Ulasan Kia Carens. Dimensi mesin yang diperbarui

Selamat sore semuanya! Saya membeli KIA CARENS saya dari OD di Surgut - yang berada di wilayah Tyumen. Ini kali pertama saya mobil baru. Sebelumnya, ada juga merek kami - VAZ-2106, VAZ-2109 dan mobil asing - TOYOTA CAMRI, MPV MAZDA. Semua mobil yang terdaftar masing-masing harus diperbaiki pada satu waktu dan sampai batas tertentu. Secara alami, mobil kami lebih banyak rusak, lebih sedikit mobil asing. Saya selalu memperbaiki semuanya sendiri (tangan tumbuh dari tempat yang diperlukan). Dan bahkan ketika ada mobil yang diisi dengan elektronik, saya menemukan penyebab kerusakan dengan kecepatan kilat dan dengan semua yang Anda butuhkan, semuanya diperbaiki dengan kecepatan yang sama, baik di mobil saya maupun di teman saya. Ini karena saya tidak takut dengan mobil bekas, tetapi tetap memutuskan untuk membeli yang baru (semua teman saya mengatakan bahwa yang baru itu baru). Nah, setelah 7 MPV lokal, saya tidak menginginkan jenis sedan dan hatchback seperti ini. Saya ingin pendaratan yang tinggi, ke tempat ara, sandaran tangan, tenaga yang layak (tidak penggerak empat roda untuk menghemat bahan bakar, dan saya tidak membutuhkannya sama sekali) dan interior krem ​​​​(menurut saya terlihat sangat padat dan kotor, debu kurang terlihat), tetapi dengan keuangan saya saat itu saya tidak dapat memilih apa pun dari mobil baru. Di suatu tempat saya membaca di internet tentang aturan tiga "F" yaitu. JANGAN PERNAH mengambil mobil Ford, Fiat, dan Prancis. Menurut aturan ini, penderitaan panjang karena pilihan telah berlalu. Karena saya sama sekali tidak melihat mobil kecil, lingkaran menyempit menjadi crossover dan minivan. Kemudian semakin menyempit ketika saya melihat harga. Saya tidak akan mencantumkan apa yang saya lihat dan apa yang saya uji - semua jalan menuju ke Korea. Di sini saya sangat menyukai KIA SOUL, tetapi ada sesuatu yang mendorong saya untuk tidak membelinya, sekarang saya tidak ingat untuk alasan apa. Ketika Karens menarik perhatian saya, sejujurnya, dia tidak membuat saya terkesan. Tidak ada apa-apa di dalam, tetapi tidak banyak di luar. Bentuk lampu depan tidak sesuai dengan selera saya dan … mungkin semua itu tidak saya sukai. Saya melihat lebih dekat, mencobanya, saya merasakan cinta terbangun dalam diri saya untuk mobil ini. Meskipun kemudian saya mengetahui bahwa mobil dengan interior cerah tidak dikirim ke Rusia, saya memutuskan untuk segera memesan unit ini set lengkap karena segala sesuatu yang lain kurang lebih baik bagi saya. transmisi otomatis, 2 mesin liter, kontrol musik di setir, port USB, lampu kabut, 7 kursi, kursi berpemanas dan apa yang tidak ada ... Dan tidak ada (dari yang saya inginkan) hanya interior dan sandaran tangan yang cerah. Secara umum, dipesan. Ingin putih, tapi tidak menunggu lama mengambil perak. Pada hari saya membayar di kasir sebuah dealer mobil, saya diberi tahu bahwa sejak hari itu harga mobil-mobil ini naik 100 ribu rubel. dan saya sangat beruntung ... Saya tidak tahu apakah itu benar atau tidak, tapi menurut saya memang begitu Tahun lalu penjualan KAREN kemudian dihentikan. Sekarang sesuatu yang baru sudah disiapkan, saya sudah melihat gambarnya, tapi INI tidak lagi terlihat seperti minivan. Hari ini KARENS lebih seperti KIA VENGA, tapi ya sudahlah. Ketika perlengkapan maksimal biaya 745.000 rubel. Saya untuk perangkat saya dengan kecepatan maksimum dan dengan semua tambahan. peralatan memberi 803 ribu rubel. dan pergi ... Menjadi keras. Ternyata tekanan ban 4 poin! Membuang, menjadi lebih lembut. Saya tidak harus terbiasa dengan mobil. Seperti yang mereka katakan, duduk dan pergi. Nah, penganiayaan dimulai di jalan kami. Saya pergi 3 kali ke Ukraina, ke Moldova, sekali ke Laut Azov. Secara umum, saya biasa menempuh jarak 15.000 km dalam sekali liburan. KAREN saya tidak menimbulkan masalah di mana pun. Mesin menjaga suhu dengan jelas, panah pengukur suhu di-root ke titik dalam kondisi apa pun, menanjak, menurun, di musim panas atau musim dingin. Layak kontrol iklim, tapi saya tidak menggunakannya. Dalam cuaca panas - saat matahari sangat panas melalui kaca depan, saya selalu menyalakan suhu minimum dan mengarahkan udara ke arah saya. Saya tidak ingin mengatakan bahwa pengatur suhu tidak memenuhi standar, menjaga suhu dengan jelas, saya hanya menyukai kesejukan dan saya merasa lebih nyaman seperti itu. Ngomong-ngomong, saya melakukan ini di mobil asing saya sebelumnya di hadapan iklim. Menjaga jalan dengan jelas. Suspensinya independen. Berbelok dengan sempurna, gulungannya minimal karena suspensi yang kaku (dirancang untuk 7 penumpang). Ground clearance terlalu kecil untuk jalan kita. Karena jarak sumbu roda yang besar, terkadang menyentuh batu yang tidak terlalu besar di jalan tanah yang tidak rata (saya harus berkeliling desa), bak mesin dapat