Mobil mana yang merupakan ulasan pakar paling andal. Peringkat mobil bekas paling andal. Metodologi peringkat

Keandalan adalah salah satu kualitas terpenting saat membeli mobil baru. Ini adalah jaminan masa pakai mesin yang panjang dan penghematan bagi pemiliknya. Keandalan yang buruk dapat berdampak negatif pada biaya pengoperasian seperti perawatan dan perbaikan yang dilakukan di luar masa garansi.

Kami hadir untuk Anda mobil paling andal tahun 2015. Peringkat tersebut disusun menggunakan statistik yang dikumpulkan selama survei Driver Power tahunan (dilakukan oleh majalah Inggris Auto Express). Studi tersebut melibatkan 61.000 pemilik mobil.

Crossover kompak penggerak semua roda ini akan bertahan sangat lama jika Anda mengganti oli dan filter tepat waktu. Perakitan Jepang masih menjadi jaminan kualitas. Dan kemampuan lintas negara yang baik serta mesin yang cepat menyala bahkan dalam cuaca beku yang parah menjadikan SUV RAV4 pilihan yang masuk akal untuk jalanan Rusia. Skor otomatis 97,50% kritik yang baik sebagai bagian dari studi Driver Power.

Masuknya sedan Lexus GS dalam peringkat mobil paling andal (97,59% ulasan positif) menunjukkan bahwa divisi mewah Toyota mampu membuat mobil berkualitas selama bertahun-tahun. Kendaraan seri GS 2005-2012 dilengkapi dengan sistem manajemen dinamis yang membantu mengenali dan mencegah potensi situasi berbahaya di jalan raya. Kemudi tenaga listrik, kontrol traksi, dan elektronik sistem rem bertanggung jawab atas keandalan manajemen.

Tahun lalu Honda Jazz dinobatkan sebagai mobil paling andal untuk Rusia menurut Driver Power. Namun, tempat kelima adalah hasil yang sangat layak untuk sebuah hatchback, yang menegaskan persentase kepuasan pengemudi yang tinggi - 97,86%. Jazz generasi pertama memulai perjalanannya pada tahun 2001 dan terus berlanjut dengan sukses, berkat kualitas bangunan yang luar biasa dan interior yang nyaman.

Tempat keempat dalam keandalan sangat mengesankan untuk hatchback kecil Korea. Hyundai i10 (tingkat keandalan 98,46%) memiliki interior yang sangat luas mengingat ukuran mobilnya, dan biaya operasionalnya yang rendah akan diapresiasi oleh pemilik mobil yang terbiasa menabung.

Divisi mewah Jepang Toyota menganut strategi perusahaan "induk". Ini menyiratkan penekanan pada kualitas dan keandalan, meskipun dengan mengorbankan tren model baru. Lexus IS (98,58% positif) memiliki sistem kontrol jalur yang akan segera memperingatkan pengemudi yang terganggu jalan, dan sensor penghalang belakang. Untuk mengurangi dampak ketika mobil bertabrakan dengan seseorang, a sistem khusus. Pengembang juga memungkinkan untuk mengubah kekakuan suspensi untuk menikung lebih agresif. Kerugian dari model ini termasuk ground clearance yang rendah (dalam kondisi Rusia).

Crossover bertenaga hybrid diproduksi di sebuah fasilitas di Kyushu yang telah menerima "Penghargaan Kualitas Emas" dari firma pemasaran analitis J.D. Tenaga dan Rekan. Keunggulan tambahan dari model ini adalah bagasi yang besar dan penghematan bahan bakar yang baik. Dari semua pengemudi yang diwawancarai oleh jurnalis Auto Express, 98,71% mencatat keandalan mesin mobil yang tinggi.

1.Toyota iQ

1 dari 8

Sangat sering, orang mencari di Internet untuk opsi pembelian yang menguntungkan. Mereka lebih sering dibeli daripada mobil dari salon tanpa jarak tempuh. Ada beberapa alasan obyektif yang menjelaskan besarnya permintaan pasar mobil sekunder di antara rekan-rekan kita. Namun mobil bekas juga memiliki beberapa kekurangan berupa kemungkinan yang disebabkan oleh proses penuaan alami pada mobil dan berkontribusi pada munculnya berbagai malfungsi. Oleh karena itu, pengendara berpengalaman merekomendasikan untuk memilih di antara yang paling banyak mobil handal dengan jarak tempuh. Dan untuk melakukan ini berdasarkan penelitian dan tes nyata yang memungkinkan Anda memberikan penilaian objektif terhadap parameter seperti keandalan.

TOP mobil paling andal di pasar sekunder.

Fitur Peringkat

Tidak mudah menentukan daftar mobil bekas paling andal. Namun hal ini tidak menghentikan pertumbuhan aktif popularitas mobil bekas. Pilihan yang mendukung mobil bekas dijelaskan oleh beberapa alasan utama:

1. Harga. Di pasar sekunder, harga mobil jauh lebih rendah daripada mobil baru dari salon. Untuk uang yang sama Anda dapat membeli sepenuhnya mobil yang berbeda dari dealer dan di antara opsi yang digunakan.
2. Jangkauan. Banyak yang dengan tepat menunjukkan bahwa ada lebih banyak pilihan di pasar sekunder. Oleh karena itu, pembeli memiliki banyak pilihan, apa yang harus disaring dan menemukan opsi yang paling dapat diterima untuk karakteristik tertentu.
3. Peralatan. Mobil yang sama, tetapi dengan selisih 1 - 2 tahun, harganya sangat berbeda. Dengan jumlah tertentu, Anda bisa membawa mobil dari salon ke konfigurasi dasar. Tetapi versi bekas dengan masa pakai 1 - 2 tahun juga ditawarkan dengan harga yang sama, tetapi dalam konfigurasi rata-rata atau top-end.

Penting untuk diingat bahwa mobil bekas selalu memiliki risiko tertentu. Kendaraan tersebut mungkin termasuk yang paling banyak digunakan, tetapi karena gaya mengemudi yang agresif, penjual yang tidak bermoral, dan nuansa lainnya, dimungkinkan untuk membeli mobil dengan cacat tersembunyi dan elemen yang terlalu usang. Tetapi jika Anda tahu cara menilai keadaan, atau pastikan untuk membelanjakannya sebelum membeli inspeksi teknis mobil yang Anda beli, maka kami sarankan Anda mempelajari perwakilan terbaik segmen ini.

Peringkat yang diusulkan, yang mencakup mobil paling andal dengan jarak tempuh berbagai usia, adalah hasil kerja yang bermanfaat dari agen TUV Jerman. Organisasi ini dianggap paling berwibawa dan objektif di Eropa. Hal ini disebabkan oleh tidak dapat rusaknya perwakilan asosiasi pengawasan teknis dari Jerman, serta banyaknya pekerjaan yang mereka lakukan untuk mendapatkan hasil akhir.

Mereka memeriksa ratusan ribu mobil di pasar sekunder setiap tahun. Mereka memiliki kesempatan untuk mengumpulkan informasi tentang inspeksi teknis yang dilakukan di Jerman. MOT di negara ini merupakan prosedur wajib bagi semua pemilik mobil. Karena ratusan model mobil melewati TUV produsen yang berbeda, tahun pembuatan dan kondisi berbeda.

Pertama mereka mengumpulkan data, kemudian mereka mengolah informasi tersebut, menarik kesimpulan tentang:

• kerusakan karakteristik mesin;
• frekuensi dengan masalah tertentu;
• titik lemah dari mobil yang berbeda;
• kondisi bodi, kabel dan komponen lainnya, perubahannya seiring waktu;
• rasio jarak tempuh dan frekuensi terjadinya malfungsi, dll.

Beginilah cara mendapatkan daftar akhir mobil, di antaranya menentukan daftar mobil paling andal di pasar sekunder, serta orang luar teratas. Semua informasi penelitian hanya didasarkan pada data statistik yang akurat. Tidak ada penilaian subyektif di sini. Semuanya jelas dan transparan. Oleh karena itu, TUV dianggap sebagai penilai paling objektif dan berwibawa dari parameter mobil seperti keandalan.

