Di mana mobil Hyundai dirakit, pabrik di Rusia. Di mana Hyundai ix35 dirakit Di mana ix35 dirakit

Dalam keluarga yang sangat bahagia, ketika orang tua memiliki begitu banyak anak sehingga tidak ada lagi nama yang cukup untuk semua orang, nomor urut anak-anak digonggong, dan bahkan lebih baik - dengan indeks. Sehingga setidaknya setiap orang bisa dipersonifikasikan. Orang Korea yang produktif dari Hyundai juga pernah menempuh jalan ini. Bukan hanya karena ada begitu banyak model serupa di pasar yang berbeda. Juga karena di Korea mereka tidak pernah dihormati nama yang tepat untuk mobil. Ada beberapa alasan untuk ini, dan salah satunya adalah disonansi nama dalam satu bahasa, meskipun dalam bahasa lain akan terdengar sangat bagus. Kisah yang sama terjadi pada Hyundai ix35. Dan bahkan tidak seperti dalam kasus Pajero Jepang di pasar Italia dan Spanyol, nama SUV harus diubah. Di sini, lebih tepatnya, ini adalah masalah merdu.

Hyundai Tucson atau Hyundai ix35

Awalnya, sejak 2009, itu untuk AS Hyundai Tucson. Dapat dimengerti, bagi orang Amerika - semuanya layak dan pas di telinga. Di negara kami, seribu nama panggilan melekat pada persilangan, karena alien Tucson (atau Tucson) tidak cocok dengan kerangka apa pun. Namun lama kelamaan mereka terbiasa, mengganti nama menjadi Tushkan. Tetapi ketika model generasi kedua keluar, orang Korea tetap memutuskan untuk menetapkan indeks aslinya - iX 35, dengan demikian menghilangkan personalisasi mesin dan menyamakannya dengan semua model lainnya.

Baru sekarang sejak Desember 2015, dengan dirilisnya model yang dibenahi, nama Amerika dikembalikan padanya dan sekarang tidak mungkin membeli Hyundai ix35 baru di negara kita. Itu tidak ada dalam daftar model yang disajikan secara resmi. Dealer resmi di Moskow menjual sisa-sisa Hyundai ix35 2016-2017 tahun model untuk mengisi gudang Tucson baru. Tetapi persilangan dengan indeks tersebut diminati oleh publik dan secara konsisten menempati posisi kedua dalam penjualan setelah buku terlaris Solaris. Dan jika dibandingkan dengan crossover pada prinsipnya, maka hanya Toyota RAV4 yang terjual lebih baik. Untuk 2015 tahun Hyundai ix35 dibeli 19.000 kali, sedangkan Toyota ditukar uang oleh 23.750 orang. Crossover baru sedikit lebih murah dan terlihat lebih modern, tapi bukan itu yang kita bicarakan hari ini. Hyundai ix35 melakukan pekerjaan dengan baik dan pantas dihormati dengan istirahat yang memang layak, dan pada saat yang sama mengagumi perlengkapan dan harga untuk model yang keluar.

Pilihan dan harga model tahun Hyundai ix35 2016-2017, foto

Selama ini, dari tahun 2013 hingga akhir tahun 2015, hingga masa pensiunnya, mobil tersebut bisa dibilang tidak berubah, namun laris manis karena beberapa alasan. Pertama, ini adalah kualitas rakitan Ceko yang stabil, dan kedua, harga yang stabil bahkan setelah penataan ulang pada tahun 2014. Pembeli menerima model yang diperbarui secara teknis dengan penyetelan eksternal minimal, tetapi semuanya dengan uang yang sama. Publik tidak bisa tidak menghargai langkah seperti itu oleh orang Korea tercinta dan dengan senang hati membawa uang hasil jerih payah dealer resmi. Di Moskow, untuk konfigurasi minimum, mereka meminta sekitar 1.100.000 rubel. Dengan segala kekurangannya, yang dilihat dari review pemiliknya, paling sering dikaitkan dengan mesin yang lemah, perlengkapannya berada pada level yang cukup tinggi. Penggerak roda depan dasar Hyundai ix35 dengan mesin dua liter 150 tenaga kuda dan transmisi manual 5 kecepatan dilengkapi dengan AC, dua kantung udara untuk berjaga-jaga, komputer terpasang, dan sistem ABS. Selain itu, sudah dimungkinkan untuk membeli versi dasar velg, lampu kabut, dalam warna mutiara, tanpa membayar ekstra untuk hal lain.

Hyundai ix35 dengan konfigurasi yang sama dengan girboks otomatis enam percepatan harganya 70 ribu lebih, tapi tidak sampai menyesal 225 ribu dan Anda bisa mendapatkan mobil terbaik untuk segala kesempatan. Kit ini termasuk penggerak empat roda, mesin yang sama, airbag melingkar, EPS, Hill Assist, sensor parkir belakang, kamera tampak belakang, sistem kontrol iklim untuk dua zona dan sensor hujan dan cahaya. Selain itu, optik kepala memiliki lampu LED siang hari, Kaca depan itu dipanaskan di area sisa wiper, dan di kabin dimungkinkan untuk menemukan sisipan kulit di beberapa tempat. Hyundai ix35 versi termahal dijual dengan harga masing-masing 1.700.000 dan sudah ada setir berpemanas, spion lipat elektrik, penyetelan kolom kemudi penuh untuk offset dan tinggi, penyetelan kursi pengemudi depan elektrik, power window di a lingkaran. Singkatnya, semua yang Anda inginkan dari SUV yang bagus untuk kota. Tapi yang utama menunggu pembeli di bawah tenda.

