Skoda Superb baru adalah generasi ketiga liftback Ceko. Skoda Superb baru adalah generasi ketiga dari konfigurasi liftback Skoda Ceko yang luar biasa

Divisi Ceko Volkswagen, Skoda, meluncurkan model terbaru (dan terbesar), yang baru saja memulai debutnya di Praha.

Ketiga Versi Skoda Superb 2016 didasarkan pada platform konsep baru VW - yang juga digunakan untuk Octavia, Seat Leon, Audi TT dan A3, serta Passat terbaru. Namun, faktanya Superb ini lebih besar daripada model mana pun di atas: meskipun dimensi detailnya belum dilaporkan, jarak rodaŠkoda baru lebih panjang 7 cm dari versi sebelumnya (tetapi dengan overhang yang lebih sedikit), membuatnya lebih mirip Audi A6 dengan jarak poros maksimum.

Salon bisa disebut paling luas dan lapang di segmennya. Penumpang kursi belakang menyediakan lebih dari 6 inci ruang kaki ekstra, serta siku dan kepala, depan dan belakang ... Seperti yang dikatakan pahlawan salah satu film Soviet: "Ini, Anda tahu, ini adalah apartemen kecil!"

Di belakang pintu belakang dengan penggerak elektrik, bagasi 623 liter disembunyikan, dan jika Anda melipat jok belakang, akan menjadi lebih besar. Kursi penumpang depan juga bisa direbahkan.

Pabrikan dengan bangga mengumumkan bahwa Superb baru dilengkapi dengan 29 inovasi, 23 di antaranya baru pada modelnya, dan 10 di antaranya baru pada merek secara keseluruhan. Daftar ini termasuk yang dapat ditarik secara mekanis perangkat penarik dan tempat payung tersembunyi di panel pintu, sama seperti di Rolls-Royce - hanya lebih harga terjangkau. Selain itu, mobil ini sarat dengan banyak fitur keselamatan dan kenyamanan terkini, dan memiliki semua yang dapat Anda harapkan dari produk terbaru dari salah satu perhatian terbesar saat ini.

Pembeli Eropa akan dapat memilih dari delapan pilihan mesin, termasuk 5 versi bensin, mulai dari 125 hp. dan hingga 280 hp, dan diesel dari 120 hingga 190 hp. Semua versi dipasangkan dengan transmisi kopling ganda, dan empat di antaranya tersedia dengan penggerak semua roda.

Sejak peluncuran model tersebut pada tahun 2001, Škoda telah menjual 700.000 unit, namun versi baru, pasti akan meningkatkan tingkat penjualan dengan urutan besarnya. Itu tidak bisa sebaliknya.

Skoda Superb adalah liftback kelas bisnis lima pintu penggerak depan atau semua roda (tetapi diklasifikasikan oleh beberapa orang sebagai perwakilan dari "segmen-D") dan, dalam kombinasi, unggulan rentang model Pembuat mobil Ceko, yang menggabungkan desain terhormat, level tinggi kenyamanan dan kepraktisan serta modern komponen teknis... Target utama mobil ini adalah pria sukses yang memegang posisi kepemimpinan dan suka menghabiskan waktu bersama keluarga, tetapi juga cocok untuk peran "transportasi bisnis dalam armada perusahaan "...

Pada hari-hari pertama bulan Maret 2015, pada pameran internasional industri otomotif di Jenewa, perusahaan Ceko Skoda mengadakan pemutaran perdana model andalannya di dunia - liftback lima pintu Superb generasi ketiga berikutnya. Namun, beberapa minggu sebelum acara ini, pratinjau kebaruan diselenggarakan di Praha untuk kalangan yang relatif kecil, termasuk lebih dari 500 jurnalis dari seluruh dunia dan beberapa ratus tamu VIP.

"Luar biasa" ketiga ternyata sangat berbeda dari pendahulunya, dan semuanya karena platform MQB, yang memungkinkan untuk merevisi desain, dimensi, dan jangkauan mesin.

Empat tahun setelah debutnya, liftback selamat dari pembaruan yang direncanakan, tampil dengan segala kemuliaan di hadapan masyarakat umum pada 23 Mei 2019 di acara khusus di Bratislava. Penataan ulang tidak membawa perubahan visual yang serius pada mobil (bumper baru, gril yang lebih lebar, optik LED penuh, dan tulisan baru dengan nama merek), dan interiornya hanya mendapat dekorasi baru dan mengubah pencahayaan, tetapi pada saat yang sama sedikit "terguncang" oleh rentang daya dan menambahkan opsi baru.