diselamatkan. Pada prinsipnya, perangkat ini sepadan dengan uangnya. Cermin besar, ukuran besar kaca depan dengan wiper besar membuat berkendara menjadi sangat menyenangkan dan aman. Tidak ada yang sakit di tubuh setelah menempuh jarak 1300 kilometer sehari (16-17 jam). Apa yang kamu suka: 1. Pendaratan tinggi - Saya duduk tinggi dan membuang muka. 2. Rem yang sangat sensitif dan bertenaga (semua cakram) 3. Penanganan yang sangat baik jalan licin. Ada ABS,EBD. Saya mengalami situasi seperti itu ketika, dengan kecepatan sekitar 40 km / jam, as roda belakang tiba-tiba bergerak ke kanan, mengikuti kebiasaan, saya bahkan tidak punya waktu untuk bereaksi, karena ada sesuatu yang berderak di suatu tempat, melambat ke kanan. roda dan mobil secara ajaib mendatar. Itu semua terjadi di jalan sempit tepat pada saat mendekati jalur yang akan datang. Tanpa sistem yang luar biasa ini, akan ada masalah ... Saya tidak menyukai hal-hal ini sebelumnya, tetapi sekarang saya mengerti bahwa kemajuan di bidang ini bermanfaat bagi kesehatan kita dan bahkan menyelamatkan nyawa. 4. Cahaya yang luar biasa - saat Anda menyalakan lampu kabut + sinar rendah, menjadi seperti siang hari, dan saat Anda menyalakan sinar tinggi (sementara sinar rendah tidak mati, karena dipasang dengan lampu terpisah), menjadi sangat terang. Saya bahkan akan mengatakan terlalu banyak, karena kadang-kadang tanda-tanda jalan, seolah-olah bersinar di mata Anda seperti pengelasan dan Anda tidak dapat membedakan apa yang ditunjukkan pada mereka, sampai Anda berkendara lebih dekat ke mereka. 5. Kursi yang nyaman dengan pengaturan yang nyaman. 6. Sekelompok tempat cangkir, keberadaan kotak kacamata. 7. Penyesuaian kursi belakang- tata letak 40/60, masing-masing setengah bergerak maju mundur secara terpisah, sandaran dapat disesuaikan 2 lantai. ditata di lantai datar meningkatkan volume bagasi hingga 40 persen 7. Kehadiran jok baris ke-3. 9. Traksi lumayan untuk mobil seberat 1600 kg. - 145 kuda + transmisi otomatis dengan perpindahan manual. 10. Pemanas yang sangat efisien. Menghangatkan interior secara instan. Mobil dioperasikan di utara. Dalam ingatan saya, suhu di musim dingin turun menjadi -55, tetapi selama pengoperasian mobil ini tidak di bawah -40. Dalam cuaca beku yang parah, semua jendela selalu bersih (tidak ada embun beku), kecuali di jalan raya, dengan kecepatan tinggi, embun beku muncul sedikit di sudut yang tidak terlihat (tidak mengganggu). Dimulai pada -38 C. Dimulai pertama kali. Dengan lebih banyak suhu rendah Saya tidak memulai karena tidak perlu, tetapi saya pikir itu akan dimulai, sayang sekali mengetahui betapa sulitnya untuk setiap detail dalam kondisi seperti itu. Arah aliran udara diatur dengan satu tombol, dan bukan dengan penggeser atau kenop (penggerak peredam bersifat elektrik). Penumpang belakang memiliki kemampuan untuk mengatur sendiri arah aliran udara, atau bahkan menutupnya sepenuhnya. Saluran udara diletakkan di kursi baris ke-3, meski hanya di kaki-kaki, tapi ini sudah cukup. 11. Musik yang sangat bagus. Saya bukan pecinta musik, meskipun seorang musisi (kadang-kadang ini terjadi) saya telah melakukan musik sejak kecil dan saya tahu banyak tentang suara, yaitu akustik. Jadi, kualitas memutar file dari flash drive, dari disk, dan bahkan dari radio patut dipuji. Ada ujung rendah yang dalam dan lembut yang membelai (tidak mengganggu) telinga, dan bagian yang paling lucu adalah ujung bawah ini berasal dari speaker yang terpasang di pintu depan! Dibangun di pintu tweeter(coretan) secara umum, semuanya terdengar sangat bagus. Sebanyak 6 speaker terpasang. Tidak suka: 1. Setelah diangkat kursi pengemudi up (mungkin hanya untuk saya yang tingginya 176 cm) bagian atas dashboard (panel instrumen) tumpang tindih dengan bagian atas setir. Indikator belokan yang disertakan, disertakan balok tinggi lampu depan dan hal lain yang saya tidak ingat. Ini tidak nyaman bagi saya pribadi. 2. Aktif benjolan kecil saat jendela dibuka, terdengar ketukan kaliper rem depan (menurut saya, begitulah sebutannya). Mereka bilang banyak orang yang mengidap penyakit seperti itu, bahkan Toyota Avensis dan Anda bisa terus berkendara dengan aman. Saya tidak menganggapnya sebagai gangguan, tetapi gemerincing itu mengganggu dan saya harus melakukannya. Mengganti panduan tidak mengubah apa pun. Disembuhkan dengan memasang pegas kecil yang menekan bagian yang bergerak kaliper rem ke bagian tetap. 3. Isolasi kebisingan agak lemah. 4. Pada mesin yang dingin, bahkan di musim panas, Anda dapat mendengar dentingan pengangkat hidrolik, katanya normal. 5. Rem parkir gunting, bukan rem tangan. Dioperasikan dengan berjalan kaki di sisi kiri rakitan pedal. Tidak umum dan tidak praktis. Itu pada dasarnya semua yang ingin saya ceritakan tentang mobil Anda mungkin tidak mencerminkan segalanya, tapi menurut saya hal utama ada.

