Yang membuat Mitsubishi Outlander. Mitsubishi Outlander yang diperbarui mulai diproduksi di Kaluga. Jalur perakitan di AS

Di Rusia, mobil Mitsubishi milik Jepang selalu dijunjung tinggi dan sangat populer. Alasannya adalah nilai uang yang baik untuk kendaraan merek ini. Hari ini, semakin banyak jalan Rusia ah ada model crossover mitsubishi acx. Mobil ini adalah standar orang Jepang, karena untuk membuat model ini mereka tidak menyisihkan tenaga, uang, atau imajinasi mereka sendiri. Tentunya Anda bertanya-tanya di mana Mitsubishi ACX dirakit untuk Rusia? Faktanya adalah bahwa di pasar kami ada persilangan antara Amerika dan perakitan Jepang.

Di AS, mobil ini dirakit di pabrik di Illinois, dan di Jepang, mobil tersebut keluar dari jalur perakitan di pabrik Nagoya, yang berlokasi di Okazaki. Sulit untuk menentukan mobil mana yang produksinya lebih banyak. Namun, di antara pemiliknya ada pendapat bahwa American ACX tidak lebih buruk dari crossover "ras murni" dalam hal kualitas build, dan dalam beberapa saat bahkan melampaui aslinya. Beberapa pemilik Mitsubishi ACX Jepang mengeluhkan kualitas suspensi yang buruk, selama pengoperasian jangka panjang mulai berderit. Pada salinan mobil Amerika, tidak ada masalah seperti itu. Perlu disebutkan bahwa hingga tahun 2012, di pasar domestik, crossover Jepang hanya dikirimkan kepada kami dari Jepang. Karena di Amerika, ACX baru mulai diproduksi setelah dilakukan restyling pada tahun 2012.

perusahaan Amerika dan Jepang

Hingga saat ini, crossover tersebut hanya diproduksi oleh dua negara - Jepang dan Amerika Serikat. Dunia melihat ACX pertama di Geneva Motor Show pada tahun 2010. Mobil itu muncul di pasar Jepang lebih awal, yang dikenal dengan nama - RVR. Di Negeri Matahari Terbit, model mobil ini sudah diproduksi sejak 2010 di Pabrik Nagoya. Karena itu, jika Anda ditanya di mana mereka memproduksi Mitsubishi ASX, Anda akan dapat menjawab. Pabrik ini dilengkapi dengan teknologi terkini. Untuk produksi mobil, peralatan berteknologi tinggi yang mahal digunakan, dan mobil jadi diuji di jalur khusus, yang terletak di wilayah perusahaan. Saat itu, crossover diekspor dari pabrik ini ke seluruh pasar di dunia.

Tentu saja, fakta ini sangat mempengaruhi biaya ini kendaraan. Tiga tahun kemudian, Jepang membuka pabrik di Amerika. Di sini, hingga saat ini, perusahaan Amerika tersebut memproduksi crossover Mitsubishi ACX. Tapi, mobil versi Amerika lebih murah daripada "Jepang" murni, meskipun bea cukai tinggi. Pabrik di AS dilengkapi tidak lebih buruk dari pabrik Jepang, siklus produksi penuh mobil telah dibuat di sini. Dan setelah perakitan mobil jadi dikirim ke jalur khusus untuk dijalankan dan memeriksa malfungsi.

Membangun kualitas

Mari kita mulai dengan fakta bahwa persilangan Amerika dan Jepang memiliki penggemar dan pencela. Seperti yang mereka katakan: rasanya berbeda, tetapi sebagian besar pemilik mobil ini mengklaim bahwa kualitas pembuatan "Amerika" sedikit lebih buruk daripada ACX ras murni. Pada dasarnya, masyarakat mengeluhkan buruknya pengecatan Mitsubishi ACX asal USA. Dari review terlihat jelas bahwa pada kesempatan pertama, cat pada bodi akan terkelupas. Artinya, fakta di mana Mitsubishi ACX diproduksi memegang peranan penting. Beberapa pemilik "Jepang" Amerika mengeluh tentang logam yang buruk, mereka mengatakan bahwa itu dapat ditekuk dengan jari.