Prinsip distribusi

Peringkat tersebut tidak memiliki keterikatan khusus pada tipe bodi, mesin, atau karakteristik mobil lainnya. Oleh karena itu, pada saat yang sama, mobil diesel dan bensin hadir di atas, serta versi hybrid dan perwakilan pasar sekunder lainnya. Daftar ini bertujuan untuk mengidentifikasi hanya mobil bekas yang paling andal.

Agar penilaian lebih objektif dan mudah dipahami, dibagi menjadi beberapa kelompok, tergantung umur mobil. Ini adalah satu-satunya kriteria dimana pembagian dilakukan. Daftar kendaraan yang diteliti meliputi kendaraan yang usianya berkisar antara 2 hingga 11 tahun. Kami menawarkan 10 mobil bekas paling andal, di mana masing-masing teratas disajikan dalam kelompok usia tertentu:

• 23 tahun;
• 45 tahun;
• 6 - 7 tahun;
• 8 - 9 tahun;
• 10 - 11 tahun.

Ini akan memungkinkan Anda untuk memahami apa yang lebih baik untuk dipilih di antara mobil berusia dua tahun, serta bagaimana tingkat keandalannya berpotensi berubah dalam beberapa tahun. Kami akan langsung fokus pada Anda mengikuti bagaimana mobil-mobil andalan Eropa dan Jepang mengubah posisinya di antara opsi bekas. Ini adalah tren yang cukup menarik, mengungkapkan beberapa nuansa penting bagi mereka yang ingin membeli. mobil bagus setidaknya 5 - 6 tahun beroperasi.

Kelompok 2 - 3 tahun

Di setiap kategori, TUV menyediakan berbagai kendaraan bekas yang mendapat skor tertinggi dalam hal keandalan. Hanya 10 besar yang akan dihadirkan di sini.Di bawah usia 3 tahun, mobil bekas paling andal terlihat seperti ini:

1. Pemimpinnya adalah mobil 911 dari Porsche. Tingkat kegagalannya hanya 2,1%.
   
2. Baris kedua ditempati model GLK dari Mercedes dengan persentase yang sama 2,1%. Namun menurut indikator tambahan, Porsche-lah yang memimpin.
3. Mercedes di posisi ketiga lagi, tapi sudah B-Class. Cukup mengejutkan bagi banyak orang, karena kepercayaan pada keandalan pabrikan telah menurun dalam beberapa tahun terakhir.
   
4. Tempat keempat lagi untuk Mercedes. Posisi ini diambil oleh A-Class dengan tingkat kerusakan 2,3%.
   
5. Tempat kelima untuk Mercedes SLK.
6. Baris keenam dengan percaya diri ditempati oleh perwakilan terakhir pabrikan mobil Jerman Mercedes M-Class dalam daftar ini.
   
7. Akhirnya mobil non-Jerman di posisi ke-6. Ini adalah Mazda 2 dari Jepang.
   
8. Baris kedelapan diambil oleh model Adam yang diproduksi oleh Opel. Dia memiliki tingkat kegagalan 2,6%.
   
9. Tempat kesembilan dari belakang juga untuk Opel. Kali ini, persilangan Mokka dianugerahi posisi setinggi itu.
   
10. Menutup sepuluh besar lagi crossover Jerman, tapi sekarang Audi Q5. Tingkat kegagalannya adalah 2,7%.
    

Hasil yang cukup menarik, namun tidak perlu diperdebatkan atau diragukan keabsahannya. Sejauh ini Jepang mesin handal tidak berada di antara para pemimpin. Dan ini, meski mengejutkan, wajar saja. Mari kita lihat bagaimana situasinya akan berubah lebih jauh.

Kelompok 4 - 5 tahun

Di sini persentase kerusakan mulai meningkat secara nyata. Tetap saja, 4 - 5 tahun beroperasi membuat diri mereka terasa. Peringkat keandalan agak berubah, mobil baru masuk ke sini, dan beberapa pemimpin dari puncak sebelumnya juga tetap ada. Mobil Jepang agak meningkatkan kehadirannya, tetapi Jerman terus mendominasi sepuluh besar dengan percaya diri. Setidaknya secara kuantitas. Kami menawarkan untuk mempelajari daftar mobil dalam hal keandalan di antara mobil berusia 5 tahun dan menentukan model mana yang lebih baik untuk dibeli.

Pada akhirnya bahkan satu mobil korea termasuk yang terbaik, hanya memperoleh 5,6%. Sebagai perbandingan, orang luar di antara tiga puluh teratas menghadapi crossover Jepang Honda CRV mendapat skor 7,3% dari TUV. Indikatornya lumayan, tapi di antara 10 besar ada mobil bekas bagus yang layak dibeli.

Kelompok 6 - 7 tahun

Sepuluh besar telah berubah secara signifikan lagi. Menariknya, juara grup pertama sekaligus juara 4 di puncak sebelumnya Porsche 911 naik lagi. Kali ini dia menetap di 2 posisi. Pemimpinnya juga berubah. Dulu peringkat di antara mobil 4 - 5 tahun Mazda 3 hanya 8. Sekarang mobil tersebut menempati posisi teratas di antara mobil bekas 6 - 7 tahun. Persentase kerusakan berkisar antara 6,8 hingga 10,1%. Gambaran keseluruhannya adalah sebagai berikut, mulai dari posisi 1 hingga 10:

Perubahannya dramatis dalam banyak hal. Beberapa mobil bahkan tidak masuk 30 besar, lalu tiba-tiba berakhir di posisi teratas.

Kelompok 8 - 9 tahun

Di grup sebelumnya, Porsche 911 kehilangan posisinya, mulai berangsur-angsur kembali ke puncak, dan di sini kembali menjadi pemimpin yang tidak perlu dipersoalkan dengan angka 9,9%. Pesaing terdekat, yang ternyata adalah Audi TT, menunjukkan kerusakan 11,5%. Akibatnya, kelompok pemimpin terlihat seperti ini:

Mini peringkat 10 di atas memiliki tingkat kerusakan 14,9%. Sebelumnya, tidak naik di atas 23 baris. Di sini, dominasi tertentu dari mobil Jepang sudah terlacak dengan serius. Tiga puluh teratas adalah perwakilan dari Toyota, Honda, Mitsubishi dan Suzuki.

Kelompok 10 – 11 tahun

Di grup ini, para pembuat mobil mampu menunjukkan bahwa mobil mereka benar-benar dapat diandalkan. Banyak pemimpin dari peringkat sebelumnya tidak banyak mengubah posisinya, atau setidaknya tidak meninggalkan tiga puluh teratas. Ada juga pendatang baru tak terduga yang di grup sebelumnya tidak mendekati sepuluh besar. Mobil bekas dengan masa pakai 10 hingga 11 tahun menempati peringkat 10 besar dalam hal keandalan dalam urutan berikut dari 1 hingga 10 tempat:

Gambar yang menarik muncul. Dari 10 pemimpin tersebut, 6 posisi ditempati oleh perwakilan industri otomotif Jepang. Dan sejauh ini yang terbaik. perusahaan Jepang adalah Toyota. Hanya 3 mobil Jerman yang tersisa, dan satu perwakilan Amerika masuk dalam sepuluh besar. Keadaan ini menunjukkan bahwa Jepang membuat mesin yang lebih ulet yang dapat bertahan dalam waktu yang sangat lama. Selain itu, menarik bahwa mobil selektif tidak dijadikan dasar laporan, tetapi indikator dari semua mobil bekas yang menjalani pemeriksaan teknis di Jerman diperhitungkan.

Dapat ditambahkan bahwa peringkat tersebut relevan untuk semua negara, meskipun mobil diperiksa secara eksklusif di Jerman, di mana lebih banyak level tinggi layanan, kualitas jalan, dan lebih sedikit faktor yang menyebabkan keausan kendaraan. Peringkat tersebut memperjelas mobil mana yang lebih baik untuk diandalkan dalam jangka panjang, serta pemimpin mana yang dapat dengan cepat menjadi orang luar. Gambaran sebaliknya juga diamati, ketika pada tahun-tahun pertama servis mesin tidak menunjukkan hasil yang sangat baik dalam hal persentase kerusakan, tetapi setelah 8-11 tahun ternyata menjadi salah satu yang paling dapat diterima dalam hal pengoperasian dan pemeliharaan. .