Bagian luar

Penampilan Skoda Superb "ketiga" dibuat dalam desain yang seimbang dan ekspresif, berawal dari konsep VisionC yang diperkenalkan pada tahun 2014. Bagian depan liftback Ceko memamerkan gril yang kuat, diikat dengan optik bersegi dengan elemen dekoratif dalam semangat kristal Bohemian, dan bemper terpahat dengan garis aerodinamis.

Siluet anggun Skoda Superba menyembunyikan dimensi aslinya, menambah keringanan dan dinamisme pada mobil setinggi hampir lima meter ini. Vyshtampovki ekspresif, lengkungan roda timbul dan kontur atap miring, mengalir mulus melalui rak yang kuat ke buritan yang dikencangkan, yang dimahkotai dengan lampu lebar dengan pengisian LED dan bemper yang dikembangkan, memberikan tampilan yang kokoh.

Oleh dimensi keseluruhan Superb generasi ke-3 dapat diklasifikasikan sebagai kelas bisnis, tetapi pengembang mengklasifikasikan liftback sebagai "pertumbuhan berlebih" dari komunitas berukuran sedang: panjang 4869 mm, lebar 1864 mm, dan tinggi 1484 mm.
Jarak sumbu roda mobil menempati 2841 mm dari total panjang, dan jumlah ground clearance tergantung pada jenis penggeraknya: untuk versi penggerak roda depan - 164 mm, untuk versi penggerak semua roda - 6 mm lebih sederhana.

Pedalaman

Seperti Skoda lainnya, bagian dalam Superb terlihat bersahaja, namun tegas dan kokoh. Pengemudi secara langsung bertanggung jawab atas roda kemudi multifungsi yang stylish dengan desain 3-spoke dan instrumentasi ringkas dengan sepasang dial besar dan layar komputer perjalanan berwarna. Di mobil "atas", kluster instrumen virtual digunakan (yang, seperti perubahan interior signifikan lainnya pada tahun 2020 tahun model ditunjukkan pada foto di bawah).

Panel depan besar di tengah dengan lancar "mengalir" ke konsol modern dan ergonomis dengan layar 8 atau 9,2 inci dari kompleks multimedia dengan tombol kontrol dan "putaran" di tepinya (pada versi yang tersedia, "dua- din" perekam pita radio dengan "garis" monokrom digunakan). Di bagian bawah dasbor, unit AC (AC biasa atau sistem zona) "terdaftar", dan tombol fungsi tambahan didasarkan pada terowongan lebar antara jok di tiga sisi tuas perpindahan gigi.

Dekorasi kabin Skoda Superb generasi ketiga dirancang dari bahan finishing berkualitas tinggi - plastik yang lembut dan enak dipandang (walaupun elemen keras juga dapat ditemukan di beberapa tempat), kain padat, atau kulit asli. Nah, model andalan model ini didukung oleh perakitan yang terverifikasi.

Pengendara depan Superba memiliki kursi yang nyaman dengan profil padat dan pemanas, dan opsional dengan penyetelan elektrik, ventilasi, dan fungsi memori. Sofa belakang menyediakan tempat duduk yang nyaman untuk semua ukuran penumpang dan penyediaan ruang kaki yang memecahkan rekor di kelasnya. Namun, cetakan dan terowongan lantai tingginya secara diam-diam mengisyaratkan bahwa yang ketiga akan berlebihan.

Kompartemen bagasi "Superb ketiga" menyerupai palka kapal kargo kering dengan volumenya - 625 liter dalam konfigurasi standar, dengan kemungkinan bertambah hingga 1760 liter. Bagian belakang "galeri" dilipat menjadi beberapa bagian yang tidak sama, tetapi tidak ada platform yang benar-benar datar.

Sebuah ceruk di bawah lantai yang ditinggikan ditempati oleh "cadangan" yang dikurangi dan seperangkat alat.

Spesifikasi

Pada pasar Rusia untuk liftback generasi ketiga yang dibenahi, jajaran empat unit tenaga diumumkan - ini adalah turbocharged in-line "fours" dari TSI, sistem injeksi langsung, pengaturan waktu tipe DOHC 16-katup dan pemindah fase masuk dan buang:

• Versi dasarnya "dipersenjatai" dengan mesin 1,4 liter yang menghasilkan 150 tenaga Tenaga kuda pada 5000-6000 rpm dan torsi 250 Nm pada 1500-3500 rpm.
• Versi yang lebih produktif mengandalkan mesin 2.0 liter, tersedia dalam tiga opsi peningkatan:
  • 190 HP pada 4200-6000 rpm dan daya dorong puncak 320 Nm pada 1450-4200 rpm;
  • 220 HP pada 4500-6200 rpm dan potensi torsi 350 Nm pada 1500-4000 rpm;
  • 280 HP pada 5600-6500 rpm dan torsi 350 Nm pada 1700-5600 rpm.

