Ia bahkan mampu menahan aliran udara dari truk yang lewat.

Kemungkinan besar akan berlebihan untuk membicarakan kualitas bahan interior Mercedes Jiel baru, semuanya sangat bagus, tapi ... bahkan di interior GL 2012-2013 yang tampaknya mahal dan mewah, ada plastik yang dicat seperti logam. Pilihan pembeli enam warna kulit yang berbeda dan lima opsi sisipan dekoratif (kayu dan aluminium). Kursi depan yang nyaman dengan penyangga lateral yang menonjol dan, tentu saja, dengan berbagai fungsi (penggerak listrik, pemanas, ventilasi).
Instrumen, panel depan, dan konsol tengah - gaya dan fungsionalitas. Di hadapan layar berwarna 14,7 cm dari sistem multimedia Command CD MP3 dengan konektor USB dan AUX, Bluetooth, DVD dengan akustik Harman Kardon Logic 7 (sebagai opsi Bang & Olufsen BeoSound), navigasi, kamera panorama. Kontrol iklim tiga zona dengan unit kontrol untuk penumpang baris kedua, yang menyediakan banyak ruang kosong dan monitor individual yang dipasang di sandaran kepala depan. Bahkan di baris ketiga, dua penumpang dewasa akan duduk dengan nyaman dan nyaman. Volume bagasi dengan tujuh awak adalah 680 liter, dengan menambahkan baris ketiga dan kedua, kami mendapatkan busung sebesar 2300 liter dengan lantai yang benar-benar rata.
Keselamatan di Mercedes Jiel baru sudah lengkap: ABS, ESP dan ASR tersedia, sistem keselamatan aktif (Pre-Safe), mobil memonitor keadaan kelelahan pengemudi (Attention Assist), adaptive cruise control, Pre-Safe Brake - jika terjadi bahaya, rem sendiri dan hentikan SUV. Bahkan disediakan pilihan berupa sistem yang memantau penyeberangan marka jalur, titik buta, tanda-tanda jalan. Dimungkinkan untuk memesan kamera night vision, sunroof elektrik panoramik, asisten parkir. Kelimpahan elektronik itu bagus, tetapi seringkali sistem mengalami "gangguan", atau rusak begitu saja.

Spesifikasi Mercedes GL-class baru 2012-2013: di Rusia, mobil ini ditawarkan dalam empat modifikasi, dengan satu diesel dan tiga mesin bensin dilengkapi dengan sistem start-stop ECO. Gearbox transmisi otomatis 7G-Tronic Plus (untuk versi GL 63 AMG - AMG Speedshift Plus 7G-Tronic). Suspensi sepenuhnya independen, double wishbone depan, multi-link belakang. Transmisi all-wheel drive 4Matic dengan suspensi udara AirMatic dan fungsi On dan Off road dengan enam mode dan kunci diferensial tengah mekanis:

  • Otomatis - mode standar, untuk penggunaan permanen dengan kondisi kota,
  • Off-road 1 - pasir, off-road ringan,
  • Offroad 2 - offroad berat, ground clearance maksimum 306 mm dan kemampuan mengatasi ford dengan kedalaman 60 cm,
  • Sport - mode sport dengan respons kemudi yang tajam, respons mesin, dan karakteristik suspensi yang kaku,
  • Salju - mode musim dingin, memungkinkan Anda bergerak dengan percaya diri jalan licin dan gunakan rantai salju
  • Trailer - penarik trailer berat.

Diesel V6:

  • Mercedes-Benz GL 350 CDI - diesel (258 hp) akan memberikan start hingga 100 mph dalam 7,9 detik, kecepatan tertinggi 209 mph. Konsumsi bahan bakar 6,9 liter di jalan tol dan 8,1 liter di dalam kota.

V8 bensin:

  • GL 450 (365 hp) akan mempercepat SUV hingga 100 mph dalam 6,3 detik dan memungkinkan Anda mencapai 220 mph.
  • GL 500 BlueEfficiency (435 hp) menembak mobil hingga seratus pertama dalam 5,5 detik, elektronik tidak akan memungkinkan untuk berakselerasi lebih dari 250 mph. Konsumsi bahan bakar, tergantung mode berkendara, akan menjadi 9,3-14,5 liter.
  • Mercedes GL 63 AMG dengan mesin V8 Biturbo 5,5 liter (557 hp) melontarkan SUV dan pengemudinya hingga 100 mph dalam 4,7 detik, akselerasi dahsyat akan berakhir pada 250 mph. Konsumsi bahan bakar rata-rata menurut pabrikan adalah 12,3 liter.