Ternyata perusahaan Amerika mengabaikan dan menggunakan bahan yang benar-benar tidak berkualitas tinggi. Sejujurnya, untuk pengoperasian di Rusia, mesin tersebut kurang diadaptasi. Tidak ada yang mengejutkan di sini, karena pabrik Amerika tidak menyediakan pengembangan model ini untuk setiap negara secara terpisah. Karena itu, saat berkendara di jalan kami, pengemudi akan mendengar semua suara dan kebisingan asing, karena insulasi suara di Mitsubishi ACX berada pada level rendah.

Sisi teknis

Crossover Mitsubishi ASX rakitan Jepang hingga saat ini menyenangkan pemiliknya dengan kualitas tak tertandingi dan prima spesifikasi teknis. Dimensi mobil kompak adalah sebagai berikut:

• panjang - 4640 mm
• tinggi - 1625 mm
• lebar - 1770 mm
• jarak sumbu roda - 2670 mm
• ground clearance - 195 mm.

Desain model ini praktis tidak berbeda dengan versi pra-gaya. Desainer hanya sedikit mengoreksi gril, bumper belakang dan depan. Untuk desain interior, orang Jepang menggunakan material yang nyaman saat disentuh. Kualitas tinggi. Di pasar Rusia, Anda dapat membeli model mobil ini dengan tiga pilihan unit tenaga bensin.

Bisa jadi ACX dengan mesin 1,6 liter yang menghasilkan 117 tenaga Tenaga kuda peninggalan. Hingga seratus mobil pertama dengan pengaturan ini berakselerasi dalam 11,4 detik. dan kecepatan maksimumnya adalah 183 km / jam. Sebelum membeli mobil, tanyakan di mana Mitsubishi ACX dirakit jika Anda ingin menjadi pemilik ras "Jepang". Pilihan mesin kedua adalah 1,8 liter dengan tenaga 140 hp. Dan yang paling bertenaga adalah 2.0 liter Power Point, mengeluarkan 150 tenaga kuda. Untuk membubarkan crossover menjadi ratusan, pengemudi membutuhkan waktu 11,9 detik. kecepatan maksimum"Jepang" adalah 188 kilometer per jam.

Mitsubishi adalah salah satu perusahaan mobil besar tertua. Kualitas, kesederhanaan, dan keandalan Jepang telah memungkinkan merek tersebut untuk memantapkan dirinya di peringkat mobil terlaris. Negara asal Mitsubishi bergantung pada model tertentu. Misalnya ASX diproduksi di USA, Lancer di Jepang, Outlander dan Pajero Sport di Rusia.

Sejarah merek

Pada tahun 1870, Yataro Iwasaki mendirikan perusahaan yang membangun dan memperbaiki kapal. Pada tahun 1875, perusahaan tersebut resmi menjadi Perusahaan Kapal Uap Mitsubishi Mail. Perusahaan Jepang pertama kali menunjukkan mobil pertama pada tahun 1921. Transportasi itu disebut "Model A" dan sangat mirip dengan Ford Amerika.

Pada tahun 1924, perakitan truk, alat penyiram, dan truk sampah untuk pasar domestik Jepang dengan merek Fuso dimulai.

Penuh pertama model keluarga mulai dijual pada tahun 1969, ketika Colt Galant kelas atas diperkenalkan.

SUV Pajero yang populer muncul pada tahun 1982, dianugerahi banyak penghargaan dan hadiah. Dan di Inggris, model lima pintu tersebut menjadi SUV tahun ini menurut UK's What Car.Mitsubishi negara asal Model pajero tetap tidak berubah: dari awal hingga hari ini - ini adalah Jepang.

1984 membawa perusahaan penghargaan lain dari Jerman. Kali ini Galant berpartisipasi dalam nominasi "Golden Steering Wheel", yang menempati posisi kehormatan pertama. Model Lancer dan Colt, yang populer di Eropa dan Rusia, menerima penghargaan yang sama.

Dirilis pada tahun 1989 mobil sport, yang menyerupai model Amerika Dodge Stealth. Produksi massal 3000GT, dikenal sebagai GTO di pasar domestik Jepang, dimulai pada tahun 1990, dan pada tahun 1995 mobil sport menerima versi dengan atap lipat.