Secara default, mobil 150 tenaga kuda dilengkapi dengan "mekanik" 6 kecepatan dan transmisi penggerak roda depan, dan sebagai opsi - "robot" DSG 7 kecepatan dengan dua cengkeraman, yang dipasangkan dengan 190- unit tenaga kuda di "pangkalan". Dua mesin yang tersisa bekerja bersama-sama dengan kotak robot 6-band. peralatan DSG, tetapi 220 tenaga kuda - hanya dengan roda penggerak gandar depan, dan 280 tenaga kuda - secara eksklusif dengan sistem penggerak semua roda, dilengkapi dengan kopling multi-pelat Haldex inkarnasi kelima dengan teknologi XDS +, yang mensimulasikan kunci diferensial secara elektronik.

Dari diam hingga 100 km / jam, liftback lima pintu "menembak" setelah 6,0-8,9 detik, berakselerasi hingga maksimum 219-250 km / jam, dan dalam mode gabungan "minuman" dari 6,0 hingga 7,6 liter bahan bakar untuk setiap "seratus" dijalankan, tergantung pada modifikasi.

Fitur desain

Model generasi ke-3 didasarkan pada arsitektur modular MQB, atau lebih tepatnya, pada MQB-B. Di depan mobil, penyangga MacPherson independen dengan tuas segitiga bawah yang terletak melintang dipasang, dan di belakang terdapat "multi-link" dengan tuas trailing dan melintang. Tetapi jika secara default lima pintu dilengkapi dengan peredam kejut pasif, maka pada versi "atas" - adaptif, dikontrol secara elektronik.

Mekanisme kemudi rak dan pinion dilengkapi dengan amplifier kontrol elektromekanis dengan gaya yang dapat disesuaikan, dan sistem rem diberkahi dengan perangkat cakram di semua roda (di depan - dengan ventilasi). Semua modifikasi liftback "memamerkan" ABS dengan EBD dan kontrol stabilitas elektronik.

Pilihan dan harga

Pada musim gugur 2019, Skoda Superb yang dibenahi dari inkarnasi ketiga ditawarkan di pasar Rusia hanya dengan mesin 190 tenaga kuda (versi dengan mesin lain akan muncul di negara kita pada tahun 2020) dalam tiga level trim untuk dipilih - Ambisi, Gaya dan Laurin & Klement.

• Per mobil masuk konfigurasi dasar mereka meminta setidaknya 2.097.000 rubel, dan daftar perlengkapannya meliputi: enam kantung udara, ABS, ESP, velg 16 inci, pengatur suhu zona ganda, kursi depan berpemanas, pusat media dengan layar 8 inci, lampu dan sensor hujan, sensor parkir belakang, sistem peringatan tabrakan, lampu depan dan lampu LED, teknologi ERA-GLONASS, sistem audio delapan speaker, dan peralatan lainnya.
• Untuk pelaksanaan Style, Anda harus membayar mulai dari 2.353.000 rubel, dan tanda-tandanya adalah: airbag lutut pengemudi, sensor parkir depan, kursi pengemudi elektrik, kursi belakang berpemanas, cruise control, roda 17 inci, pintu kelima elektrik , lampu depan matriks dan beberapa "chip" lainnya.
• Anda tidak dapat membeli modifikasi "top-end" dengan harga kurang dari 2.680.000 rubel, tetapi juga dapat membanggakan: trim kulit, jok depan elektrik, peredam kejut adaptif, kantung udara samping di baris kedua, pemantauan titik buta, sistem retensi jalur, dan "musik" Kanton premium dengan 11 kolom.

Harga: dari 1.583.000 rubel.

Pada 2015, pabrikan asal Swedia itu memperlihatkan kepada publik generasi ketiga hatchback Skoda Superb 2018-2019, namun awalnya hanya di rumah. Usai musim semi di Geneva Motor Show, model ini dilihat oleh seluruh publik dunia.

Sekarang model tersebut dijual di negara kita, dan Anda dapat membelinya tanpa masalah di dealer mana pun. Ngomong-ngomong, ini sebenarnya liftback, tetapi kebanyakan orang tidak suka memahami pemisahan ini. Jadi bisa dibilang hatchback, padahal secara visual terlihat seperti sedan. Modelnya ada di lini tertinggi perusahaan, dan di belakangnya.

Jadi, mobil tersebut telah berubah dibandingkan versi sebelumnya, tetapi kemiripannya tetap ada dan oleh karena itu pengakuan akan tetap ada. Generasi sebelumnya dijual sebanyak 750 ribu model, dan sekarang mari beralih ke review.