Setiap orang harus menarik kesimpulannya sendiri. Keandalan adalah fundamental, tetapi bukan satu-satunya kriteria yang menjadi dasar pembeli memilih mobil bekas. Mobil mana yang Anda pilih sepenuhnya terserah Anda. Tetapi cobalah untuk mempertimbangkan fakta bahwa mesin, rawat, hilangkan malfungsi tertentu. Dan semakin sedikit masalah yang ditimbulkan oleh mobil selama pengoperasian, semakin baik, praktis, dan menguntungkan bagi pemiliknya.

Rusia telah memilih model terbaik di kategori Women's Car, Workhorses, Family Cars dan Modern Cars.

Mobil Wanita Tahun Ini

Pengguna Internet mobil wanita terbaik bernama hatchback kompak Kia Picanto . 88 persen dari mereka yang mengikuti survei menganggap mobil ini menarik dari segi desain, 81 menyatakan kemudahan pengoperasiannya, 74 persen memuji ergonomisnya yang nyaman, dan 65 persen menilai cukup andal.

Sedangkan jika hanya perempuan yang ikut survei, Kia Picanto akan kalah dengan crossover kompak Nissan Juke dan pegawai negeri Korea Selatan itu. Hyundai Solaris.

10 mobil wanita terbaik tahun 2015 di Rusia:

Mobil Keluarga Tahun Ini

10 besar mobil keluarga dua model merek Lada dipukul sekaligus, dan keduanya - station wagon Largus. Model standar menempati peringkat teratas, sedangkan versi silang menempati posisi keempat. Peserta survei memilih Lada Largus untuk kelapangan (96%), harga menarik (79%) dan efisiensi (53%).

10 mobil keluarga terbaik tahun 2015 di Rusia:

Mobil Modern Tahun Ini

Akhirnya, peserta survei mengakui sedan tersebut sebagai mobil modern terbaik. Hyundai Solaris. Sebagian besar suara "Byudzhetnik" dikumpulkan untuk manufakturabilitas (90%), ergonomis (86%), desain (86%), fashion (77%) dan keselamatan (76%).

10 terbaik mobil modern 2015 di Rusia:

Metodologi peringkat

Pengguna internet diminta untuk memilih setidaknya tiga mobil di setiap kategori dan mengaturnya dalam urutan preferensi. Model yang memenangkan tempat pertama mendapat 3 poin, yang kedua - dua poin, dan yang ketiga - satu poin. Kemudian semua data yang terkumpul dijumlahkan.

Survei tersebut melibatkan penduduk kota-kota Rusia dengan populasi 100 ribu atau lebih, berusia 18 hingga 75 tahun.

Sekarang hampir setiap orang berpikir untuk menabung, mencoba menabung uangnya. Dan memang demikian, karena menabung adalah kunci sukses dalam banyak hal. Ini juga berlaku untuk pilihan mobil. Sangat populer saat ini, biayanya minimal. Pada artikel hari ini, kami akan mempertimbangkan mobil mana yang paling andal, irit, dan murah.

Peringkat ini ternyata tidak biasa, terutama karena tidak mengandung kisaran harga tertentu. Namun, semua mobil di dalamnya berasal dari segmen budget. Pertimbangkan opsi terbaru dengan harga terbaik.

Renault Logan

Pasti yang terbaik mobil anggaran Ini Logan. Sedan itu sangat digemari di Rusia. Mobil itu, meski tampak kecil, tapi sangat lapang. Namun, jika ini tidak cukup, Anda dapat mempertimbangkan untuk membeli Lada Largus. Sebenarnya, ini Logan yang sama, tapi di belakang station wagon.

Sedan di pasar sekunder ini bisa dibeli seharga 400-450 ribu rubel. Pada saat yang sama, itu akan dirilis dari tahun 2014 dan sudah dalam tubuh baru. Semua opsi di sini adalah dengan mesin 1,6, tetapi tenaganya berbeda - 82, 102, dan 113 "kuda". Opsi paling ekonomis dan tidak merepotkan adalah Logan dengan mesin 82 daya kuda dan transmisi manual. Anda dapat mempertimbangkan mobil dengan transmisi otomatis, tetapi Anda perlu memeriksa apakah boks tersebut telah diservis tepat waktu.

Patut dicatat bahwa yang baru "kosong" Renault Logan di Rusia sekarang Anda dapat membeli seharga 505 ribu rubel.

Hyundai Solaris

Di urutan kedua adalah Solaris - mobil yang telah lama dikenal oleh para pengemudi Rusia sebagai mobil yang irit dan bersahaja.

"Korea" di badan sebelumnya hingga 2014 akan menelan biaya sekitar 500 ribu rubel, untuk generasi baru Anda harus membayar setidaknya 650 ribu rubel. Jika Anda mencoba, Anda akan dapat menemukan opsi yang lebih murah, tetapi kebanyakan dari mereka akan "dari bawah taksi".

Mesin tersebut dilengkapi dengan mesin 1,4 dan 1,6 liter. prinsipnya kedua power unit ini bagus, tidak menimbulkan masalah. Transmisi manual dan otomatis juga bagus di sini, masalah serius dengan mereka tidak akan, tetapi hanya di bawah kondisi layanan tepat waktu.

Solaris di pasar sekunder ditawarkan dalam 2 model bodi - sedan dan hatchback.

Kia Rio

"Orang Korea" ini adalah pesaing langsung dari peserta pemeringkat sebelumnya. Rio juga selalu menempati posisi terdepan di antara mobil budget.

Untuk 500 ribu rubel, Anda dapat menemukannya Kia Rio 2015 di keadaan baik. Jika Anda ingin salinan di badan baru, Anda harus membayar sekitar 200-250 ribu rubel.

Rio paling irit dibekali mesin 1,4 liter bertenaga 100 tenaga kuda. Konsumsi bahan bakarnya 5,7 liter per 100 km.

Transmisi di sini adalah manual dan otomatis. Mobilnya bisa diandalkan, seperti Solaris. Ini menjelaskannya. Fakta ini harus diperhitungkan saat memilih, karena "dari bawah taksi" semua mobil tidak dalam kondisi terbaik.

Polo Volkswagen

Dari "orang Korea" kita akan dengan lancar beralih ke "Jerman". Polo dianggap sebagai pesaing Rio dan Solaris.
Mobil ini beradaptasi dengan baik kondisi Rusia. Oleh karena itu, modelnya populer di kalangan kami.

Kisaran mesin Polo bagus - 3 opsi. Namun, mesin yang paling tidak bermasalah dan paling irit adalah 1,6 liter dengan 90 tenaga kuda. Dengan seperti itu satuan daya Anda dapat menemukan mobil dengan konfigurasi yang baik dan tahun pembuatan yang baru. Itu dapat dipasangkan dengan transmisi manual dan otomatis.

Rilis Polo 2015-2017 akan menelan biaya 500-700 ribu rubel. Model ini juga populer di kalangan pengemudi taksi, ingatlah ini saat mencari.

Secara umum, Polo adalah mobil yang bagus, tetapi suku cadangnya bukan yang termurah, jadi Anda perlu mencari opsi dengan sedikit masalah, atau lebih baik tanpa masalah sama sekali.

Skoda Cepat

Rapid berada di posisi ke-5. Banyak yang menganggapnya sebagai versi Octavia yang lebih murah, tetapi sebenarnya tidak demikian. Mobil-mobil ini dari kelas yang berbeda, tetapi, bagaimanapun, Rapid bagus dengan caranya sendiri.

Versi untuk Rusia memiliki ground clearance yang ditingkatkan menjadi 150 mm, sedangkan modelnya dihadirkan dalam bodi Liftback. Karena itu, volume bagasi yang berguna lebih besar.

Biaya mobil mulai dari 500 ribu rubel untuk 2015. Jika Anda menginginkan salinan baru, Anda harus menambahkan anggaran sekitar 150-200 ribu, dan kemudian Anda dapat mempertimbangkan opsi untuk rilis 2016-2018.

Murah dan mobil aman dilengkapi dengan mesin 1,4 dan 1,6 liter. Kami merekomendasikan memilih di antara unit daya 1,6 - mereka memiliki 110 dan 122 tenaga kuda. Dengan mesin seperti itu, mobil dilengkapi dengan transmisi manual dan otomatis.