Apa yang tersembunyi di balik kap Hyundai

Prinsipnya, jika Anda tidak benar-benar membacanya, maka spesifikasi crossover ini dapat dengan mudah dibingungkan dengan karakteristiknya kia sportage atau Hyundai Elantra. Mereka semua memiliki satu gerobak. Penangguhan adalah opsi semi-anggaran standar. MacPherson struts di depan, belakang multi-link sederhana. Namun karena kekhasan bodi crossover baru, titik pemasangan lengan suspensi depan mengubah sudut penyangga, yang meningkatkan tenaga pada roda kemudi, sehingga membuat pengendaraan menjadi lebih menyenangkan dan informatif. Selain itu, test drive menunjukkan perilaku mobil yang lebih stabil di jalur lurus dan kecepatan tinggi.

Kejutan utama dari penataan ulang itu adalah mesin baru dari keluarga Nu. Dua liter 150 tenaga kuda satuan bensin memberikan torsi 195 Nm di kisaran 4.500-4.700 rpm. Selain bensin Hyundai ix35, ada juga mobil turbodiesel di pasar kami yang harganya sedikit lebih mahal. Mesin turbin diesel memiliki dua derajat dorongan dan, tergantung pada modifikasinya, dapat menunjukkan 136 atau 184 gaya. Yang pertama memakai transmisi mekanis, dalam hal ini torsinya 320 Nm, dipasang turbodiesel yang lebih bertenaga dengan otomatis 6 percepatan, dalam hal ini torsinya 383 Nm, atau dengan lima gigi. Kemudian torsinya menjadi 392 Nm. Turbodiesel yang lebih bertenaga sudah setara dengan Euro 5 saat itu, sedangkan mesin lainnya, termasuk mesin bensin, diasah menjadi standar Euro 4. Omong-omong, mesin bensin versi Rusia 15 lebih lemah dari versi Eropa satu.

Interior - tanpa prajurit berkuda

Salon Hyundai ix35 selalu senang dengan kesunyian, tetapi mobil yang dibenahi telah melampaui dirinya sendiri. Sangat tenang, Anda dapat membisikkan lirik Edgar Allan Poe. Bahkan dengan intonasi.

Setelah kecepatan 100-120 km / jam, pembacaan sastra dapat terganggu oleh gemerisik ban dan peluit aerodinamis di area kaca spion dan pilar depan, namun tidak menekan telinga, melainkan dirasakan secara alami. Kabarnya Hyundai ix35 dengan jarak tempuh memiliki jangkrik di kabinnya, namun penampilannya tidak sistematis dan mudah dirawat. Secara umum, semua orang memuji 35 bekas untuk kekuatan suspensi dan keheningan di dalam kabin. Derit mungkin muncul, tetapi ini terjadi jika pengemudi tiba-tiba tertarik untuk memeriksa kekakuan bodi terhadap benturan, jurang, dan lubang yang serius, yang sama sekali tidak dimaksudkan oleh mobil ini.

Interiornya cukup sederhana, tapi tidak cacat sama sekali. Bahkan pada level trim yang murah, di mana tidak ada multimedia dengan monitor 7 inci, atau kulit, interiornya terlihat sangat bermartabat. Plastik menjadi lebih lembut dan nyaman saat disentuh baik di kartu pintu maupun di panel depan, terlepas dari tingkat perlengkapan mobil. Pemanasan kursi tidak bersifat simbolis, seperti pada banyak pegawai negeri, tetapi cukup nyata, dan dalam hal pemanasan roda kemudi juga seragam, yang penting, karena seseorang merasa nyaman bukan dari suhu umum, tetapi dari saat sensor kebahagiaan bekerja, dan itu ada di telapak tangan kita. Oleh karena itu, cukup menghangatkan setir secara merata, dan di dalam mobil tidak akan terlalu dingin.

Ergonomi orang Korea selalu berada pada level yang baik, dan fungsionalitas interior baru telah berkembang pesat. Sangat menyenangkan bahwa di dalam kabin Anda dapat menemukan dua soket 12 volt sekaligus, dan port USB disembunyikan di panel depan. Keterbacaan instrumen sempurna, layar komputer terpasang memberikan semua informasi yang diperlukan saat tiba, satu-satunya hal yang dapat membuat frustasi adalah mesin dapat meminta gigi yang diinginkan dalam mode perpindahan manual pada transmisi otomatis, memblokir informasi tentang gigi saat ini. Layanan terlalu mengganggu. Navigator juga bangga ditempatkan di tengah konsol. Monitor tujuh inci juga membaca dengan baik, di set peta - semua peta Federasi Rusia Eropa dan cukup rinci. Pada level trim yang lebih rendah, monitornya lebih kecil, tetapi ini tidak memengaruhi fungsionalitas navigator dan kamera tampak belakang.

Crossover sesungguhnya, test drive Hyundai ix35

Dalam perjalanan Hyundai ix35 pasca-gaya, dinamis dan menawan dengan pengendaraan yang mulus. Memang mesin lama 1,8 liter tidak cukup untuk crossover satu setengah ton, dan mesin dua liter sudah pas. Pada kecepatan rendah, mobil melaju dengan mulus, merespons pelatuk secara memadai, tetapi dengan caranya sendiri, dengan cara crossover. Transmisi otomatis bekerja tanpa sentakan, perlahan dan tidak memicu pengendaraan yang dinamis, dan mesin hanya terbuka jika diputar dengan benar. Tapi mobil tidak suka tergesa-gesa dan sport. Torsi maksimum mesin bensin bisa ditangkap dari 4 ribu putaran, jadi untuk menyalip dan gerakan yang kurang lebih dinamis, mesin tetap harus diputar. Untuk memberikan tendangan ke mesin, Anda bisa pergi ke mode manual, tetapi dalam kondisi normal dan teratur, saya tidak ingin melakukan ini sama sekali, kotak tersebut sepenuhnya mengatasi tugasnya. Kecuali saat menyalip dan saat mengerem dengan mesin, dengan start tajam.