Penampilan

Desain mobil berubah, ada kap mesin yang ditinggikan di depan, ada tonjolan di bagian pinggir dan tonjolan di tengah, yang turun ke logo. Memasang lampu sempit dengan lokasi lampu sein yang sangat tidak biasa. Isinya LED, dan di dalamnya ada lensa. Di bagian tengah kita melihat gril agresif besar yang memiliki garis krom dan garis vertikal krom.

Bumper timbul besar Skoda Luar Biasa 2019 memiliki lekukan yang menonjolkan bentuk lampu depan. Bagian bawah bentuknya diperpanjang, yang menambah agresi. Ada lampu kabut berbentuk persegi panjang di bagian bawah yang saling terhubung dengan garis krom tipis.

Di bagian samping, modelnya mirip dalam beberapa detail, padahal pesaing langsung mobil ini adalah Volkswagen Passat. Cukup membengkak lengkungan roda dan garis injakan yang sangat kentara, baik di bagian atas maupun bawah bodi. Kaca spion dibuat dengan gaya wajah mobil dan terlihat sangat keren. Pegangan untuk membuka pintu dan tepi kaca model terbuat dari krom.

Bagian belakang liftback menarik perhatian dengan bantuan lampu bergaya sempit yang dilengkapi LED. Optiknya terlihat agresif. Selanjutnya, semuanya cukup sederhana, tutup bagasi biasa, bemper yang cukup sederhana, meski masih memiliki beberapa momen unik dari bawah. Di bagian bawah bemper, di bagian tonjolan terdapat pelindung plastik dan reflektor.

Dimensi tubuh telah berubah:

• panjang - 4861 mm;
• lebar - 1864 mm;
• tinggi - 1468 mm;
• jarak sumbu roda - 2841 mm;
• izin - 164 mm.

Juga mobil ini ditawarkan dalam station wagon, yang disebut Skoda Superb 2018 Combi. Desainnya sedikit berbeda, rel atap sudah muncul dan spoiler kecil dengan repeater lampu rem sudah muncul di belakang. Dimensi versi ini sedikit berbeda, lebih panjang, lebar dan entah kenapa ground clearance dia memiliki lebih sedikit.

Spesifikasi

Mobil itu memiliki jajaran 5 unit tenaga, baik yang bertenaga maupun yang lemah. Hadir saja mesin bensin, secara umum, pembeli dapat memilih unit yang paling cocok untuk dirinya sendiri. Semua motor memenuhi standar Euro-6.

1. Sebagai basis, mesin turbo 16-katup 1,4 liter ditawarkan, yang menghasilkan 125 tenaga kuda. Dari segi dinamika, ini lemah - 10 detik hingga ratusan dan kecepatan maksimum 208 km / jam. Konsumsi hanya 7 liter di dalam kota, dan 4 liter akan melewati jalan raya.
2. Ada juga versi mesin yang sama dengan injeksi langsung, namun dengan peningkatan tekanan dorong. Ini meningkatkan tenaga sebesar 25 tenaga kuda, yang mengurangi akselerasi menjadi 9 detik, dan kecepatan maksimum bertambah 12 km/jam. Konsumsi meningkat setengah liter.
3. Juga di jajaran Skoda Superb 2019 terdapat mesin turbo 16-katup 1,8 liter yang sama. Ini menghasilkan 180 kuda dan 320 unit torsi. Akselerasi ke ratusan membutuhkan waktu 8 detik, dan kecepatan maksimum meningkat menjadi 232 km / jam. Konsumsinya sama dengan unit sebelumnya.
4. Ada juga unit 2 liter dengan turbin yang memiliki 220 tenaga kuda pada perlengkapannya. Dinamika meningkat 1 detik, dan kecepatan maksimum meningkat menjadi 245 km/jam. Konsumsi AI-95 hampir 8 liter di dalam kota, dibutuhkan 5 liter di jalan raya.
5. Dan terakhir, mesin paling bertenaga di lini ini, ini adalah salinan dari mesin sebelumnya, tetapi dengan tekanan turbin yang meningkat. Tenaga di dalamnya 280 kuda, dan torsi 350 H * m. Dari segi dinamika, ini tentunya yang terbaik - 5,8 detik hingga ratusan dan kecepatan maksimum 250 km / jam. Konsumsi minimal 9 liter, bensin 6 liter lewat jalan raya.

Sebagai pasangan untuk semua unit ini, ditawarkan manual 6 kecepatan, atau Anda dapat memasang robot DSG 7 kecepatan. Sebagian besar versi memiliki penggerak roda depan, tetapi ada juga versi penggerak semua roda.