Chevrolet Aveo

Sedan yang sangat irit dan murah adalah Chevrolet Aveo. Ya, secara tampilan mungkin kalah dengan peserta lain di rating, tapi untuk itu harganya lebih murah, begitu pula konsumsi bahan bakarnya.

Aveo saat ini tidak tersedia dari dealer, tetapi Anda dapat menemukannya di pasar sekunder. Salinan tahun 2012-2014 akan menelan biaya 350-450 ribu rubel. Anda juga bisa menemukan mobil generasi sebelumnya dari tahun 2010, harganya mulai dari 250 ribu rubel.

Sedan dan hatchback itu dibekali mesin 1,4 dan 1,6 liter. mesin paling irit dengan volume lebih kecil, tapi dengan itu mobil melaju "lamban". Jika Anda ingin merasakan setidaknya beberapa dinamika dari Aveo, belilah versi dengan unit tenaga 1,6 liter. Di pasar sekunder, sebagian besar Aveo disajikan transmisi manual, tetapi Anda juga dapat menemukan versi dengan transmisi otomatis.

Perlu disebutkan bahwa mobil generasi baru pada awal penjualan diakui sebagai yang paling andal di antara hatchback. Dan ini dikonfirmasi oleh pemilik model ini, karena praktis tidak dihabiskan untuk suku cadang.

Lada Vesta

Dan inilah mobil domestik pertama di peringkat kami. Sayangnya, dia menemukan tempat hanya di baris ke-7. Namun, ini tidak berarti Vesta mobil yang buruk, namun masih kalah dengan pesaingnya, meski harganya lebih rendah.

Vesta tersebar luas di pasar sekunder, tidak akan sulit untuk membelinya, dan setelah beberapa lama akan mudah untuk menjualnya. Biaya model mulai dari 500 ribu rubel. Namun, kemungkinan besar, untuk harga ini Anda akan mendapatkan mobil "kosong" dengan pilihan minimal.

Untuk membeli Vesta yang bagus mulai 2016, Anda perlu memasak sekitar 550 ribu rubel. Anda juga dapat menemukan mobil dari batch pertama - 2015. Harganya mulai dari 450 ribu.

Vesta harus diambil dengan mesin 1.6 dan transmisi manual - tidak ada mesin otomatis di sini. Tidak ada gunanya membeli salinan "robot", karena banyak yang memarahinya karena keterlambatan pekerjaan.

Bagi yang sedannya terkesan kecil dan tidak lapang, ada baiknya mempertimbangkan model domestik dengan bodi station wagon yang cantik, bagian dalamnya sangat lega, dan bagasi bisa menampung banyak. Namun, station wagon akan lebih mahal - setidaknya 650 ribu rubel, karena bodi ini mulai diproduksi relatif baru.

Nissan Almera

Kami juga akan mempertimbangkan mobil hemat berdasarkan Renault Logan. Tentu saja, ini adalah Nissan Almera. Modelnya sangat populer di kalangan pengemudi taksi, jadi Anda harus memilihnya dengan hati-hati.

Almera memiliki interior yang membosankan, bukan eksterior yang paling menarik, namun demikian, mobil ini dapat diandalkan dan bersahaja, seperti Logan. Beberapa mengeluh tentang ergonomi yang tidak nyaman, tetapi Anda bisa terbiasa.

Di pasar sekunder, mobil dihadirkan dalam jumlah besar. Salinan rilis 2014-2015 berharga sekitar 350-400 ribu rubel. Versi yang lebih baru dari 2016 dapat dibeli dari 450 ribu rubel.

Sedan itu hanya dibekali satu mesin - volume 1,6 liter dan kapasitas 102 tenaga kuda. Itu dapat dipasangkan dengan "mekanik" dan "otomatis".

Fitur yang menarik, Almera di pasar sekunder dihadirkan hampir hanya dalam warna putih dan terang. Menemukan mobil hitam tidak akan mudah. Mengapa demikian tidak jelas.

Pembersih Renault

Tentu saja, di mana tanpa penggerak semua roda meskipun dengan anggaran kecil. Anehnya, namun dengan budget yang kecil, terkadang orang ingin membeli SUV atau crossover dengan penggerak semua roda. Renault Duster akan menjadi yang paling ekonomis saat itu. Mari kita pertimbangkan.

Crossover 2012-2015 dapat dibeli seharga 450-500 ribu rubel. Duster-lah yang paling baik dipilih dengan mesin diesel 1,5 liter. Maka konsumsinya tidak akan menjadi yang terbesar, dan mesin tidak akan menimbulkan masalah. Pada versi ini, crossover dibekali transmisi otomatis dan transmisi manual. Kami sangat tidak menyarankan mempertimbangkan versi dengan "otomatis" untuk pembelian - ini tidak dapat diandalkan, dan akan membuat tidak nyaman di jalan.

Selain itu, Duster pada tahun-tahun produksi tersebut ternyata tidak berhasil dengan mesin 2.0 liter yang menggunakan bahan bakar bensin. Sebaiknya hindari juga.

Umumnya, Pembersih Renault- mobil bagus yang bisa bergerak dengan nyaman baik di dalam kota maupun di off-road yang tidak kuat. Namun, hal itu bisa "menimbulkan masalah" jika perawatan tidak dilakukan tepat waktu.

Lada Granta

Mobil domestik lain masuk ke puncak kami, meski di tempat terakhir. Ini Lada Granta. Sebelumnya, dia dipertimbangkan mobil orang, tapi sekarang Vesta hampir menyusulnya dengan kriteria ini.

Pada umumnya, Grant adalah Kalina yang sama, tetapi dengan beberapa modifikasi.

Sekarang di pasar sekunder banyak pilihan mobil ini. harga mulai dari hampir 200 ribu rubel untuk opsi "terbunuh". Hibah yang baik dapat ditemukan dengan anggaran 250 ribu rubel. Untuk uang sebanyak itu, opsi dari 2013 disajikan.

2 jenis mesin dipasang pada mobil ini - 8 katup dan 16 katup. Yang paling tidak bermasalah dan paling irit adalah mesin 8 katup, meski daya dorongnya lebih kecil. Suku cadangnya tidak mahal, dan jarang rusak.

Pada dasarnya, Hibah di pasar sekunder pada "mekanik", tetapi ada juga opsi dengan transmisi otomatis. Biayanya lebih mahal - dari 300.000 rubel.

kesimpulan

Pada artikel tersebut, kami mengulas mobil paling irit dan murah. Jika Anda tidak ingin menghabiskan banyak uang untuk membeli mobil dan terus-menerus memperbaiki berbagai kerusakan di dalamnya, Anda harus melihat lebih dekat peserta pemeringkatan.

Diperbarui: 01/10/2020 12:05:19

Hakim: David Weinberg

*Tinjauan terbaik menurut editor situs. Tentang kriteria seleksi. Materi ini bersifat subyektif, bukan iklan dan tidak berfungsi sebagai panduan pembelian. Sebelum membeli, Anda perlu berkonsultasi dengan spesialis.

Salah satu kriteria utama yang diutamakan oleh banyak pengendara Rusia saat memilih mobil adalah keandalan. Tidak ada yang mau sering-sering memperbaiki mobilnya, apalagi saat akhir pekan atau liburan yang ditunggu-tunggu sudah direncanakan. Untuk mengetahui keandalan sebuah mobil, calon pembeli beralih ke kerabat, tetangga, dan mekanik yang sudah dikenal. Namun, banyak penilaian yang bias dan tidak kompeten. Ada beberapa organisasi terkemuka di dunia yang menilai keandalan mobil berdasarkan basis pelanggan mereka sendiri. Kriteria apa yang diambil sebagai dasar oleh para ahli internasional?