Video: Uji coba Hyundai ix35

Dalam kondisi pengoperasian paling lembut, mesin bensin akan meminta setidaknya 10 liter dalam siklus gabungan. Di jalan raya - sekitar tujuh, dan mesin diesel akan lebih hemat lagi. Meskipun orang Korea yang berhati-hati meresepkan 11,5 liter dalam spesifikasi teknis, untuk berjaga-jaga.

Penggerak empat roda tidak berbeda dengan Kia Sportage, masih kopling elektro-hidraulik Dynamax yang sama, yang dikembangkan oleh perusahaan Korea Magna.

Penggerak roda belakang dikontrol secara elektronik dan menyala atas permintaannya saat as roda depan mulai selip. Program kontrol dikonfigurasi sedemikian rupa sehingga bekerja di depan kurva untuk menyalakan pompa hidrolik terlebih dahulu dan masuk ke jalan licin sudah berbekal penggerak semua roda.

Ini adalah Hyundai ix35, begitulah penjualannya pasar sekunder, dan pecinta diskon bagus harus buruan, sisa model tahun iX 35 2016-2017 kini dijual dengan harga harga bagus. Jadi, dengan era angka dan indeks, sepertinya Hyundai sudah tamat dan seperti di keluarga yang baik, setiap mobil akan punya namanya sendiri-sendiri.

  • Berita
  • Bengkel

Miliaran rubel dialokasikan lagi untuk industri otomotif Rusia

Perdana Menteri Rusia Dmitry Medvedev menandatangani resolusi yang menyediakan alokasi 3,3 miliar rubel dana anggaran untuk produsen mobil Rusia. Dokumen yang relevan diposting di situs web pemerintah. Perlu dicatat bahwa alokasi anggaran pada awalnya disediakan oleh anggaran federal untuk tahun 2016. Pada gilirannya, keputusan yang ditandatangani oleh perdana menteri menyetujui aturan pemberian...

Jalan di Rusia: bahkan anak-anak pun tidak tahan. foto Hari ini

Terakhir kali situs yang terletak di kota kecil di wilayah Irkutsk ini diperbaiki 8 tahun lalu. Anak-anak, yang namanya tidak disebutkan namanya, memutuskan untuk memperbaiki masalah ini sendiri sehingga mereka dapat mengendarai sepeda, lapor portal UK24. Reaksi pemerintah daerah terhadap foto yang telah menjadi hit nyata di jaringan tidak dilaporkan. ...

Baru flatbed KAMAZ: dengan poros otomatis dan pengangkat (foto)

Truk utama flatbed baru dari seri andalan 6520. Kebaruan ini dilengkapi dengan kabin dari Mercedes-Benz Axor generasi pertama, mesin Daimler, transmisi otomatis ZF, dan poros penggerak Daimler. Pada saat yang sama, poros terakhir diangkat (yang disebut "kemalasan"), yang memungkinkan "mengurangi biaya energi secara signifikan dan pada akhirnya ...

Harga diumumkan untuk versi olahraga sedan volkswagen Polo

Mobil yang dibekali mesin 1.4 liter 125 tenaga kuda akan ditawarkan dengan harga 819.900 rubel untuk versi dengan transmisi manual 6 percepatan. Selain manual 6 kecepatan, pembeli juga akan memiliki akses ke versi yang dilengkapi dengan "robot" DSG 7 kecepatan. Untuk itu Polo Volkswagen GT akan diminta dari 889.900 rubel. Seperti yang sudah dikatakan Auto Mail.Ru, dari sedan biasa ...

Permintaan Maybach meningkat tajam di Rusia

Penjualan mobil mewah baru terus tumbuh di Rusia. Menurut hasil studi yang dilakukan oleh badan AUTOSTAT, mengikuti hasil tujuh bulan tahun 2016, pasar mobil tersebut berjumlah 787 unit, yang langsung meningkat 22,6% dibandingkan periode yang sama tahun lalu (642 unit). Pemimpin pasar ini adalah Mercedes-Maybach S-Class: ini...

Dakar-2017 dapat berlangsung tanpa tim master KAMAZ

Tim master KAMAZ Rusia saat ini adalah salah satu tim penggerebekan terkuat di planet ini: dari 2013 hingga 2015, truk biru-putih merebut emas maraton Dakar tiga kali, dan tahun ini kru dipimpin oleh Airat Mardeev menjadi yang kedua. Namun, seperti yang dikatakan direktur NP KAMAZ-Avtosport, Vladimir, kepada agensi TASS...

Siput menyebabkan kecelakaan di Jerman

Siput selama migrasi massal di malam hari melintasi autobahn dekat kota Paderborn, Jerman. Menjelang pagi, jalan tidak sempat mengering karena lendir moluska, yang menyebabkan kecelakaan: mobil Trabant tergelincir trotoar basah dan dia berguling. Menurut The Local, mobil yang ironisnya disebut oleh pers Jerman sebagai "berlian di mahkota Jerman ...

Petersburg, sebuah mobil dicuri tanpa mesin dan atap

Menurut Fontanka.ru, seorang pengusaha melapor ke polisi dan mengatakan bahwa GAZ M-20 Pobeda berwarna hijau, yang diproduksi pada tahun 1957 dan bernomor Soviet, telah dicuri dari halaman rumahnya di Energetikov Avenue. Menurut korban, mobil tersebut sama sekali tidak memiliki motor beratap dan dimaksudkan untuk direstorasi. Yang butuh mobil...

Studi tentang peraturan lalu lintas dapat menjadi mata pelajaran sekolah

Proposal untuk menambah jumlah jam untuk mempelajari peraturan lalu lintas di sekolah dibuat oleh NP Guild of Driving Schools, yang mengirimkan surat ke Kementerian Pendidikan dan Ilmu Pengetahuan Federasi Rusia (dokumen tersebut tersedia di Auto Mail. ru). Menurut usulan tersebut, kursus lanjutan baru tentang studi aturan keselamatan harus muncul dalam kurikulum sekolah. lalu lintas untuk pejalan kaki, pengendara sepeda dan penumpang. Di akhir kursus ada...