Mobil tersebut memiliki suspensi yang sepenuhnya independen, yang memiliki peredam kejut yang dapat disesuaikan. Menjalankan cukup lembut dan baik dalam hal penanganan. Anda akan menikmati Skoda Superb 2018-2019 yang nyaman, dan jika Anda ingin berkendara, kekakuan akan meningkat dan kemampuan manuver akan meningkat. Rem mobil tentunya full disc, hanya bagian depan saja yang berventilasi. Mereka cukup bertenaga dan menghentikan mobil seperti itu tanpa masalah.

Salon

Pabrikan juga telah berubah dekorasi dalam ruangan mobil, membuatnya lebih baik, lebih ergonomis dan lebih modern. Bahan pelapis menjadi lebih premium dan ini kabar baik. Ada kursi kulit yang sangat bagus dengan bantal besar dan sedikit penyangga samping di bagian depan. Kursi-kursi ini dipanaskan, dan di beberapa level trim bahkan dapat disesuaikan secara elektrik dengan memori.

Di belakang ada sofa yang dirancang untuk tiga penumpang, juga dilapisi kulit. Ada lebih dari cukup ruang kosong di belakang, ada asbak, deflektor terpisah, dan sandaran tangan lipat dengan dua tempat cangkir.

Pengemudi akan mengendarai mobil Skoda Superb menggunakan 3-spoke roda kemudi kulit dengan takik untuk ibu jari. Ini memiliki sisipan krom, serta sejumlah kecil tombol untuk mengontrol sistem audio. Roda kemudi dapat disesuaikan ketinggian dan jangkauannya. Dilakukan dengan penuh gaya dasbor meskipun dengan cara biasa. Ini memiliki alat pengukur analog bulat besar dengan trim krom. Di tengah adalah besar dan sangat informatif komputer terpasang.

Dengan penuh gaya, pabrikan mendesain konsol tengah, meskipun pada versi klasik VAG. Bagian atas memiliki deflektor udara sempit dengan trim krom. Di bawah ini kami disambut oleh tampilan layar sentuh besar dari multimedia dan sistem navigasi. Ada sejumlah kecil tombol di kiri dan kanannya. Unit pengatur suhu memiliki kenop dan tombol besar, dan di tepinya terdapat monitor kecil yang menampilkan suhu yang dipilih.

Terowongan yang memisahkan penumpang depan dan pengemudi di awal memiliki kotak besar untuk barang-barang kecil. Pemilih gigi besar memiliki banyak tombol di sekelilingnya untuk mengontrol berbagai fungsi, seperti parkir otomatis atau membuka bagasi. Setelah kita bertemu dengan tombol rem parkir elektronik, dan setelah kita melihat dua tempat gelas di bawah tutupnya.

Untuk kelas ini memiliki bagasi yang sangat baik, karena volumenya 625 liter hasil yang sangat baik. Ada beberapa kotak dan Anda dapat menggunakan tombol untuk melipat kursi belakang dan menambah ruang ini menjadi 1760 liter. Omong-omong, model ini telah diuji oleh Euro NCAP untuk keamanan dan menerima maksimal 5 bintang.

Harga Skoda Luar Biasa 2018-2019

Modelnya memiliki banyak level trim dan tidak kurang opsi tambahan. Pada dealer resmi Anda dapat membeli mobil ini setidaknya 1.583.000 rubel dan untuk uang ini model akan dilengkapi dengan:

• interior pelapis kain;
• kursi depan berpemanas;
• 6 kantung udara;
• sistem audio sederhana;
• sistem mulai-berhenti;
• AC;
• sensor tekanan ban;
• optik kabut;

Versi paling mahal dengan biaya unit dasar 2.260.000 rubel, dan itu tidak akan diisi ulang dengan lemah. Muncul:

• selubung gabungan;
• kursi berpemanas yang dapat disetel secara elektrik;
• pemantauan titik buta;
• sistem kontrol jalur;
• kusen pintu;
• kontrol iklim terpisah;
• cruise control adaptif;
• akses tanpa kunci;
• tutup bagasi listrik;
• sistem kontrol suara audio;
• optik xenon;
• sensor cahaya dan hujan;
• koreksi otomatis;
• sensor parkir depan dan belakang.

Dimungkinkan untuk mengisi kembali peralatan mobil Anda dengan bantuan opsi tambahan:

• 4 airbag lagi;
• pemanasan baris belakang;
• kursi belakang lipat;
• sensor kelelahan;
• sistem navigasi;
• multimedia;
• Kamera belakang;
• fungsi parkir otomatis;
• bukit mulai membantu.

Ini mobil bagus untuk harga itu, lebih banyak merek kelas atas harganya lebih mahal tetapi memiliki peralatan yang kira-kira sama. Oleh karena itu, jika Anda menyukai hatchback ini dan tidak peduli dengan mereknya, Anda dapat dengan aman membeli model ini dan menikmatinya.