Kriteria untuk mengevaluasi keandalan mobil

1. TÜV dan DEKRA adalah perusahaan Jerman paling terkemuka yang melakukan pemeriksaan teknis hampir semua mobil di Jerman. Laporan inspektur teknis independen diambil sebagai dasar. Pendapat kedua organisasi ini tidak selalu sama, karena mereka menggunakan metode penghitungan yang berbeda. Misalnya, statistik TÜV mencakup model yang jumlahnya lebih dari 500 pada pemeriksaan teknis.DEKRA memiliki sampel mobil tahunan yang lebih besar (15 juta berbanding 10 untuk TÜV).
2. ADAC dianggap sebagai klub mobil terbesar di Eropa, organisasi Jerman ini memiliki lebih dari 18 juta penggemar mobil dari berbagai negara. Para ahli memberikan penilaiannya berdasarkan statistik tim lapangan yang memberikan bantuan di jalan. Manajemen klub mengklaim bahwa sekitar 50% kegagalan teknis terjadi pada karyawan ADAC. Laporan terbaru diterbitkan untuk kendaraan 2006-2013. melepaskan.
3. Warranty Direct adalah organisasi yang berbasis di Inggris yang memperoleh informasi dari agen asuransi. Basis data terus-menerus berisi lebih dari 50 ribu polis, pembayaran asuransi dilakukan untuk itu. Spesialis perusahaan tidak hanya menghitung jumlah kerusakan untuk setiap model, tetapi juga mempublikasikan biaya perbaikan rata-rata. Peringkat tersebut diperbarui secara online, situs resmi menampilkan mobil TOP-100 untuk tahun ini.
4. Driver Power atau Auto Express adalah publikasi Inggris yang melakukan survei terhadap sekitar 50.000 penggemar mobil di Foggy Albion. Para ahli menerbitkan sepuluh besar mobil terbaik tanpa memecahnya berdasarkan usia atau kelas.
5. Consumer Reports telah ada di AS selama lebih dari 80 tahun. Organisasi ini mengumpulkan informasi tentang kerusakan dari pengendara Amerika biasa. Lebih dari 500.000 data ditambahkan ke database setiap tahun. Studi terbaru mencakup lebih dari 300 model yang berusia tidak lebih dari 16 tahun. Perusahaan membuat dua peringkat, satu memperhitungkan kerusakan mobil baru, dan yang lainnya merangkum hasil pengoperasian mobil bekas (hingga 10 tahun).
6. J.D. Power adalah agen pemasaran Amerika yang tertarik dengan keandalan mobil dalam 3 bulan pertama dan 3 tahun pertama beroperasi. Lebih dari 35.000 pemilik mobil Amerika ikut serta dalam studi terbaru terhadap mobil berusia tiga tahun. Laporan tersebut menerbitkan jumlah kerusakan per 100 mobil. Wisuda berjalan berdasarkan kelas.

Kami menganalisis data organisasi internasional, dengan mempertimbangkan popularitas dan penjualan mobil di Rusia. Saat mengalokasikan tempat duduk, editor majalah expertology memperhitungkan masukan dari pemilik mobil domestik.

Peringkat mobil paling andal

Crossover & SUV Premium Besar Paling Andal

Di antara crossover dan SUV premium, yang paling andal saat ini adalah mobil Jepang dan Jerman. Mereka telah membuktikan diri dengan baik di autobahn Eropa yang terawat baik dan di off-road Rusia. Para ahli mengidentifikasi model berikut.

Crossover premium Jepang Lexus RX memenangkan hati pengendara di berbagai negara di dunia, termasuk Rusia. Model ini secara teratur mencapai podium tertinggi dari berbagai peringkat dengan tepat dalam hal keandalan. Publikasi Inggris Driver Power, J.D. memberikan telapak tangan ke crossover di TOP mereka. Power dan Laporan Konsumen AS. Toyota Motor memperbarui model pada 2019, menyegarkan interior dan penampilan meningkatkan desain yang sudah kuat. Meski harganya mahal, mobil ini tetap diminati di pasar Rusia. Semua optik dilengkapi dengan lampu LED.

Ulasan yang bagus dari pengendara domestik membantu crossover memenangkan emas dalam ulasan kami. Mobil itu dengan gigih mengatasi musim dingin Rusia dan off-road.

Keuntungan

• tubuh kaku;
• suspensi tahan lama;
• penanganan yang sangat baik;
• likuiditas di pasar sekunder.

Kekurangan

• harga tinggi.

Stabilitas yang sangat baik di jalan memiliki crossover Audi Q7 Jerman. Model generasi kedua menjadi lebih ringan 325 kg, pusat gravitasi berkurang, ukuran menurun. Kombinasi dari perubahan ini menghasilkan stabilitas arah yang sangat baik. Mobil tersebut didatangkan ke Rusia dengan dua mesin, keduanya 3 liter, satu diesel TDI, dan kedua bensin TFSI. Para ahli menyukai suspensi standar yang andal, yang dengan berani menahan kondisi off-road Rusia. Ada cukup ruang interior untuk memasang kursi baris ketiga. Modelnya kalah dengan pemenang hanya dalam harga.

Pengguna dalam ulasan memuji mobil Jerman untuk kepraktisan, efisiensi, keandalan, dan likuiditas di pasar sekunder. Dari minusnya, ada kemampuan lintas negara yang lemah dan harga yang tinggi.

Generasi ke-4 dari crossover terkenal BMW X5 ditawarkan kepada konsumen Rusia. Pabrikan mempertahankan gaya pendahulunya, menambah kejantanan pada eksterior, membuat "lubang hidung" bermerek lebih masif. Mesin bensin (340 dan 462 hp) dan diesel (249 dan 400 hp) dilengkapi transmisi otomatis. Para ahli memperhatikan bagasi yang lapang (645 l), yang bisa dibuat besar (1860 l) dengan melebarkan jok belakang. Sejumlah besar sistem keamanan dapat ditambahkan ke aset crossover, yang sangat penting mengingat dinamikanya yang gila (4,7 detik hingga 100 km/jam dalam versi paling banyak diisi daya).

Mengenai lalat di salep, sebagian besar keluhan dari pemilik mobil Rusia datang ke alamat konsumsi bahan bakar yang tinggi dan perawatan yang mahal.

Keuntungan

• desain yang dapat dikenali;
• motor yang kuat;
• bagasi lapang;
• tingkat keamanan yang tinggi.

Kekurangan

• layanan mahal;
• konsumsi bahan bakar yang tinggi.

Mercedes-Benz ML telah lama menjadi mobil kultus di Rusia. Pada 2015, namanya diubah menjadi kelas GLE. Model setelah restyling dilengkapi dengan 4 mesin bensin dan 2 mesin diesel. Crossover menerima peringkat tertinggi dalam uji tabrak dari para ahli dari seluruh dunia. Filosofi desain kemurnian Sensual baru mendominasi eksterior dan interior. Semua crossover mulai dijual dengan transmisi otomatis 7 percepatan. Gearboxlah yang paling menyusahkan pemilik. Namun, gejala kerusakan pertama muncul setelah 100 ribu kilometer.

Pemilik mobil Rusia sangat menghargai keandalan dan kenyamanan, keamanan, dan ketangkasan di dalam mobil. Kontra dari crossover adalah harga yang mahal, biaya suku cadang dan perawatan yang tinggi.

Keuntungan

• kenyamanan;
• banyak pilihan motor;
• keamanan;
• kelapangan.

Kekurangan

• harga tinggi;
• pemeliharaan yang mahal.

Model Mobil Kelas Bisnis Paling Andal

Mobil kelas bisnis terus diminati oleh pengusaha, deputi, dan tokoh budaya Rusia. Mobil secara optimal menggabungkan tingkat kenyamanan dan keandalan yang tinggi. Hari ini, para ahli memilih beberapa model untuk podium.

Pakar dari organisasi DEKRA, yang memeriksa setengah dari mobil Jerman, menganggap Audi A6 sebagai yang paling mobil handal pasar modern. Para ahli dari perusahaan Jerman TUV dan ADAC setuju dengan penilaian ini. Pembuat mobil memperkenalkan model generasi ke-5 pada tahun 2018. Sedan ini tetap mempertahankan gaya yang tegas, bentuk dan garis yang agresif. Di beberapa tempat ada kemiripan dengan A7 dan A8. Versi yang diperbarui ditawarkan dengan dua mesin 3 liter, salah satunya bensin (340 hp) dan diesel lainnya (286 hp). Kedua modifikasi tersebut dilengkapi dengan penggerak elektrik, saat meluncur atau sedang macet, mesinnya pembakaran dalam mati, motor listrik mulai bekerja.

Pemilik menyukai desain yang indah, kualitas bangunan, keandalan, dan ekonomi. Kelemahannya adalah harga tinggi.