Kami tidak akan melakukan test drive Mercedes Jee El 2013, mari kita bicara tentang keandalan komponen dan rakitan SUV. Mobilnya berat, jalanan di Rusia, secara halus, tidak cukup mulus. Banyaknya lubang dan lubang dikalikan dengan kecepatan gerakan yang tinggi (mereka tidak mengemudi dengan lambat pada mobil seperti itu) berdampak buruk kaki-kaki kendaraan beroda mobil. Paling rentan terhadap kerusakan dini dan kebutuhan untuk melakukan perbaikan dengan jarak tempuh 40-50 ribu km rak kemudi, elemen suspensi udara, satuan elektronik kontrol transmisi (kotak juga bisa gagal), semua jenis sensor mesin dan koil penyalaan. Pada saat yang sama, harga suku cadang cukup tinggi dan bisa mencapai beberapa ribu euro. Menurut statistik permintaan pemilik untuk kasus garansi, Mercedes-Benz GL (X166) menempati urutan pertama di antara semuanya rentang model perusahaan!!! Mungkin penyebab dari fenomena yang tidak menguntungkan ini terletak pada kenyataan bahwa banyak komponen, suku cadang, dan aksesori mobil Mercedes, di mana pun dijual, diproduksi di pabrik perusahaan di China.

Berapa harganya: di Rusia, harga untuk Mercedes baru GL 500 BlueEfficiency model tahun 2013 menghasilkan lebih dari 5 juta - Anda dapat membeli mobil dari kami seharga 5.200.000 rubel.

Pada New York Auto Show 2012, debut Mercedes-Benz GL-Class di belakang X166 berlangsung, yang oleh perusahaan sendiri digambarkan sebagai Mercedes S-Class di antara SUV, baik dari segi kenyamanan maupun kemewahan, dan dalam hal keamanan.

Dibandingkan pendahulunya, Mercedes GL (X166) baru bertambah sedikit di semua dimensi, panjangnya 5120 mm, lebar - 2141, tinggi - 1849. Jarak sumbu roda tetap tidak berubah, nilainya 3073 mm.

Pilihan dan harga Mercedes-Benz GL 2015

Secara lahiriah, Mercedes GL (2014-2015) ternyata agak seperti baru. Mereka disatukan oleh garis gril radiator dan optik kepala yang lebih halus. Juga, elemen umum dari dua model yang terdaftar adalah stempel samping.

SUV GL generasi ke-2 (X166) juga memiliki bemper yang sama sekali berbeda dengan intake udara besar dan LED terintegrasi lampu menyala, lampu belakang yang terlalu besar, tutup bagasi yang berbeda, dan garis ambang jendela ditekuk.

Di interior tujuh kursi Mercedes-Benz GL-Class 2015 yang baru, material telah diperbaiki, dan panel depan kembali membangkitkan pemikiran tentang generasi terakhir crossover ML-Class. Konsol tengah dimahkotai dengan layar sistem multimedia, nozel ventilasi bundar digantikan oleh yang berbentuk persegi panjang.

Ketiga powertrain yang ditawarkan untuk GL-Class generasi sebelumnya telah mengalami sedikit peningkatan untuk meningkatkan outputnya, tetapi pada saat yang sama sedikit mengurangi konsumsi bahan bakar.

Mesin turbodiesel 3.0 liter dasar yang dipasang pada GL 350 BlueTEC menghasilkan tenaga 240 hp. (617 Nm). Bersamanya, SUV tersebut naik seratus dari satu tempat dalam 8,4 detik. Versi GL 450 dibekali mesin V8 twin-turbo 4,7 liter bertenaga 362 hp. (550 Nm), akselerasi mobil dari 0 hingga 100 km/jam dalam 6,3 detik.

Terakhir, GL 500 kelas atas dengan mesin V8 twin-turbo 5,5 liter di bawah kapnya kini menghasilkan tenaga 435 hp. - 41 hp lebih dari sebelumnya, dan torsi puncaknya adalah 700 Nm. Untuk berakselerasi ke ratusan SUV dengan motor seperti itu, hanya cukup 5,6 detik.

Tentu saja, semua modifikasi kebaruan adalah penggerak semua roda, dan kotaknya, seperti sebelumnya, hanya diwakili oleh otomatis tujuh kecepatan. Perlengkapan Mercedes GL (X166) baru mencakup suspensi udara, power steering elektromekanis, dan banyak sistem keamanan.

Dealer Rusia mulai menerima pesanan untuk barang baru tersebut pada Agustus 2012. Awalnya, hanya mungkin untuk memesan modifikasi atas GL 500 dalam konfigurasi tetap "Seri Khusus", saat ini harga SUV tersebut adalah 7.150.000 rubel. Kemudian sebuah mobil muncul dengan mesin diesel 3.0 liter (249 hp) seharga 4.850.000 rubel, dan pada Februari 2013 sebuah mobil "bermuatan" sampai kepada kami, yang mereka minta setidaknya 9.100.000 rubel.