Tahun-tahun berikutnya membuahkan hasil dalam hal munculnya model-model baru, dengan penjualan yang sukses dan ulasan bagus. Perusahaan Mitsubishi berdiri kokoh dan meluncurkan produksi mobil murah dan berkualitas tinggi, beberapa di antaranya bahkan ikut serta dalam reli dan sering menempati posisi pertama.

Negara produsen

Saat ini, Mitsubishi adalah kompleks besar yang menggunakan banyak pabrik untuk merakit mobil. Perusahaan secara aktif membeli saham perusahaan lain dan membangun konveyornya sendiri di berbagai belahan dunia.

Untuk tahun 2018 perakitan mobil dilakukan di negara-negara:

Negara asal Mitsubishi tidak mempengaruhi kualitas akhir produk. Di setiap pabrik, ada kontrol ketat terhadap semua komponen dan rakitan, yang hanya dipantau oleh para insinyur Jepang.

Model saat ini dan fitur utama

Untuk pasar Rusia berikut ini tersedia mobil Mitsubishi:

• L200;
• pajero;
• Pajero Sport;
• Salib Gerhana;
• Orang Luar.

Sedangkan untuk Mitsubishi Outlander, negara asalnya berpengaruh signifikan terhadap peningkatan penjualan di seluruh dunia. Pabrik di Kaluga dilengkapi sistem terbaru, yang memungkinkan Anda mengumpulkan salinan dalam jumlah yang cukup.

ASX adalah crossover kompak yang tersedia untuk dibeli dengan penggerak semua roda dan penggerak roda depan. Mesin tersedia dalam volume 1.6, 1.8 dan 2.0 liter, jenis bahan bakar yang digunakan adalah bensin. Transmisi CVT hanya dilengkapi dengan penggerak semua roda, dan mekanik lima kecepatan juga bisa dengan penggerak roda depan.

L200 adalah SUV ukuran penuh di belakang truk pikap. Versi dengan diesel dan unit bensin. Paling sering dijual ada mesin diesel 2,5 liter. Mesin bensin 2,4 liter tidak punya daya yang cukup untuk mengangkut beban berat. Sistem penggerak semua roda memberikan kemampuan lintas negara yang percaya diri dalam kondisi apa pun dan dilengkapi dengan sistem penguncian yang mengesankan.

Pajero adalah SUV ukuran penuh dengan rangka terintegrasi. Mobil tersebut berperilaku baik di jalan aspal dan tanah serta dianggap sebagai wajah Mitsubishi. Versi deluxe dilengkapi perkembangan terbaru dan bisa membanggakan sistem modern penggerak semua roda, yang memiliki kunci keras. Tersedia untuk mesin pembelian: bensin 3.0, 3.5 dan diesel 2.5 liter. Paling sering di jalan ada opsi dengan volume 3 liter.

Pajero Sport didasarkan pada basis yang sama dengan L200, kecuali yang lebih nyaman. suspensi belakang. Crossover menawarkan 2,5 liter satuan diesel atau bensin 3 liter. Sistem penggerak semua roda diaktifkan menggunakan mesin cuci khusus yang dipasang di kabin.

Eclipse Cross adalah crossover kompak yang, dalam hal level trim dan karakteristik berjalan sangat mirip dengan ASX. Transmisi CVT dan sistem injeksi yang didesain ulang memungkinkan model ini berakselerasi dengan percaya diri dan melaju melalui off-road ringan tanpa masalah. Mobil tersebut hanya tersedia dengan unit 1,5 liter yang cukup untuk semua tugas.

Outlander sejauh ini merupakan crossover ukuran menengah paling populer dari Mitsubishi. Negara pembuat mana yang tidak begitu penting, tidak memengaruhi konfigurasi dan data teknis. Modelnya bagus karakteristik dinamis, dan mesin 3 liter memungkinkan Anda bergerak secara dinamis di medan apa pun. Varian dengan unit 2.0 dan 2.4 liter semakin tersebar luas karena ekonomis dan bersahaja dalam perawatan.

Mobil populer

Model paling populer di Rusia adalah Lancer, Outlander, dan Pajero Sport. Negara asal "Mitsubishi-Lancer" - Jepang. Pajero-Sport dan Outlander diproduksi di Rusia.

Pada 2015, Mitsubishi menghentikan yang populer Sedan Lancer untuk pasar Rusia. Namun, masih bisa dibeli di Jepang dan AS. Pada tahun 2016, sedan ini mengalami restyling dan mendapat tampilan baru berkat bumper yang didesain ulang dan bentuk optiknya.