Keuntungan

• gaya yang dapat dikenali;
• teknologi inovatif;
• konsumsi bahan bakar yang ekonomis;
• dinamika yang hebat.

Kekurangan

• harga tinggi.

BMW Seri 5

Menerima nilai tinggi untuk keandalan dari pakar Jerman mobil BMW Seri 5. Menurut statistik, hanya ada 5,6 kerusakan per 1000 mobil model ini. Pabrikan asal Bavaria itu tak melupakan update berkala mobil penumpang kesayangannya itu. Dimungkinkan untuk mengurangi bobot hingga 100 kg karena paduan berbahan dasar magnesium dan aluminium. Daftar mesin didominasi oleh unit bensin (tenaga 190, 252 dan 340 hp), ada juga satu mesin diesel 3 liter (265 hp). Pilihan konsumen ditawarkan depan atau penggerak belakang. mobil diesel dilengkapi dengan manual 6 percepatan, dan versi bensin hanya hadir dengan transmisi otomatis (transmisi 8 otomatis).

Pengguna Rusia sangat puas dengan tampilan mobil, interior yang nyaman, dan keceriaan. Sisi negatifnya adalah harga tinggi dan motor rakus.

Keuntungan

• Desain yang indah;
• banyak pilihan motor;
• salon yang nyaman;
• dinamika yang hebat.

Kekurangan

• harga tinggi;
• aliran tinggi bahan bakar.

Menurut organisasi Amerika Consumer Reports dan J.D. Tenaga Mobil penumpang paling andal di kelas premium kecil adalah Lexus ES. Pabrikan Jepang tersebut memperkenalkan generasi ketujuh sedan ukuran sedang pada tahun 2018, yang dibuat dengan basis yang sama dengan Toyota Camry. Mobil itu menonjol dengan bodi bergaya coupe yang ramping. Di bawah kapnya ada enam berbentuk V (3,5 liter) dengan kapasitas 250 liter. dengan., torsi didistribusikan oleh otomatis 8 kecepatan. Para ahli memuji sistem keamanan yang terdiri dari 10 kantung udara, pengekangan anak, ABS, EBD, VSC dan EPS.

Pemilik mobil domestik memuji mobil tersebut karena kenyamanan, keamanan, perakitan berkualitas tinggi, dan luar biasa performa berkendara. Tidak ada cukup pengemudi di musim dingin dengan penggerak semua roda, kaca spion samping sangat kotor di lumpur.

Keuntungan

• tubuh ramping;
• motor yang kuat;
• tingkat keamanan yang tinggi;
• kenyamanan.

Kekurangan

• hanya satu motor;
• cermin menjadi sangat kotor.

Mobil penumpang kelas D paling andal di segmen premium

Mobil kelas D tingkat premium diminati baik di kalangan pengusaha Rusia maupun pedagang swasta. Pada mesin seperti itu ada prestise, unsur kemewahan, dan keandalan. Pakar internasional telah mengidentifikasi beberapa mobil yang tidak dapat dibunuh.

Honda Accord telah terbukti menjadi mobil yang sangat andal di Rusia. Lebih dari satu generasi mobil penumpang dengan gigih mengatasi semua kesulitan di jalan domestik. Pabrikan Jepang menawarkan beberapa level trim, tetapi bahkan base (Elegance) memiliki kontrol iklim zona ganda, kursi depan berpemanas, dan sistem audio yang bertenaga dengan layar 8 inci. Mesin utamanya adalah unit bensin 2,4 liter dengan kapasitas 180 liter. Dengan. Penggemar berkendara sport disuguhi mesin V6 berkekuatan 280 tenaga kuda (3,5 liter) yang dilengkapi dengan transmisi otomatis 6 percepatan. Pada beban rendah, beberapa silinder berhenti bekerja untuk menghemat bahan bakar. Para ahli memberi mobil itu tempat pertama dalam ulasan kami.

Pemilik mobil puas dengan keandalan, keindahan, kemudahan pengendalian, dan dinamisme mobil. Kelemahannya adalah layanan mahal.

Keuntungan

• peralatan yang kaya;
• keandalan;
• profitabilitas;
• kemudahan pengelolaan.

Kekurangan

• layanan mahal.

Kemajuan serius dalam hal keandalan telah dibuat oleh perusahaan Jerman Opel. Sejak awal, model Insignia telah mendapat pengakuan baik di komunitas ahli maupun di kalangan pengendara. Maka pada tahun 2009 mobil tersebut diakui sebagai car of the year di Eropa. Sebagai motor dasar untuk pasar Rusia adalah unit bensin 1,6 liter turbocharged dengan kapasitas hingga 180 hp. Dengan. Mesin aspirasi 1.8 liter (140 hp) terkenal dengan kesederhanaan dan keandalannya, V6 2.8 liter berkapasitas 321 hp menunjukkan dinamika yang sangat baik. Dengan. Ada di garis motor dan dua mesin diesel 2.0 l (160 dan 195 hp). Para ahli menyoroti sistem kontrol sasis FlexRide yang unik, yang langsung bereaksi terhadap situasi jalan raya, menyesuaikan dengan gaya berkendara pengemudi.

Di antara kekurangannya, isolasi suara yang buruk dan jarak tempuh bahan bakar yang tinggi dicatat.

Keuntungan

• deretan motor yang kaya;
• transmisi cerdas;
• suspensi yang nyaman;
• main-main.

Kekurangan

• insulasi suara yang buruk;
• kerakusan.

DI DALAM Toyota Rusia Avensis telah lama memantapkan dirinya sebagai mobil yang andal. Menurut statistik ahli dari perusahaan Jerman TUV, hanya 7,5% mobil mogok dengan jarak tempuh 84 ribu km. Pabrikan Jepang menawarkan kepada Rusia lima level trim, bahkan di pangkalan terdapat jendela elektrik depan, kaca spion berpemanas dan kursi depan, serta AC. Kisaran mesinnya cukup luas, tiga unit bensin (1,6 l, 1,8 l, 2,0 l) dan dua mesin diesel (2,0 l, 2,2 l) mampu memuaskan sebagian besar pembeli. Tingkat keamanannya juga tetap tinggi (bintang 5 Euro NCAP).

Pemilik mobil domestik memuji mobil Jepang karena keandalannya cat, keamanan, ground clearance rata-rata. Di antara kekurangannya, terdapat trim interior yang mudah kotor, dinamika akselerasi yang buruk, dan suku cadang yang mahal.

Keuntungan

• suspensi lembut;
• peralatan bagus;
• cat tahan lama;
• motor bersahaja.

Kekurangan

• pelapis yang mudah kotor;
• suku cadang mahal.

mobil jerman yang terkenal Volkswagen Passat dinobatkan sebagai yang terbaik di kelasnya oleh para ahli ADAC. Dari 1.000 kendaraan pada tahun 2011, hanya 9,6 yang mengalami malfungsi. Sejak 2015, sedan generasi kedelapan mulai dijual di Rusia. Ini berbeda dari pendahulunya dalam dimensi yang lebih kompak dan bobot yang lebih ringan (sebesar 80 kg). Karena jarak sumbu roda bertambah, jadi lebih lega kursi belakang, bagasi memiliki kapasitas lebih. Kisaran motor terdiri dari tiga unit bensin 1,4 l (125 dan 150 hp), 1,8 l (180 hp) dan satu diesel 2,0 l (150 hp). Ada banyak sistem keselamatan dalam konfigurasi dasar, mulai dari 6 kantung udara hingga sistem pengenalan kelelahan pengemudi.

Modelnya berhenti selangkah lagi dari podium, karena pengendara menganggapnya mahal dan sangat mirip dengan Audi.

Keuntungan

• salon yang nyaman;
• motor lincah;
• manajemen nyaman;
• ekonomi.

Kekurangan

• harga tinggi;
• kesamaan dengan Audi.

Mobil penumpang kelas D paling andal di segmen harga menengah

Ada banyak mobil andal di segmen harga menengah kelas-D. Di sini Anda bisa menemukan sedan sport dan station wagon keluarga. Dari sekian banyak mobil penumpang, para ahli telah memilih model berikut.