Profesor Universitas Negeri Moskow akan muncul di kalender Pirelli yang baru

Bintang Hollywood Kate Winslet, Uma Thurman, Penelope Cruz, Helen Miren, Lea Seydoux, Robin Wright mengambil bagian dalam pembuatan film kalender kultus, dan Anastasia Ignatova, seorang profesor di Universitas Negeri Moskow, menjadi tamu istimewa, lapor Mashable. Penembakan kalender berlangsung di Berlin, London, Los Angeles, dan kota Prancis Le Touquet. Bagaimana...

Setiap pemilik mobil berusaha melindungi dirinya dari keadaan darurat terkait kecelakaan lalu lintas atau kerusakan lain pada kendaraannya. Salah satu opsinya adalah kesimpulan dari perjanjian CASCO. Namun, di lingkungan di mana terdapat puluhan perusahaan penyedia jasa asuransi di pasar asuransi, ...

Yang paling mobil murah di dunia - TOP-52018-2019

Krisis dan situasi keuangan sangat tidak kondusif untuk membeli mobil baru, terutama di tahun 2017. Hanya setiap orang yang harus mengemudi, dan tidak semua orang siap membeli mobil di pasar sekunder. Ada alasan individu untuk ini - kepada siapa asal tidak memungkinkan untuk bepergian ...

Paling mobil terbaik 2018-2019 di kelas yang berbeda: Hatchback, SUV, Mobil sport, Pickup, Crossover, Minivan, Sedan

Mari kita lihat inovasi mutakhir Rusia pasar otomotif, untuk menentukan mobil terbaik 2017. Untuk melakukan ini, pertimbangkan empat puluh sembilan model, yang didistribusikan di antara tiga belas kelas. Jadi, kami hanya menawarkan mobil-mobil terbaik, sehingga pembeli tidak mungkin melakukan kesalahan saat memilih mobil baru. Terbaik...

Mobil termahal di dunia

Tentu saja, setiap orang pernah bertanya-tanya apa yang paling menarik mobil mahal Di dalam dunia. Dan meski tanpa mendapat jawaban, dia hanya bisa membayangkan seperti apa mobil termahal di dunia itu. Mungkin ada yang berpikir bahwa itu kuat, ...

Sedan mana yang harus dipilih: Almera, Polo Sedan atau Solaris

Dalam mitos mereka, orang Yunani kuno berbicara tentang makhluk yang berkepala singa, bertubuh kambing, dan bukannya berekor ular. “Chimera Bersayap lahir dari makhluk kecil. Pada saat yang sama, dia bersinar dengan kecantikan Argus dan menakuti keburukan Satyr. Itu adalah monster dari monster." Pada kata...

Mobil APA yang harus dibeli untuk pemula, mobil apa yang harus dibeli.

Mobil apa yang harus dibeli untuk pemula Ketika SIM yang ditunggu-tunggu akhirnya diperoleh, momen paling menyenangkan dan mengasyikkan datang - membeli mobil. Industri otomotif yang berlomba-lomba menawarkan kepada pelanggan hal baru yang paling canggih dan sangat sulit dilakukan oleh pengemudi yang tidak berpengalaman pilihan tepat. Tapi seringkali itu dari dulu ...

Peringkat TOP-5: mobil termahal di dunia

Anda dapat memperlakukan mereka sesuka Anda - mengagumi, membenci, mengagumi, merasa jijik, tetapi mereka tidak akan membuat siapa pun acuh tak acuh. Beberapa di antaranya hanyalah monumen untuk manusia biasa-biasa saja, terbuat dari emas dan rubi dalam ukuran penuh, beberapa sangat eksklusif sehingga ketika Anda...

DI MANA ANDA BISA MEMBELI mobil baru di Moskow?, di mana menjual mobil di Moskow dengan cepat.

Di mana saya bisa membeli mobil baru di Moskow? Jumlah dealer mobil di Moskow akan segera mencapai seribu. Sekarang di ibu kota Anda dapat membeli hampir semua mobil, bahkan Ferrari atau Lamborghini. Dalam perjuangan untuk mendapatkan klien, salon melakukan segala macam trik. Tapi tugasmu...

Kiat 1: Cara menukar mobil Anda dengan yang baru Impian banyak penggemar mobil adalah tiba di dealer dengan mobil lama dan pergi dengan mobil baru! Mimpi menjadi kenyataan. Layanan menukar mobil lama dengan yang baru - tukar tambah - semakin mendapatkan momentum. Anda tidak...

  • Diskusi
  • Berhubungan dengan

Crossover Hyundai ix35, yang menggantikan model tersebut, memasuki konveyor pada tahun 2010. Di pasar Amerika dan Korea, model tersebut mempertahankan nama aslinya. Produksi mesin dilakukan di pabrik-pabrik di Korea, Republik Ceko, dan Slovakia.

Mobil itu dirancang untuk platform umum dengan model generasi ketiga, ia memiliki versi penggerak roda depan dan penggerak semua roda.

Di Rusia, Hyundai ix35 ditawarkan dengan mesin bensin dua liter berkapasitas 150 hp. dengan., serta dengan turbodiesel dengan volume yang sama, mengembangkan 136 atau 184 liter. Dengan. Pembeli ditawari versi dengan mekanik dan kotak otomatis persneling. Harga mobil mulai dari 900 ribu rubel.

Di pasar lain, model memiliki versi dengan mesin bensin 2.4 (170–176 hp) dan dengan mesin diesel 1,7 liter (115 hp), dan Hyundai ix35 paling bertenaga dilengkapi dengan mesin turbo bensin dua liter yang menghasilkan tenaga 260 tenaga.

Pada 2013, modelnya diubah gaya: eksterior dan interiornya sedikit berubah, opsi baru muncul, dan gamma unit daya diisi ulang mesin bensin 1.6 dan 2.0 dengan injeksi bahan bakar langsung.