Setelah menghilangnya Lancer, kepemimpinan penjualan di Rusia diambil alih oleh kelas menengah lintas Outlander. Mobil ini dilengkapi penggerak semua roda, transmisi CVT, dan tiga jenis mesin bensin yang dapat dipilih: 2.0, 2.4, 3.0. Poin penting adalah absennya CVT pada versi bermesin tiga liter yang dipasangkan dengan otomatis enam percepatan. Sistem penggerak semua roda dengan transmisi otomatis berfungsi lebih percaya diri dan tahan beban serius. Pabrikan negara "Mitsubishi-Outlander" - Rusia, terlepas dari konfigurasi dan jenis mesinnya.

Tujuan perusahaan

Mitsubishi Corporation menuju produksi crossover dan SUV ukuran penuh, secara bertahap menggantikan model Lancer dan Galant.

Model Eclipse Cross mengejutkan pasar Rusia. Penampilan Crossover baru lebih cepat dari waktunya dan terlihat tidak biasa. Chief Design Engineer Tsunehiro Kunimoto mengatakan bahwa dia akan mencoba membawa semua model ke satu gaya modern.

Sudah jauh dari tahun pertama mobil-mobil produksi Mitsubishi sangat populer di negara kita. Ini karena rasio harga dan kualitas yang optimal, serta karakteristik teknis yang sangat baik. Biasanya, mobil model ACX ditemukan di Rusia saat ini. Mobil ini dianggap sebagai standar bagi orang Jepang, karena banyak upaya dilakukan untuk peluncurannya, banyak uang diinvestasikan, dan banyak waktu dihabiskan. Namun sudah banyak artikel tentang parameter apa saja yang dimiliki mobil ini, namun tetap saja tidak semua pengendara mengetahui di negara bagian mana fasilitas produksi Mitsubishi berada. Di jalan-jalan Rusia, paling sering ada mobil perakitan Jepang dan Amerika.

Produksi kendaraan AS dibuat di pabrik yang berlokasi di Illinois, tetapi Jepang diproduksi di kota kecil Okazaki. Hampir tidak mungkin untuk menentukan mobil mana yang lebih banyak di negara kita. Tetapi setiap orang yang membeli ACX untuk diri mereka sendiri memastikan bahwa versi Amerika setidaknya tidak lebih buruk dari mobil-mobil yang bisa disebut crossover "sejati". Selain itu, menurut beberapa parameter, kendaraan dari AS bahkan lebih baik. mobil Jepang memiliki kelemahan- suspensi buruk, yang setelah beberapa bulan beroperasi, mulai berderit. Penting untuk dicatat bahwa, hingga penataan ulang tahun 2012, hanya mobil rakitan Jepang yang ditemukan di wilayah Federasi Rusia.

Produsen: AS atau Jepang?

Seperti yang sudah dikatakan, sekarang crossover mitsubishi pipa rilis asx di AS dan Jepang. ACX pertama kali dihadirkan di salah satu dealer mobil Jenewa pada tahun 2010 lalu. Namun di jalanan Jepang, mobil tersebut sudah berjalan beberapa lama dan dikenal sebagai RVR. Produksi dimulai pada tahun 2010 di Pabrik Nagoya. Fasilitas ini dilengkapi dengan semua peralatan modern, dan juga dikelola oleh para profesional sejati yang menggunakan teknologi canggih dalam pekerjaan mereka. Model jadi diuji dengan hati-hati pada trek yang dibuat khusus, dan kemudian didistribusikan ke pasar otomotif seluruh dunia, termasuk Rusia. Tentu saja, fakta ini berdampak signifikan pada harga mobil yang diproduksi. Beberapa tahun setelah kemunculan salinan pertama, Jepang memutuskan untuk membuka pabrik di Amerika. Hingga saat ini, Mitsubishi ACX aktif diproduksi di dua negara bagian tersebut, namun versi Amerika memiliki harga yang lebih terjangkau, bahkan dengan memperhitungkan bea cukai yang tinggi. Tingkat fasilitas produksi peralatan tidak berbeda satu sama lain. Mobil rakitan harus diuji dan diperiksa kesalahannya, terlepas dari pabrik mana mobil itu diproduksi.