Menurut ADAC klub mobil Jerman, mobil kelas D paling andal di segmen harga menengah adalah Audi A4. Hanya ada 5,6 kerusakan per 1000 mobil pada tahun 2011. Model tersebut menggantikan Audi 80 yang terkenal pada tahun 1995. Mobil penumpang dikirim ke negara kita dengan bodi sedan dan station wagon. Versi modern menonjol dari pendahulunya dengan gaya sporty, koefisien drag rendah (sedan 0,23, station wagon 0,26). Orang-orang di provinsi itu menghormati model penggerak semua roda quattro, yang hadir dengan mesin bensin 2.0 l (249 hp). Pakar kami memberi mobil kemenangan pemenang.

Pengguna domestik puas dengan kenyamanan, kedinamisan, tampilan sporty, dan suspensi yang sangat baik. Kontra, mereka hanya menyertakan peredaman suara yang tidak efektif pada lengkungan roda.

Keuntungan

• dinamika yang sangat baik;
• desain olahraga;
• profitabilitas;
• kenyamanan.

Kekurangan

• isolasi suara yang buruk dari lengkungan roda.

Tempat kedua tidak hanya dalam ulasan kami, tetapi juga dalam klasemen keseluruhan yang diambil oleh Driver Power mobil Jepang Lexus IS. Mobil bergaya sport itu dibuat khusus untuk Eropa. generasi terbaru mobil tersebut dipresentasikan ke publik pada tahun 2016 di pameran Beijing. Para ahli langsung menangkap perubahan tampilan dan interior, tapi di istilah teknis tidak ada peningkatan besar. Pabrikan mendesain ulang bentuk bumper, memasang optik yang lebih progresif, dan mendesain gril radiator dengan cara yang orisinal. Pengendara menyukai yang baru sistem multimedia dengan layar 10,3 inci, serta pilihan warna yang beragam.

Pemiliknya puas dengan tingkat kenyamanan, kualitas build, dinamika akselerasi, dan kelapangan. Di antara kekurangannya, terdapat harga tinggi, likuiditas rendah di pasar sekunder Rusia.

Keuntungan

• kenyamanan;
• dinamika akselerasi yang baik;
• hasil akhir yang berkualitas;
• salon yang luas.

Kekurangan

• harga tinggi;
• rendahnya permintaan di pasar sekunder.

J.D. Power memberi Mercedes C-Class peringkat kedua di peringkatnya, di mana mobil tersebut berada setelah Lexus ES. Pada tahun 2014, ada pembaruan model ke-4, setelah itu menjadi W205. Para ahli menemukan banyak kesamaan dengan versi S-class yang dibenahi, dari bodi baru hingga interior. Mendefinisikan peralatan standar dimungkinkan dengan lokasi bintang bermerek (di gril radiator). Barisan unit daya diperbarui secara serius. Mesin diesel dua liter menggantikan unit 2.1 liter yang sudah ketinggalan zaman, dan instalasi hybrid muncul, terdiri dari mesin bensin (2.0 liter) dan generator starter EQ Boost.

Pengguna memuji mobil ini karena desainnya yang cantik, handling yang luar biasa, dan konsumsi bahan bakar yang irit. Sisi negatifnya adalah harga tinggi dan insulasi suara rata-rata.

Keuntungan

• penampilan cantik;
• salon yang nyaman;
• motor yang kuat;
• penanganan yang sangat baik.

Kekurangan

• harga tinggi;
• kedap suara rata-rata.

Asosiasi Jerman untuk Pengawasan Teknis DEKRA menganggap Volvo S60 sebagai mobil kelas D yang paling andal. Namun pesaing TÜV hanya menempatkan model tersebut di posisi ke-14 dari 124 peserta. Dengan jarak tempuh rata-rata 85 ribu km, hanya 6% mobil yang mengalami malfungsi. Pada 2018, pabrikan asal Swedia itu menghadirkan generasi ketiga. Para ahli memperhatikan peningkatan panjang bodi (13 cm) dan jarak sumbu roda (9,6 cm). Versi all-wheel drive dilengkapi dengan dua hybrid pembangkit listrik dengan kapasitas 340 dan 400 liter. Dengan. Modifikasi Polestar mengesankan dengan dinamika akselerasi (4,7 detik hingga 100 km/jam). Kapasitas baterainya cukup untuk menempuh jarak 34 km.

Pemilik Rusia puas dengan tingkat kenyamanan, kelincahan, dan keamanan. Dari minusnya, mereka menonjolkan ground clearance yang rendah, barisan belakang yang sempit, dan perbaikan yang mahal.

Keuntungan

• salon yang nyaman;
• penampilan penuh gaya;
• performa berkendara yang luar biasa;
• keamanan.

Kekurangan

• layanan mahal;
• izin rendah.

Model mobil penumpang paling andal dari kelas-C

Saat menentukan mobil paling andal di kelas C, pendapat para ahli terbagi secara serius. Satu-satunya faktor pemersatu adalah negara asal mobil (Jepang). Berikut adalah model terbaik yang jarang rusak.

Menunjukkan tingkat keandalan yang tinggi mobil Mazda 3. ADAC menganggap mobil tersebut sebagai yang terbaik di kelasnya, statistik sederhana diberikan sebagai bukti. Untuk setiap 1.000 mobil yang diproduksi pada tahun 2011, hanya terjadi 8,7 kerusakan. Pada tahun 2018 ini, kepedulian Jepang merilis generasi keempat yang diwakili oleh sedan dan hatchback. Ciri khas dari model yang dibenahi adalah tudung panjang. Menurut para ahli, tampilan hatchback ini lebih sporty, profilnya menyerupai bodi coupe. konsumen Rusia ditawarkan 3 diverifikasi mesin bensin 1,5 L (120 HP), 2,0 L (150 HP) dan 2,5 L (194 HP).

Pemilik merasakan banyak emosi positif dari mobil, terutama dengan memperhatikan penanganan yang baik, isolasi suara yang efektif, dan desain yang stylish. Mereka menganggap ground clearance yang rendah sebagai minus.

Keuntungan

• penampilan penuh gaya;
• insulasi suara yang efektif;
• harga demokratis;
• penanganan yang sangat baik.

Kekurangan

• izin rendah.

Tetapi organisasi Inggris Warranty Direct, yang mengambil informasi tentang kerusakan mobil dari perusahaan asuransi, menganggap mobil kelas C paling andal MitsubishiLancer. Mobil penumpang di Rusia sudah dikenal sejak lama, saat ini pabrikan asal Jepang tersebut mengimplementasikan generasi kesepuluh yaitu Lancer X. Ini sedan sport dibuat pada platform Outlander, oleh karena itu, dibandingkan dengan pendahulunya, ukurannya menang. Di negara kita, mobil tersebut hadir dengan mesin bensin 1,6 liter (117 HP) dan 1,8 liter (140 HP). Para ahli memuji mereka karena elastisitasnya yang tinggi dan konsumsi bahan bakar yang irit.

Menurut pemilik mobil, sedan Jepang memiliki keunggulan seperti keamanan, dinamisme, interior yang nyaman, dan perakitan berkualitas tinggi. Kerugiannya termasuk perbaikan yang mahal dan ground clearance yang rendah.

Keuntungan

• keamanan;
• desain olahraga;
• kekuasaan dan dinamisme;
• ruang tunggu yang nyaman.

Kekurangan

• perbaikan mahal;
• izin rendah.

Pakar American Consumer Reports memiliki statistik sendiri berdasarkan survei pemilik. Mereka mengklaim bahwa mobil kelas C paling andal adalah Toyota Corolla. Model tersebut jelas sukses bagi pabrikan Jepang, bukan tanpa alasan generasi ke-12 dirilis pada 2018. Sedan baru ini dibedakan dengan optik LED dan kaca spion samping di kaki-kaki. Sayangnya, pada pasar Rusia Corolla hadir dengan hanya satu mesin bensin. Ini adalah unit empat silinder 1,6 liter dengan kapasitas 122 hp. Dengan. Anda bisa memilih antara transmisi manual atau CVT.

Pengendara domestik menyukai mobil penumpang karena tampilannya yang indah dan kelapangannya. Minusnya, insulasi suara yang tidak memadai, kurangnya penerangan di laci, saku, pengait, dan hal-hal sepele lainnya sering disebutkan.

Keuntungan

• penampilan yang menarik;
• kelancaran;
• perakitan berkualitas;
• salon yang luas.