Produksi crossover Hyundai ix35 berakhir pada 2015, penggantinya adalah mobil baru dengan nama lama.

Meja mesin mobil Hyundai ix35

Kekuasaan, l. Dengan.
Versi: kapanModel mesintipe mesinVolume, cm3Catatan
Gamma G4FDR4, bensin1591 135 2013-2015
Theta II G4KDR4, bensin1998 150-165 2010-2015
Hyundai ix35 2.0 TurboTheta II G4KDR4, bensin, turbo1998 260 2010-2015
Nu G4KDR4, bensin1999 150-164 2012-2015
Theta II G4KER4, bensin2359 170-176 2010-2015
Hyundai ix35 1.7DUII D4FDR4, diesel, turbo1685 115 2010-2015
Hyundai ix35 2.0DR D4HAR4, diesel, turbo1995 136 2010-2015
Hyundai ix35 2.0DR D4HAR4, diesel, turbo1995 184 2010-2015

Dari artikel tersebut Anda akan mengetahui di mana merek utama mobil diproduksi Hyundai Kreta, Solaris, Tucson, Santa Fe, Elantra, IX35, I40, mana yang diproduksi di pabrik di Rusia, dan mana di negara lain, selain untuk negara kita.

Geografi produksi berkembang

Sudah lama berlalu ketika merek mobil tertentu diproduksi di satu negara.

Sebelumnya, Audi hanya diproduksi di Jerman, Chevrolet - di AS, Peugeot - di Prancis, dan seterusnya.

Tetapi geografi produksi berkembang, pabrik baru sedang dibangun di negara lain, permintaan meningkat dan, akibatnya, volume penjualan meningkat.

Pendekatan ini memungkinkan Anda memenuhi pasar dan menyediakan mobil untuk semua orang.

Di bawah ini kami akan membahas lebih detail tentang mobil Hyundai Korea, yang diproduksi di banyak negara di dunia (termasuk Rusia).

Informasi umum tentang Hyundai Motor

Hyundai Motor Company adalah produsen mobil Korea Selatan dengan jangkauan luas barisan dan dikenal luas di seluruh dunia.

Pendiri keprihatinan tersebut adalah Chung Zhu-Yong. Dialah yang membuka perusahaan pada tahun 1967, yang awalnya hanya bagian dari proyek besar, dan pada tahun 2003 menjadi unit individu.

Awalnya, Hyundai Motor fokus pada mobil, tetapi hanya satu yang diproduksi gerbong barang Mengarungi.

Selama tiga puluh tahun berikutnya, perusahaan mengembangkan dan memperluas ruang lingkup produksinya. Sudah lima tahun setelah pembukaan, produksi dimulai mobil Hyundai, dan dua tahun kemudian model Hyundai Poini muncul.

Menjelang tahun 80-an abad lalu, volume produksi mencapai 50 ribu mobil setahun. Pada tahun 1998, peristiwa penting terjadi dalam sejarah perusahaan - Kia Motors diserap.

Nama Hyundai diterjemahkan dari bahasa Korea sebagai "modernitas". Sebenarnya kata ini sudah menjadi moto bagi pabrikan yang berusaha mewujudkan tren dan tren baru di setiap modelnya.

Angka penjualan

Hyundai Motor Company memiliki banyak pabrik perakitan mobil tidak hanya di Korea Selatan, tetapi juga di negara lain di dunia - AS. Turki, Republik Ceko, Federasi Rusia, Cina, dan lainnya.

Mobil jadi didistribusikan ke ribuan dealer mobil dan dijual ke puluhan ribu orang setiap hari.

Pada 2010, angka penjualan hampir 1,75 juta mobil, dan keuntungan mencapai 32 miliar.

Pada 2016, lebih dari 145 ribu mobil terjual (hanya di Rusia). Secara umum, angka ini sepuluh kali lebih tinggi. Di wilayah Federasi Rusia, banyak model dirakit atau dirakit - Sonata, Assent, Elantra, Santa Fe, dan lainnya.

Sebuah proyek besar diluncurkan pada tahun 2007. Saat itulah dimungkinkan untuk membuat kesepakatan tentang pembangunan pabrik Hyundai di St. Petersburg.

Sudah pada tahun 2010, mobil pertama diluncurkan dari jalur perakitan. Kapasitas pabrik cukup untuk memproduksi sekitar 200.000 mobil per tahun.

Pada 2011, Solaris dan Rio berkumpul di pabrik tersebut. Bersamaan dengan pabrik di St. Petersburg, produksi suku cadang dimulai, berkat itu pada tahun 2010 penjualan Hyundai di Rusia berjumlah 87 ribu mobil.

Kepedulian Hyundai Motor memasuki pasar pada tahun 2004 mobil hybrid dengan memperkenalkan model Click/Gets Hybrid.

Setahun kemudian, barisan tersebut diisi ulang dengan "hybrid" lainnya - cabang dari model Accent.

Sudah dalam empat tahun pertama, sekitar 800 mobil hybrid Click diproduksi, dan pada akhir tahun 2008, lembaga pemerintah menerima sekitar 3,4 ribu hybrid.

Di negara mana dan di mana Hyundai Solaris dirakit, pabriknya di Rusia

Hyundai Solaris terkenal di kalangan pengendara domestik.

Hari ini diproduksi di Korea Selatan, Turki, AS, dan banyak negara lainnya.

Dengan munculnya pabrik di St. Petersburg, itu juga dirakit di Rusia. Sebelum pembukaan produksi, semua lini diperiksa kualitas produk jadi dan tidak adanya cacat.

Segera setelah semua pemeriksaan selesai, produksinya sendiri dimulai.

Keunikan pabrik Hyundai Motor di Rusia adalah pendekatan produksi yang bertanggung jawab dan kepatuhan yang ketat terhadap teknologi.

Ini tidak mengherankan, karena lebih dari setengah miliar dolar diinvestasikan dalam pembangunan situs tersebut.