Membangun Kualitas: Ada Perbedaan?

Siapa pun yang tertarik di mana mereka mengumpulkan abu mitsubishi, mungkin penting untuk mengetahui bukan kota tempat mobil itu dibuat, tetapi kualitas pembuatannya. Seperti mobil lainnya, model ini memiliki penggemar dan, tentu saja, simpatisan. Tapi, setiap orang memiliki preferensi yang berbeda, sebagian besar pemiliknya mobil ini mereka meyakinkan bahwa salinan dari AS lebih rendah dalam kualitas pembuatannya, dan juga tidak sekuat Jepang. Juga diberikan sebagai argumen kualitas rendah cat mobil, yang, dengan benturan mekanis sekecil apa pun, mulai mengelupas bodinya.

Selain itu, pemilik crossover Amerika memperhatikan logam berkualitas rendah, yang menurut mereka dapat dengan mudah ditekuk. Sebagai kesimpulan, kita dapat mengatakan bahwa, tampaknya, pabrikan gagal memperhitungkan segalanya, dan membuat beberapa tusukan dalam pemilihan bahan. Oleh karena itu, mobil tersebut tidak terlalu disesuaikan untuk jalan raya Rusia, karena pabrik tidak mendistribusikan mobil ke seluruh negara tempat mobil tersebut akan dijual. Hal ini disebabkan karena sering kali saat mengemudikan ACX, pengemudi mungkin mendengar suara dan kebisingan yang tidak diinginkan. Omong-omong, tingkat insulasi suara model ini tidak bisa disebut baik, tetapi ini tidak tergantung pada kondisi tempat mobil dirakit.

Fitur Teknik

Crossover dari Mitsubishi ini telah mengejutkan selama bertahun-tahun dengan karakteristik teknisnya, yang membedakannya secara kualitatif dari merek-merek pesaing. Penampilan mobil ini bisa dibilang tidak berbeda dengan sebelum dilakukan penataan ulang. Spesialis perusahaan hanya mengubah bentuk gril radiator, serta bumper belakang dan depan. Untuk mendekorasi interior, pabrikan Jepang itu menggunakan bahan berkualitas tinggi yang menyenangkan. Jika Anda ingin membeli persilangan murni murni, pastikan untuk bertanya kepada dealer tentang keadaan tempat produksi dilakukan. Ada beberapa opsi untuk pembangkit listrik - 1,6 liter, 1,8 liter, serta 2 liter. Mobil tersebut dapat berakselerasi hingga maksimal 188 kilometer per jam. Indikator ini tidak cukup buruk, apalagi mengingat alat berat tersebut mampu menahan beban yang lama dan berat.

Menarik kesimpulan

Mengingat semua hal di atas, dapat dicatat bahwa mitsubishi asx saat ini diproduksi di Jepang dan Amerika Serikat. Namun pemilik mobil tersebut mengklaim jika dirakit oleh pabrik Amerika, masih berbeda dengan Jepang dalam kualitas pembuatannya, serta cat tubuh. Namun harga mobil asal USA lebih terjangkau, sehingga faktor ini agak mengkompensasi kekurangan yang dibuat oleh pabrikan. Sekarang di Rusia ada cukup banyak orang Jepang dan mobil Amerika, oleh karena itu, pada saat pembelian, Anda harus bertanya kepada konsultan tentang tempat pembuatan kendaraan tersebut. Jika hingga tahun 2012 perilisan dilakukan secara eksklusif di Jepang, maka pada tahun 2016 perakitan mulai dilaksanakan secara penuh di Amerika.

Mitsubishi ASX: tempat mobil dirakit dan bagaimana agar tidak salah memilih diperbarui: 17 Juni 2018 oleh: dimajp

Ini adalah pembuat mobil terbesar di dunia, yang berkantor pusat di Tokyo, ibu kota Jepang. Di 2011 Mitsubishi Motor menjadi produsen mobil Jepang terbesar keenam dan produsen mobil terbesar keenam belas di dunia. Namun nyatanya, Mitsubishi Motors hanyalah bagian dari holding Mitsubishi Corporation yang sangat besar, yang mencakup cukup banyak area produksi yang sangat berbeda, termasuk pesawat terbang.