Ulasan pemilik memungkinkan Anda untuk memahami kelebihan dan kekurangan Kia Carens, sekaligus membantu mengevaluasi keandalan mobil Kia Carens. Disorot dengan warna biru ulasan pemilik Kia Carens, yang dievaluasi secara positif oleh pembaca portal kami lainnya. Kami akan senang melihat umpan balik, peringkat, dan komentar Anda.

Kirikk dari St. Petersburg

Mobilnya bagus di hampir semua hal, saya ambil di kabin tahun 2008, perlengkapannya lengkap, mesin maticnya tidak kalah dengan mekanik di tiptronic, saya ganti tulang di 7000 km, saya ganti silent block di 25.000 km, tergantung cuaca, engsel pintu mulai berderit, dan sabuk peluit. Salonnya luar biasa dalam segala hal. Jarak bebasnya terlalu kecil, bahkan 5 cm, sehingga bemper tidak membentur trotoar. Pengisian bahan bakar penuh 55 liter di sepanjang jalan raya selatan cukup untuk 720 km, AI92. Saya berkendara sejauh 1350 km tanpa istirahat dalam 20 jam, kelelahan terlihat, tapi tidak dari mobil. Sekarang jarak tempuh 37.000 km, saya tidak akan menjual, saya tidak melihat pengganti mobil ini.

Review Kia Carens 2.0 tersisa: Alexander dari kota Ryazan

Saya membeli mobil pada tahun 2008 seharga 400 ribu rubel. melalui salon di lelang di Korea untuk dijual, pengiriman kereta api. Dia mulai beroperasi pada tahun 2009, dia senang tidak menjual. Otomatis 4 langkah gearbox. Mesin gas, butana propana murni, berasal dari pabrik. Konsumsi 13 l / 100km. Selama satu setengah tahun, saya mengganti stabilisator depan, 2 koil pengapian, bantalan roda, dua selang rem depan. Dia menaikkan izin, mengganti lapisan kayu pada cangkir penyangga tubuh. Saya mengganti oli mesin 5W-30 sesuai musim. Oli gearbox diganti dengan ATF-SP-III. Bantalannya masih hidup.

Saya sangat menyukai mobil itu. Kami mencari station wagon yang luas, tetapi kami tidak menyukainya karena interiornya yang sempit atau bodinya yang terlalu besar. Karens adalah yang Anda butuhkan, interiornya luas dan panjang, dengan bagasi yang besar (jika Anda melipatnya kursi belakang). Kami jarang membutuhkan kursi di bagasi (di musim panas untuk keponakan), tetapi versi diesel hanya ada di versi 7 tempat duduk dengan transmisi manual. Mesin diesel turbocharged dengan intercooler membawa mobil seperti badai, baik di gigi pertama atau keenam. Untuk menambah volume bagasi, saya putuskan untuk mengganti jok di bagasi dengan boks bawah tanah seperti pada versi 5 dudukan, namun pihak dinas mengatakan penggantian dengan dinding samping biayanya 30 ribu .. teks ulasan lengkap tentang Kia Carens 2.0 CRDi

Review tentang Kia Carens 2.0 CRDi kiri: Seryoga dari Strogino dari Moskow

Minivan KIA Carens (1999 - sekarang) pertama kali diperkenalkan oleh perusahaan Korea Selatan hampir dua puluh tahun yang lalu. mobil keluarga publik langsung menyukai berkat interiornya yang lapang dan fungsional. Saat ini, model generasi keempat sedang diproduksi, yang presentasinya berlangsung di Paris pada tahun 2012. DENGAN tangan ringan Didesain oleh Peter Schreyer, mobil ini menerima tampilan konseptual baru, serta interior yang dimodifikasi dan mesin yang lebih bertenaga. Bergantung pada kebutuhan, Anda dapat membeli mobil versi 5 atau 7 tempat duduk untuk perjalanan keluarga yang ramah.