Beberapa saat sebelumnya, pabrik serupa dibangun di sejumlah negara lain - di Amerika Serikat, Turki, Republik Ceko, India, dan lainnya.

Fitur utama pabrik di Federasi Rusia adalah siklus produksi penuh, ketika seluruh proses perakitan berlangsung di wilayah satu negara, dimulai dengan produksi suku cadang dan diakhiri dengan penyesuaian komponen elektronik mesin.

Ada bengkel di wilayah pabrik tempat pembuatan suku cadang, serta pengelasan, perakitan, dan pengecatan mesin.

Ada juga bengkel stempel yang memberikan perhatian khusus pada kualitas produk.

Fitur penting dari pabrik Hyundai Motor di Rusia adalah penekanan pada otomatisasi proses. Angka ini mencapai 80 persen, yang memungkinkan kami berbicara dengan yakin tentang kualitas dan keandalan mobil jadi.

Sedikit orang yang tahu, tetapi di dua bengkel pabrik (pengecatan dan pengelasan) orang tidak berpartisipasi sama sekali dalam proses produksi. Semua pekerjaan dilakukan oleh apa yang disebut "transformer" - manipulator robot. Ngomong-ngomong, teknik ini juga diproduksi di pabrik Hyundai.

Tahap produksi wajib adalah jalur kontrol, di mana mesin menjalani kontrol kualitas. Ketika masalah diidentifikasi kendaraan dikirim untuk revisi.

Pada tahun 2016, produksi Hyundai Solaris di Rusia dihentikan sementara, tetapi, seperti yang dipastikan oleh perwakilan perusahaan, pada Maret 2017, Rusia akan diberikan versi terbaru dari mobil generasi kedua, yang akan mulai dirakit di pabrik yang sama. dari Januari tahun ini.

Di negara mana dan di mana Hyundai Greta (Creta) dirakit, pabriknya di Rusia

Model selanjutnya yang patut diperhatikan adalah Hyundai Creta. Sebelumnya, mobil hanya diproduksi untuk pasar Asia, dan produksinya dilakukan di India (kota Chennai).

Sudah tahun pertama penjualan menunjukkan keberhasilan model baru. Bahkan sebelum masalah dimulai, jumlah aplikasi melebihi 70 ribu. Selain Asia, Hyundai Creta dijual di negara-negara Amerika Selatan dan Afrika.

Menariknya, pabrik di India itu dirancang untuk memproduksi tidak lebih dari 7 ribu mobil per bulan.

Karena pembatasan tersebut, pembeli harus antre dalam waktu lama, dan waktu tunggu terkadang mencapai 6-8 bulan atau lebih.

Tak heran, isu perluasan kapasitas mendapat perhatian utama. Sudah di tahun pertama produksi, diumumkan tentang peningkatan batas masa depan menjadi 10 ribu mobil per bulan.

Tentang pasar Rusia, di sini Hyundai Creta muncul nanti. Produksi telah ditetapkan di pabrik yang telah disebutkan di St. Petersburg. Peluncuran lini pertama dimulai pada Agustus 2016.

Dari jalur perakitan, mobil masuk ke jaringan dealer dan dijual. Kesulitan utama terkait dengan kebutuhan untuk mengkonfigurasi ulang peralatan di bawah model baru, karena sebelumnya di pabrik di jalur ini model lain diproduksi - Solaris.

Namun kini produksi Solaris telah dipindahkan ke lini lain yang lebih maju (baca di atas).

Rata-rata, pabrik di St. Petersburg berencana memproduksi 4-5 ribu mobil per bulan. Total volume mobil Hyundai Creta yang harus meluncur dari jalur perakitan adalah 200.000 unit.

Ini cukup untuk memenuhi kebutuhan tidak hanya Rusia, tetapi juga negara tetangga.

Perlu dicatat bahwa Hyundai Creta versi Rusia memiliki sejumlah perbedaan. Fitur utamanya adalah adaptasi mesin untuk jalan Rusia. Artinya ground clearance sudah ditingkatkan, suspensi yang lebih kaku sudah dipasang.

Ada batasan dalam pemilihan motor. Dua mesin tersedia untuk pasar Rusia - 1,6 dan 2,0 liter. Dalam hal ini, Anda dapat memilih penggerak roda penuh atau depan.

Baca di sini gambaran rinci.

Di negara mana dan di mana Hyundai Tussan dirakit, pabriknya di Rusia

Dalam beberapa tahun terakhir, persilangan telah mendapatkan popularitas yang belum pernah terjadi sebelumnya. Mereka lapang, memiliki kemampuan lintas negara yang baik, berpenampilan kokoh, dan sangat ekonomis.

Tidak heran mengapa masing-masing pabrikan ingin merebut "sepotong pai mereka". Perusahaan Hyundai, yang menghadirkan pasar dengan sangat sukses, tidak terkecuali.

Mobil itu dikembangkan berdasarkan ix35 yang terkenal, dirilis kembali pada tahun 2008. Pada saat yang sama, pabrikan tidak menyembunyikan fakta bahwa crossover baru hanyalah versi mobil penumpang yang diperbesar.

Jarak bebas Hyundai Tussan adalah 18 cm, cukup untuk jalan kita.

Masalah perakitan patut mendapat perhatian khusus. Saat ini, produksi model telah dilakukan di beberapa negara - Republik Ceko, Turki, dan Korea Selatan.

Ada pabrik besar untuk produksi mobil Hyundai di Amerika Serikat, China, dan Meksiko. Omong-omong, beberapa negara yang terdaftar merilis model Hyundai sudah tidak beroperasi lagi, tetapi pabrik-pabriknya masih ada.

Crossover datang ke Rusia dari pabrik yang dibangun di Republik Ceko. Pada saat yang sama, kualitas perakitan mobil sama sekali tidak bergantung pada geografi produksi.

Di setiap lokasi, kontrol kualitas yang ketat dilakukan, yang mengecualikan adanya cacat.