Di mana mobil Mitsubishi dirakit? Importir resmi mobil merek ini ke Rusia sejak lama adalah perusahaan Rolf; Anda mungkin pernah melihat lebih dari sekali bagian belakang mobil Mitsubishi, beserta nama modelnya, juga papan nama bertuliskan "Rolf" - perusahaan inilah (lebih tepatnya, sekelompok perusahaan) yang secara resmi mengimpor mobil dari Pabrik Jepang ke Rusia - hari ini adalah MMS Rus LLC.

Sementara itu, model untuk Rusia diproduksi di pabrik perusahaan berikut ini:

Lantas, di mana saja model mobil Mitsubishi tertentu dirakit?

Di mana Mitsubishi Lancer dirakit?

Salah satu model Mitsubishi terlaris di Rusia, yang mendapatkan popularitas karena penampilannya yang agresif, seperti pesaing utamanya - Toyota Corolla - adalah orang Jepang "murni" dan dirakit di Pabrik Mizushima di Jepang selatan, bisa dikatakan, pada konveyor tetangga dengan model penggerak kanan. Pada saat yang sama, Lancer sederhana berkumpul di pabrik ini, dan impian masa muda - Evolusi tombak. Namun demikian, model tersebut datang ke Rusia bukan dengan kenaikan harga yang kuat seperti pesaing model yang sama - Corolla, tetapi Kualitas Lancer mengungguli banyak pesaing model lainnya.

Di mana Mitsubishi ASX dirakit?

Satu lagi yang paling banyak model populer di negara kita, tapi sudah sebagai crossover kompak dengan harga terjangkau - Mitsubishi ASX bukan lagi orang Jepang. Model tersebut, selain tempat produksi aslinya, juga dirakit di AS di sebuah pabrik di Illinois. Dan dari Jepang, model yang dirakit di pabrik Nagoya di Okazaki datang kepada kami. Sulit untuk mengatakan produksi mobil mana di negara kita yang lebih banyak: Jepang atau Amerika, namun diyakini bahwa yang terakhir tidak lebih buruk daripada mobil perakitan Asia dan bahkan dalam beberapa hal mengungguli Jepang "asli" dalam hal suspensi - terkadang ada keluhan berderit pada elemen Suspensi di Mitsubishi ASX rakitan Jepang, yang praktis tidak ada di salinan mobil Amerika.

Perlu juga dicatat bahwa model ASX mulai diproduksi di AS setelah penataan ulang pada tahun 2012 (2013 tahun model) - hingga saat ini, semua Mitsubishi model ini datang kepada kami dari Jepang.

Di mana Mitsubishi Outlander dirakit?

Dan inilah model pertama pembuat mobil yang diproduksi di negara kita - Mitsubishi Outlander diproduksi di Kaluga Automobile Plant PSMA Rus di Rusia. Namun, modelnya Majelis Rusia akan mungkin memakan waktu kurang lebih beberapa tahun terakhir - Outlander mulai diproduksi di negara kita pada akhir tahun 2012 dan dibongkar ke Rusia mereka mulai dikirim pada generasi ketiga yang dibenahi.

Sebagai hasilnya, kami mendapatkan bahwa:

• model hingga 2012 (2 generasi) diproduksi di Rusia - secara eksklusif dari Jepang;
• model model tahun 2010-2012 (generasi ketiga) dapat ditemukan di produksi Rusia dan Jepang;
• dan model setelah 2012 (generasi keempat dan seterusnya) secara eksklusif dari perakitan Rusia.

Namun, tidak ada pembicaraan tentang penurunan kualitas karena relokasi perakitan ke negara kita karena sejumlah alasan berbeda, yang utamanya, tentu saja, adalah kontrol ketat atas kualitas perakitan Outlander Rusia dan fakta bahwa ini perakitannya adalah SKD, dan lokalisasi komponen Rusia hanya untuk elemen kaca dan komponen sistem pembuangan.

Di mana Mitsubishi Pajero dirakit?

Mobil legendaris, impian jutaan orang dan salah satu SUV pertama yang mulai disebut-sebut di dunia kriminal negara kita di tahun 90-an yang gagah. Pajero adalah salah satu model pembuat mobil tertua - pada tahun 2015 ia berusia 25 tahun, di mana model tersebut mengalami 5 pembaruan, yang secara umum tidak begitu banyak jika dibandingkan dengan realitas modern, tetapi juga banyak, karena Anda perlu dipahami bahwa ini adalah SUV sejati.