Cruise control di minivan memungkinkan Anda mempertahankan kecepatan konstan tanpa campur tangan pengemudi, menambahkan bahan bakar saat melambat mode otomatis. Tombol kontrol terletak di "kelopak" di bawah roda kemudi, dan informasi tentang mode kecepatan dikirimkan ke komputer terpasang. Sistem tidak akan membiarkan pengemudi bekerja terlalu keras dalam perjalanan jauh.	Penampilan KIA Carens sesuai dengan filosofi merek Korea Selatan. Fitur khas "harimau" menyegarkan citra yang sudah dikenal dan membuat mobil cerah dan menarik. Keberagaman warna memungkinkan mobil melengkapi citra pemiliknya. Elemen berlapis krom berhasil menempatkan aksen dan memberikan kecanggihan pada gaya.	Minivan generasi keempat ini memiliki tampilan yang serasi. Bentuk kaca memanjang yang khas dan garis samping timbul menciptakan gambar yang terburu nafsu. Gaya dinamisnya berhasil dilengkapi dengan lampu depan LED yang ekspresif, bemper yang tegas, dan gril radiator bertekstur. Meski interiornya lapang, namun eksterior bodi minivan ini terlihat atletis dan rapi.
Ruang interior minivan nyaman dan fungsional. Bahan finishing yang praktis dan penataan roda kemudi, panel instrumen, dan jok yang ergonomis dengan penyangga samping menjadikan mobil ini ideal untuk bepergian di belakang kemudi. Multimedia modern dan kontrol iklim akan memberikan tingkat kenyamanan yang optimal bagi penumpang.	Sistem aktif keselamatan di KIA Carens diwakili oleh sistem pengereman anti-lock ABS, yang menjaga stabilitas mobil saat pengereman berat. Sistem kontrol stabilitas elektronik ESP melindungi mobil dari penyaradan. Keamanan tinggi untuk penumpang dan pengemudi dijamin dengan airbag samping dan depan.	Beberapa jenis unit dipasang di bawah kap minivan. Diantaranya adalah mesin versi bensin dengan volume 1,6 dan 2 liter yang bertenaga 135 hp. dan 166 hp masing-masing. Unit diesel memiliki volume 1,7 liter. dan tenaga 115 atau 136 hp. Semua mesin bekerja secara tandem dengan 6-percepatan kotak mekanik roda gigi atau "otomatis" dengan enam langkah.

Penjualan Carens dengan jarak tempuh dan layanan mobil

Beli KIA Carens dengan jarak tempuh atau pass Pemeliharaan mobil model ini, Anda bisa dealer resmi Korea Selatan merek KIA MOTOR FAVORIT. Untuk klien perusahaan di Moskow, ada promosi yang menguntungkan dan penawaran khusus dengan kesempatan untuk berpartisipasi dalam program bonus yang memungkinkan Anda menghemat uang di masa mendatang. Poin yang terkumpul dapat digunakan saat membayar layanan layanan atau saat membeli mobil bekas.

Anda bisa membeli KIA Carens dengan jarak tempuh dalam kondisi prima di showroom mobil FAVORIT MOTORS. Spesialis berpengalaman akan menjawab semua pertanyaan Anda dan membantu Anda memilih mobil yang akan mempertimbangkan karakteristik teknis yang Anda butuhkan. Semua mobil menjalani diagnosa menyeluruh dan persiapan pra-penjualan. Foto berkualitas model dapat ditemukan di situs web kami. Mobil apa pun dapat dibeli secara kredit, di bawah program leasing, serta mengeluarkan kebijakan CASCO atau OSAGO.

Spesialis yang berkualitas pusat-pusat teknis KIA FAVORIT MOTORS tampil daftar lengkap layanan pemeliharaan dan perbaikan untuk peralatan apa pun Mobil Kia Karen. Semua pekerjaan dilakukan sesuai dengan rekomendasi pabrikan dan penggunaan aslinya Persediaan dan rincian. Master kami secara teratur menjalani pelatihan dan mengkonfirmasi kualifikasi mereka. Jika Anda perlu mendiagnosis sistem dengan cepat dan efisien, ganti filter atau instal peralatan opsional, Hubungi kami!

Tampilan KIA Carens 2018-2019 modern dihadirkan pada 2012, dan pada 2017 perusahaan memperlihatkan model restyling. Mobil dalam setiap elemen menunjukkan kekeluargaan dan ini tidak mengherankan, karena dapat memiliki 7 kursi dan calon pembelinya adalah pria keluarga teladan.

Ada cukup banyak pesaing di segmen ini: Skoda Roomster, Renault Dokker,.

Desain

Van kompak ini memiliki fitur cerah khas yang membuatnya menonjol di arus. Praktis tidak ada perubahan dengan pra-gaya: optik segar, sedikit mengubah bentuk gril, dan menghiasi bemper.