Video

Secara resmi Skoda Superb 2015 adalah sebuah hatchback. Terlihat seperti sedan, berfungsi seperti station wagon, tetapi dikendarai hampir seperti mobil sport. Tentang dia spesifikasi teknis dan inovasi kita akan berbicara.

Desain Skoda Luar Biasa 2015

Berikutnya adalah bemper. Di antara 6 argumen yang dikutip perusahaan sebagai argumen yang mendukung model tersebut adalah kekuatan. Memang, turbodiesel 2 liter dengan 280 kuda tersedia di sini, lebih lanjut nanti. Namun jika Anda mengetahuinya, menjadi jelas mengapa Superb dilengkapi dengan body kit yang begitu aerodinamis. Ada splitter kecil di sini yang mentransfer aliran udara padat ke dalam kompartemen mesin melalui asupan udara yang lebar.

Saya secara khusus ingin mencatat gril yang rumit, yang tampak menyebar di kap mesin dan lampu depan di bawah pengaruh aliran udara yang datang. Segalanya tampak dimulai dengan dia, ketepatan garis, ketepatan detail, permainan cahaya pada tikungan dan garis timbul - semua ini benar-benar menarik dan membuat Anda melihat Superb baru lagi dan lagi.

Dimensi dan berat Skoda Superb 2015-2016 baru:

• Panjang - 4861
• Lebar - 1864
• Tinggi - 1468
• Jarak sumbu roda - 2841
• Izin - 164
• Lebar trek depan - 1584
• Lebar trek belakang - 1572
• Volume bagasi min / maks, l - 625 / 1760
• Volume tangki bahan bakar, l - 66
• Berat trotoar, kg - 1375
• Berat kotor, kg - 1920

Interior Skoda Luar Biasa 2015

Sebagai permulaan, panel instrumen, karena baginya semua perhatian pengemudi tertuju. Kami dapat mengatakan hal berikut tentang dia: cantik, bergaya, nyaman, fungsional, klasik. Yang terakhir bahkan bisa diganti dengan "konservatif". Artinya, dia akan sangat senang dengan mereka yang terbiasa dengan tanda panah.

Timbangan yang mudah dibaca, bezel krom, banyak komponen plastik yang dipoles, kain dan kulit berkualitas. Semua itu menimbulkan kesan menyenangkan, menimbulkan rasa nyaman, semacam kehangatan rumah.

Kontrol iklim juga dipasang di sini: dapat dirancang untuk dua atau tiga zona. Di sekitar tuas perpindahan gigi terdapat tombol untuk menyalakan banyak sistem mobil, seperti start-stop, elektrik rem tangan, membuka tutup bagasi. Omong-omong, itu bisa digerakkan secara elektrik. Dalam hal ini, untuk membukanya, cukup gerakkan kaki Anda di bawah bemper. Menariknya, jika Anda memutuskan untuk berada di belakang kemudi dan kemudian membuka bagasi, maka tidak ada yang berhasil, karena sistem akan mengira Anda adalah pembajak atau pencuri.

Jika Anda melihat ke sandaran tangan tengah, Anda dapat melihat konektor USB dan Ipod di dalamnya. Tirai kecil yang elegan disisipkan di sebelahnya, yang seharusnya menyembunyikan benda-benda kecil yang diletakkan di bawahnya.

Sofa belakang dibentuk untuk dua orang, namun terdapat tiga sandaran kepala dan tiga sabuk pengaman. Dari sini kami menyimpulkan bahwa tiga orang dewasa, meskipun ukuran kabinnya besar, akan terasa tidak nyaman. Tetapi untuk seorang anak dan dua orang dewasa - itu saja. Saluran udara pemanas juga dibawa ke sini.

Skoda Luar Biasa 2015: spesifikasi

Di pasar Rusia, mobil ini ditawarkan dengan rangkaian tenaga yang cukup luas. Menariknya, tidak ada satu pun diesel di antara mereka - hanya bensin.

Mesin kedua dibangun berdasarkan yang sebelumnya, hanya mengembangkan 150 kuda. Perbedaannya hanya terletak pada firmware unit kontrol. Nah, dengan mesin seperti itu, Skoda Superb baru mampu melaju 100 km / jam pertama dalam 8,8 detik, kemudian datang seratus detik, dan kecepatan maksimal dengan mesin 150 tenaga kuda adalah 220 km / jam. Hasil yang luar biasa, mengingat tenaga, torsi 250 Nm, serta bobot mobil hampir 2 ton.

Unit tenaga seperti itu akan membutuhkan tidak lebih dari 5,8 liter di jalan raya, dan tidak lebih dari 7,5 liter bensin di kota. Perlu diklarifikasi bahwa ini tersedia dengan penggerak semua roda.