Kekurangan

• satu mesin;
• insulasi suara yang tidak memadai.

Crossover Kelas Menengah Premium Paling Andal

Persilangan jarak menengah sering ditemukan di jalan Rusia. Mereka menggabungkan kemampuan, kenyamanan, dan keandalan lintas negara yang baik. Pakar internasional telah memilih beberapa model yang layak di segmen premium.

Dua organisasi otoritatif sangat menghargai keandalan Jerman penyeberangan Audi Q5. Ini adalah DEKRA, yang menempati peringkat pertama, dan TÜV (peringkat ke-4 di antara 124 mobil berusia 4-5 tahun). Dengan jarak tempuh 86 ribu km, kerusakan terjadi pada 4,8% mobil. Generasi kedua secara lahiriah menyerupai pendahulunya, hanya model yang dibenahi menjadi lebih besar, tetapi lebih ringan (90 kg). Volume bagasi yang berguna telah meningkat (10 liter). Konsumen Rusia ditawari mobil dengan mesin bensin 2 liter (252 hp) dan dua unit diesel 2,0 l (150 hp) dan 3,0 l (286 hp). Hanya versi diesel berdaya rendah yang tidak memiliki penggerak semua roda, transmisinya bisa manual 6 percepatan, robot atau transmisi otomatis 8 percepatan.

Pemilik menghargai interior yang nyaman, dinamika yang baik, ground clearance yang tinggi. Dari minusnya, disebutkan harga tinggi dan perawatan mahal.

Keuntungan

• dinamisme;
• kenyamanan;
• gerakan lembut;
• hasil akhir yang mewah.

Kekurangan

• harga tinggi;
• perbaikan yang mahal.

Klub umum Jerman ADAC dalam peringkatnya memberikan preferensi kepada pemain Bavaria itu Crossover BMW x3. Menurut statistik organisasi, dari 1000 mobil pada tahun 2011, hanya 3,5 yang mengalami kerusakan. BMW X3 yang dibenahi menjadi lebih besar, sekaligus lebih ringan 55 kg. Para ahli sangat mengapresiasi handling dan stabilitas mobil yang dicapai berkat distribusi bobot yang sangat baik (50/50) di sepanjang sumbu. Kisaran mesin untuk pasar Rusia terdiri dari 5 unit (3 bensin dan 2 solar). Yang paling irit adalah mesin diesel 2 liter (5,4 liter), dan mesin bensin 3 liter paling lincah, yang dengannya crossover berakselerasi hingga 100 km / jam dalam 4,8 detik.

Pengguna menyukai kecantikan, kemampuan lintas negara yang baik, perilaku percaya diri di jalan mana pun. Kerugiannya termasuk perawatan yang mahal dan jarak tempuh bahan bakar yang tinggi.

Keuntungan

• berbagai macam motor;
• kapasitas;
• salib yang baik;
• pengelolaan dan stabilitas.

Kekurangan

• layanan mahal;
• konsumsi bensin yang tinggi.

Auto Express edisi Inggris lebih disukai lintas Jepang Lexus NX. Model mulai diproduksi pada tahun 2014, setelah 3 tahun pembaruan pertama mobil dilakukan. Perubahan tersebut memengaruhi optik, bumper, dan gril. Di dalam kabin terdapat sistem multimedia dengan layar besar (10,3 inci), unit pengatur iklim mikro untuk penumpang belakang. Mesin bensin atmosfer sederhana 2,0 liter (150 hp) dipasok ke pasar Rusia. Unit ini banyak digunakan di Toyota, dalam mode campuran mengkonsumsi bahan bakar 7,2 liter untuk versi penggerak roda depan atau 7,5 liter untuk AWD.

Baik ahli maupun pemilik mobil memuji crossover tersebut untuk keamanan, kenyamanan, kualitas tinggi. Dinamika meninggalkan banyak hal yang diinginkan, tidak semua orang puas dengan keefektifan insulasi suara, serta biaya perawatan.

Keuntungan

• kapasitas;
• penanganan yang baik;
• keamanan;
• perakitan berkualitas.

Kekurangan

• satu motor;
• dinamika lemah.

Tempat pertama dalam peringkatnya, J.D. Kekuasaan diberikan kepada Jerman mobil Mercedes GLK. Peningkatan kualitas pembuatan model dalam beberapa tahun terakhir diapresiasi oleh para ahli dari Consumer Reports. Crossover mewah yang kompak telah diproduksi sejak 2008, dibuat dengan platform yang sama dengan model W204. Mobil tersebut dikirim ke pasar Rusia dengan dua mesin bensin V6 (3,0 dan 3,5 l) dan dua mesin diesel (2,2 l dan 3,0 l). Di semua level trim, hanya ditawarkan transmisi otomatis 7 kecepatan. Pabrikan semakin memperhatikan keamanan crossover, yang struktur bodinya diperkuat, sistem modern dan 9 bantal.

Dua organisasi otoritatif mengapresiasi kehandalan crossover Honda CR-V. Ini adalah Laporan Konsumen, yang memberikan kemenangan kepada pemenang model, dan TÜV, yang mencatat sejumlah kecil kerusakan (7,3% dengan lari 66 ribu km). Mobil itu dibuat berdasarkan Civic generasi ke-10, tetapi lebih baik dibandingkan dengan mesin turbo 1,5 liter paksa (tenaga 190 hp). Atmosfer menjadi unit daya alternatif Mesin gas 2,4 l dengan kapasitas 184 liter. Dengan. Kedua motor dipasangkan dengan variator. Para ahli memperhatikan 8 kantung udara di pangkalan, serangkaian fungsi aktif dan pasif, kursi depan berpemanas, komunikasi telepon nirkabel melalui Bluetooth.

Pemilik memuji mobil ini karena kelincahan, kemampuan manuver, desain yang stylish, dan kelapangan. Kelemahannya adalah suspensi yang kaku dan perbaikan yang mahal.

Keuntungan

• cocok nyaman;
• insulasi suara yang efektif;
• kemampuan manuver;
• salon yang luas.

Kekurangan

• suspensi kaku;
• layanan mahal.

Ada banyak penggemar crossover di Rusia Subaru Forester, mereka menghargai patensi dan keandalan di dalam mobil. Para ahli mencatat kualitasnya perakitan Jepang. Pada tahun 2018, generasi baru S5 muncul, di mana arsitektur SGP modular baru diterapkan. Area kaca besar, bukaan lebar menarik perhatian pintu belakang, pijakan kaki lebar. Ada dua mesin bensin 2.0 dan 2.5 liter yang bisa dipilih. Semua modifikasi memiliki penggerak semua roda dan Lineartronic TR580 CVT. Distribusi bobot yang sangat baik harus ditambahkan ke aset persilangan, karena ada penanganan dan stabilitas yang sangat baik.

Menurut pemilik mobil, mobilnya bagus untuk off-road, banyak ruang kosong di kabin dan bagasi. Kontra, mereka termasuk interior pertapa, jarak tempuh bahan bakar yang tinggi.

Keuntungan

• permeabilitas tinggi;
• distribusi berat yang akurat;
• salon yang luas;
• ground clearance yang tinggi.

Kekurangan

• salon pertapa;
• resistensi frontal yang besar.

Posisi tertinggi di ADAC dan J.D. Power mengambil crossover Volkswagen Tiguan. Keandalan mobil dikonfirmasi oleh statistik kering: hanya ada 9,3 kerusakan per 1000 mobil pada tahun 2011. Model generasi kedua muncul pada 2015. Konsumen Rusia ditawari berbagai macam mesin, terdiri dari 4 bensin dan 1 mesin diesel. Sejak 2016, crossover tersebut telah dirakit di Volkswagen Group Rus cabang Kaluga. Para ahli mencatat ground clearance yang tinggi (200 mm) dan sistem penggerak semua roda 4Motion Active Control yang cerdas, yang memilih mode mengemudi tergantung pada situasi lalu lintas.

Pengendara Rusia menyukai dinamisme dan kemampuan manuver, efisiensi dan kenyamanan. Kerugiannya antara lain bagasi kecil, konsumsi oli mesin tinggi.

Keuntungan

• keamanan;
• dinamisme;
• Desain yang indah;
• kenyamanan.

Kekurangan

• batang kecil;
• Majelis Rusia.