Bagian depan mobil dihiasi dengan "maw of the tiger" keluarga dengan tampilan krom. Optik memiliki desain "Asia" yang eksklusif. Membentang hampir ke pilar depan mobil. Ini juga berkontribusi pada tudung pendek. Bumper tebal di bagian tengah memiliki asupan udara yang besar dengan garis-garis horizontal, dan lampu kabut, diintegrasikan ke dalam "insang" plastik besar berbentuk persegi panjang dengan orientasi horizontal.

Di samping itu, KIA Karens mendapat beberapa catatan kecepatan. Ini adalah atap yang jatuh, dan bergaya 16-18 inci piringan roda, dan lengkungan lebar. Pesona tambahan diberikan oleh lampu belakang cembung, yang garis tegasnya memanjang dari optik depan. Ada lekukan yang bagus di bagian bawah pintu.

Di bagian belakang, mobil dihiasi spoiler besar dengan repeater lampu rem, lampu isi LED, dan bemper besar dengan bentuk rapi dan halus. Kaca tutup bagasi berbentuk oval. Cabang pipa sistem pembuangan bersembunyi di balik penutup bumper.

Dimensi mobil yang diperbarui:

• Panjang - 4525 mm;
• Dengan spion samping, lebarnya 1805 mm;
• Tinggi tanpa rel atap - 1610 mm;
• Jarak antar sumbu - 2750 mm;
• Jarak bebas ke tanah - 156 mm;
• Batasi berat - hingga 1.700 kg.

Salon

Di dalam mobil terlihat gaya dan modern, begitu juga di luar - mobil ini mengusung semua fitur keluarga dari model tersebut. Roda kemudi palang 3 klasik untuk KIA dengan susunan tombol yang menarik, dasbor cerah dengan layar komputer terpasang besar di tengahnya.

Dasbor dan kartu pintu memiliki tampilan karbon. Di bagian tengah torpedo terdapat layar 7 inci dengan dua "putaran" mekanis, dan di sisinya terdapat saluran udara dengan orientasi horizontal. Sedikit lebih rendah, para perancang menempatkan unit kontrol besar untuk sistem iklim Carens.

Torpedo berlanjut ke terowongan dengan kenop persneling besar dan satu baris kunci. Lebih jauh di sepanjang terowongan terdapat kunci rem tangan dan ceruk kecil dengan tirai.

Meski merupakan mobil keluarga, joknya memiliki bentuk yang sporty dan penyangga lateral yang menonjol. Trim interior menggunakan bahan murah, namun tingkat kualitasnya tinggi, dan kualitas pembuatannya juga menyenangkan.

Mesin ini dilengkapi sebagai standar dengan 5 tempat duduk, tetapi secara opsional kursi baris ketiga tersedia untuknya, terdiri dari dua kursi. Hanya ada cukup ruang untuk kaki di baris ini hanya untuk anak-anak.

Dengan membeli versi 7 tempat duduk, Anda harus kehilangan ruang bagasi yang besar, karena pada modifikasi ini volumenya 103 liter. Setelah kursi baris kedua, 492 liter tersedia di kompartemen bagasi, dan setelah yang pertama - 1.650 liter.

Spesifikasi KIA Carens 2018-2019

MPV kompak hadir dengan 4 unit daya untuk dipilih, yang bekerja dengan transmisi manual 6 kecepatan dan "otomatis" 6 kecepatan. Drive selalu hanya di depan.

1. Atmosfer 16-katup "empat", yang menggunakan bensin, memiliki volume 1,6 liter. Kemampuan maksimalnya dibatasi hingga 135 hp. dan torsi 165 Nm. Akselerasi hingga 100 km/jam dengan mesin ini membutuhkan waktu 12,6 detik, dan kecepatan maksimum 185 km/jam. Konsumsi bahan bakar pada siklus gabungan hanya di bawah 6 liter per 100 km/trek.
2. Tersedia bensin "empat" lainnya, dengan volume 2,0 liter. Ini memiliki injeksi bahan bakar langsung, itulah sebabnya ia mengembangkan hingga 166 hp. Daya dorong 205 Nm. Dalam konfigurasi ini, mobil jauh lebih "bertenaga": akselerasi ke seratus hanya membutuhkan waktu 9,7 detik, dan kecepatan tertinggi 203 km/jam. Konsumsi dalam siklus gabungan tidak melebihi batas 8 liter.
3. Mesin diesel KII Carensa dengan volume 1,7 liter dan sistem injeksi bahan bakar rel umum dilengkapi dengan turbocharger dan memiliki dua versi firmware. Yang pertama mengembangkan 115 hp. dan 260 hp, dan yang kedua 136 hp. dan 330 Nm. Dengan indikator seperti itu, mobil melaju hingga kecepatan 100 km / jam dalam waktu 11,9 dan 11,2 detik. Kecepatan maksimum - hingga 195 km / jam. Konsumsi menyenangkan - masing-masing 5 dan 6 liter.

Suspensi independen di depan dan semi-independen di belakang. Ini memiliki desain: pegas, peredam kejut dan stabilisator melintang. Rak dipasang di depan, dan balok berbentuk H di belakang.