Dan untuk calon pembeli model ini, kami punya kabar baik, Mitsubishi Pajero selalu dibuat secara eksklusif di Jepang.

Di mana Mitsubishi Pajero Sport dirakit?

SUV asli lain dari "berlian" Jepang (lihat logo Mitsubishi) dan Pajero Sport yang tidak kalah legendaris, mungkin, memiliki sejarah paling multinasional: generasi yang telah diproduksi sejak model tahun 2013 diproduksi secara eksklusif di Rusia pada saat yang sama Pabrik Peugeot Citroën Mitsubishi Otomotif Rus" dekat Kaluga, model dari tahun 2008 hingga 2012 dibawa ke Rusia dari Thailand, dan model pertama, mulai tahun 1998, adalah "asli" Jepang, meskipun pada tahun 2004 peralatan dari AS juga mulai dikirim ke Rusia (di Jepang Pada saat yang sama, Olahraga untuk Rusia juga tidak berhenti berkumpul). Inilah geografi pengiriman yang menarik yang dimiliki Mitsubishi Pajero Sport sepanjang sejarah keberadaan model tersebut!

Di mana Mitsubishi I-Miev dirakit?

Perusahaan Mitsubishi pertama yang belum lama ini berhasil melihat bentangan terluas Federasi Rusia, juga dirakit secara eksklusif di Jepang - di pabrik Mitsushima di Kurashiki.

Di mana Mitsubishi dirakit - tabel ringkasan?

Mitsubishi Lancer adalah sebuah mobil perusahaan Jepang, yang merupakan penjualan keenam belas di dunia. Ini telah diproduksi sejak 1973, tetapi "pengalaman" seperti itu tidak menghalangi model untuk menjadi populer dan laris. Itu dijual di seluruh dunia, hanya dengan nama yang berbeda. Misalnya, hingga 2008, sekitar enam juta mobil terjual.

Oleh karena itu, tidak mengherankan jika para insinyur perusahaan memutuskan untuk merilis kembali mobil tersebut. Dan tidak hanya sekali. Ngomong-ngomong, sebelum membeli mobil, banyak yang tertarik dengan tempat produksinya. Dan pada artikel ini kita akan mengetahui di mana Mitsubishi Lancer dirakit.

Di mana pabrik yang merakit mobil Mitsubishi untuk Rusia

Seperti yang Anda tahu, Mitsubishi adalah perusahaan Jepang yang berkantor pusat di Tokyo. Untuk waktu yang lama, Rolf menjadi mitra utama pengiriman ke Rusia. Kini hampir semua mobil didistribusikan oleh MMS Rus LLC.

Jadi, pabrik tempat mobil dibawa ke kami berlokasi di:

— Jepang. Produksinya disebut Pabrik Nagoya, dan berlokasi di kota Okazaki. Ini adalah tanaman terbesar di dunia. Omong-omong, lebih dari separuh model dikirim ke Rusia dari sini.

Perusahaan Jepang kedua yang memenuhi pasar kami disebut Pabrik Mizushima. Itu terletak di kota Kurashiki;

- Amerika. Ada sebuah pabrik di Illinois bernama Mitsubishi Motors North America, Inc. Itu telah mengubah namanya tiga kali dalam sejarahnya. Tapi, sejak 1991, Jepang membelinya sepenuhnya. Dari sini, mobil dikirim ke pasar di seluruh dunia, dan Rusia, khususnya;

- Rusia. Di kota Kaluga pada tahun 2010 dibangun pabrik bernama Peugeot Citroën Mitsubishi Automotive Rus. Jepang membeli 30% saham. Bagian yang tersisa dibagi antara urusan Peugeot dan Citroen.

Mitsubishi Lancer untuk Rusia dirakit secara eksklusif di Jepang di kota Kurashiki. Baik Lancer reguler maupun Lancer Evolution dibuat di sini. Adapun biayanya Model Jepang, ini jauh lebih rendah daripada pesaing "ras murni".