Di negara mana dan di mana Hyundai Santa Fe dirakit, pabriknya di Rusia

Tidak selalu jelas di mana mobil itu dirakit, karena model terakhir diperbarui tujuh tahun lalu (tahun 2010). Ngomong-ngomong, sejak saat itu tidak ada perubahan signifikan yang dilakukan - hanya tampilannya yang diperbaiki.

Untuk beberapa periode, Elantra dikumpulkan untuk Federasi Rusia dan Eropa di Republik Ceko (di kota Noshovitsa).

Mobil itu juga diproduksi di St. Petersburg. Pada tahun 2009, perakitan "Korea Selatan" juga didirikan di Ukraina, di pabrik Bogdan. Sementara itu, Korea Selatan (Ulsan) masih menjadi pemasok utama.

Dari sanalah mobil dikirim ke banyak negara, termasuk Rusia. Ngomong-ngomong, dalam kurun waktu 2000-2007, Elantra diproduksi di Taganrog ("Tagaz").

Selain yang sudah disebutkan di atas, pabrik Elantra berlokasi di Turki, Republik Ceko, Cina, Brasil, dan India. Namun, pemasok utama untuk Rusia (dengan pengecualian yang jarang terjadi) adalah Korea Selatan.

Di negara mana dan di mana Hyundai IX35 dirakit, pabriknya di Rusia

Hyundai IX35 dianggap sebagai salah satu crossover paling populer di Rusia. Untuk pertama kalinya, penjualan mobil dimulai pada tahun 2009, dan pengiriman pertama dimulai setahun kemudian.

  • L - Slowakia (Zilina);
  • J - Republik Ceko (Noshovice);
  • U - Korea (Ul-San).

Pemilik mobil Korea mengklaim bahwa plastik di dalam mobil lebih lembut.

Sedangkan untuk Hyundai IX35 asal Slovakia, banyak yang mengeluhkan banyaknya kekurangan pada bodywork.

Di negara mana dan di mana Hyundai I40 dirakit, pabriknya di Rusia

Mobil Hyundai I40 - wakil terang Kelas-D. Faktanya, ini adalah "ras murni" Korea, yang dirilis pada tahun 2011, dan saat ini dianggap sebagai salah satu pemimpin dalam penjualan (jika dibandingkan dengan model pabrikan lainnya).

Ngomong-ngomong, mobil itu muncul di bodi sedan hanya setahun kemudian. Tidak seperti banyak model lainnya, Hyundai I40 hanya dirakit di Korea Selatan, di kota Ulsan.

Hasil

Dengan demikian, produksi mobil Hyundai telah mapan di beberapa lusin negara.

Jika kita berbicara tentang Rusia dan produksi Hyundai untuk negara ini, poin-poin berikut menonjol di sini:

  • Korea Selatan, Ulsan. Pabrik terbesar, tempat 70 persen dari semua mobil Hyundai untuk ekspor diproduksi.
  • Pabrik Taganrog (TAGAZ) merakit beberapa model Hyundai hingga 2010.
  • Pada tahun 2008, pembangunan pabrik mobilnya sendiri di St. Petersburg dimulai, yang sudah mulai memproduksi mobil pada tahun 2010. Pabrik ini masih beroperasi hari ini. Itu terletak di daerah Kamenka.
  • Türkiye. Itu juga menampung pabrik manufaktur Hyundai yang besar. Telah beroperasi sejak tahun 1998 hingga saat ini.

Selain negara-negara yang tercantum di atas, Hyundai akan pergi ke China, Amerika Serikat, Republik Ceko, Brasil, dan lainnya. Tetapi mobil dari negara bagian ini semakin jarang datang ke Rusia atau tidak dikirim sama sekali.

2017-2018 diisi ulang dengan crossover Hyundai ix35 terbaru yang dihadirkan di China pada Shanghai Motor Show 2017. Dalam reviewnya, Hyundai iX 35 generasi baru - foto dan video, harga dan perlengkapan, karakteristik teknis crossover dengan tampilan brutal, SUV yang dibuat khusus untuk pasar China. New Hyundai ix35 bersiap-siap untuk berdiri di jalur perakitan pabrik Hyundai Beijing (JV Beijing Automotive Group dan Hyundai Motor Company), yang terletak di distrik Shunyi (kota satelit Beijing), berdampingan dengan generasi sebelumnya. Penjualan Hyundai baru ix35 dilengkapi dengan mesin 1.4 T-GDI turbocharged dan mesin 2.0 liter yang disedot secara alami akan mulai di pasar Cina pada kuartal ke-4 tahun 2017, harga hal baru menurut informasi awal akan menjadi 160-230 ribu yuan (sekitar 1320-1900 ribu rubel).

Pasar Celestial untuk Hyundai Motor Company dominan. Pada 2016, pengendara China membeli lebih dari 1.142.000 mobil berlogo Hyundai, yang hampir seperempat dari penjualan global perusahaan Korea Selatan tersebut. Pasar India terbesar kedua, di mana lebih dari 662.000 kendaraan Hyundai terjual tahun lalu. Jadi apa ini level tinggi penjualan hanya mewajibkan manajemen Hyundai untuk menciptakan produk baru yang ditujukan khusus untuk pengendara dari dua negara - China dan India. Inilah crossover Hyundai ix35 baru yang diumumkan oleh pabrikan sebagai hal baru Cina eksklusif pada tahun 2018 akan mencapai India.

Hyundai Aix 35 generasi baru di Shanghai Auto Show membuat heboh, dan ini terlepas dari kenyataan bahwa pengunjung hanya dapat menghargai penampilan yang baru. Sayangnya, tidak mungkin untuk melihat interior model baru dan mengetahui karakteristik teknis yang tepat dari crossover baru tersebut. Tapi desain eksterior bodinya ... Hyundai belum melakukannya. Ix35 baru terlihat atipikal dan luar biasa tidak hanya dengan latar belakang model generasi sebelumnya, tetapi juga di samping perwakilan garis crossover modern pabrikan Korea secara langsung (di China), dan sepertinya Hyundai Grand Santa Fe orang asing.