Rem cakram memiliki ventilasi depan dan asisten elektronik: , EBD, BASS. Diameter cakram depan 300 mm, cakram belakang 284 mm.

Harga carens

Mobil tersebut tidak dijual di Rusia, tetapi di pasar Eropa tersedia dalam level trim berikut:

• MENARIK - dari 1.500.000 rubel
• EDISI 7 - dari 1.650.000 rubel
• Edisi DREAM-TEAM - dari 1.800.000 rubel
• VISI - 1.850.000 dengan mesin 1,6 liter dan 2.050.000 dengan mesin 2.0 liter
• Roh - masing-masing 2.100.000 dan 2.250.000.

Kelengkapan standar sudah dilengkapi dengan airbag depan dan samping, AC dan lainnya asisten elektronik. Juga, untuk 1.500.000 rubel, orang Eropa mendapatkan cruise control, power window, roda 16 inci, dan roda kemudi multifungsi.

Di "atas" itu sendiri tersedia:

• 18 "lapangan seluncur es";
• Panorama;
• Kursi berpemanas dan berventilasi;
• Lampu Lari Siang Hari;
• Bumper dalam warna tubuh;
• Kisi-kisi krom;
• Cermin dengan repeater bawaan;
• Penyesuaian roda kemudi;
• pelapis kulit;
• Pemanasan roda kemudi;
• Booster rem;
• Sinyal pengaturan darurat;
• Lampu depan adaptif;
• kontrol iklim 2 zona;
• Pelacakan jalur;
• Pemantauan titik buta.

Di Rusia, van kompak tidak terlalu populer, mungkin itulah sebabnya pabrikan memutuskan untuk tidak memasok model tersebut, namun mobil tersebut memiliki desain yang telah terbukti, interior, dan unit tenaga yang andal. Mungkin membantu untuk mempromosikan segmen baru di sini. Siapa yang harus memulai jika bukan KIA Carens 2018-2019!

Video

Mobil KIA Carens pertama kali dihadirkan ke publik pada musim gugur 2012 di Paris Motor Show. Minivan kompak mulai dijual setahun kemudian. Mobil tersebut dihadirkan dalam pilihan versi lima atau tujuh kursi. Perlu dicatat bahwa di banyak negara bagian model tersebut belum mendapat kepercayaan. Para pengendara merasa malu asal Korea dan jumlah minimum ulasan.

Meski demikian, pemilik sebenarnya dari KIA Carens III memperhatikan kenyamanan mobil, kelapangan, modernitas, dan peralatan berkualitas tinggi. Oleh penampilan mobil menyerupai city SUV.

KIA Carens 2013 mendapat gelar tersebut mobil terbaik di kelasnya menurut Euro NCAP dan bintang lima untuk keselamatan. Perakitan compact van berlanjut hingga hari ini. Harga mobil bekas di pasar mobil berfluktuasi sekitar 800.000 rubel. Di negara-negara Amerika Utara, itu disebut sebagai Kia Rondo.

Bagian luar

Desain Kia Carens dibuat di bawah arahan Peter Schreyer. Alhasil, crossover kompak tersebut, tidak seperti KIA Carens un versi sebelumnya, memperoleh tampilan cerah, perlengkapan modern, dan mesin bertenaga.

Foto KIA Carens dengan jelas menunjukkan bahwa eksteriornya dibuat dengan gaya korporat yang melekat pada merek tersebut. Penampilannya sangat cocok dengan aliran kota. Bagian depan mobil dilengkapi lampu besar berbentuk almond menyerupai mata, serta yang disebut mulut harimau berupa saluran udara dua tingkat. Asupan udara bawah berbentuk trapesium, elemen atas dibuat bermerek gaya kia. Gril radiator yang bertenaga dan agresif, serta bemper yang sama menariknya dengan lampu kabut vertikal, melengkapi citra yang mengesankan.

Siluet minivannya kencang dan terlihat sporty, kencang, cerah. Melanjutkan tinjauan KIA Carens, perlu dicatat bahwa bagian depan memiliki optik LED, serta bemper yang rapi dan elegan dengan sisipan plastik. Ada juga diffuser dan reflektor di bagian belakang.

Adapun dimensi karakteristik KIA Carens, dibandingkan dengan pendahulunya, ukuran mobil ini sedikit bertambah. Panjang bodi mencapai 4525 mm, lebar mobil 1805 mm, tinggi 1610 mm. Sehubungan dengan pembaruan platform Kia Carens, ukuran jarak sumbu roda dibandingkan dengan generasi sebelumnya bertambah 130 mm menjadi sama dengan 2.750 mm. Peningkatan ukuran ini memberi mobil penampilan atletis. Parameter roda KIA Carens 2014: 16-17 inci. Ground clearance compact van adalah 15,6 cm.

Saat membuat mobil, orang Korea membayar Perhatian khusus kapasitas tangki, berkat desainnya yang berhasil memungkinkan untuk mengurangi ketinggian lantai di bagian belakang.