Di pasar domestik Jepang, Mitsubishi Lancer disebut berbeda. Tapi, itu tidak mengubah esensinya. Ini adalah all-wheel drive dan aman. Selain itu, terlepas dari pendaratannya yang rendah, ia akan melewati medan apa pun tanpa rasa tidak nyaman bagi pengemudi.

Untuk keselamatan, Mitsubishi Lancer pertama kali diuji pada tahun 1998. Kemudian dia hanya menerima dua bintang. Itu disebut tidak sesuai dengan pejalan kaki dan penumpang. Tapi, sudah di tahun 2009, modelnya dicek lagi. Dia menerima lima dari lima poin.

Pada tahun 2009, mobil tersebut menempati posisi pertama dalam pencurian. Pengamatan ini didasarkan pada pembayaran perusahaan asuransi terbesar Rusia. Untuk paruh pertama tahun itu, persentase pencurian orang Jepang adalah 13,6%. Tapi, statistik tidak termasuk model yang tidak diasuransikan. Oleh karena itu, kami tidak akan memberi tahu Anda jumlah pastinya.
Namun menurut Kementerian Dalam Negeri Rusia, mobil asing ini menjadi yang paling banyak dicuri pada 2010 juga.

Salah satu sedan andalan terbaik dari perusahaan Jepang ini ditingkatkan untuk kebutuhan pasar Rusia. Mitsubishi Lancer terakhir diperbarui pada tahun 2011. Tepatnya, modifikasi terbaru sudah diperlihatkan seminggu lalu di Los Angeles. Tapi, belum masuk pasar dunia, dan belum diketahui kapan akan muncul di Rusia. Karena itu, kami sedang mempertimbangkan mobil 2011.

Kami mendapatkannya di akhir tahun 2012 dan menerima bumper yang didesain ulang, gril krom, bodi sport, dan insulasi suara yang sangat baik. Layar panel datar informasi dan hiburan baru dipasang di kabin, serta pelapis jok yang menarik.

Tapi, perubahan utama ada di bawah tenda. Sebelumnya, 1,5 liter dipasang di sini Mesin gas dengan kapasitas 109 tenaga kuda. Sekarang juga menggunakan bensin. Tapi, perpindahannya meningkat menjadi 1,6, dan mesin menghasilkan 117 tenaga kuda. Transmisinya bisa manual atau otomatis.

Sebelumnya, model tersebut berakselerasi hingga ratusan dalam 11,6 detik pada mekanik, dan dalam 14,3 detik pada mesin. Sekarang - mobil yang sama mencapai ratusan kilometer per jam masing-masing dalam 10,8 dan 14 detik. Konsumsi bahan bakar juga menyenangkan. Ini berkurang 0,2 liter di semua mode berkendara.

Di bagian interior, perlu diperhatikan lapisan dekoratif pada pintu dan konsol tengah. Juga, sekarang ada banyak kantong untuk barang-barang kecil di mana Anda dapat meletakkan ponsel atau barang-barang yang diperlukan. Nah, pelapis joknya terbuat dari bahan kulit yang praktis dan tahan aus. Anda dapat memilih dari abu-abu dan perak.

Keamanan model telah ditingkatkan dengan yang baru sistem rem dan airbag yang bagus. Dalam kasus pertama, model menerima pedal rem, yang membantu tidak menabrak apa pun jika sakelar akselerator macet dalam posisi tertekan. Program mengumpulkan data dari semua pedal dalam sistem dan secara otomatis menganalisisnya. Jika rem dan gas ditekan bersamaan, mobil itu sendiri mulai melambat. Jadi, model tersebut pertama-tama memperlambat mobil, lalu menghentikannya.

Perwakilan importir utama Mitsubishi Lancer di Rusia mencatat bahwa mobil tersebut telah memecahkan semua kemungkinan rekor penjualan. Seperti yang telah disebutkan, pembaruan 2012 memengaruhi eksterior, interior, dan bagian teknis mobil. Kita dapat menyimpulkan bahwa para insinyur Jepang telah membuat model tersebut sedekat mungkin dengan model yang ingin dilihat kebanyakan orang Rusia di garasi mereka.

Desain yang andal dan bergaya, pembangkit listrik yang kuat, dan ras murni kualitas Jepang- inilah yang membuat Mitsubishi Lancer populer dan laris tidak hanya di kami, tetapi juga di ruang pamer mobil dunia.