Sebagai perbandingan, Audi A4 2015 dengan mesin dan girboks yang sama hanya membutuhkan 4,9 dan 6,4 liter, tetapi lebih ringan 100 kg, dan kecepatan maksimum tidak lebih dari 210 km / jam. Kemungkinan besar, perbedaannya terletak pada dimensi roda, serta bobotnya.

Sekali lagi, mari kita buat paralel dengan sesama VAG. Passat B8 yang sama kira-kira sama karakteristik dinamis, serta konsumsi bahan bakar, mungkin Anda tidak akan merasakan perbedaannya. Untuk Audi, anehnya, tidak ada mesin yang ditawarkan.

Dan terakhir, mesin teratas. Ini mengembangkan 280 kuda dengan volume yang sama 2 liter. Concern VAG menganggap gagasannya hampir sempurna dan memberinya penggerak semua roda. Jadi, torsi "monster" semacam itu adalah 350 Nm, dan kecepatan maksimumnya dibatasi secara elektronik hingga 250 km / jam. Akselerasi ke ratusan hanya membutuhkan 5,8 detik, ini peluru, bukan liftback. Secara umum, Skoda Superb baru sangat bagus secara teknis.

Skoda Superb 2015: perlengkapan dan harga

Itulah yang disebut. Harganya mulai dari 1.184.000 rubel. Akan ada airbag biasa untuk penumpang depan dan pengemudi, serta di sampingnya. Jika keselamatan penumpang belakang mahal, maka Anda harus membayar tambahan 15 ribu rubel, serta untuk sistem bantuan saat mulai menanjak, sensor kelelahan pengemudi.

Daftar perlengkapan standar berlanjut dengan AC, sistem start-stop, power steering aktif, penyetelan roda kemudi untuk jangkauan dan ketinggian. Juga akan ada sensor tekanan ban, tetapi Anda harus membayar ekstra untuk cruise control, baik yang biasa maupun yang adaptif. Dalam kasus pertama, biaya pembayaran tambahan adalah 6.000 rubel, sedangkan untuk yang adaptif Anda harus membayar 43.600 rubel. Jika ingin membayar yang lain, Anda juga dapat membeli kamera tampak belakang, kamera melingkar, serta sensor parkir, baik depan maupun belakang. Selain itu, mobil tersebut akan dilengkapi dengan tutup bagasi elektrik yang dapat diprogram pemanas awal dan tirai matahari depan dan belakang. Tentu saja, ini adalah pilihan.

Selanjutnya, dalam peralatan dasar, pembeli menerima dengan biaya yang sama pemanas listrik dan penggerak listrik kaca spion, pemanas listrik nosel pencuci kaca depan, lampu kabut. Untuk opsi seperti high beam control, dipanaskan kaca depan, serta pencuci lampu depan harus membayar ekstra, terlebih lagi, banyak. Di kabin dengan konfigurasi ini, Anda hanya bisa menemukan bahan kain, serta kulit imitasi. Mungkin tidak ada yang luar biasa, setir berlapis kulit, sandaran tangan tengah, multimedia dengan CD, AUX, dan USB. Menariknya, Skoda bahkan memutuskan untuk tidak melengkapi peralatan dasar velg, mereka, dalam jumlah 16 atau 17 inci, hanya dapat diperoleh dengan biaya tambahan sekitar 20.000 rubel.

Kami tidak akan menjelaskan semua sistem yang bisa didapatkan pembeli dengan biaya tambahan, karena akan memakan waktu yang sangat lama. Perlu disebutkan hanya bahwa sistem kontrol jalur akan tersedia di sini, sensor kelelahan pengemudi, yang disebutkan di atas, adalah standar sistem navigasi, kontrol suara, atap dengan pemandangan panorama, sensor volume, lampu depan bi-xenon, dan banyak lagi. Pasti harus dikatakan demikian Biaya Skoda Hebat dalam konfigurasi dasar, termasuk semua opsi, akan berjumlah 1.668 ribu rubel.

Ambisi

Dalam konfigurasi ini, daftar perlengkapan standar dilengkapi dengan sensor parkir belakang, komputer terpasang, serta sensor hujan dan cahaya. Menariknya, perlengkapan opsionalnya tetap sama, kecuali pengenalan jok kulit, tombol start dan ventilasi jok depan. Dengan demikian, harga konfigurasi ini setidaknya 1,3 juta, dan maksimal 2,3 juta rubel.

Laurin & Klemens

Perlengkapan teratas Skoda Superb mencakup hampir semua perlengkapan yang ditawarkan sebagai opsi di level trim yang lebih rendah. Akan ada sensor hujan dan cahaya, interior kulit, dayung perpindahan gigi, cruise control, tetapi Anda harus membayar ekstra untuk adaptif, baik karena pemanas yang dapat diprogram, maupun tirai matahari. Selain itu, sebagai opsi, ventilasi kursi baris depan ditawarkan. Namun pemanas, baik untuk baris 1 maupun 2, ditawarkan sebagai perlengkapan standar. Perlengkapan maksimal Skoda Superb 2015 mulai dari 1.883 ribu rubel.