Seperti kebanyakan industri otomotif Korea, tubuh Kia Karens memiliki sejumlah kelemahan. Bodywork dicirikan kualitas buruk, sehubungan dengan itu, pada tahun-tahun pertama penggunaan mobil, permukaan mobil banyak terkelupas dan tergores. Keuntungan yang signifikan adalah ketahanan bodi yang tinggi terhadap korosi, dengan pengecualian model yang mengalami kecelakaan. Di antara semua kekurangan eksterior, yang dicatat oleh ulasan pemilik KIA Carens, kabel putus di bagian atas kompartemen bagasi menonjol. Cacat kabel menyebabkan bola lampu optik belakang gagal. Dimungkinkan untuk menghilangkan penyebabnya dengan mengganti kabel.

Pedalaman

Dengan meningkatkan jarak sumbu roda, salon KIA Carens memperluas ruang kosong. Badan baru Ini ditawarkan dalam dua versi: versi lima tempat duduk dan versi tujuh tempat duduk. Seiring dengan eksterior, the dekorasi dalam ruangan minivan kompak. Interiornya dibuat dengan warna-warna yang menenangkan dan gaya bisnis.

Salon KIA Carens dibedakan oleh peralatan yang mahal dan modern, ditandai dengan keserbagunaan, tingkat ergonomis yang tinggi, bahan finishing berkualitas tinggi. Pabrikan telah memasang roda kemudi yang diperbarui dengan multifungsi. Panel instrumennya cerah, dilengkapi dengan layar komputer terpasang yang besar. Torpedo memiliki layar sentuh berwarna 7 inci. Sistem pengatur suhu dilengkapi layar monokrom dengan beberapa tombol.

Kursi depan dibedakan dari tingkat kenyamanan maksimal, memiliki penyangga lateral, dan banyak penyetelan tambahan. Barisan belakang yang memiliki penyetelan kemiringan ke belakang dirancang untuk tiga penumpang. Kursi baris ketiga tersedia sebagai opsi, namun ruang belakang sangat sedikit. Baris ketiga cocok untuk orang pendek atau anak-anak dan remaja. Dari foto interior dan bagasi terlihat bahwa ruang interior dapat ditransformasikan. Misalnya, saat melipat semua kursi baris belakang, lantai rata sempurna terbentuk, yang menambah kapasitas bagasi KIA Carens. dilipat kembali kursi depan, Anda juga bisa mendapatkan lantai yang rata.

Volume bagasi modifikasi tujuh tempat duduk ini hanya 103 liter. Versi lima tempat duduk memiliki ruang bagasi yang lebih luas, mencapai 492 liter. Setelah melipat semua jok belakang, nilainya bertambah menjadi 1.650 liter. Ada roda cadangan di bawah bagian bawah mobil.

Salon konfigurasi dasar dilengkapi dengan cruise control, pemanas setir, AC, kursi depan berpemanas. Modifikasi yang lebih mahal memiliki ventilasi jok depan, penyangga pinggang.

Kekurangan interiornya, menurut review pemilik KIA Carens, adalah munculnya derit seiring waktu. Karena jumlah elektronik yang sedikit, praktis tidak ada masalah dengan peralatan listrik.

Mesin

Penggaris Mesin KIA Carens diwakili oleh unit diesel dan bensin. Yang paling tidak luas adalah unit 1,6 liter dengan kapasitas 135 kuda. Mesinnya adalah unit empat silinder, segaris, enam belas katup. Mesinnya dilengkapi dengan injeksi bahan bakar langsung. Akselerasi ke ratusan pada versi ini terjadi dalam 11,6 detik. Mobil tersebut mampu melaju hingga 190 km / jam semaksimal mungkin. Konsumsi bahan bakar dalam mode campuran tidak melebihi 8,4 liter.

Kekurangan bensin Kia Karens 1.6 adalah getaran mesin, kecepatan renang, kebisingan pada sistem pengaturan waktu. Sumber daya mesin menyisakan sekitar 180.000 km. Keunggulan mesin yang signifikan adalah daya tahan dalam perjalanan jauh.

Modifikasi yang lebih bertenaga dengan instalasi bensin adalah KIA Carens 2.0. Versi ini bekerja bersama dengan mesin dan mekanik. Motor ini mampu mengantarkan hingga 166 kuda kecepatan tertinggi 190 km/jam. Rata-rata konsumsi bahan bakar Bensin KIA Carens 2.0 sekitar 8,4-8,6 liter. Mobil berakselerasi hingga 100 km / jam dalam 11 detik.

Poin positifnya adalah level tinggi daya tahan dan keandalan motor. Rantai waktu melayani hingga 200.000 km dengan sempurna. Sumber daya mesin hingga 350.000 km. Kerusakan yang paling umum adalah penghapusan roda gigi pompa oli. Jika Anda membiarkan masalah berlalu begitu saja, Anda dapat mengucapkan selamat tinggal pada poros bubungan terlebih dahulu.

Versi diesel dengan dua jenis mesin empat silinder berkapasitas 1,7 liter. Mesin yang paling bertenaga menghasilkan 136 kuda, unit kedua menghasilkan tenaga hingga 115 hp. Mesinnya memiliki fungsi injeksi bahan bakar Common Rail, turbocharging, empat katup per silinder.