Bagian depan bodi yang kokoh dengan gril radiator palsu yang besar (hanya itu, mungkin, menunjukkan asal mula crossover), lampu depan besar, dilengkapi dengan setengah cincin LED siang hari yang bergaya lampu menyala dan bumper masif dengan relief yang rumit, serta lampu kabut yang besar.

Di sisi bodi crossover - wahyu terus menerus: dipompa dengan kuat lengkungan roda, secara visual menambah lebar mobil, persegi panjang besar pintu samping dengan ambang jendela tinggi, garis atap datar dengan tikungan gagah terbentuk pada pertemuan dengan pilar C lebar, celah jendela samping belakang, desain asli cahaya -paduan 18 inci pelek, bersepatu karet 255/55 R18.

Buritan crossover Korea baru untuk China terlihat sama kuat dan cerahnya. Dengan adanya bemper layaknya SUV full-fledged dengan proteksi kokoh, pintu yang kompak kompartemen bagasi dan kap lampu LED yang apik dari lampu penanda, grafik yang memukau.
desainer bekerja penampilan Hyundai ix35 baru jelas terinspirasi oleh penampilan SUV Amerika saat menciptakan kebaruan - tidak ada penjelasan lain untuk fakta bahwa crossover baru terlihat begitu brutal.

  • Luar ukuran Bodi Hyundai ix35 2017-2018 memiliki panjang 4435 mm, lebar 1850 mm, tinggi 1670 mm, dengan jarak sumbu roda 2640 mm.
  • Hyundai i35 generasi baru lebih banyak modelnya crossover generasi sebelumnya ke segala arah: panjang 15 mm, lebar 30 mm, tinggi 10 mm, dan hanya dimensi jarak sumbu roda yang identik.

Seperti disebutkan di awal ulasan, pengunjung pameran gagal menilai interior yang baru. Pintu crossover ditutup, dan jendelanya diwarnai rapat. Kami hanya dapat berasumsi bahwa ix35 baru akan mendapatkan interior dari model Hyundai Tucson. Pada saat yang sama, pabrikan menjanjikan peralatan baru yang sangat kaya dengan peralatan canggih: sensor parkir, kamera tampak belakang atau sistem tampilan sekeliling, entri tanpa kunci ke salon, sistem multimedia dengan layar sentuh 8 inci, kursi depan dengan kontrol iklim dua zona elektrik dan berpemanas, atap dengan pemandangan panorama, Asisten Parkir, Sistem Peringatan Keberangkatan Jalur, Sistem Bantuan Pemeliharaan Jalur, Kontrol Bantuan Hillstart, Kontrol Pelayaran Adaptif, Elektrik rem parkir, trim jok kulit.

Spesifikasi Hyundai ix35 2017-2018. Hyundai i35 generasi baru untuk China dibangun di atas bogie pendahulunya yang ditingkatkan dengan arsitektur suspensi yang sepenuhnya independen. Namun jika suspensi depan dengan penyangga MacPherson bermigrasi ke produk baru tanpa perubahan, maka multi-link belakang sekarang digunakan dari adik laki-laki crossover Hyundai ix25 (Hyundai Creta).

Di bawah kap, menurut informasi awal, dua mesin bensin empat silinder akan didaftarkan secara eksklusif di perusahaan dengan "robot" DCT 7 kecepatan yang dilengkapi dengan dua cakram kopling (kami tidak mengecualikan adanya 6 transmisi manual di konfigurasi dasar crossover dengan mesin aspirasi alami). Penggerak roda depan adalah standar, dan sebagai opsi, pembeli akan ditawari versi all-wheel drive dari hal yang baru.

  • Mesin dasarnya adalah atmosfer 2.0 liter (160 hp 194 Nm).
  • Versi yang lebih canggih adalah mesin turbocharged 1.4 T-GDI baru (140 hp), yang dipasang pada hatchback dan station wagon generasi baru.

Tes video Hyundai ix35 2017-2018

Test drive 20 Juni 2012 Patriot Games: harapan Polandia

Crossover Hyundai ix35 dan Ban kontinental ContiCrossContact Viking memungkinkan kami melakukan perjalanan dari Moskow ke Eropa dan melihat bagaimana Polandia mempersiapkan kejuaraan sepak bola kontinental. Polandia memiliki banyak hal yang bisa dibanggakan.

5 8


Test drive 03 Oktober 2010 Air Benelux (ix35 2.0 D DI 4WD)

Sejak zaman kuno, air telah memainkan peran khusus bagi Belgia dan Belanda modern. Laut, kanal, dan sungai memberikan kemandirian, di sepanjang jalan memberikan cita rasa unik dan aura romantis pada kota. Untuk merasakan semua pesona negara-negara ini, kami pergi ke sana untuk kontras. penyeberangan terbaru Hyundai ix35.

4 0

Suku perkotaan Tes perbandingan

Popularitas persilangan kecil di Rusia, serta di Eropa, berkembang pesat. Dan variasi modelnya sangat banyak sehingga tidak mungkin lagi untuk membahasnya dalam satu ulasan. Pada artikel ini kita akan berbicara tentang tujuh yang paling terjangkau dari 700.000 hingga 900.000 rubel untuk versi dasar.

Peningkatan produk (ix35 2.0 Theta II, R2.0) Uji jalan

Perusahaan Korea dengan cepat memperbarui jajaran persilangannya. Mengikuti "ix55" besar jalan Eropa meluncurkan "ix35", yang bahasanya tidak berani menyebutnya "kecil". Desain penuh gaya, pilihan mesin yang luas, peralatan yang kaya, model ini memiliki setiap peluang untuk mengambil tempat yang sepenuhnya "dewasa" di pasar.