Ulasan video tentang Skoda Superb 2015 baru:

Pasar penjualan: Rusia.

Di pasar Rusia, penjualan hatchback Skoda Superb dimulai pada Februari 2015. Perlengkapan versi dasar Active meliputi: lampu kabut depan, siang hari lampu menyala, lampu LED belakang, kaca insulasi panas, nosel washer kaca depan berpemanas, kaca spion elektrik eksterior berpemanas. Kenyamanan disediakan oleh kursi depan berpemanas dengan penyetelan ketinggian, sandaran tangan tengah depan, tampilan informasi Maxi Dot, penguncian sentral dengan kendali jarak jauh; Sistem audio 2DIN (Radio, SD, USB, Aux, MP3) dan 8 speaker. Versi Ambition menawarkan lebih banyak trim krom, roda multi-kemudi, ruang penyimpanan ekstra dan stopkontak, sandaran tangan belakang, kontrol iklim 2 zona, Bluetooth. Versi Style dibedakan dengan kaca spion elektrik eksterior dengan pemanas, lipat elektrik, peredupan otomatis dan memori, kursi pengemudi bertenaga dengan memori pengaturan, kursi belakang berpemanas, dan layar warna Maxi Dot. Ke atas versi Laurine& Klement termasuk kursi depan bertenaga (termasuk penyangga pinggang), paket pencahayaan interior LED, trim jok kulit; 12 speaker (termasuk subwoofer) dan equalizer audio digital Canton 610W menjadikan Superb sebagai ruang musik seluler. Sejak November 2016, hatchback tersebut dihadirkan secara spektakuler versi olahraga Superb SportLine, yang menyediakan tingkat perlengkapan yang setara dengan Laurin & Klement.

Sebagai pembangkit listrik untuk Skoda Superb hatchback digunakan Mesin Volkswagen dengan injeksi langsung dan turbocharging: bensin lima TSI mulai dari 1,4 hingga 2,0 liter dengan tenaga 125 hingga 280 hp. dan tiga mesin diesel TDI mulai dari 1,6 hingga 2,0 liter dengan performa dari 120 hingga 190 hp. Untuk semua model, kecuali bensin dasar, selain transmisi manual, mereka akan menawarkannya kotak robot DSG. Penggerak empat roda dengan kopling Haldex generasi kelima tersedia untuk empat mesin. Untuk tambahan penghematan bahan bakar, sebagian besar modifikasi dilengkapi dengan sistem Start-Stop sebagai standar.

Skoda Baru The Superb adalah kendaraan pertama perusahaan yang menampilkan Dynamic Chassis Control (DCC), termasuk Driving Mode Selection. Dengan sistem DCC, pengemudi dapat mengatur kendali mobil sesuai keinginannya sendiri. Perlu dicatat bahwa andalan baru Skoda dibangun berdasarkan Passat generasi kedelapan. Mobil tersebut menjadi salah satu yang terbesar di segmen ukuran sedang - panjang mobil bertambah dari 4838 mm menjadi 4861 mm, dan jarak sumbu roda bertambah 80 mm (hingga 2841 mm). Semua milimeter tambahan digunakan untuk menambah ruang bagi penumpang. Tambahan ruang kosong 39 mm muncul di bagian depan di area lutut, ada lebih banyak ruang untuk kepala. Di belakang Superb sekarang ada limusin secara umum - ruang kaki hampir dua kali lipat dari pesaing. Bagasi telah bertambah 30 liter - hingga 620 liter dan terbuka sesuai skema klasik untuk liftback.

Dalam hal keselamatan, Skoda Superb menjamin level yang layak untuk perwakilan terbaik di kelasnya, sudah dalam konfigurasi dasar. DI DALAM peralatan standar termasuk: sistem elektronik stabilitas arah, termasuk kunci diferensial (XDS), power steering yang dapat disesuaikan kecepatan elektromekanis, sensor tekanan ban; airbag depan untuk pengemudi dan penumpang depan, untuk penumpang - dengan shutdown; airbag gorden dan airbag samping di bagian depan, dipasang untuk tempat duduk anak ISOFIX. Di level trim yang lebih mahal ditawarkan: sensor hujan dan cahaya, sensor parkir, sistem kontrol jarak Bantuan Depan, Bantuan Menjaga Jalur & Bantuan Blind Spot, Bantuan Jarak Tinggi lampu otomatis Light Assistant dan fitur teknologi tinggi lainnya.