Keuntungan utama dari mesin adalah efisiensi. Secara umum, instalasi tidak memiliki masalah serius dan kekurangan. Konsumsi bahan bakar rata-rata per unit diesel adalah 4,7-6,1 liter solar per 100 kilometer.

Sintetis cocok untuk Kia Carens oli mesin viskositas 5W40. Volume pengisian rata-rata adalah 4 liter. Penggantian harus dilakukan setelah 15.000 km atau setidaknya setahun sekali.

Spesifikasi

Mesin Kia Carens bekerja bersama-sama dengan girboks manual enam percepatan atau transmisi otomatis enam percepatan. Semua model hanya dilengkapi dengan penggerak roda depan. Sumber daya transmisi dengan perawatan yang tepat adalah sekitar 300.000 km. Untuk memperpanjang umur mesin, disarankan mengganti oli di dalam boks setiap 80.000 km.

Kia Carens III didasarkan pada platform Kia Sid yang memanjang dengan suspensi pegas pada kedua sumbu. Suspensi memiliki peredam kejut dan stabilisator bermuatan gas stabilitas gulungan. Suspensi depan independen dengan penyangga MacPherson, bagian belakang adalah balok semi-independen multi-link.

Kerugian signifikan dari suspensi, menurut para ahli, adalah kebisingannya yang berlebihan, yang memanifestasikan dirinya dalam ketukan dan derit tanpa sebab selama berkendara. Mekanik berpendapat bahwa fitur ini tidak mempengaruhi masa pakai suspensi compact van.

Sasis dicirikan oleh daya tahan. Struts dan bushing stabilizer adalah yang pertama gagal, masa pakai hingga 30.000 km. Masalah sambungan bola terjadi setelah lari 60.000 km. Masa pakai peredam kejut tidak melebihi 70.000 km, blok senyap - 80.000 km.

Adapun orang lain spesifikasi kia carens, pengemudian ditandai dengan keandalan. Setir sudah dilengkapi dengan tenaga listrik. Setelah 150.000 km, rak kemudi mungkin mulai bocor. Solusi untuk masalah tersebut adalah pembelian dan pemasangan busing plastik baru.

Rem di semua roda adalah cakram, berventilasi depan. Peralatan standar termasuk nomor sistem tambahan keamanan otomatis: ABS, EBD, BAS. Secara umum menurut Pemilik Kia Karen, sistem rem ditandai dengan keandalan.

Elektronik

Kia Carens dilengkapi dengan jumlah minimum sistem elektronik. Ada pengatur suhu, penyetelan dan pemanas jok, pemanas setir, multimedia, ada sistem keamanan ABS, EBD, BAS. Ini bukan untuk mengatakan bahwa peralatan elektronik model tidak dapat diandalkan, namun terkadang muncul kekurangan kecil.

Secara berkala, kegagalan sensor sistem pengereman anti-lock diamati. Pemilik juga mengeluh tentang pekerjaan yang berisik kipas oven. Solusi untuk masalah ini adalah membongkar kompor dan melumasi elemen kipas.

Set lengkap

Standar perlengkapan KI Carens 2018 dilengkapi dengan maksimal Peralatan yang diperlukan dan sistem. Modifikasi dasar memiliki airbag depan dan samping, audio dengan enam speaker dan suara berkualitas tinggi, AC, sistem cruise control, power window, sistem pengereman anti-lock, roda kemudi kulit dengan multifungsi.

Versi termahal ditandai dengan adanya kursi berpemanas, ventilasi kursi baris depan, penyangga di bawah punggung bawah.

Perbedaan antara restyling dan dorestyling

Pada musim panas 2016, versi terbaru dari Kia Karens yang dibenahi disajikan. Perubahan dilakukan pada eksterior mobil, trim interior, ditingkatkan bagian teknis minivan.

Bodi model baru menjadi lebih panjang. Di antara pembaruan eksterior, terlihat pemanjangan lampu depan di sepanjang bodi, yang meningkatkan daya tarik minivan dan meningkatkan emisi cahaya. Kisi radiator dibuat dengan gaya baru: elemennya telah memperoleh warna hitam dan sisipan krom. Bumper depan memiliki lampu kabut built-in.

Sedangkan untuk interior model KIA Carens 2017 terjadi peningkatan yang signifikan pada kualitas bahan finishing, terdapat sisipan metal. Panel instrumen dilengkapi dengan built-in komputer terpasang. AC dilengkapi dengan panel kontrol. Setir mobil dua-berbicara. Kerugian yang belum dihilangkan pabrikan adalah kualitas rata-rata insulasi suara.

Harga KIA Carens 2018 versi restyled bervariasi antara 1.100.000 - 2.000.000, tergantung perlengkapannya. kaca spion samping mobil dilengkapi dengan penggerak listrik dan pemanas. Karena dimensi bodi mobil yang besar, handling mengalami penurunan. Masalahnya diselesaikan dengan memasang sistem keamanan opsional tambahan. Power steering ditawarkan hidrolik dan elektrik. Ada sistem anti-pencurian.

Model kompetitif utama KIA Carens 2017-2018 yang diperbarui adalah Opel Meriva, Mitra Peugeot, Citroen C4 Grand Picasso.